铁路通信物资采购无线列调技术规格书

1、PAGE PAGE 26新 建 瓮 马 铁 路无线列调通信工程光纤直放站设备、漏泄电缆及车站设备技术规范书中铁二院工程集团有限责任公司二一七年九月1、设备需求清单序号种类物资名称规格型号计量单位数量备注1无线列调无线列调车站电台（含控制盒）套1含控制盒2无线设备柜个13无线列调车站转接器套14无线列调车站数据接收解码器套15无线列调便携电台台3每台含自带电池及2块备用电池。含备用1台6全向天线副1含馈线、跳线及射频接头、负载等。避雷器按1套提供7双定向天线副1含馈线、跳线及射频接头、负载等。避雷器按2套提供8无线列调光纤直放站网管及终端套19无线列调光纤直放站近端机套110无线列调光纤直放站远

2、端机（含UPS)套9含IP65级防护壁挂式机柜、隔离地变压器、6小时备用蓄电池。11无线列调光纤直放站天线副7含馈线、跳线及射频接头、负载等。避雷器按2套提供12功分器个82分路13耦合器个114避雷器个1915避雷针个316限流避雷针个317射频电缆（1/2”）1/210m/条3618射频电缆（7/8”）7/810m/条719射频电缆（7/8)每增加lm7/8m25220无线列调光纤直放站近端机套121无线列调光纤直放站远端机（含UPS)套122无线列调光纤直放站天线副123无线列调便携电台台1注：本技术规范书设备数量和近端机端口数量可能有部分调整，投标人应承诺中标后，接受招标人的建议进行调

3、整。2、技术服务需求清单序号物资（项目）名称规格型号单位数量备注1设计联络买方派人人*周工厂2设计联络供货商派人项1现场3安装培训供货商派人项1现场4安装指导、调试、开通供货商派人项1现场5维护培训买方派人项1地点待定第一章 总 则1总则说明1.1 投标人应仔细阅读技术规范书中规定的所有条款，包括各项技术规格。要求对技术规范书逐条进行详尽明确的回答，能用数据或指标表述的应以数据应答，如不能以数据描述的应以功能描述方式应答，任何简单地采用满足或适用、同意来应答的投标将被视为无效。如有偏差，必须提供详细的技术规格偏差表。1.2 招标采购的设备应设计先进，采用经过验证的新工艺、新技术，并具有供货历史

4、。采用最新技术制造的产品且通过省部级以上鉴定。投标者应提供设备供应商（厂家）在生产该设备中经验方面的资料等有效证明文件。*1.3 对于招标书中提出的需求清单中的主要项目（如车站电台、光纤直放站），投标者应提供有效的CRCC认证证书及产品在铁路干线上的销售合同，且成功运行至少一年以上。1.4 投标人可在投标文件中提出其它的建议或修正意见供买方参考。投标人必须保证其用于本工程产品的技术完整性，同时要求投标者对本招标书中未包括但工程应用所必需的内容进行补充。1.5 投标人必须对其用于本工程的产品的质量和升级负责。在验收之前如果由于产品设计、制造、性能或接口方面原因出现不合格的部件或设备，投标人须免费

5、修理或更换并承担由此引起的一切损失。要求卖方对其产品和售后服务作出承诺。1.6 投标人必须根据合同条款对其产品从制造、安装指导到整套设备交验的整个过程负责，并保证其设备投入运营使用。1.7 投标人提出的报价应包括设备价（单价和总价）、技术文件费用和技术服务费用。如果有免费提供的项目，请在投标文件中写明。1.8 招标人在签订合同时，有权对设备数量进行调整；因本工程需要补充购买的设备价格不应高于已签订的合同价格。2技术规格总则2.1 设备应能在使用条件下连续运行（使用条件见“技术规格共同条款”）。2.2 除非在技术规格中另作规定，须采用国际单位制（SI）来度量所有设备、仪器。2.3 除非在技术规格

6、中另作规定，所有设备和仪器的设计和制造应符合IEC或ISO标准或中华人民共和国国家标准（GB）或中华人民共和国铁道行业标准（TB）。当采用其它标准时，投标厂商应在投标书中明确提出各项设备所遵循的标准名称及标准内容。2.4 供货商应负责协调统一技术规格书中各设备之间的接口，如标书要求投标设备与其它设备间有接口，投标人应根据标书要求及设计联络会议或招标人提出的相关资料信息满足设备间接口要求，并可对接口类型、方式提出建议。中标单位应与既有及后续设备中标单位相互配合，保证联调顺利进行。2.5 在技术规格中所述的相同的设备必须是可互换的，而设备零件也必须是可互换的。2.6 设备或仪器的金属构件表面除了加

7、工装配和电镀表面以外，都应进行热镀锌、喷涂等防锈处理。在装配前，对封闭结构的内表面也要有必要的喷涂或进行热镀锌防锈处理。投标者应向买主提供有关涂漆颜色的详细情况，油漆的颜色应在签订合同时确定。2.7投标产品必须出具国家级CMA、CMC或国际权威检测机构检查合格报告，对于标书要求须按生产许可证和制造特许证生产的产品、国家3C认证产品，应在投标文件中提供相应材料。2.8 所有设备应根据本规格书规定的项目、技术条件及有关标准进行检验，并提供有效的测试报告和合格证。验收前的检测应在使用现场进行，并由生产厂提出测试报告。2.9 对于有关部门规定须按生产许可证和制造特许证生产、实行入网上道管理制度的产品，

8、应持证投标。2.10投标人需提供漏缆及漏缆固定系统生产商授权证明，所有漏缆及配件均应能满足列车时速160km以上时的运营环境需求，并应具备相关部门的检测报告。3技术文件和清单3.1 投标人必须提供以下有效证明文件：3.1.1 制造工厂省、部级及以上部门颁发的生产许可证；3.1.2 制造工厂获IS09000系列质量管理体系认证证书；3.1.3 制造工厂省、部级及以上部门颁发的产品技术鉴定证书；3.1.4 制造工厂部、省级及以上质检部门近期（一至二年内）出具的产品质量检测报告；3.2 投标人应在技术文件中提供产品的型号、商标、生产厂家、种类号、产品的设计、生产标准、质量保证措施。3.3 投标人如中

9、标，应在合同生效后10天内提供2套与工程设计及运营维护管理有关的技术资料。3.4 在技术文件中，投标者应提供设备的型号、商标和种类号。供货商应在合同生效后的60天内向买方提供技术文件，除技术规格所规定的条款以外，还应包括施工、维护、保养所需文件。所有技术文件、图纸都应使用中文，产品铭牌用中文书写。文件、图纸、产品铭牌应字迹清楚、内容完整，采用SI（国际单位制）单位、通用图形和符号。其图幅应符合ISO标准公制“A”系列。3.5 投标者在投标时应提供完整的技术文件，其中包括产品的主要性能、技术参数、差异表等，同时还应提供所投标产品的型式试验报告。技术文件的内容包括：工程设计和安装所需的技术资料和图

10、纸；设备的具体应用信息，包括：设备的主要性能、技术参数、结构特点以及有关外形图纸和照片、原理图等。设备的安装及操作维护手册；设备的控制过程；工厂测试及现场测试方法、步骤及测试表格；监控接口及通信协议。3.6 投标商所提供的技术文件，其内容必须与所提供的设备相一致。投标商如需对设备修改而导致的任何修改，应提供4套更正的印刷文件，其内容应包括：产品可能受到的影响；修改内容；修改理由；对产品的改进建议。3.7 投标商应提供一份包括全套文件在内的文件清单，所有技术文件应有简洁明了的名称和编号。3.8 除技术规格书中的规定外，对于每份合同，卖方应在合同生效后的60天内向买方提供4套文件，其中包括操作手册

11、和/或使用说明书、维护保养手册和/或故障诊断手册、原理图和/或电路图、安装图和/或组装图以及其它有关使用、维护、保养所需文件。3.9 除技术规格书中的规定外，在合同生效后60天内，应将工地或实验室安装前的详细要求和基础图函告买方。3.10 出于设备维护和管理的目的，买方有权复制供货商提供的软件和印刷品资料。4技术服务与培训4.1 技术服务4.1.1 投标者的责任包括从设备的设计、制造到整套设备交付使用（包括有关设备的连接）以及技术条款所规定的正常运转。在产品安装和交付使用期间，卖方应派适宜的技术人员到用户工地进行指导，并且对所投货物的开通负有责任。4.1.2 供货商在投标文件中提供的技术服务价

12、格（包括设计联络）应为供货方人员的费用。如果技术服务在工厂或第三地，供货商在投标文件中提供的技术服务价格应为相关人员所需费用，供货商应向买方人员提供食、宿、交通服务，以及办公室、有关技术文件、图纸、试验报告等，以保证买方技术人员有效的工作。卖方应报出相关人员的人/周单价和总价，其价格进入评估。买方在合同谈判时可根据供货商提供的项目单价调整技术服务的需求规模。4.1.3 供货商应明确其提供的技术指导的范围和程度。4.1.4 在不影响工程进度的前提下，设备生产之前，中标人应根据技术规范书，按照招标人对设计联络要求（包括主要内容、人员组成、时间和地点等）进行设计联络，对相关参数进一步确认后方可生产；

13、根据实际情况设备生产厂应随时与设计单位联系，如有问题及时处理。4.1.5 供货商应向卖方提供安装和交验的指导文件，并派员进行现场安装指导，负责调试开通。4.1.6 供货商应提供系统软硬件的维护和修改技术支持。设备安装或质量保证期间，如果由于设备制造或软硬件缺陷等原因引起设备或软件修改，供货商应免费完成。4.1.7 如果系统软硬件需要修改，供货商应按买方的要求及时提供修改所需的部件、备件、专用工具和设备。4.1.8 质保期间如果发现设备有任何缺陷，供货商应在收到买方通知之后一个月之内免费更换或维修。如果在质保期间发生严重故障，供货商应在买方发出通知后72小时内提供维护服务，免费调整或替换不合格的

14、零、部件，以保证设备的正常运转及时解决出现的问题，并承担相关费用。4.1.9 质保期满后2年内，如果由于产品革新或软件更新引起软件功能和性能更改，供货商应向买方免费提供新的软件。如果距离质保期满已超过2年，投标者应在一个月内书面通知买方，并向买方提供优惠的价格供买方选择。4.2 培训4.2.1 卖方应根据设备的复杂程度安排在工地现场提供良好的安装技术培训，使受培训人员掌握与设备安装有关的技术。依据招标文件的要求，投标者报出技术培训的单价和总价，其价格进入评估。安装技术培训费用包括相关培训人员的食、宿、交通及培训资料等费用。投标人应派遣技术服务的内容包括：(1)现场安装的技术服务；(2)现场维护

15、培训；(3)质保期内的服务。4.2.2 卖方应根据设备的复杂程度安排在卖方制造厂或工地现场提供良好的维护技术培训，使买方完全掌握设备的技术，包括系统设备原理、工程设计、安装和日常维护等。依据招标文件的要求，投标者报出技术培训的单价和总价，其价格进入评估。维护技术培训费用包括相关培训人员的食、宿、交通及培训资料等费用。4.2.3 买方在签订合同时可根据供货商提供的项目单价调整培训服务的地点和需求规模。培训时间在签订合同时确定，但不得影响工程的设计、安装和维护。4.2.4 供货商应向每个培训学员提供培训教材（中文），应提供培训所需的工具、仪表和装置。投标人视使用方需要，可在现场安排技术培训，且应提

16、供培训手册，以便使用方能掌握维护有关的技术。5 其他规定设备交货地点为招标方指定地点。设备交货的具体时间在签订合同时确定。设备生产之前，中标单位应与设计单位进行设计联络，对相关参数进一步确认方可生产。其它特殊情况在招标文件商务部分中另行规定。第二章 技术规格共同条款1 工程概况1.1线路概况本线位于贵州省东南部的福泉市和瓮安县境内，西邻川黔铁路、南邻沪昆铁路。接轨位置位于福泉市马场坪镇的姜家坪附近，于此处新设姜家坪车站，本站位于既有沪昆铁路福泉站与麻江站区间上，距离福泉站约7.7km，距离麻江站约15.5km。瓮马线自新设的姜家坪车站贵阳端引出，向北经老街、下穿改建的既有沪昆铁路右线后跨浪背后

17、河，经福泉东、牛场、平定营后到达瓮安，线路总建筑长度73.676km，其中正线长65.120km，改建既有沪昆铁路右线5.638km，接入福泉货场的相关联络线工程长4.136km。新建车站5个，中间站5个；全线新建桥梁39座，长11.424km；新建隧道30座，长31.488km，桥隧总长占全线长度的58.24%。1.2车站分布及机构设置本线运营长度为63.878km，自既有沪昆铁路福泉站株洲端新建姜家坪站接轨引出，起点相应于既有沪昆左线ZK1864+539，并新建福泉东、牛场、平定营、瓮安4个车站。本线平均站间距为15.970km，最长站间距16.833km（姜家坪-福泉东），最短站间距15

18、.375km（福泉东-牛场）。车站中心里程及站间距离见下表。本段正线区段列车运行指挥采用行车调度指挥系统（TDCS）。序号车站名称车站性质中心里程（m）站间距（m）1福泉（既有站）中间站K1871+66677362姜家坪中间站ZK1863+930168333福泉东会让站DK16+225153754牛场中间站DK31+600161005平定营中间站DK47+700155706瓮安中间站DK63+2701.3铁路主要技术标准序号主要技术标准推荐意见1铁路等级级2正线数目单线3速度目标值120km/h4最小曲线半径一般800m，困难地段600m5限制坡度6，加力坡136牵引种类电力7机车类型HX系列

19、8牵引质量4000t9到发线有效长度850m（双机880m）10闭塞类型半自动闭塞1.4运营及调度区划分1.4.1 调度区划分瓮马铁路公司在瓮安调度所新设一个行调台负责本线调度指挥工作。1.4.2 运营管理模式 本线由瓮马铁路公司运营管理。2 系统构成2.1 系统组成2.1.1本线新设单双工兼容四频组B制式无线列调系统，提供无线车次号校核和调度命令无线传送业务。区间弱场强区覆盖采用光纤直放站加天线/漏缆的方式解决。2.1.2 本线无线列调系统由调度总机、监测总机、监测分机、车站电台、机车电台、光纤直放站近端机、光纤直放站远端机、光纤直放站网管和便携台等设备构成。2.1.3 本线车站台满足接入既

20、有成都调度总机、监测总机。2.1.4 本工程直放站接入凯里通信车间新设光纤直放站网络管理设备。2.1.5 车站设置光纤直放站近端设备，区间弱场强区设置光纤直放站远端设备。2.1.6 光纤直放站近、远端之间利用新敷设16芯光缆星型连接。2.1.7 光纤直放站近端机利用通信机械室高频开关电源提供DC48V电源；光纤直放站远端设备由电力专业提供220V交流电源，设备应配备UPS及蓄电池，按6小时备用。2.2 系统功能2.2.1 调度员可优先插入与司机通话（车站值班员可以监听），并满足车站值班员、助理值班员、司机、运转车长间的通话。2.2.2调度员可采用选站后组呼方式呼叫司机并通话，也可对本调度区段所

21、有司机进行全呼并发出通告。2.2.3 司机能向调度员发出呼叫并通话。调度员与司机通话时车站值班员可以插话。2.2.4 调度员与司机之间的通话由调度所和机车上的录音设备同时自动录音。2.2.5车站值班员、助理值班员、司机、车长之间采用信令控制呼叫方式，呼叫便携电台也可采用话音直接呼叫。2.2.6 调度所设备留有可接入铁路电话交换网的人工转接接口。2.2.7 机车台、车站台和调度所设备具有数据传输接口。2.2.8 车站台和机车台通话时，便携台可自动监听2.2.9调度与司机间通话时应具有越区切换功能。2.3 通信方式调度员与司机之间采用双工通信方式；车站值班员、助理值班员、司机、运转车长之间采用双工

22、、半双工、单工通信方式；移动用户之间采用异频单工通话时，由相邻车站台、区间中继设备转信；机车台与调度所设备、车站台之间的数据传输采用双工通信方式。2.4 频率配置系统采用四频组配置。车站电台发射频率按f1、f2、f3交替配置，接收频率为f4；移动电台(机车电台和便携台)发射频率为f4。本线主用频率暂定采用TB/T3502-2002标准中450MHz频段四频组第频组：即：f1=467.775MHz、f2=467.825 MHz、f3=467.875MHz、f4=457.825MHz。以无线电主管部门批复为准。2.5直放站设备组成本线无线列调通信系统弱场强区主要由车站光纤直放站近端设备（包括耦合器

23、、合成器、遥控遥测单元等）、远端机、直放站网管设备、漏泄同轴电缆、天馈线等设备组成。2.6传输质量指标2.6.1信号噪声比在场强覆盖区内，无线接收机音频带内输出的信噪比不应小于20dB。接收机最小可用接收电平值应符合TB1630-1985和TB1876-1987的有关规定。2.6.2可靠性在满足信噪比的要求下，场强覆盖地点、时间概率不小于95。第三章 基本技术条件1 基本要求1.1 直放站结构工艺要求1.1.1 系统设备应尽量采用通用中、大规模集成电路和高水平生产工艺设计和制造。设备参数可通过维护管理终端设置。1.1.2 所有的设备应密封，防潮、防尘、防震。室内设备结构可安装于19英寸机架或壁

24、挂，防护等级应达到IP51；室外设备主机防护等级应达到IP55；电源箱防护等级应达到IP53。除有专门规定以外，在便于使用、保证散热等特性的情况下，应尽量减少设备尺寸。1.1.3 控制开关、指示灯应外型美观、布局合理、结构牢固、使用方便。1.1.4 控制面板上所有字符应为中文，显示屏以中文显示。1.1.5 同一规格和种类的设备或部件应具有互换性。1.2 直放站环境要求1.2.1 温度及湿度要求1.2.1.1 温度及湿度要求项目光纤直放近端设备监测设备光纤直放远端设备温度-2555-2555-2555湿度95%(40)95%（40）95%（40）1.2.1.2 抗振动和冲击要求项 目监测、近端设

25、备区间设备振 动1030Hz，0.38mm3055Hz，0.19mm1030Hz，0.75mm3055Hz，0.25mm振动方向正常工作方向正常工作方向冲 击6g，18ms6g，18ms1.3 直放站连续工作能力和可靠性1.3.1 监测、光纤直放近远端设备可连续工作。设备主要模块（电源单元、功放单元、光模块等）热备份，主备自动切换；采用主备一体化模块时，应具备模拟主备切换功能；设备应提供主备光纤接口。1.3.2 可靠性要求：各设备平均故障间隔时间（MTBF）1值应不低于下表中的数值，MTBF50000h。投标人需要提供MTBF的计算方法或测试方法。可靠性试验方法应符合GB/T15844.3-1

26、995移动通信调频无线电话机可靠性要求及试验方法中的有关规定。可靠性指标 单位：h设备名称维护管理终端光直放近端设备光直放远端设备MTBF 16006006001.4 漏泄同轴电缆基本要求1.4.1 本技术规格书适用于瓮马铁路450MHz 无线列调系统中漏缆及相关附件的设计、生产、供货、安装及售后服务。1.4.2 本技术规格书作为投标人制定技术建议书的依据，允许对技术规格书提出修改意见或修改方案供招标人参考。投标人不能满足技术规格书的技术要求时，应在技术建议书中提出。1.4.3 投标人应免费提供与漏缆相配套的附件，包括设备与漏缆、漏缆与漏缆间的接头、终端负载、跳线、直流阻断器、接地卡、洞内外吊

27、夹（普通吊夹和防火吊夹）、钢绞线的紧固件等。1.4.4 配套附件数量由投标人自行估算。如现场安装时发现与投标漏缆长度配套的附件数量不足，投标人应免费补齐配套附件。1.5系统RAMS指标投标方提供设备单机、系统RAMS指标，并提供详细的计算方法：投标方应提供设备单机、系统的RAMS指标、计算方法及所用到的参数。各系统平均故障间隔时间（MTBF）、平均维修时间（MTTR）、年平均中断时间、可用度应不劣于施工总承包招标文件及各标准规范要求。系统安全性通信系统中涉及行车安全设备应符合故障-安全原则，并应达到IEC 61508规定的安全等级4级。1.5.1可靠性、可用性系统必须采取高可靠性措施，以降低系

28、统故障概率和有关影响正常运行的随机性，这些措施至少包括：采用多重冗余技术；选用已证明具有高可靠性的标准元器件；具有可靠的后备运行模式。网络应具有多径路迂回保护。1.5.2平均无故障时间（MTBF）投标方应提供每一独立的子系统和整个系统的平均无故障时间（MTBF），以及详细的说明及计算过程。并应达到下列指标要求。子系统及设备：2105小时；主要外围设备：1105小时。该指标根据质量保证期内故障统计数据确认，达不到要求时按合同有关规定处理。1.5.3可维护性系统设备及其主要元器件设计应考虑最少的调整和维护。系统设备应有适当的测试点、故障隔离及诊断措施，以减少设备修复时间和维护成本。系统设备均应具有

29、完善的网络管理功能。系统设备均应具有完善的自检和自诊断功能，并具备远程测试和诊断功能，设备故障诊断应定位到板级。投标方应提供系统的平均修复时间（MTTR）值（维修人员到达故障发生地点的时间暂按30分钟计）。通信系统中涉及行车安全设备应符合故障-安全原则，并具有规定的安全度等级。涉及行车安全的系统设备，在错误操作发生时，不应导致危险侧输出。投标方必须在系统设备设计、制造、测试和运营过程中采取安全性措施，所有安全系统设备必须具有权威机构的安全认证。1.5.4可靠性要求光纤直放系统MTBF应不小于50000小时，MTTR应不大于1小时（不含路途）；手持台MTBF不小于50000小时。1.6 标志设备

30、均应有铭牌，铭牌的内容按中华人民共和国有关标准确定。1.7 有关规范和标准本技术规格书中未提及的技术条件按以下规范、标准和规定执行，并应采用最新版本（报价前）。如果同时采用其他相关标准，应在技术文件中对引用之处加以注明，并提供纸质中文版文件。其他未详尽部分均按中华人民共和国相关现行标准执行。TB/T 3052-2002列车无线调度通信系统制式及主要技术条件GB 2423.1-89电工电子产品基本环境试验规程，试验A：低温试验方法GB 2423.2-89电工电子产品基本环境试验规程，试验B：高温试验方法GB 2423.3-89电工电子产品基本环境试验规程，试验Cb：恒定湿热试验方法GB 1584

31、2-1995移动通信设备安全要求和试验方法铁路通信漏泄同轴电缆（TB/T 3201-2015）通信电缆物理发泡聚烯烃绝缘皱纹铜管外导体耦合型漏泄同轴电缆（YD/T1120-2013）铁路运输通信工程施工质量验收标准(附条文说明)（TB10418-2003）运基通信2010372号铁路450MHZ光纤直放站技术规范和测试方法铁道部其它相关规范、标准和规定；国家有关规范、标准和规定；ISO、IEC、UIC、ITU-T等组织制订的有关标准和建议。2 光直放站设备2.1 频率范围： 下行： 467469MHz 457-459MHZ 上行： 457459MHz 中心频率： 下行： 468MHz 458M

32、HZ 上行： 458MHz2.2适应通信制式：铁路B1、B2、C制式2.3供电方式: AC 220V20%/-30% 或DC 48V 20%2.4 远端输出功率：1W5W可调，功率步进1dB2.5 远端输入噪声系数：f01MHz -40dB带宽: 36dB2.17带外杂散： 9kHz1GHz：-36 dBm；1GHz12.75GHz：-30 dBm2.18隔离： 上下行隔离60dB2.19衰减控制：030dB1dB电控衰减2.20 近端机功耗 30W远端机功耗 120W2.21数据通道：近端机通过光纤与远端机通信；近端机通过车站有线通道连接OMC网管中心2.22接口：输入输出端口均采用N型插座

33、2.23远端站外型结构：必须坚固密封、防雨、防潮、防腐蚀2.24防护：设备自身以及专用电源要有抗危险电压防护措施3 遥控、遥测单元技术条件主要功能：开机自检；工作状态检测和显示；故障自动声、光报警。远程遥测：把工作状态报告如：工作电压、通道状态、发射功率、静噪门限、具体报警部位、电池电压等给远程监控中心。远程遥控：在远程监控中心可以控制发射功率；静噪门限。对机内模块进行控制和状态监测，利用2M数字通道与远程监控中心计算机连网。4 耦合器技术要求频率范围：450MHz 470MHz耦合度 ：40dB1插入损耗： 0.4dB方向性 ： 20dB驻波比：1.5通过功率： 100W输入阻抗：50W接口

34、形式：N-K抗冲击：30m/S25 功率分配器（合成器）技术要求频率范围：450MHz 470MHz插入损耗： 3.5dB/2路 5dB/ 3路 6.5dB/4路驻波比： 100W输入阻抗：50W接口形式：N-K环境温度: -35+55冲击：30m/S26 电源单元技术条件由48V直流电源和阀控式密封铅酸蓄电池组成。（1）交流输入电压： 220VAC+30%/-30%（2）额定输出电压：-48V（正接地） 电压可调范围绝对值：-40V-57V（3）浮充工作电压范围：-51.6V-54V 均衡充电电压范围：-54V-56.4V（4）整流器单元输出额定电流为50A（5）效率：88%（6）功率因数：

35、0.99（5%10%负载）（7）每台电源至少能接入两组蓄电池，蓄电池充电为在线方式。（8）蓄电池要求：蓄电池的单体标称电压为12V。保护功能：在正常情况下，交流供电并对备用电池进行浮充（最大充电电流不得大于5A），交流供电电源故障时，自动转换至备用蓄电池供电。电源单元具有过压、过流保护等功能。蓄电池具有过充过放保护功能，容量应保证弱场设备连续工作6h。交流供电恢复后，自动转换至交流供电。7 天线技术条件7.1 全向天线7.1.1 设备构成（1）全向天线：1副（2）馈线（带接头、跳线）：按50m/副计列，施工时根据现场实际情况确定具体馈线长度，接头和跳线根据需要配置。（3）安装附件（根据安装方式

36、配置，具体数量在签订合同或设计联络时确定）：1套。7.1.2 主要技术指标（1）根据安装方式的不同，天线可安装在铁塔顶、电杆、屋顶天线支架。（2）天线输入阻抗：50，不平衡（3）增益：6dB（4）驻波比（VSWR）：1.50（整个天馈系统）（5）频率范围：457MHz469MHz（6）馈线衰耗：6dB/100m（7）接头类型：馈线电缆接头采用N型接头（8）抗风能力：在10级大风条件下能正常工作。7.2 定向天线单定向天线：2副。功分器：1个。馈线（带接头、跳线）：按50m/副计列，施工时根据现场实际情况确定具体馈线长度，接头和跳线根据需要配置。安装附件（根据安装方式配置，具体数量在签订合同或设

37、计联络时确定）：1套。（1）根据安装方式的不同，天线可安装在铁塔顶、电杆、屋顶天线支架。（2）天线输入阻抗：50，不平衡（3）增益：9dB（4）驻波比（VSWR）：1.50（整个天馈系统）（5）频率范围：457MHz469MHz（6）馈线衰耗：6dB/100m（7）接头类型：馈线电缆接头采用N型接头（8）抗风能力：在10级大风条件下能正常工作。8 避雷器技术要求频率范围：450MHz 470MHz插入损耗：0.3dB驻波比：1.2输入阻抗：50接口形式：N-K承载功率：1kW通流容量：8KA 8/20us限制电压：1000V 1/70us9 便携台9.1 设备功能（1）与车站电台相互呼叫并通话

38、；（2）与机车电台相互呼叫并通话；（4）与其他便携台相互呼叫并通话；（5）可预置不少于16个工作模式，能手动切换、也可由机车电台遥控切换。液晶显示屏上以区段/车站名称显示当前工作模式。9.2 设备构成（1）主机（含天线、皮带夹、皮套），1个（2）锂电池（1200mAh），3块（3）单路充电器，1个9.3 主要技术参数（1）投标人应写明便携台所选用的收发信机型号；（2）便携台电池应装、卸方便。10 车站转接器10.1 设备功能（1）控制无线列调车站台建立信道；（2）接收CTC/TDCS车站设备发送的调度命令，通过无线列调车站台发送；（3）接收机车装置发送的自动确认、签收、调车请求等信息，并发送给

39、CTC/TDCS车站设备；（4）记录转发的调度命令及自动确认、签收、调车请求等信息。信息存储容量各不小于500条。10.2 设备构成（1）主机：1个；（2）与无线列调车站台连接电缆：1条；（3）与车次号解码器连接电缆：1条；（4）与CTC/TDCS车站设备连接电缆（100m）：1条；（6）DC电源电缆（10m）：1条。（7）与车站电台接口、与车次号解码器接口、与CTC/TDCS车站设备接口。10.3 主要技术指标（1）投标人应在投标文件中提供接口的技术说明；（2）自检项目：工作状态、电源等；（投标者可对检测的参数项目进行建议）；（3）电源：采用DC13.8V10% （不大于0.5A） 。（4）

40、与CTC/TDCS车站设备采用RS-422接口。11 车次号解码器11.1 设备功能（1）接收无线车次号等信息数据；（2）判断是否本站辖区列车数据；（3）向调监分机传送车次号等数据并保证传送数据的唯一性；（4）以LED方式显示接收信息数据。11.2 设备结构（1）主机（包括电源、CTC/TDCS接口等）：1个；（2）与CTC/TDCS车站设备连接电缆（100m）：1条；（3）DC电源电缆（10m）：1条。（4）与车站转接器接口、与CTC/TDCS车站设备接口。11.3 主要技术指标（1）收发信机等有关指标满足有关部标要求。（由投标者给出具体指标）；（2）自检项目：工作状态、电源等（投标者可对自

41、检的参数项目进行建议）；（3）电源标称输入-48VDC，范围为-40V-57VDC或AC220V；（4）与CTC/TDCS车站设备采用RS-422接口。12 直放站网管监测功能网管中心直放站网管服务器，应具有较强的硬件扩充能力和灵活的软件功能，可以对光纤直放站进行本地和远程监控，具备完善的保护、报警功能，监测显示的数值应为设备实时的实际工作数值。远程遥测：工作状态：发射功率，静噪门限、设备增益显示状态：电源电压、电流、电池电压远程告警：模块损坏告警；停电告警；输出驻波过大告警；过热告警；开门告警。直放站系统应具有对直放站远端机处的通信电源监测功能及告警功能。13 数字录音仪13.1 设备构成（

42、1）主机（接口），1套（2）音频输入线（含接头），5m（3）电源电缆（含接头），20m13.2 设备主要技术参数（1）语音输入：1路/8路（2）录音时长：48小时/通道（3）用电：AC 220V20%。14 漏泄同轴电缆14.1 环境性能14.1.1 使用温度：-25+7014.1.2 漏缆及其固定系统等附件，满足200km/h时速的运营环境需求。14.1.3 漏缆其固定系统等附件工作的环境温度、相对湿度、裹冰厚度、平均最大风速、瞬时最大风速、地震动参数等参数应符合当地自然和地理条件，具体参数由投标人自行调查并对其负责。14.2 漏缆14.2.1 基本要求 漏缆应符合TB/T 3201-201

43、5中I型电缆的要求。14.2.2 结构(1)尺寸：42mm（1-5/8），内、外导体尺寸符合TB/T 3201-2015中50-32的要求。(2)采用非自承式漏缆(3)护套材料：无卤阻燃聚烯烃 (4)介电材料：物理发泡聚乙烯 (5)内导体：应由单根铜、铜包铝、光滑铜管或螺旋形皱纹铜管构成(6)外导体材料 铜带(7)导体的连续性：电缆的内导体、外导体应分别沿电缆长度连续。(8)工作频带：455MHz471MHz(9)特性阻抗：502；(10)驻波比，MAX：1.3；(11)绝缘介电强度（kV）（DC/AC有效值，1min）：15/6.3；(12)绝缘电阻（20，min）：5000Mkm；(13)

44、相对传输速度：0.88；(14)衰减常数（20，max，450MHz）：2.4dB/100m；(15)耦合损耗（95%，max，距离电缆2m处，450MHz）：73dB；14.2.3使用特性(1)漏缆结构应满足铁路通信漏泄同轴电缆（TB/T 3201-2015）的要求。(2)漏缆采用无卤阻燃聚烯烃护套，应有隧道内外架设的防火措施。(3)最小弯曲半径：电缆最大外径的10倍。(4)电缆承受的最大张力：1700N(5)工作温度：-25+70。(6)交货标准长度：500m，允许5%短段，短段长度不小于100m14.3其他附件投标人在投标文件中的应按TB/T 3201-2015中50-32规定的漏缆计算

45、安装漏缆所需的各种接头（终端接头、固定头、调相头、终端负载等）、吊夹（普通吊夹和防火吊夹）的数量、单价、合价，并提供数量计算依据。投标人在投标文件中的报价应为包含各种接头、吊夹的漏缆的综合单价和合价。15 其他要求15.1直放站近端设备光端机与远端站采用星型连接方式。15.2直放站近端应加装门限开关，防止远端站不工作时的光路噪声叠加恶化车站台的载噪比。15.3直放站近端站的射频单元及电源模块；远端站的电源模块及功放要求1+1冗余配置。15.4 直放站近端设备应能安装于无线设备柜内。15.5区间房内、隧道内远端站、延长放大器均应满足室外型设备的要求：防尘；防潮；防振；防盗；防腐；防电磁干扰等。1

46、5.6系统设备应全面遵守GB/T24338.5-2009轨道交通电磁兼容第4部分：信号和通信设备的发射与抗扰度（IEC62236-4:2003，IDT）等有关的电磁兼容规定。第四章 其他技术规格及技术条件1 标志、包装、运输、贮存1.1 标志1.1.1 每套设备应有制造厂、规格型号标志。1.1.2 设备包装上应标明 a.制造厂名称； b.设备型号、规格； c.数量； d.毛重（单位：kg）； e.出厂编号； f.制造日期（年、月）。1.2 包装1.2.1 设备包装应便于运输、装卸和储存。1.2.2 每个包装内应只包含一个种类的设备。1.2.3 出厂的设备附有产品性能测试记录，质量合格证书，并将

47、其1份质量合格证书热压密封后放在设备包装内。1.2.4 货物最终到站名称在合同签订时明确，投标人应根据合同要求，在货物外包装上注明货物最终到站名称。1.3 运输、贮存1.3.1 货物应妥善存放，防止受潮，避免日光长期照射。1.3.2 设备在运输中应避免碰撞或机械损伤。2 测试、验收及技术文件2.1 测试和验收2.1.1 所有设备应根据本规格书规定的项目、技术条件及有关标准进行检验，并提供有效的测试报告和合格证。验收前的检测应在使用现场进行，并由生产厂提出测试报告和合格证。必要时招标人将派人观察设备的测试情况。2.1.2 供移交的设备必须在到货地点经招标人抽测，投标人应提供测试仪表、工具和记录表格。投标人在投标文件中应对抽测比例作出建议。移交测试结果应满足合同中的技术规范要求。移交测试中出现的问