2、大梁山隧道二级安全技术交底书

1、某隧道施工平安技术交底工程经理部二0一八年二月（一）施工通风应符合以下规定：（1）开挖面风流中，按体积计氧气不得低于20%,二氧化碳不得超过0.5虬（2）洞内空气中，有毒有害物质的浓度必须符合国家规定标准。（3）作业开挖面复工时，必须进行通风和分析空气中有害气体浓度，确认 符合标准后方可进入。（4）人员严禁在风管的进出口停留。（二）防尘防毒应符合以下规定：（1）隧道施工应采取综合防尘防毒措施，并定期检查粉尘及有害气体浓度。（2）喷射混凝土粉尘浓度达不到标准时，应采取防尘措施。（三）施工供风应符合以下规定：（1）风动机械与软管连接必须牢固，拆卸连接风管应在停机关机后进行。供风管道前端至开挖面距离

2、不应大于20米。（2）风管网路中应分段设置控制闸阀；检修风管时，应先关闭控制该局部 管路的闸阀。（3）供风系统在使用期间应有专人检查养护，保护供风管路不得损坏。（四）施工供水应符合以下规定：（1）供水水池不宜设在隧道的顶部，应根据机械及管路的要求控制过高水 压。（2）机械抽水应由专人负责，当抽水机房设在河边时，应有防洪措施。水 池与机房之间应有信号联系。（3）供水管路铺设宜避开交通繁忙地区和地质不良地段，管路铺设不宜采 用高架的形式。供水管道前端至开挖面一般不超过20米。（4）检修供水管路前，应先关闭控该段管路供水的闸阀。（五）施工供电应符合以下规定：（1）施工现场用电应采用三相五线制供电系统

3、；动力设备应采用380V；照 明电压一般作业地段不大于36V,成洞段和不作业地段可采用220Vo（2）施工用电应进行施工用电设计，并采用三级配备二级保护方式。（3）用电设备应实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱）；漏电 保护装置应与设备相匹配。不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。（4）自备电源应满足以下要求:1)自备发电机组应采用三相四线制中性点直接接地系统，接地电阻值不得 大于4。；2)发机机组应与外电线路电源联锁，严禁并列运行；3)发电机组应设置短路保护和过负荷保护装置；(5)成洞地段固定的电线路采用绝缘良好的胶皮线架设；施工地段的临时 线路采用橡套电缆；瓦斯地段的输电线必须

4、使用密封电缆；动力干线上每一分支 线，必须装设开关及保险装置；严禁在动力线路上加挂照明设施。(6)照明和动力线路安装同一侧时，必须分层架设。悬挂高度满足：110V 以下电线离地面距离不小于2米，400V时大于2. 5米。供电线路架设一般要求 高压在上、低压在下，干线在上、支线在下，动力线在上、照明线在下。(7)施工照明和行灯应使用36V平安电压。2、不良地质和特殊岩土地段隧道施工(一)不良地质和特殊岩土地段隧道施工应符合以下规定：(1)施工前应采用超前钻孔，探明地质情况，采取预防对策。(2)施工中应加强对围岩和支护体系的监控量测。当发现围岩和支护体系 变速率异常时，应立即采取有效处理措施。情况

5、严重时，应将全部人员及机械及 时撤离出危险区域。(3)施工中应有足够的抢险、急救物资储藏。(4)如发生坍塌，应积极处理和抢救。处理坍塌应在查明坍塌情况、制定 出平安措施后进行。(5)配备安置报警设施和足够长度的、可手动撤除的逃生钢管，要求管壁 厚不小于10mm,管径不小于900mm,每节管长为1200 15000mm。高压气、高压 水钢管应尽可能靠近掌子面；钻孔台车应配备可手动撤除管头的扳手和应急照明 工具。(二)软弱破碎富水围岩隧道施工，应采取截、排、堵等综合防水措施，并 应制定处理突发性大量涌水的措施。3、高处作业(1)高处作业中的平安标志和各种用于高处作业的设施，使用前应检查。(2)高处

6、作业中所用的物料，应堆放平稳，不得阻碍通道。高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛掷。(3)高处作业必须系平安带，平安带应挂在牢固的物件上，严禁在一个物 件上拴挂几根平安带或一根平安绳上拴几个人；临边作业应设置防护围拦和平安 网；悬空作业应有可靠的平安防护设施。(4)设置在建筑结构上的直爬梯及其他登高攀件，必须牢固、可靠。供人 上下的踏板承载力不应小于1. lkNo(5)移动式梯子有使用中应符合以下规定：a梯脚底应坚实，梯子上端应有固定措施，人字梯钱链必须牢固；b在同一架梯子上不得2人同时作业。(6)高处作业不宜上下重叠。确需在高处上下重叠作业时，应在上下两层 中间用密铺棚板隔离或采用其他隔离

7、设施。四、保障措施1、编制详细的施工组织设计和施工方案针对本工点的实际情况，组织专人认真编制施工组织设计和施工方案，制订 行之有效的平安措施和事故处置预案，并报有关部门领导审核。施工前，组织人 员认真学习各种平安措施、操作规程和事故应急预案；施工中，严格按施工组织 设计和方案组织施工，做到均衡生产，严禁以任何理由为借口而抢进度、违章指 挥、冒险蛮干。2、建立健全平安保障体系作业队建立以队长为组长的平安生产领导小组，按规定配备专职、兼职平安 员，召开平安生产专题会议，组织定期、不定期的平安生产检查，分析平安工程 中出现的新情况、新问题，针对存在的问题，研究制订改进措施，认真抓好落实 工作，确保各

8、项平安制度真正落到实处。3、完善各种制度措施结合施工中的具体特点，认真实行平安生产责任制，制订完善各种管理制度 和各类平安生产应急预案。如：平安教育制度、检查制度、奖惩制度、事故处理 报告制度和荷坳隧道施工应急救援预案等，并教育全体职工认真贯彻执行和落 实。10 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark7 o Current Document 一、基本要求1 HYPERLINK l bookmark9 o Current Document 二、各工序施工平安要求11、洞口工程12、开挖工程23、装渣及运输54、支护65、衬砌6 HYPERLINK l bookmar

9、k11 o Current Document 三、其他平安要求71、施工通风、防尘防毒及风水电供应72、不良地质和特殊岩土地段隧道施工 93、高处作业9 HYPERLINK l bookmark3 o Current Document 四、保障措施101、编制详细的施工组织设计和施工方案102、建立健全平安保障体系103、完善各种制度措施10施工平安技术交底“平安第一，预防为主，综合治理”，为了强大张高铁DZZQ-1标大梁山隧 道施工现场作业控制，规范参与隧道施工的广大管理人员和施工人员的作业行 为，到达施工现场各项工作有序可控；杜绝因工死亡事故，减少因工受伤事故, 使平安事故得到有效控制，保

10、证本工程隧道的平安施工，现就大梁山隧道施工安 全技术进行交底。一、基本要求1、贯彻“平安第一，预防为主”的方针，坚持“管生产必须管平安”的原 那么，做到领导不违章指挥，工人不违章操作，确保平安目标的实现。2、特种作业人员、主要技术工种人员经培训考试合格，持证上岗；3、现场作业人员按规定使用个人防护用品，做到尊章守纪，作业标准，行 为规范，无违章违纪现象。4、施工机具、车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、 定岗位）、“三好（管好、用好、维修好）、“四会”（会使用、会保养、懂用 途），车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完好状态，符合平安技 术要求，满足施工需要。5、现场

11、管理有序，道路顺畅，管线布局合理，材料堆放整齐，防护设施按 规定配置且完好有较，平安标牌齐全且符合规定。6、平安员持证上岗，佩戴标志，认真履行岗位职责。7、后勤保障有力，文化、生活卫生等条件因地制宜，确保职工有充分的精 力投入施工生产。二、各工序施工平安要求1、洞口工程（1）洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完, 开挖人员不得上下重叠作业。洞口附近应及早修建天沟、截水沟。隧道排水沟与 路基排水系统结合。洞口标高较低时应在洞口外适当位置设横向截水沟。（2）边、仰坡上松动危石应在开工前清除干净；施工中要经常检查，特别 是在雨天之后，发现松动危石必须立即清除。采用控制爆破作业

12、时，做好爆破设 计与施工平安组织工作，并做好现场爆破平安警戒工作，特别要注意周围建筑物 及行人平安。爆破后应立即清楚边仰坡上的松动石块，然后方可施工。(3)起拱线以上的端墙施工时应设立平安网，防止人员、工具和材料等坠 落。(4)起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。(5)砌体工程脚手架、工作平台要搭设牢固，并设有扶手、栏杆。脚手架、 工作平台不得阻碍车辆通行。2、开挖工程隧道开挖应遵循“预支护、短开挖、少扰动、强支护、早封闭、实回填、严 治水、勤量测”的原那么。施工应符合以下要求，以机械开挖为主，必要时辅以弱爆破；弧形导坑应沿 开挖轮廓线环向开挖；开挖后及时支护；其他分布平行开挖，平行施做初期支护

13、, 各分部初期支护衔接紧密，及时封闭成环；仰拱紧跟下台阶，及时闭合构成稳固 的支护体系；施工过程通过监控量测，掌握围岩和支护的变形情况，及时调整支 护参数和预留变形量，保证施工平安。(一)钻眼(1)钻孔台车的平安：钻孔台架主体结构必须有专门设计，加工制作必须 符合设计要求，保证台架的平安稳定，作业平台上钢筋围栏的高度应大于1.0m。(2)检查清理危石，确认掌子面的平安：施钻的人员和平安员在钻眼前， 同时应检查掌子面、拱顶、边帮平安状况，清理掉松动的危石，平整好硝面，确 认平安后方能开始施钻作业。(3)检查有无瞎炮：进入掌子面后首先检查有无瞎炮，如发现有瞎炮，应 立即通知爆破工，对瞎炮进行处理，

14、不得在原炮眼里继续打眼。(4)高压风、水：高压风、水管线必须经常有专人进行检查、维护，防止 其爆裂伤人。(5)供电线路：台车上的供电线路要经常检查、维护，台架上人之前必须 先检查，后上人。(6)防止机械伤人：开始钻眼前，要把地上的弃硝清理干净，整平地面， 把风枪的支架放置稳妥，防止风枪倾倒伤人。使用风动凿岩机前，应检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常，管接 头是否牢固，有无漏风，钻杆是否弯直，是否堵塞，不符合要求应修理或更换。凿岩机支架应放置稳定，钻速由慢到快。同时在钻眼过程中要仔细监听钻声，一 旦发现异常，立即检查修理。钻孔时钻头应适当压紧在岩石上，保持均衡压力，严禁用人的身体推压助力,

15、 以免断钎伤人。钻机下严禁站人。(二)装药(1)爆破器材应由装炮负责人按一次需用量提取，随用随取。放炮后的剩 余材料，应经专人核对后及时交还入库。爆破器材运到装炮点后，应分别放在安 全地点，防止其它物件倾倒被砸，必须有专人全程管理。(2)清除炮眼内杂物：在清除炮限内杂物时，要通知在场人员注意躲避防 止引爆，防止被吹起的石屑伤人。(3)分工划片装药：在装药前，应针对炮眼的布局和装药规定，规范装药 的顺序和平安有效的装药程序，划片分工负责，保持平安距离，防止相互碰撞。(4)应用木棒装药：装药时必须用木棒轻轻送进，轻轻地捣实，严禁用力 强行装药。起爆药不得捣得太实。严禁使用金属棍棒装药。(5)封堵好

16、装药炮孔：严禁擅自增加装药量。炮眼封堵使用炮泥或者专用 的封孔材料，不允许使用石硝或其它物品封堵炮眼。(6) 一旦开始装药，在炮眼20m范围内不准继续钻孔作业，严禁边钻孔边 进行装药作业。不允许在装药区域内进行与装药作业无关的其它工作，尤其是电、 气焊、金属切割。装炮区的所有机械或机具必须停止运转，撤到装药区30m以外 的地方。(7)为防止中途停电，装药人员要带有平安灯具。(8)要专人专车负责爆破器材的领取和运输，炸药与雷管药分车装运，每 次剩余的爆破器材应立即送回指定的保管库房。(三)起爆(1)洞内爆破作业必须统一指挥，爆破时所有人员必须撤离到平安距离以 外。双线半断面开挖时，撤离的平安距离

17、不小于400米。(2)点火起爆必须使用专用点火器具或器材。火花起爆必须使用导火索或 专用点火器材，严禁用火柴、烟头和打火机等明火点炮。(3)遇到以下情况时，严禁装药爆破：a照明缺乏；b开挖面围岩破碎尚未支护；c出现流沙、流泥未经处理；d有大量溶洞水及高压水涌出，尚未治理；e没有警戒好的。(4)洞内爆破不得使用产生大量有害气体的炸药。(5)爆破时，爆破工应随身配带手电筒，并设故障照明。(四)瞎炮的平安处理(1)起爆结束，排烟一定时间后，然后全面搜索、清理现场，对未起爆的 炸药进行全部线路搜寻，如有瞎炮立即做好标识，通知爆破平安监督人员。(2)发现瞎炮存在，应指派原装药爆破工专人处理，必要的人员协

18、助。其 它工作一律停止，人员、设备撤离现场。(3)严禁从未起爆的炮眼中拉扯导火索或炸药雷管，严禁用铁钩、铁丝、 钢筋或其它刚性物件掏取炸药雷管，应向孔里放一支新的起爆药包重新引爆。如 果感到危险，可以用水冲出炸药雷管。(4)在所有瞎炮未重新起爆前，未经授权人批准，任何人不准进入瞎炮处 理现场，瞎炮处理区不允许进行任何工作。(5)只有在爆破监督员已经调查并确认爆破掌子面没有瞎炮，方能发出全 部解除信号。(五)火工品平安管理制度(1)火工品库房必须专房专用，严禁堆放其它杂物，炸药、雷管必须按规 定分开存放，并符合要求，如储存爆炸物品的库房要保持通风良好，相对湿度应 控制在45%70%范围内，温度控

19、制在1530范围内；爆炸物品在库房内堆 放时，堆垛高度要防止倒塌；堆垛之间留有通道；堆垛距离库墙不小于0.2米； 底部应垫高0. 20. 3米；库内储存的爆炸物品应当设置明显的标牌。堆放时，硝镂炸药垛高不应超过L 8米；胶质炸药不应超过1.5米；置放雷 管时必须铺设胶质皮垫，码放整齐，不准超量等。火工品库房必须按要求设置, 各种设施齐全，特别是消防器材、砂池、水源和防雷设施等。(2)火工品管理人员必须经过培训并持证上岗，每库必须选派3名以上看 守员，保证24小时有人在岗值班、巡守。火工品管理必须建立台账，且帐、卡、 物相符，做到对好发放和回收工作，认真履行各种签认手续，严格执行“双人双 锁制”

20、。(3)火工品库房必须定期和不定期进行检查并有检查记录。(4)爆破作业必须按现行国家标准爆破平安规程(GB67222014)的 要求，编制爆破设计方案，制定相应技术措施。(5)爆破作业人员必须经过专培训并持证上岗，严格执行“一炮三检”、 “三人连锁”的放炮制度3、装渣及运输(1)装碓前和装硝过程中应观察围岩状况，发现松动危石或塌方征兆应通 知领班人员，处理过后再行装不查。支护结构是否处于平安状态。装硝机械在操作 中其回转范围内不得有人通过。辅助人员应随心留意机械运转，防止挤伤碰伤。(2)严禁超量装载，车箱边的危石应立即除掉，防止途中落石伤人。装硝 时发现楂堆中有残留炸药雷管，应立即处理。(3)

21、非值班司机不得驾驶机车，司机不得擅离工作岗位。刹紧车闸，开亮 警灯且支垫好铁靴。非机动车辆下坡时严禁溜放，在坡道上停车时应加止轮器； 在机动车辆行驶频繁的地段(时段)不得行驶非机动车辆。(4)在洞口、横通道口、狭窄的施工地段、道路危险地段、弃硝场边缘应 设置明显的平安警示，突出“减速”、“小心”警示，必要时有专人指挥。(5)洞内交通严禁超车；会车时，两车间的平安距离应大于50cm；同向行 驶的车辆，两车间的距离应大于20m,洞内能见度较差时应予加大，洞内倒车应 由专人指挥。(6)卸硝应有专人指挥，在指定的地点卸硝，不得随意倾倒。弃硝场边缘 应加高或设置挡车墩。卸硝时，硝场边坡不得有人员工作，防

22、止弃砧溜塌伤人。 车辆卸完硝以后，司机和指挥人员应检查车斗是否放下，确认放下后再行驶，防 止车斗撞坏电线等建筑物。(7)保证车况良好。但凡执行运输任务的车辆必须车况良好，包括尾气排 烟达标，严禁带故障出车。在进洞前应对电路系统、刹车系统、照明系统进行检 查，发现故障立即修理排除。同时每一辆车应携带适当的灭火器。(8)严禁混装。洞内所有运输车辆严禁人员和料具混装、人硝混装。(9)人车要各行其道。所有进出隧道的人员必须走人行道，不准与机械车 辆抢道，严禁扒车、追车、搭车和与司机攀谈嬉闹。4、支护(-)支护应符合以下规定：(1)根据围岩稳定情况采取有效支护。(2)施工期间，应对支护的工作状态进行定期

23、和不定期的检查。在不良地 质地段，应由专人每班检查。当发现支护、变形或损坏时，应立即修复加固。(3)钢拱架不得位于虚硝和活动石块上。在软弱围岩地段，立柱底面应加 设垫板或垫梁。(4)暂停施工时，应将支护直抵开挖面。(5)正洞与辅助坑道的连接处，应加强支护。(二)喷锚支护应符合以下规定：(1)在硝堆上作业时，应防止踩踏活动的岩块。(2)在梯、架上作业时，安置应稳妥，应有专人监护。(3)清除开挖面上的松动岩体、开裂的喷混凝土时，人员不得处于被清除 物的正下方。(4)作业中发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、 料的输送。(5)钢架及钢筋网的安装，作业人员之间应协调动作，在本排钢架或本片 钢筋网未安装完毕，并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前，不得擅自取消临时支 撑。(6)对锚喷支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应 采取补救措施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。(7)超前锚杆或超前小导管支护时，应有防护措施。5、衬砌(1)衬砌台车、作业台架必须有专门设计，加工制作必须符合设计要求， 保证台架的平安稳定。作业平台上的防护栏杆的高度应大于1.2m。跳板、底板、梯子应安装牢固 并进行防滑处理。工作平台的任何部位不得有钉子露头或突出的尖角。脚手板要 搭接满销，不准有探头。(2)