附件2021年詹天佑奖申报项目汇总表

1、附件： 2021年詹天佑奖申报项目汇总表申报工程名称其他完成单位全称工程决算（亿元）主要科技创新内容武汉市四环线沌口长江公路大桥中交第二公路勘察设计研究院有限公司、中交第二航务工程局有限公司、武汉大通工程建设有限公司、武船重型工程股份有限公司、武汉锂鑫自动化科技有限公司、重庆市智翔铺道技术工程有限公司、重庆万桥交通科技发展有限公司48.52891、首创U肋内焊成套技术及智能化装备，提出解决正交异性钢桥面板疲劳开裂的全面方案。2、首创采用基于静动荷载使用需求的大吨位“弹性+粘滞阻尼”复合减震装置。3、研发基于梁端无应力倾角传感测量的智能化梁段匹配安装控制技术和基于三维激光测控的合龙口形态参数识别

2、技术。4、研发提高钢围堰着床精度的单定位船与锚缆收放系统，解决深水基础施工关键难题。5、首创新型HDPE热熔型斜拉索防水罩技术。6、智能化健康监测平台开发与BIM技术应用。贵阳至瓮安高速公路中交公路规划设计院有限公司、中交投资有限公司、中交第二公路工程局有限公司、中交三航局第三工程有限公司、中交四公局第一工程有限公司、民航机场建设工程有限公司86.331.率先采用北斗定位系统和机载LIDAR测量技术应用于贵州高速公路建设，实现可视化的精准“实景选线”设计和因地形测量的“零变更”。2.引进国际先进的路线智能三维优化决策系统探寻出了最佳路线方案。3.首次探索在GIS平台上构建道路实体模型、可视化土

3、石方调配、实景工点设计等先进技术。4.创新性地综合应用大地瞬变电磁(EH4)、孔中电视、跨孔CT等地质勘察新技术，准确查明了全线不良地质问题。5.首次将天然岩土体耐久性理论和支挡防护结构长期服役性能指标纳入设计，使得本项目全寿命周期内的安全可靠性得以充分保证。6.在国内率先建立了全信息三维地质模型和在地质模型中进行路基防护、桥梁基础交互式设计。独立开发完成了智绘地质设计软件、智绘路基设计软件，填补了行业内空白。7.研究了“少纵梁+次横梁”的板桁结合体系，并首次应用于高速公路千米级悬索桥。首次研发了千米级、大吨位的缆索吊机。研究了单片式上中央稳定板提升板桁结合加劲梁颤振风速的气动机理。研制了山区

4、特大桥自行式主缆检修车，实现了自行走功能。8.开展浅埋、岩溶特别发育区长大隧道生态化设计和安全快速施工技术研究，揭示了不同位置、不同形态的岩溶缺陷对隧道结构的影响，建立了地层变形响应及预测方法，实现了岩溶隧道地层工程变形响应的准确预测。提出了“岩溶隧道施工分区段全过程变形控制标准”，建立了“隧道机械化、信息化施工技术体系”。斯里兰卡科伦坡港口城防波堤、吹填和一期基础设施工程中国港湾工程有限责任公司、中交第四航务工程勘察设计院有限公司、中交第四航务工程局有限公司、中交广州航道局有限公司、中交上海航道局有限公司45.961.首次提出复杂条件制约下基于环保要求的港口城人工岛总体布置型式，包括泻湖、人

5、工沙滩、运河、防波堤、拦砂潜堤、人工岛和游艇码头等内容，在保障人工岛各项功能的前提下，实现了水质标准要求的水体交换和强涌浪条件下的沙滩稳定。2.首次提出了无掩护条件下耙吸挖泥船抛填、虹喷、艏吹整体成型造陆施工技术，缩短了工期，降低了成本。3.首次提出了分级堤心石、堤身砂、几何封闭式倒滤的矮窄型斜坡式离岸防波堤新型结构，满足了沙滩稳定、堤身稳定、水体交换要求。4.首次提出了陆上推进和水上施工相结合的矮窄防波堤快速成型施工技术，强涌浪条件下基于实时声呐图像的深水防波堤扭王字块可视化精确安装施工技术。阿布扎比哈里发港集装箱码头二期项目中交第三航务工程勘察设计院有限公司、中国港湾工程有限责任公司中交第

6、一航务工程局有限公司25.2 1.提出了适应全自动化集装箱码头发展趋势的柔性平面布局新模式，实现前期快速建设投产，随无人驾驶技术发展，后期自动化程度快速升级。2.创新了“地基-结构-设备-维护”协同设计方法，首创自动化集装箱堆场“无桩基弹性地基梁基础 + 一刚一柔支腿ARMG设备 + 可调式轨道支座”协同设计技术，降低投资，节省工期。3.研发了基于AI视频流识别技术的岸桥理货系统，提高了同时装卸4个20尺集装箱的动态识别准确性与效率。4.提出了中外合作的设计与项目管理一体化项目建设管理模式，提高了项目的建设和管理效率。青岛市红岛-胶南城际（井冈山路-大珠山段）轨道交通工程）中国交通建设股份有限公司、青岛地铁集团有限公司（青岛市西海岸轨道交通有限公司）、中铁第一勘察设计院集团有限公司、中交第一航务工程局有限公司、中交第三航务工程局有限公司、中交隧道工程局有限公司、中交机电工程局有限公司、中交第二公路工程局有限公司、中铁电气化局集团有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司120.331.在青岛地铁各线路中首次引入清水混凝、 2.高架线路在全国首次大面积采用自主设计施工的先张法预制U梁、 3.在青岛地铁各线路中，率先在机电安装、高架车站钢结构全面运用BIM技术，并实现了“全