主题乐园路基填筑施工方案

1、中国建筑工程总公司CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRG.CORP.南昌万达城主题乐园路基填筑施工方案IEI中 建 二 局第三建筑工程有限公司2014年5月目录 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark15 o Current Document 1、工程概况1 HYPERLINK l bookmark19 o Current Document 2、编制依据1 HYPERLINK l bookmark23 o Current Document 3、路基填料及机械配备14、施工的组织与任务划分3 HYPERLINK l bookmark42 o C

2、urrent Document 5、施工准备3 HYPERLINK l bookmark52 o Current Document 6、路基设计4 HYPERLINK l bookmark62 o Current Document 7、路基施工要点57.1质量标准57.2路基排水67.3挖方路基67.4填方路基67.5强夯施工要点8 HYPERLINK l bookmark78 o Current Document 8、环境影响91、工程概况南昌万达城主题乐园是万达集团产业下的新一代大型室外主题公园，也是一 座融参与性、观赏性、娱乐性、趣味性于一体的中国现代主题公园。位于南昌九 龙大道东侧，北

3、侧为万达茂工程，东侧为C区住宅，生活区和办公区位于本工程 西北侧。工程总建筑面积10.4万廿,一期总面积6.4万m(地上面积5.95万廿地下 0.45万m)由世外桃源、竹海秘境、云霄仙阁、鄱阳渔家、五彩瓷都、仙女奇缘、 后勤区组成，其中世外桃源设有灯光秀演出用房、3150m?的游客服务用房和1500 m2商业用房，竹海秘境设有2000人室外剧场和1600m?的商业用房，云霄仙阁设有 演出用房、1700m游乐设备用房及1450m?的商业用房，鄱阳渔家设有1600m?的游 乐设备用房及2000m的商业用房，五彩瓷都设有1000人室内剧场、2800m娱乐设 备用房及1450m?的商业用房，仙女奇缘设

4、有2200m娱乐设备用房及1800m?的商业 用房；木制过山车、超高过山车、悬挂过山车等娱乐设施齐全。此方案设计的道路为：后勤主环路：3355.44m、后勤支路1: 23.12m、后勤支路2: 50.23m、后勤支 路3: 466.73m、后勤支路3A: 109.00m、后勤支路3B: 25.83m、后勤支路4: 187.87m、 后勤支路5: 78.95m、后勤支路6: 37.53m、后勤支路7: 463.07m、后勤支路7A: 39.05m、后勤支路7B: 43.89m、后勤支路7C: 148.30m、后勤支路7D: 125.92m、 后勤支路8: 23.72m、后勤支路9: 120.55

5、m前场隐形车道：约6500m2、编制依据城市道路交通规划设计规范(GB50220-95)城市道路设计规范(CJJ37-90)城市道路和建筑物无障碍设计规范(JGJ50-2001)公路路基设计规范(JTGD30-2004 )城市道路路基工程施工及验收规范(CJJ44-91)公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)3、路基填料及机械配备路基填料路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、不得含杂草、树根等杂物， 粒径超过10cm的土块应打碎。应选用级配较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类土、砂类土，且在最佳含水量时压实。路基填方若为土石混合料，且石料强度大于20MPa时，石块最大粒不得超过

6、压实层厚2/3,当石料强度小于15MPa，石料最大粒径不得超过压实层厚，路床土 质均匀、密实、强度高。路基填料最小强度和填粒最大粒径应符合下表。项目分类路面底面以下深度(cm)填料最小强度 (CBR)(%)填料最大粒径(cm)填上路床030610方下路床3080410路上路堤80150315基下路堤150以下215零填及路堑路床03061030-80410(2)工程施工机械路基施工主要机械见下表:施工主要机械表序号设备名称规格型号单位数量状态备注1挖掘机PC-200台10良好2振动压路机YZ25台10良好3推土机SD160台10良好4自卸车18T辆30良好5洒水车CA10B,8000L辆10良

7、好(3)测量、检测仪器设备的配备测量检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量检定状态备注1全站仪拓普康套2合格2水准仪台2合格3水准尺3m木尺把10合格4水准尺5m铝合金尺把10合格5K30平板载荷仪YB-150， 300mm套2合格6无核密度仪台2合格7重型动力触探仪套2合格8案秤AGT-10套10合格4、施工的组织与任务划分1、路基段施工的具体管理形式：A、挖土组：负责合格土石方的开挖；B、运输组：负责合格土石方的调运；C、维修组：负责工程机具维修及养护，保证设备的完好率在90%以上；D、碾压组：负责土石方碾压工作；E、技术组：负责进行技术指导；F、质检组：负责自检工作，自检合格后报

8、监理工程师抽检；G、试验室：负责各项试验数据的检测。2、技术管理网络：A、测量队（负责人：马忠海）：负责测量工作及测量成果的交付；B、质检部（负责人：徐燕斌）：负责质量检验；C、工程部（负责人：吴金正、段鹏举、曹万山）：按施工方案进行施工管 理及施工作业指导，对技术资料进行保存、管理及向业主上报有关资料；D、试验室（负责人：邓芹）：负责室内土样及现场检测的相关试验并提供 现场所需的各种数据。E、路基工区（负责人：杨彦明）：现场施工和管理。5、施工准备（1）施工前测量准备为保证路基填筑宽度和厚度，按路基断面放出路基中线和坡脚线，用石灰撒 出坡脚填筑控制线，立施工标尺，测量路基填筑前顶面标高，以便

9、控制路基的松 铺厚度。（2）施工前试验准备试验室对路基填土的原地面取土样做试验，通过试验得出填料的各项参数确 保填筑前原地面压实度满足路基施工规范要求。对取土场的填料取样试验以确定 填料的种类及使用于填方路基的地段和部位。现场准备A、相应人员组织安排均己到位、施工段的征地、协调工作己做好；B、施工机械配备已到位；C、已打通施工便道，人员及机械设备可直接进场作业。6、路基设计填方路基填方边坡上部8m为1:1.5, 8m18m为1:1.75, 18m以下为1： 2,各级边坡间 留2.0m宽护坡道，护坡道设2%-4%的外倾斜坡。挖方路基挖方边坡在8m以下时土质边坡坡率按1:2放坡，石质边坡坡率按1：

10、 0.75放坡， 8m18m按1:1放坡，各级边坡间留2.0m宽碎落台，碎落台设2%-4%的外倾斜坡。路基排水挖方路基边坡外地面坡度与挖方边坡同向时，边坡顶部5m外设临时截水沟， 填方路基边坡外地面坡度与填方边坡反向时，边坡底部外2m设临时排水沟，截、 排水沟采用粘土夯实。路基边坡防护考虑到道路两侧园区近期将开发建设，道路边坡为临时性边坡，暂不做边坡 支护。特殊路基处理如遇水稻田，结合现场实际情况，此地段的淤泥或潮湿土深度若大于1.5m, 可采用抛石挤淤的施工方法；若在1.5m之内，则采用清淤换填的方式处理。抛石挤淤时要求抛投片石的最短边尺寸不小于30cm，抛投顺序以路堤的中部 开始，向两侧扩

11、展，从高向低处扩展，宜采用重型压路机碾压，以便填石压密， 然后在其上铺设级配砂砾料，厚度50cm，再行填土分层碾压。清淤换填时应先排十道路区水田里的地表水，清除掉地表上覆松软土层和地 形低洼处表层流塑软塑状土层，并晾干路基；铺筑级配砂砾料垫层，接着逐层 回填路基、逐层碾压。（6）其它路基施工时必须清除地表土 30cm，且不可作为其它路基的填料。在填方路段， 当填方路段的地面自然纵坡大于12%或横坡大于1： 5时,，都必须将原地面挖成台 阶状后再进行路基土的填筑和碾压，台阶宽度N2.0m，并设置向内倾斜2%4% 的坡度。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚 且稳定时，可

12、予保留。7、路基施工要点7.1质量标准土质路基土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆起皮、积水及表面不平整等 现象，土、石路床必须用1215t振动压路机碾压检验，其轮迹不得大于5mm。土质路基压实度（重型击实标准）：填挖类型路面底面以下深度（cm）压实度（）填方路基0-80N9580-150N94150N92零填及路堑路0-80N95说明：填方高度小于80cm及不填不挖路段，原地面以下0-30cm范围内土的压实度不应低于表列挖方要求。路床平整度：20mm中线高程：+10mm、-20mm横坡：0.3%路床顶面土基的回弹模量E0和检验弯沉值L0不得小于下表要求。分类回弹模量E0弯沉值（0.01mm）一

13、般中湿、潮湿一般干燥土质路基N40MPa288245石质路基N50MPa2257.2路基排水路基施工时应注意排水，必须合理安排排水路线，充分利用沿线已建和新建 的永久性排水设施。所有施工临时排水管、排水沟和盲沟的水流，均应引至管道 中。路基分层挖填时应根据土的透水性能将表面筑成2 4%的横坡度，并注意纵 向排水，经常平整现场，清理散落的土，以利地面排水。当地面水排除困难而无 永久性管道收集可利用时，应设置临时排水设施。7.3挖方路基在路堑开挖前作好坡顶截水沟,并视土质情况作好防渗工作。开挖前应将适 用于种植草皮和其他用途的表土储存起来，用于绿化填土。路基开挖必须按设计 断面自上而下开挖，不得乱

14、挖、超挖及欠挖，开挖全路基顶面时应注意预留碾压 沉降高度。当边坡为石方时，石方爆破应以小型爆破、控制爆破或静态破碎为主。宜采 用综合开挖法施工。在接近设计坡面部分的开挖，采用爆破施工时，应采用预裂 光面爆破，以保护边坡稳定和整齐，爆破后的悬凸危岩、破裂块体应及时清除整 修。对石方路堑，超挖部分应用水泥稳定级配碎石底基层材料全断面铺筑整平层 碾压密实，严禁用土充填。7.4填方路基（1）填料要求路基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥,不得含杂草、树根等杂物，粒 径超过10cm的土块应打碎。应选用级配较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类 土、砂类土，且在最佳含水量时压实。路基填方若为土石混和料，且

15、石料强度大于20MPa时，石块的最大粒不得超 过压实层厚2 / 3,当石料强度小于15MPa,石料最大粒径不得超过压实层厚，路床 土质应均匀、密实、强度高。路基填料最小强度和填粒最大粒径应符合下表。项目分类路面底面以下深度(cm)填料最小强度 (CBR)(%)填料最大粒径(cm)填上路床030610方下路床3080410路上路堤80150315基下路堤150以下215零填及路堑路床03061030-80410(2)基底处理路堤修筑内，原地面的坑、洞、墓穴等应在清除沉积物后，用合格填料分层 回填分层压实，路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土种植土、树根、杂草 后，再压实，其压实度不应小于90%

16、。当路基穿过水塘或水田时，必须抽干积水， 清除淤泥和腐殖土，压实基底后方可填筑，当地下水位较高或土质湿软地段的路 基压实度达不到要求时，必须采用有效措施进行处理，当填方路段的地面自然纵 坡大于12%或横坡大于1： 5时，应在斜坡上分级挖成宽度不小于2.0m，并向内倾 斜大于4%的台阶，并用小型夯实机加以夯实后方可进行分层碾压。路基填土高度小于80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准，基底 松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再回填分层压实，或掺5% (干 土质量的百 分比)的生石灰后再辗压。(3)填筑路基应采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度，土方路堤不大 于30cm，土石路

17、堤不大于40cm，填筑全路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应 小于10cm。性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路 基的全部宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续 厚度不宜小于50cm。管径顶面填土厚度必须大于30cm，方能上压路机辗压。若机动车行道下的管、涵、雨水支管等结构物的埋深较浅，回填土压实度达 不到规定的数值时，按下表的要求处理。部位填料最低压实度（）重型击实标准胸腔填料距路床顶V80cm砂、砂砾9380cm素土90管顶以上全管顶距路床顶管顶上30cm以内砂、砂砾88路床顶V80cm管顶上30cm以上砂、砂砾95检查井及雨路床顶以下080

18、cm砂95水口周围80cm以下砂93采用振动压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快 以及轮迹重叠等原则，直到达到规定的压实度为准。路基施工中必须严格执行城市道路路基施工及验收规范（CJJ44-91）公 路路基施工技术规范（JTG F10-2006）及各有关现行施工规程与验收规范。 7.5强夯施工要点（1）施工范围：特殊软弱地基路段。（2）填料要求：路基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含杂 草、树根等杂物。应选用级配较好的粗粒土为填料，回填土填至路槽底1.0m处。（3）设计指标确定：所有强夯区域得有效加固深度均确定为7m，每一次单 击夯击能不小于2000KN.m，夯

19、击间距5mX5m梅花型布置，每一遍每一夯点夯十次。 第十次检验贯入度是否与第九次贯入度之差小于5cm，且土体隆起高度忍10cm， 若差别较大需加夯次数，直到二者贯入度及隆起高度满足要求。检验质量以压实 度控制，7米深度范围内的压实度要求达到93%。对所有强夯区域，第一遍夯完后， 用新土将夯坑填平，再进行下一遍夯击，最后一遍连续夯击得能量500KN.m，采 用满夯，锤印彼此搭接。（4）强夯最佳含水量须根据报告取值。（5）每遍强夯的时间间隔不小于1周至2周的时间。（6）根据锤重及能量得不同，布置2个强夯试验区，每一夯点夯击次数按照 现场试夯得到的夯击次数于夯沉量关系曲线确定，应符合土体竖向位移最大

20、而侧 向位移最小的原则。夯锤采用圆形带有气孔的锤，建议采用12t重锤。强夯时可在夯点附近设置块片石盲沟，以利于孔隙水的排除，有利于 土体固结。对于压实度的检测：每200m每压实层测4处，每处采用探坑开挖法检测， 每0.45米为一层。强夯时影响范围15米，在15米范围外，对建筑物的影响较小。强夯时注意观察周边建筑物的稳定和安全，以免冲击波对其造成破坏。8、环境影响污染来源1、扬尘及尾气道路工程的扬尘主要来自两方面，一是道路沿线部分建筑物的拆除，二是在 施工期裸露的路面经风力的吹蚀和施工车辆造成的。排水管网的扬尘主要来自开挖后的弃土如果不及时回填在风力的吹蚀下产 生扬尘。在道路运营期间，汽车尾气是大气的主要污染源。2、废渣道路工程的废渣主要来自两方面，一是道路沿线部分建筑物的拆除产