机动车驾驶员计时培训管理系统项目解决方案

1、机动车驾驶员计时培训管理系统解决方案目录第一章 系统介绍41.1需求概述41.2需求简要分析61.3系统的基本组成71.3.1前端信号采集处理系统71.3.2数据传输系统71.3.3监控管理中心系统8第 2 章 基本系统功能9第三章 系统设计方案113.1整体设计113.2前端设计123.2.1前置摄像头123.2.2前皮卡123.2.3液晶屏（选配） 133.2.4 GPS定位模块133.2.5数字视音频编码133.2.6 视音频数据存储设计143.2.7计时训练器143.3数据采集与传输系统设计153.3.1无线网络数据传输设计153.3.2可插拔硬盘或SD/SDHC卡的设计173.4传输

2、网络优化设计193.4.1无线流控设计193.4.2无线网络的自适应设计203.5管理中心平台223.5.1平台概述223.5.2平台架构233.5.3 CMS （中央管理服务器） 243.5.4 VTDU （流媒体服务器） 253.5.5 NRU （存储服务器） 263.5.6访问服务器273.5.7报警服务器283.5.8短信网关283.5.9安全性和可扩展性293.5.10驾驶员培训IC卡计时培训管理系统293.6系统平台功能303.6.1视频和音频的实时预览303.6.2视频检索和回放功能313.6.3图片捕捉323.6.4手机监控323.6.5用户权限管理功能333.6.6系统日志记

3、录与查询功能343.6.7报警管理及联动功能353.6.8电子地图373.6.9语音对讲和语音广播373.6.10视频墙37第四章 海康威视车载录像机功能说明384.1车载数字录像机研发背景384.2产品主要功能说明394.3车载电子监控定制功能414.3.1宽输入电源适配功能414.3.2延时关机功能414.3.3可插拔 HDD 或SD/SDHC设计424.3.4抗恶劣环境存储技术424.3.5完善的报警联动功能434.3.6设备状态上传功能434.4产品技术优势444.4.1国际领先的视音频编解码技术444.4.2先进的无线网络传输技术454.4.3独特的双码流技术484.4产品通过严格测

4、试494.5产品技术参数指标514.5.1 DS-8104HM-STM系列录像机51设备型号52DS-8104HM-STM系列524.5.2 DS-2CC502/512(N)-IR系列相机53第5章计时训练器54第 6 章 系统推荐列表54第一章系统介绍1.1需求概述当前，我国经济正处于快速发展时期。汽车作为一种代步工具，正逐渐走进普通家庭。我国汽车保有量逐年增加，城市汽车保有量逐年增加。这就要求掌握汽车驾驶技术成为现代人必备的一项基本技能。 .另一方面，我国交通事故频发，我国交通事故致死率目前“排名”世界第一。据有关统计，2002年以来，我国平均每年因交通事故死亡9万人，受伤48万人。据公安

5、部2008年统计，2008年我国发生道路交通事故265204起，直接财产损失10.1亿元。 , 73,484 人丧生，304,919 人受伤。为了从源头上控制交通事故的发生，驾驶员需要具备过硬的驾驶技能和交通安全意识。为此，公安部交通管理局近日印发了关于加强机动车驾驶人管理的指导意见。进行了规范管理，其中第4条要求“对汽车驾驶考试所有科目进行视频和音频监控，并在每个科目的考试成绩单上打印考试照片的3张随机快照，考试视频是保留一年以上。” ，意见自2012年5月1日起施行。计时培训管理系统的应用主要是解决驾校考试车辆培训过程、考点、考生考试过程中的监控问题，督促驾校应用指纹等监控方式和视频，实现

6、对驾校学员的唯一识别，实现培训时数、培训里程。主管部门可通过监控屏实时监控考生及考点，使考试更加透明、公平、公正；为驾校培养高素质司机发挥重要作用，从源头上杜绝交通事故频发。1.2需求简要分析在前端（驾校教练车上）安装计时训练仪、录像机、摄像头、皮卡等设备。计时训练仪可以实时记录受训者的身份和受训者的训练时间。教练员的各种行为和各种车辆行驶信息等相关数据被完整收集和保存，现场信息可以通过3G无线网络上传到中央平台。后端（监控管理中心）内置中央服务器，可以接受前端所有车辆传输的所有数据，并显示学生的相关信息，车辆的视频和音频信息、车辆的当前位置、车辆的行驶里程、车辆的历史行驶轨迹。进行语音对讲，

7、向前端致命令信息等。1.3系统的基本组成1.3.1前端信号采集处理系统系统前端配备计时训练仪、车载移动视频监控终端（车载录像机）、车载摄像头、拾音器，负责采集视音频数据，数字化压缩处理，实时保存数据。计时训练仪具有通过指纹验证训练者和受训者身份的功能。在学员培训过程中，可以实时记录学员的培训时间等相关信息，并将相关信息保存到学员的IC卡中。车载移动视频监控终端作为系统的核心设备，采用海康威视数字科技有限公司的车载录像机作为终端控制和管理设备。产品集成了数字视音频编码模块、视音频存储模块、无线网络传输模块、GPS定位模块，并提供多种扩展接口，可实现高清视音频录制、无线网络传输、语音对讲、车辆定位

8、等功能。1.3.2数据传输系统系统通过无线网络平台（系统支持WCDMA、EVDO、TD-SCDMA等多种无线网络的传输）将学生信息、视频图像、报警信号、车辆行驶信息实时传输至监控中心，以便监控中心能够应对突发事件。提供实时视频图像信号。1.3.3监控管理中心系统监控中心平台可随时掌握电子地图上所有车辆的位置和行驶情况，并可随时调用任意车辆的监控图像。第二章系统基本功能1.视频监控录像功能车载移动视频监控系统具有视频信号和音频信号的实时H.264硬件同步采集和压缩、硬盘录像、实时视音频预览、视音频信号切换、本地视频等功能。文件播放、实时无线网络传输、视频文件播放等功能。2.语音对讲功能车载移动网

9、络监控系统具有语音对讲功能，监控中心人员可以通过语音对讲的形式与前端驾考人员进行沟通，下达操作指令。3.视频数据3G无线上传功能车载移动网络监控系统支持视频数据的无线网络上传，系统可以通过运营商的网络进行视频流或照片上传功能。4.车辆定位及轨迹回放功能同时系统采用无线网络传输，可利用GPS定位系统确定车辆的位置，同时可在监控中心的电子地图上显示其位置，并可分析历史车辆的行驶轨迹。五、学员身份识别、培训计时、里程信息统计功能前端计时训练仪可以识别学员身份，记录学员的训练时间，统计学员的行驶里程。6、监控中心实时监控管理功能监控中心配备实时监控系统。监控中心的授权用户可以调用现场车辆的视频、音频和

10、图像数据，同时可以接收到车辆上传的报警信号，获取相应的视频信号。监控中心对这些信号进行分类并做出快速反应。第三章系统设计方案3.1整体设计系统在车辆上安装计时训练仪器、车载移动网络监控终端和监控前端设备，对学生信息和车辆部门情况进行实时监控；监控指挥中心对前端获取的实时数据进行分析。3.2前端设计3.2.1前置摄像头系统前端在驾考教练的前后均安装了高清彩转黑红外半球摄像机。车前摄像头主要在测试过程中观察车辆前方和周围的路况信息；汽车的摄像头从前到后照明，可以考虑到至少95%的汽车画面。前置摄像头采用2.8mm广角彩转黑红外夜视高清CCD摄像头，摄像头分辨率480线以上，照度黑白0.01lux，

11、黑白0.1lux颜色;摄像机由车载录像机供电。3.2.2前皮卡系统前端配有声音采集设备拾音器，用于实时采集汽车声音，记录学生与教练的对话。3.2.3液晶屏（选配）该系统可在驾驶室内设置7英寸彩色液晶显示屏，供驾驶员观察车况。显示屏采用逐行扫描方式，分辨率为800480。司机提供遥控器切换显示车况，可选择单通道画面或四分屏浏览；管理员可以通过遥控器实现除基本功能外的相关功能，如数据查询、系统升级、数据下载等功能。LCD 屏幕由车载录像机供电。3.2.4 GPS定位模块车载数字录像机可以将接收到的GPS（全球定位系统）定位信息通过无线网络传输系统定期致给调度管理中心。方向和其他信息，并做出调度决策

12、。另外，车载视频监控主机可以通过串口连接车辆统计传感器，通过对串口置信度的分析，可以通过OSD在视频屏幕上显示车辆的速度和里程驾驶。3.2.5数字视音频编码前端采集的模拟视音频信号接入数字录像机进行数字压缩处理。首先对模拟视频和音频进行数字编码，然后进行压缩，处理后的数据根据需要存储并上传到无线网络。3.2.6 视音频数据存储设计车载终端录像采用循环录像方式（循环录像是指当程序检测到录像机中所有存储设备空间已满时，无需更换，原录像数据会被自动覆盖），所以录像的长度与存储设备不同。容量是成比例的。该设备最多可支持两个 2.5 英寸硬盘驱动器。3.2.7 计时训练器计时训练仪安装在车内。计时训练仪

13、具有通过指纹验证训练者和受训者身份的功能。在学员培训过程中，可以实时记录学员的培训时间等相关信息，并将相关信息保存到学员的IC卡中。3.3数据采集传输系统设计3.3.1无线网络数据传输设计通过无线网络平台，设备终端可以将视音频数据传输到后台管理中心。平台由三部分组成驾考教练车电子监控无线网络平台拓扑结构图1.车载数字录像机计时训练仪通过串口与车载录像机通信，将计时器采集的相关数据通过车载设备3G网络传输到后端平台；车载录像机作为系统的终端，启动后主动与监控中心的VPDN专网的转发服务器建立连接，并与转发服务器保持心跳连接，保证系统的链路畅通。车载录像机流畅。激活报警按钮后，录像机向转发服务器致

14、报警请求，并主动上传图像；当监控中心需要调用汽车数据时，转发服务器向录像机致请求，得到请求后立即将视频上传至转发服务器。2.转发服务器转发服务器作为监控中心与终端（车载录像机）交互的平台，主要进行数据图像和报警信号的转发，以及操作人员权限的认证和管理。3.监控中心管理平台监控中心管理服务器可以接收转发服务器转发的终端告警信号，并在屏幕上显示终端自动上传的图像。系统还可以调用任何车辆的视频信号，只需在GIS电子地图平台上点击需要浏览的车辆图标，即可显示车辆图像。监控中心与车载终端1数据交互示意图监控中心与车载终端2数据交互示意图3.3.2可插拔硬盘或SD/SDHC卡的设计前端车载视频设备使用可插

15、拔硬盘或SD/SDHC卡进行存储。当用户需要备份视频数据时，可以直接取出硬盘盒或SD/SDHC卡带回数据中心。通过专用备份设备或直接连接电脑后，配合海康威视数据回放分析软件，可以回放视频，配合地图，详细分析驾驶过程中的各种行为。软件截图如下：3.4 输电网络优化设计传输网络的详细设计，如与运营商的绑定和合作，这部分内容可以由运营商根据用户提供，根据用户对安全性和用户接入方式的要求，考虑公网接入方法或专用网络访问方法。3.4.1 无线流控设计3G网络的发展已经处于比较成熟的阶段，但是大容量3G流量的资费还是比较贵的。为了节省3G资费，节省网络资源，更好地利用3G网络，系统专门设计了多项无线流量控

16、制功能，例如：监控平台具有限时回放功能。视频播放到设定时间后，会提示用户是否继续预览，是否节省3G流量。3.4.1.1 流量和时长统计为使客户在使用无线视频监控系统时能够有效使用设备，有效感知流量，平台专门设计了流量统计、查询和提醒功能。流量统计系统提供两种流量统计功能。包括：月流量统计（以月为单位的每台设备流量统计）和单次流量统计（以次为单位的每台设备流量统计）。交通查询系统提供设备流量查询功能，可以查询各个设备在一定时间内使用的流量。交通时长提醒当用户预览某台设备一段时间后，客户端软件会自动弹出对话框，提示：您已经预览了XX设备XX分钟，导致XX流量，是否关闭预览节省流量和保证设备的正常运

17、行。3.4.1.2 视频分发为减少前端3G传输多路并发访问造成的重复流量和计费，系统采用流媒体技术解决多路并发访问问题，保证每路视频只输出一个码随时流式传输。多台流媒体服务器组成集群服务，采用负载均衡技术，将视频转发压力平均分配给各台流媒体服务器，比独立流媒体更稳定、更智能、更先进。3.4.2 无线网络的自适应设计3.4.2.1先进的H.264视频压缩技术车载移动视频监控终端采用H.264数字编码技术，编码效率高（同样重构图像质量，码率比MPEG-4低30%左右），编码策略灵活，适应不同应用和不同网络带宽。H.264码流结构具有很强的网络适应性，增加了错误恢复能力，使视频数据适应不同的传输通道

18、网络，更好地实现面向IP和无线网络的应用。网络远程浏览画面清晰生动。3.4.2.2 动态调整编码参数调整后的编码参数将在不启动和停止视频录制和网络传输的情况下生效。在监控系统中，对于静态监控场景，可以采用降低视频分辨率、画质、码率和帧率的方法，将视频保持在很低的码率，视频的分辨率可以图像变化时增加。 、画质、码率、帧率实现高质量视频录制，由于以上参数可以动态修改，无需频繁文件切换就可以保持画面的连续性，满足关键时刻对高画质的要求，并节省资金磁盘空间和网络带宽。3.5 管理中心平台3.5.1 平台概述平台分为移动监控系统平台和驾驶员培训IC卡计时培训管理系统。我公司长期专注于移动监控系统，致力于

19、移动监控平台的开发。与众多合作伙伴一起，深入挖掘移动监控的核心内容，推出专门针对移动监控软件平台的移动监控系统。移动监控系统软件平台在满足用户一般监控需求的基础上，充分考虑用户使用习惯，精心设计用户常用功能。移动监控系统平台可以很好地完成以下功能：全网设备集中配置，巡检、心跳保活；视频、音频实时预览、回放（本地和远程）；前端设备的远程访问和控制；广泛的报警接入，联动报警输出，报警信息主动上传到中心；电视墙上安装硬解码，数字矩阵分屏、切换、巡视；监控中心分级管理模式；用户权限统一分配，细化到通道级别，具有登录和验证功能；电子地图热点，热点联动效果；3.5.2 平台架构系统平台软件基于B/S和C/

20、S架构模式，适用于公网环境下的视频监控应用。一方面为大量终端用户提供监控服务，另一方面提供类似于传统专网监控的集中监控功能。B/S平台架构软件由Web管理中心和Web客户端组成。通过中央服务器架构数据库和Web Server服务，实现B/S架构下设备和用户权限的管理，以及预览、回放等操作。Web管理中心：主要完成系统配置操作，完成区域、设备、用户配置等功能。Web客户端：通过Web登录管理中心，获取相关权限，进行预览、回放等操作。下图是网络监控平台的网络架构图：接入层：前端设备，即DVR、DVS、IPC；数据交换层：由服务器组成，包括：Web服务器、数据库服务器、注册服务器、流媒体服务器、存储

21、服务器、报警服务器；应用层：各种应用，包括web监控客户端、手机监控、普通监控客户端、管理系统。3.5.3 CMS（中央管理服务器）CMS 是系统的中央管理服务器。主要功能有：用户管理保存客户和用户信息，提供创建、修改、删除、授权客户的接口。用户由客户的管理员创建和管理，特定的用户权限也由客户的管理员授予。当用户登录时，CMS 负责对其进行身份验证。当用户进行预览、云台控制等各种操作时，CMS也负责鉴权。记录每个用户的操作流程。汇总用户使用的视频流量、时间等信息。前端设备管理保存前端设备信息，提供创建和修改前端设备的接口。实现前端设备业务参数的配置和查询。当前端设备向平台注册时，CMS 会对设

22、备进行身份验证。汇总设备的在线状态、时间、致流量等信息。平台模块管理其他平台模块或服务器（数据库管理模块除外）向CMS注册，CMS对其进行认证。能力封装实现能力接口对外开放，提供系统可以对外提供能力的Web Service接口，将网络视频监控系统提供的视频监控业务能力封装成标准的Web Service API，供其他系统调用网络视频监控系统。视频监控业务。3.5.4 VTDU（流媒体服务器）VTDU是系统的媒体转发/分发单元，是平台侧的核心媒体传输网元，完成音视频传输功能。可以分布式部署。主要功能有：转发功能VTDU可以将前端的音视频媒体流按照调度指令转发给相应的客户端。分配功能VTDU 可以

23、同时向多个接收者致相同的媒体流。业务控制VTDU可以接收CMS调度命令，发起和控制接收和分发。管理会话，维护接收和分发媒体流之间的映射关系。业务信息采集VTDU 可以收集实时媒体访问的时长/流量等计费信息，并将其报告给 CMS 。3.5.5 NRU（存储服务器）NRU是系统中的网络视频存储单元，实现接收和存储音/视频、视频播放等功能。 NRU可以连接SAN、NAS等各种物理存储设备。 NRU 支持分布式部署。 NRU的主要功能和实现要求包括：视频存储端或VTDU获取媒体流并存储在连接的存储介质中，并保存存储数据的索引。视频检索NRU支持检索指令反馈，支持多种检索方式。流式播放NRU 支持打开文

24、件的播放请求，并通过 RTSP 提供流媒体服务。视频下载NRU 通过 RTSP 支持视频下载服务。支持所选时间段的视频下载模式。存储介质管理NRU应该能够访问SAN、NAS、DAS等各种存储设备，管理存储空间和存储策略。3.5.6 接入服务器接入服务器包括前端接入服务器PAG和客户端接入服务器CAG。 PAG是系统的前端接入服务器，是系统和前端之间的会话模块，部署在前端和CMS之间。主要功能有：信令转发PAG实现前端的接入，接收并转发前端或C AG致的信令。前端信令处理来自前端的信令按照告警、心跳、一般信息等进行排序。告警信息上报给告警服务器。处理心跳信息，如果判断超时，上报告警服务器。一般前

25、端响应消息被转发到CAG或其他相应的服务器。CAG是系统的客户端接入网关，是系统与客户端之间的会话模块，部署在客户端与CMS之间。在部署过程中，PAG 和 CAG 可以在同一设备上实现。主要功能有：信令转发C AG实现客户端的接入，接收并转发客户端或PAG致的信令。客户端信号处理对于客户端致的请求消息，首先在CAG侧进行认证，必要时转发给CMS进行认证。认证通过后，转发到对应的服务器。3.5.7 报警服务器告警服务器是系统的告警管理单元。接受所有告警（包括设备告警和服务器告警），接受客户端或其他服务器的告警订阅，处理告警联动。主要功能有：报警存储将收到的警报存储在数据库中。告警分布警报会根据用

26、户的订阅规则分发给用户。报警联动根据报警联动规则，实现报警联动。3.5.8 短信网关短信网关配合短信猫向指定用户致报警短信，设备短信上下线功能（需设备支持）。3.5.9 安全性和可扩展性系统平台软件在设计上采用开放式架构，充分考虑了系统的安全性和可扩展性。系统的各个服务器模块都是分布式的，独立设计的，可以方便的集中和分布式部署。系统所有关键点设备接入网管、客户端接入网关、告警服务器等模块均采用N+1备份，便于线性扩展。系统还专门设计了负载均衡服务器来实现这些模块的负载均衡，使系统资源得到充分利用，负责媒体交换的流媒体服务器采用流媒体代理的机制，实现多台集群流媒体服务器。还可以实现线性扩展和负载

27、均衡。中央存储服务器还采用录像管理模块，实现多个录像单元的集群化，从而达到线性扩展和负载均衡的目的。系统的管理和业务模块，如中央管理服务器、数据库等，采用双机热备方案，充分保证数据和系统的安全。3.5.10驾驶员培训IC卡计时培训管理系统IC卡计时培训管理系统不仅实现了驾驶员理论、模拟和技术培训的计时管理，而且本着立足当前、统筹兼顾、并着眼于未来。现有系统的需求、安全需求和集成以及未来的系统扩展需求。3.6 系统平台功能3.6.1 视音频实时预览支持预览分屏：单屏、4屏、6屏、8屏、9屏、10屏、13屏、14屏、16屏、17屏、25屏、全屏、自定义等多种可选分屏监控方式；支持单屏和多屏分组轮询

28、；支持电子缩放，可以放大鼠标选中的局部区域，可以拖动选中的框漫游，通过鼠标滚轮可以放大和缩小选中的区域；可以对实时码流进行分析，并以图表的形式展示支持即时播放，在当前预览时间之前多次保存数据并立即播放停止所有按钮选定窗口快照按钮声音关闭/开启单屏分屏模式按钮4分屏模式按键9个屏幕分割模式按钮16个分屏模式按钮多屏全面屏隐藏/显示地图弹出式电子/卫星地图组轮询配置切换到告警信息界面3.6.2 视频检索和播放功能包括从车辆监控主机的本地存储和中央存储服务器中检索和回放视频数据。支持中央服务器视频搜索和播放，并提供联动播放控制功能，支持暂停、快进、快退等操作；支持车载监控主机视频的搜索和播放，并提供

29、联动播放控制功能，支持暂停、快进、快退等操作；支持多路视频同步播放；支持视频剪辑，可以自由选择剪辑的开始和结束时间，一个视频可以分成几个剪辑。3.6.3 图片捕捉支持将图片保存在前端存储设备、中央存储服务器和客户端本地；支持多种图片抓拍方式，可手动抓拍、定时抓拍、定点抓拍和报警抓拍；可以搜索存储在各个地方的图片并将其显示为缩略图。3.6.4 手机监控移动监控主要是利用移动终端的移动性来解决以往视频监控只能在监控中心或办公室查看，无法随时随地进行的问题。使用手机监控，用户可以随时访问感兴趣的视频资源，发现问题及时解决。同时，平台的报警系统可以与手机监控相结合。当平台发生报警时，可向客户手机致报警

30、信息。向客户手机致视频，客户点击即可直接查看相关视频，无需进行登录客户端等繁琐操作，第一时间查看报警现场情况时间。3.6.5 用户权限管理功能中央管理服务器管理系统管理员和监控用户。支持定义系统管理员角色，具有超级管理员角色，每类管理角色可分配任意指定管理权限；支持创建监控用户并分配监控权限，可以限制监控用户的使用时间；管理员和监控用户可按机构分类，可支持5级以上机构；每个级别的管理员只能负责该级别的机箱管理，监控用户只能监控该级别机箱的视频图像；支持用户级别的划分，同一组织中级别较高的用户可以优先访问相同的资源。3.6.6 系统日志记录与查询功能支持系统管理日志自动记录和自动定期备份功能，支

31、持历史日志信息查询功能；支持权限区域内监控用户访问日志的记录和查询功能。完成区域配置和设备添加后，点击进入日志查询界面：管理用户设置好要查询的开始时间和结束时间后，点击查询按钮即可查询相关时间段的日志信息。3.6.7 报警管理及联动功能支持自定义报警分类和报警级别，根据分类和级别定义相应的报警联动策略；报警可联动前端设备、中央存储服务器、客户端本地录像；报警可联动前端设备、中央存储服务器、客户端本地抓图；报警可通过短信通知相关人员，短信内容可定制，相关视频可致至用户手机。报警可通过方式通知相关人员，并附上现场抓拍图片；当发生报警时，事故车辆的视频可以立即显示在视频墙上的显着位置；发生报警时，可

32、在电子地图上清晰标注车辆并实时跟踪；监控人员可以将告警事件形成案例并上报到管理服务器进行存储。在系统配置界面点击左键，进入报警联动配置界面。软件可以对设备上传的各种报警信号进行相关联动操作。告警联动类型说明如下表：报警联动型阐明警报弹出图像软件弹屏报警图片声音报警警报触发本地声音警告。声音文件是可定制的。报警视频软件记录报警通道。录音时间可自定义为5秒/10秒/30秒/1分钟/5分钟/10分钟/30分钟/1小时。报警电子地图标记电子地图中与报警通道关联的热点会提示报警。注意：报警联动需要设备上已正确设置相关报警方案并订阅相关报警。3.6.8 电子地图实现基本的电子地图功能，可轻松在电子地图上添

33、加热点，记录设备相关信息，集成视频预览、设置、报警联动等功能，使操作更加直观。3.6.9 语音对讲和语音播报需要前端设备支持系统可实现与前端的语音对讲交互功能。系统支持同时向多个前端设备致音频广播。3.6.10 视频墙系统支持客户端集成解码卡和解码服务器两种模式实现拼接墙功能，可实现单画面和多画面组轮询。第四章 海康威视车载录像机功能说明4.1车载数字录像机研发背景车载数字录像机是2003年在“2000年纽约9.11”和“2003年西班牙3.11”之后，国外针对车辆的案件不断上升的背景下，2003年开始推出的一款车载数字录像机。海康威视数字科技控股公司中国电子科技集团五十二研究所的三大技术优势

34、：具有自主知识产权的国际领先的H.264数字视音频编解码技术、军用大容量数据存储- 民用抗恶劣环境技术（硬盘减振加固技术）、无线网络传输技术。经过多年的改进和完善，产品已经为客户提供了一整套成熟的车载电子监控解决方案。该产品是我公司近年来的重点研发产品之一。公司在该项目的研发上投入了大量的技术人员和资金。该项目获得多项政府科研基金：国家电子发展基金（信息产业部）项目名称：车载移动多媒体数字监控系统研发及产业化。市产学研基金（市科技局）项目名称：车载移动监控系统研发项目。在“2005年伦敦7.7事件”之前，我公司已为伦敦公交车提供了1000多套电子监控终端。该产品为快速破解“伦敦7.7事件”提供

35、了重要的视频数据。该产品已获得两项国家专利。4.2产品主要功能说明1.视音频数据编码功能车载数字录像机可以将前端采集的模拟视频数据通过模/数转换成计算机可以识别的二进制码，并对数字视频和音频信号进行压缩编码。2.录音功能车载移动网络监控系统具有视频信号和音频信号的实时硬件同步采集和压缩、记录硬盘、实时视音频预览、视音频信号切换、本地视频文件播放、实时时间无线网络传输，远程文件播放和下载等功能。3.本地展示系统可以使用液晶屏在本地显示车辆监控图像，并通过显示屏对系统进行操作系统。四、无线网络视频传输功能产品配备无线网络传输模块，利用运营商（中国移动或中国联通）和WLAN无线局域网传输视频和音频信

36、号，适用于不同网络环境下的视频数据远程传输。5.远程报警功能系统支持远程报警功能。按下报警按钮后，系统将报警信息上报给监控中心，并根据相应的报警机制进行处理。六、使用可插拔硬盘或SD/SDHC卡存储产品采用可插拔硬盘技术，可支持两块2.5英寸机械硬盘或固态硬盘或SD/SDHC，有效实现数据的稳定存储和快速备份。海康威视的可插拔硬盘设计及相关减震技术已申请国家专利。7.延时关机功能延时关机是指点火控制信号断开后，设备延时到用户设定的时间进入安全关机模式，自动关机。8.车辆定位功能和视频精准检索功能系统可接收GPS定位信息，并通过无线网络将定位信息上传至监控中心，并在监控中心大屏幕的电子地图上显示

37、车辆所在位置及车辆行驶轨迹。车载终端将GPS定位信息记录在视频流中，通过搜索该位置的精确经纬度信息，即可调用对应的视频。九、抗恶劣环境针对车载行业对设备抗振、防爆、防尘、防水（泼水）、防潮、耐高温的特殊要求，结合多年经验的车载数字录像机军事抗恶劣环境，大容量数据存储，加固技术。车载录像机具有特殊的结构设计，可以满足设备车辆在运行环境中长期工作的需要。相关硬盘减震加固技术已获得国家专利技术。4.3车载电子监控定制功能海康威视的车载录像机增加了一些特殊功能，以满足车载电子监控的特殊要求。4.3.1宽输入功率适配功能大部分警车使用直流12V供电，行驶时供电稳定在12-16V之间。但是，当车辆点火时，

38、汽车的电源会突然下降到 8V 左右。 ）。输入功率的瞬间降低可能会导致车载设备出现故障，如：重启、设备死机等，因此要求车载终端适应大范围的输入功率。根据车辆对宽范围电源的特殊要求，我们为车载数字录像机定制了宽输入电源。电源经过特殊设计，具有开路、短路、过流和过载保护功能，对保证设备的正常运行起着重要作用。电源具有DC 12V/5V输出功能，可满足车载录像机、数据备份设备、液晶屏、摄像头等相关设备的供电需求。4.3.2延时关机功能根据车辆对车载录像机的需求，在车辆点火开关关闭后，终端电源应能继续工作一段时间，但不宜连续工作24小时（不关机)，因为这样的连续工作会降低车辆电池的使用寿命。长时间不关

39、机也可能导致车辆电瓶完全耗尽，导致车辆无法启动。系统配备延时关机功能，在车辆点火开关关闭后可继续工作指定时间（5分钟至6小时），并在指定时间后关机。延时关机功能的好处是可以延长录制时间，避免车辆停电对硬盘造成的损坏。4.3.3可插拔 HDD 或 SD/SDHC 设计如何快速导出车载监控设备的视频数据，一直是车载监控设备用户关心的问题。海康威视车载录像机采用可插拔硬盘，可同时支持两个2.5寸硬盘或SD/SDHC卡存储，巧妙融合现有硬盘减震加固技术，有效解决振动环境。数据存储的问题，以及数据快速备份的问题。当工作人员需要备份某辆车的视频数据时，只需快速拔出设备的硬盘盒或SD/SDHC，插入新的硬盘

40、盒，然后带上数据的硬盘即可写回数据中心。硬盘上的所有数据都是通过后台软件处理的。4.3.4抗恶劣环境存储技术海康威视的车载录像机针对车辆恶劣的运行环境进行了特殊处理，对散热、防尘、防水要求很高，可以满足车辆在特殊环境下长期运行的要求。行车记录仪的每个硬件接口都配有螺丝锁，与外部设备连接牢固可靠。为防止车内其他设备产生电磁干扰，屏蔽外界干扰对车载机器的影响，海康威视车载录像机对车身进行了特殊处理，通过了电磁兼容测试，符合GB-13837-2003 标准的要求。4.3.5完善的报警联动功能车载录像机获取报警信号后，快速响应，联动监控中心报警：1、监控中心获取现场报警信息和视频图像。系统根据不同报警

41、按钮上传的报警信号做出不同的响应，提示报警位置并显示相应的视频图像，并保存视频。2、声光报警联动。获得报警信号后，车外警示灯闪烁并发出报警声。4.3.6设备状态上传功能监控中心可实时了解设备运行情况并进行处理。1、设备循环巡检功能。管理服务器定期对终端进行巡检，了解设备的运行状态。检查内容包括设备是否在线，软硬件是否有错误信息，车辆运行情况；2、当遇到视频信号遮挡、视频信号丢失、硬盘错误、非法访问等异常情况时，设备立即将错误信息上传至监控中心管理服务器，并请管理人员进行维护。4.4产品技术优势4.4.1国际领先的视音频编解码技术1 、先进的H.264视频压缩技术车载移动视频监控终端采用H.26

42、4数字编码技术，编码效率高（同样重构图像质量，码率比MPEG-4低30%左右），编码策略灵活，适应不同应用和不同网络带宽。H.264码流结构具有很强的网络适应性，增加了错误恢复能力，使视频数据适应不同的传输通道网络，更好地实现面向IP和无线网络的应用。网络远程浏览画面清晰生动。多模式运动估计大大提高了运动估计的准确性，同时提高了运动检测和报警的准确性。 25F/S（全实时）硬盘录像，可自定义网络传输的视频参数。2.支持数字水印技术水印（WaterMark）技术防止视频数据被篡改，提高证据材料的可信度。3.复用技术支持可同步进行视音频数据记录、网络传输和菜单操作、报警联动等功能。四、安全处理机制

43、先进的数据流管理方式，保证系统长期稳定运行，将因断电等原因导致的异常关机造成的损失降到最低。完善的异常处理功能。完善的日志记录和快速查询功能：报警日志、操作日志、系统日志。5、编码参数的动态调整调整后的编码参数将在不启动和停止视频录制和网络传输的情况下生效。在监控系统中，对于静态监控场景，可以采用降低视频分辨率、画质、码率和帧率的方法，将视频保持在很低的码率，视频的分辨率可以图像变化时增加。 、画质、码率、帧率实现高质量视频录制，由于以上参数可以动态修改，无需频繁文件切换就可以保持画面的连续性，满足关键时刻对高画质的要求，并节省资金磁盘空间和网络带宽。4.4.2先进的无线网络传输技术一、无线网

44、络视频传输的实现方案无线网络视频传输平台由三部分组成(1) 车载数字录像机车载录像机作为系统的终端，在录像机启动后主动与转发服务器建立链路连接，并与其保持心跳连接，保证车载录像机不掉线。(ii)、转发服务器当监控中心管理PC要调用车载录像机的图像或驾驶员触发报警信号时，先将视频上传到转发服务器，再由转发服务器转发到相应的PC终端。(iii) 监控中心管理平台监控中心管理平台可接收终端上传的报警信号，并在屏幕上显示终端上传的图像；还可在GIS电子地图系统中请求指定车辆的视频数据，获取相关图像数据。二、无线网络视频传输的特点（1）系统采用无线运营商（中国联通或中国移动）和WLAN无线局域网相结合的

45、网络环境设计，网络覆盖广，盲区少，可提供不同网络环境下的视频浏览功能；（2）系统配置灵活，支持多种无线网络平台（CDMA、GPRS、EDGE），可实现向3G平台的平滑过渡；(iii) 网络穿透能力强，适应多种网络应用，支持穿透运营商无线网关；4、唯一的设备识别ID，安全性强，确保图像数据安全、可靠、稳定地传输到监控中心；(v) 与监控中心双向语音对讲；(vi) 无线报警功能，系统通过报警按钮向中心报警，并主动上传现场视频图像；(vii) 系统可与车内其他设备互联并上传相关数据。3.有效的带宽节省方案使用运营商无线信道的资源是有限的。系统仅在收到报警触发信号且监控中心需要浏览图像时才传输视频数据

46、网络，可节省大量网络带宽资源；有效减少数据传输流量，降低系统运行成本。四、无线网络传输技术(1)使用RTP/RTCP流媒体网络协议使用RTP/RTCP流媒体网络协议进行低带宽视频流传输可以达到更好的效果；而使用TCP协议，实时性较差，容易丢帧； UTP传输的图像质量不好。这是因为 TCP 网络协议可以保证数据传输的质量，但不能满足流媒体传输时间控制的需要，而 UDP 协议不适合无线网络的特殊环境，而 RTP/RTCP 协议满足实时流媒体传输的要求。因此，无线网络视频监控系统首选RTP/RTCP协议。RTP（实时传输协议）是多媒体数据流的传输协议。 RTP被定义为工作在一对一或一对多传输的情况下

47、，其目的是提供时间信息，实现流同步。 RTP 的典型应用建立在 UDP 之上，但也可以在 TCP 或 ATM 等其他协议之上工作。在 RTP 会话期间，每个参与者定期致 RTCP（实时传输控制协议）数据包，其中包含致的数据包数量、丢失数据包的数量等统计信息，流服务器可以使用这些数据来动态更改传输速率和甚至更改有效负载类型。（二）无线防火墙穿透技术系统采用主动连接方式进行网络连接，穿透防火墙的阻碍。终端启动后，自动向监控中心的管理服务器注册。管理服务器对终端的ID和密码用户进行认证，并与终端保持心跳连接。当用户想浏览视频图像时，可以与管理服务器通信，向转发服务器申请调用图像。(iii) 无线VP

48、DN网络传输系统支持联通无线VPDN网络。无线VPDN网络中的数据不经过公网，数据不会被外网截获或攻击，可以保证网络安全。4.4.3 独特的双流技术双码流技术是指一个视频图像通过视频编码器输出两个独立的码流。输出流的分辨率、帧率、码率等参数可以独立设置。生成的两个码流可以满足不同的应用需求，针对车载电子监控中无线网络传输带宽比较窄的问题，我们采用了独有的双流技术。可实现同一信道下不同速率的两条码流、存储和网络传输。主通道画质高，用于视频数据的本地存储。子通道牺牲部分画质来保证低带宽条件下远程图像的实时流畅性。到监控中心的图像是连贯可靠的。图4-9 双流技术示意图例如车载应用环境：视频录制采用高

49、分辨率D1（704*576）格式，帧率为25帧/S，码流设置为1536Kbps；无线网络传输采用CIF（352*288）分辨率5帧/秒S，码流设置为80Kbps，实现视频和网络传输双流分离。4.4 产品通过严格检测本产品通过了国家电子计算机外接设备质量检测中心、公安部安防报警系统产品质量检测中心等权威检测部门的严格检测。测试的主要内容如下：1. 安全测试系统供电符合ISO 7637-2 : 2004标准要求，能适应车上设备复杂的供电环境，在受到高压冲击一定时间后仍能正常工作2.性能测试测试内容包括电源适应性、产品功能、噪声测试。3、电磁兼容测试产品符合GB-13837-2003电磁兼容标准的要

50、求。4、环境测试环境测试包括高低温储存、高低温运行、湿热环境测试、通电振动、冲击、冲击测试、运输过程中跌落测试。测试结果如下：设备环保指标工作温度- 15 +55贮存温度-45 + 85 抗振性能扫频：5-22赫兹限2.5mm；扫频：22500 Hz 加速度：20 m/s 2 ；扫描速度：1 oct/min；抗冲击性波形：半正弦波；峰值加速度：300 m/s 2 ；持续时间：11ms；轴向：6轴，每轴3次，总共18次冲击设备工作湿度10% 95%电源适应性直流 +6 +36V4.5产品技术参数4.5.1 DS-8104HM-STM 系列录像机车载监控用SD卡录像机视频压缩标准：H.264数据存

51、储：双SD /SDHC卡存储外观：铝壳，体积小，功耗低特种车等车载或移动视频监控领域。基本技能：支持4路4CIF、DCIF、2CIF、CIF分辨率全帧率实时录像；使用双SD /SDHC卡存储数据，每张卡最大支持32GB容量；4路视频，2路音频输入，1路视音频输出；内置3G网络传输模块，可选EVDO、WCDMA网络；安装高灵敏度GPS模块，将定位信息封装到视频流中；支持USB 2.0接口；支持点火启动、延时关机（5分钟至6小时）和24小时定时切换启动模式；支持宽范围电源输入（DC+6+36V），符合+12/24V车载用电要求；设备型号DS-8104HM-STM系列视音频输入模拟视频输入4路，航空插头（电平：1.0Vp-p，阻抗：75），PAL/NTSC自适应音频输入