起重安全知识培训-PPT课件

1、起重安全知识培训安全环保部易发生事故类型地操起重机在操作时易发生的事故类型：1、挤压碰撞人(1) 吊物(具)在起重机械运行过程中摆挤压撞人。发生此种情况原因：司机操作不当，运行中机构速度变化过快，使吊物(具)产生较大惯性。(2) 吊物(具)摆放不稳发生倾倒碰砸人。发生此种情况原因：一是由于吊物(具)旋转方式不当，对重大吊物(具)旋转不稳没有采取必要的安全防护措施；二是由于吊运作业现场管理不善，致使吊物(具)突然倾倒碰砸人。易发生事故类型(3)在巡检或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞，即作业人员在起重机械与建(构)筑物之间(如站在桥式起重机大车运行轨道上或站在巡检人行通道上)，受到运行中的起重机械

2、的挤压碰撞。发生此种情况原因：大部份在桥式起重机检修作业中，一是由于巡检人员或维修作业人员与司机缺乏相互联系；二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施(如将起重机固定在大车运行区间的装置)，致使在司机贸然启动起重机挤压碰撞人。易发生事故类型2、触电 碰触滑线。行车出现问题时，有时候班组人员上去修理，接触滑线发生触电事故。易发生事故类型3、高处坠落 (1)检修吊笼坠落。发生此情况原因：一是由于检修吊笼设计结构不合理(如防护杆高度不够，材质选用不符合规定要求，设计强度不够等)；二是由于检修作业人员操作不当；三是由于检修作业人员没有采取必要的安全防护措施(如系安全带)，致使检修吊笼作业人员坠落。

3、易发生事故类型 (2)跨越起重机时坠落。发生此种情况原因：一是由于检修作业人员没有采取必要的安全措施(如系安全带、挂安全绳、架安全网等)；二是由于作业人员麻痹大意，违章作业，致使发生高处坠落。易发生事故类型4、吊物(具)坠落砸人(1)捆绑吊挂方法不当。发生此种情况原因：一是由于捆绑钢丝绳间夹角过大，无平衡梁，捆梆纲丝绳拉断，致使吊物坠落砸人；二由于吊运带棱角的吊物未加防护板，捆绑钢丝绳被磕断，致使吊物坠落砸人。易发生事故类型 (2)吊索具有缺陷。发生此种情况原因：一是由于起升机构钢丝绳折断，致吊物(具)坠落砸人是由于吊钩有缺陷(如吊钩变形、吊钩材质不合要求折断、吊钩组件松等)，致使吊物(具)坠

4、落砸人。易发生事故类型 (3)超负荷。发生此种情况原因：一是由于作业 人员对吊物的重量不清楚(如吊物部份埋在地下、冻结地面上，地脚螺栓末松开等)。贸然盲目起吊，发生超负荷拉断索具，致使吊索具坠落(甩动)砸人；二是由于歪拉斜吊发生超负荷而拉断吊索具，致使吊索具或吊物坠落砸人。易发生事故类型 (4)过(超)卷场。发生此种情况原因：一是由于没有安装上升极限位置限制器或限制器失灵。致使吊钩继续上升直到卷(拉)断起升钢丝绳，导致吊物(具)坠落砸人；二是由于起升机构主接触器失灵(如主触头熔接、因机构故障或电磁铁的铁蕊剩磁过大使主触头释放动作迟缓)，不能及时切断起升直到卷(拉)断起升钢丝绳，导致吊物(具)坠

5、落砸人。易发生事故类型 1安全站位在起重作业中，有些位置十分危险，如吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、站在斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等等，如果处在这些位置上，一且发生危险极不易躲开。所以，起重作业人员的站位非常重要，不但自己要时刻注意，还需要互相提醒、检查落实，以防不测。操作时注意事项2误操作起重作业涉及面大，经常使用不同单位、不同类型的吊车。吊车日常操作习惯不同，性能不同，再加上指挥信号的差异影响，容易发生误操作等事故。操作时注意事项 3绑扎不牢高空吊装拆除时对被吊物未采取“锁”的措施，而用“兜”的方法；对被吊物的尖锐棱角未采取“垫”的措施，成束材料垂直吊送捆缚

6、不牢，致使吊物空中一旦颤动、受刮碰即失稳坠落或“抽签”。操作时注意事项 4吊装工具或吊点选择不当设立吊装工具或借助管道、结构等作吊点吊物缺乏理论计算，靠经验估算的吊装工具或管道、结构吊物承载力不够或局部承载力不够，一处失稳，导致整体坍塌。操作时注意事项 5无载荷吊索具意外兜挂物体有很多事故是这样发生的，起重工作已经结束，当吊钩带着空绳索具运行时，自由状态下的吊索具挂拉住已摘钩的被吊物或其它物体，操作的司机或指挥人员如反应不及时，瞬间事故便发生了，而这类事故对作业人员和起重机具具有非常恶劣的后果。操作时注意事项 6.使用带有“毛病”的吊具有些人为了省事，找根绳扣就用，殊不知这是别人扔的报废的绳扣

7、，有的受过内伤，有的局部退过火，还有的让电焊打过，而这些毛病和问题是不容易检查出来的；还有的贪图便宜购买非正式厂家生产的滑轮、吊环等不合格吊具，使工人作业时提心吊胆。为了确保施工安全，请不要用别人扔的绳扣，对损坏报废的绳扣及时切断，防止他人误用；不要购买非正式厂家生产的吊具。操作时注意事项1、起动后，电机不转，不能提起重物。 （1）过度超载 不允许超载使用。（2）电压比额定电压低10%以上。 等电压恢复正常。（3）电器有故障，导线断开或接触不良。 检修电器与线路。（4）制动轮与后端盖锈蚀咬死，制动轮脱不开。 卸下制动轮，清洗锈蚀表面。（5）电机扫膛。 常见故障及原因处理办法2、制动不可靠，下滑

8、距离超过规定要求。 （1）因制动环磨损大或其它原因使弹簧压力减小。 （2）制动环与后端盖锥面接触不良。 拆下修磨。（3）制动环面有油污。 拆下清洗。（4）制动环松动。 更换制动环。（5）压力弹簧疲劳。 更换弹簧。（6）联轴器窜动不灵或卡死。 检查其联结部分。常见故障及原因处理办法3、电动机响声过大。 （1）超载使用。 不允许。（2）作业过于频繁。 （3）制动器间隙太小，运转时制动环未完全脱开，相当于附加载荷。 重新调整间隙。常见故障及原因处理办法4、减速器响声过大。 （1）润滑不良。（2）齿轮过度磨损，齿间间隙过大。（3）齿轮损坏。（4）轴承损坏。 拆卸检修。常见故障及原因处理办法5、起动时电

9、机发出嗡嗡声。 （1）电源及电机少相。（2）交流接触器接触不良。 检修或更换接触器。6、重物升至半空中，停车后不能再起动。 电压过低或波动大。 等电压恢复正常后再起动。常见故障及原因处理办法7、起动后，不能停车，或者到极限位置时，仍不停车。 （1）交流接触器触头熔焊。 （2）限位器失灵。（顶钩）迅速切断总电源拆卸检修或更换交流接触器8、减速器漏油。 （1）箱体与箱盖之间，密封圈装配不良或失效损坏。 拆下检修或更换密封圈。 （2）联接螺钉未拧紧。 拧紧螺钉。常见故障及原因处理办法9、电机锥形转子与定子间隙太小发生碰擦（“叫扫膛”） 出厂产品是不允许“扫膛”的，发生“扫膛”的主要原因是：电机轴上支承圈磨损严重，转子铁芯轴向位移，