厂区道路专项施工方案

1、 厂区道路专项建设方案第一章 编译基础1、成都云内电力有限公司整体搬迁技改项目总体布置方案2、成都云内电力有限公司整体搬迁技改工程总图C30水泥混凝土路面结构图。3.2007年7月23日会议记录。第二章项目概况1、厂区道路主轴十”呈“形”对称布置，厂区四周辅路环绕。 “十”形”主干道宽度12m及8m其他辅道宽度20m为6m45264。2、厂区共设有5个物流入口，道路均与各厂房大门相连，成品、半成品均可流通。3、道路纵断面：最大纵坡5.57，最小纵坡0.2%。4、道路横断面：为单路拱的双向横坡，坡度为1.5%。5、路面结构：填筑区软土地段为30cm厚砂石基层，26cm厚6.25%水泥稳定砂石基层

2、，21cm厚C30水泥混凝土面层。开挖区为26cm厚6.25%水泥稳定砂石基层，21cm厚C30水泥混凝土面。厂房各大门处的铺装宽度应根据厂房门洞的大小，每边加宽600mm，较小的3m门洞宽度每边加宽200mm。6、广场混凝土地面与道路相同，6m板面按的大小划分。6m7、排水管道：道路两侧单篦排水沟参照图集“95S518-1”第4页方法。雨水进水管道采用d200钢筋混凝土扁管（级），接口采用C15混凝土3600带基础全包。8、路缘石采用C20混凝土预制路缘石，长度为1000（500）mm330mm120mm，比混凝土路面高120mm。9、地质条件：道路土层大部分为第四纪黏土，部分为粉质黏土，黏

3、土状态以硬塑性为主，沿路黏土部分为膨胀土。厂区道路回填区含水量大，土质薄弱，厚薄不一；在总装厂和铸铁厂A轴对应的道路土壤中，有一些完全风化的泥岩。第三章 建设部署1、施工组织管理机构1、我公司实行二级目标责任制管理，按照项目管理模式组织厂区道路工程建设。公司组织管理架构图如下：2、项目经理部对于厂区道路的建设，公司选派经验丰富的工程师、技术主管、精干的工头及相关管理人员，组建强大的项目经理部，负责施工全过程的科学管理，确保厂区道路工程质量合格，高速竣工。以信誉赢得公司，树下丰碑。项目管理部技术人员配置如下：职称人数职称人数专案经理1项目预算和决算1项目副经理1金融1项目工程师1计划统计1项目技

4、术行业3物料员1负责工头2设备机械1专业领班1劳动1质量主管1安全主管2二、主要技术经济指标1、工期目标：力争2007年10月18日完成。2.质量目标：确保厂区道路工程质量达到合格项目。三、安全建设目标：严格按照安全操作规程精心组织施工，确保整个施工过程中不发生人员伤亡，不发生坍塌事故。4、文明建设目标：严格按照文明工地管理规范化、规范化，达到文明工地十二项标准。5. 安全目标：加强现场安保工作，加大法制教育和管理力度，提高员工法制观念，确保不发生违法违纪现场。三、施工总布置1、运输道路：厂区临时主干道，用于工程所需材料、构件、设备的运输。2、二期土场设置8%石灰土混合料和6.25%水泥稳定砾

5、石混合料厂拌区。2、搅拌车间、钢筋加工间等生产设施位于总装车间南侧。3、机械设备停车点位于搅拌站西侧。4 、临时供电和供水A、施工用电由配电室分配到各用电场所。临时电源线均为架空线，配电箱设置在便于操作的位置。B、施工生活用水取自施工单位提供的就近水源。配水管网采用混合布置，采用100PPR暗管敷设，埋入地下80cm 。为保证生产生活用水，在生产区和生活区分段建设临时钢水箱。5、物料和半成品的堆放搅拌站的原材料堆放在搅拌站的位置，其他材料和半成品的施工应遵循“尽量减少运输距离，避免二次运输”的原则。4、主要机械使用计划见下表：序列号机械名称规格电源容量数量1挖掘机小松SK-250铲斗容量 1.

6、5m 322装载机ZL-50E铲斗容量 3.5m 323滚筒LSS216A320 马力14富林蛙泳HW013夯锤2.2KW65垃圾车WH3405吨86商品混凝土搅拌站HZS60600L17混凝土切割机40KW18混凝土振动器HZ6Z7069柴油发电机Z120120KW210混凝土运输车柴油自卸车5T411污水泵100 _312平板振动器7.5KW413电动叶片抹子JMD80022KW414压花机深压痕1.5mm1第四章 分项建设计划施工工艺：施工勘察路基开挖更换基层（8%石灰土、天然砂石）安装雨水进水管、检查井砌筑水泥稳定基层混凝土面层路缘石安装、绿化带人工找平第一施工流程段：铝铸造车间和铸铁

7、车间之间的道路，两车间的西侧。第二施工流程段：总装楼与铸铁楼A轴平行道路，总装楼42轴东侧道路。第三施工流程段：开闭室、卫生间、锅炉房周边道路。第四施工流程段：与总装厂e轴和铸铝厂D轴平行的道路。1 、施工测量厂区道路中心线参考成都云内电力整体搬迁技改项目总体布置方案，每条道路中心线可根据对应坐标点采用极坐标法逐点测量.测量前必须对各坐标点进行复核计算，并在施工现场进行测量和放行，认真复核修正。同时，将道路中心线引导到车间不易损坏的部位，并用红漆进行标记。厂内道路沿线使用DS 3级。采用闭合线法将每个水平点一个一个地闭合。调整后，将中间点引导到不易损坏的部位。 3毫米以内。并用红漆制作“ ”标

8、志。2、路基土方施工1）路基开挖1、由于厂区道路整体开挖深度较小，采用横断面、全宽、纵断面单层开挖，工作面按纵向条形展开的建设部分。安排挖掘机倾倒道路土质，尽量用于道路两侧绿化土，剩余土计划弃置运至二期工地所在土场位于。全厂区道路土方运输的平均运输距离为350m。2、施工时采用机械开挖自卸车配合土方搬运。当路基开挖至设计标高或更换标高时，先用装载机进行初步清理平整，再用16t压路机压实，确保路基有足够的稳定性和压实度。3、路基施工排水a、在开挖段沿道路纵向设置明沟，以排出地表水。b、由于雨季，局部置换断面开挖深度较大，容易积水。如果有工作宽度，可安排挖掘机在最低点挖一个集水坑（深1.5m、长、

9、宽1.5m）进行沉淀，并用100排污泵集中抽水，防止路基被水冲刷。2) 路基更换1、厂区道路施工段开挖不符合设计要求的土质，2007年7月23日按会议纪要内容执行。a、对于路基有松散填土的地区，用8%的石灰土置换至设计标高。开挖松散素填区时，更换深度根据现场实际情况确定，但不宜超过1.5m。b、达到开挖深度1.5m，地质仍不能满足要求的，建设单位应当报建设单位和监理单位现场勘查，确认更换的深度和宽度。2.改变填充结构A、石灰土施工顺序：铺土铺灰混合整形碾压养护8%石灰土中的石灰为级消解石灰，不含杂质。熟石灰中CaO+MgO含量大于50%，生石灰中CaO+MgO含量小于30%时不宜使用。土壤：混

10、合物中土壤的塑性指数以7-17为宜，土壤中有机质含量0.8%，可溶性盐含量小于5%，土中粒径20mm的土块石灰土不得超过20%，但最大粒径不得超过20%。不得超过 50 毫米。8%石灰土采用厂拌法，厂拌区设置在二期建设用地的土堆场。石灰土通过机械摊铺和压路机碾压部分人工平整。滚动时，先轻后重。从侧面到中间，以慢起步、慢走、稳停为宜，滚动45次为宜（轮轨高差不大于5mm）。石灰土施工后，要注意初期养护，关闭交通。施工后57天，需要经常洒水进行养护，以利于强度的增加。拌和区设置在二期土堆场，拌好的料用装载机装载石灰土，用5t自卸车运至施工现场，距离300m。进行下一工序前，应测试8%石灰土置换基层

11、的压实度（重压实度95%），采用环刀法，1点/1000。B、天然砂砾石垫层施工顺序：准备基层恢复中心线、标高运输材料机械和人工找平标高审查压实度检查分段验收天然砂石：最大粒径不小于6cm，5cm以下颗粒含量不大于35%（体积比）。在铺设天然砂石基层前，进行标准压实试验，以获得最佳含水量值和最大压实度。选择天然砂石，按设计要求检查粒度级配和最大干密度，先试铺，测量压实度，得出松铺系数和合理的碾压次数。试铺确定铺装厚度，先用装载机粗略找平，再找横坡，用水平仪测量控制标高。电缆的横坡检查辅以人工送料调整。压实度达到要求后，方可进行下一次基础施工。3）路基填充路基填料应分层压实。填土区路槽以下80cm

12、深度内压实度达到95%，80cm以下压实度达到92%；在低填、零填和开挖区，原地面或路槽以下30厘米范围内，路基压实度应达到95%。置换区按施工段断面全宽分为水平层，层层填平，振动压路机压实。如果底座高差较大，应从最低位置开始分层填充。每层填充物压实达到要求后，应再填充一层，每层厚度不超过30厘米。压路机应先压边缘，后压中部。由于路基边缘往往不压实，路基两侧边缘可加宽30厘米。压实工序完成后，应按设计宽度和横向坡度进行刷平。 .3、雨水进水管安装及检查井砌筑道路两侧的平篦和单篦雨水槽参照图集“95S518-1”第4页的方法。雨水进水管采用D200钢筋混凝土扁管（级）。由于雨水进水管全部穿过巷道

13、，覆土深度为1m（混凝土路面至雨水进水检查井底），接口采用C15混凝土3600基础全包。 .60-5小型履带挖掘机一台，用于开挖雨水进水管道的基础槽和检查井的基坑。先人工捡起底部，然后根据管道长度（即界面两侧）将页岩放入沟渠中。然后将管道安装在页岩砖上，铺平管道，保证管底混凝土厚度（100mm）。海拔。管道接口采用C15混凝土3600胶带底座浇注。如果凹槽两侧的宽度较宽，则使用模板支撑模具，以确保成型后带基的几何尺寸。当混凝土强度达到75%时，安排人工土方队采用冲击夯进行夯实。多余的泥土被运送到垃圾场。4、水泥稳定基础建设施工工艺流程：下层基层验收测量布置混合料搅拌摊铺、整形、压延养护验收路下

14、基层（8%石灰土和30cm厚天然连续砂石）施工养护完成后，首先组织质监站到施工工段进行压实试验。资质合格后，经监理单位批准后，方可进入下一道工序。建造。在水泥稳定碎石基层铺装前，施工现场技术人员利用经纬仪根据设计和施工图的要求进行定位和铺设线路。根据厂区道路的坐标点确定相应道路的中心线，同时复查下基地的中心线，并进行修正和修正。同时将中心线桩放在下底座上，在距离20m处打入50cm长的钢筋桩，然后用钢尺根据道路的半宽确定边线。之后用DS 3水准仪测量中线和边线对应的标高，这个标高值已经包含了松散铺装的高度。在钢桩上用红漆标出设计对应点的中心线和标高。1. 混合物的混合和运输6.25%水泥稳定碎

15、石混合料厂拌区设置在二期排土场集中拌和。水泥为普通硅酸盐水泥，牌号32.5R。碎石为成都新津产的1-3碎石。为保证碾压后水泥稳定碎石基层致密，拌合时应掺入20%的石屑和10%的粉煤灰。混合时，严格按照混合比例，计算混合料中各种物料的重量。 ZL50E装载机用于将碎石按配合比计算的重量铲在一起，然后安排工人按照配合比计算的水泥用量将其均匀地洒在碎石桩上。采用ZL50E装载机先干拌3-4次，再安排1-2名工人进行灌料。此时，观察混合物的干湿状态，确定混合物的含水量适中。最后用ZL50E上料机进行湿混3-4次，使混合料混合均匀。混合后的混合熟料由自卸车运至现场。计算从集中搅拌点到摊铺施工路段的平均运

16、输距离300m。在运输过程中用帆布覆盖以保持水分并防止飞溅和溢出。2.铺路铺装前在路基上洒水。根据自卸车的载重量和虚拟路面的厚度计算卸料距离，派专人指挥。松散摊铺系数根据实验部分总结的数值确定。摊铺时，先用装载机粗略找平，再用人工找平。整平工作完成后，用压路机再次静压，露出潜在的不平整，然后进行局部整平。摊铺时混合物的含水量应比最佳含水量高1-2%，以防止摊铺和压延过程中水分流失。摊铺时，控制摊铺速度与混合料的生产能力相协调，减少机器停等料的情况。在机后安排专人消除粗细骨料的离析，特别是局部粗骨料密集区域应消除，并填入均匀细密的混合料。运料车应有专人指挥，换向速度不能太快，以免运料车翻过基层，

17、造成表面轮痕不均。3.滚动整平形状后，若局部混合料含水率低于最佳含水率，先将这部分混合料挖出，用含水量较低的混合料进行局部更换，人工整平后再安排。压路机静压两次，然后振动。直线段从道路两侧向中间进行，曲线段从弯道内侧向外侧进行。滚动时，轮轨重叠30cm，后轮必须超过两段的接缝。前两道压路机轧制速度为1.5-1.7km/h。以后在振动和滚动时使用2.0-2.5km/h。道路两侧应多滚2-3次。压实完成后，表面应无明显轮痕，无磕碰、裂纹、搓板、剥落、松动等现象。严禁压路机在已完工或正在轧制的路段上“掉头”突然刹车。4. 健康各段轧制完成并经现场监理检验合格后，可进行次日维修。养护期间洒水养护，保持

18、基层表面湿润，封闭交通。保湿方案不少于7天。5、在进行下一道工序前，应检测水泥稳定基层的压实度（重压实度的95%），采用填砂法，1点/1000。5、混凝土路面施工厂区道路混凝土路面采用C30商品混凝土，水泥采用都江堰拉法基42.5R级水泥。碎石为成都新津产的1-3cm碎石，中砂为成都广汉产的河砂。一、施工顺序安装模板安装定位杆混凝土搅拌运输混凝土摊铺和振捣表面处理维护接缝处理。2.模板安装安装模板前，现场施工人员使用ET-02电子经纬仪测量并放置道路中心线和边线10m的距离，安排工人在每根50cm（16）钢筋打桩的同时测量和放置，并连接中心线和边线。测量放置在加固桩的顶面上并用红色油漆标记。随

19、后，用DS 3级依次测量路面混凝土顶面标高，同时用红漆标出加筋桩的侧面。模板由槽钢制成，宽度为200mm。安装模板时，模板安装组首先在钢桩上用中心线和边线标记拉长腰线。稳定的槽钢模板，双向控制混凝土板的中心线、边线和混凝土顶标高。之后用钢筋桩加固槽钢接头和槽钢中部内外。混凝土浇筑前，现场施工人员依次用水平仪检查槽钢顶面标高。3. 定位杆安装平交道口混凝土面层伸缩缝处设有定位杆。采用25圆钢250mm，每根长度500mm。固定销杆的安装方式采用木支架方式。伸缩缝采用3cm厚的沥青板（宽18cm），在沥青板中间按照25cm的间距钻25圆孔，以便安装定位杆。见示意图：4、混凝土搅拌运输混凝土在现场中

20、央搅拌站集中搅拌，在远离现场中央搅拌站的浇筑段，由商品混凝土运输车或柴油自卸车运输，同向卸料.现场中央搅拌站100m范围内，直接使用商品混凝土泵车和输送管道进行直接运输。5、混凝土摊铺和振捣（1）路面较宽，各施工路段可在路面中心沿纵向分为南北两侧路段进行施工。(2)将混合料输送到作业现场，并正向倒入模具中。采用刮板式摊铺机整平，人工搜寻零件，填平均匀。(3)混凝土浇筑采用分段、块、条连续浇筑。块和条由垂直和水平设计接缝界定。混凝土施工时，断面、断面不内容有横、纵、横施工缝和冷缝。混凝土振动器应采用插入式振动器和板式振动器操作。振捣时人工找平，随时检查模板。如有下陷、变形或松动，应及时纠正。6.

21、 表面翻新混凝土摊铺振捣后，用电动抹灰机在终凝前人工抹面。表面平整度内容误差：3m每条长度不大于5mm。在混凝土路面上流汗1-2小时后（人可以轻踩时），用压花机在混凝土路面上依次纵向压花，每个压花的宽度保持200mm，达到美观大方的效果.7、混凝土养护砼面修整后2小时左右，表面以布袋或草袋覆盖浇水养护为主，棚盖为辅，养护期不少于14天。8、联合施工(1)道路纵缝按设计位置设置，采用假缝施工。假缝顶面上的槽由切缝机切出53mm。沥青填缝剂封盖。要求沥青填缝料能长期保持弹性，与混凝土粘结牢固。重量配合比：4#石油沥青：石灰石粉：石棉粉=60:20:20；填缝施工时，上层预留1cm填4#石油沥青，表

22、面铺黄砂，防止水渗入缝内。（2）横向缩缝采用切割机切割，按每条道路设计要求切割（即8m、6m、4m、3m板），深度为1/3-1/ 4.板厚，接缝宽度10mm。分切应采用跳过法进行。交叉口的路板接缝应按设计要求施工。(3) 设计的伸缩缝设置在施工中间。伸缩缝板和暗销支架在施工过程中预先设置好。伸缩缝板上面的混凝土硬化后，用切缝机根据伸缩缝板的宽度剪出两条线。当混凝土在伸缩缝板上方时，凿掉混凝土，然后用沥青材料填充接缝。(4)施工缝应设置在伸缩缝或缩缝处，但应避免设置在巷道的同一断面上。（5）接缝密封：混凝土板养护期满后，对接缝进行填缝密封。在填充接缝之前，必须清洁接缝内部并保持干燥。夏季填缝料的

23、填筑高度应与地面齐平。9、水泥混凝土表面内容偏差厚度：+20、-5（每片）；平整度：5（每片）；相邻板高差：3（每缝）；宽度：-20（每40m）；中线标高：20（每20m）；横向坡度：10（每20m）；纵向接缝直线度：10（每100m接缝长度）；横缝直线度：10（每40m）；蜂窝麻面：2%（每块每边）；井架与路面高度差：3mm（每块）。6、路缘石安装、人工找平绿化带厂区道路完工后，现场施工人员测量并放开路边打墨线，并用混凝土切割机将混凝土路边修整平直。用钢棒在混凝土路边3cm处钻孔，测量并设置安装标高，拉长细线，将路缘石逐一安装，两路缘石之间留出2cm的空隙。然后用1：2的水泥砂浆进行接缝。路

24、缘石安装完毕后，用ZL50E装载机将土铲入绿化带，人工整平。第五章高温和雨季施工措施道路施工质量受环境因素影响较大，尤其是混凝土路面的高温，雨季施工时必须考虑到这一点，以保证工程质量。1、混凝土拌合物温度大于等于30 0 时，按夏季施工组织施工。1、混凝土拌合物运输时应加盖，浇筑后及时加盖，洒水养护。缩短时间。2、气温过高时，避免中午施工，早晚安排混凝土施工。3、混凝土浇筑前，通过浇水降低模板和基层温度。2、为保证厂区道路工程质量，在施工过程中，应根据各子项目的施工特点，制定相应的雨季施工措施，合理安排。雨季施工应做好以下准备工作：1、项目制定了各子项目雨季建设的详细措施，并将雨季建设措施落实

25、到具体负责人。2、详细调查掌握雨季数据，做好各子项目的调整工作。3、雨季来临前，主要材料（水泥、沙子、石头）及设备备齐备用。4、雨季前，对电气设备进行安全检查，落实防雨措施；做好现场机械设备的停放安排，确保每个施工过程不受雨水影响。5、施工便道应充分考虑其防雨要求，安排专人维护、检查、排除危险，并设置明显的交通标志。6、做好施工现场的排水工作，确保施工现场和施工便道的排水畅通。7、注意天气预报，遇阵雨、大雨、大雨不得施工。如果施工期间有阵雨，请使用厚塑料棚覆盖。第六章 保证工程质量的技术组织措施(1) 确保组织措施1、开展质量教育，使企业全体员工树立“质量第一，服务用户”的观点，树立全面质量管

26、理理念，掌握全面质量工作方法，学会使用质量工具管理，质量工作管理逐步深化。2、实施规范化管理，认真执行施工验收规范、工程质量考核标准、施工操作规程和质量管理制度。3、建立质量责任制，制定质量管理方针和目标，将质量管理职责具体落实到各部门、各岗位，形成严格的质量管理工作体系。4、建立以总项目为主导的质量保证体系，实行质量一票否决权管理制度。现场质量监督员由公司直接领导，与项目没有经济利益关系，能够公正、细致地执法。5、本项目实行优胜劣汰制度。项目管理部必须向公司缴纳质量保证金，施工队实行优质优价的劳动报酬。6、坚持质量自检、互检、专检制度，办理中间交接手续和工程隐蔽材料。7、坚持中心线回收，做好

27、各工序的计量控制和复核。(2) 土方措施1、开挖的土方应根据土质进行堆放，保证回填土的质量。2、土壤的压实必须在接近最佳含水量的条件下进行，以保证压实效果和质量。3、土方回填和压实过程中，必须随时控制和检查土体的含水量和密实度。4、土方层层滚压。上层的施工只能在每层压实并测试满足压实度设计要求后进行。5、路基两侧采用加宽回填工作面的方法，保证压实质量。6、做好排水、截水、导水保护等工作，确保路基质量。（三）基层保障措施1、为保证原料质量，配料必须准确、混合均匀。2、路基验收达到设计要求后，方可施工。 3、基层厚度均匀，在接近最佳含水量的条件下进行压实工作。4、加强基层保健工作，安排专人负责浇水

28、、覆盖等工作。（四）混凝土路面的保障措施1、混凝土路面施工前，必须检查基层的压实度和平整度。2、混凝土材料必须符合要求，测量砂石含水率，调整用水量，准确称量。3、铺装前仔细检查模板、钢筋的定位、伸缩缝板的安装、基层和路拱的平整度。4、根据施工季节确定混凝土搅拌浇筑工艺。5、加强混凝土的养护，指定专人负责覆盖、浇水等养护工作。第七章 确保安全文明生产的技术组织措施(1) 确保组织措施1、建立以公司经理为主导的施工安全文明生产保障体系，充分发挥安全管理机构的职能，确保安全施工目标的实现。2、在施工现场设置专职安全监督员，对施工安全设施的完善情况进行监督，对违法违规行为进行整改。安全主管与项目管理部门脱钩，由公司直接领导，对安全工作行使独立的否决权。3、现场临时设施和施工管理要按照规范化、规范化的要求实施，保持生活区整洁，配备消防设备，挂上安全文明施工的标语。4.加强领导，有组织、有计划地开展安全文明检查。5、做好季节性安全检查，做好季节性安全防范工作。（二）土方保障措施1、土方开挖、回填应按设计要求或土