方证背诵讲义道路工程

1、2012 年市政一级道路工程一、关于题型。20 个单选题，10 个多选题，5 道综合分析题(案例)，其中单选题每题 1 分，共 20 分；多选题每道 2 分，共 20 分；案例题 5 道，共 120 分，总分 160分。二、关于时间为四个小时。书中比例。新版大纲计 51 目，166 条（2009 版 67 目，194 条），修订内容为 33.5%;符合修订要求。知识结构分布保持在：掌握：熟悉：了解的比例为 69%:21%:10%。工程技术（含技术管理）为 35%,项目管理为 50%,、标准为 15%.三、情况。09、10 年度的选择题主要集中在第一章，第三章分值有限。案例题以项目管理知识为，体

2、现了管理与技术的结合。11 年度仍然遵循 10之外，体现实践性。主，但明显加大了第一章技术年的特点，但有些知识超出了从后的趋势来看，案例题仍然以项目管理为主，但将继续加大道路、桥梁、排水构筑物及管道等技术的考核，体现市政工程特点。选择题仍然以第一章为主。四、和学习技巧方面对单选题可采用排除法、对比法等方法进行判别，但无论对错，均要填上，因为即使猜也有 25选对的概率；对多选题，要只选有把握的，没把握的不要选，以免失分，有时 0.5 分也要 1 年的时间来弥补。对案例题，要看清题意和问的是什么，要做到以下几点：1、要有问必答，分条叙述，简明扼要。不做没有的长篇大论，不在一个知识点上尽情发挥。因为

3、判卷老师是看给分的。2、不要空题。即使不会，也要将自己知道的相关知识点答上，这样会酌情给分的。3、先易后难。不要在一个题上浪费太多的时间。因为这是执业资格。只要达到及格线，就可通过。对于市政公用工程专业管理与实务来说，答 160 分和答 96 分的效果是一样的。4、一定要在给定的位置回答。时答题卡上都会给出第 15 道案例题相应的答题位置，一定要在其划定的范围内回答，千万不要答错位置，否则将前功尽弃，可能只会得第 1 道题的分，其他的案例题将会一分不得。学习技巧方面，不要盲目地搞题海战术，这样的效果不佳。建议做题的时候只做选好的几套题，然后把每一套中做错的题标出来。过几天把忘了，然后再回来做这

4、套题，会发现很多原来错的题，这次还是做错了。这证明了在知识点上的欠缺。要把相关的知识扩展一下，不仅看这一个点，要把与之相关的知识点上下、左右都要看一下，以加强对它的理解。另外，一定要注意考题。对案例分析题这样的题目，如何做答也是关键。大多数考生做题时，题目涉及的知识点都会，但是得不到高分，甚至不及格，原因就是答题不好。建议对考题要精做一下，遵循考题思路，养成好的答题。五、考题分布一览表章节2007 年2009 年2010 年2011 年单选多选案例题单选多选案例 题（分值）单选多选案例题单选多选案例题第一章工程技术第一节 城市道路4432543612第二节 城市桥梁4210461031第三节

5、轨道交通第四节给排水212第五节 管道工程321432第六节填埋2第七节 园林绿化22第二章项目管理与实务第一部分项目管理7035142240第二部分质量控制4101202123228第三部分安全控制2025817第四部分 竣工验收 及备案第三章法规规范第一节11515第二节 技术规范411106第三节执业 管理规定小计2020120202012020201202020120合计160160160160提示：工程技术方面，只就案例题考点进行分析，对选择题考点不再进行讲解。另外，不再按照顺序进行讲解。而是将有关知识点合并，以便脉络，清晰思路。另外，要求大家有时间看一下桥梁施工技术及验收规范、给排

6、水构筑物施工及验收规范给排水管道施工及验收规范一、城市道路工程1K4110201K411021城镇道路路基施工掌握城镇道路路基施工技术一、路基施工特点与程序（二）基本流程2、附属构筑物管线的施工必须遵循“先二、路基施工要点（一）填土路基，后地上”、“先深后浅”的原则。1、路基填料和粒径：不得使用腐殖土、生活土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得有草、树根等杂物，粒径超过 100mm 的土块应打碎。2、原地面处理：排除地面积水，清除树根、杂草、淤泥等，妥善处理坟坑井穴，分层填实。3、防路基侧向滑移：当地面坡度陡于 1：5 时，需修成台阶形式，每层台阶高度300mm，宽度1.0m。4、填筑措施：分层

7、填土、压实，严禁倾填。5、路基压路机质量要求：采用12t 的压路机。6、顶面高度控制：为防止压路机对造成破坏或移位，应在填土高度超过顶面 500mm 以上才能用压路机碾压。（二）挖土路基2、根据测量中线和边桩开挖。3、挖方段不得超挖，应留有余量。4、压路机质量要求：采用12t 的压路机。三、质量检查与验收检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值。（石方不做弯沉，只做压实）1K411022掌握城镇道路路基压实作业要点二、路基压实施工要点（一）试验段2、试验段目的主要有确定路基预沉量合理选用压实机具。确定压实遍数确定每层虚铺厚度选择压实方式（三）路基压实2、土质路基压实原则：先轻后重、先静后振、先

8、低后高、先慢后块、轮迹。3、碾压应作路基边缘向进行。（段由内向外侧）1K4110301K411031城镇道路基层施工掌握不同无机结合料稳定基层特性案例 1K4110311背景某公司中标城市主干道路面大修工程，其中包括部分路段的二灰（错误，应该为水泥稳定粒料）料路基施工。施工项目部为了减少对城市交通的影响，采取夜间基层材料，白天分段摊铺碾压。施工中发现基层材料明显离析，压实后的表面有松散现象，局部厚度不均部位采用贴料法补平。负责此段工程的监理工程师发现问题并认定为质量事故的隐患，要求项目部采取措施进行纠正。2问题（1）从背景材料看，控制基层材料离析应从哪些方面人手? (2)试分析压实后的基层表面

9、会产生松散现象的主要成因。 (3)清除浮料后局部采用补平法是否可行?(4)监理工程师为何认定为 3参考(1)问题 1质量的隐患?应从以下三个方面控制基层材料离析：基层材料生产A 骨料堆放要采用小料堆，避免大料堆放时大颗粒流到外侧； b二灰的含量应严格控制，减少混合料中小于 0.075mm 颗粒的含量； c.混合料的总拌合时间一般在 35s 左右。基层材料堆放为避免堆放的离析现象，装料时应分次，均匀上料；卸料时要尽量使混合料整体卸落；堆放料堆应便于摊铺，避免二次倒运。基层材料摊铺尽可能连续摊铺混合料。施地受到限制时应尽可能减少停顿和重新启动次数；特别是调整摊铺机的速度，使摊铺机的产量和拌合机的产

10、量相匹配等。问题 2从背景材料看，可能原因有：混合料运送堆放未很好覆盖，且摊铺前堆放时间长，（从拌合到摊铺完成，超过了水泥的初凝时间 3h）混合料含水量未视条件适当调整使现场的混合料含水量接近最佳含水量。问题 3不可行。有关规范规定：制虚铺厚度。(4)问题 4用薄层贴补的方法进行找平。施工现场应经试验控应该答：将会造成沥青砼面层的过早破坏。1K411032掌握城镇道路基层施工技术一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层(二)与摊铺中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。（覆盖苫布）2宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为 50C。厂拌石灰土摊铺时路床应湿润。 (三)压实与养护2摊铺好的稳定土应当天碾压

11、成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的2范围内。3直线和不设由内侧向外侧碾压。的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设接缝(槎)均应设直槎。的平曲线段，应压实成活后应立即洒水(或覆盖)养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。稳定土养护期应封闭交通。二、石灰工业废渣(石灰粉煤灰)稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料) (一)材料与拌合采用厂拌(异地集中拌合)方式，且宜采用强制式拌合机拌制。拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾(碎石)和水均匀拌合。混合料含水量宜略大于最佳含水量。混合料含水量应视气候条件适当调整，使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量。(二)与摊铺2应在春末和夏季组织施工，施工

12、期的日最低气温应在 50C 以上，并应在第一次重冰冻(-3 一-5C)到来之前一个月到一个半月完成。(三)压实与养护混合料施工时由摊铺时根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度，混合料每层最大压实厚度为 200mm，且不宜小于l00mm。碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。3用薄层贴补的方法进行找平。4混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为 714d。1K411040城镇道路面层施工一、施工准备(二)与布料1为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。剂或防粘结剂。3应按施工方案安排和布料，摊铺机前

13、应有足够的运料车等候；对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在 5 辆以上。4运料车应在摊铺机前 100300mm 外空挡等候，被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。每次卸料必须倒净，二、摊铺作业(一)机械施工余料应及时清除，防止硬结。2铺筑高等级道路沥青混合料时，1 台摊铺机的铺筑宽度不宜超过 675m，通常采用 2 台或多台摊铺机前后错开 1020m 呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有 3060mm 左右宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开 200mm 以上。摊铺机开工前应提前 05lh 预热熨平板使其不低于 1000C。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得

14、随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少沥青混合料的离析。摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。8摊铺机的螺旋布料器转动速度与摊铺速度应保持均衡。为减少摊铺中沥青混合料的离析，布料器两侧应保持有不少于送料器 23 高度的混合料。摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。三、压实成型与接缝碾压速度做到慢而均匀。初压宜采用钢轮压路机静压12遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在段则遵循由低向高处碾压。（总结一下，无论是路先轻后重、轮迹层还是面层， 压路机碾压要遵循“先低后高、先慢后快、”16字方针）复压应紧跟在初压后开始， 不得随意停顿。5.级配沥青混合料

15、复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压。相邻碾压带1/31/2轮宽。对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压。应当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t，相邻碾压带宜12轮宽，并不应小于200mm。后轮的6.终压应选振的振动压路机）。轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机。（不得采用起7为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷刷柴油。亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。剂或防粘结剂，严禁8压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料及杂物。（二）接缝沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150

16、mm(热接缝)或300400mm(冷接缝)以上。上、下层的横向接缝均应错位lm以上。采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。3、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。4、横缝碾压顺序： 先横后纵(案例IK411041)1背景甲公司中标承包某市主干道路工程施工，其路面结构为 20mm 细粒式沥青混凝土表 面层，40mm 中粒式沥青混凝土中面层，60mm 粗粒式沥青混凝土底面层，300mm石灰粉煤灰稳定碎石基层和 200mm 石灰土底基层。路面下设有给水排水、燃气、电力、通信管

17、线，由建设方直接委托专业公司承建。该工程年初签了承包施工合同，合同约定当年年底竣工。受原有管线迁移影响，建设方要求甲公司调整施工部署，主要道路施工安排在 9 月中旬开始，并保持总工期和竣工日期不变。为此项目部决定：(1)为满足进度要求，项目部工部位。下达了提前开工令，见缝插针，抢先施工能施(2)项目部安排 9 月中旬完成管道回填压实、做挡墙等工10 月底进入路基结构施工，施工期日最低温度为-l0C；石灰粉煤灰稳定碎石基层采用沥青乳液和沥青下封层进行养护 3d 后进入下一道工序施工。开始路面面层施工时，日最低温为-30C，最高温度为+3，但天气晴好；项目部组织突击施工面层，没有采取特殊措施。为避

18、免对路下管道和周围民宅的损坏，振动压路机作业时取消了振动压实。工 12 月底如期竣工，开放交通。次年 4 月，该引道路面出现成片龟裂，6 月中旬沥青面层开始出现车辙。2问题(1)项目部下达提前开工令的做法对吗?为什么?(2)路基结构施工不妥之处。(3)分析道路面出现龟裂、车辙的主要成因。 3参考问题 1错误。项目部应在开工前先应向监理工程师提交开工申请达开工令。问题 2不妥之处主要是：，由监理工程师下不符合规范关于施工期的日最低气温应在 50C 以上的规定；不符合规范关于基层采用沥青乳液和沥青下封层养护 7d 的规定。(3)问题 3引道路面出现龟裂和车辙主要成因：基层应在 50C 以上的气温条

19、件下施工，且应在出现第一次冰冻之前 11.5 个月以上完工。开放交通后，在交通荷载作用下，基层强度足，出现成片龟裂的质量事故。，是整个路面结构强度不沥青路面必须在冬期施工时，应采取提高沥青混合料的施工温度，并应采取快卸、快铺、快压等措施，以保证沥青面层有足够的碾压温度和密实度。（按 P310页倒数第 2 段回答完整）次年 6 月以后出现车辙，主要原因是振动压路机作业时取消了振动压实，致使沥青混合料的压实密度不够，在次年气温较高时，经车轮碾压压实，形成车辙。IK411043掌握水泥混凝土路面施工要求二、混凝土面板施工(五)养护浇筑完成后及时养护，可采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式；在雨天或养护用水

20、充足的情况下，可采用保湿膜、土工毡、麻袋、草袋、草帘等覆盖物洒水湿养护方式， 不宜使用围水养护；养护时间一般宜为1421d。（六）开放交通在混凝土达到设计弯拉强度 40以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通。1K420090 城市道路工程质量检查与检验1K420091 掌握无机结合料稳定基层施工质量检查与验收一、石灰稳定土基层(一)材料宜采用塑性指数 1015 的粉质黏土、黏土，塑性指数大于 4 的砂性土亦可使用，土中的有机物含量宜小于 10。宜用 l3 级的新石灰；磨细生石灰，可不经消解直接使用，块灰应在使用前 23d 完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，粒径不得大

21、于 10mm。 (三)施工碾压时压实厚度与碾压机具相适应，含水量宜在最佳含水量的土 2 个百分点范围内，以满足压实度的要求。严禁用薄层贴补的办法找平。石灰土应湿养，养生期不宜少于 7d。养生期应封闭交通。二、水泥稳定土基层(一)材料1应采用初凝时间应大于 3h，终凝时间不小于 6h 的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥。水泥用。期超过 3 个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使3.粒料可选用级配碎石、砂砾、未筛分碎石、碎石土、砾石和煤矸石、粒状矿渣等材料；用作基层时，粒料最大粒径不宜超过 37.5mm；(三)施工 1宜采用摊铺机械摊铺，施工前应通过试验确定压实系数。自拌合至摊铺完成

22、，不得超过 3h。分层摊铺时，应在下层养护 7d 后，方可摊铺上层材料。宜在水泥初凝时间到达前碾压成活。宜采用洒水养护，保持湿润。常温下成活后应经 7d 养护，方可在其上铺路面层。1K420092 掌握沥青混合料面层施工质量检查与验收一、行业标准(二)施工质量检测与验收项目：压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。（不完整，加 2 项：即中线偏位、抗滑，其中 原材料、压实度、厚度、弯沉是主控项目）IK420093 掌握水泥混凝土面层施工质量检查与验收一、材料与配合比(一)原材料控制1城市快速路、主干路应采用 42.5 级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通

23、硅酸盐水泥；其他道路可采用矿渣水泥，其强度等级宜不低于 32.5 级。水泥应有出厂合格证(含化学成分、物理指标)，并经复验合格，方可使用。不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用。出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，合格后方可使用。3。宜采用质地坚硬、度模数在 25 以上、符合级配规定的洁净粗砂、中砂，技术指标应符合规范要求。使用机制砂时，还应检验砂浆磨光值，其值宜大于 35，不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂。海砂不得直接用于混凝土面层。淡化海砂不得用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。三、常规施工(三)做面与养护 2做面时严禁洒水、撒水泥粉，抹平后沿横坡向拉毛或压槽

24、。1K420094 掌握冬、雨期施工质量保证措施一、雨期施工质量控制(一)雨期施工基本要求 1加强与气象台站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。调整施工步序，集中力量分段施工。做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚，或施工现场搭可移动的罩棚。（针对水泥砼路面） 4建立完善排水系统，防排结合；并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通。(二)路基施工快速施工，分段开挖，切忌全面开挖或挖段过长。挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，要换料重做。填方地段施工，应按 23的横坡整平压实，以防积水。(四)面层施工沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工。雨期应缩短施工长度，加强施工现场与沥青拌合厂联系，做到及时摊铺、及时完成碾压。水泥混凝土路面施工时，应勤