智能联网汽车行业背景分析

1、万亿蓝海将启智能联网汽车行业背景分析 万亿智能联网汽车蓝海大门开启政策指导智能网联汽车发展前景清晰2020年大概率成为智能网联汽车产业质变时间节点智能汽车+车联网，无人驾驶是最终目标6010203摘要政策指导智能网联汽车发展前景清晰，2020年大概率成为智能网联汽车产业质变时间节点。 从智能汽车、车联网到无人驾驶，智能网联汽车万亿蓝海市场即将开启。汽车电子是智能网联汽车发展的基石，重点关注智能座舱（人车交互系统的深度变革）、ADAS（汽车智能化时代的枢纽）、电动汽车（高景气持续，产业链明确受益）三个板块的投资机会。V2X平台、车路协同、高精度地图是实现从车联网到无人驾驶的关键技术。 5G+AI

2、的技术变革，将推动上述技术快速成熟，推动车联网市场爆发。01第一阶段，到2020年，将实现车联网（智能网联汽车）产业跨行业融合取得 突破，具备高级别自动驾驶功能的智能 网联汽车实现特定场景规模应用，车联 网用户渗透率达到30%以上，智能道路 基础设施水平明显提升。02第二阶段，2020年后，技术创新、标准 体系、基础设施、应用服务和安全保障体 系将全面建成，高级别自动驾驶功能的智 能网联汽车和5G-V2X逐步实现规模化商 业应用，“人-车-路-云”实现高度协同，人 民群众日益增长的美好生活需求得到更好 满足。政策指导智能网联汽车发展前景清晰1.1智能网联汽车发展前景清晰，已临近质变节点。工信部

3、最新发布的行动计划对于阶段性发展目标做了明确表述：72020年大概率成为智能网联汽车产业质变时间节点1.2此前智能汽车创新发展战略中提到 “2020年智能汽车新车占比达到 50%、 高速公路的车用无线通信网络（LTE- V2X）覆盖率达到 90%”，我们对整车 厂无人驾驶相关布局的跟踪情况佐证了 这一点。车企已公布的自动驾驶规划奔驰2020实现大部分车型自动驾驶宝马2021年实现L3级别自动驾驶，2030实现L5级别奥迪2021年发布首款自动驾驶纯电动汽车通用2019年直接实现L5级别的无人驾驶丰田2020推出机动车道自动驾驶汽车福特2021年推出自动驾驶汽车日产2020年推出商用化的自动驾驶

4、车型上汽2021-2025，完成5G超高速网络，高级人工智能 等前沿技术开发，实现高度自动驾驶长安2018年实现组合功能自动化；2020年实现有限自 动驾驶；2025年实现真正的自动驾驶吉利2020实现高度自动驾驶一汽2018年实现L3级别自动驾驶产品开发，2020完成 L4,2025完成L5北汽2019推出L3级别，2021推出L4级别东风2023实现有条件自动驾驶，2025年实现完全自动 驾驶，5-10年内量产。数据来源：奔驰、宝马等整车厂官网，国泰君安证券研究数据来源：高德地图官网，国泰君安证券研究随着产业变革提速，智能网联汽车渗透率提升将打开千亿级市场空间。据赛迪智库数据，17年我国A

5、DAS渗透率仅约3%-6%，随着技术进步与市场成熟，我们判断2019年智能网联汽车即将进入市场规模迅速扩容的窗口期， 率先受益的包括车联网、ADAS、高精度地图等核心环节的供应商。全球无人驾驶市场快速增长（亿美元）国内外智能网联车市场快速增长（亿美元）数据来源：智研咨询，国泰君安证券研究2020年大概率成为智能网联汽车产业质变时间节点1.210通过对时间轴的进一步比对，我们发现汽车行业在追随工业领域最新发展态势和参照手机智能化进程的同时，存在一定的滞后性。 回顾前三次工业革命，实际上是应用机械、电气和信息技术等越来越先进的工具逐步将人力从生产中解放，从而提高生产效率、 降低生产成本的过程。而对于即将到来的工业革命4.0，“互联网”将深度参与到生产过程中去，从而将制造业对劳动力的依赖和 生产成本的优化带到一个全新的高度。同样对于汽车而言，“智能汽车+车联网”=无人驾驶，