项目施工队过程控制

1、PAGE PAGE 37二、路基施工；1、路堤施工一般路堤横断面路基填筑筑采用挖挖掘机、装载机机配合，自卸汽汽车运输输，推土土机摊铺铺，平地地机精平平，洒水水车洒水水，压路路机压实实，密实实度采用用核子密密度仪和和灌砂法法结合、进行压压实结果果检测的的方法施施工。按按 “三阶段段”、“四区段段”、“八流程程”： 三三阶段即即为准备备阶段、施工阶阶段、竣竣工阶段段；四区段段即为填填筑区、平整区区、碾压压区、检检查区；八流程程即为施施工准备备、基底底处理、路基填填筑、摊摊铺整平平、洒水水及晾晒晒、机械械碾压、检查签签证、面面层整修修工艺进进行施工工。（1） 施工准准备编制施施工组织织设计，选择施施

2、工方案案，土方方调配方方案，确确定施工工方法及及编制开开工报告告；进行路路基放样样，为开开工作好好准备。（2）路路基填筑筑施工工工艺（3） 基底处处理路堤高高度低于于0.55m的地地段，应应清除原原地面的的草皮杂杂物；地地面横坡坡为1：101：55时，应应清除草草皮杂物物等再填填筑；地地面横坡坡陡于11：5时时，在清清除草皮皮杂物后后，还应应将坡面面挖成台台阶，其其阶宽不不小于11m，高高度为00.20.33m。基底为为湿地或或松土时时，应先先将原地地面压实实后在填填筑，若若松土厚厚度较大大，应翻翻挖至紧紧密土层层。将土土块打碎碎，然后后分层回回填，找找平、压压实。对对路线经经过水田田、池塘塘

3、、洼地地时，应应根据具具体情况况采取排排水疏干干、挖除除淤泥、换土、打砂桩桩，抛填填沙砾石石等处理理措施，将基底底加固后后进行填填筑。当路基基稳定受受到地下下水影响响时，应应予拦截截或排除除，将地地下水引引至路堤堤基底范范围以外外。（4） 分层填填筑填料选选择a路堤一一般都是是利用当当地就近近土石作作填料修修筑而成成。碎石石、卵石石、砾石石、粗砂砂等透水水性良好好的材料料，应分分层填筑筑压实，此类材材料优先先选用。b用透水水性不良良及不透透水的土土填筑路路堤时，需使其其含水量量接近最最佳含水水量时进进行分层层压实。粉性土土的水稳稳定性差差，不宜宜用作路路堤填料料，在季季节性冰冰冻地区区更应注注

4、意。c重粘土土及粘性性土可用用在不高高于5mm的路堤堤，但应应按水平平层次填填筑并压压实到要要求的密密实度。捣碎后后的植物物土，可可用在高高于2mm填土的的下层，或用于于路堤边边坡表层层以加速速护坡草草的生长长。d在铁路路施工中中，填料料规定如如下：类别内 容容适用范围围A硬块石、级配良良好和细细粒土含含量小于于15的漂石石土、卵卵石土、碎石土土、圆砾砾土、角角砾土、砾砂、粗砂、中砂表层、底底层B不易风化化的软块块石、级级配不良良的漂石石土、卵卵石土、碎石土土、圆砾砾土、角角砾土、砾砂、粗砂、中砂、细粒土土含量在在15300%漂石石土、卵卵石土、碎石土土、圆砾砾土、角角砾土、细砂、黏砂、砂粉土

5、土、砂黏黏土表层（IIp12、Wl32）、 底层C易风化的的软块石石、细粒粒土含量量在300%以上上的漂石石土、卵卵石土、碎石土土、圆砾砾土、角角砾土、细砂、粉砂、粉土、粉黏土土表层（IIp12、 WWl32）、 底层D不易使用用的差质质填料，强风化化和全风风化的软软块石、黏粉土土和黏土土底层（需需改良）E严禁使用用的劣质质填料，包括有有机土填筑方方法a填土路路段底表表层必须须干燥、无积水水现象，填土必必须由路路中向两两边填筑筑。填筑筑时要保保证一定定底横坡坡。施工工如遇雨雨天停止止施工，雨后及及时疏干干路槽积积水，保保证路基基填土含含水量及及密实度度。填土土时分层层填筑，每层铺铺平，大大于5

6、ccm的土土块打碎碎。每层层填土松松铺厚度度为300cm，压压实厚度度约为220cmm，一般般有水平平分层填填筑、竖竖向填筑筑、混合合填筑等等填筑方方式。b桥涵、挡土墙墙等结构构物的回回填土应应用渗水水土填筑筑，严格格按设计计要求进进行分层层压实，分层厚厚度不应应大于00.2mm。桥台台锥体与与台后缺缺口应同同时填筑筑；桥台台两侧锥锥体应对对称填筑筑。填筑坡坡度（一一般路堤堤）：填料种类类边坡最大大高度（m）边坡坡度度全部高度度上部高度度下部高度度全部高度度上部高度度下部高度度粘质土、粉质土土、砂类类土208121：1.51：1.75沙、砾121：1.5碎石土、卵石土土201281：1.51：

7、1.75不宜风化化的石块块208121：1.31：1.5预留沉沉落量a在填筑筑路堤时时，应按按规范要要求适当当预加沉沉落量，路堤高高度小于于或等于于5m时时，可按按平均堤堤高的005-2预留沉沉降量；路堤高高度大于于5m时时，5mm范围内内仍按以以上规定定计算，另计入入超过部部分平均均堤高001%的顶留留沉降量量。预留留沉降提提高路基基面地段段的两端端，应向向相邻的的填挖交交界或桥桥台以及及预留沉沉降量较较小的地地段顺坡坡递减；顺坡后后的坡度度不应大大于线路路限制坡坡度加22。b在铁路路中沉降降比C大大致如下下：细粒土约约0.00100.022，粗粒粒土约00.000500.00015，硬块石

8、石约为00.000500.011，软块块石约00.011500.0225；（5）摊摊铺整平平每层填筑筑完成后后，进入入平整区区，用推推土机配配合人工工进行摊摊铺整平平，粗细细颗粒分分布均匀匀，避免免出现粗粗或细粒粒集中区区，路面面表面平平整，边边线直顺顺，无松松石、险险石现象象，曲线线圆滑。（6）洒洒水及晾晾晒当填料含含水量低低于或超超过最佳佳含水量量时，要要进行洒洒水或晾晾晒作业业，洒水水或晾晒晒作业在在平整作作业前或或伴随平平整作业业进行，无论洒洒水或晾晾晒，最最终使填填料含水水量保持持在最佳佳含水量量的+22至-3之之间及规规范要求求范围内内。填料料达到最最佳含水水量后方方可进行行碾压。

9、（7）机机械碾压压进入碾压压区，采采用压路路机进行行碾压，除设计计文件另另有规定定外，一一般上层层1.22米以内内应达到到最佳密密度的990%，下层不不得低于于85%。路堤堤各部位位均应分分层铺填填，均匀匀压实。接头处处应互相相重叠压压实，一一般重叠叠0.44-0.5m，前后相相邻两段段重叠00.81.00m。压压实层面面应碾或或夯压大大致平整整，压实实密度及及其均匀匀性应经经检验符符合要求求后方可可在其上上继续填填筑。（8）检检查签证证对填料要要取好最最佳含水水率，在在施工过过程中控控制最佳佳含水率率。填料料含水率率偏高时时，进行行晾晒，必须能能经业主主、监理理同意进进行改良良。在每层填填筑

10、前，先对下下一层进进行质量量检测，采用灌灌砂法、环刀法法、核子子密度仪仪检测。检测符符合设计计和规范范规定，下层检检验合格格后上一一层的填填筑。（9）边边坡、面面层整修修边坡宜随随填层的的填筑逐逐渐将其其夯拍密密实，全全部路堤堤填筑完完成后，再将坡坡面整理理平顺，并夯拍拍密实。依据施施工图纸纸给定的的防护类类型进行行防护施施工。路路面整修修结合填填筑基床床表层的的最后一一层同时时进行。采用平平地机精精平，按按设计断断面尺寸寸和计算算填筑高高程控制制摊铺层层厚，并并挂线细细致找平平。2、路堑堑施工（1）施施工工艺艺（2）施施工准备备仔细调查查自然状状态下山山体稳定定情况，同时做做好既有有地下设设

11、施及高高压电缆缆等重要要管线的的调查和和勘察工工作。走走访责任任单位，对重要要管线开开挖前邀邀请负责责单位现现场监护护，管线线2m以外安安排机械械开挖，确保管管线安全全。石方方开挖前前应对爆爆破器材材进行检检查、试试验。开挖前先先开挖天天沟和其其他截水水沟，引引截地表表水，排排出的水水不得危危及、污污染附近近建筑物物、道路路和农田田。选择弃土土场，采采取措施施以便不不造成水水土流失失和环境境污染， （3）开开挖路堑堑土质路路堑开挖挖土质路堑堑断面图图a开挖方方法采用挖掘掘机挖装装，自卸卸汽车运运输，开开挖过程程中及时时测量控控制边坡坡和坡率率正确。当施工工至边坡坡位置时时，预留留一定厚厚度保护

12、护层不挖挖，以后后用挖掘掘机横向向顺坡从从上至下下刷除，最后由由人工整整修成型型。土质质及破碎碎弱岩层层深路堑堑高边坡坡施工，应采取取分层稳稳定和坡坡角预加加固处理理，严格格按设计计要求随随挖随护护，先桩桩后墙等等顺序进进行施工工。开挖土方方时如发发现土质质有变化化或挖方方路基面面以下发发现不良良土质时时，要及及时报监监理工程程师确认认后，再再作处理理。对不不便于机机械施工工的地段段，采用用人力施施工。b开挖坡坡度土质路堑堑边坡坡坡度土质边坡坡度度（m）2020330一 般般 土较松中密、密密实胶结1：1.011：1.51：0.511：1.251：0.311：0.51：1.511：1.751：

13、0.751：11.51：0.511：0.75黄 土土1：0.111：1.251：0.411：1.25石质路路堑开挖挖石质路堑堑断面图图a石方爆爆破施工工工艺流流程b石方路路堑开挖挖石方开挖挖应随时时做好观观测，在在地质不不良地段段，根据据岩性变变化采取取适宜的的爆破方方式或参参数，控控制装药药量。在临近既既有路处处和靠近近民房地地段以及及挖深在在6m以内内的，采采用炮眼眼法进行行松动爆爆破，打打眼时尽尽量避免免炮眼方方向与临临空面垂垂直，且且不要与与最小抵抵抗线重重合，避避免发生生冲炮，残留较较长的炮炮眼，浪浪费炸药药，并要要对炮口口进行有有效地覆覆盖。半挖半半填路堑堑半挖半填填路堑断断面开挖

14、方法法依据地地质情况况与土、石质路路堑开挖挖方式相相同。不不同的是是在土方方调配中中依据现现场实际际情况，首先考考虑在本本路段内内移挖作作填进行行横向平平衡，然然后再做做纵向调调配，以以减少总总的运输输量。（4）边边坡整修修、防护护土质路堑堑一般采采取人工工配合机机械刷坡坡，石质质路堑边边坡刷坡坡时如需需采用光光面爆破破刷坡，则沿坡坡度线预预留0.8m的的光爆层层，进行行光面爆爆破，采采用非电电毫秒雷雷管进行行毫秒微微差爆破破。边坡坡突出的的个别欠欠挖部分分应用人人工浅孔孔爆破凿凿除清理理，边坡坡上出现现的凹槽槽用人工工清除松松动岩石石，将基基座凿平平一定宽宽度后砌砌筑凿补补，做到到砌体稳稳定

15、，表表面平顺顺，周边边封严。路基底底面用手手持风钻钻钻眼，浅孔爆爆破开挖挖，检底底至设计计高度。路堑施工工中边坡坡防护应应随路堑堑开挖同同步进行行，加强强测量控控制，以以使平顺顺光滑，无明显显的局部部高低差差。依据据施工图图纸所给给定的防防护类型型进行防防护，在在施工中中及时检检查边坡坡稳定性性，发现现问题及及时报告告业主及及设计代代表，进进行加固固处理。（5）基基床表层层施工、检验路堑基床床施工，开挖接接近堑底底时，鉴鉴别核对对土质情情况，是是否符合合填料要要求，然然后按基基床设计计断面测测量放样样，开挖挖修整；对个别别凹凸不不平处用用混凝土土、级配配砂砾石石、级配配碎石填填平。或或按设计计

16、采取压压实、换换填等措措施，以以便检验验时使路路堑基床床地质及及尺寸符符合要求求。（6）碾碾压成型型路堑碾压压密实采采取机械械碾压，密实度度要符合合规范要要求，成成型后的的路堑路路基面应应平整，肩棱整整齐，排排水顺畅畅；边坡坡圆滑平平顺，水水沟沟型型整齐，沟底平平顺。三、桥梁梁施工过过程控制制1、明挖挖基础示意图（2）坡坡率基坑坑壁壁坡度表表坑壁土坑壁坡度度坡顶无荷荷载坡顶有静静荷载坡顶有动动荷载砂类土1：11：1.251：1.5卵石、砾砾类土1：0.751：11：1.25粉质土、粘质土土 1：0.331：0.51：0.75极软岩1：0.251：0.331：0.67软质岩1：01：0.11：0

17、.25硬质岩1：01：01：0（3）施施工方法法工艺流流程施工方方法a土质基基坑；采采用挖掘掘机开挖挖人工配配合、配配备自卸卸车弃土土，挖至至距基底底2030厘厘米时采采用人工工清基，严禁超超挖。有有水基坑坑设集水水井排水水或井点点排水。b石质基基坑；采采用风稿稿及松动动爆破，挖掘机机开挖人人工配合合、配备备自卸车车弃土，挖至距距基底220330厘米米时采用用人工清清基。2、钻孔孔灌注桩桩基础工艺流程程（2）施施工方法法护筒加加工护筒采用用A3钢材55mm厚厚钢板制制作，为为增加刚刚度防止止变形，在护筒筒上、下下端和中中部用16的的钢筋设设固筋，护筒高高度根据据地质情情况确定定，护筒筒内径应应

18、比桩径径大200300厘米，并在护护筒顶部部设20020厘厘米孔，循环泥泥浆。护筒埋埋设护筒埋置置深度应应根据设设计要求求或桩位位的水文文地质情情况确定定。埋设设时，护护筒中心心与桩位位中心偏偏差不能能大于55cm。护筒埋设设示意图图（3）钻钻孔冲击钻钻冲击钻适适用于各各种土层层。开孔孔时先在在孔内灌灌注泥浆浆，在土土层中钻钻进采用用1000cm高高冲程，在砂、砂砾石石或卵石石土层中中采用775cmm中冲程程，在易易坍塌或或流沙地地段采用用小冲程程，并提提高泥浆浆黏度和和比重。正、反反循环钻钻 适用于粘粘性土、砂性土土、含量量少于220的的卵石土土、软岩岩。开钻钻时要低低档慢速速钻进，在粘土土

19、中选用用尖底钻钻锥，稀稀泥浆，中速钻钻进，在在砂土或或软土中中选用平平底钻锥锥，稠泥泥浆，轻轻压，抵抵挡慢速速钻进。（4）泥泥浆钻孔泥浆浆是用水水、黏土土（或膨膨润土）和填加加剂按适适当配合合比，使使用泥浆浆搅拌机机、人工工搅拌或或钻锥搅搅拌的方方法配置置而成。一般地地层选用用泥浆比比重1.011.255，易坍坍塌地层层选用泥泥浆比重重1.221.6。（5）清清孔用泥浆泵泵吸渣55155minn，清除除孔底钻钻渣。提起钻锥锥1020ccm空转转488h，以以中速压压入比重重1.111.25的的泥浆把把孔内含含渣泥浆浆换出。使用掏渣渣筒掏渣渣，用手手摸泥浆浆中无223mmm颗粒粒为止。在灌注砼砼

20、前，对对孔底进进行高压压射水或或高压射射风35miin，沉沉渣浮起起后，立立即灌注注水下砼砼。（6）灌灌注水下下混凝土土施工工工艺灌注水下混凝凝土浇注注之前，先用高高压风管管射水（或射风风）冲射射底孔335mmin，（柱桩桩沉淀厚厚度小于于5厘米米、縻擦擦桩沉淀淀厚度小小于300500厘米）然后剪剪球（或或拔栓、开阀）浇注首首批水下下混凝土土。首批批混凝土土的数量量应满足足导管首首次埋置置深度（1.00m）和和填充导导管底部部的需要要。VDD2（H1+H2）4+d2h14式中：VV灌注注首批混混凝土所所需数量量（m33）；D桩桩孔直径径（m）；d导导管内径径（m）。混凝土浇浇注工作作要连续续进

21、行。浇注过过程中要要经常测测量导管管埋入深深度，导导管埋入入深度控控制在226米米。浇注注混凝土土面高出出桩顶设设计标高高0.551.0m，确保桩桩头质量量。 3、墩台台身施工工工艺流程程桥墩施工工脚手架架井字型型脚手架架距结构构外缘550880cmm，脚手手架安置置在密实实的地基基上。高度大大于200米设置置双排、小于220米设设置单排排，高度度10米米在四角角设置揽揽风绳一一道。间距：立杆间间距1.2米，横杆间间距1.211.8米米，设剪剪刀撑。模板采用AA3钢材55mm厚厚的钢板板加工制制作，大大块钢模模板拼装装每节模模板高度度宜在225米米。根据据结构形形状合理理分块加加工，结结合现场

22、场吊装设设备来确确定。桥桥墩高度度小于66米时一一次立设设到位，大于66米时分分次立设设施工。采用组组合钢模模施工时时，要进进行组合合排列设设计，确确保板缝缝横平竖竖直，大大面平顺顺。模板箍箍带、支支撑位置置布置要要合理，要有足足够的刚刚度，保保证施工工过程中中不变形形。混凝土施施工混凝土土浇筑速速度按下下式确定定： V s hh / t式中：VV 混凝土土配制、输送及及灌注的的容许最最小速度度，以米米3 /小小时计；s 灌灌注的面面积，以以米2计；h 灌灌注层的的厚度，以米计计；t 所所用水泥泥的初凝凝时间，以小时时计。混凝土土施工前前将混凝凝土表面面浮浆凿凿除，并并用水冲冲洗干净净，调整整

23、接茬钢钢筋。混凝土土浇注前前应对支支架、模模板、钢钢筋预埋埋件、结结构尺寸寸进行检检查，做做好记录录，符合合设计后后方可浇浇注。混凝土土倾落高高度超过过2米时时，安装装串桶，超过110米时时应设置置减速装装置。混凝土土应分层层水平浇浇注，分分层厚度度不宜超超过300cm，并要连连续浇注注，间歇歇时间不不宜超过过2小时时。（5）养养生普通混凝凝土，浇浇筑后110112小时时内（炎炎夏时可可缩短至至233小时），干硬硬性混凝凝土，浇浇筑后112小小时内，进行覆覆盖浇水水养护，养护时时间不少少于144天。四、隧道道施工1、洞口口工程（1）洞洞口施工工工艺框框图（2）施施工方法法施工准准备制定洞口口施

24、工方方案，备备齐施工工材料、机具；进行测测量放线线。地表清清理清除洞顶顶的山坡坡危石；清理开开挖范围围以内的的地表。洞顶截截水沟采用人工工开挖，弃土应应运走，不得堆堆放于坡坡面上；按设计计铺砌水水沟，将将水引至至洞门范范围以外外。边仰坡坡开挖边仰坡土土石方开开挖应从从上至下下一次挖挖够，边边仰坡开开挖不得得使用大大爆破。边仰坡坡防护及及地层加加固边仰坡开开挖过程程中要采采取适当当措施结结合设计计进行边边坡防护护；地质质不良时时应在地地层加固固后再进进行开挖挖洞口土土石方，要结合合进洞的的加固支支护方案案一并落落实。开开挖过程程中应对对地层进进行监控控量测，以确定定洞口的的稳定保保证安全全。洞口

25、口挡护工工程及时时施作。洞门基基础必须须置于稳稳固的地地基上；洞门应应及早完完成以稳稳固洞口口，端墙墙砌筑与与回填应应同时对对称进行行；边、仰坡脚脚受破坏坏地方进进行加固固。2 、正正洞开挖挖（1）开开挖施工工工艺框框图（22）隧道道开挖的的基本原原则通过采采取控制制爆破达达到保护护和爱护护围岩、使其自自稳能力力发挥最最大的目目的；充分发发挥围岩岩的结构构作用。及时支支护与围围岩密贴贴，形成成联合封封闭整体体，注意意支护结结构的合合理性；超欠挖挖要控制制好。既既能提高高效益又又能使围围岩自稳稳能力发发挥最大大；量测。检查围围岩收敛敛变形，对支护护参数进进行动态态管理，防止隧隧道坍塌塌，掌握握二

26、次衬衬砌的时时机。（3）隧隧道开挖挖的一般般规定隧道开开挖断面面尺寸应应符合设设计要求求，考虑虑预留变变形量、测量贯贯通误差差、施工工误差等等因素适适当放大大。可通通过提高高测量水水平等手手段减小小施工误误差，使使开挖断断面尽量量接近于于设计的的断面尺尺寸，减减小工程程量。隧道的的超欠挖挖应符合合规范要要求。隧道开开挖应进进行钻爆爆设计，并应在在条件发发生变化化时及时时进行调调整，形形成动态态控制。（4）钻钻爆法施施工方案案的选择择A、开挖挖施工方方案的选选择要点点施工条条件、施施工能力力；围岩状状况；隧道的的断面；隧道埋埋深；施工工工期；环境条条件（地地表建筑筑物）。B、开挖挖方案的的种类全

27、断面面法 适用条条件：级围岩岩。配备备钻孔台台车或台台架及高高效装运运机械。优点：断断面大、工序简简单、大大型机械械使用。缺点：遇遇地质变变化时调调整方案案麻烦。台阶法法适用条件件： 级围岩岩。优点：适适用于地地质较差差地段、遇地质质变化时时调整台台阶长度度。缺点：工工序交叉叉、相互互影响。a长台阶阶 5L (L为为断面宽宽度) 一般般不采用用；b短台阶阶 111.5LL (LL为断面面宽度)；c超短台台阶 601.2551.555770708850.81.000.3000.35中硬岩306601. 55245660607750.81.000.2000.30软岩3022.53055040660

28、0.50.880.0770.15 对对钻爆设设计应进进行动态态管理，当围岩岩条件变变化时，应及时时调整爆爆破参数数以趋向向合理。（6）钻钻爆作业业钻爆作业业必须按按照钻爆爆设计进进行钻眼眼、装药药、接线线和引爆爆。根据据中线水水平画出出开挖轮轮廓线，标出炮炮眼位置置进行钻钻眼，炮炮眼的深深度、角角度、间间距必须须符合钻钻爆设计计，误差差在允许许范围之之内。装装药时炮炮眼内要要干净，装完后后炮口堵堵塞炮泥泥。爆破时所所有人员员必须撤撤至安全全地点，爆破后后有害气气体排出出后方可可进入开开挖面工工作。（7）出出碴A、隧道道施工装装碴运输输的一般般规定制定装装碴运输输方案应应结合隧隧道断面面大小、施

29、工方方法、机机械设备备及施工工进度综综合考虑虑；运输能能力要大大于开挖挖的最大大能力；建立运运输调度度统一指指挥，提提高效率率；为提高高运输效效率，隧隧道铺底底（仰拱拱）在衬衬砌前施施做。双双线隧道道采用换换边进行行铺底施施工；单单线隧道道采用过过轨梁进进行铺底底施工。隧道内内运行的的内燃机机械必须须有除尘尘装置。B、隧道道出碴机机械配置置配置原原则a工期要要求（11.21.55倍）；b机械设设备匹配配；c最经济济的组合合；d考虑洞洞内的施施工环境境。配套模模式a有轨模模式：钻爆设备备：门架架台车或或作业台台架；装碴设备备：挖装装机；运输设备备：梭矿矿；适用条件件：单线线铁路隧隧道、特特长公路

30、路隧道。 b无轨模模式：钻爆设备备：轮式式台车（多臂）或作业业台架；装碴设备备：装载载机；运输设备备：汽车车；适用条件件：断面面大的双双线铁路路隧道、公路隧隧道。c有轨运运输无轨轨装碴模模式：适用条件件：隧道道地质较较好、独独头、不不大于22Km。有轨运运输应符符合下列列规定a 不不得超载载。车辆辆装载高高度不高高于斗车车顶上550cmm，宽度度不大于于车宽；b 列列车机械械装置完完好。c 车车辆在同同方向行行驶间距距不小于于1000m；人推推斗车间间距不小小于200m；d 轨轨道旁临临时堆放放的材料料距钢轨轨外延不不小于880cmm，高度度不大于于1000cm；e 卸卸碴场线线路应设设安全线

31、线并设置置1%3%的的上坡道道，卸碴碴码头应应搭设牢牢固，并并设在挂挂钩、栏栏杆及车车挡装置置，注意意防止溜溜车；f 车车辆运行行时必须须鸣笛和和了望，严禁无无证驾驶驶，不得得在运行行时进行行摘挂作作业；g 长长隧道施施工上下下班的载载人列车车，应制制定安全全措施。无轨运运输应符符合下列列规定a 运运输道路路应铺设设平整，隧道应应先铺底底，做好好排水设设施；b 施施工作业业地段车车速不大大于155km/h；成成洞地段段不大于于25kkm/hh；c 洞洞内应加加强通风风，洞内内环境应应符合劳劳动卫生生标准。（8）支支护隧道支支护的目目的及一一般规定定隧道支护护体系是是由围岩岩和支护护两部分分组成

32、，支护目目的是减减少围岩岩松动、防止坍坍方落石石、保持持开挖断断面的结结构尺寸寸。a 隧隧道支护护应根据据围岩地地质情况况、断面面大小等等条件选选择支护护方式，选择支支护方式式有喷混混凝土、锚杆、钢筋网网和钢架架等单一一或组合合的支护护形式。b 隧隧道支护护必须配配合开挖挖进行，地质差差时可采采取超前前支护和和预加固固措施；c 允允许支护护体系发发生有限限度的变变形；d 支支护必须须及时；e 支支护参数数应根据据地层情情况进行行动态调调整。喷射混混凝土技技术要求求a 应应在开挖挖后及时时进行，宜采用用湿喷工工艺；b 喷喷射的混混凝土初初凝时间间不大于于5miin，终终凝时间间不大于于10mmi

33、n。c 喷喷射前应应检查开开挖断面面结构尺尺寸，将将受喷面面清理干干净；d 喷喷射作业业应分段段、分片片、分层层由下而而上顺序序进行。锚杆技技术要求求a 锚锚杆杆体体拉应力力应符合合设计；砂浆强强度不低低于M220；锚锚杆施工工应及时时进行；b 锚锚杆应准准确定位位，杆体体应保持持直线，并与其其所在部部位的结结构面垂垂直；c 砂砂浆锚杆杆孔内的的灌注砂砂浆应饱饱满密实实；d 锚锚杆必须须安装垫垫板、垫垫板必须须与该处处围岩面面密贴。钢筋网网技术要要求a 钢钢筋材质质符合设设计；b 砂砂土地层层中开挖挖隧道应应先挂网网再喷混混凝土；其余地地层钢筋筋网宜在在喷一层层混凝土土后铺挂挂；c 钢钢筋网应

34、应紧贴围围岩表面面，并与与锚杆连连接牢固固；d 喷喷混凝土土过程中中有石块块脱落被被钢筋网网卡住时时应进行行及时清清除。钢架技技术要求求a 钢钢架可选选用钢筋筋、型钢钢、钢轨轨等制成成，每节节的长度度应根据据支护断断面、安安装重量量等因素素综合确确定；b 钢钢架安装装应及时时，安装装的底脚脚应稳固固，有条条件时与与锚杆连连接，沿沿钢架外外缘每隔隔2米应应用钢楔楔与围岩岩间楔紧紧；c 钢钢架与围围岩的间间隙应用用喷混凝凝土填充充密实，钢架应应全部被被混凝土土覆盖，并与喷喷混凝土土形成一一体。超前支支护及预预加固技技术要求求隧道开挖挖后自稳稳时间小小于完成成初期支支护所需需的时间间的地段段应根据据

35、围岩情情况、开开挖方式式、进度度要求、机械配配套情况况，选择择下列一一种或几几种措施施进行超超前支护护或预加加固处理理：a 喷喷混凝土土封闭开开挖工作作面；b 超超前锚杆杆或超前前小导管管；c 管管棚超前前支护；d 设设置临时时仰拱；e 地地表锚杆杆或地表表注浆加加固；f 小小导管周周边注浆浆和围岩岩深孔注注浆。（9）监监控量测测量测的的目的a 检检测围岩岩的稳定定性和支支护衬砌砌的可靠靠性；b 确确定二次次衬砌合合理的施施做时间间；c 为为施工中中调整围围岩级别别、修改改支护参参数、变变更施工工方法提提供依据据。隧道施施工量测测的项目目和方法法隧道现场场监控量量测项目目应根据据设计文文件要求求和现场场实际情情况确定定，主要要有下表表几种。序号项 目 名 称称方法及工工具布置量测间隔隔时间1155d16d1个月月13个个月大于3个个月1地质和支支护状况况观察岩性、结结构面产产状及支支护裂缝缝观察和和描述，地质罗罗盘。开挖后及及初期支支护后进进行每次爆破破后进行行2周边位移移各种类型型收敛仪仪每1050米米一个断断面，每每断面