2021年一季度山西省煤炭销售情况

1、Word - 6 -2021年一季度山西省煤炭销售情况近年来，山西煤炭坚决不移地走“掌握总量、优化布局、调整结构、扩大出口、提高效益”的进展道路，煤炭销售坚持“保量、提价、回款、清欠”和“巩固国内市场，努力扩大出口”的营销方针，经过几年的努力，山西煤炭走上了一条健康进展的道路。煤炭产量、出省运量、煤炭售价同步增长，货款拖欠、煤炭库存下降，煤炭出口略有下降，全省煤炭经济呈现出良好的进展态势。（一）一季度主要指标完成状况1、原煤产量：全省煤炭产量累计完成9977.51万吨，比去年同期增加1456.3万吨，增长17.09%。其中：重点煤矿完成4930.51万吨，比去年同期增加556.85万吨，增长1

2、2.73%；地方煤矿完成5047万吨，比去年同期增加889.41万吨，增长21.68%。2、煤炭出省运量：全省铁路出省运量累计完成6020.5万吨，比去年同期增加480.05万吨，增长8.66%。其中：重点煤矿完成3848.5万吨，比去年同期增加394.55万吨，增长11.42%；煤运系统完成2172万吨，比去年同期增加85.5万吨，增长4.09%。全省大路出省累计完成1371.3万吨,比去年同期增加158.8万吨，增长13.1%。省内铁路运量累计完成1324.5万吨，比去年同期增加112万吨，增长9.24%。3、煤炭出口：全省煤炭出口累计完成994.4万吨，比去年同期削减159.2万吨，下降

3、13.8%。其中：国有重点煤炭企业出口完成738.01万吨，比去年同期削减86.7万吨，下降10.51%；地方煤矿出口完成256.4万吨，比去年同期削减72.5万吨，下降22.04%。省煤炭进出口集团累计集港281.09万吨；出口累计完成310.3万吨，出口比去年同期削减89.7万吨，下降22.43%。4、煤炭平均售价：1-3月，山西国有重点煤炭企业吨煤综合平均售价为204.08元（不含增值税），比去年同期增加33.7元，增长19.78%。5、外欠货款：截止3月底，山西累计外欠煤款37.74亿元，比年初的40.06亿元削减2.32亿元，减幅为5.79%。其中：国有重点煤矿为27.23亿元，比年

4、初的28.57亿元削减1.34亿元，减幅为4.69%；煤运系统外欠10.51亿元。(煤运分公司为04年1月底外欠数)。6、煤炭库存：到3月末，全省煤炭库存1729.76万吨，比期初削减267.55万吨，下降13.4%。其中：国有重点煤炭企业库存397.58万吨，比期初增加80.77万吨，上升25.49%；地方煤矿库存1332.18万吨，比期初削减348.32万吨，下降20.73%。（二）煤炭销售特点及市场因素分析1、一季度煤炭产量增加较快。2021年山西煤炭上报产量为4.51亿吨，包括部分炼焦用煤实际产量约4.8亿吨，比2021年增加8831万吨，增长24.37%。今年一季度山西煤炭产量连续连

5、续去年的增长态势,一季度全省原煤产量累计完成9977万吨，比去年同期增加1456万吨，增长17.09%。煤炭产量连续去年高速增长的态势连续高速增长。2、煤炭销售稳定增长。一季度全省铁路出省完成6020万吨，比去年同期增加480万吨，增长8.66%；全省大路出省完成1371万吨，比去年同期增加159万吨，增长13.1%。省内铁路运量累计完成1324万吨，比去年同期增加112万吨，增长9.24%。铁路、大路出省和省内铁路运量均保持了高速增长的态势，使山西煤炭产量增加部分基本上转移到消费区域和用煤行业，全省各煤矿没有由于产量增加造成库存大量增加的状况。3、主要用煤行业消费需求快速增长，拉动煤炭需求增

6、加，煤炭产量的增加赶不上需求的快速增长。由于国民经济的快速增长，对能源增长的要求更加剧烈。如今年火电生产超速增长，电煤消耗量增加明显，据有关资料，全国到2月底火电比去年同期增加431.67亿度，需要新增加原煤消费约2266万吨，电煤消耗增量特别明显。而同期山西外销煤炭电力用煤仅增加353万吨，电力用煤增加部分很大程度要靠市场选购和消耗库存来弥补，由此导致市场用煤紧急，电厂库存普遍下降，甚至消失部分电厂库存严峻告急和停机的现象。据统计，12月，山西供冶金用煤完成241万吨，与去年持平；供电力用煤完成1583万吨，比去年同期增加353万吨；供化工用煤完成144万吨，比去年同期增加10万吨。山西煤炭

7、销售增加主要集中在市场煤部分。山西煤炭供主要用煤行业的增长赶不上主要用煤行业需求的增长，主要用煤行业增加部分主要靠市场选购，进一步增加了市场煤的紧急程度。4、运输再次成为煤炭销售的制约因素。近年来，铁路、大路运输增长很快，但03年以后运输增长的滞后现象开头产生，铁路运力的增长赶不上国民经济增长的需要。近日，我们到部分煤矿了解，煤矿普遍反映铁路车皮紧急，煤炭紧急到如此程度，不是煤矿没有煤装，也没有紧急到如停产整立刻铁路车等煤的程度，而是煤矿请不到车，假如运力允许煤矿还能增加一部分产量。这与铁路部门了解的状况基本相符，3月下旬全路日请车已达到28万辆，而铁路部门每天最大装车力量不足10万辆，满意率

8、不到40%。这几年大路运输进展很快，但大路限载以后，大路运输的增长受到肯定限制，过去适合大路运输的用户有一部分要靠铁路运输来弥补，进一步增加了运输的紧急。5、煤矿及社会库存偏低。到3月末，全省煤炭库存1729万吨，比年初削减267万吨，库存降到近年来低点。山西煤炭中转主要港口秦皇岛港3月份库存基本维持在270万吨左右，处于合理偏低的水平。我们跟踪的主要电力用户，如山东电、华北电、湖北电等电力用户，均消失了不同程度的库存紧急甚至告急的电厂。6、大面积的煤炭调价静静进行。根据惯例，每年春节过后煤炭进入消费淡季，市场煤价会有所降低，但今年春节过后煤炭不但没有降价，反而由于各煤炭消费行业用煤普遍紧急，市场煤价普遍回升。据我们了解，04年煤炭订货会后，部分用户由于用煤紧急，主动找煤矿在合同外又增加一部分，增加部分根据较高的市场煤价格执行；对于煤炭比较紧急的品种如焦煤、无烟块煤，订货会之后，用户用煤紧急，经用户和煤矿协商均有不同程度的价格上调；特殊是对于增加的新用户，大多是用户预付款，并且主动提价以后，煤矿也不肯定能全部考虑进去。如今年1-3月，全省重点煤矿煤炭综合平均售