离心鼓风机安装.课件

1、离心鼓风机安装赵泽友鼓风机设备开箱基础检查、划线、处理及垫铁刮研鼓风机机组安装与调整变速器的安装与调整 离心鼓风机安装设备安装的前期策划鼓风机的安装技术要求鼓风机的结构及工作原理和主要配套件目 录2油系统施工机组的试运行机组在运转过程中可能出现的故障原因针对鼓风机安装总结几点注意事项 离心鼓风机安装机组联轴器找中管路及阀门的安装目 录3设备安装的前期策划 设备安装的前的准备工作是非常重要的:是工长在熟悉工艺的过程，在工程施工当中可以起到极积的作用，可有效地避免工程在施工过程中的浪费现实当中往往被我们都忽视了，没有引起足够的重视，结果造成工程返工，加大了浪费，有的甚至出现质量和技术方面的事故。图

2、纸会审这项工作在我单位几乎是一种形式而以，在图纸会审前，没有人去认真去看图纸，甚至就不看图纸就进行图纸会审，图纸会审起不到真正应有的作用。导致施工时给企业造成巨大浪费。4设备安装的前期策划技术方案编写是一项非常重要的工作：通过编写方案，可以掌握整个工艺，了解整个施工工序，合理安排劳动力，便于施工。对整个施工的过程能够做到心中有数，既可避免设备安装缺陷的出现，又可避免不必要的返工。作为工长一定要编写好所安设备的方案。同时编写的方案一定要有实用性和可行性，否则就成为一个样子，起不到方案应有的作用。5设备安装的前期策划技术交底就是把所有的施工方法、技术要求、要达到的质量要求及早告诉给施工班组.把施工

3、的关键和特殊过程及可能出现的问题及早地传递给施工小组，起到防控作用，避免发生质量事故。在施工现场做的不太好，即使做了，也是确乏针对性，应敷了事，起不到技术交底的作用技术交底工作，既对施工有利，又对个人也有一定的保护作用。6设备安装的前期策划各专业之间的配合：图纸会审时各专业应相互配合，对各专业间图纸的自相矛盾之处尽早向设计单位提出修改，以免出现返工现象，造成不必要的浪费。在施工阶段中的应相互配合（安装与土建之间的配合由其重要）；需要接口、交接之间的配合（合理安排施工顺序，避免不必要的返工，和各工种之间的相互影响)。7设备安装的前期策划危险因素和危险源（点）的识别：对容易出现危险的因素，有针对性

4、地制定出控制措施，起到预防和防范的作用。对施工安全是非常重要的。（实际情况是大家都没有引起重视，对危险因素和危险源（点）的识别不够详细，也没有全部识别出来，最后导致控制措施跟不上，既而安全事故频发）。8设备安装的前期策划工程档案资料有几个作用：作为工程档案资料不可缺少的一部分，在工程发生质量事故后，作为你施工的记录，为事故分析提供依据；甲乙双方发生纠纷后，为解决纠纷提供依据，也就是为工程结算提供依据。工程档案资料为保护自身能够起到很大的作用。档案资料一定要与工程同步（现实情况有一大部分资料与工程施工不同步，事后自己根据规范和技术文件进行编写，与工程实际情况不符，不能真实反映工程的实际情况）。9

5、鼓风机的结构及工作原理和主要配套件 总体结构：离心鼓风机机组主要由电动机（原动机）、变速器、离心鼓风机本体、润滑系统、现场监视仪表以及进出口管道必备阀门等组成。有的离心鼓风机还配置调速型液力偶合器或变速器和液力偶合器合为一体结构的“前置齿轮增速式液力偶合器”。电动机（原动机）、变速器或调速型液力偶合器和离心鼓风机本体相互之间一般由齿式联轴器或膜片联轴器连接。10鼓风机的结构及工作原理和主要配套件离心鼓风机本体工作原理：由原动机提供机械能而旋转的转子各级叶轮叶片对流道中的气体做功，随叶轮旋转的气体在离心力的作用下产生压力，而气体获得的速度所具有的部分动能流经叶轮、扩压器或蜗壳等扩张通道时又转变为

6、压力能，气体的压力能进一步提高。风机在这个过程中就完成了压缩与输送气体的功能。气体的压力能大约2/3由叶轮产生，1/3是由扩压器等静止元件产生。11鼓风机的结构及工作原理和主要配套件变速器:传递动力并以恒定的传动比满足鼓风机需求工作转速的传动装置。齿轮箱体是水平剖分式的结构型。安放在箱体上的三个径向轴承和一个止推轴承定位和支承齿轮副的旋转。大齿轮尾端放置主油泵，在机组运行时向润滑系统提供压力油。 12鼓风机的结构及工作原理和主要配套件调速型液力偶合器:以液体为介质来传递功率的传动装置，同时通过改变偶合器工作腔内液体的充满度、在输入转速不变的条件下实现被驱动的离心鼓风机的无级调速。它具有过载保护

7、、空载启动、缓慢加速、减缓冲击、隔离振动和节约能源的功效。有的厂家把变速器和液力偶合器合成为一个部件的称为“前置齿轮增速式液力偶合器”，两种方式：一种是：电机前置齿轮增速式液力偶合器离心鼓风机；另一种是：电机调速型液力偶合器变速器离心鼓风机。 13鼓风机的结构及工作原理和主要配套件主油泵:由变速器（低速）轴驱动的供油装置，油泵供油量和供油压力与油站电动油泵基本上相同或相近。主油泵吸油管吸油时的吸上高度与当地大气压、吸油面与泵进口法兰的垂直高度、进口动压以及吸油管线的沿程损失（包括垂直与水平管线、拐弯和吸油管止回阀的阻力等）密切相关。为了保证吸油顺畅，在保证油站总回油管回油顺畅的前提下，吸油面与

8、鼓风机中分面的几何垂直高度尽量小些，吸油管的长度（包括水平段长度）尽量短些，拐弯数目尽量少些。配备液力偶合器的机组，油路系统合并使用时，主油泵一般都配置在液力偶合器的输入轴尾端。14鼓风机的结构及工作原理和主要配套件阀门:输送气体的管路系统中用来调节、控制鼓风机压力、流量和气流方向的气动元件。鼓风机本体必备的阀门主要有进口调节阀、出口止回阀和出口旁路放空阀。进口调节阀是用于风机启动和正常运行时的调节鼓风机启动时为了减少鼓风机启动负荷，进口阀门的开度一般在10%15%之间 ,正常运行时可通过进口调节阀对压力和流量进行调节 ,大开度即大负荷下启动容易损坏驱动电机，阀门关闭启动,鼓风机给不流动的空气

9、做功，气流温度很快上升并有可能损坏鼓风机，15鼓风机的结构及工作原理和主要配套件出口止回阀是用来防止管路气流倒流进而损坏鼓风机的气动元件。鼓风机停车后输送压缩空气管道的残压以及风机喘振时的大体积流量逆流都会使风机倒转； 出口旁通阀在鼓风机进行机械试运转时作出风管道的控制阀，鼓风机投产运行时，当工艺需要小流量进而使鼓风机在小流量运行发生喘振时，开启旁通阀放空，这时输送的工艺气仍是小流量，而风机却在避开喘振流量点运行。鼓风机在喘振工况下运行时气流来回串动引起的强烈振动和噪音对鼓风机的运行十分有害，必须加以防范和控制。输送煤气鼓风机的出口旁通阀，机械试运转时通大气、投产运行时应接通风机进风管。 16

10、鼓风机设备开箱 根据制造厂提供的设备清单进行开箱点件，以装箱单的零部件名称、数量、规格进行认真清点，对精密零部件要妥善保管，小件入库保管以免丢失，损坏件进行修理或更换，备品备件交甲方保管，对合金钢零部件作光谱分析或硬度检查，并做好开箱检查记录。同时应做到:开箱应使用合适的工具，不得猛烈敲击，以防止损坏设备。对装有精密设备的箱件，更应注意对加工面妥为保护 设备的转动和滑动部件，在防腐涂料未清理前，不得转动和滑动，检查后仍应进行防腐处理。 17鼓风机设备开箱装箱设备开箱检查后不能立即安装者，应复箱封闭好；对长时间露天放置的箱件，应加防雨罩。 如发现有损坏或质量缺陷，应及时通知有关单位共同检查对于设

11、备制造缺陷，应联系制造厂研究处理由于制造质量问题致使安装质量达不到规范的规定时，应由施工单位、制造单位、建设或使用单位共同协商，另行确定安装质量标准后施工，设备检查和缺陷处理应有记录和鉴证 开箱后的设备，一定要保护好，以免损坏、丢失（这一条看似很简单，但是现实当中做的确实不太好）。 18基础检查、划线、处理及垫铁刮研基础检查：检查基础表面有无露筋、蜂窝、孔洞等缺陷，根据设备基础图纸及土建施工单位提供的基础中心线，检查基础的纵横中心线、标高、孔洞、预埋件等误差是否符合规范要求。用水准仪测量并记录基础实测情况，为以后基础沉降观测作好准备，按规范要求作好基础沉降观测记录。划线：根据设备基础图和车间平

12、面布置图，用墨线划出纵横中心线 19基础检查、划线、处理及垫铁刮研基础的处理及垫铁的刮研：根据制造厂提供的垫铁布置图核对各台板的实际尺寸和形状，垫铁位置允许做少量的位移，尽量使垫铁布置在机座立筋和四角处，应尽量靠近地脚螺栓。垫铁位置确定以后，对安放垫铁的基础表面进行凿平，接触面积及纵横水平度应符合规范要求，根据研好的垫铁基础面确定每组平垫铁的厚度，分别进行加工，并作好标记，每组垫铁之间的接触面积及间隙应达到规范要求，否则应进行刮研。垫铁正式安装完毕后，应按实际情况作出垫铁布置记录图。 20基础检查、划线、处理及垫铁刮研基础安装时的注意事项：要做好图纸会审工作，对于预留孔洞、预埋铁件及主要附属设

13、备基础与安装有关的标高、中心线、地脚螺栓孔位置等重要支模尺寸，在土建施工前，应会审土建图与安装图，取得一致；对主要设备还应尽可能事先将施工图、制造厂图纸与设备实际尺寸核对好。对于需预埋地脚螺栓、锚固板及阀座结构件的主机基础，应配合土建单位预制定位用的金属框架，确保各项几何尺寸的误差和累计误差在允许范围之内；框架安装及支模在浇灌混凝土过程中应反复测量，确保位置正确及在浇灌混凝土时不会产生位移。 21基础检查、划线、处理及垫铁刮研由于安装工艺的需要必须密切配合土建施工工序进行时，应提前与建筑施工单位排好配合进度，并提出必要的技术要求(例如：厂房建好之前应提前考虑设备进入厂房的通道，最好在厂房未扣盖

14、之前将设备利用汽车吊吊装就位，否则房子侧面墙应留出足够尺寸让设备能够拖进厂房)。 对于起吊重型设备需要的起吊设施的基础、生根以及为超负荷起吊而对建筑结构进行的加固方案，应在土建施工之前与设计和建筑施工单位研究确定。22基础检查、划线、处理及垫铁刮研台板底面与基础混凝土表面的距离应为80mm左右。垫铁与基础边距应大于10mm。 地脚螺栓孔内应清理干净，无杂物。检查地脚螺栓底板与地脚螺栓孔周边基础面的接触状况。正常情况下，地脚螺栓的预紧力通过底板整个承载面施加在混凝土基础上，但如在地脚螺栓孔周边有突出的棱角或石块，则会使基础载荷分布不均匀，短时间就会引起局部崩裂、损坏，致使地脚螺栓紧力完全消失而危

15、及机组正常运行。所以一定要将地脚螺栓孔底板与地脚螺栓孔周边基础处处理平整。放置垫板的孔洞应有足够的空间装入垫板。23基础检查、划线、处理及垫铁刮研设备安装好后，螺栓下端的垫板应安放平正，与基础接触应密实，地脚螺栓应在设备调好水平、标高、转子调好中心后作正式紧固，同时用0.05mm塞尺检查台板与轴承座(或支撑座)、台板与垫铁以及各层垫铁之间的接触面均应接触密实。紧固时不得使设备中心位置发生变化，螺栓拧紧后，螺母上应露出23扣；最后螺母应点焊或锁紧，外露螺纹部分涂油以防锈蚀。当基础不均匀沉陷致使设备找平、找正和找中心工作隔日测量有明显变化时，不得进行设备的安装。除加强沉陷观测外并应研究处理。 24

16、基础检查、划线、处理及垫铁刮研基础二次灌浆:设备（包括齿轮箱）安装完成后，确信机组位置不需要再移动时，就可在座架（支座底板或底盘）底部浇灌规定的灰浆，使其与基础固定连接。灌浆用灰浆的材料及配比与机组型号、规格无关，由设计院或建设单位与施工单位选定，我建议：最好使用灌浆料，无论使用哪种灌浆材料均应满足规范要求。25鼓风机机组安装与调整 机组（鼓风机、变速器及电动机）的基础不应与其它建筑物相连接 彻底清洗另部件表面，对转子和大小齿轮应特别细心擦洗，以免影响其平衡精度，建议采用煤油清洗 拆卸另部件时，应检查上面的标记，如无标记时应在非工作面上打出，以免再行组装时发生误装。 首先先安装变速器 整个机组

17、应以变速器为找正的基准，鼓风机和电动机按联轴器找正要求，保证鼓风机、变速器和电动机之转轴中心线近似地成为一条光滑的曲线。26变速器的安装与调整将变速器的底座、楔形垫铁、变速器箱体下部放置在水泥基础上，用垫铁找水平，纵向以大齿轮轴为基准，横向以箱体水平中分面的四角为基准，轴向允许误差为0.05mm/m，横向允许误差为0.05mm/m，水平尺放置位置：横向放在变速器箱体中分面的四角处；纵向放置在轴上处进行测量。找完水平后，将楔形垫铁点焊，并按轴对称地逐次把紧地脚螺栓。（如厂家有具体要求应按厂家要求进行）。放入轴衬，将齿轮吊装于变速器箱体内，在吊装时必须注意使轴线保持水平，避免碰坏轴向推力面。 27

18、变速器的安装与调整变速器的组装要求应符合下列要求 清洗零件表面，除去油污，并用压缩空气吹净。对齿轮和轴承应特精心清洗，以免影响精度。所使用擦洗油需清洁无杂质和无腐蚀性，建议使用煤油。拆卸零件时，应检查上面的标记，无标记时，应在非工作面上打上标记，以免安装时发生错误。 变速器的箱体与底座的接触应良好，在松开连接螺栓后接触面间自由间隙不大于0.04mm，如间隙太大应进行修刮。修刮后的接触面间隙不应通过0.04mm塞尺，并且接触要均匀。（如厂家有具体要求应按厂家要求进行）。28变速器的安装与调整变速箱体水平中分面应找水平，要求水平度为0.05/1000 轴瓦压盖对上瓦的过盈值应为0.030.07mm

19、，压紧过盈可用下法测定：首先在压盖两侧各放0.20.3mm的测量垫片，其次在上瓦与轴瓦压盖之间放上大于测量的铅丝，然后拧紧螺栓压紧铅丝和测量垫片，最后再松开螺栓，取出测量垫片和铅丝测量其差值（垫片的厚度大于铅丝的厚度）即为过盈量，如不合要求可取压盖两侧垫片进行配磨或刮研 29变速器的安装与调整变速器的调整 变速器的调整是直接关系到齿轮的正确啮合，承载能力和使用寿命。为达到运转平稳可靠，要求调整安装应满足下列各项技术要求 ：两轴的中心距偏差A，平行度公差x和倾斜度允差y的测量。A、x的测量用内径千分尺（或块规放在箱体水平中分面上量出两端的尺寸）测量两端的距离，并考虑轴颈的偏差，这样即算出A、x。

20、y的测量以水平中分面为基准，用百分表测量各轴颈求出，也可用水平仪放在大小齿轮轴颈进行测量求得。30变速器的安装与调整涂色法检查齿面接触痕迹齿轮接触斑迹图形应超过齿轮有效宽度的60%，并应集中在啮合处的中心上。高速圆弧圆柱齿轮增速器，其静态接触迹线长度不应小于齿长的70%，动态接触斑点长度不应小于90%，如接触痕迹不合要求则应进一步检查有关部位，找出接触不良原因。在涂色检查接触痕迹同时还应检查接触迹线的位置偏差。接触迹线名义位置及偏差：对于凸齿：接触痕迹中线应离凸齿齿顶应为0.45mn0.2mn(mn为齿轮法向模数)。对于凹齿：接触痕迹中线应离凹齿齿顶应为0.75mn0.2mn(mn为齿轮法向模

21、数)。渐开线齿轮增速器，其接触斑点长度不应小于齿长的70%，高度不应小于齿高的50%。同时对轮齿接触迹线调整与齿轮轴线平行度调整有困难时，应满足齿轮接触的质量要求，其平行度可不做调整 应着重指出，接触痕迹位置不应偏向凹齿齿顶，这会严重降低齿轮的承载能力，在产生接触痕迹偏向凹齿齿顶时，可适当缩小中心距来补偿。31变速器的安装与调整测定齿轮的啮合侧隙 齿轮的啮合侧隙，一般用压铅丝法，要求侧隙为0.06mn(mn为齿轮法向模数)。上述各项技术要求如超过允许差时，可以用修刮轴瓦方法来调整。但应注意到刮瓦时，须同时保证轴瓦的接触部位和接触点。根据上述测量的参数进行分析，拟定出正确的刮瓦方案进行修刮轴瓦。

22、这样才能保证全面达到要求。32变速器的安装与调整径向轴承与轴颈的接触面积要求和顶间隙、侧间隙，推力轴承与止推盘的接触要求和轴向间隙，轴承与轴承盖的过盈量，均应符合随机技术文件的规定动作；不符合规定时，应进行调整。可倾瓦轴承组装后，每块瓦应能自由摆动，并应无卡阻（轴与轴瓦要求接触点为23点/cm2，轴瓦直径间隙一般取轴径的2/10002.5/1000，即轴径为100mm时，间隙为0.20.25mm，侧间隙为直径间隙的1/2。推力瓦的轴向间隙取0.20.3mm）。上述各项经过检查调整符合技术要求后，即可与机组进行找正对中心，有关找正方法和要求可按机组总装说明书进行。最后进行彻底清洗、扣盖，连接主油

23、泵，进出油管，连结联轴器 33变速器的安装与调整变速器的试车 变速器投入运行前应分段进行试车，首先进行空负荷试车，然后再进行逐渐加载试车和满负荷试车。变速器试车时，作好开车前准备工作 ：检查各联接管路及所有联结螺栓应稳妥可靠 做好手动盘车，各转动部分，应转动平稳灵活性，不许有摩擦撞击声响，认为一切正常时，方可起动。起动备用油泵，变速器内润滑油进口温度为2540，油压为0.080.15MPa，变速器运转时，轴瓦温度不应超过75，轴承部位振动不超过0.030.04mm，运转时应正常（具体数据如厂家有具体要求应以厂家要求为准）。 空试车时间24小时，然后可带负荷试车 34鼓风机的安装技术要求 首先将

24、鼓风机底座与机壳下半部安放于基础上，底座下面放入找机壳水平用楔形垫铁（或顶丝），其斜度为1：10，楔形垫铁由铸铁制成（或钢板制成），根据具体情况，每挑选两块为一付，较厚的一块放在下面，较薄的一块放在上面，垫铁应露出底座外2530mm。垫铁应靠近地脚螺栓，但距离不得小于50mm。垫铁所承受的压力不得大于250400N/2。当在基础上进行鼓风机水平调整时，只须移动楔形垫铁即可，在鼓风机及所属设备全部安装好后，（应考虑机壳与电机的相关位置），在调整好的楔形垫铁上进行点焊45点，以防互相滑动。垫铁之间及垫铁与设备底座之间采用0.05mm塞尺检查接触间隙在垫铁同一断面两侧塞入的总长度不应超过垫铁长度或宽

25、度的1/3；垫铁配对磨削加工。35鼓风机的安装技术要求检查机壳下半部的水平位置，并应考虑机壳与增速机及电机（原动机）的相关位置。初步将鼓风机机壳下半部分找平找正。应检查轴承座与底座之间未拧紧螺栓时的间隙，不应大于0.05mm。底座上的导向键与机体间的配合间隙应均匀，并应符合随机技术文件的规定动作；无规定时，其水平导向键在固定槽内的过盈宜为00.03mm；在滑动键槽内的两侧总间隙宜为0.030.06mm；顶间隙宜为0.51mm；埋头螺钉与键顶面的距离应大于或等于0.3mm；垂直导向键的轴向间隙应大于等于3mm（具体数据如厂家有具体要求应以厂家要求为准）。36鼓风机的安装技术要求将支撑和止推轴衬分

26、别装于轴承箱内，用着色法检查固定衬板与轴承箱表面的接触情况。要求接触均匀，接触面积不得小于75%，否则应调整固定衬板与调整垫片利用转子专用吊装工具，将转子吊置在轴衬上，在吊装转子时必须保持其水平，避免碰坏轴向推力面。在任何情况下从下机壳吊出转子前，先把下机壳的全部密封和油封旋转取出；转子吊进下机壳并用止推轴承定位后，再旋入密封和油封，否则转子吊起吊落稍有轴向串动，密封片极易损坏。37鼓风机的安装技术要求检查鼓风机机体下部各组成件与轴承轴向的同心度，盘动转子，调整转子在机壳下半部分内的同心度、隔板与转子的同心度（隔板安装应注意留有膨胀间隙；密封安装时要注意密封牙直面迎向高压侧）。采用压铅丝法检查

27、轴衬间隙与轴衬压盖的过盈值。轴衬的过盈值、轴衬的顶间隙、侧间隙及推力面间隙值应符合产品证明书上的规定值（一般轴衬过盈值要求为0.030.07mm）。38鼓风机的安装技术要求检查各梳齿形密封和油封的径向间隙应符合产品证明书上的规定值。装上导向杆，将机壳上半部分吊装上，用塞尺检查其水平中面的自由间隙，其允许误差为0.08mm，为防止运转时漏气，允许在其中分面上塗一层极薄密封塗料。电动机（原动机）说明书的要求进行安装 整个机组安装完毕时，应对机组进行盘车并用听棒听测各机体内应无任何摩擦声音，如有应拆盖排除之。 39机组联轴器找中以变速器为基准，以联轴器内套进行变速器与电动机（原动机）、变速器与鼓风机

28、的轴中心的找正。（找轴端面不平行度时，应将转子靠紧轴衬推力面旋转）。通过底座下的楔形垫铁（或用顶丝）来调整鼓风机与变速器和电动机与变速器的轴中心，联轴器的端面间隙、径向位移和轴向倾斜，应符合随机技术文件的规定【一般要求各对应联轴器内套的轴向间隙允许为0.02mm，圆周径向跳动允许差，对鼓风机与变速器端为0.02mm（0.01mm），对电动机与变速器端为0.04mm（0.02mm）】。40机组联轴器找中应考虑到变速器两齿轮轴的中心位置产生差异，因此对鼓风机与电动机的轴中心位置进行修正，在修正时仍以变速器的齿轮轴中心为基准来调整鼓风机与电动机，但联轴器端面的轴向间隙允许差仍应保证在0.02mm。（

29、一般在找中心时应将修正值考虑在内了）。另外机组主轴及各支承从冷态到热态运行，其轴线将发生一定的状态变化，为了修正这一变化，在冷态找正时应将变化量预先考虑到找正中去，即留有予偏移，以便达到运行状态下的对中。这些修正量应根据说明书上要求进行调整 41机组联轴器找中机组中心找正完毕后，对称均匀地把紧所有地脚螺栓，螺栓固定后重新打表检查各轴同心情况，应完全符合要求。对鼓风机和电动机底座下的楔形垫铁进行点焊，并再次详细检查各部间隙和各轴中心的同心度，确认各项安装工作已完全符合技术要求时，即可对基础进行二次灌浆。按联轴器上打出的标记对号入座安装联轴器外套，两端盖固定螺栓把紧后，将止退圈用冲子翻边，防止螺钉

30、在运转时松动，并调整好喷油管位置，调整喷油管应考虑到联轴器外套的最大轴向窜动时，与喷油管碰不上为原则。42管路及阀门的安装安装进出口气管及阀门时，管路及阀门等重量不应作用在鼓风机上，在出气管路中应安置有旋启式止回阀和闸阀，防止气体倒流而造成事故。在出气管路中还应设置两条旁通管路，分别安装排气阀或安全阀和闸阀，作为机组启动和进入喘掁区工作时放空用，对输送煤气等介质的鼓风机其旁通管路均接至鼓风机吸气管路。膨胀节的安装应检查膨胀节的流向是否正确。进气管道上膨胀节和膨胀弯头要考虑热胀方向和流通方向并留有热胀余量。43管路及阀门的安装输送煤气的鼓风机应按要求安装排渣管路。安装排渣管道高度h1大于鼓风机进

31、口负压高度Pin（单位m），水封池高度h2大于鼓风机出口最大压力Pout（单位m）。在蒸汽冲洗的过程中，风机如配置了液力偶合器应使转子在低转速下旋转，否则应人工盘旋转子。 44管路及阀门的安装45油系统施工 安装油站及油管路时，应彻底清洗油站各另部件及油管中氧化皮（铁锈），油渣及其它杂质，各连接法兰间应加耐油石棉橡胶垫，油管道的安装清洗应按下列要求进行 ：油管道安装前先进行人工检查清理，根据规范要求进行施工，如需进行化学处理，按酸洗要求进行。然后用压缩空气吹扫干净并封口，以备施工 为保证管道的内部清洁，小管径管道焊接要采用全氩弧焊，大管径管道的焊接采用氩弧焊打底电焊盖面工艺。平焊法兰内焊口要圆

32、滑无凹槽、凸点，禁止平焊法兰只焊外口不焊内口。垫片禁止使用不耐油的普通垫片，因普通垫片经不起油反复冲洗，容易碎裂污染油系统 46油系统施工系统中弯管不使用灌砂热煨，应采用弯管机冷弯。管道各组件制作时不用火焰切割，而使用机械方法切割，管道上测点开孔必须使用电钻。管道安装前应有专人检查已安装的前一组件和待安装组件内部清洁度。系统管道上的热工测点，三通制作，开孔焊接等工作，应在预组装阶段同步完成，在酸洗或最后清扫时将内部清扫干净。预组装后应组织相关专业技术人员对系统布置的正确性和完整性进行确认，防止发生遗漏。油管安装完毕后，应尽快开始油循环冲洗，否则应采取涂油或气体保护，以防内部再次污染。油管酸洗处

33、理后，应尽快安装，缩短时间间隔，避免管道长时间暴露在空气中再次腐蚀生锈。47油系统施工主油箱检修 按规范要求对油箱进行24小时灌水检查，确认所有焊缝、法兰接合面无渗漏。放水后对油箱内部彻底清扫，并用压缩空气吹干。安装油泵、滤网及内部管道，并保证内部管道之间，管道与设备之间接口的严密性。盘动油泵检查应转动灵活无异音。对主油箱组件内部喷油防锈后，将所有人孔及接口封闭。 48油系统施工冷油器检修安装对冷油器进行解体检查、清理（制造厂如有特殊要求除外），然后按要求对冷油器水侧进行水压试验，油侧进行风压试验。油箱及轴承座的清理：对各轴承座及油箱的油室内部进行彻底清理，然后对油箱及轴承座内部用白面、白布彻

34、底沾擦干净，不能用棉纱等物品清理。同时清理油系统人员在进入油系统前，鞋上最好套干净的塑料袋，以免将杂物待入油系统。 49油系统施工对润滑系统进行油循环试验，试验前在各轴承和高位油箱进油管的法兰间加多层过滤网。试验时采用的油压应较正常使用的要高出0.050.1MPa，来检查各接头处是否漏油，试验完毕后，将过滤网全部取出，检查油路是否干净，否则应拆除润滑系统进行清洗，换油再次进行试验直至完全符合要求后，方可进行机组试车，试车前应注意再一次检查放在法兰间的过滤网是否已经全部取出。50机组的试运行 应首先脱开变速器与电动机端的联轴器，单独对电动机进行试运转2小时，检查电气系统、转向、轴承温度和振动是否

35、正常。然后再脱开变速器与鼓风机端的联轴器对变速器单独试运转2小时，检查轴承温度、振动和齿轮啮合时的噪音等。在对上述试运转为正常后才能对机组试车。试车前点动一次，检查鼓风机转子转向是否合乎要求，和机体内有无磨擦声等。确认一切均正常后方可进行试车。一般按要求进行无负荷运行一小时后即停车，检查全部轴衬、齿轮等，并消除在试车过程中所遇到的问题，然后再按要求进行无负荷试车。运行正常后再进行带负荷运行。51机组的试运行机组启动前的准备工作 按电动机说明书的要求做好启动前的准备。检查所有螺栓是否拧紧，并确信一切均正常。检查润滑油的性能应符合要求，油箱中的油位应高于最高油位线3040mm，并准备一定容量的备用

36、油以备急用。检查冷却水路系统，要求畅通无阻无渗漏现象。检查所有测量仪表的配置及其灵活性。检查气管路上所有阀门的手动部分是否灵活好用，对进气管路中的节流门阀片应调整在1015的位置。出气管路中的闸阀应关闭，并打开旁通管路中的闸阀。对机组进行盘车应无磨擦现象。52机组的试运行检查并调整联锁装置（具体数据如厂家有具体要求应以厂家要求为准）主电动机与电动油泵的连锁，即主电动机只有在电动油泵启动后才能启动，而主电动机停车时电动油泵立即启动运转。轴承温度大于75时，与主电动机的停车连锁。润滑系统的油压小于等于0.06MPa时，与电动油泵自动投入运行的连锁。润滑系统的油压小于等于0.05MPa时，与主电动机

37、自动停车的连锁。鼓风机转子的轴向位移量大于0.75mm时与主电动机自动停车的连锁。53机组的试运行机组的启动 启动电动油泵，检查润滑系统（包括高位油箱的进出油管）是否畅通无阻，油箱中的油位是否正常。调整高低压油路的油压，高压油应保持0.6MPa（作为调节和轴向位移装置用），低压油保持在0.1MPa（润滑系统用）。检查进入各轴承的润滑油温应保持在2535，否则应对润滑油进行冷却或加热。按电动机说明书的要求启动主电动机。机组在启动过程中要仔细听测机组各机体内部的声响，并注意各轴承、齿轮的啮合，主油泵和密封等工作情况，如发现有不正常的振动及响声时，应立即采取措施或直至停车检查和排除引起不正常现象的原

38、因。 54机组的试运行主电动机达到额定转速时，主油泵开始正常工作，而油压升高时则可停止电动油泵工作，此时油压应不低于0.1MPa，各轴承的温度不得大于等于65。油冷却器出口油温达到40时，即需打开油冷却器进水管上的闸阀，保持轴承进出口处油温在3040，要求油冷却器内的水压应低于油压。观察鼓风机的外壳在受热时膨胀是否正常。机组在无负荷运行正常后，逐渐开启进气管路上的节流门（直至完全打开为止），然后再逐渐关闭旁通管路上闸阀和开启出气管路上的闸阀，调节出气管路中的气流压力，此时机组即可投入生产运转。55机组的试运行机组的运行 经常注意和定期听测各机体内部的声响及检查轴承振动，如发现振动加剧或怪声时，

39、应立即采取措施或直至停车检查，必要时需要揭盖详细检查，找出故障原因并排除之。机组严禁在喘振工况区域运行，发现气流有回流响声而进入喘振工况区时，而防喘振装置失灵或无此装置时，应迅速手动打开旁通闸阀。经常检查轴承出口处油温应小于等于60，并调节油冷却器冷却水的进水量，以保证轴承前的油温在3040之间。经常检查轴承润滑系统的油压，一般应保持在0.080.15MPa范围内，油压低于0.06MPa时通过联锁装置而自动启动电动油泵，以恢复正常油压。经常检查鼓风机转子的轴位移量应小于等于0.5mm，否则应采取有效措施加以消除，必要时停车处理。56机组的试运行经常检查油箱中的油位，不得低于允许的最低油位线。定期检查润滑油的质量，发现变质即更换新油，如性能未变质，经过滤机过滤后仍可重新使用。定期清洗油站上的油过滤器，清除过滤网上积存的污垢杂质。定期记录各仪表的读数，发现与前次记录有急剧变化时，应及时找出原因消除之。应经常注意主油泵进油管法兰接合处的严密性，防止空气吸入泵体内。在吸气管路中安有气体过滤器的机组，应按气体过滤器说明书上的要求，定期清洗和维护，保持其正常工作。按电动机、油站的使用说明书要求，保持其正常工作。机组周围应保持清洁。57机组的试运行机组的停车 逐渐打开旁通管路上的闸阀，同时关闭进气管路上的节流门与出气管路上的闸阀。根据电动机说明书的要求，停止电动机的运