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1、汽车产业分析报告汽车产业分析报告十二五汽车业面临重要战略机遇 温总理在政府工作报告中指出：“综合判断国际国内形势，我国开展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期。“十二五期间，汽车工业仍然面临大开展的重要战略机遇。 首先是经济总量规模继续增大的机遇。根据“十二五规划纲要，今后5年，我国经济增长预期目标是在明显提高质量和效益的根底上年均增长 7%。按2021年价格计算，2021年国内生产总值将超过55万亿元。55万亿元大约相当于美国2021年GDP的60%，确实上了一个新台阶。 其次是经济开展方式转变的机遇。温总理指出：“加快转变经济开展方式和调整经济结构，坚持实施扩大内需战略，充分挖掘我国内需的巨

2、大潜力，加快形成消费、投资、出口协调拉动经济增长的新局面。 收入增加，消费结构会发生转变。2021年，中国人均GDP超过3000美元，2021年超过4000美元。权威部门预测：2021年中国人均GDP将超过5000美元(按55万亿元算是6000美元左右)，2030年约为1.23万美元。 开展经济学的观点认为，人均GDP在400-2000美元为经济的起飞阶段；2000-10000美元为加速成长阶段；10000 美元以上为稳定增长阶段，人均GDP到达3000美元，意味着经济开展开始进入加速成长阶段：工业化、城市化进程进入中期加速的新成长阶段，经济结构和社会结构将发生深刻转换；社会结构变迁进入破除城

3、乡二元结构的新成长阶段；人民生活进入群众消费的新成长阶段。 国外交通开展史说明，当人均GDP到达3000美元的时候，小汽车开始成为人们首选的机动化个体交通工具，人均GNP在3000-5000美元之间，大局部国家的小汽车千人拥有水平在100辆左右，随着人均GNP的增长小汽车的拥有量呈上升趋势。 上个世纪末，国内预测到2021年前后人均GDP会到达1000美元，国内私人汽车需求会迅速增加。但是讨论汽车工业“十五规划时有关部门对这一需求估计极其缺乏，规划中特意指出：“轿车进入家庭不太可能出现爆炸型的需求，而将是依次渐进的。发改委认为2021年汽车需求量将是 2500万辆，这个数量估计在2021年就会到达。 预测市场失准，不仅汽车生产企业出现生产能力紧张，加班加点，城市管理方面也出现一系列的问题，道路拥堵情况加剧，静态交通管理滞后，许多城市管理者对私人汽车的剧增毫无思想准备，惊慌失措之下做出的反响只能是“限制。我国汽车普及的进程刚刚开始，各地对汽车数量的迅速增加应该有充分的思想准备。 第三是城镇化的机遇。温总理报告指出：“积极稳妥推进城镇化，城镇化率从47.5%提高到51.5%，完善城市化布局和形态，不断提升城镇化的质量和水平。

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