2022年危货运输总结

1、第PAGE7页共NUMPAGES7页2022年危货运输总结涞源县民爆总公司_年度安全生产责任书我作为公司配送经理，是危货运输队安全生产第一责任人。为确保本部门安全生产，现郑重承诺如下：一、责任1、严格落实_安全生产法、民爆物品安全管理条例、道路危险货物运输管理规定，“不超员、不超载，不改变行车路线，不违规承接不想管业务。”保障民爆物品的安全管理和安全运输。2、抓好日常班前会、安全例会等相关管理制度的落实，做到经常性警示、提醒从业人员，提高从业人员的安全意识。3、落实好从业人员劳保用品的配给，保障上岗劳保用品的正常装备。4、做好车辆消防设施的维护和保养，定期检查，定期更换，保障应急需要。5、做好

2、车辆的日常维护和保养，保障车况良好，绝不“带病”上路。6、做好配送小队的调度工作，不延误、不拖拉、不扯皮，保障配送业务的顺利开展。7、按时对车辆进行年检、二保、续保。8、保障安全投入资金的及时到位，严把落实关，严把质量关；不以任何无关名义拖延安全投入资金的到位时限。9、全面完善配送公司经营、安全、管理等档案资料的归档工作。10、严格按操作规程进行民爆物品领取、装卸、分发的每一个环节的操作。不违规操作，不从事违法行为。进一步保障民爆物品的流向安全。11、积极配合上级机关和安监科的安全监察，及时排查、消除安全隐患。12、做好gps平台及设施的日常维护，保障配送车辆运行期间的全程监控。监控情况做到每

3、天一报。13、做好各岗位人员的日常教育和培训，保障从业人员持证上岗。14、严控民爆物品流向管理，确保不挪用、流失、藏匿。15、积极落实隐患排查治理工作，督促整改、验收，保障工作环境和工作条件的安全。16、积极落实应急制度，健全应急队伍，完善应急预案，开展演练；定期开展应急步骤、器材使用、安全逃生等全方位应急教育培训；对应急器材进行定期保养维护，保障应急需要。17、积极落实事故上报、抢险救援、妥善处理等事故管理规定。18、制定安全生产规章制度和管理制度，积极落实安全生产责任制19、无条件服从总公司管理，特别是安监科的督导检查。20、不断提升抓班子带队伍的能力，努力维护公司形象，保持部门内部的安定

4、团结。21、履行法律法规规定的其他安全生产职责。二、权利1、安全费用提取使用。部门提出列支方案报安全会批准执行，由本部门与财务、安全部三方协商确定，专款专用。2、对违纪、违规的员工进行处理的权利，分罚款、上交安监科待岗学习、建议开除三项。3、部门以季度为时限考评员工，进行评优奖励，推荐受奖人员_，年终统一派发安全奖，一线部门受奖面为_%，二线机关受奖面为_%。三、奖惩承诺期内，若违反上述承诺内容，依照有关法律法规接受从严处罚，导致发生生产安全事故，按下例条款规定接受处罚：(1)被安监、公安等上级部门查处，未进行整改或整改不到位的接受_元罚款。1、一般事故接受上一年年收入_%的罚款；2、较大事故

5、接受上一年年收入_%的罚款；3、重大事故接受上一年年收入_%的罚款；4、特别重大事故接受上一年年收入_%的罚款。同时接受应当的党纪、政纪处分。(2)发生以下事故隐患排查治理不健全的接受_元以下的罚款。1、未建立安全生产事故隐患排查治理等各项制度；2、未按规定上报事故隐患；3、未制定事故隐患治理方案和应急预案；4、重大事故隐患不报或者未及时报告；5、未对事故隐患进行排查治理“带病”开展工作；6、擅自经营或整改不合格及未按标准要求整改隐患的。2022年危货运输总结（二）今年以来，我运输队在各级主管部门的正确领导下，围绕“关爱生命，安全发展”的主题，认真_开展安全隐患排查治理工作，加强安全运输监督管

6、理，消除安全隐患，实现了无重大交通事故、无火灾爆炸事故，安全运输形势保持稳定。现将一年来的工作总结如下：一、高标准、高起点，把危货运输安全工作做深做实今年我们根据危货运输的特性，从高标准、严要求做起，着手抓了三件事：1、制定出了高标准的安全工作目标。具体来讲就是“五个_%、三个杜绝”即：从业人员受教育面达到_%、各种证件年审率达到_%、持证上岗率达到_%、车辆警示标志齐全率达到_%、隐患整改率达到_%；杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生；杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸等重大事故的发生。2、成立了车队安委会领导小组。以_为组长，安_为副组长，_为成员的安委会领导小组，明确了安全教育、危

7、货运输治理整顿、gps监控、违章违纪惩处等工作职责和任务。3、制定了危货运输应急预案。我们针对道路条件差可能发生车辆侧翻造成环境污染、罐车长期腐蚀出现泄漏问题、运输车辆发生交通事故、运输车辆发生燃烧和爆炸事件这四种情况，都相对制定了应急预案，从得到第一信号，到_领导，从施救工具的准备，到现场如何施救，从道路车辆的疏通，到施救现场的清理，我们都详细作了安排和部署，确保应急预案的完整性和可靠性。二、细微着手，强化教育，普遍提高全员危货运输的安全意识危货运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就必须使从事危险货物运输的人员，在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”

8、，我们扎实有效的抓了二个方面的工作：1、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育活动，由被动执行到主动预防的根本性转变。安全学习教育是安全工作的立本之举，安全预防是安全运输的根。为了让每个驾驶员时时刻刻不放松安全，每一分秒都保持高度的警惕，我们坚持开展每季度安全教育培训会，安全教育会议一方面要及时学习安全运输的法律法规，传达上级主管部门的指示精神，一方面还要定期总结安全运输的实际情况，提出对下季度安全工作的要求，同时，还要经常对一些安全案例进行分析，是驾驶员和押运员接受安全教育的最好形式。2、定期用危货运输专业知识，引导全员防范危险灾害的发生。危货运输与普通货运相比具有很强的专业性，要确保

9、危货运输不出事故，不造成任何危害，就要定期对从业人员进行专业知识的培训和训练。我们先后将危险品储存运输基本知识、道路危险货物运输管理规定、危险货物分类和品名编号等相关专业知识，采取邀请有关部门领导以以会代训的方式，_所有从业人员进行学习和培训。从而保证我车队从业人员的基本素质，到目前为止，没有发生过一起比较危险的事故。三、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，_驾驶员查找自身车辆安全隐患，明确安全隐患排查治理的工作内容，即：安全设施配备是否到位；车辆安全技术状况是否完好；从业人员有没有持证上岗；车辆应急处置器材和防护用品配备等情况

10、，进行认真细致排查，对查出的安全隐患责令及时整改，并建立安全隐患统计台帐。确保安全运输，使驾驶员充分认识到安全隐患存在的危害性。四、加大对危险品运输车辆gps监控认真执行_省道路运输行业gps监控系统技术规范，加强gps监控平台的使用和管理，充分发挥gps系统的动态监管功能，对本车队车辆进行_小时监控和服务，及时以打电话或发短信的方式提醒或警告驾驶员超速、擅自装开关、移位、故意损坏、屏蔽等行为。明年工作安排新的一年我们必须以新的管理的模式和工作态度来开展_年的危险品运输，结合目前工作存在的问题，对明年工作作如下安排：1、进一步做好从业人员的安全教育工作。危险运输安全工作有多方面因素，但人为因素

11、最为重要。做好从业人员的思想教育工作，提醒大家时刻把安全工作放在首位。全面贯彻落实车队各项管理规章制度，大力推进车队公司化管理体系理念。2、为促进危货车辆的运行安全。重点加强gps监控平台的管理，对所有车辆实行_小时监控，做好监控记录，定期上向市所上报车辆监控统计月报表。车队_将严惩gps超速、擅自装开关、移位、故意损坏、屏蔽等行为。超速车辆办公室从即日起不给予警告，直接进行奖惩制度(超速_次并时速在85以下罚款_元；时速在85以上罚款_元；以此类推)。对于一年内未超速违章车辆车队将用罚款金给予相应的奖励。对擅自装开关、移位、故意损坏、屏蔽等行为给予500_元不等罚款。二、进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆