铁路DT7标施工组识设计概述

1、PAGE 青海省柴木铁路DT7标施工组织设计PAGE PAGE - 65 -编制单位：中铁六局集团有限公司柴木铁路DT7标项目部柴木铁路路DT77标施工工组织设计一、编制制依据1、柴木木铁路第第七合同同段施工工设计图图纸；2、国家家、铁道道部及现现行的技技术标准准、设计计及施工工规范、规定、规程、验收标标准：(1)铁路桥桥涵施工工规范（TBB102203-20002）(2)铁路桥桥涵工程程施工质质量验收收标准（TBB104415-20003）(3)铁路混混凝土与与砌体工工程施工工规范（TBB102210-20001）(4)铁路路路基施工工规范（TBB102202-20002）(5)铁路路路基工

2、程程合成材材料应用用技术规规范（TB1101118-999）(6)铁路路路基工程程施工质质量验收收标准（TBB104414-20003）(7)新建铁铁路工程程测量规规范（TB1101001-999）(8)铁路工工程土工工试验规规范（TB1101002-220044）(9)铁路混混凝土与与砌体工工程施工工质量验验收标准准（TTB1004244-20010）(10)铁路路工程施施工安全全技术规规程上上册（TTB1004011.1-20003）(11)铁路路工程施施工安全全技术规规程下下册（TTB1004011.2-20003）(12)铁路路技术管管理规程程3、施工工现场实实际情况况及调查查资料。4

3、、施工工总工期期要求。5、国家家及地方方关于环环境保护护方面的的法律、法规。6、我单单位现有有的技术术人员、施工管管理水平平和机械械设备配配备能力力。7、我单单位从事事铁路建设设的施工工经验。二、编制制原则1、安全全第一的的原则 施工组织织设计的的编制始始终按照照技术可可靠、措措施得力力、确保保安全的的原则确确定施工工方案，特别是是贡玛大大通河特特大桥的的施工安安全等。2、优质质高效的的原则 明确质量量目标，贯彻执执行ISSO20000 质量体体系标准准，积极极推广、应用“四新”技术，确保创创优规划划和质量量目标的的实现。 3、方案案优化的的原则 科学组织织，合理理安排，优化施施工方案案。 4

4、、确保保工期的的原则 编制科学学的施工工方案，合理安安排工程程进度，实行网网络控制制，搞好好工序衔衔接，实实施进度度监控，确保实实现工期期目标，满足建建设单位位及监理理单位要要求。 5、科学学配置的的原则 科学配置置生产力力资源，投入高高效先进进的施工工设备，做好机机具选型型配套，确保人人、财、物、设设备的科科学合理理配置。 6、合理理布局的的原则 合理安排排生产及及生活场场地、房房屋布局局，做好好环境保保护和营营区绿化化。工程程完成后后，及时时平整场场地，恢恢复植被被。三、编制制范围由我单位位承担施施工任务务的柴木木铁路DDT7标标段的路路基、桥桥涵、附附属全部部工程项项目。 四、工程程概述

5、1、工程程简介新建铁路路柴达尔尔至木里里，位于于青海省省东北部部的刚察察县和天天峻县境内内，与青青藏铁路西西宁至格格尔木段段柴达尔尔支线柴柴达尔车车站相接接，线路路沿哈尔尔盖曲北北上，穿穿越大通通山垭口口，跨过过大通河河折向西沿河北北岸行进进，二跨跨大通河河后途径径江仓煤煤矿至终终点木里里煤矿，线路全全长1442.004公里里。线路路所经地地区地形形、地质质复杂，施工难难度较大大，沿线线分布有有高含冰冰量多年年冻土、湿地、风吹雪雪害，路路基工程程采用特特殊处理理。本标段里里程为DDK755+2550DDK877+3550，工工程内容容为里程程范围内内路基、桥涵（不含制制、架梁梁但含桥桥面系）、

6、轨道道（不含含铺轨、铺岔和和线路备备料）、房屋全全部建筑筑安装工工程、其其他运营营生产设设备及建建筑物、运输便便道等。2、自然然特征本工程所所在地区区处于青青藏高原原东北部部的祁连连山区，经过地地段主要要为多级级河流冲冲积型狭狭长阶地地地貌及及高山台台原地貌貌。阶地地地貌为为大通河河河谷区区，河谷谷宽浅，地形平平坦，零零星分布布沼泽、湿地；高山台台原地貌貌为山势势陡峭的的大通山山山岭区区，山岭岭西北东南走走向，平平均高程程35000m以以上，属属典型的的大陆性性寒冷高高原性气气候，长长冬短夏夏，四季季不明，气候无无常，春春秋季干干旱多风风雪，夏夏秋季阴阴湿多雨雨，日照照时间长长，气温温相差较较

7、大。年年平均气气温-00.30.5，极端最最低气温温-311.4-355.8，极端最最高气温温为277.528，年平均降水水量3441.663779.44mm，年平均均蒸发量量17991.4414463.9mmm，最大大季节冻冻土深度度：3550cmm。境内空空气稀薄薄，大部部分为草草原牧区区。沿线出露露地层主主要有第第四系全全新统冲冲积细角角砾土、细圆砾砾土、碎碎石土，下伏侏侏罗系泥泥岩。3、 HYPERLINK l _Toc121016921 主要要工程数数量见主要要工程数数量表4、 HYPERLINK l _Toc121016926 主要要技术标标准铁路等级级：线下下国铁级，线线上工企企

8、级正线数目目：单线线限制坡度度：双机机12.5最小曲线线半径：6000m闭塞类型型：644D半自自动闭塞塞机车类型型：DFF8B型型牵引质量量：30000tt5、工程程特点、重点及及难点 (1)本本标段分分布有沼沼泽化湿湿地及雪雪害段落落与多年年冻土区区，施工工时需严严格按照照设计及及规范要要求进行行。(2)生生态环境境脆弱，由于特特殊的地地理环境境和气候候条件，造成标标段沿线线自然生生态环境境十分脆脆弱。施施工时要要制定相相应的措措施并严严格落实实，文明明施工，保证沿沿线自然然生态平平衡。(3)沿沿线所属属大陆性性高原气气候区，气温低低，年平平均气温温-0.3，最冷冷月平均均气温-13.4-

9、133.3，桥涵涵等大圬圬工量工工程需充充分考虑虑低温及及负温施施工。(4)桥桥涵工程程为本标标段的控控制工程程，其中中贡玛大大通河特特大桥工工程为重重点及难难点工程程。五、临时时工程1、施工工便道、便桥本着方便便施工运运输,尽尽量少占占草地,保护生生态环境境的基本本原则,沿本标标段路基基右侧边边界依地地势通长长布置施施工便道道,避免免大挖大大填,在在贡玛大大通河特特大桥跨跨大通河河修建一一座施工工便桥(115.00米),接热江江公路,便道总总长133.1kkm,便便道每隔隔3000米设置置会车道道一处,会车道道长度440米。同时对对于次河河道考虑虑埋设钢钢筋混凝凝土圆管管涵,以以满足泄泄洪要

10、求求,确保保便道及及便桥安安全。2、施工工用水沿线路走走向分布布有众多多河流，均属常常年流水水，水量量源于大大通河的的融冰、融雪和和雨水，大部水水质较好好，符合合工程用用水标准准。施工工及生活活用水通通过引接接河流水水源或打打井取水水的方式式解决。3、施工工用电由于柴达达尔至木木里目前前尚无完完整电网网建成，我们施施工仍以以发电机机分散发发电为主主。4、临时时通讯本标段临临时通讯讯工程由由项目部部与地方方通信部部门联系系接入程程控电话话业务，同时项项目部统统一配备备移动通通讯工具具，确保保通信联联系方式式的多样样化。工工程队内内部采用用无线对对讲机进进行联系系。5、施工工驻地生产及生生活房屋屋

11、按照施施工总平平面图的的规划，建造临临时用房房。考虑虑工作环环境及实实际情况况，路基基一队与与桥涵一一队驻地地建于DDK777+0550附近近，路基基二队与与桥涵二二队驻地地建于DDK822+7000附近近，项目目部与桥桥涵工程程三队驻驻地设于于贡玛大大通河特特大桥及及江仓公公路旁。6、混凝凝土拌和和站为确保本本标段的的混凝土土供应和和拌和质质量，采采取集中中拌和、供应混混凝土，全标段段共设两两座混凝凝土拌和和站，分分别位于于桥涵一一队及桥桥涵三队队。为确保物物资供应应，在三三个桥涵涵工区内内均设置置物资储储备库，确保全全线物资资供应与与使用。7、预制制场本合同段段设预制制场2个个，预制制涵节

12、及及桥梁人人行道步步行板等等。8、火工工物品库库为了确保保安全、便于集集中管理理，使用用方便，在DKK85+0000右侧处处山凹坡坡脚处修修建雷管管库、炸炸药库各各一间，并设遥遥控监视视防盗门门。并配配备专职职人员进进行看守守及药品品的管理理与发放放。9、环保保设施为满足施施工环保保要求，合理利利用并保保护好当当地资源源，在施施工驻地地、拌和和站等区区域内设设置污水水净化处处理池及及垃圾回回收站，对施工工、生活活废水经经过净化化处理后后回收利利用或定定点排放放，生活活垃圾、施工废废碴定点点堆放在在垃圾回回收站内内，定期期运往垃垃圾处理理场或当当地环保保部门指指定地点点处理。杜绝将将垃圾、生活、

13、施工废废水乱排排乱放，避免环环境污染染，保持持生态平平衡；完完工后及及时恢复复植被，确保工工程所处处的环境境及沿线线水域不不受污染染和破坏坏。10、安安全设施施在各施工工工点设设置安全全警示标标志、防防护栏杆杆等，必必要时派派专人守守卫，保保证施工工安全。在各临临时施工工驻地和和施工工工点按要要求备齐齐消防、防汛、防地质质灾害的的机械、工具和和物资，雨季和和汛期派派专人巡巡视，发发现异常常情况及及时向有有关部门门汇报，及时处处理，做做到防范范周全、预报及及时、处处理快速速。11、平平面布置置图详见施施工平面面布置图图。六、施工工组织机机构及任任务划分分1、组织织管理机机构我公司按按照集中中领导

14、、职责明明确、提提高效率率、有利利协调的的原则，组成“新建铁铁路柴达达尔至木木里一期期工程DDT7标标项目经经理部”，对建建设单位位负责，从事现现场施工工组织和和管理。项目部部将认真真贯彻执执行建建设工程程项目法法施工管管理规范范，组组织本工工程的实实施管理理，履行行合同条条款，兑兑现投标标文件中中的各项项承诺，优质高高效地完完成工程程范围内内各项任任务。项目经理理部主要要负责人人选调符符合招标标文件要要求的任任职资格格、经验验丰富的的技术人人员和工工程管理理人员担担任。经经理部设设项目经经理、总总工程师师各1人人，副经经理1人人，下设设工程技技术部、安质环环保部、物资设设备部、计划财财务部、

15、综合办办公室、工地试试验室等等6个职职能部门门和5个个项目工工程队。项目经经理负责责本工程程的组织织实施与与合同管管理，对对质量、工期、安全、环保、成本全全面负责责。详见见施工工组织机机构图。2、施工工任务划划分根据本标标段工程程的实际际情况，本标段段划分为为五个施施工区段段。共组组织五个个工程队队进行施施工作业业，具体体见任任务划分分及主要要工程队队伍安排排表。队伍名称称工作里程程主要工作作内容路基工程程一队DK755+2550DDK800+6000里程范围围内路基基、轨道道工程路基工程程二队DK800+6000DDK877+3550里程范围围内路基基、轨道道工程桥涵工程程一队DK755+2

16、550DDK800+6000里程范围围内桥梁梁、涵洞洞工程桥涵工程程二队DK800+6000DDK877+3550里程范围围内桥梁梁、涵洞洞工程除特大大桥桥涵工程程三队DK855+8000DDK877+0330贡玛大通通河特大大桥工程程七、工期期安排及及劳动力力安排（一）、工程工工期及施施工进度度安排1工期目目标（1）工工程总工工期目标标开工日期期：20006年年11月月10日日铺架日期期：20007年年8月115日竣工日期期：20008年年10月月31日日（2）主主要工程程工期目目标涵洞工程程与桥梁梁下部结结构于220077年7月月15日日前竣工工，以保保证路桥桥过渡段段土方填填筑进度度及质

17、量量，进而而保证220077年8月月15日日前达到到铺架条条件。（3）各各分项工工程进度度安排施工准准备工期：220066年111月100日20007年3月31日路基及及附属工工程工期：220077年4月1日日20008年88月311日其中：地基处理理：20007年4月1日日20007年55月311日路基填筑筑及开挖挖：20007年年4月15日20007年88月100日路基附属属工程：20007年77月1日日20008年88月311日涵洞工工程工期：220077年4月1日日20007年110月331日其中：主体工程程工期：20007年4月1日日20007年77月155日附属工程程工期：2000

18、7年6月1日日20007年110月331日桥梁工工程主体工期期：20007年4月1日日20007年77月155日（桥桥面系截截止20008年年8月331日）其中：贡玛大通通河特大大桥工期期为：220077年4月1日日20008年88月311日基础工程程：20007年4月1日日20007年66月15日墩台工程程：20007年年5月15日20007年77月155日桥面系与与附属工工程：220077年7月月16日日20008年88月311日轨道工工程工期：220077年7月月1日20008年88月311日；其中：上底碴：20007年77月1日日20007年88月100日；整道补碴碴：20007年年9

19、月11日20008年88月311日；竣工收收尾工期：220088年9月月1日20008年110月331日。2、劳动动力组织织计划（1）劳劳动力投投入原则则本工程的的劳动力力组织拟拟按管理理层和作作业层分分别组织织、统一一管理。其中管管理层包包括项目目班子和和安质环环保部、工程技技术部、计划财财务部、物资设设备部、综合办办公室、工地实实验室等等管理人人员配备备。作业业层按工工种组建建作业队队。同时时充分考考虑本标标段的工工程特点点，结合合工期目目标和施施工工艺艺方法等等，以高高效精干干、技术术素质高高、施工工经验丰丰富、各各工种结结构科学学合理的的原则进进行劳动动力配备备。（2）劳劳动力组组成及

20、数数量共设五个个专业工工程队，分别为为路基工工程一队队、路基基工程二二队、桥桥涵工程程一队、桥涵工工程二队队、桥涵涵工程三三队，各各工程队队劳动力力数量根根据标段段工期要要求及工工程数量量确定。各工程队队劳动力力组成及及数量见见表劳劳动力组组成及数数量表。劳动力组组成及数数量表序号队伍名称砼工砌石工钢筋工木工架子工电工电焊工机械工爆破工线路工它工种合计1路基一队队15205510333510101162路基二队队152055103335510151263桥涵一队队351540303072018202154桥涵二队队351540303072018202155桥涵三队队45204530357252

21、0525257合 计计145901351001152771126102090929（3）劳劳动力进进场计划划与动态态图施工人员员根据阶阶段工期期安排及及各工程程项目开开工先后后次序陆陆续进场场，先遣遣人员提提前5天天进驻施施工驻地地，做好好食宿、健康教教育、适适应性锻锻炼、医医疗保健健、物资资准备等等项工作作安排，保证工工作人员员安全顺顺利抵达达施工点点，得到到充分休休整。从从20007年4月1日日开始路路基、桥桥梁、涵涵洞施工工。详见劳劳动力进进场计划划表、劳动动力进场场动态图图。序号队伍名称称20066年20077年20088年四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度1路基一

22、队队4080100110100809090502路基二队队4080100110100809090503桥涵一队队20100200210150100110110404桥涵二队队20100200210150100110110405桥涵三队队2012023023018012013013060合 计计140480830870680480530530240劳动力进进场动态态图01503004506007509001050四季度二季度三季度四季度2006年2007年2008年二季度三季度四季度一季度八、主要要材料计计划及机机械设备备（一）、材料计划划1、材料料来源（1）石石料沿线石料料主要分分布在柴柴达尔

23、附附近，开开工前尽尽早办理理开采手手续及安安排专人人负责石石料开采采。（2）道道碴本标段所所需道碴碴从湟源源县采石石场采购购，以保保证施工工顺利进进行。（3）砂砂、卵砾砾石沿线砂、卵砾石石比较丰丰富，但但砂多与与卵砾石石伴生，使用时时需安排排专人进进行筛分分。（4）砖砖、石灰灰、粘土土沿线砖、石灰、粘土资资源匮乏乏，使用用时均需需由柴达达尔、刚刚察县等等地购买买。（5）钢钢筋、水水泥等钢筋、水水泥钢筋筋、水泥泥为甲供供材料，经检验验合格后后方准使使用。2、材料料运输方方式本标段材材料主要要采用汽汽车通过过国道3315线线、省道道2044线、热热江公路路及修建建的临时时汽车便便道运输输到施工工现

24、场，部分可可通过火火车运至至柴达尔尔后再转转由公路路运至施施工现场场。3、主要要材料设设备供应应计划表表详见主主要材料料供应计计划表主要材料料供应计计划表序号名称单位20066年20077年20088年四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度1、水泥t200300400004500015000100200502、中粗砂m35001000020000012000045000500200005003、粗骨料m3800200009000060000200001000020000100004、片石m3500100001000008000020000500300005005、外加剂t102020

25、015050102056、钢材t10304003001001050107、热棒m1400040000105448、碎石道碴碴m3500001200009000040000150005004、材料料供应应应急预案案及时落实实资金来来源，筹筹备充足足的资金金，保证证材料购购置、设设备定货货、劳动动力和施施工机械械进场以以及临时时工程建建设等各各项准备备工作顺顺利进行行。与相关的的供货商商签订了了供货协协议，收收集、保保留物资资供应企企业常用用电话号号码，建建立物资资储运网网络体系系，建立立快速反反应灵活活的物资资供应机机制。保保证在紧紧急状态态下可马马上调运运施工应应急物资资。建立物资资储备方方案

26、，构构建本标标段物资资仓储中中心，构构建物资资应急库库。保证证主要物物资储备备充足，随时更更新。备用应急急物资运运送车辆辆、组织织运输车车队，在在市场物物资供应应车辆不不足的情情况下，自己组组织运输输。设置专门门人员采采集物资资预报，与当地地物资部部门建立立密切联联系，及及时获取取物资供供、需信信息，并并及时汇汇报。施施工高潮潮季节，对可能能发生供供应紧缺缺的物资资，预报报准确，做到提提前采购购、储存存。（二）、主要施施工机械械设备、试验、质量检检测设备备配备1、配备备原则根据本工工程设计计标准高高、施工工质量要要求严、施工难难度大、环保要要求高等等特点和和特殊的的施工环环境，为为确保工工程质

27、量量、工期期和工艺艺要求，施工设设备配置置遵循科科技含量量高、性性能优良良、生产产效率高高、环保保性能好好、采用用先进的的机械设设备和检检测仪器器的原则则进行设设备组合合匹配，使施工工设备的的配置充充分体现现先进性性、适用用性。配配置数量量以满足足施工需需要为前前提，使使用过程程中充分分挖掘设设备的潜潜力，做做到均衡衡生产，确保使使用，降降低机械械使用成成本。施施工中，配置施施工设备备生产能能力高于于进度指指标，并并定期对对机械设设备进行行维修保保养。发发挥设备备的效率率，满足足作业系系统先进进，设备备成龙配配套，形形成高效效率综合合生产能能力。2、配备备计划拟投入本本工程的的主要施施工机械械

28、设备、试验、质量检检测设备备。（见见附表）九、工程程项目施施工方案案(一)、路基工工程施工工工艺及及方法1、地质质资料调调查核实实施工前搜搜集详细细的工程程地质、水文地地质及地地基基础础设计数数据，结结合工程程实际情情况，掌掌握本地地区地基基处理经经验和类类似工程程地基处处理经验验和使用用情况。在掌握握原有的的地质资资料基础础上，做做必要的的补充勘勘探，进进一步查查明和校校核地质质资料，特别是是地基土土强度、变形等等重要地地质参数数。地质质补勘以以静力触触探和十十字板剪剪切试验验为主，配合必必需的钻钻探孔及及土工试试验,发发现地质质情况变变化较大大适当加加密补勘勘点。2、施工工准备测量放线线：

29、施工工前设置置永久性性平面和和高程控控制基点点，对线线路中线线及水准准基点进进行复测测，测量量中实行行“双检制制”，复测测数据检检验无误误后放线线施工，放线路路中线桩桩和路基基边桩。地基加固固工艺试试验：地地基加固固施工前前进行工工艺试验验。填料的选选择及工工艺试验验：路基基填筑前前先对取取土场的的土样进进行土工工试验，以确定定填料的的种类、含水量量等指标标，符合合设计要要求后，用于路路基填筑筑。对不不符合规规范要求求的填料料，要改改换取土土场位置置，或经经监理认认可后，采取改改良土质质等措施施。在施施工过程程中定量量、定期期对取土土场的土土进行抽抽检。对全标段段不同路路基结构构或填料料类型，

30、施工前前进行现现场填筑筑压实试试验，以以选定合合理的填填筑层厚厚度、压压实机械械的组合合方式、压实遍遍数等压压实工艺艺参数，以此作作为路基基填筑的的依据。3、地基基处理地基处理理施工前前，应设设置永久久性平面面和高程程控制基基点，测测定边界界范围，开挖两两侧排水水沟，疏疏通排干干地表积积水，清清除场内内杂物、杂草。并按设设计要求求做好抽抽水、清清淤、回回填工作作。对于于地面横横坡为11:51:22.5时时，原地地面挖台台阶，台台阶宽度度不小于于2.mm。对于路基基填土直直接填在在有植被被的原平平缓地面面上，不不得清除除草皮植植被。（1）地地面水处处理地表处理理采用推推土机清清理，弃弃土采用用装

31、载机机配合自自卸汽车车运至弃弃碴场存存放。对对进入基基底的地地面水，设置排排水系统统将水截截排至路路基以外外。（2）换换填砂石石路堤从湿湿地段穿穿过时，有淤泥泥基底采采用换填填砂石进进行处理理。对于于地面下下软弱层层厚度小小于3.0m段段，采用用基底挖挖除软弱弱层厚11.5mm，换填填渗水土土至地面面，地面面以上填填1.00m厚渗渗水土，渗水土土顶部铺铺设一层层复合土土工膜，土工膜膜上、下下各设一一层0.1m厚厚的中粗粗砂垫层层。经监监理工程程师检查查合格后后进行路路堤本体体填筑及及坡面防防护。施工控制制应符合合下列规规定：换填范围围及标高高应符合合设计要要求；换填边坡坡不得陡陡于设计计值，顶

32、顶面宽不不得小于于设计宽宽度；砂石应抽抽样检验验，其强强度及块块径应符符合设计计要求；压实标准准应符合合相关技技术规范范规定。（3）土土工格栅栅土工格栅栅下的土土层顶面面整平、压实后后，人工工铺设土土工格栅栅，土工工格栅要要拉直、拉平，无扭曲曲、褶皱皱和损坏坏，长孔孔方向和和线路横横断面方方向一致致，幅与与幅之间间的搭接接不小于于0.33m，上上下层之之间的接接缝要错错开0.5m以以上。土工格栅栅上铺设设的填料料用人工工或轻型型机械运运卸，推推进填筑筑，分层层散铺整整平，采采用轻型型压实机机械碾压压达到规规定部位位的密实实度要求求。每层层填土厚厚度同路路基填层层一致。土工格格栅上填填料厚度度大

33、于00.6mm后才能能通行重重型压实实机械。（4）碎碎石桩施施工a、施工工前的准准备工作作首先，施施工人员员熟悉施施工图及及各种资资料，详详细了解解和掌握握施工图图内容，设计意意图，做做好图纸纸会审，技术交交底工作作。根据施工工图设计计确定施施工期内内应配置置的机械械设备，所需的的施工人人员，工工地用水水、用电电和材料料数量等等。修建建临时设设施，并并确定施施工方案案。做好场地地表面处处理，清清表后，平整施施工场地地，用路路基填料料进行找找平，以以便机械械行驶和和材料堆堆放，场场地周围围开挖排排水沟，做好排排水措施施，避免免场内积积水。根据设计计图纸，进行桩桩位放样样。每十十米放出出中、边边桩

34、，根根据中、边桩来来控制每每根碎石石桩的位位置。b、施工工要求采用振动动沉管成成孔，套套管直径径为800mmm，成成桩直径径为800mmm。桩间间距距为1550cmm，布桩桩形式采采用正三三角形，且在填填方坡脚脚外缘增增设一排排碎石桩桩。碎石桩施施工用料料为碎石石，粒径径为200-500mm，含泥量量不大于于5%。碎石数数量充盈盈系数为为1.221.44，碎石石灌入量量按0.60.7m3/m计计算。正式施工工前应进进行7-9根成成桩试验验，以验验证设计计参数的的合理性性。正式施工工时，要要严格按按照设计计要求的的桩长、桩径、桩间距距、碎石石灌入量量以及试试验确定定的桩管管提升高高度和速速度、反

35、反插次数数和留振振时间、电机的的工作电电流等施施工参数数进行施施工，以以保证挤挤密均匀匀和桩身身的连续续性。应保证起起重设备备平稳，导向架架与地面面垂直。碎石灌灌入量不不应小于于设计值值的1000%，如不能能顺利下下料时，可以适适当往管管内加水水。c、施工工方法施工工艺艺流程为为：施工工前的准准备工作作测量放放线定桩桩位吊机进进场振动器器就位振动挤挤土成孔孔提起振振动器倒倒入碎石石振捣再提起起振动器器倒入碎碎石再振捣捣制桩至至孔口移位至至下一点点d、质量量控制及及检验抓好施工工质量的的控制，施工进进度的控控制，加加强现场场施工管管理。振冲碎石石桩的质质量最主主要的应应以桩体体充分密密实为原原则

36、，它它与成孔孔的进度度、填料料量、 留振时时间密切切相关，只有在在一定的的填料量量的情况况下，才才能达到到一定的的密实电电流。需需要一定定的留振振时间，才能把把填料振振冲成桩桩。碎石桩长长采用设设计标高高及每根根桩碎石石用量进进行控制制。要严格把把好材料料质量关关，在选选碎石时时按设计计要求选选择碎石石粒径，一般选选2-55cm的的碎石，并且要要级配适适中，其其最大不不得超过过5cmm。碎石石含泥量量不得超超过5%。另外外，对每每根桩的的填料量量也要进进行认真真的核实实和控制制。施工完毕毕后，采采用重型动力力触探试试验对该该段碎石石桩进行行检验和和对碎石石桩施工工偏差进进行检验验。碎石桩施施工

37、允许许偏差项次检查项目目规定值或或允许偏偏差检查方法法和频率率1桩距（mmm）1000抽查2%2桩径（mmm）不小于设设计抽查2%3桩长（mm）不小于设设计查施工记记录4竖直度（%）1.5查施工记记录5灌石（砂砂）量不小于设设计查施工记记录(5)碎碎石垫层层施工 在碎石桩桩施工完完毕检验验合格后后，再进进行碎石石垫层施施工，换换填碎石石垫层应应严格按按照施工工图设计计及路基基施工规规范要求求分层压压实。单单层压实实厚度不不大于220cmm。施工方法法：测量放样样 上料料 推平平 碾碾压 检测测量放样样：根据据施工图图纸，确确定碎石石垫层范范围。上料：根根据松铺铺系数，确定松松铺厚度度，计划划每

38、平方方米用料料量，根根据路基基长度、宽度，每车拉拉料数量量，确定定此段路路基每层层上料数数量，运运送合格格填料至至施工现现场。推平：用用推土机机摊铺材材料，大大致均匀匀整平。碾压：第第一遍使使用重型型振动压压路机静静压，然然后再强强振压实实，要求求从两侧侧边沿向向路基中中心推进进；压路路机碾压压轮重叠叠轮宽的的1/33-1/2；碾碾压次数数，根据据试验确确定的碾碾压次数数执行。压实时时，对于于局部不不平整处处，人工工用细料料找平。检测：压压至无明明显轮迹迹，且顶顶面稳定定时，停停止碾压压。用灌灌砂法检检测压实实度。(6)倾倾填片石石对于多年年冻土区区路基的的高含冰冰量冻土土地段路路堤施工工，填

39、土土高度44mHH6m时，于基底底设1.2m厚厚倾填片片石层，片石顶顶部设00.2mm厚碎砾砾石和00.2mm厚中粗粗砂垫层层，片石石粒径22004000mm。A、片石石抛填a、对于于地层平平坦段，片石抛抛投沿线线路中线线向前抛抛填，再再渐次向向两侧扩扩展。b、对于于地层横横坡陡于于1:110者，应自高高侧向低低侧抛投投。c、片石石抛出软软土地面面后，顶顶面用较较小石块块填塞垫垫平。然然后用重重型压路路机碾压压紧密。且分层层填筑，分层压压实。分分层松铺铺厚度一一般控制制在0.5m。石料最最大粒径径不超过过层厚的的2/33。紧密密程度在在规定深深度范围围内，以以通过112t以以上振动动压路机机进

40、行压压实试验验，当压压实层顶顶面稳定定，不再再下沉无轮迹迹时，可判为为密实状状态。B、碎石石垫层倾填片石石施工完完毕后，填筑碎碎石垫层层。在清淤施施工完毕毕检验合合格后，再进行行碎石垫垫层施工工，换填填碎石垫垫层应严严格按照照施工图图设计及及路基施施工规范范要求分分层压实实。施工方法法：测量放样样 上料料 推平平 碾碾压 检测a、测量量放样：根据根根据片石石填筑范范围确定定碎石垫垫层范围围。b、上料料：根据据松铺系系数，确确定松铺铺厚度，计划每每平方米米用料量量，根据据路基长长度、宽宽度，每每车拉料料数量，确定此此段路基基每层上上料数量量，运送送合格填填料至施施工现场场。c、推平平：用推推土机

41、摊摊铺材料料，大致致均匀整整平。d、碾压压：第一一遍使用用重型振振动压路路机静压压，然后后再强振振压实，要求从从两侧边边沿向路路基中心心推进；压路机机碾压轮轮重叠轮轮宽的11/3-1/22；碾压压次数，根据试试验确定定的碾压压次数执执行。压压实时，对于局局部不平平整处，人工用用细料找找平。e、检测测：压至至无明显显轮迹，且顶面面稳定时时，停止止碾压。用灌砂砂法检测测压实度度。C、中粗粗砂施工工同碎石石垫层。4、路堤堤填筑施工中优优化土方方调配，严格按按照土方方调配计计划，在在指定集集中取土土场及线线路单侧侧取土坑坑取土，尽量节节约用地地，少占占牧场，完工后后按要求求及时对对取土场场（坑）整修处

42、处理。路路基临时时排水系系统与周周围地理理特征相相结合，避免水水土流失失，满足足环保要要求。新建路堤堤采取机机械化平平行流水水作业的的方法进进行，横横断面全全宽纵向向水平分分层填筑筑。根据据填料类类别、土土方调配配、施工工场地等等条件，确定所所采用的的机械。土方采采用挖掘掘机挖装装土、自自卸汽车车运输；压实采采用重型型振动压压路机，路基填填筑按“三阶段段、四区区段、八八流程”的施工工工艺，施工采采用全断断面机械械化填筑筑，人工工配合，挖掘机机开挖、推土机机配合，自卸汽汽车运输输，推土土机粗平平、平地地机精平平，自重重18TT及以上上重型振振动压路路机碾压压。石方采用用装载机机装、自自卸汽车车运

43、输；摊铺土土采用推推土机粗粗平，平平地机终终平；采采用“四区段段、八流流程”的施工工工艺，填料采采用路堑堑挖方，满足规规范规定定。(1) 路基本本体采用用大型机机械法施施工，按按“三阶段段、四区区段、八八流程”的作业业程序组组织施工工。工艺流程程见下图图：三阶阶段、四四区段、八流程程施工工工艺流程程图整修验收阶段施工阶段准备阶段填土区段整平区段压实区段检测区段摊铺整平分层填筑洒水晾晒碾压夯实检测签证路基修整地基处理施工测量(2) 基床底底层厚11.5mm,填筑筑压实施施工按基基床以下下路堤填填筑的压压实工艺艺进行，所不同之之处有以以下几点点：A、施工工准备阶阶段，应应对基床床底层下下承层的的质

44、量检检查与验验收；B、基床床底层填填料要采采用A组组土填料料；C、基床床底层压压实的质质量标准准比路堤堤本体高高；D、路基基整修：基床表表层成型型后，其其整修应应该按照照设计结结构尺寸寸进行，为保证证路基宽宽度可适适当加宽宽5cmm。详见见基床床底层施施工工艺艺框图。(3) 基床表表层厚度度为0.5m，施工工工艺流程程为“四区段段、六流流程”，四区区段为验验收基床床底层验验收阶段段、搅拌拌运输阶阶段、摊摊铺碾压压阶段、检测整整修阶段段，六流流程为拌拌和、运运输、摊摊铺、碾碾压、检检测和修修整养护护。见基床表表层施工工工艺框框图。5、 路路堑施工工施工前清清理现场场，做好好堑顶截截排水设设施；施

45、施工机械械有潜孔孔钻机、空压机机、挖掘掘机、自自卸汽车车等机械械设备。平缓横坡坡上采用用横向台台阶开挖挖方式，深路堑堑采用分分层开挖挖方式。路堑开开挖以机机械施工工为主，靠近基基床底层层表面及及边坡部部分辅以以人工开开挖。土土石方调调运采用用大马力力推土机机和挖掘掘机配合合自卸汽汽车运输输。路堑边坡坡根据测测设的边边桩位置置，当机机械开挖挖至靠近近边坡00.10.22m时，改为人人工修坡坡。不设设圬工防防护的边边坡，每每10mm边坡范范围插杆杆挂线人人工刷坡坡，有防防护地段段及时做做好防护护。边坡坡上由于于孤石等等造成的的坑穴、凹槽，采用挖挖台阶浆浆砌片石石嵌补。当开挖接接近路基基面标高高时，

46、检检验基床床范围内内地基允允许承载载力是否否满足设设计要求求。如满满足设计计要求，测设基基床表层层断面和和标高，按每110m间间距挂线线，人工工开挖基基床表层层，并进进行基床床表层换换填级配配碎石；如不满满足设计计要求，需对基基床底层层进行改改良或加加固处理理后，再再分层填填筑到基基床底层层顶面标标高，最最后进行行基床表表层施工工。路基基面做成成4横横向排水水坡。详详见路路堑施工工工艺流流程图。6、 路路基加固固与防护护(1) 浆(干干)砌所所用片石石应是色色泽均匀匀，结构构密实，不易风风化，无无裂缝和和结构缺缺陷的硬硬质石料料，抗压压强度不不小于330MPPa，片片石最小小厚度不不小于115

47、cmm。砂浆配合合比通过过试验确确定，搅搅拌机拌拌和，磅磅称计量量。施作前应应清除基基底和坡坡面上松松动岩块块及浮碴碴；墙基基应置于于可靠的的岩层上上，遇软软弱基底底应加深深或扩大大基础，或采取取其它设设计要求求的加强强措施。浆砌均采采用挤浆浆法挂线线施工，勾缝采采用平缝缝压槽法法(凹缝缝)。防防护与坡坡面密切切结合，砌体咬咬口紧密密，无通通缝和瞎瞎缝，砂砂浆饱满满。根据据伸缩缝缝设置分分段砌筑筑，泄水水孔砂砾砾反滤层层与墙体体同步进进行。泄泄水孔用用50mmm的PPVC管管留设，反滤层层在砌高高一层后后即填筑筑一层。护坡应错错缝，石石块之间间彼此镶镶紧咬合合，墙身身每隔110m-20mm设伸

48、缩缩缝一道道，缝中中按设计计填充沥沥青麻筋筋。在新填土土质路基基坡面上上砌筑护护坡，待待路基沉沉落稳定定后进行行。浆砌告一一段落时时，及时时用草袋袋、麻袋袋覆盖砌砌体，进进行养护护，养护护时间一一般不少少于7dd，所砌砌筑圬工工的砂浆浆，在初初期硬化化期间不不应使其其受雨水水冲刷或或水淹浸浸。详见见浆砌砌石施工工工艺流流程图。(2) 铺草皮皮按设计要要求的范范围，绿绿化植物物的品种种购买草草皮。了了解所种种植物的的特性，播种前前充分洒洒水湿润润路基边边坡。路基工程程完成后后，根据据所种植植物的特特性，适适时铺植植，避免免大雨季季节、大大风和低低、负温温条件下下种植。根据试验验结果适适当调整整种

49、植密密度和开开竣工时时间，确确保在雨雨季来临临之前形形成一定定的植物物边坡防防护能力力。在边边坡防护护未形成成一定能能力时，宜采取取排水和和覆盖等等临时保保护措施施。草皮铺植植后应及及时进行行浇水、养护和和补铺，成活率率、覆盖盖率不应应低于设设计要求求。铺草皮防防护宜选选用带状状或块状状草皮，草皮厚厚度不宜宜小于110cmm。铺设设时，应应由坡脚脚自下而而上，并并用尖木木（或竹竹）桩将将其固于于边坡上上。灌木木栽植方方法应符符合设计计要求，并应注注意栽植植季节。7、路基基排水一般采用用0.440.66m的梯梯形侧沟沟，对于于不易风风化岩石石地段采采用0.40.44m矩形形侧沟。其余侧沟沟均采用

50、用M7.5水泥泥砂浆片片石加，并设不不小于11m的侧侧沟平台台。（二）、桥涵工程1、桥梁梁工程(1) 钻孔桩桩结合本地地区地质质情况，拟采用用旋挖钻钻机及冲冲击钻机机等钻机机进行钻钻孔。 工艺艺流程见钻孔孔灌注桩桩施工工工艺流程程图。 钻前前施工准准备a、场地地、设备备准备：平整场场地，安安装钢箱箱泥浆池池、沉淀淀池，设设备检修修。b、桩位位放样：桩位放放样前，对设计计图纸提提供的桩桩位坐标标进行复复核、补补充，并并经监理理审批，按照复复核后的的桩位坐坐标桥位位控制网网进行放放样，并并经测量量监理工工程师复复核。钻钻机就位位前，再再次对桩桩位进行行复核，并核对对与其它它桩位的的相对位位置。位位

51、于水中中的桩基基采用草草袋围堰堰筑岛，草袋围围堰及筑筑岛选用用粘性土土，用草草袋装松松散的粘粘性土，装土量量以袋容容量的11/222/3，袋口用用麻线或或细铁丝丝缝紧。堆码草草袋时，要求上上下左右右互相错错缝，并并尽可能能堆码整整齐。外外圈草袋袋可装小小卵石或或粗砂，以免冲冲走，必必要时并并应抛片片石防护护，围堰堰外侧边边坡为11:1，内侧边边坡1:0.33。筑岛岛填料时时，应分分层夯实实或辗压压密实。围堰顶顶高出施施工期间间最高水水位700cm，最低不不应小于于50ccm。c、护筒筒埋设：在桥梁梁桩基施施工中采采取桩基基护筒利利用措施施，钢护护筒厚度度10mmm，护筒筒内径应应大于桩桩径10

52、155cm。钢护筒筒采用人人工埋设设或对正正位置后后利用液液压机械械埋设，护筒底底部及周周围用粘粘土填筑筑，并分分层夯实实处理。护筒高高出地面面0.33m左右右， 护护筒埋置置深度LL=5mm，并在顶顶部焊接接钢筋吊吊耳，开开出浆口口。桩基基础施工工完毕后后不再拔拔出，作作为防冻冻融、抗抗冻拔的的附加措措施。护护筒顶面面位置偏偏差不得得大于55cm，斜度不不得大于于1%。钻进过程程中操作作人员经经常检查查护筒是是否发生生偏移或或下沉，出现问问题及时时处理。d、泥浆浆制备：钻孔泥泥浆采用用优质材材料利用用泥浆搅搅拌机制制备，并并在钢箱箱泥浆池池内储存存。造浆用粘粘土符合合下列技技术要求求：胶体率

53、不不低于 95含砂率不不大于44造浆率不不低于00.0006m33/kgg0.0088m3/kgg泥浆性能能指标达达到以下下要求：泥浆相对对密度 1.225漏斗粘度度 228s含砂率 955失水量 300ml/30mmin 钻孔孔桩钻进进a、旋挖挖钻机钻钻孔钻机对位位：因旋旋挖钻机机自重较较大，对对于桥位位处地表表层为软软基层，钻机对对位前对对桩位处处及周围围地表面面预先清清淤或抛抛投片石石挤淤使使地表层层稳固，顶面铺铺设碎石石垫层，在钻机机履带下下设置具具有一定定刚度的的钢板，保证钻钻机在施施工时的的稳定。利用液压压钻杆设设备并辅辅以人工工配合安安装护筒筒，保证证护筒中中心位置置及竖直直度满

54、足足规范要要求。因旋挖钻钻机钻进进速度特特别快，钻孔前前必须预预先制备备好足够够的优质质泥浆待待用。钻孔过程程中设专专人负责责钢箱泥泥浆池、钢箱沉沉淀池内内泥浆的的循环，补充孔孔内泥浆浆、保证证孔内水水头高度度。钻孔孔内弃渣渣及时运运出工地地到指定定地点处处理。钻孔过程程中根据据地层情情况控制制钻进速速度，如如遇砂层层时减慢慢钻进速速度并及及时调整整泥浆比比重、粘粘度、胶胶体率等等参数，延长钻钻头在孔内内的旋转转时间，使砂层层处形成成稳固的的泥皮护护壁。钻孔至设设计位置置后利用用掏渣筒筒将孔内内余渣清清除干净净，检查查孔径、孔深，满足设设计及规规范要求求后请监监理工程程师进行行检查。b、冲击击

55、钻成孔孔当地层为为坚硬岩岩层如粉粉砂质泥泥岩、泥泥质粉砂砂岩中风风化层、微风化化层时采采用冲击击钻机钻钻孔。冲冲击钻钻钻机对位位，护筒筒埋设同同旋挖钻钻施工。根据冲击击钻钻孔孔时振动动力大，钻机本本身不能能制造泥泥浆等特特点，钻钻进前预预先制备备储存足足够的泥泥浆，钻钻进过程程中经常常检查支支架的稳稳定性，防止钻钻孔时支支架偏移移，确保保钻孔质质量。孔内余渣渣采用捞捞渣筒清清除。钻孔至设设计位置置自检合合格后请请监理工工程师进进行检查查。c、清孔孔终孔检验验合格后后，立即即进行清清孔作业业。清孔孔采用换换浆法，清孔过过程中保保持孔内内原有水水头高度度，以防防塌孔。清孔结束束达到设设计及规规范要

56、求求后，钻钻机移位位，进入入下一个个桩位再再次进行行钻孔，利用吊吊车下放放钢筋笼笼，以提提高钻机机利用率率。 钢筋筋骨架制制作与安安装钢筋骨架架在钢筋筋加工场场地分段段制作，运至现现场后吊吊入孔内内，并在在孔口进进行焊接接接长，焊接采采用单面面焊，并并将接头头错开11m以上上，为使使钢筋骨骨架有足足够的刚刚度，以以保证在在运输和和吊放过过程中不不产生严严重变形形，钢筋筋骨架设设置加强强筋，并并在钢筋筋骨架外外侧设置置钢筋耳耳环以控控制钢筋筋笼的保保护层厚厚度。制作好后后的钢筋筋骨架放放在平整整、干燥燥的场地地上，存存放时每每个加强强筋与地地面接触触处垫上上等高的的方木，以免粘粘土、生生锈。每每

57、组骨架架的各节节段按使使用顺序序排好次次序，在在骨架每每节段挂挂上标识识牌，写写明桩号号、节段段号并采采取防锈锈措施。骨架运输输采用自自制的带带拖架胶胶轮车，长度和和每节钢钢筋骨架架长度接接近相等等，骨架架装车时时在每个个加强筋筋处设置置支承点点，运至至现场后后用吊车车从拖架架卸下并并起吊。钢筋骨架架用吊车车起吊并并安装，第一段段放入孔孔内后用用型钢临临时安设设在护筒筒上，再再起吊另另一段，对正位位置焊接接后，逐逐段放入入孔内至至设计标标高，最最后将最最上面一一段的挂挂环挂在在孔口的的型钢上上。 灌注注水下砼砼水下砼灌灌注采用用导管法法，导管管的安装装、砼灌灌注、拆拆除主要要采用吊吊车操作作。

58、导管管采用丝丝扣式，直径330cmm，壁厚厚8mmm的专用用导管，每节长长度0.5m2.55m，其其中底节节4.00m。导导管在使使用前进进行水密密承压和和接头抗抗拉试验验。灌注砼前前将灌注注机具如如储料斗斗、溜槽槽、漏斗斗等准备备好。导管在吊吊入孔内内时，保保证其位位置居中中，轴线线顺直，稳步沉沉放防止止其卡挂挂钢筋骨骨架和碰碰撞孔壁壁。水下砼灌灌注前，利用导导管对孔孔内进行行第二次次清孔，使孔底底沉渣层层厚度符符合设计计要求及及规范规规定。用用比重计计测试泥泥浆比重重，认真真做好灌灌注前的的各项检检查记录录并经监监理工程程师确认认后进行行水下砼砼灌注。水下砼水水灰比控控制为00.5，坍落度

59、度控制在在202cmm,并通通过实验验确定掺掺入适量量缓凝剂剂，初凝凝时间不不小于66小时，砼采用用罐车运运输至现现场，利利用导管管进行水水下砼灌灌注。水下砼利利用罐车车灌注时时，可直直接倒入入漏斗内内进行灌灌注，保保证砼连连续灌注注，且首首批砼连连续灌注注量满足足要求。水下砼砼灌注前前先将储储料斗内内充满砼砼，然后后打开控控制阀门门进行连连续灌注注。灌注首批批砼时，导管下下口与孔孔底距离离控制在在2540ccm，且且使导管管埋入砼砼深度不不小于11.0mm，灌注注开始后后连续进进行，尽尽可能缩缩短拆除除导管的的间隔时时间，灌灌注过程程中经常常用测深深锤探测测孔内砼砼面位置置，及时时调整导导管

60、埋深深，导管管埋深控控制在22.04.00m为宜宜，特殊殊情况下下不小于于1.00m或大大于6.0m。当砼面接接近钢筋筋骨架底底部时，为防止止钢筋骨骨架上浮浮，采取取使导管管保持稍稍大的埋埋深，放放慢灌注注速度，以减小小砼冲击击力的措措施，当当孔内砼砼面进入入钢筋骨骨架2.033.0mm后，适适当提升升导管减减小导管管埋置深深度，增增加钢筋筋骨架下下部的埋埋置深度度，当砼砼面与钢钢筋笼底底部高差差大于33.0mm以后，即可按按照正常常速度灌灌注。为确保桩桩顶砼质质量，按按照规范范要求桩桩顶加灌灌0.550.8m高高度，同同时指定定专人填填写水下下砼灌注注记录。全部砼砼灌注完完成后，清理现现场。