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文档简介
1、交通产业分析报告交通产业分析报告船舶分段涂装行业需要注意那些方面1涂装前，钢板的前处理严格到达二次除锈的有关标准，除油、除污，用溶剂擦拭外表，并应尽快涂漆，防止钢铁再度氧化锈蚀。2根据船舶不同部位和不同的使用要求，选择合理的涂料品种及配套方案。各道涂料应按照产品使用说明书的要求进行施工。涂装前核对所有涂料品种、颜色、规格和型号是否符合涂装技术要求，检查涂料的质量及贮存期限，超过贮存期的涂料必须由具备检验资格的单位重新检验，合格前方可使用。3必须按照要求使用稀释剂，一般不超过涂料用量的5%，涂料内不允许参加有害溶剂或颜料，使用前应调配均匀，并根据涂装方式的要求进行过滤。双组分涂料，要按比例参加固
2、化剂，并能拌均匀，要有一定的活化期并在一定时间内用完。4施工单位可根据涂料的性质、被涂物外表状态以及环境条件采用适宜的涂装方式，一般为刷涂、辊涂、有气喷涂、无气喷涂以及刮涂等施工方法。为提高效率和得到美观的涂膜，一般采用高压无气喷涂。但对于狭小舱室的涂装仍采用辊涂或手工刷涂。对流水孔、角铁反面，以及不容易喷涂到的部位用刷子、弯头刷等进行预涂装。对异金属接触部位及铆钉、焊缝和棱角处应先刷涂一遍，然后再喷涂。5涂膜应到达规定的干膜厚度，在涂装过程中，不断测量湿膜厚度，以估计喷几道才能到达所规定的干膜厚度。喷涂涂装前，要进行试喷，选择适宜的喷嘴，调整适当的压力。 6涂装施工一般选择在温度530，相对
3、湿度低于85%的环境下进行。下雨、有雾或船体蒙有水汽及霜雪时，不应在室外涂装。大风、灰尘较多时也不宜涂装。钢板温度应高于露点3以上，气温不低于涂料枯燥所规定的最低温度。 7铝质、镀锌外表或其他特殊材质外表应选用专用涂料，如锌黄底漆，不允许涂装含有铜、汞、铅颜料的底漆。8船体局部的焊缝、铆钉在水密试验前，周围10mm内不涂漆；焊接前焊缝边50mm内不涂漆。涂装时应用纸或塑料薄膜掩蔽起来，涂装后及时去除。9为了保证涂层质量，待涂膜充分枯燥后，分段才能移动。移动时防止磕钊磨损涂膜。10涂料施工前，施工单位要根据船舶各部位涂装面积、施工方式、基材等实际情况并参照以往的施工资料等因素，概算了所需涂料用量，并制定详细的施工方案。11涂装防锈涂料时，每道最好采用品种相同而颜色不同的涂料，以防止漏涂和便于质量检查。涂装完成后，要依照相应标准检验总干膜厚度和进行涂层检漏试验。12禁止在牺牲阳极、不溶性辅助阳极、参比电极、测深仪的接受器和发射器螺纹、标志、橡胶密封件、阀门、钢索、活动摩擦外表等不宜涂漆的外表涂漆。喷涂或采用其他方法涂装时，用胶带纸覆盖。13严禁将防污漆、水线漆直接涂装在裸露金属外表或舱室内壁。14在分段涂装时，严禁明火作业。高压无气喷涂必须严守操作规程并防止喷雾对环境污染。安装适当的通风设备，防止溶剂蒸发对
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