项目309车速表检测课件

1、1/27项目309车速表指示误差的检测学习目标1能够正描述车速表误差的形成原因及检测原理。2能够正确描述车速表试验台的结构与工作原理。3能够用车速表试验台检测车速表误差。2/27项目309车速表指示误差的检测学习任务学习任务一 车速表试验台的结构与工作原理。学习任务二 用车速表试验台检测车速表误差。练习3/27学习任务一 车速表试验台的结构与工作原理。车速表误差的形成机件在使用过程中发生自然磨损、磁性元件的磁性发生变化和轮胎滚动半径发生变化等原因，都会造成车速表指示误差增大。不管是磁感应式车速表还是电子式车速表，在本身技术状况正常的情况下，轮胎滚动半径的变化是造成车速表误差的主要原因。轮胎滚动

2、半径的变化主要是由于轮胎磨损、气压不足或气压过高等原因造成的。4/27车速表指示误差的检测原理车速表指示误差=(车速表指示值-实际车速值)/实际车速值100%5/27车速表试验台标准型 由速度测量装置、速度指示装置和速度报警装置等组成 6/27车速表试验台驱动型7/27检测方法1)车速表试验台的准备(1)测试前检查指示仪表的指针或数码显示是否为零。(2)检查清理滚筒。(3)检查车速表试验台举升器的升、降动作是否自如。 (4)检查车速表试验台导线的连接情况。8/27检测方法2)被检车辆的准备(1)检查轮胎气压，应符合汽车制造厂之规定。(2)检查清理轮胎。 3)检测方法(1)接通车速表试验台电源。

3、(2)升起滚筒间的举升器。(3)将汽车开上车速表试验台，使与车速表有传动关系的车轮停于两滚筒之间。(4)降下举升器，抵住于滚筒外的一对车轮。9/27检测方法 3)检测方法 (5)对于标准型车速表试验台： 汽车挂入最高挡，松开驻车制动器，踩下加速踏板，使驱动车轮带动滚筒平稳地加速运转。 当驾驶室内车速表指示值稳定达到检测车速时，读取试验台指示值(实际车速)；或当试验台指示值稳定达到检测车速时，读取驾驶室内车速表的指示值。10/27检测方法 3)检测方法 (6)对于驱动型车速表试验台： 接合车速表试验台离合器，使滚筒与电动机连接在一起。 将汽车变速器挂入空挡，松开驻车制动器，起动电动机，通过滚筒带

4、动车轮旋转。 当车速表指示值稳定达到检测车速时，读取试验台指示值；或当试验台指示值稳定达到险测车速时，读取车速表指示值。11/27检测方法3)检测方法(7)读取数据后，轻轻踩下汽车制动踏板，使滚筒和车轮停止转动。对于驱动型车速表试验台，必须先关断电动机电源，再踩制动踏板。(8)升起举升器，汽车开出试验台。(9)关断试验台电源，测量工作结束。12/27检测标准当V1为40km/h时，V232.840km/h当V2为40km/h时，V14048km/h13/27练习选择1.当车速表试验台指示值为40km/h时，汽车车速表指示值为（ ）km/h时为合格。A.40 B.32.840 C.4042.8 D.40482.下列（ ）不是实测汽车车速表误差值过大的原因。A.车速表本身故障 B.轮胎气压低 C.万向传动装置松旷 D.轮胎磨损14/27练习选择3.车速表的指示误差可表示为（ ）。A、（车速表指示值实际值）/实际值100% B、（实际值车速表指示值）/实际车速值100% C、（车速表指示值实际值）/车速表指示值1