汽车网络营销的现状与发展趋势

1、.：.；年中国汽车产业网络营销现状分析如何对待网络营销，要想在经销商领域中脱颖而出，就必需在新品上市的时候就先入为主式的打广告。然后不断的发明新闻事件，在网上疯狂的发表公关文稿，来吸引大家的留意力，这样才干把游离性的客户吸引过来，从而发明利润。 诚然，这样的传统的经销商并没有停滞不前，虽然不是很懂互联网，但是从上述言论中曾经表现了他们曾经在逐渐的探求，并探求出来一些方法。虽然有些理念没有用很专业的术语表现出来，但这些已可以证明这些经销商很务虚，曾经花心思在探求。有些理念曾经是非常的前沿，这些对传统的经销商，或者对刚公司化的商人来说，实属不易。 不过，虽然这些理念曾经很前沿了，但运作方式更传一致

2、些。对于网络营销的运用，还仅仅停留在发公关文稿的程度，并没有做系统的规划。公关文稿只是战术，即使再多的美丽的战术，也不能发扬整体的效果，也无法发扬真正的价值。当然也不能对其要求太高，新进入一个领域，必然是先探求出战术，然后再从众多战术探求出规律，从而才有战略规划的认识。像“先入为主这些营销手段，也仅仅是在同行后知后觉的根底上适宜运作，当同行业注重起来的时候就没有任何价值了。如何拥有在红海中立于不败之地的中心竞争力，才是汽车厂商经销商最需求具备的。 还有一位汽车厂商的一个回答也令人印象深化，当主持人问及如何评价各个汽车媒体效果的时候，他的回答是“到客量。并举例说，在某个媒体投放的时候，本人的经销

3、商会有反响，某个媒体效果不错，当一停顿投放的时候，该经销商的到客量就明显减少。到客量可以作为评价一个媒体价值的手段，但是如何对众多媒体进展评价呢?难道需求对每个媒体都轮番尝试一下吗?即使有资金这样做，轮番一圈后又诞生了多少新的汽车媒体网站? 显然，这种方式太过于粗放，而且更浪费时间，这种“摸着石头过河的方式虽然节省了本钱，却浪费了珍贵的时间和商机。 传统行业正在向网络营销靠拢，但仅仅停留在初级阶段。对网络营销效果的评价还处于原始程度，甚至没有什么概念。当然，也不能对传统行业要求太多，对网络不抵触曾经就算提高了，更何况曾经在不断的尝试了。年汽车网络营销的开展趋势分析一、汽车网络营销由单一的虚拟的

4、宣传推行转向综合的实体运营今后车商能在互联网开“S店、汽车综合效力贸易园(包括销售、维修、配件、二手车置换、汽车金融、汽车俱乐部等)，网上效力在汽车维修、汽车租赁、二手车置换、汽车物流等方面为消费者发明全新的体验价值。二、汽车网络营销让汽车销售人员的任务方式多样化经过互联网平台，在极大便利消费者买车、修车、租车、换车等同时，也给车商的员工的任务形态以及企业本身的管理运营带来了本质性变革。网络营销盛行后，汽车销售顾问不用不断呆在销售展厅，甚至可以在家办公，他们可以建立个人的网站并与公司的网站对接或直接嵌入企业的网站里，就可以开展挪动销售了，他们任务时只需连接公司的数据库，分享信息资源并且根据需求

5、自在地登录、遨游或分开互联网，对时机(即潜在客户或目的客户)的捕捉、大客户的访问、区域的运转规那么及辖区内活动的管理，以及对产品配置、定价、合同、订单、报价和促销的管理都可以经过网络进展，而且借助互联网络汽车销售顾问就可以为很多顾客同时提供效力。三、汽车网络营销让企业的赢利方式更加多元企业经过互联网搭建本人的信息流、资金流、物流平台，与上游供应商以及下游协作同伴开展战略联盟、虚拟庞大的有机的企业组织，而且企业产能可以几何级数地翻倍增长。四、汽车网络营销更讲究资源的整合今后网络营销将与综合门户网站、汽车网站、草根网站以及其他新兴网站的进展协作。五、“促销同伴关系向“数据库同伴关系的演化今后的竞争

6、除了继续存在于企业之间外，还将扩及到企业协作的网络，未来的营销剔除了简单原始的促销同伴角色，而是借助新兴的技术平台结成战略联盟，利用彼此的数据库开展营销，实现资源共享。六、对广告被动接受向积极搜索演化由于互联网的普及，百度、google等搜索引擎技术的日新月异，为消费者接受广告信息提供了更自在更宽广的空间，而以往消费者那种“无法躲闪被动接受广告的局面将一去不复返。未来企业将经过由各种广告载体，特别是互联网广告载体向消费者提供“自愿式广告，而消费者也会根据需求自动地搜索符合本身口味的广告信息，因此一对一的个性化、分众化广告将会在未来成为引领主流。七、产品品牌建立向关系品牌建立的演化今后品牌建立将

7、向多维化、交互性的关系品牌建立转变，企业经过从各种渠道(其中最重要的渠道就是互联网)获得大量的客户资料，包括客户的姓名和地址，然后对潜在顾客进展鉴别，试探他们的需求以及消费嗜好，更多地了解他们，在一个继续不断的相互关系中一直与他们坚持联络一种新的品牌建立方式正在演进：关系品牌建立刻将到来。八、消费者对企业的单向度忠实转向双向交互联络甚至多维的关系方法之一就是经过将购买者本身维系在一个志趣相投的由许多购买者组成的团体中，将销售者和购买者之间的联络加以拓展，为其提供各种全新的体验，从而将消费者的忠实度提高到一个更高的程度。例如长安福特某车商专门针对福特车主组建了由车主自行管理的“车友组织(俱乐部方式)，经过企业退居幕后让车主自发管理的方式加强组织的感召力、公信力和体验性。方法之二是企业与消费者建立交互式设计的价值链，企业设身处地地为消费者发明价值，满足他们的各项需求，当消费者需求麻木愚钝时，经过各种方式激活它、唤醒它。而消费者也采取自动的方式参与企业产品或效力的设计或提供有建立性的意见，为企业发明价值。因此过去企业那种经过