QC∕T 293-2019 汽车半轴技术条件和台架试验方法

1、标准分享口巴 http:/www. bzfxb. com标准分享口巴 http:/www. bzfxb. com标准分享口巴 http:/www. bzfxb. com标准分享口巴 http:/www. bzfxb. comICS 43. 040. 50中华人民共和国汽车行业标准QC/T 2932019 代替 QC/T 2931999，QC/T 2941999汽车半轴技术条件和台架试验方法Specifications and bench test methods of automotive axle shaft2019-11 -11 发布2020-04-01 实施中华人民共和国工业和信息化部发

2、布中华人民共和国工业和信息化部公 告2019年第48号工业和信息化部批准铬盐污染场地处理方法等311项行业标准 （标准编号、名称、主要内容及实施日期见附件1）,其中化工行业标 准11项、石化行业标准4项、冶金行业标准10项、建材行业标准7项、 汽车行业标准39项、轻工行业标准24项、纺织行业标准30项、电子行 业标准22项、通信行业标准164项；批准道路运输液体危险货物罐式 车辆紧急切断阀1项汽车行业批准普通V带（无扭矩）疲劳试验机校准规规范（技术规范编号、名称、主要内容及实角S行业计量技术规范14项、建材行业计量技；技术规范16项、轻工行业计量技术规范15 6项、电子行业计量技术规范17项、

3、通信行业计量技术规范11项，现予公布。行业 标准修改单自发布之日起实施。以上化工行业标准由化工出版社出版，化工行业标准（工程建设类） 由北京科学技术出版社出版，石化行业标准由中国石化出版社出版，冶 金行业标准由冶金工业出版社出版，建材行业标准由中国建材工业出版 社出版，汽车行业标准由北京科学技术出版社出版，轻工行业标准由中 国轻工业出版社出版，纺织行业标准由中国标准出版社出版，电子行业 标准由中国电子技术标准化研究院组织出版，通信行业标准由人民邮电 出版社出版，通信行业标准（工程建设类）由北京邮电大学出版社出版。以上石化、纺织行业计量技术规范由中国质检出版社出版，建材行 业计量技术规范由中国建

4、材工业出版社出版，机械行业计量技术规范由 机械工业出版社出版，轻工行业计量技术规范由中国轻工业出版社出版， 电子行业计量技术规范由中国电子技术标准化研究院组织出版，通信行 业计量技术规范由中国信息通信研究院组织出版。附件：39项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期中华人民共和国工业和信息化部二O九年一月H一日附件:39项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期序号标准编号标准名称被代替标准编号实施日期33QC/T 8262019桥梁检测车QC/T 82620102020-04-0134QC/T 11072019压缩式垃圾车2020-04-0135QC/T 532019吸粪车QC/T 5320062

5、020-04-0136QC/T 11082019商用车用气路电磁阀2020-04-0137QC/T 7082019汽车空调风机QC/T 7082004；QC/T 2909219922020-04-0138QC/T 11092019汽车前照明用调光电机2020-04-0139QC/T 8292019柴油车排气后处理系统技术条件QC/T 82920102020-04-0140QC/T 11102019汽车柴油机燃油加热装置2020-04-0141QC/T 11132019汽车气压制动系统用快插接头技术要 求及试验方法2020-04-0142QC/T 290822019汽车传动轴总成技术条件及台架试

6、验方法QC/T290821992；QC/T 52319992020-04-0143QC/T 11142019汽车机械式自动变速器(AMT)总成 技术条件和台架试验方法2020-04-0144QC/T 5682019汽车机械式变速器总成技术条件及台架试验方法QC/T 568.12011;QC/T 29063.120112020-04-0145QC/T 11152019自动变速器(AT)技术要求与试验方 法2020-04-0146QC/T 2162019汽车用地毯QC/T 21619962020-04-0147QC/T 11162019抑尘车2020-04-0148QC/T 11172019畜禽无

7、害化运输车2020-04-0149QC/T 4532019厢式运输车QC/T 45320022020-04-0150QC/T 4472019建筑大板运输车QC/T 44719992020-04-0151QC/T 11182019厢式汽车交换箱体技术条件2020-04-0152QC/T 11212019汽车用塑料燃油箱2020-04-01标准分享吧 ht.tp:/www. bzfxb. com标准分享吧 http:/www. bzfxb. com标准分享吧 ht.tp:/www. bzfxb. com标准分享吧 http:/www. bzfxb. com序号标准编号标准名称被代替标准编号实施日期

8、53QC/T 11222019汽车发动机用电动水泵技术条件2020-04-0154QC/T 6262019汽车玻璃升降器QC/T 6262008;QC/T 63620142020-04-0155QC/T 9502019汽车座椅加热垫技术要求和试验方法QC/T 95020132020-04-0156QC/T 6612019汽车空调用液气分离器QC/T 66120002020-04-0157QC/T 11232019汽车轮胎充气泵2020-04-0158QC/T 2932019汽车半轴技术条件和台架试验方法QC/T 2931999；QC/T 29419992020-04-0159QC/T 1127

9、2019乘用车麦弗逊悬架铝合金控制臂总成技术条件及试验方法2020-04-0160QC/T 11282019汽车用摄像头2020-04-0161QC/T 11292019特种车辆后部防撞吸能装置2020-04-0162QC/T 2362019汽车内饰材料性能的试验方法QC/T 23619972020-04-0163QC/T 5202019汽车用摩阻材料小样缩比试验方法QC/T 52019992020-04-0164QC/T 11112019商用车轻合金车轮30冲击试验方法2020-04-0165QC/T 11122019乘用车车轮双轴疲劳试验方法2020-04-0166QC/T 1119201

10、9汽车安全玻璃术语2020-04-0167QC/T 11202019汽车气压制动系统用快插接头尺寸2020-04-0168QC/T 6602019汽车空调用压缩机试验方法QC/T 66020002020-04-0169QC/T 11242019汽车自适应前照明系统调光装置耐久性试验方法2020-04-0170QC/T 11252019汽车离合器系统术语及定义2020-04-0171QC/T 11262019汽车驱动桥术语及定义2020-04-01标准分享口巴 http:/www. bzfxb. com I标准分享口巴 http:/www. bzfxb. com标准分享口巴 http:/www.

11、 bzfxb. com II标准分享口巴 http:/www. bzfxb. comQC/T 2932019目 次 TOC o 1-5 h z liiWiil細l2规范性引用文件13术语腑5：14財魏35飜旅4QC/T 2932019本标准按照GB/T 1.1-2009标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写给出的规则 起草。本标准代替QC/T 293-1999汽车半轴台架试验方法和QC/T 294-1999汽车半轴技术 条件。本标准与QC/T 2931999和QC/T 2941999相比，主要变化如下：修改了标准的名称；修改了标准的范围（见第1章，QC/T 2931999版的第1章，QC/

12、T 2941999版的第1 章）；删除了 “本标准所用代号”和“表1”（见QC/T 293-1999版的2.1 ）;修改了 “半轴静扭破坏扭矩”和“半轴扭转疲劳试验终止寿命”的定义名称和内容，修 改了 “汽车半轴静扭强度失效后备系数K”的定义名称，删除了 “试验计算扭矩”，增加了 “半 轴”、“全浮式半轴”、“半浮式半轴”和“半轴额定扭矩”的定义，增加了各定义的英文名称 （见 3.1、3.2、3.3、3.4、3.5、3.6、3.7, QC/T 2931999 版的 2.2、2.3 和 QC/T 2941999 版的第 3章）；改了半轴额定扭矩的计算公式，公式中删除了变速器速比和主减速器速比等计

13、算参数， 公式中增加了从汽车动力源到半轴之间的最大总速比、分动器的分扭比及驱动桥轮边减速器速比 等计算参数，删除了越野汽车半轴额定扭矩的计算过程（见3.4, QC/T 293-1999版的3.3.2）; 修改了“产品应符合本标准要求，并按经规定程序批准的图样和技术文件制造”（见4.1.1, QC/T 2941999 版的 4.1 ）；修改了半轴材料的推荐牌号（见4.1.2, QC/T 294-1999版的4.2）;删除了半轴表面粗糙度的要求（见QC/T 294-1999版的4.5 ）;删除了半轴的形状和位置公差的要求（见QC/T 2941999版的4.6）;修改了半轴的表面质量缺陷的内容和处理

14、范围（见4.1.6, QC/T 294-1999版的4.9）; 增加了全浮式半轴和半浮式半轴预调质处理后有效硬化层深度检验位置的要求，增加了 半浮式半轴法兰盘硬度要求，增加了半轴法兰盘根部圆角R处的有效硬化层深度检验位置和限值 范围的要求（见4.1.3）;增加了 “从半轴花键端部测量的半轴花键非淬火区长度最大值为10mm。”（见4.1.3）; 增加了 “半轴预调质硬度及金相组织检验”（见4.2.1 ）;修改了 “感应淬火后半轴的金相组织”的要求（见4.2.2, QC/T 294-1999版的4.4）; 增加了 “其他检验要求”（见4.2.3 ）;修改了半轴静扭强度试验“试验样品”的要求（见5.

15、1.1，QC/T 293-1999版的3.1 ）; 修改了半轴静扭强度试验“试验设备”的要求（见5.1.2, QC/T 293-1999版的3.2.1 ）; 修改了半轴静扭强度试验“试验方法”中的部分要求（见5.1.3,QC/T 293-1999版的3.2.2 ）； 删除了静扭强度试验的“试验结果处理”（见QC/T 293-1999版的3.4）;QC/T 2932019修改了 “半轴扭转疲劳试验”的名称（见5.2, QC/T 293-1999版的第4章）；修改了半轴扭转疲劳试验“试验样品”的要求（见5.2.1，QC/T 2931999版的4.1 ）； 修改了半轴扭转疲劳试验“试验设备”的要求（

16、见5.2.2, QC/T 2931999版的4.2.1）； 增加了半轴扭转疲劳试验用夹具的要求，增加了试验样品安装调整的要求（见5.2.3 ）； 修改了半轴扭转疲劳试验的试验频率的要求（见5.2.3, QC/T 2931999版的4.2.3 ）; 删除了半轴扭转疲劳试验过程中样品表面温度的要求（见QC/T 293-1999版的4.2.3 ）; 删除了 “数据处理”、“试验结果处理”和“附录A”（见QC/T 293-1999版的4.3、4.4和附录A）；删除了 “检验规则”（见QC/T 294-1999版的第6章）；删除了 “标志、包装、运输、贮存”（见QC/T 294-1999版的第7章）。本

17、标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC 114）提出并归口。本标准起草单位：中国第一汽车股份有限公司技术中心、吉林圆方机械集团有限公司、辽宁 通达轴业有限公司、青特集团有限公司、万向钱潮股份有限公司、合肥美桥汽车传动及底盘系统 有限公司、山东蓬翔汽车有限公司、湖北神力汽车零部件股份有限公司、钟祥市金祥汽车半轴有 限公司、重庆荆江汽车半轴股份有限公司、凤城市曙光汽车半轴有限责任公司、中汽研汽车检验 中心（天津）有限公司。本标准主要起草人：袁立国、宁雪松、黄成海、蔡永和、张学良、杨鑫、钟志涛、李长波、 蔡峰、李洪岩、刘丰起、张兰、李伯华、何钦章、肖丕森、王定于、刘应成、汪胜利、王伟、 刘伟、

18、代会娟、刘宗强。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：ZB T21 00389 和 ZB T21 00489；QC/T 2931999 和 QC/T 2941999。标准分享口巴 http:/www. bzfxb. com #标准分享口巴 http:/www. bzfxb. com标准分享口巴 http:/www. bzfxb. com 标准分享口巴 http:/www. bzfxb. com标准分享口巴 http:/www. bzfxb. comQC/T 2932019 标准分享口巴 http:/www. bzfxb. com汽车半轴技术条件和台架试验方法1范围本标准规定了汽车半轴的技术条件

19、和台架试验方法。本标准适用于非转向驱动桥的全浮式半轴及半浮式半轴（矿用车用半轴除外）。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用 于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 3077 GB/T 5216 GB/T 5617GB/T 13320 JB/T 9204合金结构钢保证淬透性结构钢钢的感应淬火或火焰淬火后有效硬化层深度的测定 钢质模锻件金相组织评级图及评定方法钢件感应淬火金相检验3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。1半轴 axle shaft将差速器或主减速器传来的扭矩传给车轮或轮边减速

20、器主动齿轮，有的还承受弯矩的轴。3.2全浮式半轴 full-floating axle shaft只传递扭矩的半轴。3.3半浮式半轴 semi-floating axle shaft既传递扭矩又承受弯矩的半轴。3.4半轴额定扭矩 axle shaft rated torque半轴设计的最大许用扭矩。半轴额定扭矩可参考以下方法计算：按汽车动力源最大扭矩计算和按最大附着力计算，取两 者计算结果的较小值。4. 1全浮式半轴额定扭矩的计算方法a）按汽车动力源的最大扭矩计算时：Afj =0.6xAfemaxx/maxxj(I)QC/T 2932019式中：M.轴额定扭矩，N m；Memax汽车动力源的最

21、大扭矩，N-m；i腿一从汽车动力源到半轴之间的最大总速比；j一从汽车动力源到半轴之间分动器的分扭比。注：从汽车动力源到半轴之间有多个分动器时，y值为各分动器分扭比的乘积。无分动器时，y值取1。 采用贯通桥时，/值取0.5。b）按最大附着力计算时：2/0式中：mE动桥满载轴荷质量，kg；g重力加速度，取值9.81，m/s2;rk轮胎滚动半径，m；伞路面附着系数（取 = 0.8 ）；i0驱动桥轮边减速器总成的速比（没有轮边减速器总成时，f。值取1）。3.4.2半浮式半轴额定扭矩的计算方法a）按汽车动力源最大扭矩计算时： （3）Mb=mgL/2 （4）式中：Me按汽车动力源最大扭矩计算半浮式半轴所承

22、受的扭矩，Me的计算公式同式（1）, N -m； Mb 浮式半轴所承受的弯矩，N-m；L一 浮式半轴的悬臂长度（见图1 ），m。b）按最大附着力计算时： （5）式中： Mr最大附着力计算半浮式半轴所承受的扭矩，从的计算公式同式（2），N-m。QC/T 2932019 说明：1轮胎；2轮毂轴承图彳半浮式半轴的悬臂长度示意图3.5半轴静扭失效扭矩 ultimate failure torque of static torsional testing 半轴静扭试验过程中的最大破坏扭矩值。3.6半轴静扭强度后备系数 static torsional strength safety factor of

23、axle shaft 半轴静扭失效扭矩与半轴额定扭矩的比值。式中：K一 轴静扭强度后备系数；M一 轴静扭失效扭矩，N-m。3.7半轴扭转疲劳寿命 torsional fatigue life of axle shaft半轴扭转疲劳试验过程中出现裂纹或断裂时的循环次数。4技术要求4.1 一般技术要求4.1.1半轴应按照产品图样及技术文件生产。4.1.2半轴材料保证产品设计性能要求条件下，半轴材料应符合GB/T 3077和GB/T 5216中要求的化学成分 和机械性能等相关要求。推荐牌号为40Cr、40CrH、42CrMo、42CrMoH、40MnB、40MnBH、50CrV 和50CrVA,也允

24、许采用满足本标准要求的其他材料。4.1.3半轴热处理要求半轴热处理工艺推荐采用预调质处理后表面中频淬火工艺。在保证半轴性能指标要求条件下， 也允许采用其他热处理工艺，如正火处理后表面中频淬火等工艺。半轴热处理工艺宜满足下面要求：a）半轴预调质处理后心部硬度推荐值为24HRC30 HRC;QC/T 2932019b ）材料为42CrMo和42CrMoH的半轴预调质处理后心部硬度的推荐值为28HRC36HRC;c）半浮式半轴法兰盘硬度为180HB240HB;d）半轴中频淬火处理后杆部表面硬度不低于52HRC,花键处允许降低3个硬度单位，杆部有效 硬化层深度范围为杆部直径的10%20%,杆部同一截面

25、有效硬化层深度变化不大于杆部直 径的5%;e）半轴法兰盘根部圆角R处的有效硬化层深度沿着圆角R的45方向测量，该处的淬火有效硬 化层深度不小于半轴法兰盘根部直径的5%,不大于杆部猝火有效硬化层深的上限值；f）花键处猝火有效硬化层深度从花键小径处测量，其深度应不低于花键大径的10%；g）从半轴花键端部测量的半轴花键非猝火区长度最大值为10mm。4.1.4半轴的花键尺寸花键应用综合量规检验或进行单项检验，花键齿的周节累积公差、齿形公差和齿向公差应符 合产品图样的规定。1.5半轴磁力探伤半轴磁力探伤后应退磁。4.1.6半轴的表面质量半轴非机械加工表面允许有清理缺陷的痕迹，清理后的痕迹深度不大于0.5

26、mm。杆部同一横 断面不允许超过两处清理缺陷的痕迹。其余表面应无折叠、凹陷、砸痕等缺陷。2检验要求4. 2. 1半轴预调质硬度及金相组织检验全浮式半轴预调质硬度检验点为半轴法兰盘处；半浮式半轴和无法兰盘结构的全浮式半轴预 调质硬度的检验点为杆部1/2半径处，如检验该处为猝火处理后的热影响区，可以取越过热影响区 的位置检验。半轴预调质金相组织按GB/T 13320规定的检验方法检验。4. 2.2半轴表面中频淬火有效硬化层深度及金相组织检验半轴中频淬火后有效硬化层深度按GB/T 5617规定的检验方法检验。半轴表面中频猝火金相 组织按JB/T 9204规定的检验方法检验。4. 2.3其他检验要求产品图样有特殊检验要求的，按照产品图样执行。4.3性能要求3. 1半轴静扭强度半轴静扭强度后备系数尺应大于1.80。4.3.2半轴扭转疲劳寿命用威布尔分