深孔桩水下砼灌注作业指导书

1、深孔桩水下砼灌注作业指导书一、范围本作业指导书适用于双洞高架桥长度大于20米、施工时有地下水的钻(挖)孔桩。二、编制依据1、招标文件第二卷技术规范。2、公路工程施工相关技术规范。3、我单位现有的设备与人员。三、水下砼灌注前的准备工作1、清孔(1)钻(挖)孔达到图纸规定深度后，且成孔质量符合图纸要求，经监理工程师批准，应立即进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.52m，以防止钻孔的任何塌陷。(2)清孔时，应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次数按图纸要求和清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合图纸规定值进行，大桥基础钻孔后要进行两次清孔。(3)清孔后孔底

2、应进行检查，沉淀物厚度不得大于图纸规定值。如图纸无规定时，对于直径等于或小于1.5m的摩擦桩的沉淀厚度等于或小于300mm；当桩径大于1.5m或桩长大于40m或土质较差的摩擦桩的沉淀厚度等于或小于500mm。2、钻(挖)孔检查(1)钻(挖)孔桩在终孔和清孔后，对孔径、孔形和倾斜度，应采用钢筋检孔器吊入孔内检测。(2)钻(挖)孔应符合下表规定：1、钢筋骨架安装及吊放(1)长桩骨架宜分段制作，分段长度应根据吊装条件确定，应确保不变形，接头应错开。(2)骨架入孔一般用吊机，起吊应按骨架长度的编号入孔。(3)桩的钢筋骨架，应在混凝土灌注前整体放入孔内。如果混凝土混凝土不能在钢筋骨架放入之后灌注，则钢筋

3、骨架应从孔内移去。在钢筋骨架重放前，应对钻(挖)孔的完整性，包括孔底松散物，重新进行检查。(4)钢筋骨架应有强劲的内撑架，防止钢筋骨架在运输和就位时变形，在顶面应采取有效方法进行固定，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升。支承系统应对准中线防止骨架倾斜和移动。(5)钢筋骨架上应事先安设控制控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝土定位块，这些定位块应可靠地以等距离绑在钢筋骨架周径上，其沿桩长的时间不超过2m，横向周围不得少于4处，但图示者除外，或者采用其他有效方法以保证图纸要求的保护层得到满足。钢筋骨架底面高程允许偏差为50mm。(6)钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架

4、倾斜度0.5%；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程20mm；骨架底面高程50mm。四、灌注水下混凝土1、灌注水下混凝土时应配备的主要设备及备用设备(1)灌注水下混凝土的搅拌机能力，应能满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。若估计灌注时间长于首批混凝土初凝时间，则应掺入缓凝剂。(2)水下灌注混凝土的泵送机具宜采用混凝土泵，距离稍远的确良宜采用混凝土搅拌运输车。采用普通汽车运输时，运输容器应严密坚实，不漏浆、不吸水，便于装卸，混凝土不应离析。(3)水下混凝土一般用钢导管灌注，导管内径为200350mm，视桩径大小而定。导管使用前应进行水密承压

5、和接头抗拉试验，严禁用压气试压。2、水下混凝土配制(1)水泥的初凝时间不宜早于2.5h，水泥的强度等级不宜低于42.5。(2)粗集料宜优先选用卵石，如采用碎石宜适当增加混凝土配合比的含砂率。集料的最大粒径不应大于导管内径的1/61/8和钢筋最小净距的1/4，同时不应大于40mm。(3)细集料宜采用级配良好的中砂。(4)混凝土配合比的含砂率采用0.40.5，水灰比宜采用0.50.6。有试验依据时含砂率和水灰比可酌情增大或减小。3、灌注水下混凝土的技术要求(1)首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（1.0m）和填充导管底部的需要，见右图，所需混凝土数量可参考下列公式计算：VD2/4（H1+

6、H2）+d2/4h1式中：V灌注首批混凝土所需数量（m3）；D桩孔直径（m）；H1桩孔底至导管底端间距离，一般为0.4m；H2导管初次埋置深度（m）；d导管内径（m）；h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m）。(2)混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。(3)首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注。水下混凝土灌注流程如下图：(4)在灌注过程中，特别是潮汐地区和有承压地下水地区，应注意保持孔内水头。(5)在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在26m。(6)在灌注过程中，应经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。(7)为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。(8)灌