航空电子设备-第二章姿态基准系统_第1页
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文档简介

1、第二章 姿态基准系统ATTITUDE REFERENCE SYSTEM 返回1一、概述二、组成及各部分介绍三、使用四、小结及复习思考题内 容返回2(一)功用将姿态信息送往ADI或EADI进行指示将姿态信息送往机上的其它设备。如AP、FD等 一、概述返回3(二)优点可输出姿态的电信号信息精度高有自动故障监控机构,便于检测和维护 一、概述返回4 二、组成及各部分介绍(一)组成返回5返回6(一)组成 1、VG 2、ADI(EADI) 3、转换电门 二、组成及各部分介绍返回7(二)各部分介绍 1、VG 二、组成及各部分介绍返回8返回9返回10返回11(二)各部分介绍 1、VG 二、组成及各部分介绍 2

2、、指示器返回12返回13返回14(二)各部分介绍 1、VG 二、组成及各部分介绍 2、指示器 3、转换电门返回153、转换电门二、组成及各部分介绍返回16返回17返回18返回19NORM位: VG1向1ADI送信号,VG2向2ADI送信号BOTH ON 1位: VG1向1、2ADI送信号BOTH ON 2位: VG2向1、2ADI送信号3、转换电门二、组成及各部分介绍返回20 三、使用1、通电前,ATT或GYRO警告旗出现。2、通电后,当陀螺转速达到额定值时, 警告旗收上,指示器指示正确姿态。3、飞行中,转换电门常置于NORMAL位。4、若1ADI上出现ATT警告旗,应将转 换电门置于BOTH ON 2位。5、若2ADI上出现ATT警告旗,应将转 换电门置于BOTH ON 1位。6、若两套姿态系统均失效,使用 备用地平仪。返回211、姿态系统用于测量飞机的实际姿态。2、姿态系统的传感器为垂直陀螺。3、姿态系统的指示器为ADI或EADI。4、飞行中,当指示器上出现ATT或GYRO警 告旗时,说明相应的姿态系统失效。小 结返回221、姿态系统的功用2、姿态系统

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