热电中心外管网工程桁架施工方案

1、 热电中心外管网工程桁架施工方案第一章项目概述安徽某某环保科技有限公司六安热电中心外管网工程跨琵河管桁架由南京苏夏工程设计有限公司设计，中国四冶建设负责建设。考虑到桁架整体跨度达到86m，运输不便，本案计划在厂内进行切割防腐，然后运至施工现场进行联合吊装。为确保本项目施工安装顺利、安全完成，特制定本施工方案。第二章 编制依据1、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2015）2.建筑钢结构焊接技术规范（JGJ 81-2011）3、低合金高强度结构钢（GB/T1591-2008）4.建筑工地临时用电安全技术规范（附规定）（JBJ46-2012）5.城市供热管网工程施工及验收规范JJ28-2

2、0146.混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015）7.建筑工程施工质量验收标准（GB50300-2013）8.建筑防腐工程施工及验收规范（GB50212-2012）9、建筑工程安全生产管理规定（2004-2-1实施）10.钢桁架检验验收标准JG9-199911、工业金属管道工程施工质量验收规范（GB50184-2011）12、工业金属设备及管道防腐工程施工质量验收规范（GB50727-2011）13.工业金属设备及管道保温工程施工规范（GB50127-2008）14.安徽某某环保科技有限公司六安热电中心外管网工程设计图15、国家现行其他有关施工验收规范和质量检验评价标准上述标

3、准如有新版本，以最新版本为准。第三章工程特点与难点1、桁架钢结构构件数量多，规格型号复杂，有的构件体积大，重量重。需要在加工图纸的深入设计、生产、运输、安装等过程中密切协调配合，确保编号自始至终一致，避免误用。2、由于运输能力的限制，大型部件需要在工厂分段或分段制造，并在施工现场组装。需要安排材料和部件的进场时间，安排合适的堆放场地。3、焊接质量和工艺要求高。所有焊缝的焊接质量不低于级。桁架支撑架上的焊缝要求I级，双面坡口对称焊接要求完全熔透。为防止焊缝分层撕裂，若出现开裂，应先用低强度焊条在坡口内的母材板上焊接塑料过渡层。同时，本项目钢结构构件之间的连接基本采用焊接方式。应选择合理的施工工艺

4、和施工顺序，采取有效措施控制焊接变形和焊接应力，确保焊接强度和变形控制符合设计要求和规范要求。第四章 建设总体思路根据对本项目涉及的各专业和系统的分析，我公司制定本项目的总体建设思路如下：聚焦重点，抓重点，先难后易，分段施工，精准组织，确保工期；根据项目现场条件和结构特点，结合现有起重运输设备的能力，在保证质量、安全和工期的条件下，权衡综合经济效益，经过各种方案的优化比较，决定通过该计划如下：桁架钢结构大部分在工厂加工制造。运到现场后，部分组装成一个整体，连接方式为焊接。所有松散件、分段件和成品件必须在厂内进行抛丸除锈和打底，需要开槽的部分必须在厂内加工。第五章 施工前准备1 、劳动力投入计划

5、由于本项目工期紧，各专业施工队伍将根据施工需要配备充足的劳动力进入施工现场，确保工程按时完成。项目开工前，组织人员进入现场，安排施工人员生活，做好技术、安全、文明施工交底。专业施工人员入驻具体安排如下：钢结构工时表序列号各种建筑工人人数评论1测量员3人各施工人员根据项目的实际施工情况及时调整。2起重机4人3焊机6人4探伤仪2个人5安装程序12人6水管工5人7维修电子3人全部的35人2、施工设备投资计划根据项目结构特点和现场施工进度，确定各设备入库日期，保证施工工艺要求钢结构主要施工设备清单我们在本项目现场施工中使用的主要施工机械设备如下：序列号设备名称型号规格数量设备能力评论1汽车起重机 1套

6、500吨南岸主吊2汽车起重机1套400吨北岸主起重机3汽车起重机1套200吨配合南岸吊装4汽车起重机 1套50吨辅助吊装、卸货、组装5直流电焊机BX2-5005楼6交流焊机AX2-5005楼7杰克50吨级48经纬仪DJ2-11套测量9等级SZ32个单位测量10磨床5用于接缝准备11链式起重机0.5-10T共 8 个12气割设备4对13钢带30M/50M每张 2 张光盘用于测量14锤子不同规格每个 5 个15钢丝绳不同规格500米起重和校准16卡环不同规格3017氧气瓶1018乙炔瓶519安全绳1000米用于高空安全为保证周转物资的供应，我公司物资部将派专人负责项目周转物资的管理，定期检查项目周

7、转物资的投入情况，及时做出调整，确保需要的项目建设。三、其他事项3.1 参与安装的施工人员和吊车司机应进行技术安全交底，熟悉现场情况和设备情况，明确安装技术要求、质量标准和安全注意事项。3.2 施工人员和技术、质量、安全等职能管理人员配置合理。3.4 施工现场设施齐全，如桁架生产场地、材料仓库、值班室等。3.5 如施工路线影响交通等，取得政府相关部门许可并保持密切联系。协商吊装时间。3.6 熟悉现场情况：为保证组合吊装的顺利进行，确定组合场地、吊车停放位置、行走路线进行现场检查，确保组合场地平整，吊车行进路线通畅，吊车停放位置牢固牢固。3.7 准备好灭火器、消防水带、水枪等消防设施。并检查设备

8、是否合格。第六章钢桁架安装一、钢桁架安装前的准备工作及注意事项钢桁架和支架的制作和安装应符合钢结构工程施工与验收规范（GB50205-2012）的要求。施工流程：现场定位放样桁架焊接组装、支架制作安装及支架安装钢桁架吊点准备整体吊装结构就位吊装设备拆除。桁架的组装和焊接尽量在工厂完成，减少现场工作量，减少施工失误。根据公司自身生产条件和运输条件，并考虑到现场环境，对施工负荷进行校核，合理划分装配和运输单元，现场装配后进行整体吊装。临时加固，合理选择吊点，保证桁架的稳定性。钢桁架制作时应设置预弯度。该孔中桁架的跨中拱高为80mm，通过二次抛物线缓和向支点的过渡。钢桁架现场拼装焊接时应选择合理的焊

9、接工艺顺序，以减少焊接变形和焊接二次应力。部件在运输时，应妥善绑扎，防止变形和损坏。安装前必须对所有部件进行严格检查。如有损坏或变形，应及时修复和纠正。钢桁架进场后，应严格检查构件。具体检查项目包括：序列号主要内容1钢材、焊接材料、涂层材料等钢结构生产所用原材料的质量证明文件和复验报告。2构件的形状和几何形状、连接板的位置和角度、焊缝的坡口、附件的数量和规格等。3构件焊缝的外观质量及一次、二次焊缝的超声波探伤记录。5根据组件装运清单检查组件的规格、型号、数量和数量。6运输过程中专门检查变形和损坏情况，及时纠正和修理变形的部件。7清除部件上的污垢、灰烬、泥土等，及时修复损坏的油漆。钢桁架吊装前，

10、标出钢构件的中心线和标高线。对于非对称元件，应标明安装方向。对于大型部件，应标明重心或吊点。绘制标记，做到清晰、准确、醒目。钢桁架吊装前，应准备足够的路面基层，将汽车吊的四只脚放在路面基层上。参与安装的起重机工人和汽车起重机司机应当进行安全技术交底，人员和汽车起重机在施工前应当报主管和业主批准。钢桁架吊装时，吊装作业区设置隔离栅栏，并悬挂警示牌，并设置专人看管，严禁无关人员进入吊装区。钢桁架配钢丝绳吊装：单根桁架重约12吨，共4根桁架；桁架吊装时，固定桁架钢丝绳高度为6m，采用4根6*37钢丝绳，强度极限为1700Mpa（吊装前检查钢丝绳是否断裂、磨损、腐蚀、等，如发现上述情况，应立即更换钢丝

11、绳），根据计算，吊索与水平线的夹角为64度。根据S=10Q/nSinS钢丝绳的应力Q起重量 kg-吊索与水平线的夹角N钢丝绳数量Q=桁架重量+汽车吊吊钩重量（包括钢丝绳、吊耳、卸扣等）=12+1.3=33.3tS=151.3kn安全系统取k=8，则钢丝绳的破断力S破断ks=8151.3kn=1210(kn) 查“6*37+1-1700钢丝绳安全起重台”39mm，钢丝绳破断拉力总和为959.5kn， 6*37绳减系数=0.82双股钢丝绳总和为1919 kn 断S = S 钢丝= 1919 0.82 = 1573.6 kn 1210（kn）因此，选择双股39mm的6*37型钢丝绳是安全合理的。钢桁

12、架和支撑架的安装施工，需要封闭式施工，以确保安全。2、钢桁架的组装安装 2.1 桁架的组装支撑架和桁架支撑安装好后，就可以安装钢桁架了。钢桁架构件为热轧钢，节点采用10mm厚节点板连接，材料均采用Q235B钢；钢桁架由四个独立的桁架组成。具体示意图如下：高程节点示意图：钢桁架两侧立面节点布置示意图：钢桁架布置的上弦和下弦支撑平面节点示意图：由于钢桁架总跨度约86米，在工厂内分段组装。散装复合桁架到达现场后，需要重新组装拼接。 86米的钢桁架在厂内分为4段。桁架组装顺序为：组合桁架先安装下弦杆支撑，再安装两侧侧弦杆，最后安装上弦杆水平支撑；装配基本由50t起重机辅助安装，在调整安装时，当梁水平符

13、合要求时，立即用高强度螺栓固定。安装下弦支撑时，先将水平点调平，保证下弦支撑平面水平放置。每一节钢桁架组装完成后，进行两端整体桁架的对接组装。经计算，86米桁架每节重量约12吨，可使用50吨吊车进行组装。桁架对接组装时，先将一段桁架水平放置，另一段用50吨吊车慢慢对接。当桁架对接梁水平满足要求时，立即用高强度螺栓固定。桁架吊装方式为四点吊装，如下图所示：2.2 桁架的焊接桁架焊材宜采用E4303型焊条，符合现行国家标准碳钢焊条GB/T 5117或低合金钢焊条GB/T 5118。Q235B钢焊件采用E43XX型焊条。手工电弧焊用于焊接。桁架横撑组合点焊时，应预留适当的焊接收缩率（总则比实际尺寸大

14、2-3mm），焊接前应重新测量立柱各部分尺寸，确认无误后，正式焊接将进行。焊接要求：所有横撑、斜撑、连接板的焊缝长度均符合设计要求；所有横撑、斜撑和连接板，以及所有斜撑交叉处的连接板全焊接；焊接方式为角焊缝，应严格按照图纸要求进行焊接。各部位的焊接方法、焊缝高度和焊缝长度应按图纸要求进行，焊缝外观质量应符合有关技术文件的规定。焊缝应无裂纹及沿焊缝边缘超过允许限度的未熔、溢流、虚焊、未填坑、气孔、夹渣、肉咬等现象。各种焊缝焊接完成后，应清理焊缝表面的熔渣和金属飞溅物，并检查焊缝的外观质量，不得有凹陷、焊点凸块、咬边等缺陷。 、毛孔、未熔合和裂缝。如不符合要求，应进行补焊或打磨，补焊后的焊缝应平整

15、光滑，满足焊缝外观质量要求。在桁架整体焊接过程中，焊工应密切注意焊接变形，发现变形时及时调整施工方法：如减小焊接电流、加大断续焊的焊接间距、使用临时定位或支撑，并减少每层的宽度和高度，以尽量减少变形量。焊接时，不得在焊道以外的钢结构上随意引弧或焊接。当焊接变形较大且无法纠正时，应立即停止焊接，分析原因并采取有效的预防措施，然后再继续焊接。2.3 桁架吊装待各桥跨间桁架组装完毕后，即可吊装整个钢桁架。本项目最长桥梁跨度86米，单桁重约12吨。根据起重机起重性能表分析，确定皮河北岸一台200吨起重机配合一台500吨起重机一起起升，平动缓慢移动； “空中接力”，然后平移到南端；南北三台吊车缓缓平移，

16、将吊件挂在桥墩上，可以满足施工要求。桁架吊装前应进行测试，即平行于离地200-300mm高度吊装桁架，检查每根钢丝绳受力是否均匀，5分钟后检查是否有下沉现象，如果条件不错，可以正式解除。吊装安装应有专人指挥，指挥员发出的信号必须清晰、不含糊。指挥员应站在操作员能看到指挥信号的安装位置。跟随负载进行指挥时，应随时指挥负载避开人和障碍物。桁架的起吊速度要均匀、缓慢，同时桁架上的稳定绳索要固定在各个角度，以免起吊时摆动。从水平状态逐渐倾斜时，应注意是否有抹布、木块等。吊装桁架时，先将桁架从地面吊起约1.5米高，然后将桁架转至吊装顶部位置，然后将桁架缓慢下降至安装位置约 300-500mm，最后将桁架

17、缓慢下降至安装位置对齐。位置，并保证支架中心线与主梁纵轴平行。桁架对齐时，先在固定支架的地脚螺栓螺母与支架钢板之间加1cm厚的橡胶垫，以满足角位移；落下。桁架对齐后立即临时固定。临时固定固定好后，起重机可以卸下吊钩。2.4 桁架的校准和最终固定钢桁架就位时，已保证支架中心线与主梁纵轴平行。现在主要修正桁架的垂直度偏差。规范规定垂直度偏差不大于25mm；可用经纬仪检查，校正无误后拧紧螺栓。2.5 桁架的防腐由于桁架钢结构是露天安装的，因此对钢结构的油漆质量要求非常严格：钢材加工前应进行喷漆除锈处理，要求除锈质量等级达到Sa2级。前钢表面的锈蚀等级和除锈等级。油漆应选用耐候、耐盐雾腐蚀的优质油漆，

18、防腐期不少于25年。带油漆涂层的结构件除锈后应立即涂防锈底漆。底漆采用三层环氧富锌底漆，干膜厚度120m；厚度为110m；面漆采用三层氯化橡胶面漆，干膜厚度80m；干漆膜总厚度不小于310m。另外，工厂在施工现场不刷地脚螺栓接触面和焊缝两侧30-50mm的范围。施工安装完成后，用钢丝刷清除连接面和焊缝处的锈迹。达到Sa2.0后，分批涂漆，均匀修补漆面局部损坏。第七章施工质量保证措施一、质量管理目标针对工程结构施工难度大、质量要求高、结构复杂等特点，要加强对质量管理工作的领导，严格执行规范、标准和规定，按设计要求进行施工，把把施工质量放在首位，精心管理施工。 ，精心施工，确保工程合格。1.1 制

19、定各级项目管理人员和施工人员的质量责任制，明确责任，签订质量责任合同，将各过程、各部分的质量要求、标准和控制目标分解给每一位管理人员和操作人员.1.2根据流程要求，制定项目质量管理奖惩制度，岗位职责、质量目标与薪酬、奖金挂钩，实行质量一票否决。1.3 工程质量实行终身负责制，分解为每一位工程技术人员、管理人员和施工人员的终身责任，自觉、主动地控制每一道工序的运行质量。1.4 确保与业主、监理、政府监管部门、设计单位的验证程序，并指定专人负责收集和整理原始质量数据。2、各阶段的质量保证体系根据项目实际情况，编制主要工序作业指导书，进行严格的工序质量控制和全面质量管理。2.1 施工准备质量保证措施

20、2.1.1 优化施工方案，合理安排施工程序，编制各工序的质量标准和施工技术交底，做好图纸联审和技术培训工作。2.1.2 严格控制来料质量。除钢材等材料的出厂证明外，还需进行试验和材料复检，并出具检测证书（检测报告）。不允许使用不合格的材料。 .2.1.3 合理选用和装备工程机械，做好维修保养，使机械运转良好。2.1.4 签订施工队工程质量目标合同，对安装质量实行质优价廉。2.1.5 编制施工方案，制定先进的施工工艺和技术标准，向经营者公开、讨论和分析方案、技术和标准，让大家接受并认真执行。2.1.6 采用质量预控，将质量管理的事后检验转化为预控程序和因素，达到“预防为主”的目的。2.2 施工过

21、程中的质量保证措施2.2.1 加强施工过程管理，确保工艺先进、合理、相对稳定，减少和防止质量事故和次品的发生。2.2.2 坚持质量检验验收制度，严格执行“三检制度”。如果上一道工序不合格，则不允许建造下一道工序。对容易出现质量波动、容易出现质量共性问题或对工程质量影响较大的部位和环节，加强预检、中检和技术审查工作，确保工程质量。2.2.3 做好每一道工序或成品的保护工作。下一道工序的操作者是上一道工序的成品保护者。后道工序不得以任何借口损坏前道工序的产品。2.2.4 及时准确收集原始质保资料，做好整理归档，为整个工程积累原始、准确的质量档案，各项数据整理与施工进度同步。三、质量检验检测方法保障

22、措施3.1 各类计量器具、仪表和器具在使用前应进行计量试验，并取得计量证明，确保试验数据合法、有效、准确、可信。3.2 检验验证：焊工、吊机、机械操作工、机械、理化、金相、机械、无损检测、硬度等检测人员是否持有有效、合法合格的操作证，杜绝无证上岗，只能工作在他们的证书范围内进行相应的工作。第八章安全生产文明建设一、安全生产管理制度由于工期紧、高空施工的特点，安全生产显得尤为重要。为有条不紊地组织安全生产，必须组织全体施工人员学习掌握安全操作规程及相关安全生产和文明施工规程，并成立由安全生产管理部牵头的项目经理团队确定全面根据施工区域配备专职安全员，每个生产队都有专职安全员，建立了一套完整的安全

23、生产管理制度。2、施工安全要点2.1 高空作业的总则要求2.1.1 高层企业的安全技术措施及其所需的材料和工具必须纳入项目的施工组织设计。2.1.2 单位工程建设负责人对工程高空作业安全技术负责，并建立相应的责任制。施工前应逐步开展安全技术教育和公开，各项安全技术措施和个人防护用品应落实到位，不落实不得施工。2.1.3 高空作业的设施设备必须在施工前进行检查，确认完好后方可投入使用。2.1.4 攀爬、高空作业人员必须经过专业技术培训和专业考试，持证上岗，定期体检。2.1.5 高空作业安全技术设施建设中，发现缺陷和隐患，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止操作。2.1.6 施工现场所有可能掉落

24、的物体应先拆除或固定。高空作业的所有物料应堆放平稳，不妨碍通道和装卸。手工具应存放在工具袋中。作业过程中过道内的剩余物料应及时清理干净，不得随意抛掷或丢弃。禁止通过物体投掷。2.1.7 雨雪天高空作业时，必须采取可靠的防滑、防寒、防冻措施。所有的水、冰、霜和雪都要及时清除。高处作业的高层建筑应提前设置防雷设施。遇6级以上大风、大雾等恶劣天气，禁止露天攀登和暂停高空作业。暴风雪、台风、暴雨过后，要逐步检查高空作业的安全设施，发现问题要立即修复和改善。2.1.8 钢结构吊装前应对安全防护设施进行逐步检查验收。验收合格后，即可进行高空作业。2.2 攀登工作现场攀爬应借助建筑结构或脚手架上的攀爬设施进

25、行，也可使用载人垂直运输设备。攀爬作业时，也可使用梯子或其他攀爬设施。2.2.1 梯脚底部应加垫，不宜高架使用，梯子上端应固定。2.2.2 高处安装屋架时，根据屋架的高度，在两端设置吊梯或架设钢管脚手架。当需要在屋架通道上行走时，一侧的临时护栏横杆可用钢索制作。改为扶手时，绳索的自由垂度不应大于L/20，应控制在100mm以内。2.2.3 钢屋架上下弦用于上升时，应设置钢梯。钢屋架吊装前，应在上弦上设置防护栏杆；钢屋架吊装前，应事先在下弦上挂上安全网。2.3 暂停工作悬空作业场所应有稳固的立足点，并视情况设置防护栅栏/栏杆或其他安全设施。2.3.1 悬挂作业中使用的索具/脚手架/吊篮/吊笼/平

26、台等设备必须经过技术评估或验证后才能发挥作用。2.3.2 钢结构吊装，构件应尽量在地面组装，支撑装置应临时固定。电焊工具的高空安全设施，与部件同时吊装到位。拆除过程中的安全措施也应考虑并实施。在高空吊装大型构件前，还应架设高空作业所需的安全设施。2.3.3 被吊死的工人必须系好安全带。2.4 防止汽车起重机倾覆2.4.1 汽车起重机的行驶道路必须坚固可靠。吊车不得停在斜坡上工作，吊车两侧轮胎不得高低。2.4.2 严禁超载吊装。超载有两个危害，一是绳索断裂导致重物坠落，二是“掉塔”。2.4.3 禁止斜吊，否则会造成超载和钢丝绳出槽，甚至造成断绳、翻车事故。倾斜吊装会导致物体离开地面后快速摆动，可

27、能造成人员受伤或损坏其他物体。2.4.4 应尽量避免满载行驶。部件摆动越大，过载越严重，可能发生翻车事故。短距离行驶时，只能将部件提升到离地30cm左右，部件要慢慢移动到吊车的地方。拉动绳索并控制构件的摆动。2.4.5 有些起重机的水平和垂直稳定性差别很大，所以必须熟悉起重机在垂直和水平两个方向的性能才能进行吊装工作。2.4.6 两台起重机起吊时，应根据起重机的起重能力进行合理的载荷分配（每台起重机的载荷不应超过其安全载荷的80%），作业时应统一指挥。两台起重机的驾驶员应密切配合，防止一台起重机失重而使另一台起重机超载。在整个吊装过程中，两台起重机的吊钩块应基本保持垂直状态。2.4.7 绑扎部

28、件的吊索必须计算，所有起重工具应定期检查，并找出损坏的。绑扎方法应正确、牢固，以防吊装带在吊装过程中断裂或滑脱部件，造成起重机失重。翻倒。2.4.8 吊装时保持统一指挥，信号清晰。2.4.9 定期检修起重机各零部件的性能，防止因各零部件年久失修而引发事故。2.5 防止人从高处坠落和坠物2.5.1 为防止高空坠落，操作人员在高空作业时必须正确使用安全带。总则安全带要高挂低用，即安全带的绳端要挂在高处，人要在低处操作。2.5.2 在高处安装元件时，校正元件的位置应始终由撬棒承载，以防止撬棍打滑引起的高处坠落。2.5.3 雨季和冬季，部件经常潮湿或结冰，容易造成操作人员滑倒，安装前需除雪。高空作业人员作业前必须穿防滑鞋。2.5.4 高空作业人员通过脚手板时，应专心致志，防止踩到探测板，从高空坠落。2.5.5 地面操作人员必须佩戴安全帽。2.5.6 高空作业人员使用的工具及安装部件应放入随身携带的工具包内，不得随意扔下。2.5.7 采用气割或电焊进行高空切割时，应采取措施防止被切割的金属或火花落下伤人。2.5.8 地面作业人员应尽量避免在高空作业的正下方停留或通过，不得停留或通过起重机臂架和被吊装部件。2.5.9 元件安装后，必须检查连接质量，无误后方可拆除挂钩或拆除临时固定工具，防止元件掉落伤人。2.7.10 设置吊装限制区，禁止与吊装作业无关的人员进入。2.6