最新通力电梯维修调试资料大全(超全整合)资料

1、最新通力电梯维修调试资料大全(超全整合)资料KONE通力 3000 无机房电梯Majinxiang2019-11-12LCE指示灯解释:指示灯( 左 列 )亮灭注解Emergency alam（红色）有警报没有警报按选择/输入按钮重置Lift in fault （红色）有故障,电梯不能启动电梯正常Cpu running （黄色Cpu正在运行CPU 不在运行CPU 运行时指示灯闪烁Inspection （黄色）DS 位于检修位置42 ： DS 位于正常位置42 ： DS 在轿顶Rescue drive （黄色）RDF 开关在 RECALL 运行方式运行RDF 在正常位置开关在控制柜Car com

2、munication OK （绿色）LCECPU 与 LCECCB 间信息交流正常，软件版本 2.3 以上2.3 以前版本应是灭的 ,2.3 以后版本若灭 , 则信息交流有问题检查接线Shaft comm.ok( 绿色 ) LCECPU 与楼层板间信息交流正常LCECPU 与楼层板间信息交流不正常检查接线+24V controller OK( 绿色 ) 24V 控制柜供电电源正常24 电源不正常检查保险丝 F4+5VcontrollerOK9( 绿色 ) LCECPU5V 电源正常5V 电源故障如果 24V 指示灯亮 , 则更换 LCECPU 板+24V Car &shaft OK( 绿色 )

3、 24V 轿厢 , 井道供电电源正常24V 电源故障检查保险丝 F5Change bord( 红色 ) LCECPU 板烧毁LCECPU 板正常更换新板Speed0.1m/s( 黄色 ) 正在加速 ,速度大于 0.1M/S正在减速 , 速度小于 0.1M/S 指示灯( 中间 )亮灭注解Start pemit( 黄色主继电器都激活 (201:1,201:2,201:4)主继电器都释放如果灯不灭 , 可能有继电器阻塞 (XD1/3POS379)Shaft door contact( 黄色 ) 所有层门都已关好层门未关好XH2/3 终端 POS.379 Close door command( 黄色

4、) 关门命令有效关门命令无效 从 LCE 到 ADV从 LCE 到 ADVDrive needed( 黄色 )控制系统认为需要启动不需要启动 呼梯 , 泊梯 . 自动平层等V3F OK( 绿色 ) 驱动系统可正常运行驱动单元有故障Safety input( 绿色 )到轿门触点前的安全回路正常到轿门触点前的安全回路有问题XC1/5 POS379 Open door command( 黄色 ) 开门命令有效无命令从 LCE 到 ADVphotocell ( 黄色 )光眼光束受挡 光束未受挡光束未受挡XB29/2 及 XB31/2POS.379Open button( 黄色 ) 轿厢内开门按钮按下未

5、按下Close force limiter( 黄色 )关门力限制器申请重开门不需重开门XB28/8 及 XB30/8POS806 指示灯( 右列 )亮灭注解Drive up( 黄色 ) 向上运行指令已送往 V3F25无效77:U( 黄色 ) 轿厢在上部减速区轿厢不在上部减速区 77:U 断开61:U( 黄色 ) 轿厢在 61:U 区内轿厢不在 61:U 区内 地坎以上地坎以上 5MM, 以下 145MM 30 ( 黄色 )轿厢在门区内轿厢不在门区内地坎以上150MM, 以下150MM61N( 黄色 ) 轿厢在 61:N 区内轿厢不在 61:N 区内地坎以下 5MM, 以上 145MM77:N(

6、 黄色 ) 轿厢在下部减速区轿厢不在下部减速区 77:N 断开77:S( 黄色 ) 77:S 开关断开或无此开关轿厢不在上下端站 只在终端楼层间距短的时候Drive down( 黄色 ) 向下运行指令已送往 V3F25无效Majinxiang 2019-11-12LCE用户接口功能模式:（EcoDisc）菜单子菜单功能注 解-E 1故障历史记录-显示最近的故障情况-F2清除故障记录-重置故障记录，清除内存-菜单子菜单功能注 解-d驱动故障-参看故障代码表-菜单子菜单功能注 解代码含义 ( 斜体表示默认值 )必备1 1 基站选择基站 (1) 楼层号1-N1 2 控制方式 3 集选方式选择，相应普

7、通楼层的内指令信号1=SBC 单按钮控制 2=DC 下集选 3=FC 全集选 4=PB 按钮控制门系统1 10 开门时间相应普通楼层的内指令信号时 , 从门完全打开至开始关门时的时间单位秒 (1-60) 1 11 重新开门时间重开门后 , 从门完全打开至重新开始关门的时间 (20) 单位 0.1 秒 (1-99) 1 12 激活 ADO 激活提前开门功能0= 关闭 1= 激活1 13 强迫关门如果在一段选定的时间内关门受阻 , 门将以较慢的速度蜂鸣关门 , 此时只有关门力限器起作用 , 强迫关门持续到关门结束0= 关闭 1= 激活1 14 强迫关门时间限制设置开始强迫关门的时间 (20) 单位

8、秒 (10-60) 1 15 新轿内指登记快速关门开门或门已打开时 , 按下内指按钮可以缩短开门时间单位 0.1 秒 0= 无该功能 (0-99) 1 16 光眼延时设置光眼被挡到重新关门的时间 (0-99) 20 单位 0.1 秒 . 0= 无该功能1 17 光眼正常快速快门设置光眼正常后快速关门0= 无 1= 有1 18 禁止同时开门A 门及B C 门的开门及同时开门功能1=A 门优先开 2=C 门优先开 3= 同时开门1 19 对穿门轿厢选用对穿门轿厢0= 一个门 1= 对穿门1 20 门铃为盲人选择门铃0= 关 1= 门完全打开时响1 21 扩展延长开门时间LCECOB 的输入 SC1

9、7(34:E) 的类型0= 按钮 (DOEB)有重开门时间 1= 开关带蜂鸣器 (DOE S) 2= 开关不带蜂鸣器 (DOE S) 122DOP类型选择DOP类型0=none;1=DOP CS泊梯1 30 泊梯楼层选择泊梯楼层0=off 楼层号1 31 泊梯时开门泊梯时 A 门与B C 门的开关情况0= 关 1=A 门优先 2=C 门优先 3=AC 同时开1 32 泊梯时间选择电梯在开始泊梯前的空闲时间 301-99 秒1 33 泊梯模式选择单台或群组泊梯0= 关 1= 单梯 2= 群组泊梯1 34 自动从特定楼层派遣电梯空闲电梯将离开此楼层（ ADF 功能）0= 关 nn= 指定楼层1 3

10、5 自动返回特定楼层（ ADF 功能）将电梯开往此楼层0= 回主楼层 nn= 指定楼层内指1 40 允许反向内选允许登录与电梯运行方向相反的内指令信号，一旦停梯，便对这些信号开始响应0= 关 1= 开1 41 错误内选删除电梯连续完成两个内指而无人出入轿厢的情况下删除所有内指信号0= 关 1= 开1 42 内选登记蜂鸣器当内选登记时发出一声短促声0= 关 1= 开1 43 忽略新外呼为响应超时的外呼而忽略新外呼（有很久没有相应的内选时）0= 关 1= 开1 44 司机模式选择-0= 标准 1=ATS HK 2=ATS CS 1 45 锁定呼梯的类型指定 LCEOPT 的锁输入信号 - 锁 -

11、的用法 （楼层进出控制）0= 关 1= 锁定内选 2= 锁定外呼 3= 锁定内选和外呼146优先下呼1。3最多定义3个楼层0=没有，nn=楼层147优先上呼1。3最多定义3个楼层0=没有，nn=楼层群组-50 电梯在群组中的编号设置并联群组中的编号， 主梯为1 16-51 在 E-link 中的编号设置电梯在 E-link 中的编号3334353664 33至64-52 在Konexion中的编号设置电梯在Konexion中的编号（0-8）The 闆嗚 鍖 ?Konexion;n=电梯号-Does the Juan 嶅瀭鐩 save 暣鍚 ?53 外呼重开门次数The Yue 氭湡 Cong

12、Chuai 鏂 Gui 紡当轿厢有内选时外呼使门重开的次数The Zhu 涘簲閾 ?1=1 次 2= 2多次 3=REOHK 1 54 最低楼层The 閿? 敭鐗 ?FEB 选项选择最低楼层的楼层编号11-nn，更改后须重划楼板FE3选项菜单1-30。34。59。64。89选择的非零值不能小于此菜单值。否则将自动取此菜单值The Chen 綔 Jin?1 The 鏁 鍖 ?55 The 鐗祫 Zhu 涘簲鏂 Gui 紡EMC(E-Link) 的组号选择 EMC（E-Link） 的组号 (arouo number) 1-32 （0-31）消防1 56 消防保留层-159消防保留楼层用FID 6（

13、udding）和FID M（achine room）时必须为00=nn1 60 消防楼层选择消防返回楼层楼层号1 61 地区消防法规 (0-17) 选择各国的消防类型0= 未用 17= 亚太地区 1=德国 6=英国 7=荷兰 8=美国 10=瑞典 11=香港 12=澳洲 15=新加坡1 62 消防类型 (0-13) (FID 指消防检测 ,FRD 指消防员运行，选择FID与FRD组合：0=无消防；1=FRK；2=FID关；3=FID开4=FRD-FID门关5=FRD-FID开门；6=FID MO；7=FID-MO；8=FID MO+FRD；9=FID MO+FRD；10=FID AO；11=F

14、ID AO；12=FID AO+FRD；13=FID AO+FRD1 63 在消防返回楼层开门选择 A 门或 B 门 , 1=A 门 2=A+B 门 3=B+A 门 4=B 门紧急1 64 紧急返回楼层选择紧急行动时的返回楼层 (0-nn) 0= 下一个可能的楼层1 65 紧急返回后的位置选择紧急返回后的 A 门与 B 门的开关情况0= 门关 1=A 门开 2=B 门开 3=AB 门均开1 66 使用防火门 FPD 选择是否使用LCEOPT的FPD输入0= 无 FPD,1= 有 FPD 1 67 EPS 紧急电源使用顺序紧急返回和检修服务的顺序0=参数EPS;1-6=内置EPS168最多电梯台

15、数（EPS）允许同时进行紧急返回和紧急服务的台数0S170满载百分比设定载荷客量（80%），满载直驶功能50-99%171轿顶检修驱动限位轿顶检修运行时遇到任何77限住开关是否停车0=遇到77:U/N停;1=77:U停;2=77N停;3=不停172锁梯时的停梯楼层(OSS)选择锁梯时的停梯楼层(0。nn0=最近楼层或锁梯开关所在楼层173锁梯时的门情况设置锁梯时门的开关情况0=关门，1=A门开，2=B门开，3=AB门均开174优先外呼服务方式0=无;1=PRL LA;2=PRL LO;3=PRL HA;4=PRL HO;，5=HEL A;6=HEL O;175轿厢风扇省电功能空闲停梯经一段时间

16、后风扇关闭(50=不使用：1-59分钟176轿厢照明省电功能空闲停梯经一段时间后照明关闭0=不使用：1-59分钟177轿厢照明电压监控(CLS)若LCECCB上没有照明电压，电梯停止运行0=关; 1=开;788konexion照明电流监控激活该功能0=关; 1=开;79锁梯模式的轿厢照明锁机OSS模式时关闭照明00=关; 1=开;80主楼层时强制停梯电梯经过主楼层时必须停梯，以便保安人员检查轿内乘客0=不停;1=下行时停;2=上行时停;3=上下均停81经过楼层时的信号响声提示乘客轿厢经过或停在某楼层0=关; 1=开;8382到站钟类型0=LAL DB，1=LAL DN2=提前闪烁LALAB，4

17、=提前闪烁LALAN84内选优先方式PRCLCECOB输入XC16，)1=PRC K持续有效(开关)一个内选，2=PRCB一次有效(按钮)一个内选，3=PRC CS持续有效(多个内选)85通电延时PUD延时一段才投入正常服务，以免与大楼其他设备同时启动造成过流(0-99)86地震运行EAQ0=没有;1=有;87紧急电池;EBD0=没有;1=有;88FRE(防犯罪)门Fastre coor0=没有;1=A门;2=B门;3=A+B门;89指定FRE防犯罪返回楼层Fastre coor0=没有;nn=指定返回楼层90双并联控制FET/FE3 呼梯0=不使用，1=服务所有呼梯，2=在主层不服务正常呼梯

18、，3=在主层不服务FET/FE3呼梯91DOM CS选项0=没有;1=有;92风扇控制类型可永久关闭(用开关)0=OCV A自动控制;1=OCV AF自动控制193一套COP不区分A，B门TTC CON/DON0=不使用，1=使用，94轿厢到站钟(GOC)0=不使用，1=使用，99重置厂方设置参数重置厂方设置(缺省)参数，注意电梯将丢失所有的现场设置参数1=重置默认值。对菜单2的设置无效21设置马达型号选择EcoDisc的型号，第一次运行前必须检查项05=MX05;10=MX10; o5=MX05q2;1o=MX10q2，11=MX06 1.6/S;12=MX06q2 10/05;13=MX1

19、0q2 13/05;14=MX10q216/05;15=MXQ2 20/0522禁止驱动为测试起见,禁止和激活驱动0=允许启动;1=不允许启动;23加速度(Jerk)固化加速.恒速和减速0=0.6/;1=0.8/;2=1.0/;3=1.2/s24加速度调节加速度大小0=0.4/;1=0.5/;2=0.65/s25额定速度电梯的额定速度0=0.5/;1=0.53/;2=0.8/;3=1.0/;4=1.2m/s26K4.马达电压K4设置电压与频率间比率0=0.229.0.319(0.006一级)27K3.高的负载补偿有载启动时马达的附加电压0=0.096.15=0.143(0.003一级)28K2

20、.低的负载补偿有载启动时马达的附加电压0=0.08315=0.21629K1最小的电压马达最小的电压0=0.008015=0.0210210D.参数速度误差反馈比例:0=0.5;1=0.8;2=1.2;3=2.0;4=2.7;5=3.5;6=4.5;7=5.5211启动延时制动器松闸与主继电器激活电梯启动之间的时间间隔0=72;1=100;2=150;3=200;4=250ms驱3 1 改变 7 段码字符设置数字和字符：0123456789ACEFHJLPU3 2 改变代码数字设置数字和字符的 ASCll 码Dot Matnx 点阵或 LCD （ 0255 ）3 3 使用 ACU 时选择楼层语

21、音信息楼层语音信息代码（ 0-63 ）3 4 使用 ACU 且要求方向及 / 或门运动语音提示0= 无； 1= 方向； 2= 门运动； 3= 方向和门运动语音提示3 5 LCD 显示语言选择 1 0= 无； 1= 阿拉伯； 2= 中国 6= 英语 8= 芬兰 15= 日语 16= 韩语 28= 土耳其3 6 LCD 显示语言选择 2 选择第二语言4 1 电梯运行模式（018）：0=Nor正常；1=lnsp检修；2=Sync同步；3=Fio消防员；4=EPD备用电；5=ATS司机；6=PRLLT8=PAD泊梯；10=OSS锁机；11=PRC优先内选；15=PRL H/HEL优先外呼；16=EAQ

22、；17=FRE，18=轿厢照明电压监控4 2 启动计数999 ）滚动显示统计电梯启动次数（ 09994 3 开门计数滚动显示统计开门次数（ 0999 998 ）4 4 V3F 散热器温度（）显示 V3F 晶体管最热器的的温度4 10 LCECPU SW 版本号显示电梯软件的版本号4 11 V3F25/16es SW 版本号显示所用菜单软件的版本4 12 LCE 菜单显示 V3F25/16es 软件版本号4 20 DTS 时间显示驱动时间监控的触发值4 21 动行试验（自动运行，外呼必须连接且有效）0= 正常； 1= 全程动作行； 2= 从底层起，每隔一层运行； 3= 随机运行5 1 称重装置调

23、节显示轿厢载重的百分比5 2 井道设定（划楼版） setup 显示 setup 运行：1=setup 开始5 3 Konexion 接口板1=LCEVOi;2=LCEADJ;3=LCEKNX5 4 Roil call 方向1= 下； 2= 上（机房下置时）6 1-99 V3F25 参数电梯必须处于 RDF 模式故障代码说明:代码故障名称原因操作恢复测试0001驱动时间过长位置信号30/B30经过一段运行时间后没有变化。立即停止关电慢车将电梯停在77：U之下，拔掉0.61:U/N,转快车0004连续三次同步运行失败连续3次同步运行均无法正确接收77:U/N,61U/N,30信号。3次失败后停在端

24、站关电-0007门区信号30/B30卡死启动一段时间后,没有检测到30/B30信号的下降缘,门区信号30/B30一直有效。运行至目的层,开门不走。关电或打检修短接LCECCB上的30(B30)信号-XB21(XB24)的最低端插脚0008NVRAM损坏或容量不够送电时检测到NVRAM的容量不够-更换NVRAM-0014门区监察电路没有释放486,443:1,443:2的任何一个在连续2次运行没有吸合。运行至目的层脱离服务关电运行时让443:2(LCEADO)不吸合0015门区监察电路没有吸合486,443:1,443:2的任何一个在连续2次运行没有释放运行时让443:2(LCEADO)保持吸合

25、0021安全回路不通安全回路输入1无电压立即停止安全回路接通断开安全回路0022运行时井道门锁断开安全回路输入3无电压立即停止井道门锁接通用钥匙打开厅门或拔开LCE230的XH20023运行时轿门锁断开安全回路输入2无电压立即停止轿门锁接通-0025启动允许故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器释放保持201:1或201:2或204一直吸合0026驱动系统有故障驱动系统检测到故障(VOK灯不亮)不启动关电或打检修拔掉V16es热敏开关或测速器0039缓冲器测试按钮卡死LCECPU板上的缓冲器测试按钮(buffertest)卡死不启动直至该按钮松开电梯启动时一直接住该按钮0042轿厢照明监

26、察轿厢照明没电运行至目的层脱离服务轿厢照明电恢复关掉262照明开关0044关门故障尝试多关门但门锁仍不通5次失败后开门不走有新召唤或打检修拔掉LCE230的XH20048反开门装置持续有效反开门信号持续有效超过一分钟保持开门直至反开门信号消失直至该信号消失拔掉LCECCB上的光幕连接线90或B900051启动失败尝试5次启动不成功,原因可能是:比如厅门没关好开门然后再试5次有新召唤或打检修拔掉LCE230的XH20052上下同步开关同时有效77:U和77:N同时有效立即停止,只有RDF能开梯其中一个有效拔掉LCECCB上的77:U和77:N0058不运行超时有运行要求但电梯没有运行超过100秒

27、每10秒自动尝试运行自动恢复-0060V16的pickup信号丢失没有收到驱动系统的pickup信号运行至端站在端站自动恢复-0062门区信号丢失经过数层楼61:U/N时,收不到30/B3信号的上升缘运行至目的层,不开门关电或打检修移走30磁铁或拔掉LCECCB上的XB21(30)或XB24(B3)007261:U信号卡死61:U信号在离开门区一段时间后仍不释放运行至目的层,脱离服务短接LCECCB上的XB22(61:U)最下端两个插脚007361:N信号丢失经过数层门区时,收不到61:N信号的上升缘拔掉LCECCB上的XB23(61:N)007461:N信号卡死61:N信号在离开门区一段时间

28、后仍不释放短接LCECCB上的XB23(61:N)最下端两个插脚007561:U信号丢失经过数层门区时,收不到61:U信号的上升缘技掉LCECCB上的XB22(61:U)0076门区监察第一次不释放486,443:1,443:2任何一个运行时没吸合(ADO/ACL)如常运行至目的楼层15秒后自动回底层使443:2RU接触器不吸合0077开门限位故障(一直无效)开门但收不到开门到位信号保持开门15秒然后关门自动恢复-0078轿内召唤按钮卡死任一轿内召唤无法消号超过60秒取消该按钮的服务,直至召唤按恢复正常召唤按钮恢复正常-0079厅外召唤按钮卡死任一厅外召唤按钮无法消号超过60秒取消该按钮的服务

29、,直至召唤按钮恢复正常。召唤按钮恢复正常-0082门区监察第一次不能吸合486,443:1,443:2任何一个运行时没有释放(ADO/ACL)如常运行至目的楼层15秒后自动回底层使443:2接触器保持吸合0083位置丢失位置与井道信号不符运行至端站在端站同步位置-0084开门限位故障(一直有效)门关好但没有收到开门到位信号-自动恢复-0089DOM监察厅门打开(非轿厢所在位置)运行至目的层脱离服务关电或打检修断开DOMCS输入0145EBD设备损坏-EBD设备-0146EBD电池损坏-EBD电池-代码故障名称原 因操 作恢 复测 试0001驱动时间过长位置信号 30/B30 经过一段运行时间后

30、没有变化。立即停止关电慢车将电梯停在 77 ： U 之下，拔掉 0.61:U/N, 转快车0004连续三次同步运行失败连续 3 次同步运行均无法正确接收 77:U/N,61U/N,30 信号 .3 次失败后停在端站关电-0007门区信号 30/B30 卡死启动一段时间后 , 没有检测到 30/B30 信号的下降缘 , 门区信号 30/B30 一直有效 .运行至目的层 , 开门不走 .关电或打检修短接 LCECCB 上的 30(B30) 信号 -XB21(XB24) 的最低端插脚0008NVRAM 损坏或容量不够送电时检测到 NVRAM 的容量不够-更换 NVRAM-0014门区监察电路没有释放

31、486,443:1,443:2 的任何一个在连续 2 次运行没有吸合 .运行至目的层脱离服务关电运行时让 443:2(LCEADO) 不吸合0015门区监察电路没有吸合486,443:1,443:2 的任何一个在连续 2 次运行没有释放运行时让 443:2(LCEADO) 保持吸合0021安全回路不通安全回路输入 1 无电压立即停止安全回路接通断开安全回路0022运行时井道门锁断开安全回路输入 3 无电压立即停止井道门锁接通用钥匙打开厅门或拔开 LCE230 的 XH20023运行时轿门锁断开安全回路输入 2 无电压立即停止轿门锁接通-0025启动允许故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触

32、器释放保持 201:1 或 201:2 或 204 一直吸合0026驱动系统有故障驱动系统检测到故障 (V3F OK 灯不亮 )不启动关电或打检修拔掉 V3F16es 热敏开关或测速器0039缓冲器测试按钮卡死LCECPU 板上的缓冲器测试按钮 (buffer test) 卡死不启动直至该按钮松开电梯启动时一直接住该按钮0042轿厢照明监察轿厢照明没电运行至目的层脱离服务轿厢照明电恢复关掉 262 照明开关0044关门故障尝试多关门但门锁仍不通5 次失败后开门不走有新召唤或打检修拔掉 LCE230 的 XH20048反开门装置持续有效反开门信号持续有效超过一分钟保持开门直至反开门信号消失直至该

33、信号消失拔掉 LCECCB 上的光幕连接线 90 或 B900051启动失败尝试 5 次启动不成功 , 原因可能是 : 比如厅门没关好开门然后再试 5 次有新召唤或打检修拔掉 LCE230 的 XH20052上下同步开关同时有效77:U 和 77:N 同时有效立即停止 , 只有 RDF 能开梯其中一个有效拔掉 LCECCB 上的 77:U 和 77:N0058不运行超时有运行要求但电梯没有运行超过 100 秒每10秒自动尝试运行自动恢复-0060V3F16 的 pickup 信号丢失没有收到驱动系统的 pickup 信号运行至端站在端站自动恢复-0062门区信号丢失经过数层楼 61:U/N 时

34、 , 收不到 30/B3 信号的上升缘运行至目的层 , 不开门关电或打检修移走 30 磁铁或拔掉 LCECCB 上的 XB21(30) 或 XB24(B3)007261:U 信号卡死61:U 信号在离开门区一段时间后仍不释放运行至目的层 , 脱离服务短接 LCECCB 上的 XB22(61:U) 最下端两个插脚007361:N 信号丢失经过数层门区时 , 收不到 61:N 信号的上升缘拔掉 LCECCB 上的 XB23(61:N)007461:N 信号卡死61:N 信号在离开门区一段时间后仍不释放短接 LCECCB 上的 XB23(61:N) 最下端两个插脚007561:U 信号丢失经过数层门

35、区时 , 收不到 61:U 信号的上升缘技掉 LCECCB 上的 XB22(61:U)0076门区监察第一次不释 放486,443:1,443:2 任何一个运行时没吸合 (ADO/ACL)如常运行至目的楼层15 秒后自动回底层使 443:2RU 接触器不吸合0077开门限位故障 ( 一直无效 )开门但收不到开门到位信号保持开门 15 秒然后关门自动恢复-0078轿内召唤按钮卡死任一轿内召唤无法消号超过 60 秒取消该按钮的服务 , 直至召唤按恢复正常召唤按钮恢复正常-0079厅外召唤按钮卡死任一厅外召唤按钮无法消号超过 60 秒取消该按钮的服务 , 直至召唤按钮恢复正常 .召唤按钮恢复正常-0

36、082门区监察第一次不能吸合486,443:1,443:2 任何一个运行时没有释放 (ADO/ACL)如常运行至目的楼层15 秒后自动回底层使 443:2 接触器保持吸合0083位置丢失位置与井道信号不符运行至端站在端站同步位置-0084开门限位故障 ( 一直有效 )门关好但没有收到开门到位信号-自动恢复-0089DOM 监察厅门打开 ( 非轿厢所在位置 )运行至目的层脱离服务关电或打检修断开 DOM CS 输入0145EBD 设备损坏-EBD 设备-0146EBD 电池损坏-EBD 电池-驱动故障代码驱 动 故 障原 因恢 复0101驱动停止电梯停下是因为驱动系统检测到有故障检查其它驱动故障

37、0102马达过电流驱动参数错误 / 轿厢与对重平衡不良 / 井道磨擦力太大-0103制动电阻制动电阻损坏或连线断开 /385,A2 板坏检查制动电阻0104马达过热马达温度过高或马达热每电阻线松-0105交流供电中间直流电压过低或过高检修三相供电电压及连接0106V3F 不 OK制动电阻监察 ; 马达温度监察 ; 启动故障次数超出限制-0107称重装置故障称重信号电压不对 (0.6V)调节称重装置0108马达 /Tocho 出错Tocho 极性接反 ; 轿厢与对重平衡不良 ; 称重不准 ; 制动器没打开 ; 驱动参数不正确 ; 超速-0109位置丢失驱动系统位置丢失检修 77U/N,61U/N

38、0110散热器过热驱动模块后的散热器过热-Setup 控制过程中的驱动故障0111飞器片 61:N 在 61:U 之下61:N/U 调换检查 61:N/U 的顺序011261:U/N 重叠太少-检查 61:N/U 的位置0113同步开关错误77:S 故障检查 77:S0114楼层距离太短两楼层距离太短检查磁铁的位置0115比例错误-0116顶楼计数错误Setup 不成功或未完成做一次自学习 Setup网络故障代码网 络 故 障原 因操 作恢 复1101LECCB 故障电路板损坏 ; 接线错误或没电 , 无法联系正常减速停层 , 保持检修状态 , 关门不动直到再次联系上1201/2201第一块

39、LCECEB 故障电路板损坏 , 接线错误或没电 , 无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上1202/2202第二块 LCECEB 故障同上同上同上1203/2203第三块 LCECEB 故障同上同上同上1301/2301LCECOB 故障电路板损坏 , 接线错误或没电 , 无法联系到达目的层 , 开门不动直到再次联系上1401/2401第一块 LCEFCB 故障网络节点丢失 , 或节点类型错误 ,rollcall 链中断继续正常服务Roll call 信号检测通过14xx/24xx第 xx 块 LCEFCB 同上同上同上1501/2501第一块 LCEFOB 故障网络节点丢失 , 或节点类型

40、错误 ,rollcall 链中断继续正常服务Roll call 信号检测通过15xx/25xx第 xx 块 LCEFOB 故障同上同上同上1601LCEGTW 故障电路板损坏 , 接线错误或没电 , 无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上1701/2701第一块 LCEOPT 故障电路板损坏 , 接线错误或没电 , 无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上17xx/17xx第 xx 块 LCEOPT 故障同上同上Majinxiang 2019-11-12整理通力电梯调试第七章调试附录一：LCE菜单6中的V3F25(图号：713983)本表格的文档识别号必须与LCE菜单6_0显示的识别号一致 LC

41、E菜单单位范围默认值工厂设定现场设定参数组的文档识别号(=本表格) 6_0 2000 2000 2000 2000电梯参数。注意!首先检查这些参数和6_60(*)：P factor(proportional gain of speed controller)P增益 6_1 s/m 0.0,.15.9 2.5 2.5 Acceleration(determines also jerk)加速度 6_2m/s2 0.6,.1.0 0.8 0.8 Nominal speed of the elevator 额定速度 6_3 m/s 1.0,2.52.5Elevator load 额定载重量 6_4 k

42、g 400,1800 630Current sensor scaling电流感应比例(40A是2,80A是1) 6_5 mm 1 , 2 2 Traction sheave diameter 曳引轮直径 6_6 mmV3f25调试指南强制规定注释遵守您所在国家的电梯安全法规如本指南与您所在国家的电梯安全法规冲突时，以后者为准必须极其小心地操作电气部件和外罩V3f25的主电路电容和逆变板，安全回路，控制内都有高电压关闭主电源后至少等5分钟才能测量v3f25内部和马达接线箱逆娈板的Led danger灯亮表示 v3f25内仍有高压存在，即关闭主电源，照明，风扃，插座及其相关线路仍有 220v电压。

43、一：概要调试指南仅用于v3f25驱动模块 713990REV2.0该驱动模块在出厂前已经过测试，并预设基本调节1.1安全与健康1.2 工具数字万用表/测试法码1.3 参考资料am-1.1.30-b tc04807wl-en.tc04807w2-en so-11.65.09-6 as-11.65.01-a as-11.65.08-a1.4 操作界面: Lce 软件必须是3.3 相当于(chinaMAX1.4) 或以上版本，V3f25参数在Lce菜单6中，其操作方法与其它菜单相似，更改Lce菜单6中参数必须在Rdf模式下进行，读取或更改完菜单6的参数后记隹退出菜单6。更改后就参数就起作用，但断电后

44、丢失。用菜单6-99永久保存参数。1.5 V3f25组成V3F25包括：-Hcb：运动控制板385:A1(High speed motion control board)-逆变板385A2:(Lnverter board)-CMB：电流测量板385:A3(Current measure board)-风扃303 -变压器89 -中间直流电路电容器385:c1,c2,(c3,c4)-大功率晶体管385:v1-v3 -制动三极管385:v4(Braking Transistor)-二极管整流桥385:v5(Diode Bridge) -制动电阻306只用于40A的v3f25中1.6 385:Al

45、hcb板在此板上RDIR插针有两个,不能少 (不论是水平或是垂直), 将两针都旋转90度就可以改变旋转娈压器的极性1.7 385:A2 lnverter board 逆变板二驱动系统/马达设定:确保am-1.1.30的19.2章所列项目己检查完成2.1检查连接插:tacho测速计(xg1,xg2；屏蔽线接到左侧板),resolver旋转变压(xr),lwd(xw接电阻2-10k)2.2开电；先打下rdf并接通298(保险开关)，再送主电源(注意次序)2.3检查(6-3-7,6-60=19)，如是q2马达还要检查6-8,610=12，用万用表检查Mxtorq设定(核对附表)；如是Q2马达，核对菜

46、单610,测量Mxtorq(+)和AGND(-)，调RTORQ,如果调整TORQ则必须同时检查并调整TAC和TSPL注：q1马达是一种新的mxl8马达型号，在马达铬牌上标为mxl8q22.4 tacho极性向上TPOL亮，否则调换XGl和XG2注意:rdir插针有两个,不能少(不管是水平还是垂直),将两插针都旋转90度就可以改变旋转变压器的极性.2.5 Resolve极性向上RPOL亮，否则将RDIR跳线转90度.注：以下(2.x)和(2.y)并非出自AM-11.65.15原文，而是参照FL-Il.65.20(2.x) 385:A3cmb板平衡调节,务必按以下次序：(a) 调p1，使U与CMB

47、板上的AGND之间电压为0mv(+/-0.1mv);(b) 调p2,使W与CMB板上的AOND之间电压为0mv(+/-0.1mv);(c) 调p3,使v与CMB板上的AGND之间电压为Omv(+/-O.1mv)(2.y) 385:AIHCB板三相平衡调节，先短接UREF2：(a) 调RTR，使TTR与HCB板上的AGND电压为Omv(+/-0.5mv)；(b) 调RTS,使TTS与HCB板上的AGND电压为0mv(+/-0.5mv);(c) 调RTT,使TTT与HCB板上的AGND电压为Omv(+/-0.5mv)(d) 取走UREF2的短接线2.6 检查LWD；调LWD和LWDF使LCE菜单5

48、l显示502.7 调整Resolver旋转变压器角度；旋转变压器角度自动调整介绍: 马达的电流与旋转变压器的角度有关,调整旋转变压器角度可以优化马达的效率并使马达电流最小化(对应于所需的马达转矩).调整过程是半自动的：-在钢丝绳未安装时通过RDF驱动马达上/下运行来调整,在调整前要确保测速计(Tacho)和旋转变压器(Resolver)的极性正确及LWD称重信号已调整.-无论何时都要确保安全: 操作者能随时松开RDF的RB按钮或方向按钮中断调整，中断后只能从头开始-操作者自己决定方向-V3f25决定何时停止两次成功的RDF运行(每次包含两个方向)便能找出角度,有时v3f25在刚启动就停止，这是

49、测试的一部分，属正常现象,成功的运行是v3F25驱动马达旋转1.4圈左右，并自动停止HBC板上有一个蜂鸣器：-如果旋转变压器是零度(表示末调过)，你能听到每隔15秒有四短音-在调整时你能听到两重蜂鸣响声-上行时，每隔一秒有四短音-下行时，每隔一秒有两短音-一长两短音表示有故障,可能的原因是；你按RDF按钮手指松开了，或安全回路断开了，那么只有从头开始调整注意:有一种特殊情况v3f25无法找到角度：如果你偿试了5次以上，每次刚启动就停住,那你就必须调换马达的U,V接线然后重新开始调整-在这种隋况下，你能听到一长三短的蜂鸣.(2.71)未安装钢丝绳：马达第一次运行，检查没有任何物件在曳引轮上a)

50、确保制动器已经调好，检查RDF开关已打下b) 按6-70自动检查Pesolver角度菜单，依据图示，先上后下2.72 己安装钢丝绳a) 打下rdf开关，确保井道有足够的运行空间让马达转两圈b) 检查xw插已接好，监时调节lwd(参看2.8)使5-1的载重显示与轿厢载荷相对应c) 轿厢装入大约25-35%或65-75的荷载(不能是空载或满载)Mxl8曳引机没有装制动电路，松制动器要小心，不能让溜车速度太快此时不允许有人在井道!d) 短时松开制动器一下，检查tpol和rpol灯，上行都亮，下行都不亮e) 如果轿厢向下溜，依照(2.71)，即先上后下运行两遍f) 如果轿厢向上溜，依照(2.71)，但

51、要先下后上(记住：总是先向重的方向运行)最后检查6-62，如果等于0度，表示自动检测不成功，重做;如果是1-360度，则用6-99保存2.8临时调lwd注意:安装进度在此时应装好钢丝绳，V3f25可以驱动轿厢运行以下的1wd调整是基于下述情况.对重已装入大约40%的对重块,轿厢的装璜尚未安装.轿厢与对重大至平衡,但轿厢必须比对重重一点.a) 电气调整前必须先调整1wd机械安装b) 连接1wd插头，代替临时插头屏蔽线接到驱动模块左边的金属板上Mxl8曳引机没有装备动态的制动电路，松制动器要十分小心，不能让溜车速度太快c) 轿厢空载，短时松开制动器一下，确认电梯向下溜，轿厢比对重重一点d) 轿厢空

52、载，调节hcb的1wde(offset)至5-1菜单显示0载荷e) 轿厢空载，调节hcb的1wdf(gain)至5-l菜单显示50载荷f) 卸掉半载(轿厢空载),调节hcb的1wde(offset)至5-1菜单显示50载(因为此时轿厢与对重大致平衡)注意:如果实际情况与上述的不同,则调整称重不但要考虑轿内载荷,还要考虑轿厢与对重的平衡情况根据安装手册继续余下的工作3 快车调试3.1细调lwda) 空载时，检查轿厢和轿底1wd的安装b) 电压表一极接1wd(+)，一极接agnd(-) c) 轿厢空载，调1wed至1.0v(+-0.0lv)，而且菜单5-1显示00d) 50载荷：调1wdf至2.5

53、v(+-0.0lv)，而且菜单5-1显示50e) 打下rdf开关，拨出1wd插，检查lce菜单5-1的显示应低于-15(如-20)f) 如果菜单5-1的显示大于-15(如-2)，应增大称重感应器到感应片之间的距离，并重调参看ElineMinlSpace安装手册12.10章节3.2 SETUPa) 将rdf拉下，驱动电梯至底层或稍低一点检查lcecpu板上30，61:u，77:n，?7:s灯亮b) 技菜单5-2-l，蜂鸣响起：间歇的长音rdf打上，电梯自动慢速向上c) 如果电梯中途停下，会显示故障代码(111-116)d) 如果setup成功，将显示顶层楼楼层，电梯从Setup运行模式进入正常运

54、行模式3.3 测量马达力矩3.3.1平衡系数：a) 轿厢50载荷，从底层向顶层快速运行，到达顶层后拉下rdf，记下6-71(马达力矩)读数(不带符号)b) 打上Rdf，从顶层向底层快速运行，到达底层后拉下rdf，记下6-71(马达力矩)读数(不带符号)c) 两次读数应很接近，两者的差(上减下)就是Balance error(平衡误差)，该差值x额定载重量=?kg，就是半载轿厢与对重的重量差d) 如果上行读数大，应增加对重的重量c) 如果下行读数大，应减小对重的重量f) 如果改变了对重的重量，则重新比较读数3.3.2检查驱动参数：空车向上全程运行，到顶层停车后拉下rdf，检查6-71(马达力矩)

55、，不应小于0.6空车向上全程运行，到顶层停车后拉下rdf检查6-71(马达力矩)，不应小于1.2否则应重复步骤(2.3)，某些参数或电位器可能设置不对细调和测试本章包含下列主题：舒适感，运行效率，停层精度，曳引试验和缓冲器试验并不意味着每一台电梯都要一页一页地，系统地执行本章所有内容，如果你在上述某个主题有问题，只需根据相关主题的步骤执行4.1舒适感：注意：本章所有参数都对电梯舒适感有影响，能达到的最好效果需要综合所有参数来调试某些参数调好后不需要再调同时，机械部分必须正确安装(导轨，平衡系数，轿厢及隔震，导靴)4.1.1震动a) 制动器调节：制动器衬垫不得与制动轮摩擦b) 细调Resolve

56、r角度(Q2马达不需要做)：电梯开到顶层，每2度增大或减少菜单622的值(+-20度)，快车乘坐感觉尤其注意加减速过程总是从同一层向下测试，用菜单6-99保存，并记录在移交文件里以便更换HCB板时需要c) 速度控制：减小p或增大i能减轻可能的震动，但同时使干层精度变差6-1(p Factor)=2.5，以0.5逐次减小，细调时用更小步6-2l(I Factor)=0.1s，以0.1逐次增大细调时用更小步用菜单6-99保存d) 如轿厢有高频振动，可增大Tacho软件滤波时间Tacho filter time(6-32=15ms)，用菜单保存4.1.2 启动空车下行检查马达开始转动时制动器应先打开

57、可调整启动延时Start delay(6-33，默认值4CDH-0.3秒)，不应太大，以免影响电梯的效率，用菜单6-99保存回溜或很“冲”: 调之前Setup应以做好，因为驱动系统必须知道井道楼层位置数据a) 首先检查电梯的平衡系数b) 再检查称重信号，如需要重新调整1wdc) 轿厢半载d) 记下6-33启动延时值，将其暂时改为1秒e) 记下6-1 p factor的值，如大于1.5将其暂时改为1.5f) 在井道中部，调整6-24 Balance error(平衡偏差-0.2-0.2，每次改变0.02)直至rdf在两个方向启动都好，用菜单6-99保存s) 在底层，检查6-26 Rope wei

58、ght(钢丝绳重量)，如有补偿链=0，如没有=3.0，每次改变0.5使慢车上行无回溜，如上行有回溜则调大，用菜单6-99保存h) 使轿厢空载在底层慢车上行调6-23(start torque scaling，默认值=1.00)，每次改变0.05使慢车上行无回溜，均从底层启动，每次间隔10秒以确保启动LWD信号稳定调好后用菜单6-99保存i) 在顶层下行调6-27(cai-cable weight随行电缆重量，默认值=0)，每次改变0.5均从项层启每次间隔10秒以确保启动时LWD信号稳定，调好后用菜单6-99保存j) 恢复6-1 P factor和6-33 Start delay原值，用菜单6-

59、99保存4 .1.3平层停车最后爬行距离(时间)调节，6-28(Final jerk distance)=125mm，减小6-28使平层更有效率，增大使平层更平滑4.2电梯运行效率4.2.1 加速度参数(仅在必要时才更改，加速度影响77:U/N的位置)4.2.2 最后爬行距离(时间)，6-28(Final jerk distance)=125mm，没有提前开门时4.3 平层精度4.3.1 正常运行的平层精度(注意调节参数P过大或I参数过小可能会引起振动)a) KTWQ参数：默认值2.8，如果额定载重大(超过(1000kg)可调节参数最大至3.5，每次改变后都检查平层精度，同样用6-99保存，K

60、TWQ=(轿厢+吊架+门机构+装修+对重)的重量额定载重b) P(6-1)每次增加0.5，如细调时用更小步，用菜单6-99保存c) I(6-21)每次减少0.02，最后用菜单6-99保存d) Final jerk distance(6-28)调整，参看4.1.34.3.2再平层精度(注意：调节参数P过大或I过小可能会引起振动)a) 如果只是个别楼层的再平层不好，先检查6l:u/n的重叠量b) p(6-1)每次增加0.5，细调时用更小步，用菜单6-99保存c) I(6-21)每次减少0.02，最后用菜单6-99保存d) 增加Relevelling correction distance(6-29