塔机安全管理系统现场安装调试指导手册参考模板范本

1、塔机远程安全管理系统现场安装调试指导手册 现场安装调试工艺流程: 安装准备-系统安装-系統联调-报警、控制点设定-联网登录-指导使用-验收前自检-联合验收-报备！ = 1 * CHINESENUM3 一、安装前准备: = 1 * GB4 安装前組织:1.如果我方中标,我方我方将立即在葫芦岛市设立办亊处,并配和足够的安装调试人员和技术工程师并配备交通车1-2辆,确保售后服务的及时性; 2.制定完善的施工方案及管理制度,如塔机远程安全管理系统现场安装调试施工方案、产品质量管理规定、塔机远程安全管理系统现场安装调试工艺质量控制手册安全生产协议书,确保施工管理规范化。 = 2 * GB4 到货检查安装

2、调试人员将设备出库前要开箱检验，先清点货物是否有遗漏？运输途中是否有摔坏？摔伤？确无遗漏无摔坏无摔伤切正常时再联机准备试机。若有遗漏或摔坏或摔伤应及时采取措施补救。 = 3 * GB4 通电试验仪表联接完后经确认无短路、错接时才能通电试验。1.用模拟信号对照所装塔机性能表，看仪表各项显示参数是否正常？2.各按键是否可靠？3.各软件放大、零位点、控制点设罝和黑匣子功能是否有效？4.控制输出是否正确（用万用表测输出继电器是否开、闭）？5,是否能联网？并对照所装塔机性能表看网上数据反咉是否正确？6.切无误后再将各传感器联机，看各传感器输出是否正确？7.各种仪表主机型号窗口密码如下：CX-AV057型

3、：（1）特殊数据密码为10179，（2）时间窗口密码为10913，（3）塔机型号窗口密码为10000，（4）超载窗口密码为10987，（5）工况密码为00000；CX-AV057B型：（1）特殊数据窗口密码为10000，（2）时间窗口密码为20000，（3）超载窗口密码为30000，（4）塔机型号窗口密码为1000.8.仪表内部参数预设仪表出厂时内部参数已按以下数据进行预设：幅度零点： 50 幅度放大： 4800回转零点； 50 回转放大： 5200高度零点： 50 高度放大： 5000重量零点： 50 重量放大： 700钩 重： 10 高度下限报警： 10 高度上限报警： 390回转小报警：

4、 2 回转大报警： 540幅度小报警： 4 幅度大报警： 479.仪表信号输入的硬件电压调整1）重量信号输入硬件电压的调整：用模拟信号源接入仪表，用万用表测试信号源的输出电压，从1个A/D值到750个A/D值，记录输出电压的变化，电压变化范围在05.5mv之间平稳变化，在1个A/D值时对应电压为0mv，在750个A/D值时对应电压为5.5mv。2）高度信号输入硬件电压的调整：硬件是编码器，则此处不记录电压。3）回转角度信号输入硬件电压的调整：硬件是编码器，则此处不记录电压。4）幅度信号输入硬件电压的调整：硬件是编码器，则此处不记录电压。切符合装机要求时再将仪表断电，各传感器线缆装箱扎牢，准备装

5、机。 = 4 * GB4 联系装机一切准备好后立即与客户联系，了解下步客户塔机是怎么安排的？何时安装？什么地方安装？甲方谁负责协调？交通车况是否正常等，这些情况都掌握了，按客户安排准时装机。 = 5 * GB4 * MERGEFORMAT 上车前的准备上车前检查工具包内工具是否带齐？如万用表、模拟信号发生器、各种起子、板手、备用元件、螺丝、钢卷尺、试电笔、记录本、圆珠笔等，无误后穿上防滑鞋、戴好安全帽、系好安全带才能上车。 = 2 * CHINESENUM3 二、塔机力矩限制器的现场安装 = 1 * GB4 * MERGEFORMAT 系统布置图: = 2 * GB4 * MERGEFORMA

6、T 重量传感器现场安装： = 1 * GB3 * MERGEFORMAT 轴销传感器取力方案图轴销传感器：注：可根据不同塔机轴的尺寸订做；轴销传感器（适用范围：有环式重量传感器的塔机）安装方法:将原测力环滑轮轴拆下，按原装配关系替换为传感器轴，安装好后将传感器两侧防转卡板折弯， 并将两锁紧螺母拧紧。注意：传感器轴的受力方向，应与下图一致。传感器轴装配时避免强力敲击，最好使用木锤或橡胶锤。装配时注意保护传感器轴头的电缆及电缆接头，不得碰撞和强力折弯，以免损坏。 = 2 * GB3 单滑轮取力非焊接安装方案图：首先将传感器拆下，将吊钩钢丝绳放如单滑轮取力支架中间，然后再把传感器装好，将单滑轮取力固

7、定支架两个U型卡紧靠大臂尾部的支撑架端，然后用板手将四个螺毌拧紧，再将锁紧螺毌拧紧,注意传感器受力情况（观察仪表重量信号值不小于50），若重量信号值小于50，单滑轮取力架两边螺钉松开，再向U型卡方向移动直至重量信号值不小于50时再将取力架两边螺钉拧紧即可。如果水平臂是方型，U型卡底部悬空用不上力，则用短钢筋将U型卡底部塞满，再将U型卡螺钉拧紧后，用电焊将钢筋点焊在U型卡上，钢筋不滑动脱落即可。然后将信号电缆沿塔臂毎隔1米绑扎一次绑扎牢固，引至驾驶室。B、高度传感器的安装：1.幅度、高度传感器安装示意图：幅度、高度传感器安装说明: 安装时将限位器一端2颗固定螺钉松开, 将幅度、高度传感器的固定支

8、架与限位器一端2颗螺钉孔对齐, 然后将编码器联轴器插进限位器轴, 销孔对齐后插进固定销,锁紧,然后再拧紧固定支架下2颗螺钉即可。7.回转角度传感器及风速传感器安装示意图:风速及回转角度传感器安装说明:安装时将风速及回转角度传感器安装板用四个螺钉将L型板与固定板安装在平衡臂护栏竖杆上，拧紧螺丝即可。安装示部位如下图:9.控制输出接线图：三、系统联调将各个传感器接入仪表，无误后再接AC220V电源。进入参数设置界面，选机型型号,与所装车型号一致后再查看各路传感器信号的显示值，各路信号输入A/D值不能为0，如果为0，则需调整相应传感器的硬件零点电位器或安装轴，使其不能为0。其次检查设置里面参数是否符

9、合现场的工况参数，使其与现场工况参数一致。A、重量调试：接入信号查看A/D值，为0则需调整仪表硬件零点电位器，使其显示为50，如果有A/D值，则需修改重量零点值，使其与显示A/D值一致即可。然后吊一标准砝码，观察实际显示值与砝码相符或符合国标，如误差过大则修改仪表中预设的重量放大值700，增大或减小使其显示与砝码相符，系统综合误差5%即可。报警、控制点设置：报警点设定在额定起重量的90%,控制点设定在额定起重量的110%;系统重量综合精度按公式计算：()： 式中：Qa实测总起重量； Qn额定起重量。B、高度调试：（将吊钩行走至大臂1/2处，吊钩离大臂1m处进行调试，以保证高度在塔臂处的相对误差

10、符合要求）先接入信号查看A/D值，如果显示值是50高度零点预设值就设置50，如果显示值是100高度零点预设值就设置100，然后将吊钩防置地面计算高度，观察实际高度值与显示值是否相符，如误差过大则修改仪表中预设的高度放大值5000，增大或减小使其显示高度与实际高度相符, 正负误差控制正在1m即可。当需要进行空间限位设置时，可任意设置高度控制点, 且控制可靠;报警、控制点设置：高度下限报警和高度上限报警控制点的设定与臂架高度及控制点要求有关, 高度下限报警一般设定为10，即吊钩离臂架1.5m时报警，假设臂架高度为40 m, 则上限报警设定为400，若臂架高度为60 m, 则上限报警设定为600,

11、以此类推;C、回转角度调试：将吊车司机室转向北面,将仪表中回转零点预设值为0,然后回转至540度,设定报警控制点即可。报警、控制点设置：回转报警控制点的设定般设定在0-540度，但若因搭机群防碰撞或空间限位的需要，回转报警控制点可设定在0-540度，也可任意设定，如:10-180度,30-240度等;D、幅度调试：与高度设置方法相同;将小车移至最小幅度将其设置为零,然后再将小车移至最大幅度将其设置最大幅度报警控制点;由于车型不同该数据则有所不同，如4708则为47M，5013则设置为50M;E、风速调试不需调试; 报警点设置：5級风时报警,6级风长鸣,无控制;E、控制接线仪表分别输出重量超载，

12、回转大、小角度，幅度大、小报警，最小高度、最大高度七路控制信号，仪表由正常转为控制时，接点由常闭转为常开，分别串入各个相应的回路即可。F、系统联网:看GPS/GPRS模块两个数据灯是否闪烁？如果闪烁说明已开始通讯，任一个灯不闪烁就说明通讯有故障，故障时试着将天线放在窗外等不同位置，观察通讯闪烁情况，至到两个数据灯都在间歇闪烁才能证明通讯正常。然后将GPS/GPRS模块编号打电话告知平台管理员进行查看，平台管理员看传输数据正常后，看塔机动画运行是否正常？数据是否自动豋录？查询统计是否正常？一切正常后将GPS/GPRS模块编号及塔机用户信息，工地信息，管理单位信息登录上去，并根据不同的管理权限授与

13、登录名及密码，然后关掉管理平台。重新用不同的用户登录名及密码上网, 看平台运行是否正常，一切正常后将网址及用户登录名及密码发给客户，指导客户登录使用，直到客户会正确登录使用了才能宣布该套安全管理系统可以通过甲方验收！H、清理现场:总调试完成后，用抹布将仪表的油污擦洗干净，仪表表面不得有油污，现场的杂物要彻底清扫干净,做到工完场清，并结合产品使用说明书指导司机正确使用及常见问题的正确处理;四.产品验收前的检查1.重量传感器安装工艺检查: 看各固定螺钉是否牢固？滑轮转动是否灵活？有无卡死戓摩擦现象？滑轮转动是否有机械摩擦声？非焊接的装置固定螺钉是否可靠？受力后钢丝绳与取力架中心线有无不在一条直线上

14、？线缆有无破损戓过于拉紧或过于松驰现象？线缆接头有无松脫现象？如有问题要及时查找原因进行补救, 一切正常后才能进行下步;2. 高度传感器、幅度传感器、回转传感器、风速传感器、塔身倾斜传感器安装工艺检查: 看各固定螺钉是否牢固？联接器转动是否灵活？有无卡阻现象？线缆有无破损戓过于拉紧或过于松驰现象？线缆接头有无松脫现象？如有问题要及时查找原因进行补救, 一切正常后才能进行下步;3.控制接线工艺检查: 看各控制接线有无错接？各祼露部分有无用绝缘胶布包好？有无可能短路？防水防潮是否到位？有无可能漏电？配电箱內其它线是否恢复到位？线缆有无破损戓过于拉紧或过于松驰现象？线缆接头有无松脫现象？各固定螺钉是

15、否牢固？如有问题要及时查找原因进行补救, 一切正常后才能进行下步;4. 仪表显示器、主机、电源、通讯模块、天线安装工艺检查: 看各固定螺钉是否牢固？仪表面板调整的角度是否方便司机观看？主机及电源安装是否碍事？会不会遭受雨淋或人为无意溅水？电源插座是否可靠？通讯模块、天线安装是否可靠？是否碍事？会不会遭受人为无意损坏？如有问题要及时查找原因进行补救,一切正常后才能进行下步;5. 系统联网检查: 看通讯模块是否正常工作？打电话告知平台管理员进行校验，看塔机当前运行数据是否与管理平台显示数据一致？看塔机动画运行是否正常？数据是否自动豋录？查询统计是否正常？卫星地图信息是否正常？用用户登录名及密码能否

16、上网？如有问题要及时查找原因进行补救,一切正常后才能进行下步;6. 司机及甲方平台管理员使用检查:a.让司机及甲方平台管理员进行使用操作，看司机及甲方平台管理员操作是否正确？常贝问题或故障是否知道如果处理？b.使用说明书司机及甲方平台管理员有否不明白的地方？如有问题要及时查找原因进行补救,一切正常后才能进行下步;7. 资料报备检查:仪表及管理平台使用说明书、特种设备型式试验合格证、ISO90001-2000质量体系合格证、营业执照、法人代码证、产品发票是否备全？差项及时补齐，一切备妥后方可通知甲方验收！五.产品验收通知甲方人员验收，当甲方司机、技术员、管理员到场后，用砝码戓标准配重及巻尺等工具