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文档简介

1、路基的施工质量控制 西双版纳地区山岭沟谷地形,自然坡较陡,雨季长,雨量大,山体地下水丰富,路基施工难度较大。路基施工质量的好坏,直接影响到路面的质量、影响路面的使用寿命、行车舒适性和行车安全等,因此控制路基的施工质量,尤其是控制高填方路基的施工质量,对减少路基病害的发生,提高公路的使用寿命显得极为重要。高填方路基的主要病害有:整体或局部沉降、纵横向开裂、滑坍等,其产生的原因主要是施工质量和工程地质。施工质量控制实验方面施工过程质量控制路基的施工准备阶段,对填料做下列试验项目 1、液限、塑限、塑性指数、液性指数;2、颗粒分析;3、密度、相对密度;4、重型击实;5、CBR; 1、液限、塑限、塑性指

2、数、液性指数液限、液性指数(不叫液限指数)以及塑限、塑性指数在土力学中是评价粘性土的主要指标。同一种粘性土随其含水量的不同而分别处于固态、半固态、可塑状态及流动状态。塑限Wp:土由半固态转到可塑状态的界限含水量。液限WL:由可塑状态到流动状态的界限含水量。塑性指数Ip=液限含水量塑限含水量;液性指数IL=(土的天然含水量塑限含水量)塑性指数。规范:液限大于 50%、塑性指数大于 26 的细粒土,不得直接作为路堤填料。2、颗粒分析;筛析法是利用孔径不同的标准筛来分离一定量的砂土中与筛孔径相应的粒组,而后称量,计算各粒组的相对含量,确定土的粒度成分。此法只适用于分离粒径大于0.075mm的粒组。本

3、试验方法适用于粒径小于、等于60mm,大于O.075mm的土。3、密度、相对密度;击实仪法是用锤击使土密度增大,目的是在室内利用击实仪,测定土样在一定击实功能作用下达到最大密度时的含水率(最优含水率)和此时的干密度(最大干密度),借以了解土的压实特性,作为选择填土密度、施工方法、机械碾压或夯实次数以及压实工具等的主要依据。本试验分轻型击实和重型击实。轻型击实试验适用于粒径小于5mm的粘性土,重型击实试验适用于粒径不大于20mm的土。采用三层击实时,最大粒径不大于40mm。 含水率()d-W关系曲线5、CBR(加州承载比)美国加利福尼亚州提出的一种评定基层材料承载能力的试验方法。承载能力以材料抵

4、抗局部荷载压入变形的能力表征,并采用标准碎石的承载能力为标准,以相对值的百分数表示CBR值。用于评定土基的强度。 施工过程质量控制措施1、控制层间压实度2、减少水对路基施工质量的影响1、控制层间压实度高填方路基的施工阶段实践证明,如压实度大于95%時,填高每增加1米,工后沉降约为1厘米,而车辆荷载作用影响仅为80150cm深度,路基沉降主要是自重作用,因此,路基的层间压实显然成为控制的重点。路基压实度是保证路基强度及路面使用质量的关键,直接关系到路面的使用性能及寿命。控制层间压实度注意事项1、控制清表2、控制填料质量3、控制最佳含水量4、采用水平分层填筑法施工5、加强测试检验1、控制清表南方雨

5、量充沛,雨季又长,因此,各种乔灌植被生长茂盛。为保证路基的填筑质量,在填筑前,必须对植被根系进行彻底挖除。挖除后的根穴要进行分层夯实,达到规定的压实度。对根穴压实进行抽检,而按桩号位置作好记录,备查。清表与植根挖除后,按规定进行填前碾压。2、控制填料质量填料控制路基填料不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土,施工中的不合格填料必须弃掉。液限大于50,塑性指数又大于26的土,以及含水量超过规定的土,不得直接作为填料。不同性质的土应分别填筑,不得混填。每种填料累计总厚不宜小于0.5m.当填料发生变化时,或同一种填料填筑超过2000m3时,都要取样进行重型击实试验,

6、确定最大干密度及最佳含水量,以便指导路基的压实施工。3、控制最佳含水量含水量较小时,水膜润滑作用不明显,外部功能也不能克服粒间引力,土粒相对移动不容易,因此压实效果较差,压不密实;含水量过大时,土孔隙中会出现自由水,压实功能不能使气体排出,且压实功能的一部分被自由水抵消,减小了有效压力,压实效果也较差,会出现“弹簧”现象,且会粘轮。只有在最佳含水量时,最容易获得最佳的压实效果。在施工现场主要用酒精燃烧法来测定填料土的含水量,如出现含水量02%时,需加水均匀拌和;当02%时,需要晾晒。如果施工现场条件允许的话,可采用分段填筑、分段晾晒、分段碾压的处理方法,并且尽量避开雨季施工。4、采用水平分层填

7、筑法施工分层的最大松铺厚度,不应超过30cm。施工中松铺厚度的控制采用插杆挂线,随机挖孔及水准量测综合控制。路堤边缘往往压实不到位,土体松散,造成雨后滑坍,故施工中边缘部位要求宽填50cm,以保证全宽路基的压实。路基在压实过程中,并不是碾压遍数越多,压实效果越好,只有按试验路段中确定的碾压遍数进行碾压,才能保证每层的整个深度内的压实度处处均匀,达到设计规定的压实度。施工机械要求自重16T以上的振动压路机、推土机、平地机等,以保证碾压质量。5、加强测试检验为保证压实效果,必须加强测试检验,要求施工单位层层自检压实度,监理层层抽检,检测方法采用灌砂法,检测频率为施工单位按每2000m3检测4处,监

8、理抽检频率为30%以上,抽检点应选在路基压实薄弱处,以确保路基压实质量。当填料土质发生变化时,及同一填料填筑2000m3后,必须重新做重型击实试验,确定最大干容重及最佳含水量。2、减少水对路基施工质量的影响注意检查排水沟深度、底部高程、断面尺寸、平面位置;注意检查排水沟强度、纵坡;注意检查填筑的透水材料级配、含泥量、密实度、不同透水材料的填筑层次和土工合成材料。合理设置填筑坡度,及时排除路基顶表积水,防止雨水冲刷边坡造成冲沟,避免路基顶面积水引发的各种病害,也为路基雨后及时施工创造了条件。工程地质特殊路基处理方法特殊路基处理方法1、换填垫层法2、深层密实法3、排水固结法4、化学加固法5、加固路

9、基法6、其它加固方法1、换填垫层法当软弱土层厚度不很大时,可将路基面以下处理范围内的软弱土层部分或全部挖除,然后换填强度较大的土或其它稳定性能好、无侵蚀性的材料(通常是渗水性好的中粗砂)称为换填或垫层法。此法处理的经济实用高度为23m,如果软弱土层厚度过大,则采用换填法会增加弃方与取土方量而增大工程成本。通过换填具有较高抗剪强度的地基土,从而达到增强地基承载力的目的,满足构筑物对地基的要求。主要加固方法有换填、抛石挤淤、垫层、强夯挤淤几种。垫层法根据材料的不同可分为砂(砾石)垫层、碎石垫层、粉煤灰垫层、干渣垫层、土(灰土、二灰)垫层。代表方法有砂垫层法及换填法。2、深层密实法采用爆破、夯击、挤

10、压和振动及加入抗剪强度高的材料等方法,对地基深层的软弱土体进行振密和挤密的地基加固方法称为深层密实法。适用于软土厚度3m的中厚软土的加固,分布面积广的软基加固处理,其加固深度可达到30m。通过振动、挤压使地基中土体密实、固结,并利用加入的具有高抗剪强度的桩体材料置换部分软弱土体中的三相(气相、液相与固相)部分,形成复合地基,达到提高抗剪强度的目的。主要加固方法:强夯法、土(或灰土、粉煤灰加石灰)桩法、砂桩法、爆破法、碎石桩法(振冲置换法)、石灰桩法、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩法)、粉喷桩法、旋喷桩法。代表方法有碎石桩法、强夯法、水泥粉煤灰碎石桩法、粉喷桩法。3、排水固结法在软土地基上加压并配合

11、内部排水,加速软土地基的排水,加快软土固结的处理方法称为排水固结法。适用于处理各类淤泥、淤泥质粘土及冲填等饱和粘性土地基。软土地基在附加荷载的作用下,逐渐排出孔隙水,使孔隙比减小,产生固结变形。在这个过程中,随着土体超静孔隙水压力的逐渐扩散,土的有效应力增加,并使沉降提前完成或提高沉降速度。主要加固方法:堆载预压法、砂井法、袋装砂井、真空预压法、电渗排水法、降低地下水位法、塑料排水板法。4、化学加固法通过在软土地基中加入水泥或其它化学材料,进行软土地基处理的方法称为化学加固法。适用于处理砂土、粉土、淤泥质粘土、粉质粘土、粘土和一般人工填土,也可以在处理裂隙岩体及已有构筑物地基加强中。水泥或其它

12、化学材料注入土体后,与土体发生化学反应,吸收和挤出土中部分水与空气形成具有较高承载力的复合地基。主要加固方法:硅化法、粉喷桩、旋喷桩、注浆、水泥土搅拌法。5、加固路基法通过在路基中埋入高强度、大韧性的土工聚合物、拉筋、受力杆件或柴(木)梢排等方法加强路基的自身强度,增加抵抗地基变形沉降的能力。适用于软弱岩体、土体中的路堤与路堑。主要加固方法:加筋土路基、土工聚合物、土钉墙、土层锚杆。6、其它加固方法除了上述软土路基处理方法外,比较常用的还有桩基、侧向约束法、反压护道法。桩基常用于在软土地基中建设重要构筑物(桥梁、大型涵洞等)的基础中,根据软弱土层的厚度其下承层土质情况,桩基设计可分为柱桩与摩擦桩两种。常用的桩基有钻孔桩、挖孔桩、管桩、木桩。侧向约束与反

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