车辆应急设施管理规定

1、车辆应急设施管理规定为进一步提高车辆安全技术性能，确保车辆应急设施、器材 齐全有效，保障生产安全有序，根据国家有关标准规定要求，结 合公司车辆的实际情况，特制订车辆应急设施管理规定一、灭火器（一）配置规定。大中型客车配置2只4公斤（含4公斤）以上的灭火器，小 型客车配置一只2-3公斤的灭火器。（二）管理规定。1、安技部为车辆灭火器的管理主体，负责对公司车辆灭火 器进行检查、报修和定期维护监管的责任。2、车辆灭火器的齐全有效列入驾驶员作业项目，对损坏或 失效的由驾驶员负责报修，更换、安技部登记备案，灭火器丢失 由驾驶员全额赔偿。3、车辆灭火器的齐全有效列入车辆各级维护作业项目，在 各级维护中发现

2、失少或损坏的，安技部进行登记备案，驾驶员按 规定予以补配和规范安装。4、安技部必须做好车辆灭火器定期检查和登记工作，建立 车辆灭火器管理档案，注明配置、维修、保养、更换日期和有效 期。（三）考核办法。1、各类检查中发现车辆灭火器安装不规范或未按要求进行 安装的，给予驾驶员罚款30元/次的处罚。2、各类检查中发生车辆灭火器失少或损坏未及时更换的， 给予驾驶员罚款30元/次的处罚，并由驾驶员全额赔偿。3、各类检查中发生灭火器因使用年限到期或后逾期未落实 更换的，给予安技部相关管理人员罚款50元/次的处罚。二、紧急破窗锤（一）配置规定。1、大中型客车，紧急破窗锤按照前后车厢左右各1把，每 辆车共计4

3、把的标准配置。2、紧急破窗锤安装位置为车厢内前后轮过桥相对应的窗框 直柱上端，安装高度在180-200mm范围内。3、补配的紧急破窗锤必须确保底座固定螺钉在两只及以上， 保证牢固不松动，防盗链缠绕整齐、无拖挂。4、凡全封闭侧窗玻璃或采用可移动式侧窗玻璃但可移动侧 窗玻璃高度不超过侧窗总高度1/2的车辆均需配装紧急破窗锤。5、配装紧急破窗锤必须为防盗型的，可以为带防盗链、防 盗报警装置或其他防盗形式。（二）管理规定。1、安技部为紧急破窗锤齐全有效的管理主体，负责对运营 车辆的紧急破窗锤进行检查、报修和日常维护监管。2、车辆紧急破窗锤配装工作由安技部负责。3、紧急破窗锤的齐全有效列入驾驶员的考核项

4、目，对损坏 的由驾驶员负责报修，安技部负责补配，对失少的由驾驶员负责 赔偿。4、紧急破窗锤的齐全有效列入车辆各级维护项目，在各级 维护中发现紧急破窗锤失少或损坏的，安技部应予补配和规范安 装。对失少的由安技部落实相关驾驶员赔偿。5、驾驶员配发携带式紧急破窗锤是对车载紧急破窗锤的补 充，由安全科负责做好在岗驾驶员的配发，并将携带式紧急破窗 锤列入驾驶员例保必备工具。（三）考核办法。1、各类检查中发生紧急破窗锤失少的，每次对驾驶员罚款 50元。2、各类检查中发现驾驶员当班时未随身携带配发的携带式 紧急破窗锤的，每次对当班驾驶员罚款50元。3、在车辆各级维护检查中，发生紧急破窗锤失少、损坏或 安装不

5、规范的，应负责补齐、修复与安装规范，对失少的落实相 关驾驶员赔偿。三、紧急开门阀1、凡采用“气一电”形式控制上下客门启闭的车辆，必须 配置有上客门紧急开门阀、下客门紧急开门阀和驾驶室单控上下 客门的紧急开门阀。对新购车辆，应要求配置上客门外控上客门 自动启闭的紧急开门阀。2、上客门紧急开门阀应安装在上客门门泵或车内上客门附 近的显眼位置处，下客门紧急开门阀应安装在下客门门泵或车内 下客门附近的显眼位置处，紧急开门阀的安装位置要便于乘客在 紧急情况下能安全使用。驾驶室单控上下客门的紧急开门阀应在 司机正常工作状态下能安全使用的左侧位置。3、对于驾驶室未配置上、下客门紧急开门阀的车辆应采用 抽拉式

6、开关进行补配，且安装于驾驶室左侧便于司机取用的仪表 台附近。对于原安装有驾驶室单控上客门紧急开门阀的车辆应在 车辆整修、罩漆、二级维护作业中进行上、下客门紧急开门阀改 装。4、各类检查中发现运营车辆上、下客门紧急开门阀未按要 求进行配装的，对驾驶员给予罚款50元的处罚。5、在运营车辆各级维护竣工检查中，发现上、下客门紧急 开门阀开关失少、损坏或未按要求安装的，报备公司，对安技部 相关人员给予罚款50元的处罚。四、安全顶窗（应急逃生窗）（一）配置规定。1、大客车，必须在前、后车厢棚顶处设有推翻式安全顶窗（应急逃生窗）。2、安全顶窗的尺寸面积不应小于40*60cm，且安全顶窗应 易于从车内向车外开

7、启或移开，开启后还应保证从车内外进出的 畅通，如配装弹射式安全顶窗应能防止误操作。其中空调车的顶 窗还应带有换气扇，并有显著的逃生窗提醒标识。3、安全顶窗在安装时应锁止牢靠、开启轻便，且密封性能 良好，不发生雨水渗漏现象。五、安全设施、器材标志标识张贴规（一）张贴管理规定。1、安全科为车辆安全设施、器材标志标识张贴管理主体， 负责对公司车辆各类安全设施、器材服务标志的张贴、检查、维 护和整改。2、灭火器标志：红底，上有白色灭火器、火苗图案，制作 材料为硬材质板。驾驶室灭火器为悬挂设置的，图标张贴于灭火 器正对后部悬挂挡板处，张贴高度为标志底部与灭火器顶部齐平; 驾驶室灭火器为落地设置的，图标张

8、贴于灭火器正对后挡板处， 张贴高度为标志底部与灭火器顶部齐平，无后挡板的，图标张贴 于右侧（驾驶室）墙身板中间位置；灭火器设置在座位下的，图 标张贴于灭火器右侧墙身板中间位置。3、紧急破窗锤标志：白底，上有黑色紧急破窗锤破窗图案， 制作材料为硬材质板。张贴位置为安装紧急破窗锤上方的面板处。4、紧急开门阀标志：白底、红色图案，制作材料为硬材质 板。上、下客门及驾驶室安装有紧急开门阀的位置必须粘贴有显 著的紧急开门阀标志且标志的粘贴应不妨碍或覆盖原有车辆的 服务标志。5、对已张贴紧急破窗锤（安全锤）、紧急开门阀（应急断气 开关）标志的车辆，原标志可继续使用，若原标志破损、脱落需 更换时必须张贴使用

9、新标志。（二）考核办法。各类检查中发生运营车辆灭火器、紧急破窗锤、紧急开门阀 标志未按要求进行张贴或张贴不规范的，对驾驶员给予罚款30 元/次的处罚。六、安全警示牌（一）、配置规定1、公司车辆必须按要求每车配置二块安全警示牌。2、安全警示牌必须放在规定位置。（二）管理规定。1、安技部为安全警示牌齐全有效的管理主体，负责对运营 车辆的安全警示牌进行检查、修理和日常维护管理；安技部负责 对车辆安全警示牌齐全完好情况的检查，并对损坏的安全顶窗及 时进行报修。2、安全警示牌的齐全有效列入车辆各级维护必检项目，在 各级维护中发现安全警示牌损坏的，必须及时进行配装和修理。七、安全设施的使用（一）、灭火器的

10、使用1、车辆配置干粉灭火器，观察灭火器的压力表，必须保证 压力表指针在压力表指针的黄色或绿色范围内。2、干粉灭火器的使用方法：1）、使用手提式干粉灭火器时，应手提灭火器的提把，迅 速赶到着火处。2）、在距离起火点5米左右处，放下灭火器。在室外使用 时，应占据上风方向。3）、使用前，先把灭火器上下颠倒几次，使筒内干粉松动。4）、使用内装式或贮压式干粉灭火器时，应先拔下保险销， 一只手握住喷嘴，另一只手用力压下压把，干粉便会从喷嘴喷射 出来。5）、用干粉灭火器扑救流散液体火灾时，应从火焰侧面， 对准火焰根部喷射，并由近而远，左右扫射，快速推进，直至把 火焰全部扑灭。6）、用干粉灭火器扑救容器内可燃

11、液体火灾时，亦应从火 焰侧面对准火焰根部，左右扫射。当火焰被赶出容器时，应迅速 向前，将余火全部扑灭。灭火时应注意不要把喷嘴直接对准液面 喷射，以防干粉气流的冲击力使油液飞溅，引起火势扩大，造成 灭火困难。7）、用干粉灭火器扑救固体物质火灾时，应使灭火器嘴对 准燃烧最猛烈处，左右扫射，并应尽量使干粉灭火剂均匀地喷酒 在燃烧物的表面，直至把火全部扑灭。8）、使用干粉灭火器应注意灭火过程中应始终保持直立状 态，不得横卧或颠倒使用，否则不能喷粉；同时注意干粉灭火器 灭火后防止复燃，因为干粉灭火器的冷却作用甚微，在着火点存 在着炽热物的条件下，灭火后易产生复燃。八、安全警示牌的使用1、车辆遇有紧急情况

12、停车时必须在车后设置警示牌，白天 在一般道路时要把警示牌立在车后50米的地方，如果是高速路 则要树立在车后150米的地方（大约成年人200步的距离）；如 果是在黑天，一般道路遇到车辆故障，需要把警示牌设立在车后 100米的地方，而在高速路则要设置在250米的位置（大约成年 人走300步的距离）。2、摆放警示牌的时候要手拿着警示牌面向来车方向走，但 一定要注意左右的车辆。3、用完三角牌收回来的时候要把三角牌背对着来车放向，避免事故发生。4、在设立三角警示牌的时候你要双手拿着警示牌，反光面 向外，向来车方向走，这样做是特别是在晚上后车灯光照到三角 牌上反射过去更早的提醒后车注意避让，当然，出现事故后你在 车内一定要把双闪警示灯打开！5、一定放在车辆所在的对应车道内正