防护墙电缆槽与接触网立柱基础施工工艺作业指导书

1、防护墙电缆槽与接触网立柱基础施工工艺作业指导书12.3.1 工艺概述 桥梁桥面附属构造中的防护墙、电缆槽、遮板及栏杆、接触网支柱等结构位置一般处于左右线轨道两侧，主要承担通信、信号、电力等电缆线通过和安装，线路维修和安全等功能。 本工艺适用于铁路挡砟墙、电缆槽与接触网立柱基础施工。12.3.2 作业内容 防护墙、电缆槽、遮板及栏杆、接触网支柱基础的预埋件安装、结构施工。12.3.3 质量标准及检验方法铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB104242010）铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB104152003）高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB107522010）12.3.4 工艺流程图4-

2、1 电缆槽道、挡砟墙、接触网立柱基础施工工图 12.3. 艺流程12.3.5 工艺步骤及质量控制 一、清理梁体表面 梁体架设完成后，梁体表面清洗干净，然后按设计要求在电缆槽道、挡砟墙、接触网位置弹出墨线确定位置。 二、测量放线三、绑扎钢筋（1）电缆槽从外到内依次为：电力槽，通信槽、信号槽，一般宽度依次为 350，400，400mm，对应 盖板为 D 型、E 型、E 型，宽度为 444，494mm，厚度为 90mm，各方向设置 8mm 倒角，竖墙由外到内分别 为竖墙 A、B、C，其高度为 340mm，宽度为 200，100，100mm，2m 一段设置单元，在有接触网支柱、下锚 拉线基础时，竖墙长

3、度可适当调整，对于较短的可适当合并，对应防撞墙内侧泄水孔位置（一般间隔 6m） 竖墙 B、C 设置 100100 过水孔，不同位置泄水孔高度按防水层顺坡计算该处的厚度计算值，坡度为 2% 向桥梁中线方向倾斜。遮板采用定型整体钢模板预制；电缆槽竖墙、防撞墙两侧均采用定型整体钢模板，长度为 1990mm， 高度为设计高度值减 40mm，断缝采用5mm 钢板+5mm 厚泡沫用螺栓固定在钢模板上，待砼达到拆模强度后，拆除外模，抽出钢板即可，过水孔采用 9595mm 方木包裹 5mm 厚土工布，拆模后抽出方木形成。立 模之前先测量放出标高，间隔一模板单元长度用砂浆设置一个 10cm 长的支点，其顶面标高

4、为各结构顶面 标高减出模板高度，立模板时严格控制模板垂直度，注意需要严格控制只要下支点标高，只要其标高正 确，各结构表面砼浇注时使其平模板上口即可有效控制，两支点之间模板与梁面之间的空隙可用砂浆或 木条封堵，拆模后凿除该部分砂浆或抽出木条即可。各结构纵向钢筋在单元断缝处应断开，考虑结构的耐久性，端部应有不小于 25mm 保护层，预埋于梁 体的钢筋应注意进行适当调整，保证两侧的保护层以及钢筋竖直。电缆槽竖墙 A 与遮板相连且遮板钢筋伸入竖墙 A，待遮板预制安装后与竖墙 A 一起绑扎钢筋浇注混凝 土。遮板按设计要求间隔 2m 预埋一组16 mmU 型螺栓和10mm 钢板预埋件用以固定杆立柱。施工防

5、撞墙时注意按设计图预埋桥面铺装层的钢筋，钢筋距离梁面 49mm，不可紧贴梁面，否则不利 于以后防水层施工。处于梁端的各结构还应注意按桥梁伸缩缝设计图预埋相关钢筋。电缆槽盖板采用塑料定型模板预制，按设计要求的防滑功能和避免拆模掉角，模板必须设有横向波 纹和 8mm 倒角，设置一预制厂集中预制，场地需进行平整硬化处理，需制作一个震动台，将模板涂脱模 剂后至于震动台上，浇注砼，启动震动台，待砼不冒气泡和稍微泛浆即可停止震动，用专用刚性设备（半 包围角钢框架）平衡抬到事先处理好的平整场地上进行表面抹平收浆，待砼达到一定强度（2.5MPa， 常温下一般为 24 小时）即可脱模。对于 10m 一道的活动盖

6、板，可采用 PVC 管先成孔和专用14mm 钢筋成 凹槽，拆模后再穿活动钢筋。因为塑料模板刚度较差，预制时不得采用插入式震动器和平板震动器，震 动台和场地必须平整，拆模板时不可生拉边板，模板使用一段时间后可能有部分变形，应摈弃不能用。 盖板安装时，下面竖墙表面必须平齐，出现局部不平时可采用砂浆找平，保证盖板各向平整，受力均匀。（2）接触网施工根据工艺特点，分加工和安装两个步骤控制螺栓间距，逐步达到螺栓间距偏差1mm 的偏差标准。螺栓焊接模具的控制为确保螺栓间距合格，必须制作焊接加工模具平台。平台采用70mm70mm 角钢焊制，平台分为三 层，顶层为 39.5mm 辅助定位钢板。顶层可以自由活动

7、，下面两层处于水平状态，螺栓孔上下垂直对齐。螺栓焊接成型 将预埋钢板放在模具平台顶层，并上下对齐螺栓孔，垂直向下穿入支柱螺栓，螺栓倒挂在预埋钢板上。各螺栓就位后开始点焊对称焊接。首先进行点焊定位，然后进行点焊加固，在预埋钢板上部对称点 焊螺栓，每个螺栓对称点焊四点。螺栓基础定位在模板上涌全站仪定出桥中线，挂线测量横桥向尺寸，误差控制在 0、+5mm，扭转控制在 0.5。以内。 混凝土灌注过程中随时检查接触网支柱基础是否走位，并保持桥中线距基础中心不小于 5650mm。螺栓的整体安装 完成点焊加固后将接触网支柱整体取下，并用检查板检查螺栓间距偏差。然后将支柱基础预埋螺栓整体安装到箱梁顶面钢筋上。

8、螺栓的整体固定 调整螺栓间距焊接钢筋网固定螺栓，钢筋网整体焊接固定到顶层钢筋网上。并采用两层辅助定位钢板固定控制螺栓间距，避免混凝土浇注过程中螺栓偏斜走位。螺栓垂直度控制垂直度控制采用挂线锤量螺栓上下与线锤距离偏差，偏差 01mm 表示合格。采用水平仪测量各螺栓 顶面高程，高程差控制在 01mm 范围表示合格。支柱位置和垂直度在调整过程中应逐步采取加固螺栓措 施，采用井字形钢筋焊接固定螺栓，纵横向钢筋交点处焊接，最后钢筋网整体焊接固定到梁体钢筋上， 注意只焊接钢筋，禁止点焊螺栓。螺栓弯曲超标时螺栓必须进行较直（利用校正平台）。弯曲过大需返厂退货。 接触网支柱安装固定后，经过检测，支座基础面水平

9、，预埋钢板与基础顶面齐平，预留螺栓与预埋钢板垂直，螺栓顶部偏离垂直位置不大于 1mm。 注意：浇注混凝土前与后都需检查测量接触网支柱的各项尺寸偏差。基础预留电缆孔及接地端子按设计要求预埋接触网支柱螺栓及钢筋，施工时注意预留 120mm150mm 的电缆孔，并在合适位置引 出支柱基础接地钢筋，在接触面设置接地端子。螺栓的防护 混凝土施工完成后及时取出辅助定位钢板，检测螺栓间距偏差，清除螺栓表面附着的杂物，外露丝口部分涂抹黄油并包缠胶带进行防护，以免锈蚀。（3）架梁注意事项 箱梁预制时做好编号，并标识出梁端方向，箱梁编号对应相应桥跨位置，完善与架梁队的交接手续，明确桥跨编号与梁端方向，避免箱梁架设

10、时颠倒箱梁方向，造成接触网基础里程错误。12.3.6 施工机械及工艺装备表 12.3.6-1 施工机械及装备表序号机械名称规格型号备注1全液压汽车起重机PY5280JQZ252钢筋切断机3钢筋弯曲机GPS-204震动器ZX200-HHE5砼拌合站2HZS6O6砼运输车FV413J7震动棒B508模板钢模9砼输送泵HBT6010发电机TZH12.3.7 作业组织测量人员及现场技术员 4 人，现场控制标高、组织施工；实验人员 2 人，钢筋工 20 人，混凝土工 20人，模板工 10 人。12.3.8 生产效率按上述人员配置，平均每天可施工完成一片 32m 简支箱梁的挡砟墙、电缆槽与接触网立柱基础施

11、工。12.3.10 安全生产及环境保护 一、 施工安全技术措施1.应遵照执行铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB10301-2009）、铁路桥涵工程施工安全技 术规程（TB10303-2009）。2.按要求搭设脚手架平台、上人梯道、灌注平台、护身栏杆等附属设施，操作平台下面挂设安全网。3.吊装作业建立统一的指挥信号，做到指挥统一、信号明确。4.特殊工种装吊工、电焊工、架子工应持证上岗。5.模板组拼时，场地要坚实平整，骨架要组装牢固，组装一块时用连接螺栓固定一块，防止滑脱。6.高处作业应系安全带、穿防滑鞋，多层作业应戴好安全帽。7.钢丝绳要满足吊重要求，要经常检查其断丝情况，不符合要求及时报废

12、。8.模板安装时要采取特定的吊具。9.起吊模板前，应将吊装机械位置调整适当，就位准确，稳起稳落，严禁大幅度摆动。10.安装、拆除模板时，操作人员和指挥员必须站在安全可靠的地方，防止发生意外。11.操作工具及模板连接件要随手放入工具箱内，严禁放在脚手架或操作平台上。12.浇注砼时，应设专人看护模板，如发现模板倾斜位移或局部膨胀，应及时采取紧固措施，方可继 续施工。13.拆模时，应逐块拆卸，不得成片撬落或拉倒。14.高空装拆模板时，除操作人员外，下面不得站人，并应设置警示或红色信号标志，作业区周围及 出入口处设专人负责安全巡视。15.严格遵守施工现场临时用电安全技术规范，坚持做到一机一闸，一机一漏电保护，防止用电安全 事故的发生。二、常见质量通病及采取的有效措施1.安装模板和浇筑混凝土时，应注意保护钢筋，不得攀踩钢筋。2.钢筋的混凝土保护层垫块不得遗漏。3.冬期施工应覆盖保温材料，防止混凝土受冻。4.拆模时应避免重撬、硬砸，以免损伤混凝土和钢模板。5.蜂窝、露筋：由于模板拼接不严，混凝土漏浆造成蜂窝；振捣不按工艺操作，造成振捣不密实而 露筋。6.缺棱、掉角，配合比不准，搅拌不均匀或拆模过早，养护不够，都会导致混凝土棱角损伤。7.偏差过大：模板支撑、卡子、拉杆间距过大或不牢固；混凝土局部浇筑过高或振捣时间过长