抗性树种与环境保护

1、第三章高速公路绿化景观的植物选择第二节抗性树种与环境保护抗性树种，又名抗逆性树种或功能性树种，是指对不良立地环境条件具有较 强的适应能力、忍耐能力或抗御能力的一些特殊性能的树种。如抗寒、抗旱、耐 瘠薄、耐水涝、抗盐碱、抗风沙、抗病虫、抗环境污染等。凡具有这些优良性能 的树种，绝大部分是由树种的遗传特性所决定，但也可以通过选种、育种、锻炼、 驯化等的技术手段培养出比原有特性更高更强的优良新品种。抗性树种大体可以分为两类：一是人类利用这些树种的优良性能去改善不良 的立地环境条件，使之更有利于人类生产和生活质量的提高。如改良土壤结构、 提高土壤肥力、制止水土流失、固定沙地抑制扬尘、清洁水源保护水质等

2、。二是 利用这些树种的优良性能抵御外来不良因素对人类生存和健康的危害，保护原有 良好的生态环境。如净化空气、减弱噪声、防烟除尘、吸收有毒气体降低离子辐 射等。虽说两方面的功能作用不能截然划分，但就高速公路而言，用于改善立地 环境条件的树种，应偏重布置于公路隔离网以外的地点，如防风固沙林、水土保 持林、水源涵养林以及为巩固路基防止坍塌的各种灌丛和藤蔓植物的护路林、互 通立交桥下的风景林、服务区休息区的观赏林、艺术林等。而在公路隔离网以内， 如中央分隔带、路侧边坡、路缘空地等处所配置的树种，除绿化美化的作用之外， 由于这些树种与频繁来往的机动车辆接触最为密切，为保证行车安全和司乘人员 的身心健康，

3、所选树种应偏重于具有较强净化空气、减弱噪音、吸附烟尘、抗御 有毒气体功能的树种。众所周知，地球上所有绿色植物，由于光合作用的需要，都是吸收二氧化碳 气体同时又放出氧气的，因而所有植物均具有不断补充新鲜空气的功能，一般来 说越是人烟稠密的地方绿化功能越显得十分重要，如果一个城镇没有任何的绿化 植物，其空气的污浊程度是可想而知的。由于植物的光合作用主要部位在于叶片， 所以植物的体积愈大，叶片越多，吸收的二氧化碳气越多，放出的氧气也就越多， 单就植物制造氧气这一点来说，草本不如木本、灌木不如乔木，树冠稀疏的树种 不如高大挺拔的树木。据测定，一个成人每日呼吸排出的二氧化碳约为0.9kg， 而一棵大树可

4、以将30个人呼出的二氧化碳气全部吸收，并放出大量的负氧离子 供人吸收。所以在高速公路上只要不遮挡司机视线，保证行车安全，栽种的各种 乔灌木越多越有利于空气的净化。在高速公路上，各种机动车辆的来往无疑十分频繁且车速较快，由于轮胎与 地面的磨擦、发动机特别是柴油发动机的震动、高音喇叭的鸣叫等，噪音是难以 避免的，车辆行驶越快噪音越大，载重汽车越多噪音愈强，如果噪音达到88分 贝（db）以上，人就会感到难以忍受，但树木的叶片因具有吸收、折射、降低、 消除噪音的功能，因而树木越多，枝叶越密降低噪音的功能愈加明显。在高速公路两侧，如有大型的厂矿企业，其所产生的粉尘、烟尘以及有毒的 铅、汞等重金属离子会随

5、风飘落至公路路面，当汽车经过时由于搅动空气而使这 些路面的有害物质到处飞散。如公路两侧树种配置得当，就会减少外来烟尘落入 公路路面的机会，而公路路面的树种又有吸附扬尘的作用，对公路路面的清洁卫 生具有良好的作用。当大雨来临时，这些树木所吸附的扬尘即被雨水冲洗干净， 随雨水流走，又可重新吸附扬尘。一般来说，凡树冠浓密、小枝众多、叶片粗糙、 叶上有毛或分泌粘液的树种，吸附扬尘的能力越强，针叶树较阔叶树、叶片密集 的较叶片稀疏的滞尘能力越显良好。如桧柏和刺槐相比，在相同条件下，桧柏的 滞尘能力较刺槐约大1倍。资料显示在阔叶树种中，滞尘能力较强的树种有银杏、 榆树、朴树、楸树、木槿、构树、桑树、广玉兰

6、、重阳木、女贞、大叶黄杨、刺 槐、苦楝、臭椿、三角枫、夹竹桃、丝绵木、紫薇、悬铃木、青桐、泡桐等。在高速公路上对人体最为有害的是汽车尾气，其次为汽油或柴油的滴漏，以 及轮胎与地面磨擦所产生的废物。据测定在以汽油为燃料的机动车尾气中，铅化 合物约占2.1%、二氧化碳气约占0.295%、一氧化碳气约占16.9%、氮氧化物占 21.1%、碳氢化合物占33.3%。而以柴油为燃料的载重汽车其尾气中上述有害物 质则分别为 1.56%、3.24%、27.0%、44.4%和 40.0%。铅化合物在机动车排气中以微粒状颗粒随废气排出，这种物质如进入人体， 可损害人体骨髓的造血系统和神经系统，对人的危害极大。近年

7、来，由于强调无 铅汽油的使用，目前铅对人的危害情况大有好转。机动车尾气中的一氧化碳气，如被人体吸收进入血液后，可与血液中的血红 蛋白相结合，使血液失去输送氧气的功能，导致人体各器官组织因缺氧发生窒息， 严重时可导致死亡。机动车尾气中的碳氢化合物种类很多，可达百余种，大部对人有害。如醛类 中的甲醛和丙烯醛，多环芳烃中的苯并芘，不仅对人的眼、鼻和呼吸道粘膜有刺 激性作用，而且苯并芘这种物质是一种强致癌性化合物，对人有极大的危害。机动车尾气中的氮氢化合物有两大类别，一类是一氧化氮气，另一类是二氧 化氮气。前者为无色无味之气体，这种气体如进入人体可与血红蛋白相结合，造 成体内缺氧，严重时能致人死亡。后

8、者系棕色气体，并有特殊的刺激性气味，能 与人体肺部的水分相结合，形成可溶性硝酸，引发肺气肿病症。此外，如高速公路两侧有大量排放二氧化硫或氟化氢的大型厂矿企业，对高 速公路的空气也会造成一定的污染和危害。所以在高速公路的绿化中，应针对路 段的具体情况，着重选择那些对各种有毒气体能够强力吸收、吸附和抗御的环保 树种，既要充分净化公路交通中的空气污染，保护司乘人员的身心健康，又要保 证所设计的绿化树种不致因各种有毒气体的危害而呈现衰势或被迫死亡。现将对某些有毒元素或气体具有较强抗性的特殊功能性树种介绍如下，供高 速公路进行绿化设计时的参考。1、具有吸铅（pb）能力的树种：榆树、刺槐、悬铃木、石榴、女

9、贞、大叶 黄杨等。2、具有吸汞（Hg）能力的树种：夹竹桃、棕榈、樱花、桑树、大叶黄杨、 紫荆、广玉兰、月季、桂花、蜡梅、珊瑚树、八仙花等。3、具有吸收氯气（cl2）和酸雾（Hcl）能力的树种：水杉、桧柏、龙柏、侧 柏、麻栋、板栗、朴树、桃树、樱花、白玉兰、紫丁香、紫藤、构树、臭椿、冬 青卫予、丝绵木、海桐、青桐、柽柳、梓树、胡颓子、女贞、小叶女贞、君迁子、 柿树、白蜡、法国冬青、银桦、悬铃木、棕榈、柑桔、夹竹桃、八仙花、木芙蓉、 锦带花、栀子花、爬山虎等。4、具有抗苯能力的树种：喜树、梓树、桑树、无花果、棕榈、悬铃木、枫 杨、苦楝、月季、接骨木等。5、具有抗二氧化氮气（No2）的树种：苏铁、龙

10、柏、糙叶树、桂花、酸枣、 枣树、桑树、枸树、木槿、枫杨、旱柳、垂柳、榆叶梅、蚊母树、冬青卫予、丝 绵木、苦楝、构骨、桂花、接骨木、乌柏、夹竹桃等。6、具有抗氟（HF）能力的树种：雪松、落叶松、落羽杉、马尾松、油松、 桧柏、龙柏、侧柏、加杨、垂柳、桑树、胡桃楸、香樟、银桦、白玉兰、山茶、 月季、榆叶梅、梨、苹果、山楂、桃、葡萄、李子树、石楠、榉树、构树、臭椿、 紫荆、皂角、梓树、青桐、泡桐、海桐、冬青卫予、大叶黄杨、丝绵木、桉树、 石榴、乌柏、蚊母树、白蜡、女贞、紫丁香、连翘、紫薇、黄连木、竹叶椒、假 连翘、泡洞、夹竹桃、棕榈、凤尾兰、锦带花、五叶地锦等。7、具有抗二氧化硫（So2）的树种：银杏、白皮松、桧柏、铅笔柏、龙柏、 侧柏、日本柳杉、粗榧、毛白杨、加杨、垂柳、榔榆、光叶榉、麻栋、槲树、青 冈