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文档简介

1、线订装场考 号证考准 名姓 门部立单评卷入得分评卷入得分南昌铁路局电务系统新技术应急处理专业资格考试列车运行监控记录装置(LKJ)试卷题号:-四五总分统分人得分注意事项:1.答卷前将装订线左边的项目填写清楚。答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔,不许用铅笔或红笔o本份试卷共5道大题,满分100分,考试时间为120分钟。一、填空题(请将正确答案填在横线空白处;每题2分,共20分)LKJ2000列车运行监控记录装置采用先进的32位微处理 作为系统主CPU,其内部数据处理能力达32位,具有16M字节的寻址空间。信息处理单元的TMS320F206 (DSP)处理器,完成信号的 及其它的算法处理,利用数学运

2、算完成以前一些利用硬件处理的工作,从而克服了硬 件的稳定性问题。LKJ2000列车运行监控记录装置对机车控制手段主要分五个等级,分别为报 警、常用制动、紧急制动、系统故障。机车距信号机还有一段距离,但距离显示值提前进入零显示。这种零显示出现 在信号机之前的过机误差称为。对于正常停车情况,司机应采取减压停车,如监控装置检测到司机未减压停车,则启动防溜控制的控制方式为 防溜控制方式。LKJ2000列车运行监控记录装置共有16块插件组成,从中心线开始往左依次为监 控记录、地面信息、通信、模拟量输入/出、预留、数字量输入/ 出、电源。LKJ2000采用 工作方式,可提高系统的工作可靠性。自耦式变压器在

3、结构上的显著特点是。在电子技术中,变压器常用作实现。单稳态触发器电路输出信号的周期由外加触发信号的 决定。二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内;每题1分,痴0分)电器的触头系统属于电器的()。A.感测机械B.执行机构 C.保护机械D.阻力机械使用短接铜线短接轨道电路时,将短接铜线两端接在两条钢轨上,使轨道电路短 路而使其信号人为的变为()灯光,起到防护作用。A.绿色B.黄色C.红色D.兰色LKJ2000型监控装置需要更换控制程序芯片时,是指更换()芯片。A. Ul、U2 B.U2、U3C.U3、U4 D. U5、U6制动空走时间与机车牵引的车辆数、()以及制动初期列车所处线路纵断面等 情况

4、有关。A.制动方式 B.制动管减压量 C.制动管定压 D.列车运行速度 当()插件故障是监控装置不能正常接收机车信号的主要原因之一。A.数字量输入B.模拟量输入/出C.地面信息D.扩展通讯地面信息处理插件把轨道信号感应器拾取的轨道信号经过电气隔离后进行调整 放大产生的过绝缘节信号,输出至(),供监控装置校正距离,测量误差。A.数字量输入B.模拟量输入/出C.电源 D.监控记录插件在调车工作状态下,监控装置不再按照机车信号信息监控列车运行。调车工作状态监控装置速度控制模式参数设置规定为:实际运行速度N ()时解除机车牵引力。A. 38km/hB. 39km/hC. 41km/hD. 44km/h

5、监控装置由通常监控状态转为降级状态时,机车信号为停车信号,当列车运行速度超过5 km/h时进行周期报警,司机须在()内按键应答,否则监控装置实施紧急制动控制。A. 7sB. 6s C. 5s D. 4s在减速模式或停车模式区,人工减压()后,允许机车牵引列车的监控装置自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后,紧急固定模式限 速值按常用固定模式限速值取值。A. 30kPaB. 50kPa C. N50kPa D. lOOkPa列车在停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车的区间,对客运列车,监控装置按该次列车在对应区间最高允许速度的()自动调整固定模式限速值监控列车运行,该区间限速值低于上述

6、取值的按低值控制。A. 60%B. 70% C. 80% D. 90%评卷入得分三、判断题(正确的在括号内打错误的打X;每题1分,共10分)LKJ2000型无任何时按压调车键,即可进入调车状态。()LKJ2000型监控装置在降级状态下,两端显示屏操作均有效。()监控记录插件检完后进入正常工作状态3A指示灯亮表示双机同步通信自检正常。()LKJ2000型监控装置显示屏在监控状态下,“有权”指示灯亮的哪一端有操作权。()当LKJ2000型监控装置出现超前误差时,在信号机位置,按压车位+ 向后或自 TOC o 1-5 h z 动校正键,显示距离余值清零,调出下一架信号机的位置。()监控装置收到机车信

7、号发送的红黄灯和速度等级1、速度等级3信息后,确认为红黄闪(HUS)信号。()机车动车时监控装置应判断两相速度通道相位,如相位状态与机车工况的前后行状态一致时则启动防溜控制。()货运列车运行在站内发生停车,则监控装置一次性自动解除停车控制,监控列车 TOC o 1-5 h z 以不超过25km/h的速度运行。()监控装置的制动曲线是根据车载和地面数据以及列车制动参数计算的速度一制动 距离曲线。()10 .监控装置显示的管压误差必须控制在50kpa以内。()评卷入得分四、简答题侮题6分,共30分)1.简述监控装置记录功能。简述调车工作状态的主要功能。如何人工LKJ进行滞后误差的调整?LKJ200

8、0型监控装置如何进行制动试验操作?LKJ2000型监控装置如何进行时间的人工修改?评卷入得分五、问答题(每题10分,共30分)LKJ2000型监控装置主要采集哪几路信息,分别通过哪些途径得到?若LKJ2000开机上电后,显示器无图像显示,仅是白屏,假设故障部位是CPU 卡,应如何分析判断并处理此故障?如何进行监控装置电源插件欠过压保护测试?场考 号证考准 名姓订,门部位单南昌局电务系统新技术应急处理列车运行监控记录装置(LKJ)专业资格考试答案一、填空题MC683322.数字滤波3.卸载4.超前误差5.管压6.数字量输入7.双机热备冗余8.只有一个线圈9.阻抗匹配10.时间间隔二、选择题B2.

9、 C 3. C 4. B 5. A 6. D 7. B 8. A 9. C 10. C三、判断题1. X 2. V 3. V 4. V 5. X 6. V 7. X 8. X 9. V 10. X四、简答题1.答:1)监控装置具有运行数据实时记录功能,能够记录车号、车次、司机号、 开关机、自检、信号状态和语音提示、运行速度、里程坐标、限制速度、列车管压 力、溜逸、牵引及惰力、时间等。2)监控装置应保证可以记录时间不小于5天或5000公里的运行数据。3)记录的数据能够通过转储器或IC卡转录到地面微机系统中,通过相应的软件进行 统计、分析及打印等工作。答:机车在中间站进行调车作业,或在规章规定的其

10、他情况下,机车乘务员可以 将监控装置切换到调车监控状态,调车工作状态必须停车时才可以进入。调车工作 状态具备以下主要功能:1)不再按照机车信号信息监控列车运行;2)能够对空线牵引和推进设置不同的限速值,必须控制列车速度低于规定的限速值;3)能够自动识别无线调车灯显设备信号,并实现对其的控制功能。答:方法一:出现滞后误差时,在接近信号机位置按【车位】键1次,在机 车越过信号机时再按【向前】键1次,装置清除剩余距离,调出当前分区距离。 方法二:当出现滞后误差距离小于300米时时,在信号机位置,按压自动校正键, 显示距离余值清零,调出当前分区距离。答:1)在速度为零时,按压查询键,进入信息查询界面。

11、2)用光标键移动光标到“制动试验”项,然后按田确认键进行相应的操作,或者 直接按压数字键“7”。系统将弹出制动试验选择窗口,同时系统自动打开工况显示 窗口,以便监视压力变化。3)此时可用口 一 N 光标键选择试验项目,或直接按相应的数字键进行制 动试验。4)使光标移到“返回”处,按压确认键,或直接按压0键,装置将退出制动试 验状态。答:1)、按压设定键,进入参数设定状态,移动光标到“时间”按钮,按压确 认键,弹出密码输入窗口;2)、正确输入密码后,按压【确认】键确认,进入时间参数输入界面,依次输入时 间,按压【确认】键确认。3)、所有参数修改完毕,使光标移到“确定”按钮,按压确认键或直接按压设

12、 定键,确认修改有效并退出参数设置状态。如果使光标移到“取消”按钮,按压确 认键修改无效退出参数设置状态。五、问答题答:(1)速度信号,其速度信息来自安装在机车轮对上的TQG15或DF16光电式 速度传感器,速度信号的基本配置为二通道(可扩充至三通道),如果二通道速度信号相 位相差90。,则可以满足装置相位防溜功能的需要。(2)机车信号条件(色灯信号),机车信号信息可取自主体化机车信号或 JT1-A(SJ93) . JT1-B(SJ94)通用式机车信号装置(取点灯条件),也可通过 RS485/RS422串行通信方式获取。(3)三路压力信号,压力检测除了检测列车管压力外,还检测机车均衡风缸压 力

13、及制动缸压力,均衡风缸压力信号用于反馈控制以提高常用制动减压量控制精度, 制动缸压力信号主要在机车单机运行时作为状态记录依据。压力传感器可采用 TQG14型机车压力变送器。答:(1)电路原理:监控屏通过CAN总线或者485总线和监控记录板进行 通信,从D0C2000电子盘调出地面数据,根据主机发出的命令和数据,在彩色液晶 显示屏上显示监控的各种信息数据和实时运行曲线。(2)分析与检修:先检查电源,彩屏的电源工作正常,测量电子盘的工作电压 也正常,按压面摸按键没有任何语音,更换一块新CPU卡,重新连接好上电后正常, 液晶屏出现监控界面,按压面摸键并有语音提示,说明监控屏是由于CPU卡故障没 有工作造成白屏。(3)维修经验:如果出现白屏的现象,说明从CPU卡开始到彩色液晶显示屏这 些环节出了问题,需要一步一步来检查。先按压面摸键并有语音提示或者有按键音, 如果有的话说明CPU卡工作正常,如果没有的话则说明CPU卡有问题。用万用表测 量电子盘的工作电压,正常的

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