（工程机械产业分析）混凝土搅拌车市场回暖 专业化趋势明显

1、工程机械产业分析工程机械产业分析混凝土搅拌车市场回暖 专业化趋势明显 黄标车替换，使得今年北京混凝土搅拌车的销量直逼2000余辆，对于经销商们而言，这是一个丰收年。在其他地区，混凝土搅拌车需求也表现强劲。 下半年开始回暖 广东佛山菱马汽车销售总经理刘年松告诉商用汽车新闻记者：“受金融危机影响，去年年底到今年7月市场不好，下半年市场才回暖，今年的总体销量可能比去年略差。一般来说，广东一年混凝土搅拌车的需求量在2000辆左右，今年也差不多。今年，我们销售的牵引车、混凝土搅拌车、自卸车各占1/3左右，混凝土搅拌车以64车型为主。从价格上来看，64混凝土搅拌车的售价一般在40万元左右，是重卡里面附加值

2、比拟高的产品。 天津市场混凝土搅拌车的销量也不少，中国重型汽车集团天津销售公司总经理助理李三平表示：“今年天津市场销售混凝土搅拌车1000辆左右，主要集中在12方车型，重汽在天津卖了700辆混凝土搅拌车，主要使用唐山亚特和唐山鸿达的上装，其余的混凝土搅拌车品牌有华菱、陕汽、欧曼等。此外，进口三菱销售了15辆，奔驰也卖了8辆。现在64车型占2/3多一点，84车型占不到1/3。 对于来年的判断，刘年松和李三平都表示乐观：“目前根底建设投资还未完备，因此未来混凝土搅拌车市场依然向好。 匹配为王 作为专用车的一种，用户在产品选购中最看重哪些指标呢？刘年松给出的答案是价格。“混凝土搅拌车不光是被大型企业

3、购置，更多的购置者还是散户。作为生产资料，用户依然对价格最为敏感。之前国内的混凝土搅拌车市场被外国品牌占据，但由于其价格比国产混凝土搅拌车贵七成左右，所以现在市场份额降至缺乏10%。同时，由于水泥的快速凝固性，售后效劳非常重要，混凝土搅拌车一出事故就是大事故，一损失就是大损失，快捷效劳必不可少。 除了价格和效劳，罐体质量也是用户购置混凝土搅拌车时所看重的因素。“别看就一个罐，但混凝土搅拌车的品质差距是很大的。罐体重心不合理、罐体脱落的情况也是有的。罐内的搅拌尺也有讲究，有的罐内是螺旋状的三维立体搅拌尺，使用寿命长，可以搅拌2万方不出问题，搅出的水泥也均匀，不离淅。但有的搅拌尺使用3个月就坏了，

4、有的混凝土搅拌车根本不转，只要能拉走水泥就行了，生产出来的水泥不合格，用于建筑会出现问题。李三平说。 唐山亚特专用汽车副总经理谷占勇表示，其实更有含金量的是罐体和底盘的匹配。他告诉记者：“只有罐体与底盘匹配好，车架、转向结构这些被改装过的地方才不会受到影响，故障率才能降低。别小看这个匹配问题，匹配得好，车辆油耗能降低，效益更佳，行车平安性也更好；重心处理得体，还能减少轮胎磨损。这一块是结构上的调整，也是其他企业难以模仿的。 专业化趋势明显 做了20多年混凝土搅拌车，谷占勇认为，混凝土搅拌车的市场需求比拟细，企业更适合在某一个区域内开展，专业化将是未来的开展方向。 这和近年来整车企业对专用车底盘的重视也有很大的关系，不少企业在推出新品的时候不忘推出专业化的底盘。比方解放J6上市的时候就推出了全系列产品，混凝土搅拌车赫然在列；江淮格尔发在推出伊始也有混凝土搅拌车产品。 这就给专用车企业拓展细分市场留下了空间，这次亚特即将上市的14方混凝土搅拌车就是一个针对细分市场的产品。谷占勇介绍说：“我们开发14方的混凝土搅拌车主要是作为84底盘的补充品种，