交通运输工程学教学课件1

1、主讲： 宛岩交通运输专业交通与物流学院宁波工程学院宁波工程学院 交通与物流学院 交通运输工程学适用专业：物流管理第一章 绪论二、交通运输的构成要素1、运载工具天然的：人、牛、马等人造的：汽车、火车、轮船、飞机等运载工具的功能在于容纳与保护被运送的人和货。第一章 绪论二、交通运输的构成要素2、通路在运输网络中，连接运输始发地、到达地，供运输工具安全、便捷运行的线路。自然形成：空运航线，水运江河湖泊和海洋的航线等人工修建：铁路，公路，运河，管道等第一章 绪论二、交通运输的构成要素3、场站指运输工具出发、经过和到达的地点，为运输工具到发停留，客货集散装卸，售票待运服务，运输工具维修、管理、驾驶及服务

2、人员休息，以及运输过程中转连接等之场所。理想的场站应具备：地位适中、设备优良齐全、交通便利、自然气候条件良好、场地宽广等第一章 绪论二、交通运输的构成要素4、动力推动运载工具所需之力。天然的：人力、兽力、风力人造的：蒸汽机、内燃机、电动机、核能发动机等第一章 绪论二、交通运输的构成要素5、通信通信设备的功能在于营运管理人员能迅速确实掌握运输服务的进展情况，遇有突发事故能迅速处理，以确保运输持续与安全，提高运输服务质量与运输效率。影响运输质量的重要因素第一章 绪论二、交通运输的构成要素6、经营管理人员和经营机构交通运输管理人才及运输企业组织的功能，在于建立规章与制度，以有效运用所有的运输设备，充

3、分利用运输设备能力，以期达到企业的经营目标。第一章 绪论三、交通运输发展史交通运输发展的四大阶段第一个阶段：水运阶段木筏是人类早起使用的工具发展为独木舟（北美古印第安人）改良的帆船（古希腊罗马时代）19世纪初汽船的出现（瓦特发明的蒸汽机被应用于水运）1833年加拿大汽船“皇家威廉”号横渡大西洋水运时代第一章 绪论三、交通运输发展史交通运输发展的四大阶段第二个阶段：铁路阶段17世纪，英国煤矿使用木轨和带车轮的车辆运输矿石，后改为铁轨（最初的铁轨）1825年英国人乔治铺设了世界上第一条客货两用的公共铁路1964年日本新干线高速铁路运营铁路时代1989年德国ICE高速铁路运营2007年中国和谐号动车

4、组运营第一章 绪论三、交通运输发展史交通运输发展的四大阶段第三个阶段：五种运输方式竞争阶段1887年德国人戴姆勒将汽油发动机用于道路车辆1903年螺旋桨动力飞机试飞（飞机的雏形）1865年美国开始用管道运送石油竞争时代（铁路、水运、公路、航空、管道）20世纪30年各种方式发展迅猛第一章 绪论三、交通运输发展史交通运输发展的四大阶段第四个阶段：综合发展阶段各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体。20世纪50年代后综合发展第一章 绪论实例1：德国KV （ Kombinierter Verkehr ） 复合性综合

5、运输第一章 绪论KV的特殊模式：RoLa (Rollende Landstrae ） “带轮子的高速路”第一章 绪论实例2：空客A380生产综合运输模式（利用巨型特制货机、内河驳船和公路拖车进行运输）第一章 绪论德国：前机身、后机身西班牙：尾翼法国：组装、调试英国：机翼第一章 绪论空客A380生产综合运输模式公路拖车运输第一章 绪论空客A380生产综合运输模式巨型特制货机“Beluga”, 由A300-600 货机改造第一章 绪论空客A380生产综合运输模式内河驳船运输第一章 绪论四、交通运输的意义和影响1、交通运输的经济意义空间效用：季节性商品的重要因素时间效用：固定成本不变的情况下，降低运输费用可以增大采购和送货距离，扩大市场范围。1：4。（拉特纳的定律）100m200m运输速度加快，市场范围扩大。1：4第一章 绪论四、交通运输的意义和影响2、交通运输对环境