现浇混凝土连续箱梁施工组织方案

1、 公路高架桥X标现浇混凝土连续箱梁第 1 章编译基础1.1。编译依据 XX路高架桥项目XX至XX立交桥段（第三标段）施工招标文件、工程量清单、招标图纸；（二）国家及有关省区现行法律法规；（三）国家和市政工程现行设计规范、施工规范、强制性标准、规范等；本标段实施施工组织设计；我单位同类工程的施工经验、单位综合施工实力及本标段施工现场勘察资料。1.2.相关规范1） 城市桥梁工程施工及质量验收规范（CJJ 2-2008）；（2）碗扣式脚手架施工安全技术规范（JGJ166-2008）；（3）建筑模板安全技术规范JGJ162-2008；公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）； 公路桥涵施工技术

2、规范（JTG/T F50-2011）；建筑基础设计规范（GB50007-2011）； 建筑结构荷载规范（GB50009-2012）； 钢结构设计规范（GB 50017-2003）；常用结构计算方法汇编。1.3.编译原则（一）响应并遵守招标文件的要求，满足业主的工期要求。（2）质量合格、安全无事故、文明施工、环保节水全面达标。（3）按照质量、安全、工期、投资效益、环保、技术创新六大要素“六位一体”的管理要求，在本项目建设中全面实施标准化管理。根据项目特点，组织专业运营团队，采用先进成熟的施工技术，全程监控，进行信息化施工。综合应用信息系统，实现对过程工作和信息的管理，提高现代项目管理水平。提高机

3、械化施工水平，避免人为失误，提高作业精度。 采用先进实用、配套齐全、配套合理的工装设备，充分发挥设备的系统生产能力。1.4.编制范围编制范围为XXXX公路高架桥现浇梁体施工方法及工艺。第 2 章项目概述2.1。项目介绍本项目是XX市高速公路系统建设项目的一部分。位于XX市东郊。西起XX立交桥，东至XX路三环桥。它分为4个招标部分。本次标段为第三标段。部分。2.2.本标段建设范围、内容及设计概述项目范围为XX立交桥至XX立交路段（路段编号BK1+656.00BK3+144.08），以B45墩为界（不含45墩下部结构，桩号BK1+656）。目前XX路红线宽48米，两侧有10-20米绿地。本标段为现

4、有XX路中线新建高架桥，全长1488.08米，标准段高架桥全宽23.5米。 6车道。高架桥断面布置：0.4m（防撞墙）+11.07m（机动车道）+0.56m（中间防撞墙）+11.07m（机动车道）+0.4m（防撞墙）防撞墙），桥上路面为水平坡，采用1.5%双向坡，坡向外。高架桥上部结构为预应力混凝土连续箱梁，标准跨度为30m。箱梁为单箱五室，梁高（中心处）为2.2m，外腹板为圆弧面。标准截面的横向坡度在两个方向均为1.5%，横向坡度是通过调整主梁腹板的高度形成的。箱梁的一般结构如图2.2.1所示。图2.2.1 中跨梁截面结构图（单位：cm）表 2.2.1 连续箱梁参数表序列号箱梁名称箱梁型起步

5、里程终点站里程评论1B45-B48330m直箱梁K1+656.0K1+746.02B48-B51330m直箱梁K1+746.0K1+836.03B51-B54328m直箱梁K1+836.0K1+920.04B54-B57330m直箱梁K1+920.0K2+010.05B57-B60332m直箱梁K2+010.0K2+106.06B60-B63332m直箱梁K2+106.0K2+202.07B63-B66332m横梁直箱梁K2+202.0K2+298.08B66-B69330m直箱梁K2+298.0K2+388.09B69-B72330m直箱梁K2+388.0K2+478.010B72-B753

6、30m直箱梁K2+478.0K2+568.011B75-B78330m弯截面箱梁K2+568.0K2+658.0曲线12B78-B81332m曲截面箱梁K2+658.0K2+754.0曲线13B81-B84330m圆曲线截面箱梁K2+754.0K2+844.0曲线14B84-B87330m圆曲线截面箱梁K2+844.0K2+934.0曲线15B87-B90331m曲截面箱梁K2+934.0K3+027.0曲线B45-B75连续梁位于直线段，B75-B90连续梁位于曲线段，曲线半径为580m。缓和曲线的长度为56.379，曲线上有超高，超高变化段位于整个缓和曲线上。具体参数见表2.2.1。2.3

7、.合同期限本标段合同工期为XXX天，计划开工日期为XX、XX、XX（实际开工日期以实际施工订单为准），计划交工日期为XXXX、XX、XX。2.4.主要技术标准(1) 计算速度：40公里/小时；环境类别：类；道路设计轴荷：BZZ-100； 道路结构使用寿命：15年； 高架桥加宽部分设计车道数：单向2车道； 高架桥设计荷载：City-A级；高架桥设计最大纵向坡度：3.5%； 桥梁设计参考期：100年； 桥梁设计安全等级：1级； 地震基本烈度：7度。2.5 .自然条件2.5.1 。自然地理学和气象学项目选址位于浑河高漫滩古河道，浑河旧扇上。招标场地地层为：杂填土、粉质粘土、圆砾石、粗砂、花岗岩等。X

8、X地区属北温带半湿润季风气候，同时受海洋和大陆气候的控制。其特点是冬冷夏热，春季干燥多风，秋季凉爽湿润。春秋短，冬夏长。 XX地区年平均风速3.2m/s；年平均降水量727.4毫米；年平均相对湿度63.1%；年平均气温7.9，最高气温39.3，最低气温-33.1；冻结时间为10月下旬至5月初，冻结深度一般为120cm，最大冻结深度为148cm； 120cm以上地基冻胀较弱。2.5.2.工程地质条件项目选址位于浑河高漫滩古河道，浑河旧扇上。招标场地地层为：杂填土、粉质粘土、圆砾石、粗砂、花岗岩等。2.5.3.水文条件调查中稳定地下水位深度为6.5-8.5m，由东向西逐渐减小。地下水类型为第四纪孔

9、隙水。地下水补给的来源是大气降水和侧向径流。水位年平均变化1-2m左右。地下水对混凝土有轻微的腐蚀性。2.6.施工条件2.6.1。交通状况项目位于XX市区，交通路况良好。部分路段对现有道路进行改造加固，作为进出道路，满足建设需要。2.6.2.施工用水将在施工现场建造排水井以提取地下水。现场设置储罐，保证施工需要。2.6.3.建筑材料配送钢材、水泥、沥青、柴油、砂石等材料材料均从公司集中供应商处挑选采购，沥青优先选用进口材料。混凝土为商品混凝土，购自当地合格供应商；沥青混凝土和水稳定剂购自当地合格供应商。2.7.主要项目数量表 2.7.1连续梁主要工程量材料名称型号规格（毫米）单元计划数量评论具

10、体的C50米328382.80HPB300钢筋8吨0.9412吨110.49HRB400钢筋12吨1076.8216吨3465.4622吨1596.9132吨617.39绞线s15.2吨1077.89锚15-15 张力端锚固放2276.00包括锚垫、锚、夹子、螺旋杆15-12 张力端锚具放80.00包括锚垫、锚、夹子、螺旋杆15-12 锚固端锚固放80.00包括锚、夹子、螺旋杆15-9 张力端锚固放220.00包括锚垫、锚、夹子、螺旋杆15-9 锚固端锚放220.00包括锚、夹子、螺旋杆15-7 张力端锚固放240.00包括锚垫、锚、夹子、螺旋杆15-5 张力端锚固放240.00包括锚垫、锚、

11、夹子、螺旋杆BM15-5固定端P型锚杆放240.00包括背板、挤压头、螺旋筋波纹管圆形PE波纹管内D90米51792.25圆形PE波纹管内D80米9159.10圆形PE波纹管内D70米10622.809019 英寸 PE 波纹管米5554.50支持HDR（）-d1270309-G0.8放60.00LNR(H)-820870260放60括号碗扣满屋架米3230271.62.8.建设相关单位建设单位：XX市城建局；设计单位：XX市政工程设计研究院；监理单位：XX市建设项目管理中心；建设单位：XXXX集团有限公司第三章 建设难点分析结合项目特点、地理特征、建设条件等因素，本项目建设的主要难点及相应对

12、策见表3.1。表 3.1连续梁的要点、难点及对策序列号重点和难点对策与措施1单次大量混凝土浇筑联系混凝土供应商，各跨安排泵车同时进行对称浇筑，并安排现有道路交通路线，确保施工车辆和设备顺利运行。2光束外观质量控制优化混凝土配合比设计，控制混凝土浇筑过程中混凝土的和易性，加强混凝土的捣固，防止出现蜂窝麻面和流沙现象。 .3高支撑模板施工合理设计支撑模板的结构形式，并检查支撑模板承载力的稳定性，确保承载力和稳定性满足要求。在支模施工过程中，对各个卡控点进行控制。4现浇梁形状和外观质量的控制进行支架预压，以消除支架结构的非弹性变形，根据支架预压的载荷-位移曲线关系设定支架预拱度。梁模板采用优质竹胶合

13、板，所有模板拉杆均包覆PVC管，拉杆孔堵塞。5预应力张拉、灌浆预应力张拉灌浆严格按照局管控条款和规范要求进行。预应力张拉采用应力和伸长值双重控制，张拉注浆过程坚持技术人员待命。6光束维护大体积梁混凝土浇筑后，水化热较大。为防止热缩和干缩裂缝，混凝土表面冷却不宜过快，养护时应及时洒水。盖上塑料薄膜进行喷涂固化。保持混凝土表面湿润，直至混凝土达到其设计强度。第四章建设计划4.1。施工进度表本标段共有预应力混凝土连续箱梁15根。计划分两次建设。第一次施工B48B60，B72B84共8个，第二次施工剩余7个。支架和模板方案配置8个。根据施工进度安排进场地点。天桥现浇梁体施工时间为XXXX至XXXX。4

14、.2.工期安排连续梁支架工期安排见下表：表 4.2.1连续梁施工进度表序列号箱梁名称设置时间拆除时间评论1B45-B48XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX2B48-B51XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX3B51-B54XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX4B54-B57XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX5B57-B60XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX6B60-B63XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX7B63-B66XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX8B66-B69XX

15、 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX9B69-B72XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX10B72-B75XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX11B75-B78XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX曲线12B78-B81XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX曲线13B81-B84XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX曲线14B84-B87XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX曲线15B87-B90XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX曲线第五章建设计划5.1。施工工艺流程根据现有施

16、工设备和施工经验，结合工程特点和现场施工条件，天桥现浇梁体工艺流程如图5.1-1所示。图5.1-1 现浇梁施工工艺流程图5.2.施工方法全屋托的常见形式有碗扣全屋托和碟扣全屋托。但由于碟扣支架出租单价高，且在XX市场较为稀有，经讨论，本项目采用碗扣全屋支架。现浇梁体横桥方向宽度24m，横桥方向支撑杆间距0.6m（两腹板最外侧下两排0.9m），桥墩中心两侧沿桥向加厚段为0.6 m。 m设置，其余梁段沿桥梁方向按0.9m设置；横杆步距按1.2m设置，在桥墩处设置三排连接墙杆，与桥墩刚性连接。 240厘米。支架垂直方向有5排剪刀撑，按支架最外2排、底板支架最外侧2排和底板支架中间一排，一对剪刀撑横桥

17、方向每隔6m布置一次，剪式支架与顶部成45。它穿透到底部并连接到垂直杆。底层的纵横横杆作为扫地杆时，离地高度应小于或等于350mm，扫地杆处设置横扫杆。五通安装在支撑杆的底部，五通铺设在5cm厚的木板或1010cm厚的方木上；顶部支架安装在杆顶，顶部支架外露长度不大于30cm，杆内长度不小于15cm。在支架与沥青路面之间放置一块5cm厚的木板或1010cm的方木。支架钢管底部设置五通，顶部设置顶托，顶托上放一块1212cm的方木。模板肋材为9cm9cm方木。 20cm，在方木上铺设15mm厚的竹夹板作为底模，侧模为定型钢模。现浇箱梁模板的内模板采用方木和竹胶合板的复合结构，模板加固采用钢管支架

18、和拉杆的形式，间距为60cm。钢筋在附近钢筋棚集中加工（钢筋加工厂位于B65#桥墩右侧空地），钢筋运至施工现场进行绑扎。混凝土浇筑采用汽车泵泵送和浇筑进行。浇注应连续、分层进行。混凝土浇注两次。混凝土浇筑后应及时养护。混凝土应覆盖土工布并喷洒以保持保湿。根据图纸要求，箱梁的混凝土强度应达到设计的95%，预应力张拉施工前7天，张拉结束后48小时应大于48h。挤进去。5.2.1。基础处理支护基础处理宽度为每侧翼板边缘外50cm，总宽度为24.5m。支护范围内盖板开挖基坑回填应采用夯土代替。此外，C10混凝土用于路面屋顶的修复。原路面和地基处理完成后，用透光仪检测地层的地基承载力。沥青路面承载力检测

19、合格后，可在五通下方铺设木板或木板（厚度不小于5cm）。由于支架底部基础位于当前XX道路上，道路有水平坡度或超高，道路两侧有排水沟，排水畅通。不会有死水。5.2.2.支架安装和拆卸测量组测量支架平面位置后，用墨斗弹出十字线确定中轴的准确位置，然后铺设205cm厚木板或1010cm方木作为基础处理，为了方便调整五通标高，沿桥梁纵向。将方木放在两边。根据脚手架的安装布置情况，从地面最高点准确放置底托，将地面最高点底托调节螺丝调整到最低位置，其他底托螺丝的伸出长度应不超过 25 厘米。垫高要保证第一层单杠离地高度不大于35cm。立杆的长缝要错开，安装开始时一定要挂线，保证第一层横杆在同一平面上，垂直

20、脚手架管在同一直线上。 35层单杠拼装完成后，检查单杠的水平度和竖筋的垂直度，在空载的情况下，一一检查竖筋的底托是否松动。如果不均匀或松动，应及时拧紧。架设时，除按上述要求随时检查横杆的水平度和立杆的垂直度外，还应随时检查水平架的直角，以免造成支架扭转时，立杆垂直度偏差应小于0.5%，顶部绝对偏差应小于0.1m。整个框架组装好后，检查所有接头是否紧固，并用锤子敲击松动的部分。支架横向每隔6m设置一个水平剪刀撑；在脚手架的水平面方向上，扫杆上设有贯穿整个平面的水平剪刀撑。剪刀撑与普通脚手架钢管和立杆连接，剪撑钢管与立杆与地面的夹角为4560。剪刀撑的两根普通管之间的搭接长度不小于1m，连接紧固件

21、不小于3个，每根敷设管与支架连接的紧固件不小于3个。桥墩处设置三排连接墙杆，与桥墩刚性连接。连接墙杆设置在脚手架上部，垂直间距为240cm。连接墙杆应设置在碗口节点与横向横杆。钢管作为连接壁件时，连接壁件应与立杆连接，连接点与碗扣节点的距离不应大于150mm。图5.2.2-1 挂墙支架示意图在本次标段B75-B90中，弯曲段共有5根连续梁。由于弯道内侧的肘板长度比弯道外侧的短，因此在弯道段的肘板架设时，每隔10m折断一次弯道外侧的肘板。填充钢管并用紧固件将其与相邻的碗架固定，以确保其完整性。加装普通钢管架后，水平和垂直距离应小于或等于原碗架的水平和垂直距离。严禁出现大于原来水平和垂直距离的情况

22、。支架安装质量要求：一个。极点应避免在同一平面上。湾。支架立杆垂直度不大于高度的1/500，顶杆绝对偏差小于0.1m；垂直直线度小于1/200L；直角小于3.5；横条之间的水平度小于1/400L。C。预留不少于 3 个可调节的顶部支撑螺纹扣。d。剪刀撑与杆与地面的夹角为4560。剪刀撑和立杆连接扣牢固不松动。e.基础的承载力是每根立杆承载力的1.5倍。F。第一层水平杆距地面的高度不应大于35cm，顶层水平杆距顶部支架顶面的高度不应大于50cm。支架顶部的承重纵梁采用以下方案：过桥铺12cm12cm方木，方木上沿桥铺99cm方木，方木间距20cm，板上铺15mm厚竹胶合板作为底模.脚手架外侧必须

23、设置1.2m高的防护栏杆（高于腹板模板）和30cm高的踢脚板。横向防护栏杆应不少于2条，高度分别为0.6m和1.2m。外面覆盖着密集的网状保护。护栏每隔20m设置一扇活动门，方便各类人员上下车。人员使用垂直梯子上下，梯子连接在最外面的脚手架钢管上。根据规范要求，在预应力通道浆料强度达到30MPa后，必须拆除梁支座。必须同时进行模具的拆除和框架的拆除，并严格按照设计要求进行。卸料时，应在专人指挥下，从跨中向两侧逐渐卸料，并均匀有序地进行若干孔的连续梁。外框拆除前，应当书面向拆除施工人员进行安全交底。它由收件人签名。在拆除框架之前，使用绳索或铁丝将栅栏拉到地面上。没有安全人员和领班在场，不得擅自拆

24、除。架子拆除程序应该是从上到下，循序渐进。按照拆解原则，先拆后建。剪刀不能一下子全部拆下来，要分到哪一层去杆，哪一层去剪刀。拆卸过程：松开顶部支架拆模板拆单杠拆剪刀撑拆竖杆将拉杆转移到地面按规格堆放。拆放杆时，必须2-3人一起工作。拆横杆时，站在中间的人应将横杆向下传递。下面的人接住杆子并牢牢握住，上面的人就可以放手了。严禁将脚手架材料扔下。拆解人员必须系好安全带。在拆解过程中，要统一指挥，负责拆解工作的各项安全操作。拆下的脚手架杆应按规格进行拆卸、清洗、运输、整理、堆放、分拣。应采取防水措施，防止雨后生锈。严禁在夜间进行施工和拆卸工作。未尽事宜应在安全技术交底中详细披露。施工中出现问题，应及

25、时联系技术部门，及时纠正。5.2.3。支架预紧一、支架预紧技术要求支护预压方案及观测支护预压主要是采集支护和基础的变形数据，作为检查和调整预留沉降的依据，也是检查地基承载力的必要手段。梁截面支座预压钢筋，钢筋长度为12m，箱梁底板预压，预压载荷按要求为梁自重的1.2倍。预压时，根据梁体的荷载分布形式和支撑形式，将预压区划分为四类单元，即两侧梁区、变截面区、腹板区、非腹板区.内部载荷应均匀分布。两侧梁区要加载的荷载为：端梁长度为2m：225.82.61.2=161.0t中梁长度为2.2m：2.225.82.61.2=177.1t横梁处截面积为25.8m 2变截面区要加载的载荷为：变截面长度为7m

26、：7(16.6+10.4)2.61.2=589.68t截面积16.6m 2截面积10.4m 2 非web区域要添加的负载为：根据长度取30m梁边跨长为11.86m：那么中间非腹板区的荷载为：11.861.92.61.2=70.30t两侧非卷材区的载荷为：11.860.42.61.2=14.8t截面积1.9m 2截面积0.4m 2 待添加到 web 区域的负载为：按长度取梁边跨30m的长度为11.86m：一共有四张网，一张网所需的负载为：11.860.982.61.2=36.26t截面积0.98m 2预压观察：加载前做底模沉降观察标记，每跨设置3个观察段（跨中1个，墩柱中心线向内2m处2个），做

27、3个沉降每个横截面上的标记（位于底部模板上）。一孔支座加载试验共设25个沉降观测点，进行沉降观测。单跨沉降观测点布置以30m单孔梁为例。预压按预先设定的预压载荷分三个阶段进行，分别为60%、80%和120%。每一阶段加载完成后，应先停止下一阶段的加载，每12h监测一次支座沉降。 ，当支架顶部监测点12h平均沉降小于2mm时，可进行下一次加载。所有加载完成后，每 24 小时进行一次监控。当满足下列条件之一时，确定支架预紧力合格：所有监测点加载后24小时内沉降平均值小于1mm；所有监测点加载后72小时沉降平均值小于5mm；支座未加预压前实施的检测值记为D1，全部加载完成后卸荷前的监测值记为D2；卸

28、料完成后6h的监测值记为D3。观测结果及预留沉降调整：通过(D3-D1)观测值的计算，可以得到支架和基础的非弹性变形值，即在恒定条件下支架的非弹性变形和基础的沉降加载;通过（D3-D1）D2）观测值的计算，可以得到支架和基础的弹性变形值。在此基础上，调整相应工程的预留结算金额。2、支架预紧的安全措施（1）开始预压前，检查支架碗扣的连接，确保连接紧固不松脱，并检查横桥方向和沿桥方向的剪叉式支撑连接是否符合规范要求。(2)钢筋预压时，用小车吊起支架对顶面进行预压。叉车吊装时，必须有专人指挥操作，严禁站在吊臂下。（3）预压施工时，在预压梁支座周围设置安全围栏，悬挂安全警示标志，禁止无关人员进入施工区

29、域。(4)支架预压过程中出现异常情况时，应立即停止作业，查明原因并处理后，方可继续作业。(5)支架预压完成后，必须用吊车将卸出的钢筋卸出。5.2.4。钢筋制造和安装（一）钢材原材料进厂检验每批钢筋进场时，都需要进行抽样检验。检验项目包括：直径、每延米重量、抗拉强度、屈服强度、伸长率和冷弯试验等，确保钢筋质量合格。实验室按规定进行力学试验后，填写并出具钢筋试验鉴定报告作为该批次钢筋使用的依据，不合格的钢筋不得使用。（2）钢筋下料加工生产钢筋加工前，应清除可用锤击剥落的油渍、漆渍、灌浆及浮皮和锈迹。钢筋应笔直，无局部弯曲。钢筋的切割和弯曲均严格按照设计图纸进行。钢筋的弯曲应一步完成，不允许二次弯曲

30、。梁体的钢筋是在钢筋场内切割材料制成，用平板车运到工地，人工绑扎成型。根据设计图纸，列出钢筋下料清单，并按下料清单处理班次。切割时要根据箱梁钢筋的根数和供应钢筋的大小进行统筹安排，减少钢筋的损耗。成型钢筋制作时，应在平台上按设计图或下料单将样板放大后再折弯。受力主筋生产及端钩形状见表5.2.4-1，加工钢筋公差见表5.2.4-2。5.2.4-1 受力主筋和端钩的制作弯曲弯曲角度形状图钢筋类型弯曲直径 D直线部分长度评论尾钩180HPB3002.5d3dd 是钢筋的直径135HRB3358254d5dHRB40028405d90HRB3358254d10dHRB40028405d中钩90以下各种

31、各样的20d5.2.4-2 加工钢筋允许偏差项目允许偏差（mm）受力钢筋沿长度方向加工后的全长10弯钢各部分尺寸20箍筋和螺旋钢筋的尺寸5(3) 钢筋连接直径大于20mm的钢筋采用直螺纹套进行机械连接，钢筋机械连接的技术要求；直径小于20mm的钢筋采用电弧焊。直径），焊缝间距应大于35d且不小于50cm。接头错开50%布置，钢制直螺纹套筒的机械连接技术要求见表5.2.4-3。表 5.2.4-3 钢丝质量技术参数规格袖子尺寸剥离筋直径（mm）螺纹尺寸（毫米）螺纹长度 (mm)完整的线程数外径（毫米）长度（毫米）22330.5600.520.80.2M23*2.529.532.5932470.57

32、50.530.50.2M33*3424511（单位为mm，公差为+2P；P为螺距）钢筋运输及现场暂存钢筋采用汽车起重机垂直运输，水平运输采用平板车。钢筋在地上存放时，高度不应低于30厘米，顶部应盖上油布。不同规格分开堆放，并设置标志防止混用。 钢筋定位安装主筋安装前，根据不同高度的钢架尺寸，在钢筋场加工相应高度的马凳钢筋，马凳钢筋采用20钢筋。每两米设置马凳栏杆，保证主梁钢筋挺直，不扭曲变形。设置定位钢筋，在定位钢筋上画出每根钢筋的放置位置，按照线的位置绑扎钢筋。多层钢筋之间采用L5053mm角钢支撑，间距为1.51.5m，以保证多层钢筋网的整体刚度。钢骨架的制作和安装必须符合施工规范的要求，

33、钢筋施工质量验收标准见表5.2。表 5.2.4-4 钢筋位置允许偏差序列号姓名允许偏差（mm）测试方法1受力钢筋间距5措施，每个成员 2 个部分2同排受力钢筋的排距203马镫间距10连续测量 5 到 10 个点4弯曲起始位置20比例，骨架 30%5钢筋保护层厚度10脚测量，8 围绕模板钢筋保护层垫为了保证足够的保护层，每平方米布置4个混凝土垫板，垫板以梅花形排列固定在钢筋上，相互交错。5.2.5。模板制作和安装 模板制作现浇箱梁底型和内型采用竹胶合板和方木相结合。侧模板采用型钢模板。箱梁底板和面板经计算确定为t=15mm竹胶合板，竖向加强筋为99cm方木，中心间距为20cm。模板严格按照设计图

34、纸加工。模板在钢筋场按结构单元加工制造，运至现场安装，保证了其结构尺寸和较大的表面平整度。模板加工、安装、合格后，即可进行钢筋绑扎。模板的横截面如图 5.2.5-1 所示。图 5.2.5-1 模板部分示意图 底模和侧模安装箱梁模板是手动安装的。梁底分布梁和方木调整到设计标高后，在方木上测量放样，每隔10m测量设置梁底板控制点，弹出墨线指示安装模板的位置。底模竹夹板按轮廓线铺设，竹夹板接缝纵横应为一条直线。侧模为整体钢模，水平方向每隔1.5m有一个缝。边模安装前，在底模上每隔5m测量梁体各箱室的腹板边、底中心线、梁边和中心线。安装侧模时，模板接缝处要平整，模板接缝处粘贴专用止水带，保证接缝处不漏

35、浆。模板安装好后，重新测量模板的标高和平面位置，确保梁的轴线偏差、标高和结构尺寸在规范允许范围内。模板制作安装允许偏差见表5.2.5-1。 屋面模板安装屋面模板采用钢管脚手架+方木+竹胶合板的组合结构。底部腹板混凝土浇筑完成后。箱梁底板上设置脚手架，脚手架间距为6060cm。脚手架顶部设置顶托，顶托上设置99方木，方木上铺设t=15mm厚的竹胶合板。内模支撑模板结构如下图5.2.5-1。安装屋面模板时，注意每个箱型需设置100100cm的施工孔，方便后期屋面支架和模板的拆除。表 5.2.5-1 模板制作安装允许偏差表项目允许偏差（mm）木头模具盘子系统做模板的长度和宽度5两相邻板之间未刨平的模

36、板表面高度差3相邻两块刨光模板的表面高度差1板模板表面最大的局部不平整度刨光模板3未刨光模板5分板中板间间隙的宽度2支架，拱形尺寸5舌槽配合松紧度2墩顶梁底模板应与支撑钢板紧密贴合，并安装水平限位块模板。5.2.6。预应力筋和波纹管的安装钢绞线来料检验每批钢绞线随机抽取3卷，从每卷选定钢绞线端部的正常部位取样，进行表面质量、直径偏差和力学性能测试。如果每批少于 3 个托盘，则按每个托盘取样进行上述试验。检验结果有一项不合格的，不合格盘报废，从该批未检验的钢绞线中抽取双倍数量的样品对不合格项进行复验。若仍有一项不合格，则该批钢绞线不合格。每批钢绞线重量不超过60t。钢绞线切割预应力筋的下料长度应

37、通过计算确定，结构槽道长度、锚固夹具厚度、千斤顶长度、冷拉伸长度、弹性回缩值等因素确定，应考虑拉伸拉伸值和暴露长度。相同数量的钢绞线束可集中卸出。为节省材料，钢绞线切割长度可按各槽实际长度+油顶长度2+工具锚栓厚度2+限位板有效厚度进行切割 2 + 200mm，误差为：30mm。钢绞线在放板过程中的外观需要仔细检查，发现劈开重皮、小刺、弯曲、油污等需要处理。制作专用钢绞线落料笼，防止钢绞线伤人。钢绞线切割采用砂轮锯切割，严禁电弧切割。钢绞线卸荷时，应先在剪口两侧30mm处用铁丝捆扎。钢绞线束外侧用1mm的铁丝紧紧缠绕，缠绕的铁丝间距为1.5m，使编织束笔直，不扭曲。根据每束钢绞线的长度，对钢绞

38、线束进行编号和识别，分别存放。编号时，应将小铁板两端系好，并标明编号，以免混淆。钢绞线在储存和运输时应保持平直，不得损坏和污染。存放时必须垫以方木，间距应为钢绞线不接触地面的程度；运输时不得在地面上拖动，支点间距不大于3m，端部悬垂长度不大于1.5m。不要让钢绞线受到高温，不要接触焊接火花或接地电流。(3) 波纹管安装预留孔采用优质塑料波纹管。安装波纹管前，应检查其强度、刚度，是否有损坏或压扁现象。在安装波纹管的过程中，在管内预置一根全长的4铁丝，将钢丝绳拉过束。管道安装在模板中后，应将其端部覆盖，以防止水或其他杂物进入。塑料波纹管由同型号的较大规格的波纹管连接，接头长度为20-30cm，两端

39、用密封胶带覆盖；塑料波纹管与锚板的连接采用高密度聚乙烯塑料套管，在波纹管上钻取通气孔，并与塑料弧压板连接。预应力钢铰线预留孔的尺寸和位置严格按照图纸布置。孔应平整，端部预埋锚板应与孔中心线垂直。管道采用定位钢网固定安装，使其能牢固地放置在模板中的设计位置，在混凝土浇筑过程中不会移位。定位筋间距为弯曲段0.5m，直线段1m。定位钢筋采用12“U”形卡和12直钢筋组合固定。 波纹管安装后，检查位置是否正确，误差控制在规定范围内，波纹管曲线必须平滑，否则需调整至符合要求。波纹管安装完毕后，检查灌浆孔、灌浆孔、排气孔是否畅通。检查合格后，用盖子将灌浆孔、灌浆孔和排气孔密封，防止混凝土浇筑时水泥浆渗入。

40、导致毛孔堵塞。管道排气孔、注浆孔、放水管的设置：在弯曲预应力肋孔的每个波峰处，应安装三通管。放水管从梁面伸出的高度不应小于0.5m。利用。打开波纹管，盖上带口的塑料弧形压板和海绵垫片并用铁丝固定，然后连接增强塑料管（外径20mm，内径16mm）。预应力风管安装尺寸允许偏差见表5.2.6-2。混凝土浇筑前，必须将钢绞线穿入波纹管内，并在混凝土终凝前经常拉动钢绞线，以保证钢绞线不会被渗漏的砂浆凝结，造成管道堵塞。波纹管。注意事项：一个。如果钢筋被预应力张拉槽切断，则必须等强度加固。湾。波纹管的定位采用按设计图制作的定位网。安装前，在底腹钢筋绑扎胎上标出预应力筋的纵横坐标，并按设计坐标布置定位网。C

41、。底腹板钢筋吊装时，加纵向吊筋，防止钢筋变形造成波纹管损坏或位移。d。根据施工进度，制作波纹管并盖好上下垫层。e.点焊钢筋时，严禁电焊火花烧伤波纹管。如有损坏，及时用密封胶带修复。F。波纹管定位偏差在跨中4m以内不得大于4mm，其他部位不得大于6mm。表 5.2.6-1 预应力波纹管安装允许偏差项目允许偏差（mm）管道坐标梁长方向30光束高度方向10管间距同一行10上层和下层105.2.7.预埋件安装混凝土浇筑前，必须预埋伸缩缝锚杆、防撞墙钢筋、排水管、通风孔、施工预留口、锚垫等。在安装预埋钢筋之前，先测量并放样控制点，然后在两个控制点之间预埋一条通过线。预埋件和预留孔的允许偏差见表5.2.7

42、-1。锚板安装锚杆进场后，先进行探伤，合格后方可使用。为保证锚板定位准确，用螺栓将锚板定位在模板上，注意保持波纹管孔与其垂直。(2)梁内设置通风孔、预应力管排气孔和排水孔每个箱室有一个排水孔，直径10厘米，位于底板最下方。安装前，孔（预埋PVC管）应准确定位，梁中通风孔（直径10厘米）应设置在距离5米处。顶板与腹板倒角下方20cm，预应力管道通风口（直径2cm）位于管道顶点处（如图5.2.7-1所示），此时钢筋可调整在安装过程中干扰普通钢筋。位置，但当与预应力管发生干涉时，调整通风孔的位置，以保证预应力管的准确位置。图5.2.7-1 波纹管出浆示意图为防止孔在混凝土浇筑过程中移位，在安装过程中

43、应与钢筋绑扎牢固。(3)梁顶预埋钢筋梁顶预埋钢筋主要为防撞护栏墙及伸缩缝用钢筋。表 5.2.7-1 预埋件和预留孔的允许偏差及检验方法序列号项目允许偏差（mm）测试方法1预留孔中心位置10措施尺寸+100测量不少于2处2嵌入式零件中心位置3措施暴露长度+1005.2.8。混凝土浇筑(1)混凝土浇筑前的准备工作混凝土浇筑前应安排好施工场地，必要时封闭现有道路，为泵车停放和混凝土运输提供必要场地，确保混凝土泵车平稳停放支腿牢固可靠。浇筑混凝土前，将模板内部清洗干净，用清水冲洗干净，保证模板和钢筋湿润。现场安装两套大功率探照灯，用于夜间现场照明，确保现场夜间照明亮度满足要求。混凝土质量控制梁混凝土由

44、商品混凝土制成。为保证美观，梁的施工采用同一厂家的商品混凝土。如果使用不同厂家的混凝土，则要求混凝土的主要材料相同。为保证梁砼质量，对砼质量控制采取以下监测措施。混凝土工程施工前，对承包的商品混凝土搅拌站的原材料质量和备料情况进行检查，对搅拌站计量系统进行校准，了解搅拌站的供电等情况。在车站值班，离站前检查混凝土的坍落度和膨胀度，观察其和易性，保证车站梁混凝土的质量。混凝土中使用的原材料必须按照相关规范要求的频率进行取样。梁砼所用原材料必须是经省质检站认证的检测机构检验合格的产品，并附有生产厂家出厂合格证。施工必须根据配合比。施工期间，任何情况下均不得随意改变理论配合比。混凝土组成材料每块板材

45、测量结果的允许偏差为：水泥，外加剂：1%（按重量计）粗细骨料：2%（按重量计）水，（液体）外加剂：土壤 1%（按体积计）各市场开市前，对校准后的计量器具进行零点检查。生产过程中应测量骨料的含水率，每班不少于一次。当水分含量发生明显变化时，应增加测量次数，并根据试验结果及时调整用水量和骨料消耗量（理论不能改变。配合比）。每板混凝土搅拌过程中，应控制搅拌时间（不少于2.5min），坍落度控制在140-160mm之间，坍落度浮动偏差小于20mm。混凝土运至浇筑现场。如果混凝土发生离析或分层，不得浇注。 每辆混凝土车运到工地时，应先由试验人员检查坍落度。试验结果必须符合施工要求，允许偏差值为20mm。

46、符合要求后可用于浇注，否则应报废或进行其他处理。混凝土样品在浇筑现场随机抽取，每次浇筑100立方米混凝土的取样次数不得少于1次。制作混凝土抗压试件、弹性模量标准试件和同条件养护试件。(3) 混凝土浇筑混凝土浇筑前报告监理工程师按设计图纸检查钢筋布置及支座安装等预埋件，检查模板断面尺寸误差是否符合规定，桥梁中心线误差，模板接缝和表面光洁度。以上条件一一验收，全部检验合格后方可进行混凝土浇筑。混凝土浇筑前，先安排专人清理模板内的杂物，主要是扎带、锯末、胶带等；在底模最低处开一个直径为20cm的孔，然后用空压机和高压水泵将模脱模，待杂物和灰尘冲出孔后，底模即为关闭。混凝土运输与供应每个单元采用两辆泵

47、车浇筑，每辆泵车配备四辆油罐车，要求每辆泵车的混凝土供应量40立方米/小时。浇注顺序混凝土浇筑应严格按设计要求进行，并应相对于每个箱体底板和腹板的高度，沿结构横截面呈斜层推进。底板浇筑后，可根据现场施工情况悬空一段时间，以免底板倒角处浇筑影响混凝土质量。翅膀。整个单元没有纵向接缝，一次性完成。整体浇筑顺序宜从每跨的1/2向纵桥方向两端推进，横桥方向应由中心向左右推进。具体浇注顺序见图5.2.8-1和图5.2.8-2。混凝土应纵向分段，水平分层浇注。先浇底板混凝土（厚28厘米，至底板与腹板的倒角处），待腹板混凝土未浇时再浇底板混凝土。图5.2.8-1 箱梁浇注顺序平面图（单位：cm）第一次浇注混

48、凝土的顺序第二浇混凝土顺序图5.2.8-2 箱梁浇注顺序截面示意图（单位：cm） 铸造、落料、振动要求腹板混凝土浇筑时，应派专人注意底板混凝土的稳定性，防止腹板混凝土脱落造成灌浆。在振动过程中，严禁插入的振动棒接触钢筋、模板和波纹管。混凝土之间振动器的持续时间为20s，持续时间以混凝土获得良好密实度时表面水泡消失为准。振动间距30cm，下层插入深度5cm。振动时，使用头径较小的振动棒，不要接触钢筋和模板。横梁的振捣应由现场施工负责人监督检查，确保振捣密实。在混凝土浇筑过程中，每次交班时，双方施工班组长和施工负责人应完成交班手续，防止出现质量问题。在混凝土浇筑过程中，应由人员对周围模板支架进行检

49、查。如发现异常情况，应立即停止浇筑，查明原因，待问题解决后方可继续施工。 混凝土养护混凝土采用喷涂法固化。具体操作是在梁体表面用麻袋覆盖，梁顶面和侧面布置塑料水管。水管应每隔 1m 钻 2mm 孔。水管的一端与桶相连，另一端是封闭的。桶内应定期注满水，以保证管道内的水压。水管之间的间距取决于现场的天气。必须保证梁体表面充分润湿，并保持不少于14天。夏季养护期间，定期在木模板外喷水，降低模板表面温度。待混凝土强度达到设计强度的50%后，可适当松动模板，对模板内的混凝土进行浇水养护，直至拆除模板进行养护。环境温度低于5时，梁体表面应喷涂固化剂，并采取保温措施；禁止在混凝土上洒水。维修由专人专班及时

50、进行。内腔直接喷水以保持设计强度，并使用鼓风机保持内腔与外部环境之间的气流，从而降低箱梁内的温度。控制梁体受拉的受压试件和弹性模量试件保持在与梁体相同的条件下。大体积混凝土温度监控措施为保证大体积混凝土施工过程中不出现温度裂缝，采用以下温度控制标准：进入模具的混凝土温度应根据温度进行调整。气温不宜高于气温，炎热气候不超过30，低温不低于12。混凝土内部温度不超过70，内外温差不超过20。新浇混凝土与相邻硬化混凝土的温差不得大于20。混凝土表面养护水温与混凝土表面温度之差不应超过15，混凝土冷却速度不应超过3/d。测温点布置在混凝土浇筑过程中必须测量混凝土温度，以便分析评估和指导浇筑过程。为了掌

51、握混凝土的温度及其变化，应在混凝土内部适当位置设置适量的温度计和裂缝计，加强对混凝土温度的监测。在腹板中心和相应底板距底部5厘米处设置一层测温点，测点布置在混凝土中间。腹板混凝土水平方向测温点布置方式为：1个测点距梁端混凝土边缘0.5m，其余测点间距2m。测点布置见图5.2.8-3 箱梁测温点示意图图5.2.8-3 箱梁测温点示意图（单位：cm）温度监测混凝土浇筑后，前4天每2小时测量一次，第5至第7天每4小时测量一次，第8至第14天每天测量一次。由于水泥在水化过程中1-3天放出的热量是总热量的一半，所以前4天每2小时测一次混凝土温度，观察达到的效果。如发现混凝土内部温度过高，内外温差超过20

52、，应及时采取措施。如洒水冷却箱房，加强混凝土表面覆盖等，尽快降低内外温差。现场必须有专业人员监测混凝土温度，并认真填写大体积混凝土测温记录表，包括浇注位置、时间、大气温度、混凝土表面温度、混凝土内部温度、最大温差等。5.2.9。预应力筋张拉灌浆箱梁设有纵向和横向预应力钢束。预应力钢绞线采用高强低松弛钢绞线，抗拉强度标准值为1860MPa，公称直径为15.2mm，Ey=1.9510 5 MPa。张力控制应力见表5.2.9-1。表 5.2.9-1 张力控制应力表编号牵引位置捆绑号拉伸控制应力（Mpa）12-5#网F1-F413952底板N1133031. 6#网BF1-BF413304端梁N1-N

53、413005中梁N1-N313506中梁N41320(1)张紧油顶的选择张紧千斤顶的额定张紧力应为预应力张紧力的1.21.5倍。张拉式油顶的选择见表5.2.9-2。表 5.2.9-2 张拉式油顶设备选型编号钢梁的种类拉伸控制应力（Mpa）选择油顶型号115-15.241395/1300/1350YDC-400212-15.241330YDC-40039-15.241330YDC-25047-15.241330YDC-25055-15.241300/1320YDB-150(2)油压表的选择精度：主表为0.4，副表不低于1.0（主副表基本允许误差为1.0%）。最大表盘读数：60MPa，读数不应大于

54、1MPa，表盘直径应大于15cm。这里选择 Y-150B 0.4 和 Y-150B 1.0。(3)千斤顶和油压表的校准：张紧设备在使用前必须经过校准，符合精度要求。千斤顶的修正系数不得大于1.05，校准有效期为6个月，张紧梁操作不得超过300次。如果出现故障，必须在维修后纠正。 、压环校正方法：将千斤顶和压环安装在固定架上，用标定的压力表和有效期内的压环对千斤顶进行标定。千斤顶先在最大压力的120%的作用下，保持负载5分钟，减压量不得超过3%。标定时，在油压表每5MPa级测量相应压力环的千分表读数，并换算成相应的压力值。 。用于千斤顶校验的压环必须在有效期内，压环校验的有效期为一年。油压表的有

55、效期不得超过一周。在下列情况下必须重新校准油压表：一个。千斤顶漏油严重；乙。油压表和千斤顶的使用寿命已达到标定的有效期；丙。油压表指针不能归零；d .油压表在使用时超过允许误差或出现故障。 预应力张拉在张拉前进行摩擦阻力试验以确定摩擦系数，并以实测值计算。纵向预应力筋采用两端同步张拉和锚固的方式张拉，按照由外向内左右对称的原则进行，先有腹板，后有底板。最大不平衡束不应超过一束。为减少混凝土收缩徐变对预应力的不利影响，避免因混凝土收缩徐变过大导致预应力不满足设计要求，需要采用混凝土强度双重控制指标和年龄，混凝土的年龄在施工后达到7天。并且当强度达到设计值的95%时，可以进行拉伸。张拉时，预应力筋

56、、锚杆和千斤顶应位于同一轴线上。抗拉强度以现场相同条件下养护的混凝土试块的试压报告为准。预应力程序：张拉预应力钢绞线时，采用应力-应变双重控制，张拉程序如下：预应力拉伸和钢束伸长测量的计算过程如下：00初始控制应力（测量圆柱长度和工具锚夹外露长度）度数）张力控制应力（量筒长度和工具锚夹外露长度）度数）自锚（测筒长）气缸返回预应力张力：初应力阶段：初应力主要是使钢绞线由松弛状态转为受力状态，消除伸长值的测量误差，使同一束内各条钢绞线的应力趋于一致.初始应力值取最终张力控制应力的 20%。当钢绞线被拉伸到初始应力值时，松开千斤顶的起重绳使千斤顶居中，并用专用套筒（即支撑脚）挤压工具锚夹，使夹子紧紧

57、夹住钢绞线.以减少股的回缩。同时用校准过的钢卷尺或直尺测量油缸外露长度和挤压工具锚夹外露长度，并记录在质量记录上。张拉时，千斤顶张拉力的作用线应与预应力梁的轴线重合。张紧阶段：在张紧阶段，增压必须稳定，增压速度由油泵侧的节流阀控制。当油表指针接近控制应力油表读数值时，放慢升压速度。由于预应力筋为自锚式，严禁超张拉。自锚阶段：预应力筋的自锚应在油泵停止时打开顶部控制阀（侧节流阀拧紧）完成。锚定后，测量圆柱体的长度，以计算自锚阶段钢绞线的回缩。回缸：启动油泵，打开控制阀和节流阀，使油缸回缩。当油缸外露长度1-2cm时，关闭油泵，完成油缸回位操作。拆下工具锚和千斤顶，测量工作锚夹外露量，用石笔在钢绞

58、线上距夹头23厘米处做记号，观察24小时再测量一次判断钢绞线和夹子。片材的缩回量。测量和理论伸长值计算：钢绞线束实际伸长率L的计算公式为：L=其中：钢绞线束在初始拉力与控制拉力10%之间的实测伸长率。：钢绞线束从初始张力到控制张力的 20% 的测量伸长率。：钢绞线束从初始张力到控制张力的 100% 的测量伸长率。A：工具锚的回退量。B：工作锚的回缩量。理论伸长值的计算由于钢绞线存在平弯和竖弯，钢绞线的理论伸长率计算应分段计算：分为弯曲段和直线段进行计算。每个段的平均张力计算如下：P p ：该段的平均张力计算：P p =P(1-e (kx+) )/(kx+)P p平均拉力，不等于各段起止力的平均

59、值（N）；P拉力，分段计算钢绞线后，为每一段的起点拉力，即前一段的终点拉力（N）；从受拉端到计算出的截面曲线切线的夹角之和，分割后各段中各曲线段的切角之和（rad）；空间曲线情况下水平和垂直曲线的向量和，即= sqrt( 1 * 1 + 2 * 2 )x每段的长度（m）；每束k通道的局部偏差对摩擦的影响系数，该影响应考虑管道曲直部分的全长；预应力筋与通道壁之间的摩擦系数，该系数的影响只考虑在管道的弯曲部位。公路桥梁施工技术规范中各断面预应力筋伸长值L(mm)的计算按下列公式计算： L=P p * L/(A p *E P )L理论伸长值（mm）；Pp：分段的平均张力（N）L：该截面预应力筋的长度

60、（mm）Ap：预应力筋截面面积（mm 2 ）EP：预应力筋的实际弹性模量（N/mm 2 ）钢绞线束的拉力采用拉力和伸长值双控方式，即在拉力达到设计要求时，如果实际伸长值与理论伸长值的误差在6%以内，这意味着束被拉伸。合格的。若拉力已达到设计要求，但实际伸长值与理论值的误差超过标准，应暂停施工，分析原因处理后，继续拉伸直至设计应力达到到达。丝滑断线的判断：拉紧完成，取下工具锚和千斤顶后，目测断丝：仔细检查工具处各钢铰线上的楔形压痕是否齐平，若不齐则说明有滑丝；检查钢铰链线末端拉伸前标记的平面是否齐平，如果没有，则说明有滑线。滑丝处理：在张拉过程中，各种原因可能导致预应力筋发生滑动断裂，使预应力不