移动模架安全操作技术

1、Word文档 移动模架安全操作技术 本文是针对标准跨的过孔制定的，对于非标准的首跨和操作过程总体上分为脱模、开模、纵移、合模顶升。下面的末跨过孔，则需要吊车协作过孔。 人员配置：指挥员：1人;操作员：2人;观看检查人员：2人;配属人员：14人。 要 求：全部参加人员熟识该套移动模架的构造和操作方法，统一指挥，肯定不允许有误动作。 一、脱模 预备工作：端模、散模拆除，清理杂物，松开内模，梁跨完成预张拉和初张拉，解除影响外模床竖向下落的约束和临时设施。 1、启动液压泵站进行空运转，检查电液系统是否有故障，检查溢流阀压力是否为25MPa。 2、先启动梁跨的纵坡高处的两台泵站(若是无纵坡，则启动行走的

2、前方两台泵站)，同步向上顶升垂直油缸直至顶不动为止，下旋垂直油缸螺母，去除垫块和抱箍，去除的垫块和抱箍不能太多，只要能使垂直油缸可以下降50mm即可。 3、操作掌握器，使前墩两个垂直油缸缓慢同步下降50mm。此操作不能有误动作，同时掌握下降速度，不同步不能大于30mm，观看有无其它特别状况。 4、在后墩处重复1、2、3、步骤，使后垂直油缸亦下降50mm。 5、重复1、2、3、4、的操作，直到外模床完全下落到支承上为止 二、开模 预备工作; 、 清理杂物。 、 检查台车支承主梁的四个点是否在同一个水平面内，否则予以调整锁定台车，检查张拉过的精扎螺纹钢是否松动。 、 检查开关门是否保持锁定状态。

3、、 拆卸底模中缝的全部连接。 、 拆卸主梁上支撑翼模的人字形撑杆。 、 松开底模边缝下的支撑法兰螺栓，将该支撑杆向横桥向外转动90后锁定。 、 拆卸梳形横梁接头处的全部螺栓连接;拆卸梳形横梁和主梁、支撑桁和主梁之间的连接销子;解除全部影响模床水平分开的约束。 、 检查梳形横梁开模的滑车系及其工作块，检查和拨动工作块的人员到达每个滑车系位置就位。 、 检查梳形横梁滑动副的油脂，不足的予以重新涂油。 1、全部油缸推移滑动系使工作块到达同一个棘孔位置。 2、统一下命令，同步向外推移油缸。 3、油缸回位，使工作块进入下一个棘孔位置。 4、重复2、3、操作。 5、在一侧梳形横梁打开一米距离后，用同样的操

4、作方法打开另一侧梳形横梁到一米位置。 6、如此重复。直到整个外模床打开距离满意过墩要求距离为止，约为8.38.4m。 7、在整个开模过程中，留意观看梳形横梁是否同步，若不同步，进行适当调整。留意观看是否有外模床外倾现象，开关门是否正常。 三、纵移 依据该套移动模架的特点和现场的实际状况，对该套移动模架的纵移方式予以更改：不使用前吊架，不使用自动倒腿，改成用吊车倒运后墩旁托架和牛腿到超前墩安装，然后一次过孔到位的方式。可以省却一次墩旁托架和牛腿的自动倒运和安装的时间约两天。 预备工作： 、超前墩承台处理：承台开挖，清理泥砂，测量放样，确定该墩的牛腿高度，确定砂浆及找平铁板的数量、高度。(这部分工

5、作可以在其它工序中间支配，不占用正常循环时间。) 、在梁面上铺设后吊架走行的轨道。 、松开主梁上部与桥墩之间的顶块，顺纵桥向转动，紧贴主梁，不影响主梁纵移。 、检查前墩的精扎螺纹钢是否松动。 、检查后吊架上下销子，主梁上后吊挂点的螺栓是否松动，焊接位置是否有变形及其它特别变化。 、检查活动门是否正常。 、检查两半模床的姿势，使台车的滑板与主梁和导梁下的四条轨道充分接触、紧贴。 、检查全部轨道上都是否有润滑油。 、检查纵移滑板是否正常。 、 检查移动模架的主电缆和四个液压站的电缆、信号线的走行是否有障碍。 、 清理桥面及其它影响纵移的。 、安装后吊架 1、向前推移后吊架，使后吊架位于主梁后吊挂位

6、置正上方。 2、启动后两个台车上的垂直油缸，上升3050mm，使两侧主梁位于同一水平面。 3、连接后吊架与主梁上的后吊挂点，检查连接，确保无误。 4、同步缓慢下降垂直油缸。 、向前纵移模床约5m 1、打开前墩和后墩后方的开关门，使之打开到可以避开桥墩的程度。 2、启动前墩两侧的台车纵移机构，使模架同步向前间歇纵移约5m。同步误差不大于30mm。保证空间足够后台车可以拆卸。 3、合拢开关门，根据要求紧固螺栓。 、倒运后台车到超前墩并安装 1、对称分级松开12t-9t-4t-0但不卸下桥墩托架的对拉精扎螺纹钢，卸下墩旁托架与墩侧的顶块。 2、 卸下托架与台车之间的连接螺栓，解体墩旁托架，用吊车及拖

7、车转运至超前墩。 3、依据实测高程调整牛腿组合，在超前墩安装好墩旁托架、台车、顶块等。 4、根据对称分级4t-9t-12t张拉对拉精扎螺纹钢。 、纵移过孔 1、启动前墩两侧的台车纵移机构，使模架间歇向前纵移。 2、当开关门分别同时靠近超前墩和前墩时，检查合拢后的后两组开关门紧固状况，再打开靠近桥墩的前两组开关门，连续向前过孔。 3、当模架纵移到位后，合拢前两组开关门，紧固螺栓。 4、纵移过程中留意检查各种电缆及信号线，防止挂断;留意检查主梁的同步误差不大于30mm;留意观看两半模床的姿势;开关门的姿势;留意观看后吊架是否正常;是否存在两半模床走偏等 5、垂直油缸顶升主梁后段3050mm，拆卸后吊架与主梁的连接。固定后吊架，使之不能移动。 四、合模及顶升模架 1、合模的挨次正好和开模的挨次相反。当合模到位后，将开模时所拆卸的构件根据要求全部安装到位。 2、 顶升模架的过程和脱模的过程相反;详细的顶上升度依据实测数据打算。 3、依据实测数据，模床的部分地方可能需要进行调整。 在这一过程中，需要留意的事项有： 1、 留意检查墩旁托架的对拉精扎螺纹钢是否有， 托架与墩侧的顶块是否松动。 2、留意检查两半模床的姿势和开关门的状态。 3、留意两半模床向内行进的距离不能相差太大。 4、留意操作的同步，不同步不能超过30mm。 5、完全合模之前，检查主梁与主梁、主梁和桥墩之间的状态，可以用台