火炬气在线回收项目总体试车方案(修订稿)

1、 PAGE 13火炬气在线回收项目总体体试车方方案上海石油油化工股股份有限限公司储运部编编20088年11月目 录录工程概况况编制依据据和编制制原则试车的指指导思想想和应达达到的标标准试车应具具备的条条件试车的组组织和指指挥系统统试车原料料和产品品去向及及进度安安排火炬气在在线回收收项目试试车物料料平衡情情况八、 工艺技技术及流流程流程程简述九、 燃料动动力平衡衡十、 环境保保护十一、安安全技术术和工业业卫生十二、试试车难点点和对策策十三、经经济效益益预测十四、其其它需要要说明和和解决的的问题工程概况况：1、项目目背景及及概述上海石化化为达到到节能降降耗、保保护环境境的目的的于20003年年8

2、月，建成投投产了火火炬气回回收气柜柜项目，以求最最大限度度回收利利用装置置正常生生产中排排放的可可燃气体体。项目目原设计计是集中中回收11乙烯烯、2乙烯、2芳芳烃、11炼油油和2炼油联联合装置置、塑料料部聚烯烯烃（PPP）五五套火炬炬系统中中主火炬炬的火炬炬气，火火炬气回回收气柜柜项目主主要包括括：3000000m3火炬气气回收干干式气柜柜一座、三台螺螺杆式压压缩机、每套装装置火炬炬各增设设一座水水封罐、火炬气气回收气气柜消防防水泵房房改造、气柜区区域新建建仪表控控制室、变配电电室、压压缩机棚棚等，总总占地面面积约为为79332m22，设计计回收量量100000 Nm33/hrr，回收收干气直

3、直接进炼炼化部干干气管网网。项目建成成后气柜柜回收火火炬气量量，20004年年为2.78万万吨，220055年为22.899万吨，通过气气柜回收收火炬气气，使上上海石化化炼化部部减少了了约2万万吨/年年LPGG作为补补充燃料料气的用用量。然而，220033年以来来，随着着上海石石化大比比例加工工含硫原原油，使使2芳芳烃火炬炬、1炼油和和2炼炼油联合合装置火火炬的火火炬气HH2S含量量大大超超过作为为燃料气气所规定定的H22S含量量，无法法进已建建气柜回回收利用用，而PPP火炬炬由于粉粉尘及聚聚合物问问题也无无法进已已建气柜柜回收利利用，目目前已建建气柜仅仅回收11乙烯烯火炬、2乙乙烯火炬炬气，

4、回回收量为为50000Nmm3/hrr，仍有有2芳芳烃火炬炬、1炼油和和2炼炼油装置置50000 NNm3/hrr的火炬炬气尚可可回收。综上所述述，石油油化工企企业的火火炬系统统是保证证装置正正常生产产，处理理装置开开车、停停车、运运行事故故和正常常运行过过程中排排放的可可燃气体体的必要要设施，是石油油化工企企业安全全生产的的重要手手段。通通过本项项目的实实施，可可以最大大限度地地回收利利用装置置正常生生产过程程中排放放的可燃燃气体，达到节节约能源源、降低低成本、保护环环境的目目的。“火炬气气回收气气柜”项目是是对中石石化集团团公司提提出的“熄灭火火炬、实实现火炬炬气回收收利用、降低炼炼油加工

5、工损失”节能要要求的落落实，也也是实现现上海石石化股份份有限公公司“节能降降耗、降降本减费费”目标的的有效措措施之一一。上海海石油化化工股份份有限公公司通过过新建上海石石化增加加火炬气气回收能能力项项目的实实施，将将能带来来良好的的经济和和社会效效益，从从而增强强上海石石油化工工股份有有限公司司的竞争争能力。因此本本项目在在经济上上是合理理的，在在技术上上亦是可可行的。上海石化化在线回回收火炬炬气压缩缩机直送送芳烃脱脱硫建设设项目是是直接从从1#炼炼油，22#炼油油，2#芳烃火火炬气进进水封罐罐回收支支线接出出管线进进气柜新新增压缩缩机系统统，直送送芳烃脱脱硫装置置进行火火炬气脱脱硫。同同时从

6、原原有压缩缩机的分分液罐（D-110）出口口预留的的头子引引一管线线至2芳烃联联合装置置内，供供50008000、11100单单元使用用。本装置主主要由两两套压缩缩机组而而组成。其中包括括两台螺螺杆压缩缩机、两两台气液液分离器器、三台台冷却器器以及八八台油泵泵。 上海石石化火炬炬气在线线回收项项目由中国石石化集团团上海工工程有限限公司负负责工程程设计。项目于于20006年6月完成可可行性研研究报告告，20007年4月完成成初步设设计，220088年3月完成成施工图图设计。工程计计划于220088年11月完完成。 火炬气气在线回回收项目目位于储运运部二车车间东北北角，其其北面为为南随塘塘河路，东

7、靠卫卫五路，南侧为为二车间间渣油罐罐区，西西侧为二二车间消消防水池池及泵房房，总占占地面积积约为3368mm2。2、工艺艺流程石化企业业的火炬炬设施是是保证11#炼油油，2#炼油，2#芳芳烃火炬炬气装置置正常生生产，处处理装置置开车、停车、事故状状态和正正常运行行过程中中排放的的含硫火炬炬气的必必要设施施。为了了最大限限度地回回收和利利用装置置正常生生产过程程中排放放的火炬炬气，达达到节约约能源，降低成成本，保保护环境境的目的的，本次次设计采采用“水封罐罐压缩缩机芳烃脱脱硫工艺艺。装置置正常生生产时排排放的火火炬气不不会冲破破水封罐罐的水封封，而是是经过火火炬回收收支线进进入气柜柜新增压压缩机

8、，通过压压缩机压压缩后送送去芳烃烃脱硫。为了适适应回收收火炬气气量的变变化，共共设置二二台螺杆杆式压缩缩机，在在正常情情况下一一台压缩缩机操作作运行，另一台台备用。回收量量较大时时，也可可二台压缩缩机同时时运行，以适应应火炬气气排放的的需要。每台螺螺杆式压压缩机的的流量约约36000Nmm3/h，排气压压力0.8Mpaa。二、编制制依据和和编制原原则1、编制制依据（1）上上海石油油化工股股份有限限公司可行性性研究设设计委托托书。（2）关于上上海石化化增加火火炬气回回收能力力可行性性研究报报告的批批复2、编制制原则（1）严严格执行行国家和和部颁的的有关设设计规定定及标准准、规范范、法律律和法规规

9、。（2）认认真贯彻彻国家关关于环境境保护、劳动保保护和工工业卫生生的法规规和要求求，做到到“三废”治理，安全卫卫生等保保障措施施与工程程建设三三同时。（3）尽尽可能采采用技术术先进、安全可可靠的工工艺，充充分考虑虑经济的的合理性性，并应应适合国国情。（4）树树立安全全第一，做到在在满足生生产的前前提下，尽量节节约工程程用地，平面布布置合理理，配套套设施安安全实用用。（5）深深入研究究，科学学论证，实事求求是的进进行多方方案比较较，选择择并推荐荐技术先先进、经经济合理理的方案案，为投投资决策策提供可可靠的依依据。（6）在在本项目目中注意意节约投投资、坚坚持“少投入入、多产产出、适适时投入入”的改

10、造造原则，提高改改造项目目的竞争争能力。（7）充充分依托托上海石石化原有有的公用用工程、用地、辅助设设施等方方面条件件，挖掘掘其潜力力，以减减少工程程投资，提高经经济效益益。（8）本本项目机机、电、仪三修修等大修修业务，应充分分依托上上海石化化现有的的维修机机构、设设施。 三、试试车的指指导思想想和应达达到的标标准 1、试试车的指指导思想想： 认真贯贯彻股份份公司各各项要求求，坚持持以人为为本，各各环节做做到落实实、分工工负责、任务具具体、统统筹网络络、统一一指挥，实行“制定方方案要细细，单机机试车要要早、静静设备管管道吹扫扫要严，联动试试车要全全，投料料试车要要稳”的方针针，高质质量、高高水

11、平、低消耗耗、安全全稳妥地地试车。 2、试试车应达达到的标标准： （1）、投料料试车主主要控制制点正点点到达，连续稳稳定运行行，一次次投料试试车成功功。 （2）、无重重大设备备、操作作、火灾灾、人身身伤亡、环保事事故。 （3）、安全全、环保保、消防防和工业业卫生做做到“三同时时”，监测测指标符符合标准准。 （4）、严格格管理，做到各各项工作作有章可可循、有有案可查查、降低低各类消消耗，以以取得较较佳的经经济效益益。 四、试试车应具具备的条条件 1、工工程中间间交接完完成，工工程质量量合格、遗留问问题已经经整改完完毕，达达到工完完场地清清。 2、联联动试车车完成，仪表调调试、联联锁调校校已完成成

12、，DCCS组态态完成，设备已已处于备备用状态态。 3、系系统吹扫扫、清洗洗、气密密完成，设备位位号和管管道介质质名称、流向标标志齐全全。4、人员员培训完完成，经经考核合合格符合合上岗操操作条件件。5、公用用工程的的供电、蒸汽、供氮、供风、供水、排水等等已运行行正常。 6、操操作记录录等工艺艺台帐已已齐备。 7、开开车方案案、工艺艺卡片（暂定）、操作作规程等等基础资资料已分分发到岗岗位，事事故处理理预案已已经制订订并落实实。 8、润润滑油（脂）、备品备备件准备备齐全。 9、安安全、消消防、急急救系统统已完善善。 10、通讯联联络系统统运行可可靠。 11、试车指指导人员员已到场场，试车车方案得得到

13、有关关技术部部门的确确认。 12、保运工工作已经经落实：保运队队伍已经经组成、人员佩佩带标志志上岗；设备、工器具具齐全；保运人人员实行行24小小时值班班。 五、试试车的组组织和指指挥系统统 为确保保试车的的一次成成功，必必须建立立强有力力的指挥挥组织机机构。为为此成立立了试车车领导小小组，并并相应成成立了生生产技术术、安全全环保、设备动动力等专专业小组组，统一一协调试试车方案的的执行。1、储运运部火炬炬气在线线回收项项目试车车领导小小组组长：金金文敏副组长： 陈华华平、王王为民、蒋建敏敏、王丽丽群组 员员：刘金金龙、王王卫、曹曹建初、王文彬彬2、下设设工作小小组（生生产技术术组、设设备安装装组

14、、安安全技术术组）生产技术术组组 长长：刘金金龙副组长：王文彬彬、金永永忠、计计卫忠、冯军组 员员：朱萍萍、方引引华、潘秀华华、王炳炳华、诸诸益忠设备安装装组组 长长：王卫卫副组长：童南仁仁、杨沈沈嵘、姚姚强、梁梁忠斌组 员员： 吴吴军、史史禾华、苏卫国国、倪丽丽秋、周周德荣、宋志强强安全技术术组组 长长：曹建建初副组长：陈铁台台、季文文荣、陆陆锡祥组 员员：潘菊菊香、严严懿、沈沈波、周周雪彬六、试车车原料和和产品去去向及进进度安排排原料来源源和产品品去向本次试车车接入22#芳烃烃、1#炼油、2#炼炼油火炬炬气，其其组份大大致如下下：气体名称称组分占百百分比H2s2.3N213.117H251

15、.997甲烷16.227乙烷6.122乙烯1.777丙烷3.344丙烯2.377正丙烷0.877反丁烯0.166C50.711其它0.677炬气回收收系统操操作工艺艺条件一一览表气柜系统统工艺控控制指标标：扫线介质质： 氮氮气火炬气系系统工艺艺控制指指标：正常值 报警警值 联锁值值水封罐温温度（）： 5 水封罐水水封液位位（mmmH2O）： 1#炼油：650 2#炼油：6500 2#芳烃：6500 火炬放空空气体温温度（）： 660 660 655火炬放空空气体压压力（MMpa）： 00.422 0.42 0.44压力力（Mppa）： 1.00循环水压压力（MMpa）： 0.25 0.26 0

16、.225压缩机密密封气（Mpaa）： 00.3 回收气质质量分析析情况 回回收气质质量分析析由质检检中心负负责，在在压缩机机进口、出口设设取样点点，分析析频率初初定为每每周二次。分分析项目目为组分分分析，重点在在H2SS。 试试车阶段段根据需需要相应应增加分分析频率率。试车进度度安排 火炬气气在线回收收项目试试车共分分三个阶阶段： 第一阶阶段：操操作人员员的培训训及该工工程项目目的中间间交接，主要是是组织人人员配合合施工单单位做好好完整性性检查，新增设设备及配配管的吹吹扫置换换，新增增设备的的单机试试运转等等。时间间：20008年11月15日前。 第二阶阶段为生生产准备备阶段：主要是是进行管管

17、线系统统吹扫、气密、仪表调调试、联联锁调校校、油路路试运转转、氮气气置换等等开车准准备工作作。时间间：20008年11月16日11月25日。第三阶段段试车阶阶段：压压缩机系系统先进进行单机机试车，单机试试车成功功后再进进行机组组试车。时间：20008年11月26227日。压缩缩机开车车按压缩缩机开停停车方案案实施。第四阶段段投料试试车阶段段：压缩缩机系统统试车成成功后正正式投用用开始在在线回收收芳烃、炼油火火炬气，向2#芳烃脱脱硫装置置送回收收火炬气气。时间间：20008年年11月月28日日。七、火炬炬气在线线回收项项目试车车视物料平平衡情况况。预计回收收气量情情况本次新建建火炬气气在线回回收

18、系统统回收芳芳烃、炼炼油火炬炬排放的的火炬气气。试生生产阶段段预计回回收气量量2 tt/h。附表： 预预计回收收气量（以目前前火炬实实际经常常排放量量估算）序号第二阶段段（全部部回收）回收火炬炬预计回收收量1炼油1.2tt/h2芳烃0.4tt/h合计1.6 t/hh八、工艺艺技术及及流程流流程简述述原炼化部部火炬气气回收气气柜项目目建设时时，已在在芳烃火火炬、炼炼油火炬炬系统中中设立了了用于回回收火炬炬气的水水封罐。装置正正常运行行时，设设定其水水封高度度高于火火炬气进进入回收收系统所所需的压压力，从从而使火火炬气进进入回收收管网。由于这两两股排放放气的HH2S含量量较高，无法用用于单元元锅炉

19、及及工业炉炉，故实实际运行行中，没没有加以以回收利利用。为了实现现这两股股排放气气的回收收利用，在本项项目中，将分别别从该两两个火炬炬系统中中连接水水封罐及及回收总总管的管管线上，各引出出一路新新的管线线，然后后并入一一根总管管，经过过滤后送送至压缩缩机组（K-44、K-5）。压缩机机的排气气温度为为8085、排气气压力为为0.88MpaaG。压压缩后的的火炬气气先送至至气液分分离器分分液（FF-0001A/B），气相部部分经后后冷器（E-0002）冷却至至60后送往往2芳芳烃联合合装置干干气脱硫硫系统。气液分分离器中中分离出出来的凝凝液（主主要为柴柴油），大部分分经中间间冷却器器（E-001

20、1A/BB）冷却却至400后送回回压缩机机系统循循环，少少量凝液液出于控控制气液液分离器器液位的的需要，将经液液位控制制阀就近近排放至至留有备备用口的的火炬分分液罐。本项目中中的压缩缩机为两两台螺杆杆式压缩缩机，两两台同时时运行，采用单单级压缩缩形式。为尽早实实现回收收火炬气气，本项项目采用用了在线线压缩机机回收工工艺，并并在压缩缩机上游游的总管管上预留留了两个个头子，以便将将来新增增气柜建建成后与与气柜连连接，改改为气柜柜压缩缩机的工工艺。本项目还还将新增增一条管管线，用用以连接接2芳芳烃联合合装置干干气脱硫硫系统至至2芳芳烃联合合装置燃燃料气罐罐（FAA-21111），以便便所回收收的火炬

21、炬气经脱脱硫后，可送至至燃料气气系统供供使用。另外，本本项目中中将原火火炬气回回收气送送炼油化化工部干干气管网网，改为为直接送送炼油化化工部22芳烃烃联合装装置燃料料气管线线，以解解决火炬炬气回收收气热值值不稳而而影响整整个干气气管网干干气热值值稳定问问题。由由此，将将从原有有压缩机机的分液液罐（DD-100）出口口预留的的头子引引一管线线至2芳烃联联合装置置内，供供50008000、11100单单元使用用。 九、燃料料动力平平衡火炬气在在线回收收项目公公用工程程概况和和消耗情情况1. 公公用工程程概况（1）工工业水规规格压力：0.225MPPaG温度：常温（2）循循环冷却却水规格格 压力：

22、进水 0.45MMPaGG回水 0.225MPPaG温度：进水 333回水 43（3）氮氮气压力：0.788MPaaG温度：常温（4）仪仪表空气气压力：0.75MPPaG温度：常温露点：-400（在常常压下）油含量：1.0mgg/kgg（5）电电6kV：三相，50HHz380VV：三相，50HHz220VV：单相，50HHz（6）柴柴油压力：0.488MPaaG温度：常温2. 公公用工程程消耗表2.44-1 公用用工程消消耗量序号名 称称单位每小时消消耗每年消耗耗备注(1)(2)(3)(4)(5)(6)公用工程程工业水循环冷却却水氮气仪表空气气电6kV380VV220VV柴油m3m3Nm3Nm

23、3KWKWKWKWm3580990603044090032620330场地冲洗洗压缩机密密封系统统压缩机主主电机压缩机油油泵压缩机电电加热器器压缩机循循环喷液液 十、环境境保护本工程投投产可最最大限度度地将装装置正常常生产过过程中或或开停工工、事故故状态排排放入火火炬烧掉掉的可燃燃气体回回收作燃燃料，可可回收大大量资源源，降低低物耗和和能耗。在回收收可燃气气体的同同时，可可大量减减少由于于火炬燃燃烧排放放的烟气气，可明明显减少少对环境境的污染染。本装置改改造后正正常生产产过程中中排放的的废物有有废水及及设备产产生的工工业噪声声，无废废气、废废渣排放放 11、 废废水 本工程程投产后后生产过过程

24、产生生废水量量极少，排入原原有地下下集液罐罐内。2、废气气装置正常常操作下下不会有有废气排排放。只只有阀门门泄漏造造成的无无组织排排放，主主要污染染物是烃烃类气体体，而且且泄漏量量少。3、废渣渣本工程投投产后没没有废渣渣产生。4、噪声声本工程的的噪声源源主要来来自压缩缩机和机机泵，预预计压缩缩机的噪噪声888911dBAA。5、绿化化与环境境监测环境监测测依托上上海石化化股份有有限公司司环境监监测站和和监测人人员及监监测设施施，主要要监测储储罐附近近大气中中烯烃浓浓度。6、其它它 本工程程产生污污染物较较少，基基本依托托上海石石化股份份有限公公司的现现有设施施来落实实三废治治理（如如火炬系系统

25、及水水质净化化厂）投投产后对对当地环环境不会会造成污污染。 十一、安安全技术术和工业业卫生 1、试车安安全指导导原则2、“试试车指导导原则”前提：为保证试试车及试试车进入入正常运运行后符符合职业业卫生的的要求、保护员员工在试试车和生生产过程程中的安安全与健健康、保保护国家家财产在在试车过过程中免免遭损害害和破坏坏、达到到“安全第第一，预预防为主主”以及不不留隐患患的目的的，制订订“试车安安全指导导原则”。3、“试试车安全全指导原原则”的依据据：1）、中中石化（19994）安安字3331号文文“关于印印发中中国石化化总公司司生产性性建设项项目职业业安全卫卫生监督督管理规规定的的通知”及“中国石石

26、化总公公司生产产性建设设项目职职业安全全卫生监监督管理理规定”。2）、国国家劳动动部劳字字（19988）48号号文“颁发关于生生产性建建设工程程项目职职业安全全卫生监监督的暂暂行规定定的通通知”及附件件“关于生生产性建建设工程程项目职职业安全全卫生监监察的暂暂行规定定”。3）、上上海市劳劳动局建建设委员员会沪劳劳保发（89）50号号文“关于颁颁发上上海市实施细细则的的通知”及“上海市市生产产性建设设工程项项目职业业安全卫卫生监察察的暂行行规定实施细细则”。4）、中中石化职业安安全卫生生管理制制度第第三篇安安全监督督制度“三、生生产性建建设工程程项目职职业安全全卫生监监察工作作制度”。4、为确确

27、保试车车任务完完成，必必须认真真贯彻落落实各项项规章制制度，明明确各级级安全生生产责任任制。安安全生产产责任制制制订并并落实到到人，责责任清楚楚。5、建立立健全车车间各项项安全管管理制度度、操作作规程和和关键生生产装置置安全防防范措施施。6、牢固固树立“安全第第一，预预防为主主”的思想想，参加加试车的的全体员员工认真真学习，熟练掌掌握安全全操作规规程。7、针对对火炬气气回收气气柜项目目生产中中易燃易易爆和涉涉及各装装置火炬炬系统安安全排放放的特殊殊要求，所以在在试车过过程中，自始至至终提高高安全意意识，严严格认真真地做好好各项工工作。确确保改造造后开车车一次成成功，做做到“六不开开车”，具体体

28、内容如如下：开车方案案不落实实不开车车。开车条件件不具备备不开车车。开车程序序不清楚楚不开车车。开车指挥挥不在场场不开车车。各项安全全卫生设设施没投投入使用用不开车车。有了问题题不及时时解决不不开车。 8、试试车安全全组负责责监督检检查，开开车前各各项安全全指导原原则的落落实，做做到：不不发生一一次违章章、不发发生人身身伤害事事故、不不发生火火灾、爆爆炸及污污染事故故、不发发生操作作事故，确保试试车一次次成功。 9、试试车必须须具备的的安全条条件 1）、试车方方案齐全全，安全全防护监监督要点点明确，并用大大字报形形式贴在在操作室室墙上，使参加加试车的的全体员员工明确确自己的的任务和和责任。尤其

29、对对设计修修改部分分的情况况应明确确标出，做到人人人掌握握。 2）、消防设设施完好好，器材材配备符符合规定定，位置置恰当。将施工工中的临临时设施施，如：脚手架架、临时时电源拆拆除、施施工垃圾圾、余料料撤离现现场，做做到工完完料尽场场地清。保证道道路畅通通，水量量、水压压能满足足消防要要求的同同时，搞搞一次消消防灭火火、抢险险、气防防的演习习。 4）、通讯系系统投入入使用后后，优先先保证生生产指挥挥系统、消防系系统和安安全防护护系统的的畅通。 5）、仪表联联锁、火火灾报警警系统、可燃气气体检测测系统和和其他仪仪表调校校并出合合格书验验收合格格投入使使用。 6）、装置防防雷、防防静电设设施符合合规

30、范，数据测测试合格格投入使使用。 7）、上岗员员工已进进行安全全技术知知识培训训考核；经各主主管部门门考核合合格后持持证上岗岗；试车车员工劳劳保着装装符合要要求。 8）、电缆沟沟在进入入装置、厂房、变配电电间、仪仪表控制制室、生生活设施施时，用用砂子和和其它材材料封死死。 9）、重点部部位设置置警戒线线。 10）、安全全制度已已经公布布执行。 10、试车的的安全卫卫生防护护 1）、安全联联锁系统统 为了装装置安全全稳定运运行，设设置的联联锁系统统必须要要求投用用，并有有联锁投投用登记记确认手手续。 2）、紧急排排放系统统 当装置置出现异异常和发发生紧急急情况时时，按操操作法处处理。 3）、报警

31、、检测系系统 在装置置操作压压力、温温度、流流量、液液位超标标时，发发出报警警信号，操作人人员及时时确认报报警部位位并处理理。 4）、泄压、防爆、防尘系系统 安全泄泄压保护护系统包包括安全全阀、压压力控制制阀、紧紧急放散散阀等设设施要检检查确认认状态正正确，以以防止机机泵设备备、管线线超压、泄漏、憋压、爆炸以以及火灾灾事故的的发生。 5）、消防系系统 在干式式气柜四四周设置置3门固固定遥控控高架水水炮，压压缩机附附近设消消火栓。另设一一定数量量的手提提式和推推车式干干粉灭火火器，控控制室内内设COO2灭火火器，用用于扑救救初期火火灾。火火炬气在在线回收收项目建建设前已已将二车车间东侧侧一座消消

32、防水池池拆除，二车间间消防系系统已与与烯烃部部2乙乙烯消防防系统并并网，发发生火灾灾情况时时由烯烃烃部提供供消防水水。 6）、安全重重点措施施 安全监监督的重重点部位位： a、压压缩机 b、DDCS控控制室 防范事事故措施施：a、设有有一定数数量的可可燃性气气体检测测探头、火灾手手动按纽纽及扩音音对讲系系统。b、操作作人员掌掌握紧急急状态下下（停水水、停汽汽、停电电）停车车的技能能。c、事故故通讯、事故照照明处于于良好备备用状态态。d、严格格执行机机动车辆辆十大禁禁令，禁禁止机动动车辆在在装置区区通行。e、保镖镖保运人人员上岗岗，实行行24小小时跟踪踪。11、安安全卫生生防范措措施 （1）、根据据规范按按火灾危危险类别别划定的的危险区区设防，储罐区区和装置置区均属属甲类，并按此此根据规规范进行行电气及及仪表系系统设备备选型。（2）、根据规规范进行行平面布布置，防防火间距距符合规规范要求求。（3）、本设施施在压缩缩机等设设备、法法兰、阀阀门易泄泄漏场所所设置气气体探测测报警仪仪进行监监测；并并设置火火灾报警警设施。 （4）、新压压缩机系系统设备备、管道道、建筑筑物采取取必要的的防静电电，防雷雷设施。 （5）、设施施界区内内设有两两个出口