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文档简介
1、第一章 编制依据本工程业主提供的有关招标文件澄清、招标文件答疑、施工图纸、承包 合同文件本工程地质勘察报告现场踏勘调查获取的资料1.5 我单位技术装备及多年积累的类似工程施工技术和管理经验第二章 工程概况、建设概况工程名称:新疆国投宝地能源开发有限责任公司一矿工业场地挡土墙工程地点:本工程位于新疆伊犁地区尼勒克县种蜂场建设单位:新疆国投宝地能源开发有限责任公司工程规模:挡土墙长 163.82m第三章 水文地质情况及周围环境本建筑所属气候分区为严寒地区 B区,建筑场地类别U类,基底持力层为 漂石层,无地下水, 场地土对混凝土具有微腐蚀性, 对混凝土中的钢筋具有微腐 蚀性。工程地质情况, 拟建区位
2、于天山褶皱带西部, 属山间坳陷盆地, 北部以尼勒 克深断裂与博罗科努复背斜为界, 南以铁木里克断裂与阿吾拉勒晚古生代隆起带 为界。盆地基底地层为石炭系和二叠系,褶皱轴向为 80 104 ,倾角 40 82,局部直立或倒转。侏罗系在盆地中总体为复向斜构造,次级褶皱较为 发育,褶皱轴向 60 100 ,倾角 10 80,背向斜轴部较缓,向斜两翼 变陡。与石炭系、 二叠系为角度不整合或断层接触。 矿区范围内未见岩浆岩的出露,根据矿区生产地质报告可知: 尼勒克深断裂与铁木里克断裂距勘查区边界较 远,拟建区内和附近区域无断裂构造带的通过。 气象情况,本区域属北温带大陆性气候,山区气候特征明显,日照时间长
3、, 光热资源丰富,降雨量较多。年均降水量 377.6mm,多集中在4-9月,全年最 大积雪深度约2.4m。年温差和昼夜温差变化大,一月最低气温 -26C,七月最高 气温30C,平均气温62C。风向以西南、东北向为主。10月至翌年3月为冰冻 期,最大冻土深度 1.5m。水文地质情况, 场区共有两条地表水水系, 在场地的西段, 有一条地表水渠 穿过场地,水渠宽度12m,深度1.0m左右,水量不大,依水量和过水断面来 看,发生洪流的可能性不大。场地南侧,有一泉眼,水量有限,对建筑物没有危 害性影响。场区地下水, 无地下水的存在。第四章 施工部署挡土墙主体模板采用普通钢模,有 P6015、 P30 1
4、 5以及转角钢模组成,同时 还有一些连接配件,如 u 型扣等。加固采用普通钢管、对拉钢筋。制作时,根据 挡土墙高度, 每 0.6m 布置一道对拉钢筋, 在对应的钢模上钻眼, 用于下步安装。立模时,首先将第一排钢模正对垫层上已放样好的构造物轮廓线立好, 同时 用水准仪调水平, 接下来加高钢模板, 钢模应错缝搭接。 钢模在同一平面应保证 平整,模板安装完后,对模型进行加固,加固时,用普通钢管以 0.5m 间距、两 根一组竖向背在钢模后面,再在其后以 0.5m 间距、两根一组的钢管横向背在后 面,最后用对拉钢筋穿过钢模, 两头用螺帽和 u 型扣固定钢管。 模型安装和加固 完后,立即用线锤对模型垂直度
5、调整。模板的安装支设必须符合下列规定:(1)模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受 浇筑混凝土的重量、侧压力及施工荷载;(2)要保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确;(3)构造简单,装拆方便,符合混凝土的浇筑及养护等工艺要求;模板的拼(接)缝应严密,不得漏浆;1、部件组成组合钢模板的部件,主要由钢模板、连接件和支承件三部分组成。1.1钢模板钢模板采用Q235钢材制成,钢板厚度2.5mm对于400mn宽面钢模板的钢 板厚度应采用2.75mm或3.0mm钢板。主要包括平面模板、阴角模板、阳角模板、 连接角模等,见表1。钢模板的用途及规格 表11一悄札i 2-U卡孔
6、* 3-CiWi 4-凸响扎斷p-无扎忸肋t11-H箱Mlffl y if. n 悴尊外希艮凸用于桂, HUS 凸ft.杆珂題的甲6M. SSO500, 45Q.400. 350h曲珈200. 150.100150150,她.isoo,lx 150 2叭 4Wh咖,6Wh5OK5O钢模板规格编码表(mm) 表2榛盛害称根板氏虑45075(1900120015001800料号Kt悅号尺寸忙号尺寸代号尺寸代号尺寸代号R +代号尺寸号 p 4S0F5506SSDxP55O7550 x750P5509550 x900P5513550 ?500P3004500 X 451)P5006500K 600P3
7、WT5DOX75DF5OT9500X900P5O1250ftx1200F5O155lx 1500PSOIHym X IHO斗WP45044吕m觇P4S0b450 K 600P454J745flx 730P450945Dx 900P4512450 1200P4S15LSOOP45184SOX IMO4IXP400441X) * 450冋006400X60()moo?41)0 * 750P4U094U0 m 咖P4O1240QX 12QQIOLS400K knP401M450X 1800350P3504J50X450P35O6?50X600P35O7350 x750P35093509003M)K
8、】2O0P3515350 15WP3S1350 乂 JAOOJD0P3OU4300X450P300fiMM) x 600P30073(X1 x 730P3OO9300X900P3012300 x 12OUF3ai5300 x L5UU300 乂 1800250P25M250X450P2506250600P25C725OX75QP25O9x gooF7512250X 1200P2S1525OX 150WP2SI250 x 18001 200F2OO4200 x450P2006200 x 600P2007200X750F2O0921XJX9Q0P2012200 s 1K00100Pl 0041(M
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10、 X I5Q0ElOlfl1VUX150K 1800阳肃楼板 Cft# )1004UMlxlOOX450Y1DD&too x 100X6MYlDO?WON 100X7J4IIUV*卜一一-TJSOXJDX6O0YftSft?50 x30X7S0Y05Wi 50 x 50挥咖YO5i230 x50X1200YO5J550X50 x 13OUYO5L850 x50 x luo连接地模 (优号DJ(MXM50X50X-I5Ojom50 x 50 x t)00J000730 x50 x 750JMWS0 x5uX9OOJ 001250X50X1200JOT15SON 50 x 1500JM1wx 50
11、 x 1BUG1. 2连接件连接件由U形卡、L形插销、钩头螺栓、紧固螺栓、扣件、对拉螺栓等组成, 见表3。连接件组成及用途卜一 卯T#I2*10形扣件 H構蟆板头據楼Y备件构头曇惟用耒増遐蜗1K 盛的辍向曲接剧 度,保迂搖建处 損面平整fflT与 内*外铜密之间*12* i 345*12.I -205. 180Q235牯拉尊拧用T !W EM内、外馆榜.堆强阱損欄板的宦像性外推杆M12, M14.M16. T12xT14, TWTlfi. T30黒板或馆01之间 的冒同连樓.与 其他配件一 jfc幅 裁穰扳拼圾连擢 脫徉扣秤虑 与帼应舲辆协配 套 ftfflo KflW 的不屈馬伏井 崩皋用幣
12、相3 旳扣件和件的 術度与配姦H性 的裁慣恺潸虜26捏LQ235扳海戢、1B旳扣件容许荷载,见表4项目型号容许何载碟形扣件26型2618型183形扣件26型2612型121. 3支承件钢楞又称龙骨,主要用于支承钢模板并加强其整体刚度。钢楞的材料有Q235圆钢管,可根据设计要求和供应条件选用。常用各种型钢钢楞的规格和力学性能表5规格(mm)截面积A重量截面惯 性矩lx截面最小 抵抗矩Wx(cm斜撑用于承受构造物等侧模板的侧向荷载和调整竖向支模的垂直度。)(kg/m)(cm4)(cm钢管脚手支架)圆钢管0 48X3.04.243.3310.784.490 48X3.54.893.8412.195.
13、080 51X3.55.224.1014.815.812、主要用于构造物加固水平构件模板的垂直支撑。2.1扣件式钢管脚手架:一般采用外径 48,厚壁3.5的焊接钢管,长有2000mm 3000mm 4000mm 5000mm 6000mn几种,另配有 200mm 400mm 600mm 800mn等长的短钢管,供接长调距使用。2)碗扣式钢管脚手架:又称多功能碗扣型脚手架。3、施工设计31 施工前,应根据结构施工图及施工现场实际条件,编制模板工程施工 设计,作为工程项目施工组织设计的一部分。 模板工程施工设计应包括以下内容:(1)绘制配板设计图、连接件和支承系统布置图;(2)根据结构构造型式和施
14、工条件,对模板和支承系统等进行力学验算;(3)制定模板及配件的周转使用计划,编制模板和配件的规格、品种与数 量明细表;(4)制定模板安装及拆模工艺,以及技术安全措施。 32为了加快模板的周转使用,降低模板工程成本,宜选择以下措施:( 1 )采取分层分段流水作业;尽可能采取小流水段施工;(2)竖向结构与横向结构分开施工;(3)充分利用有一定强度的混凝土结构,支承上部模板结构;(4)采取预装配措施,使模板做到整体装拆;(5)水平结构模板宜采用“先拆模板(面板) ,后拆支撑”的“早拆体系”; 充分利用各种钢管脚手架作模板支撑。33模板的强度和刚度验算,应按照下列要求进行:(1 )模板承受的荷载参见原
15、混凝土结构工程施工及验收规范(GB50204-92)的有关规定进行计算;(2)组成模板结构的钢模板、钢楞和支柱应采用组合荷载验算其刚度,其容许挠度应符合表 6 的规定;表6部件名称容许挠度部件名称容许挠度钢模板的面积1.5柱箍b/500单块钢模板1.5桁架L/1000钢楞L/500支承系统累计4.0注:L为计算跨度,b为柱宽。(3)模板所用材料的强度设计值,应按国家现行规范的有关规定取用。并应根据模板的新旧程度、荷载性质和结构不同部位,乘以系数1.01.18 ;(4)采用矩形钢管与内卷边槽钢的钢楞,其强度设计值应按现行冷弯薄壁型钢结构技术规范(GBJ 18)有关规定取用;强度设计值不应提高;(
16、5)当验算模板及支承系统在自重与风荷作用下抗倾覆的稳定性时,抗倾覆系数不应小于1.15。风荷载应根据现行国家标准建筑结构荷载规范(GB50009-2001)的有关规定取用。4、配板设计和支承系统的设计,应遵守以下规定:(1)要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确。(2)要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性,能够承受新浇混凝土的重 量和侧压力,以及各种施工荷载。(3)力求构造简单,装拆方便,不妨碍钢筋绑扎,保证混凝土浇筑时不漏 浆。(4)配制的模板,应优先选用通用、大块模板,使其种类和块数最小,木模镶拼量最少。设置对拉螺栓的模板,为了减少钢模板的钻孔损耗,可在螺栓部 位改用55mM 100mm刨光
17、方木代替。或应使钻孔的模板能多次周转使用。(5)相邻钢模板的边肋,都应用 U形卡插卡牢固,U形卡的间距不应大于 300mm端头接缝上的卡孔,也应插上 U形卡或L形插销。(6)模板长向拼接宜采用错开布置,以增加模板的整体刚度。(7)模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置:1)内钢楞应与钢模板的长度方向相垂直,直接承受钢模板传递的荷载;外 钢楞应与内钢楞互相垂直,承受内钢楞传来的荷载,用以加强钢模板结构的整体 刚度,其规格不得小于内钢楞;3)模板端缝齐平布置时, 一般每块钢模板应有两处钢楞支承。错开布置时, 其间距可不受端缝位置的限制;4)在同一工程中可多次使用的预组装模板,宜采用模板
18、与支承系统连成整 体的模架;5)支承系统应经过设计计算,保证具有足够的强度和稳定性。当支柱或其 节间的长细比大于 110 时,应按临界荷载进行核算,安全系数可取 33.5;6)对于连续形式或排架形式的支柱,应适当配置水平撑与剪刀撑,以保证 其稳定性。5、配板步骤(1)根据施工组织设计对施工区段的划分、施工工期和流水段的安排,首 先明确需要配制模板的层段数量。(2)根据工程情况和现场施工条件,决定模板的组装方法。(3)根据已确定配模的层段数量,按照施工图纸中梁、柱、墙、板等构件 尺寸,进行模板组配设计。(4)明确支撑系统的布置、连接和固定方法。(5)进行夹箍和支撑件等的设计计算和选配工作。(6)
19、根据所需钢模板、连接件、支撑及架设工具等列出统计表,以便备料。6、模板工程的施工及验收61 施工前的准备工作(1)安装前,要做好模板的定位基准工作,其工作步骤是:1)模板放线时,根据施工图用墨线弹出模板的内边线和中心线,墙模板要 弹出模板的边线和外侧控制,以便于模板安装和校正。2)做好标高量测工作:用水准仪把建筑物水平标高根据实际标高的要求, 直接引测到模板安装位置。3)进行找平工作:模板承垫底部应预先找平,以保证模板位置正确,防止 模板底部漏浆。常用的找平方法是沿模板边线(构件边线外侧)用1:3 水泥砂浆抹找平层。另外,在外墙、外柱部位,继续安装模板前, 要设置模板承垫条带, 并校正其平直。
20、(2)按施工需用的模板及配件对其规格、数量逐项清点检查,未经修复的部件不得使用(3)采取预组装模板施工时,预组装工作应在组装平台或经平整处理的地面上进行,并按表7要求逐块检验后检查配件数量、位置和紧固情况。表7项目允许偏差两块模板之间拼接缝隙 2.0相邻模板面的高低差 2.0组装模板板面平面度 2.0 (用2m长平尺检查)组装模板板面的长宽尺寸w长度和宽度的1/1000,最大土4.0组装模板两对角线长度差值w对角线长度的1/1000,最大w7.0(4)经检查合格的模板,应按照安装程序进行堆放或装车运输。重叠平放时,每层之间应加垫木,模板与垫木均应上下对齐,底层模板应垫离地面不小于10cm。运输
21、时,要避免碰撞,防止倾倒。应采取措施,保证稳固。(5)模板安装前,应做好下列准备工作:2安装时模板应做的要求1)向施工班组进行技术交底,并且做样板,经监理、有关人员认可后,再 大面积展开;2)支承构造物模板周围的土方要进行夯实, 应事先夯实整平,并做好防水、 排水设置,准备支构造物底垫木;3)竖向模板安装的底面应平整坚实,并采取可靠的定位措施,按施工设计要求预埋支承锚固件;4)模板应涂刷脱模剂。结构表面需作处理的工程,严禁在模板上涂刷废机 油或其他油类。7、模板的支设安装(1)模板的支设安装,应遵守下列规定:1)按配板设计循序拼装,以保证模板系统的整体稳定;2)配件必须装插牢固。支承和斜撑下的
22、支承面应平整垫实,要有足够的受 压面积。支承件应着力于外钢楞;3)基础模板必须支撑牢固,防止变形,侧模斜撑的底部应加设垫木;4)承中模板支模时,应先完成一个格构的水平支撑及斜撑安装,再逐渐向 外扩展,以保持支撑系统的稳定性;5)预组装墙模板吊装就位后,下端应垫平,紧靠定位基准;两侧模板均应 利用斜撑调整和固定其垂直度;6)支承所设的水平撑与剪刀撑,应按构造与整体稳定性布置;(2)模板安装时,应符合下列要求:1)同一条拼缝上的 U 形卡,不宜向同一方向卡紧;2)墙模板的对拉螺栓孔应平直相对,穿插螺栓不得斜拉硬顶。钻孔应采用 机具,严禁采用电、气焊灼孔;3)钢楞宜采用整根杆件,接头应错开设置,搭接
23、长度不应少于 200mm。(1)曲面结构可用双曲可调模板,采用平面模板组装时,应使模板面与设 计曲面的最大差值不得超过设计的允许值。(2)模板安装及应注意的事项: 模板的支设方法基本上有两种,即单块就位组拼(散装)和预组拼,其中预 组拼又可分为分片组拼和整体组拼两种。采用预组拼方法,可以加快施工速度, 提高工效和模板的安装质量,但必须具备相适应的吊装设备和有较大的拼装场 地。(3)钢模板工程安装质量检查及验收: 1)钢模板工程安装过程中,应进行下列质量检查和验收: 钢模板的布局和施工顺序;连接件、支承件的规格、质量和紧固情况;支承着力点和模板结构整体稳定性;模板轴线位置和标志;竖向模板的垂直度
24、和横向模板的侧向弯曲度;模板的拼缝度和高低差;预埋件和预留孔洞的规格数量及固定情况;扣件规格与对拉螺栓、钢楞的配套和紧固情况;支柱、斜撑的数量和着力点;对拉螺栓、钢楞与支柱的间距;? 各种预埋件和预留孔洞的固定情况;? 模板结构的整体稳定;? 有关安全措施。2)模板工程验收时,应提供下列文件:模板工程的施工设计或有关模板排列图和支承系统布置图;模板工程质量检查记录及验收记录;模板工程支模的重大问题及处理记录。8模板的拆除(1)模板拆除的顺序和方法, 应按照配板设计的规定进行,遵循先支后拆, 先非承重部位, 后承重部位以及自上而下的原则。 拆模时,严禁用大锤和撬棍硬 砸硬撬;(2)先拆除侧面模板
25、(混凝土强度大于 1N/mm2,再拆除承重模板;( 3)组合大模板宜大块整体拆除;( 4)支承件和连接件应逐件拆卸,模板应逐块拆卸传递,拆除时不得损伤 模板和混凝土。(5)拆下的模板和配件均应分类堆放整齐,附件应放在工具箱内。9、模板的运输、维修和保管1 运输(1)不同规格的钢模板不得混装混运。运输时,必须采取有效措施,防止 模板滑动、倾倒。长途运输时,应采用简易集装箱,支承件应捆扎牢固,连接件 应分类装箱。(2)预组装模板运输时,应分隔垫实,支捆牢固,防止松动变形。( 3)装卸模板和配件应轻装轻卸,严禁抛掷,并应防止碰撞损坏。严禁用 钢模板作其他非模板用途。2维修和保管(1)钢模板和配件拆除
26、后,应及时清除粘结的灰浆,对变形和损坏的模板和配件,宜采用机械整形和清理。钢模板及配件修复后的质量标准,见表8表8项目允许偏差(mn)钢模板板面平整度 2.0凸棱直线度 1.0边肋不直度不得超过凸棱咼度配件U形卡卡口残余变形 1.2钢楞和支柱不直度 L/1000注:L为钢楞和支柱的长度。(2)维修质量不合格的模板及配件,不得使用。(3)对暂不使用的钢模板,板面应涂刷脱模剂或防锈油。背面油漆脱落处,应补刷防锈漆,焊缝开裂时应补焊,并按规格分类堆放。(4)钢模板宜存放在室内或棚内,板底支垫离地面100mm以上。露天堆放, 地面应平整坚实,有排水措施模板底支垫离地面 200mn以上,两点距模板两端长
27、 度不大于模板长度的1/6。(5)入库的配件,小件要装箱入袋,大件要按规格分类整数成垛堆放。四、安全保证措施1、对本项工程建立完善的安全保证体系, 成立安全生产领导小组(见图1), 确保工程安全进行。结合施工组织设计编制安全措施,并在施工前由项目部专职 安全工程师对全体施工人员进行安全教育, 同时各岗位选派有经验的人员,定岗 操作,保证安全生产。图1安全生产领导小组框架图2、进入现场必须遵守安全生产六大纪律,进入施工现场人员必须戴好安全 帽;高空作业人员必须系好安全带。3、各种施工机械要保证完好率,不准带病运转,不准超负荷使用,机械设 备的危险部位要有安全防护装置,并定期检修。定期对施工人员进
28、行身体健康情 况检查,对生活环境按时消毒,配全劳保用品。4、所有用电设备的金属外壳,必须可靠的接到PE线上;固定电气设备应作 防雨、防淹措施。要求设备停用半小时以上必须拉闸断电上锁。 经常检查电源线, 输电总开关必须安装漏电保护器,尽量减少电源线的接头和破损处,如有接头和 破损必须用电工胶布缠好,破损严重的电源线必须更换。电源闸刀不得裸露,必 须上好保护盖。移动机械时,不能硬拉电线,更不允许在钢筋和其它锐利物上拖 拉,防止割破、拉断电线造成触电伤亡事故。5、施工队必须配备专职电工一名,所有施工及照明用电由电工接好并检查 线路。6汽车吊在吊装钢筋笼和导管时,应小心、缓慢进行,在吊装时现场人员 应
29、远离起吊物,以防碰伤现场人员。五、模板安装一般安全要求1、组合钢模板安装和拆除必须按照安全技术方案严格执行,分片拼装,不 得整体全重吊装。2、安装和拆除组合钢模板,当作业高度在2m及以上时,尚应遵守高处作业 有关规定。3、施工用临时照明及机电设备的电源线应绝缘良好,不得直接架设在组合 钢模板上, 应用绝缘支持物使电线与组合钢模板隔开, 并严格防止线路绝缘破损 漏电。4、组合钢模板夜间施工时,要有足够的照明,行灯电压一般不超过36V,在满堂红钢模板支架或特别潮湿的环境时,行灯电压不得超过12V;照明行灯及机电设备的移动线路,要采用橡套电缆。5、安装和拆除钢模板,高度在 3m及以下时,可使用马凳操
30、作,高度在 3m 及以上时,应搭设脚手架或工作平台,并设置防护栏杆或安全网。6、高处作业人员应通过斜道或施工电梯上下通行,严禁攀登组合钢模板或 绳索等上下。7、模板的预留孔洞等处,应加盖或设防护栏杆。8、多人共同操作或扛抬组合钢模板时,要密切配合,协调一致,互相呼应; 高处作业时要精神集中,不得逗闹和酒后作业。9、支模过程中如遇中途停歇,应将已就位的钢模板或支承件连接牢固,不 得架空浮搁;拆模间歇时,应将已松扣的钢模板、支承件拆下运走,防止坠落伤 人或人员扶空坠落。10、高处作业支、拆模板时,不得乱堆乱放,脚手架或工作平台上临时堆放 的钢模板不宜超过 3 层,堆放的钢模板、部件、机具连同操作人
31、员的总荷载,不 得超过脚手架或工 作平台 设计控制 荷载,当 设计无规定 时,一 般不超过 2.7KN/m2。11、操作人员的操作工具要随手放入工具袋, 不便放人工具袋的要拴绳系在 身上或放在稳妥的地方。六、组合钢模板安装安全要求1、安装组合钢模板,一般应按自下而上的顺序进行。模板就位后,要及时 安装好U型卡和L型插销,连杆安装好后,应将螺栓紧固。同时,架设支撑以保 证模板整体稳定。2、需要拼装的模板,在拼装前应作好操作平台,操作平台必须稳固、平整。3、安装基础工程组合钢模板时,基槽(坑)上口的1m边缘内不得堆放钢模 板及支承件;向基槽(坑)内运料应用吊机、溜槽或绳索系下;高大长胫基础分 层、
32、分段支模板时, 应边组装钢模板边安设支承杆件, 下层钢模板就位校正并支 撑牢固后,方可进行上一层钢模板的安装。4、墙模板现场散拼支模时,钢模板排列、内外楞位置、间距及各种配件的 设置均应按钢模板设计进行; 当采取分层分段支模时, 应自下而上进行, 并在下 一层钢模板的内外钢楞、 各种支承件等全部安装紧固稳定后, 方可进行上一层钢 模板的安装,当下层钢模板不能独立地安设支承件时,必须采取临时固定措施, 否则不得进行上一层钢模板的安装。5、预拼装大块墙模板安装,应边就位,边校正和插置连接件,边安设支承 件或临时支撑固定, 防止大块钢模板倾覆。 当采用吊机安装大块钢模板时, 大块 钢模板必须固定可靠
33、后方可脱钩。6、墙模板的内外支撑必须坚固可靠,确保组合钢模板的整体稳定;高大的 墙模板宜搭设双排架式支承。7、柱模板现场散拼支模应逐块逐段上够 U 型卡、紧固螺栓、柱箍或紧固钢 楞并同时安设支撑固定。8、安装预拼装大片钢模板应同时安设支承或用临时支撑支稳,不得将大片 模板系在柱钢筋上代替支撑, 四侧模板全部就位后要随即进行校正, 并坚固角模, 上齐柱箍或紧固钢楞,安设支撑固定。9、安装预拼装整体柱模板时,应边就位,边校正,边安设支撑固定。七、组合钢模板拆除安全要求1、模板拆除的顺序和方法,应遵照施工组织设计(方案)规定。一般应先 松连接螺杆,在分节分片拆除;先拆非承重部分,后拆承重部分。2、拆
34、除高处模板,作业区范围内应设有警示信号标志和警示牌,作业区及 进出口,应设专人负责安全巡视,严禁非操作人员进入作业区。3、拆除现场散拼的柱、台等模板,一般应逐块拆卸,不得成片松扣撬落或 拉倒;拆除平台、楼层结构的底模,应设临时支撑,防止大片模板坠落;拆下的 钢模板,严禁向下抛掷,应用溜槽或绳索系下,上下传递时,要互相接应,防止 伤人。4、预拼大块钢模板、台模等整体拆除时,应先挂好吊绳或倒链,然后拆卸 连接件;拆模时,要用手锤敲击板体,使之与混凝土脱离,再吊运到指定地点堆放整齐八、模板的运输、维修与保管1、钢模板运输时,不同规格的模板不得混装,并必须采取有效措施,防止 模板滑动。2、钢模板和配件
35、拆除后, 应及时清除粘结的灰浆, ?对变形及损坏的钢模板 及配件应及时修理校正,并宜采用机械整形和清理。3、对暂不使用的钢模板,板面应涂刷脱模剂或防锈油,背面油漆脱落处, 应补涂防锈漆,并按规格分类堆放。4、 钢模板宜放在室内或敞棚内,模板的底面应垫离地面100mm以上,露天 堆放时,地面应平整,坚实,高度不超过 2 米。5、操作人需经过环境保护教育,并按操作规程进行操作。6、模板支拆及维修应轻拿轻放,清理与修复时禁止用大锤敲打,防止噪声 扰民。九、汽车吊装安全要求汽车式起重机需在公路上行驶时,应认真执行交通管理部门的有关规定;起重机行驶和工作的场地应平坦坚实, 保证在工作时不沉陷, 不得在倾
36、斜 的地面行驶和作业, 视其土质的情况, 起重机的作业位置应离沟渠, 基坑有必要 的安全距离;严格执行例行保养起动前应将主离合器分开,各操纵杆应放在空档位置。 作业前应首先检查发动机传动部分, 作业制动部分、 仪表、 钢丝绳以及液压传动 等部分是否正常,当确认无问题后,方可正式作业,严禁酒后作业;全部伸出支腿(放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,应先 收前支腿,后收后支腿) 。在撑脚板下垫方木,调整机体,使回转支承面与地面 的倾斜度在无负荷时,不大于 1/1000,支腿有定位销的必需插上;起重机变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆;作业中发现起重机倾斜, 支腿变形等不正常现象出现时, 应立即
37、放下重物, 空载进行调整正常后,才能继续作业;起重机行驶前必须按照规定收放臂杆, 吊钩及支腿,行驶时,严禁在底盘 走台上站立, 蹲坐人员和堆放散装物件。 保持中速行驶避免紧急制动。 行驶起伏 路面时,必须减速,下坡时严禁空档滑行。倒车时必须有人监护;遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时,应停止起重机露天作业;起重机吊运重物时, 其下方不得有人员停留或通过, 更不得在吊起来的重 物下面进行作业,严禁起重机吊运人员;各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业,不得超负荷作业和起 吊不明重量的物件。 如遇特殊情况需要超负荷作业时, 必须有保证安全的技术措 施,经企业技术负责人批准,并有专人在现场监护
38、下,方可起吊;起吊长、大重物必要时应栓拉绳,提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽 慢和突然制动,左右回转,动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向动作;起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作;起重机在作业或行走时,都不得靠近架空输电线路,要保持安全距离;作业完毕后收回支腿,臂杆转到顺风方向,并降到 40-60 度之间,各部 制动器都应加保险固定,机棚和操作室都要关闭加锁;起重机应停放在安全坚实的平地上;汽车吊装作业,司机必须持证上岗,各种租赁资质和租赁合同等证件齐 全有效。第五章 安全应急预案为了积极应对可能发生的安全事故,高效有序地组织开展事故抢险救灾工 作,最大限度地减少人员伤亡
39、和财产损失,维护社会稳定和正常工作生活秩序, 按照安全生产法、国务院建设工程安全生产管理条例和国务院关于特 大生产安全事故行政责任追究的规定 的要求,制定桥梁墩柱施工安全事故应急 救援预案,各种事故的报告、调查、处理按公司相关管理规定执行。安全事故应急小组成员即安全生产领导小组。急救电话: 120施工现场安全事故紧急情况的处理程序和措施1、由项目经理部经理负责组织,项目各部门分工合作,密切配合,迅速、 高效、有序开展。 项目部应在作施工前准备时, 及时制定本施工现场安全事故应 急救援预案。2、在抢险救援过程中的人员调动安排,物资、车辆设备的调用,占用房屋 场地,任何组织和个人不得阻拦和拒绝。 工程施工现场管理和作业人员及其他在 场的所有人员都有参加安全事故抢险救援工作的义务。3、事故发生后,事故现场应急专业组人员应立即开展工作,及时发出报警 信号,互相帮助,积极组织自救;在事故现场及存在危险物资的重大危险源内外, 采取紧急救援措施, 特别是突发事件发生初期能采取的各种紧急措施, 如紧急断 电、组织撤离、救助伤员、现场保护等;迅速向项目经理报告,必
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