跨S333省道实施性施工组织设计

1、石武客运专线SWZQ-8标段驻马店特大桥跨S333省道现浇连续梁实施性施工组织设计PAGE 中铁十八局集团目 录TOC o 1-4 u1.编制依据和编制范围 PAGEREF _Toc175650094 h 11.1.编制依据 PAGEREF _Toc175650095 h 11.2.编制范围： PAGEREF _Toc175650096 h 12.工程程概况 PAGEREF _Toc175650097 h 112.1.桥梁结结构 PAGEREF _Toc175650098 h 12.2施施工准备备 PAGEREF _Toc175650099 h 12.3.主体工工程数量量 PAGEREF _T

2、oc175650100 h 22.3.2材料料 PAGEREF _Toc175650101 h 32.3.2.11混凝凝土 PAGEREF _Toc175650102 h 32.3.2.22预应应力体系系 PAGEREF _Toc175650103 h 32.3.2.33钢筋筋 PAGEREF _Toc175650104 h 32.3.2.44防水水层及保保护层 PAGEREF _Toc175650105 h 332.3.2.55支座座 PAGEREF _Toc175650106 h 42.4.施工程程序 PAGEREF _Toc175650107 h 42.3 施工工进度计计划 PAGERE

3、F _Toc175650108 h 42.3 .1工工期目标标 PAGEREF _Toc175650109 h 42.3 .2 工期分分阶段控控制形象象进度 PAGEREF _Toc175650110 h 443.主要要施工方方案 PAGEREF _Toc175650111 h 43.1 梁体总总体说明明 PAGEREF _Toc175650112 h 43.2施施工方案案及施工工工艺 PAGEREF _Toc175650113 h 553.2.1施工工方案 PAGEREF _Toc175650114 h 553.2.2支架架法施工工工艺 PAGEREF _Toc175650115 h 663

4、.2.3.地地基处理理 PAGEREF _Toc175650116 h 63.2.4支架架施工 PAGEREF _Toc175650117 h 663.2.4.11体系选选用 PAGEREF _Toc175650118 h 63.2.4.22支架体体系的检检算 PAGEREF _Toc175650119 h 1113.2.4.22.1荷载计计算： PAGEREF _Toc175650120 h 1113.2.4.22.2模板面面板计算算： PAGEREF _Toc175650121 h 1223.2.4.22.3腹板下下的模板板背木验验算： PAGEREF _Toc175650122 h 11

5、23.2.4.22.4空箱底底板下的的横板背背木验算算： PAGEREF _Toc175650123 h 133.2.4.22.5腹板下下的短横横梁计算算： PAGEREF _Toc175650124 h 1333.2.4.22.6空箱板板下的横横梁木计计算： PAGEREF _Toc175650125 h 143.2.4.22.7支支架立杆杆基础验验算： PAGEREF _Toc175650126 h 1153.2.5 钢钢筋加工工及各项项预埋件件的安装装 PAGEREF _Toc175650127 h 163.2.5.11钢筋加加工及安安装 PAGEREF _Toc175650128 h

6、1663.2.5.22预埋件件加工及及安装 PAGEREF _Toc175650129 h 1173.2.6 混凝土土工程 PAGEREF _Toc175650130 h 1183.2.6.11混凝土土原材料料的选择择 PAGEREF _Toc175650131 h 183.2.6.22混凝土土施工 PAGEREF _Toc175650132 h 2203.2.6.33混凝土土工程主主要技术术保证措措施 PAGEREF _Toc175650133 h 2553.2.6.44施工注注意事项项： PAGEREF _Toc175650134 h 2663.2.6.44混凝土土自然养养护 PAGERE

7、F _Toc175650135 h 2663.2.7 预应力力工程 PAGEREF _Toc175650136 h 2273.3无无碴轨道道桥面 PAGEREF _Toc175650137 h 3314.工程程质量保保证措施施 PAGEREF _Toc175650138 h 344.1工工程质量量目标 PAGEREF _Toc175650139 h 3344.2建建立健全全质量保保证体系系 PAGEREF _Toc175650140 h 344.3组组织保证证措施 PAGEREF _Toc175650141 h 3344.4 制度保保证措施施 PAGEREF _Toc175650142 h 3

8、44.4.1建立立健全工工程质量量终生责责任制 PAGEREF _Toc175650143 h 3344.4.2实行行质检工工程师监监督制度度 PAGEREF _Toc175650144 h 344.4.3教育育培训制制度 PAGEREF _Toc175650145 h 3554.4.4 建建立与监监理工程程师联系系制度 PAGEREF _Toc175650146 h 3354.4.5连续续梁工程程质量保保证措施施 PAGEREF _Toc175650147 h 354.4.5.11材料质质量保证证措施 PAGEREF _Toc175650148 h 3354.4.5.22预应力力体系质质量保

9、证证措施 PAGEREF _Toc175650149 h 3364.4.5.33质量技技术保证证措施 PAGEREF _Toc175650150 h 3364.4.5.44雨季质质量保证证措施 PAGEREF _Toc175650151 h 3385. 安安全保证证措施 PAGEREF _Toc175650152 h 3385.1保保证交通通畅通措措施 PAGEREF _Toc175650153 h3885.2 施工现现场 PAGEREF _Toc175650154 h 3995.3 桥梁施施工安全全技术保保证措施施 PAGEREF _Toc175650155 h 395.4 梁部施施工安全全

10、技术措措施 PAGEREF _Toc175650156 h 4005.5 临时工工程的使使用与恢恢复 PAGEREF _Toc175650157 h 4005.6 建立健健全安全全组织机机构和管管理制度度 PAGEREF _Toc175650158 h 406环境境保护措措施 PAGEREF _Toc175650159 h 4116.1 对环境境保护的的理解与与认识 PAGEREF _Toc175650160 h 4416.2 环境保保护工作作的目的的和依据据 PAGEREF _Toc175650161 h 416.3 环境保保护工作作的指导导思想 PAGEREF _Toc175650162

11、h 4426.4 环境保保护工作作的目标标 PAGEREF _Toc175650163 h 426.5环环境保护护工作内内容 PAGEREF _Toc175650164 h 4226.6. 施工工阶段 PAGEREF _Toc175650165 h 4426.7 环境保保护组织织机构 PAGEREF _Toc175650166 h 4436.8 环境保保护措施施 PAGEREF _Toc175650167 h 446.8.1 水水环境的的保护措措施 PAGEREF _Toc175650168 h 4446.8.2 大大气环境境的保护护措施 PAGEREF _Toc175650169 h 445

12、6.8.3 噪噪声环境境的保护护措施 PAGEREF _Toc175650170 h 4456.8.4 固固体废弃弃物 PAGEREF _Toc175650171 h 4667. 地地下管线线、地上上设施、周围建建筑物保保护措施施 PAGEREF _Toc175650172 h 468. 突突发事件件应急预预案 PAGEREF _Toc175650173 h 4771.编制制依据和和编制范范围1.1.编制依依据1.国家家现行铁铁路桥涵涵设计规规范、施施工规范范、质量量检验评评定标准准及环境境保护等等其它相关文文件资料料。2.铁道道第四勘勘察设计计院驻马马店特大大桥设计计文件、设计施施工图纸纸及

13、施工工参考图图。3.从工工地现场场调查、采集、咨询、图纸审审核所获获取的资资料。4.我单单位拥有有的科技技成果、工法成成果、机机械设备备、施工工技术、管理水水平以及及类似工工程施工工经验。5.我单单位现行行的质量量、环境境、职业业健康安安全三位位一体化化管理理手册和程程序文件件要求求。1.2.编制范范围：驻马店特特大桥DDK9114+2977.633DKK9144+3933.033段（7#100#墩）跨SS3333省现浇浇连续梁梁工程。2.工程程概况2.1.桥梁结结构驻马店特特大桥，中心里里程DKK92330115.881，起止里里程为DDK9114+0043.93DK9931+9877.69

14、9。其中DKK9144+2977.633DKK9144+3933.033段（7#100#墩）322+48+32m连续梁梁采用支支架分段段现浇法法进行施工工，梁的外外模采用用定型木木模；内内模采用用刚性支支撑，木木板贴面面；混凝凝土施工工采用泵送送混凝土土。施工重点点是满堂堂支架法法的地基基处理、支架预预压、连连续箱梁梁砼施工质质量控制制，张拉拉、施工工过程沉沉降变形形观测。该地区主主要为黄黄淮冲积积平原，为第四四系地层层覆盖，系江河河、湖泊泊沉积形形成，为为粉土、粉质粘粘土、粘粘土、粉粉细砂、砂砾石石、卵石石土层，软土和和松软土土分布广广泛，工工程地质质条件较较差。2.2施施工准备备1）. 完

15、成技技术交底底和线路路控制点点交接及及复测，测量放放线已完完成,精精度满足足要求,并经监监理复核核确认。红线内内既有构构造物的的施工调调查、梁梁体施工工放样、施工图图审查复复核。2）.施施工便道道已修通通，施工工便道环环水保均均已达标标；临建建、钢筋筋加工棚棚、拌合合站已建建设完毕毕。3）.桥桥梁施工工所需各各种人员员、机械械、设备备全部到到位。4）.已已完成桥桥梁施工工混凝土土（砂浆浆）配合合比的试试配，各各种原材材料均已已试验合合格，并并经试验验监理确确认。2.3.主体工工程数量量连续梁主主体工程程数量表表 附表表1序号工程项目目说明单位数量1C50混混凝土梁体m3125000212/11

16、7-775钢绞绞线fpk18660MPPat50.226/221.11834-75钢绞绞线fpk18660MPPat18.229432预预用力螺螺纹钢筋筋PSB 8300t12.77 5VSL EC66-122/177锚具全梁套200/166VSL K6-12连连接器全梁套167VSL V6-17 连接器器全梁套208VSL S6-4张拉拉端锚具具全梁套3049VSL S6-4固定定端锚具具全梁套30410JLM-25锚锚具全梁套1156611塑料波纹纹管外经911mm/1066mmm37800/1112012塑料波纹纹管外经877*266mmm38555.713铁皮管内径422mmm1810

17、01432mmm三通通管m25015Q2355竖向预应应力筋定定位网及及锚下螺螺旋筋t2.416Q2355横向预应应力筋定定位网及及封锚钢钢筋t5.717HRB3335梁体t297.1118Q2355梁体t12.6619桥面防水水层TQF-Im2893.7520C40保保护层m329.55521PVC泄泄水管1600mm/1000mm套102/622C40混混凝土挡碴墙m363.3323HRB3335挡碴墙t22.55524C40混混凝土竖墙m34025Q2355竖墙t2.126C50混混凝土盖板m330.9927Q2355盖板t4.24428HRB3335盖板t3.46629CKPZZ-PM

18、M/PUU60000/75-0.002双向/单单向套2/230CKPZZ-Pff/PUU240000/1500-0.02固定/单单向 横横置套1/131CKPZZ-PMM/PUU240000/1500-0.02双向/单单向套1/12.3.2材料料2.3.2.11混凝土土梁体混凝凝土强度度等级为为C500，封端端采用强强度等级级为C550的无无收缩混混凝土，防撞墙墙及电缆缆槽竖墙墙混凝土土强度等等级为CC40。主体混混凝土分分三次浇浇筑，第第一次浇浇筑3557 mm3，第二二次浇筑筑5366m3，第三三次浇筑筑3577m3。2.3.2.22预应力力体系（1）纵纵向预应应力体系系：预应应力筋采采用

19、122/177- 775型型预应力力钢绞线线，纵向向采用外外径91/1106mmm塑料料波纹管管，锚具采采用“VSLL ECC 6-12”型和VVSL V6-12 ”型连接接器。（2）横横向预应应力体系系：横向预应应力采用用4-75-118600-GBB/T552244-20003钢钢绞线，锚固体体系采用用VSLL S66-4锚锚具及配配套的支支承垫板板，张拉拉体系采采用YDDC2440Q型型千斤顶顶，管道道形成采采用内径径8726mmm扁型塑料料波纹管管成孔。（3）竖竖向预应应力体系系：竖向向预应力力筋采用用32mmm高强精精轧螺纹钢钢筋，型型号为PPS8330，极限强强度为8830MMpa

20、,伸长率率为7%，10hh松弛率率1.5%，锚固体体系采用用JLMM-322型锚具具，张拉拉体系采采用YCC60AA型千斤斤顶，管管道形成成采用内内径42mmm铁皮管管成孔。2.3.2.3钢筋级钢筋筋（Q2235）应符合合钢筋筋混凝土土用热轧轧光圆钢钢筋（GB1130113）,级钢筋筋（HRRB3335）应应符合钢筋混混凝土用用热轧带带肋钢筋筋（GGB14499）。2.3.2.44防水层层及保护护层材料应符符合设计计要求，施工工工艺应符符合客客运专线线水层技技术条件件要求求。桥面面泄水管管及管道道：PEE管材。2.3.2.55支座采用盆式式CKPPZ型橡胶支支座，其其中7#采用CCKPZZ-P

21、UU6000（纵纵置）、CKPPZ-PPm60000（全全方位）各一个个，8#采用CKKPZ-Pf224000、CKPPZ-PPU244000(横置置)各一一个,9#采用CKKPZ-PU224000（纵置置）、CCKPZZ-Pmm24000（双向）各各一个,10#采用CKKPZ-PU66000（纵纵置）、CKPPZ-PPm60000（双向）各一个个。2.4.施工程程序施工程序序见图22-1 施工工程序图图。征地拆迁开工报告现场核对测量放线场地清理工程实施报检签证质量评定工程验收土地复耕及工程保修试验检测施工自检图2-11施工程程序图2.3 施工进进度计划划2.3 .1工期目目标连续梁施施工总工

22、期计划划2008年12月24日开工，20009年7月15日竣工。2.3 .2工期分分阶段控控制形象象进度具体排列列详见施施工进度度计划横道道图。3.主要要施工方方案3.1 梁体总总体说明明1.驻马马店特大大桥7#10#墩（322+48+32m）连续梁梁，为预预应力混混凝土双双线连续续梁，梁梁体为单单箱单室室、变高高度、变变截面结结构。箱箱梁顶宽宽13.4m，箱梁底底宽6.7m。顶板厚厚度400cm，隔板处处加厚，按圆曲曲线变化化，底板板厚度445cmm至80ccm，按折线线变化，腹板厚厚48ccm至80ccm，隔隔墙处加加厚，按按折线变变化。全全联在端端支点、中跨中中及中支支点处设设5个横横隔

23、板，横隔板板设有孔孔洞，供供检查人人员通过过,端支支点处横横隔板厚厚1.225m，中支座座处横隔隔板厚11.900m，中中跨中隔隔板厚00.5mm。2.梁面面宽度：防撞墙墙内净宽宽9.44m，桥桥上人行行道栏杆杆内侧净净宽133.2mm，桥面面板宽113.44m，桥桥梁建筑筑总宽113.88m。3.梁全全长为32.65+48+32.651133.3mm，计算算跨度为为（32+48+32m），中支支点处梁梁高4.55mm，跨中100m直线线段及边边跨177.755m直线线段（梁梁端至边边支座中中心线00.755m），梁高为为3.005m，梁底下下缘按RR=1558.443755圆曲线线变化。本连

24、续梁梁两侧设声声屏障碍碍，梁体体沿线路路中心线线布置，相应的的梁体轮轮廓尺寸寸均为沿沿线路左左线中心心线的展展开尺寸寸，同时时梁体普普通钢筋筋、预应应力钢束束及管道道等均以以线路左左线中心心线为基基准线进进行相应应的调整整，支座座亦按径径向布置置。3.2施施工方案案及施工工艺艺3.2.1施工工方案 本梁采采用逐孔孔分段（A、BB、C三三段，A=322.655m，BB=488.0mm，C=322.65m，）支架（碗扣式式脚手架架）现浇浇法进行行施工，施工中中为保证证施工支支架具有有足够的的刚度和和强度，并采用用预压来来消除支支架的非非弹性变变形，预预压荷载载为梁段段重量的的1200%。施工分三三

25、大步骤骤： 第一步：在承台施工工完毕后后，进行行地基处处理，搭搭设A段段支架并并预压，拼装模模板，绑绑钢筋，浇筑混凝凝土待强强度达到到85%且不小小于100天的龄龄期后按按要求对对称张拉拉该段的的预应力力索及压浆浆，同时时搭设BB段支架架并进行行预压。第二步：拼装BB段模板板，绑钢钢筋，浇浇筑混凝凝土，待强度度达到885%且且不小于于10天的的龄期后后按要求求对称张张拉该段段的预应应力索及压浆浆，拆除除A段支支架及模模板。同同时搭设设C段支架架并进行行预压。第三步：拼装CC段模板板，绑钢钢筋，浇浇筑混凝凝土，待强度度达到885%且且不小于于10天的的龄期后后按要求求对称张张拉该段段的预应应力索

26、及压浆浆，拆除除B、CC段支架架及模板板，张拉拉其余的的预应力力索，行行成三跨跨连续梁梁。最后进行行桥面系系施工，对施工工完成的的箱梁在在不同的的时段和和阶段进进行跨中中挠度和和变形监监测，为为以后施施工的梁梁作预拱拱度值设设置的依依据。施施工过程程中预应应力索的的张拉顺顺序和阶阶段严格格按照“纵向预预应力钢钢索特性性表”图纸中中的“张拉次次序表”的要求求执行。3.2.2支架架法施工工工艺详见工艺艺流程图图3-121天后预应力第二次张拉、压浆和封锚支架基础处理支架安装底模、侧模安装底板钢筋波纹管安装穿预应力钢绞线钢绞线、钢筋原材料检验钢绞线、钢筋加工施工方案审批监理工程师验收模板验收钢筋验收波

27、纹管验收内模安装顶板钢筋浇筑混凝土第一次张拉张拉预应力孔道灌浆封 锚排架拆除内模验收钢筋验收张拉数据校验灌浆强度校验混凝土强度检验锚具检测张拉设备标定图3-11 满堂堂支架法法施工工工艺3.2.3.地基处处理1.清除除地面上上因旋挖挖成孔而而废弃的的泥浆、泥渣等等。满堂堂支架四四周开挖挖排水沟沟，水沟边边距支架架不小于于1000cm，严禁地地表水冲冲刷、浸浸泡地基基土。2.桥墩墩承台基基坑回填和泥浆浆池，将将泥浆外外运清理理干净，用路基基填筑的的B组填填料按路路基填方方要求处处理。必必须严格格控制填填土的含含水量在在最佳含含水量附附近，分分层（松松铺层厚厚度小于于30ccm）振动夯实实。3.平

28、整整场地至至原地面面以下：平铺100cm厚厚碎石，碾压成成型。再再在碎石石上浇筑筑20cmm厚的CC30砼，墩墩身5mm附近加加铺钢筋筋网片。在砼面面上放满满堂支架架样，弹弹墨线，标出每每根立杆杆位置。4.用水水平仪器器控制第第一层立立杆下端端标高在在同一水水平面上上。砼表表面高低低不平，要通过过立杆可可调底座座进行调调平。3.2.4支架施施工3.2.4.1体系系选用（1）箱箱梁模板板支架体体系从下到上上依次为为混凝土土板，可可调底座座、碗扣扣脚手支支架、可可调顶托托、10010纵纵向木方方、69cm横向向木方、木模。（2）模模板的选选用箱梁底模模、侧模模、翼板板和内模模面板均均采用竹竹胶板，

29、面板采采用厚1.5cm的竹竹编胶板板制作。底模结构构：面板板采用厚1.5cm的竹竹编胶板板制作，腹板外外侧转角角处的面面板要做做成R=10ccm圆角角模。面面板下面面的背木木采用669cm的松松木条。其长度度方向与与横桥向向一致15ccm。背背木下面面的纵梁梁木采用用1010ccm的松松木条.其长度度方向与与顺桥向向一致。其间距距在腹板板及横隔隔板下30ccm；在在空腹板板及两侧侧悬臂板板下660cmm。纵梁木木布置在在满堂支支架的可可调顶托托上。侧模结构构：侧模模面板采采用厚11.5cm的竹竹胶板，背木采采用10010m松木条条垂直布布置，15ccm。纵纵梁木采采用10010ccm松木木条水

30、平平布置，70060cmm。腹板板拉杆是18圆钢制成成的拉杆杆，其间间距上下下为700cm、左左右两方方向为60ccm。位位于箱梁梁底板高高度以内内的拉杆杆，可以以将拉杆杆的一半半焊接在在底板的的横向钢筋上上。模板板间采用用帮夹底底的铺设设方式，板缝之之间用密密封条填填塞。内膜结构构：内膜膜面板采采用厚11.5cm的竹竹胶板。背木采采用69cm松木木条，其其长度方方向与横横桥向一一致间距距25cmm。纵梁梁木采用用1010ccm松木木条，其其长度方方向与顺顺桥向一一致。其其横桥向向间距70cmm，因箱箱内净宽宽是渐变变的，要要根据实实际进行行调整，但最大大间距不不得超过过1.00m。（3）支支

31、架连接接现浇箱梁梁模板支支架采用用碗扣式式钢管支支架。箱外支架架结构：支架立立柱间距距均为660cmm60ccm。在在腹板及及中跨的的跨中横横隔板下下，另外外加两排排立柱，这两排排立柱的的横杆与与其它立立柱相互互错开半半个步距距，从而而形成在在腹板及及横隔板板下间距距30ccm30ccm，其其余空腹腹板下间间距600cm60ccm。支架水平平横杆步步距按11.2 m设置置。支架架横桥向向布置有有29排排，顺桥桥向布置置2377排。碗碗扣架搭搭设时，必须保保证纵、横成线线，纵横横向杆件件要用扣扣碗扣紧紧，不移移动，形形成牢固固的纵、横、竖竖三维网网架。支支架在横横桥方向向布置229排。其间距距在

32、腹板板及中跨跨跨中横横隔板下下是300cm；在空腹腹箱下及及两侧翼翼板下是是间距60ccm。在在顺桥方方向按三三个施工工段及工工作平台台的需要要布置2237排排，间距距600cm。立杆顶顶上设用用可调托托撑，其其高度调调整范围围在0-60ccm，立立杆下端端设有可可调底座座,上、下立杆杆连接处处要用连连接销锁锁牢。在靠近88#、9#墩身身顺桥向向前后44.2mm以内，增设77排立柱柱，横桥桥向7.2m以以内增设设12排排立柱，立柱的的横杆与与原立柱柱相互错错开半个个步距，从而形形成在腹腹板及横横隔板下下间距330cmm30ccm，其其余空腹腹板下间间距600cm60ccm，支架水水平横杆杆步距

33、按按1.22 m设设置。横向剪刀刀撑采用用G1550斜杆杆，每33排设一一道横向向剪刀撑撑。纵向向剪刀撑撑采用G3000斜杆杆，设88道（即即A、DD、G、L，A、D、G、L 8道道）。纵纵、横水水平杆与与桥墩四四周接触触处，要要用可调调横托撑撑或者木木块顶紧紧墩身，借墩身身自稳力力量来提提高支架架的稳定定性，水水平杆的的步距是是1200cm。将各段段支架联联结成一一个整体体。箱内支架架结构：内支架架搭设采采用钢管管扣件，立柱间间距按照照纵向550cmm、横向向80ccm、水平横横杆步距距按120ccm设置，内内模支架架设有顶顶托和拉拉筋，从从而将内内模加固固成一个个整体。为了底底板砼施施工方

34、便便，支架架设置要要预留人人员通道道。序号项目允许偏(mm)检验方法法1箱梁全全长30检查梁底底及桥面面，终张张拉后测测量2箱梁跨跨度20支座中心心至中心心，终张张拉后测测量3支座中心心到梁端端10尺量4桥面宽度度10检查跨中中、L/4截面面、L33/4截截面5箱梁底宽宽+15，0检查跨中中、L/4截面面、L33/4截截面6梁高+10，0检查跨中中及两支支座处截截面7腹板厚度度+10，0在通风孔孔测量跨跨中、LL/4截截面、LL3/44截面各各2处8底板厚度度+10，0专用测量量工具检检查跨中中、L/4截面面各2处处9顶板厚度度+10，0专用测量量工具检检查跨中中、L/4、LL3/44截面各各

35、2处10桥面偏离离设计位位置10从支座中中心引线线至桥面面测量11箱梁上拱拱度与设设计值偏偏差5终张拉330天时时测量12挡碴墙厚厚度+10，-5尺量（检检查尺寸寸偏差最最大处）13表面垂直直度每米不大大于3检查腹板板，吊线线尺量两两端支座座处14平整度每米高度度内偏差差51m平尺尺尺量，任何一一个方向向每孔梁梁不少于于15处处15支座板四角高度度差1用水平尺尺靠量平整度2螺栓孔孔中心位位置2用游标卡卡尺测量量每块板板上4个个螺栓中中心距（包括对对角线）16两端支座座中线间间的横向向距离偏偏差5用水平尺尺量17螺栓垂直梁底底板用水平尺尺量18桥面上挡挡碴墙预预留钢筋筋位置偏偏离设计计位置10观

36、察、尺尺量19接触网支支架座钢钢筋偏离离设计位位置5观察、尺尺量表3.22 连连续梁外外形尺寸寸允许偏偏差和检检验方法法注：表中中有“”的33项为关关键项点点，其实实测偏差差不得超超出允许许偏差范范围。表3.33 模模板允许许偏差和和检验检检验方法法序号项 目允许偏差差（mmm）检验方法法1底模平整度3用1m靠靠尺支座位置置处平整整度1用1m靠靠尺纵向拱度度平顺、误误差不大大于梁设设计拱度度10%拉线尺寸寸侧向弯曲曲5尺量检查查两侧连连线偏离离设计位位置梁体高度度变化段段位置10尺量底模中心心偏离设设计位置置102外模全梁侧模模长10尺量边孔侧模模长10尺量模板高度度+5，00尺量垂直度每米不

37、大大于3吊线尺量量平整度3用1m靠靠尺3端模端模板高高度+5，00尺量端模板垂垂直度3用1m靠靠尺（4） 支架预预压为减少施施工时支支架发生生变形，解决方方木与方方木、方方木与顶顶托以及及支架各各节立杆杆接头和和地基的的沉降，根据设设计要求求，每跨跨均进行行预压。预压方法法：砂袋袋分段压压载法为减少对对箱梁底底模板的的损伤，准备在在支架搭搭设完成成并铺设设完方木木、楞木木，未铺铺底模前前即对支支架进行行预压，预压采采用在支支架顶面面堆码砂砂袋的方方式，砂砂袋的重重量须达达到箱梁梁荷载的的1.22倍，用用吊车吊吊装，荷荷载分布布与箱梁梁荷载分分布相同同。 箱箱梁支架架搭设完完毕，箱箱梁底模模铺好

38、后后，对支支架进行行等载预预压，预压的目目的：11、是消消除支架架及地基基的非弹弹性变形形。2、是得到到支架的的弹性变变形值作作为施工工预留拱拱度的依依据。用砂袋对对现浇箱箱梁的整整个底模模和翼缘板板底模预压，预压时时分阶段段进行沉沉降值测测量，利利用最后后一次观观测的数数据和预预压前观观测数据据对比得得出支架架及基础础的沉降降量。观观测按加加载前、加载完完、加载载后不再再沉降的的时间、卸载后后四次进进行。测测点布设设：每跨跨纵桥向向设5个个断面(约间隔隔5m设11个)，每个断断面设110个测测点，上上下各55个，上上部5个个测点分分别设在在两侧翼翼缘板各各1个、两腹板板处各11个，梁梁中心线

39、线底板处处1个；下部55个测点点分别设设在对应应上部55个的水水平投影影位置左左右，并并且在枕枕木上。对各测测量点进进行编号号，以便便预压时时进行对对比观测测，控制制模板立立模标高高。分阶阶段卸载载时再对对各点进进行测量量，得出出支架卸卸载后的的回弹量量。两次次测量值值比较，得出弹弹性变形形值。支架标高高调整：梁体预压压前，支支架按照照设计标标高调整整，确保保支架各各杆件均均匀受力力。预压压后梁体基本本消除预预压荷载载作用下下基础塑塑性变形形和支架架各竖向向杆件的的间隙等等非弹性性变形。通过预预压，观观测计算算得出支支架弹性性变形数数值，调调整梁底底标高。梁底立立模标高高=设计计梁底标标高+设

40、设计预留留拱度+支架弹弹性变形形值。（5）支支架和模模板拆除除箱梁侧模模在梁体体压浆、混凝土土强度达达到设计计要求后后拆除，模板拆拆除洒水水养护。底模和和支架必必须在预预应力钢钢绞束张张拉结束束，管道道压浆强强度达到到设计要要求后，方可拆拆除。落落架的次次序为先先跨中后后支点，纵横对对称，均均匀进行行。3.2.4.2支架体体系的检检算强度计算算时考虑虑了四种种荷载：砼自重重。施工人人员、施施工材料料、机具具等荷载载2500kg。振捣砼砼时产生生的荷载载2000kg。模板、支架自自重。验验算刚度度时考虑虑了两种种荷载：砼自重重。模板、支架自自重。挠挠度变形形控制在在模板构构件跨度度的14000以

41、内。3.2.4.22.1荷荷载计算算：砼自重荷荷载：a、顶板板砼：qq1=255000.441.005=10550kgg/b、腹板板砼：qq1=255004.35+（0.60.330.55）/00.8（0.90.330.55）/00.81.005=126679kkg/c、空腹腹箱模（离开墩墩心6.4m处处截面）：g2=25000kgg/m3（0.4+00.611）1.005=226511kg/（砼自自重乘11.055的系数数是指模模板变形形而引起起的砼量量增加系系数。） 施工人员员、材料料、机具具荷载：g3=2500kg/振捣砼时时所产生生的荷载载：g44=2000kg/模板荷载载：（含含1.

42、22竹编胶胶合板、背木及及横梁木木）g5=112+226+222=60kkg/空箱内钢钢管支架架荷载：3.333kgg/m18m=60kkg/3.2.4.22.2模模板面板板计算：面板采用用200010001.22竹编胶胶合板，背木（69cm）间间距：15cmm，取100cm板宽宽计算。荷载：（按腹板板下的模模板面板板所承受受的荷载载计算）q1=（1226799+2550+2200）0.11 =113133kg/m=113.113kgg/cm（验验算强度度用）qq1=12267990.11=122.688kg/cm（验验算挠度度用）弯矩：（按等跨跨等截面面五跨连连续梁计计算）Mmaxx=-00

43、.100513.13152 3100kg/cm应力：WW=bhh2/66=（1101.222）/6=22.4ccm=M/W=-3100/2.41129.2kgg/cm29000kg/cm （竹胶板板弯曲容容许应力力）挠度：荷载：qq=122.688kg/cm（按按公路路桥涵施施工技术术规范JTJJ0411-2000,荷荷载组合合规定：验算挠挠度时，荷载只只考虑砼砼及模板板自重。）计算跨径径：l=15-5+11.22=122.4ccm惯性矩：I=bbh3/12=（1001.223）/12=1.444cmm4最大挠度度：fmaxx=k（Ql44/1000EII）=00.6444（122.68812

44、.44）/（1100610441.444） =0.0222112.44/4000=00.0331（61044kg/2是是竹编胶胶板的弹弹性模量量）3.2.4.22.3腹腹板下的的模板背背木验算算：背木采用用693000cm松木木条，其其长度方方向与顺顺桥方向向一致，沿横桥桥方向每每隔15cm布置置一根，搁置在在横梁木木上。荷载：qq=（1126779+2250+2000+366）0.115m=19775kgg/m=19.75kkg/cm（验验算强度度用）q，=（126679+38）0.115=119.008kgg/cm（验验算挠度度用）弯矩：MMmaxx0.119.75302217777.55

45、kg/cm 应力：W =bh22/6=692/6=881cmm=M/W=117777.5/81=21.94kkg/cm1000kg/cm（1000kg/cm是松松木的弯弯曲容许许应力）荷载：qq=199.088kg/cm惯性矩：I=bbh3/12=693/12=3644.5ccm最大挠度度：fmmax=kqII4/1100EEI=00.677719.083044/1000910443644.5=0.000322cm330/4400=0.0075ccm3.2.4.22.4空空箱底板板下的横横板背木木验算：背木采用用693000cm松木木条，其其长度方方向与顺顺桥方向向一致，沿横桥桥方向每每隔20

46、0cm布置置一根，沿横桥桥方向每每20cmm布置一一根，搁搁置在1100ccm间距距的横木木梁上。荷载：qq=（226511+2550+2200+602+660）0.115 =328810.115=44.922kg/cmq=（226511+6002+220）0.115 =4.225kgg/cm弯矩： M=-11.0554.99260218559.88kg/cm应力：=-18859.8/881=222.99kg/cm21000kg/cm2挠度 ffmaxx=0.6444（4.25604）/（100091043644.5） =0.011300/4000=00.07753.2.4.22.5腹腹板下的

47、的短横梁梁计算：采用用1010cm松木木条，其其长度方方向与横横桥方向向一致，支承于于钢管支支架的立立柱上，每300cm布布置1根根。荷载：q=（1126779+2250+2000+600）0.3=39.557kgg/cmq，=（115575+60）0.3=38.22kkg/cm弯矩计算算：MB=-0.107739.57602=-152242kkg.cmMc=-00.077139.5760=-101114kkg.cm应力：W=bhh2/6=（100102）/66=1666.77cm3=-1152442/1166.7=-91.4kgg/cm21000kg/cm2挠度：I=bhh3/122=（11

48、0103）/112=8833.3cmm4fmaan=（0.663238.22604）/（100091048333.3）=0.04cm60/44000.115cmm支座反力力：RA=339.55760/22+-1152442/660=9933kkgRB=339.55760+152242/60+（-1001144+1551422）/600=27714kkg33.0tt（碗扣扣式钢管管支架当当水平步步距为11.2mm时，立立杆的容容许荷载载。）3.2.4.22.6空空箱板下下的横梁梁木计算算：采用100123000松木条条，其长长度方向向与横桥桥方向一一致，支支承于空空箱下的的钢管支支架的立立柱上。

49、荷载：q=（226511+2550+2200+602+660）0.66=19.69kkg/cm弯矩：MN0.107719.69602=-75885kgg.cmmMc0.071119.69602=-50333kgg.cmm应力：=-775855/1666.7=-466kg/cm21000kg/cm2挠度：fmann=（00.633216.99604）/（100091048333.3）=0.002cm60/4400=0.115cm支座反力力：RA=119.669（60/22）-775855/60=4644kgRN=119.66960+75885/60+（50333-75885）/60=13550k

50、ggRC=119.66960+（50333-75885）/60210097kkgRn4464+1355011097729911kkg3.2.4.22.7支架立立杆基础础验算：荷载：PP=29911+3.44kg/m（4.0+551.772+221.44）+00.5110.5510.11824000（砼砼基础自自重） =30076kkg地基应力力：=P/A=330766/（55151） =1.2kgg/cm221.2kkg/cm2是是该桥设设计施工工图中提提供的地地基土的的基本容容许承载载力。3、地基基验算：荷载：（验算地地基土应应力时，要计算算木板自自重）P=27714+5（6.0660.99

51、4.0）（0.50.550.1125000）+（0.60.660.1119000）=29222kgg地基土应应力：=29922/（60060）=0.81kkg/cm21.00kg/cm2检算结果果满足设设计要求求 (经经过处理理过的基基坑回填填夯实土土容许承承载力考考虑1.0kgg/m2 )。3.2.4.22.8门门洞上空空支架塔塔设方案案：1-（332+48+32）mm连续箱箱梁施工工期间尽尽量减少少施工对对交通的的影响，确保交交通安全全及施工工生产安安全是本本工程的的重点，为确保保交通安安全，连连续梁采采用全封封闭施工工，施工工前在连连续梁下下方、省省道S3333上上方搭设设防护棚棚，防护

52、护棚分22跨，每每跨长118米，宽4米，纵向向平行于于省道SS3333，对两侧车车道进行行各自保保护。用用3排2000mm钢钢管(横横向间距距3米)做做支撑，钢管高高5米，钢钢管支撑撑基础采采用在路路面上现现浇条形形混凝土土基础(两侧长长18米，宽0.6米，高0.6米；中间的的长188米，宽0.6米，高0.8米)，防护护棚做成成人字坡坡两侧排排水。条条形混凝凝土基础础预埋5000*5000*55钢板、M300地脚螺螺栓，混混凝土浇浇筑完成成后安装装钢管支支撑，用用地脚螺螺栓与基基础预埋埋钢板连连接，钢钢管与钢钢板焊接接，设置置4块LL3000*3000*55三角形形加劲钢钢板与基基础预埋埋钢板

53、进进行焊接接；每排排设置贯贯通I116工字字钢作横横梁，II20aa工字钢钢做纵向向主梁，横向用用I122.6工工字钢进进行加强强(间距距2.667米)，防护护棚钢管管支撑横横向设LL75*75*8角钢钢横联，在I112.66工字钢钢上方满满铺5ccm厚的的木板(木板与与工字钢钢用铁丝丝绑扎牢牢固)，木板上上铺5ccm的泡泡沫板，起到防防冲作用用，上铺铺土工膜膜防水层层，防护护棚两侧侧设2米高防护护栏杆。施工省道道S3333中间间、右侧侧钢管支支撑基础础和吊装装钢管支支撑时，需要封封闭省道道S3333右半半幅车道道，架设设防护棚棚工字钢钢需要封封闭右半半幅车道道；施工工省道SS3333左侧钢钢

54、管支撑撑基础和和吊装钢钢管支撑撑时，需需要封闭闭省道SS3333左半幅幅车道，架设防防护棚工工字钢需需要封闭闭左半幅幅车道。连续梁梁施工期期间不需需要封闭闭省道S3333的车车道，车车辆从防防护棚下下双向限限速通行行。2.3.施工方方案2.3.1.钢钢管支撑撑的基础础施工保通方案案经公路路主管部部门审批批通过后后，分别别与公路路主管部部门、项项目经理理部、施施工队和和现场安安全专职职负责人人签订安安全协议议后方可可进行施施工。先先施工省省道S3333中中间和右右侧的基基础，再再施工省省道S3333左侧的的钢管柱柱的基础础，采用用在路面面上现浇浇条形混混凝土基基础后安安装钢管管立柱，在施工工过程

55、中中需先后后封闭省省道S3333右右半幅和和左半幅幅车道。通行车车辆需限限速行驶驶，施工工车辆及及设备先先后占用用右半幅幅和左半半幅车道道，施工工时做好好安全防防护。2.3.2.钢钢管及工工字钢横横梁的安安装钢管柱基基础施工工完成后后，等混混凝土强强度达到到要求后后，安装装钢管立立柱及工工字钢横横梁、铰铰接横联联，在场场外加工工完成后后，现场场用吊车车吊装，钢管柱柱与基础础采用预预埋地脚脚螺栓连连接，工工字钢横横梁与钢钢管柱采采用法兰兰盘连接接，防护护棚钢管管立柱横横向设铰铰接横联联，先吊吊装省道道S3333中间间和右侧侧的钢管管及工字字钢横梁梁，再吊吊装流芳芳大道左左侧的钢钢管及工工字钢横横

56、梁，在在施工过过程中需需先后封封闭省道道S3333右半半幅和左左半幅车车道。通通行车辆辆需限速速行驶，施工车车辆及设设备先后后占用流流芳大道道右半幅幅和左半半幅车道道，施工工时做好好安全防防护。2.3.3.纵纵向工字字钢和横横向工字字钢的架架设所有的钢钢管支撑撑、工字字钢横梁梁安装完完成后进进行纵向向工字钢钢和横向向加强工工字钢的的架设，工字钢钢在附近近选择场场地进行行焊接组组装，由由二台吊吊车配合合进行安安装，大大小里程程两侧各各一次架架设完成成。架设大里里程侧纵纵横向工工字钢时时，用二二台吊车车配合吊吊装，封封闭右半半幅行车车道。架架设完成成后，立立即进行行木板、防水层层和防护护栏杆的的安

57、装，所有的的工作结结束后，机具全全部撤离离现场后后，对公公路进行行彻底的的清理，右半幅幅恢复正正常行车车。架设小里里程侧纵纵横向工工字钢时时，用二二台吊车车配合吊吊装，封封闭左半半幅行车车道。架架设完成成后，立立即进行行木板、防水层层和防护护栏杆的的安装，所有的的工作结结束后，机具全全部撤离离现场后后，对公公路进行行彻底的的清理，左半幅幅恢复正正常行车车。2.4.保通措措施2.4.1.交交通标志志的设置置(1)施施工省道道S3333中间间和右侧侧的基础础、钢管管柱和工工字钢吊吊装及架架设大里里程侧纵纵横向工工字钢时时，设备备机具占占用右半半幅行车车道，施工时时在施工工区域用用水马围围栏进行行围

58、护，在施工工地段小小里程前前方2000m、1000m、50mm处设置置前方施施工2000m、前方施施工1000m、前方施施工500m、车辆慢慢行、禁禁止超车车、施工工路段事事故多发发等标志志；同时时在施工工地段小小里程前前方1000m开开始用反反光锥和和施工闪闪灯对交交通进行行渠化，分别设设置电子子导向灯灯、向左左行车指指示板、限速440、向向左改道道、右道道封闭等等标志。在施工工地段大大里程前前方2000m、1000m、50mm处设置置前方施施工2000m、前方施施工1000m、前方施施工500m标志志,同时时设置靠靠右行驶驶、左道道封闭、车辆慢慢行、限限速400km/h、禁禁止超车车、施工

59、工路段事事故多发发等标志志；在施施工地段段大里程程方向前前方2000m处处设置红红蓝爆闪闪警示灯灯，1000m开开始用反反光锥和和施工闪闪灯对交交通进行行渠化，分别设设置电子子导向灯灯、右行行车指示示板、设设置反光光防撞桶桶等标志志；同时时在施工工地段右右半幅中中间设置置反光锥锥、反光光防撞桶桶对上下下行车辆辆进行分分隔。(2) 施工省省道S3333左左侧钢管管柱的基基础、钢钢管柱和和工字钢钢吊装及及架设小小里程侧侧工字钢钢时，设设备机具具占用左左半幅行行车道，施工时时在施工工区域用用水马围围栏进行行围护，在施工工地段大大里程前前方2000m、1000m、50mm处设置置前方施施工2000m、

60、前方施施工1000m、前方施施工500m、车辆慢慢行、禁禁止超车车、施工工路段事事故多发发等标志志；同时时在施工工地段大大里程前前方1000m开开始用反反光锥和和施工闪闪灯对交交通进行行渠化，分别设设置电子子导向灯灯、向左左行车指指示板、限速440、向向左改道道、右道道封闭等等标志。在施工工地段小小里程前前方2000m、1000m、50mm处设置置前方施施工2000m、前方施施工1000m、前方施施工500m标志志,同时时设置靠靠右行驶驶、左道道封闭、车辆慢慢行、限限速400km/h、禁禁止超车车、施工工路段事事故多发发等标志志；在施施工地段段小里程程方向前前方2000m处处设置红红蓝爆闪闪警