第四组连续箱梁桥

1、浙江建设职业技术学院课程设计任务书、指导书桥涵工程班 级：姓 名：学 号：指导教师：二0一八年十一月一、工程概况某预应力混凝土连续箱梁桥，该桥上部结构为3跨 45m+80m+45m连续箱梁桥，施工方法为悬臂现浇施工，桥面净宽 41m, 2.25m（人行道）+15.75m（机动车道）+0.5m（防撞护栏）+4.0m（中 央分隔带）+0.5m（防撞护栏）+15.75m（机动车道）+2.25m（人行道），该桥 设计荷载为公路-I级，桥面形式为两幅，上下游分离。桥梁下部结构 为桩基础，柱式桥墩，框架式桥台。桥下河道为I级类航道，设计水位高程为17.9m。桥面铺装为12cm厚钢筋混凝土 + 4cm厚沥青

2、混凝土。JTG B01-2014公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-2012:、编制依据公路工程技术标准JTG/T F50-2011JTG B02-2013JTG D60-2015JTJ D63-2007CJJ11-2011公路桥涵施工技术规范公路工程抗震设计规范公路桥涵设计通用规范公路桥涵地基与基础设计规范城市桥梁设计规范三、桥梁主要部位施工工艺、施工方案一.基础施工(1)钻孔灌注桩施工工艺流程图钻孔灌注桩工艺流程图(2)施工放样在钻孔灌注桩施工前，由测量队用全站仪根据复测无误的导线点坐标实地 放出桩位，并设置好定位控制桩，报监理工程师复测核准。(3)施工准备钻孔桩施工场

3、地范围内进行清理，整平并夯实。根据工程地质情况、钻机 性能和工程规模大小，做好泥浆循环系统的设置(包括制浆池、储浆池和沉淀池) 泥浆循环系统的设置必须满足施工要求。(4)机械设备的选择和要求1 )根据设计文件的要求，综合考虑结构类型(桩的孔径、孔深)、工程地质、水文地 质、机具设备、材料供应、以及劳力来源等因素，结合当地具体情况，通过分析研究，拟选 用冲击钻及其配套设备。2）钻孔灌注桩所需的混凝土由项目部混凝土拌和站集中拌和供应，拌和能力满足要求，混凝土的运送采用混凝土搅拌运输车运送。3）储料斗容量应能满足首批灌注混凝土所需要的储备量要求。4）主要机具设备使用前进行全面检查、维修和调试，确保正

4、常使用。（5）护筒埋设1 ）护筒采用钢护筒，高 3-4米，特殊情况下采用双层护筒。2）护筒内径比桩径大 300mm 左右。3）护筒中心竖直线应与桩基中心线重合，平面允许误差20mm，竖直度偏差不大于1%。4）护筒顶端高出地面 0.3米及地下水位或孔外水位 1.02.0 米。（6 ）泥浆制备钻孔泥浆由水、粘土（塑性指数大于25 ）（或膨润土）和添加剂按适当配合比配制。（7 ）钻孔1 ）钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检查、维修。2）开始钻进时，要轻压慢钻，适当控制进尺，使初期成孔竖直、圆顺，防止钻杆过分 抖动，造成孔位偏斜。3）钻进过程中每进尺 0.5m 或每2小时捞取一次渣样，同时经常注意

5、地层的变化，在 地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样品编号保存于现场制作的留样盒内，渣样盒应写明桥梁名称、桩基编号、桩 长、取样日期等基本信息，渣样分小袋存放，小袋外粘贴标签标明取样位置以便分析备查。 钻进过程中经常检查桩径、垂直度、钻机位置是否正常等，每钻进 2-3米检查一次。4）正常钻进中，在砂土和较厚的夹砂层中成孔时，控制钻进速度，加强泥浆护壁，泥 浆相对密度应控制在 1.11.3 ;在穿过砂夹卵石层或容易坍孔的土层中成孔时，泥浆的相 对密度应控制在 1.31.5 。5）当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和倾斜度等进行检

6、查，孔深用测 绳下挂0.5kg铁旎检查，检孔器用钢筋焊接而成，高为孔径的4-6倍，直径与桩径相同。确认满足设计要求后，立即填写终孔检查表， 并经监理工程师认可， 方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。（8 ）清孔采用换浆法进行首次清孔，安放导管后，为确保清孔质量，采用反循环工艺进行二次清孔。清孔标准符合设计及规范要求，即：孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不大于1.1 ,含砂率小于2% ,粘度1720s ,浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不 大于250Px。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。（9 ）终孔每座桥梁第一根桩基钻进深度达到设计终孔标高后，业主代表、设计代表、桥梁（或地

7、 质）专业监理工程师、施工单位桥梁工程师（或以上）四方现场根据渣样特征、钻孔记录、 钻进速度及地质资料等综合判断能否终孔。管理处、总监办和设计单位的代表中任何一方对终孔有不同意见时均不能进行终孔。1）摩擦桩终孔条件浇筑桩基混凝土前，桩基孔底清孔后沉渣厚度要求小于150mm实际地质与设计相符时，按设计桩底标高终孔；桩位处无地质钻孔资料时，应参考相邻墩台的地质钻孔，结合桩基施工钻渣情况，经管理处、总监办、设计单位、施工单位四方代表经现场勘查后商定桩基终孔标高；实际桩基施工过程中渣样揭示的地质情况与设计地质资料两者出入较大时，设计单位应根据实际揭示的地质情况，重新核算桩长，必要时进行补钻，由设计单位

8、根据补钻地质资料对桩长进行核算，重新确定桩长及桩底设计标高。摩擦桩根据计算得出所需桩底标高与中、微风化岩层顶距离不超过 2m时，宜调整桩底标高进入中、微风化岩层0.5m ,按端承桩要求清孔。2）端承桩终孔原则浇筑桩基混凝土前，桩基孔底清孔后沉渣厚度要求小于50mm。当桩底岩石单轴极限抗压强度大于等于30Mpa、小于40Mpa时，最小端承深度取3Do当桩底岩石单轴极限抗压强度大于等于40Mpa时，最小端承深度取 2D 。有效桩长不小于15m 。（10 ）钢筋笼加工及安装1）钢筋笼由钢筋加工厂采用滚焊机集中加工，笼长按设计图纸要求制作，单节钢筋长 度不超过20米，当总长超过20米时，分段制作。钢筋

9、笼几何尺寸严格按设计图纸制作。 钢筋笼主筋接头采用直螺纹套筒连接，分段钢筋笼在孔口下放时按上下节钢筋编号一一对 应，采用直螺纹套筒连接。2）制好的钢筋笼报现场监理进行检验，验收合格后下放钢筋笼，利用吊机在现场吊装钢筋笼。施工时上下钢筋笼的位置正确，轴线一致，防止笼身弯折，以避免上提导管时钩挂钢筋笼，造成施工困难。钢筋笼孔口连接时严格控制时间，以免操作时间过长造成坍孔。3）钢筋笼加设加强筋，以保证在搬运、吊放过程中不致变形，并每隔 2米设4根 定位筋以保证钢筋笼位置正确，且有一定保护层。为防止钢筋笼偏位和上浮， 每个钢筋笼下 放完毕后用四根直径为 中20的钢筋加工成 “7字形状焊接在护筒壁上，在

10、混凝土浇注过程 中，采用加压等措施防止钢筋笼上浮。4）按设计要求，对于桩径不大于1.5米的桩基，在每根桩的钢筋骨架内按正三角形布设3根管径为 54x1.5mm 的热轧无缝声测管， 对于桩彳至大于1.5米的桩基，在每根桩 的钢筋骨架内按正方形布设4根管径为 54x1.5mm 的热轧无缝声测管，声测管接头采用长80mm 的60 x2.75mm的热轧无缝钢管，声测管底口必须密封。起吊过程中小心谨慎不得有变形、松动，更不允许有钢筋笼触地造成钢管严重变形等现象，钢筋笼安装好后， 声测管顶口采用木塞封闭。（11 ）导管混凝土灌注采用直径为 300mm 导管，导管吊装前先试拼，并经试压确保不漏水。 （12

11、）灌注水下混凝土1）灌注混凝土前，现场技术人员协同监理对泥浆指标、孔底沉淀层厚度进行检测， 合格后立即灌注，如果超出规定范围，再次清孔直到符合要求。2）混凝土按照经过批准的配合比由拌和站集中拌和，混凝土采用混凝土运输车运输至 施工现场直接灌注，对于混凝土运输车难以到达的桩位，采用混凝土输送泵直接输送到料斗里。3）在灌注现场经常检查混凝土的和易性及坍落度，如果混凝土和易性及坍落度不能满 足要求，及时通知拌和站调整用水量及混凝土才和时间。在现场制作混凝土试件，24小时后及时送往养护室养护。4）灌注首批混凝土时，导管下口距孔底距离保持在301000Px，保证首盘混凝土的用量，确保导管下口埋入混凝土深

12、度不小于1米。首批混凝土方量根据计算确定。5）混凝土灌注过程中，随时控测混凝土顶面高程，导管埋深控制在26米。当导管内混凝土不满时，应徐徐灌注，防止在导管内形成高压空气囊。6）当混凝土面接近钢筋笼时，使导管保持较大的埋深，并放慢灌注速度，以减小混凝 土的冲击力，防止钢筋笼上浮。当混凝土进入钢筋笼一定深度后，适当提升导管，使钢筋笼在导管下口有一定的埋深。7）在混凝土灌注后期，导管内混凝土要保持一定的高度，以增加混凝土的压力，提高 混凝土的密实性，同时桩顶超灌1米左右的混凝土，现场配备长度3米左右的 16钢筋，端头焊接一块250pxx 250px的钢板用于准确探测混凝土浇灌面，以防混凝土浇注面过低

13、 或过高。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成 泥心。8）为了减少后期桩头破除的难度，灌注桩混凝土灌完后及时用吸泥泵对超灌混凝土上 的泥浆抽出一部分，但要注意桩顶以上1250px内混凝土不得挠动。（13 ）桩基检测成桩12天后采用超声波进行无破损检测，凿除和清理桩顶混凝土，保证截面处混凝土具有良好的质量，检测前在声测管中提前加满水，作为超声波检测介质。I类桩应达到90%以上，杜绝出类桩。二.桥墩施工(1)施工准备1、进行承台硅面凿毛处理。进行处理时不损坏边缘硅。2、施工测量放样；利用全站仪再承台顶放出墩身中心，并放出纵、横轴线。(2)钢筋加工1、预埋筋再测量

14、放完中心之后，调整好其间距。2、墩身钢筋采用再钢筋场地制作整体式钢筋笼，然后运输至相应的 位置吊装焊接就位。3、主筋采用CARR套管连接。4、绑扎箍筋圈，绑扎时注意箍筋的间距。5、再墩身侧面对称地预埋钢板，钢板用钢筋焊接牢固，做 0做施工平台的牛腿时使用6、为了保证保护层的厚度，在墩身的周围垫上相同标号的水泥砂浆 垫块。(3)模板工程1、采用组合钢模，在其内部均匀涂刷一层脱模剂，并在连接处贴上3mm厚的胶条。2、利用吊车配合支立模板，桥墩在模板顶端和底端用紧线器拉紧后逐渐对中整平。3、检查模内的几何尺寸，合格后进行硅浇筑。(4)硅浇筑1、测量组给出硅标高，并标志在模板上。2、硅拌合在船上拌合站

15、拌合，用输送泵送硅，进行浇筑。3、放下硅时，如果卸下高度超过1.5M时，采用串筒放下硅，硅分层 浇筑，插入式振捣器振捣。4、硅养生：浇筑完在硅收浆后尽快洒水养护(5)脱模及支架拆除1、在硅抗压强度达到20Mpa时拆除钢模，拆除时注意不要损坏墩柱 表面。2、模板拆除后，利用土工布进行覆盖养护，时硅面始终处于湿润状o(6)技术质量保证措施1、墩柱钢筋在安装时，精确放样，保证钢筋安装精度满足施工要求。 支立模板前应对墩柱精确放样，支模后应两次校正并精确测出墩柱高 程，并加固稳定。2、墩柱硅浇筑过程中保证其坍落度要求，避免坍落度过大而引起气 泡、麻面，模板拼接严密，外观上保持光滑圆顺。3、使用长钢模，

16、减少钢模每节接缝。三.框架式桥台施工(1)施工前混凝土按设计提供的配比进行室内试验，确定 施工配合比。混凝土的配合比要应保证混凝土的强度设计要 求(2)在大面积施工前应进行工艺试验，用混凝土罐车运输所选用配比拌合的混凝土，在指 定的代表性桥涵处进行浇筑；以确定工艺参数及配比的优化，并报监理单位确认(3)在指定的代表性桥涵处进行浇筑；以确定工艺参数及配比的优化，并报监理单位确认(4)框架桥沉降缝应符合设计要求，沉降缝端面应竖直、平整上下不得交错搭压。填缝材 料应具有弹韧性、不透水性和耐久性，并应连续塞密实。：艺流程10四.连续箱梁桥桥梁施工悬臂浇筑施工工艺流程图1所示。安装罪梁底罡i|锚具制作卜

17、1I渔底板混雅土及养|制试块浇筑肋板及顶板混凝土检盍井清洁超应力管道混避土养护|拆除模扳|穿钢维束=管浆铁皮管 制作图IX 11悬臂法转施工工艺流程安装助模、顶模及脱内预囱力管道匚|安装顶板钢标及值板预应力管道钠碇编束卜耍拉机推春T张拉前应力钢跄贯压浆准备该桥上部结构为3跨45m+80m+45m连续箱梁桥，桥面净宽 41m, 2.25m（人行 道）+15.75m（机动车道）+0.5m（防 撞护栏）+4.0m（中央分隔带）+0.5m（防撞护栏）+15.75m（机动车道）+2.25m（人行道），该桥设计荷载为公路-I级，桥面形式为 两幅，上下游分离。（1）悬臂浇筑法采用移动式挂篮作为主要施工设备，

18、以桥墩为11中心，对称为中心，对称向答案利用挂篮浇筑梁段混凝土，每段长2-5米。每浇筑完一对梁段，待混凝土达到规定强度后，张拉 预应力束并锚固，再向前移动挂篮进行下一节段施工(2)挂篮是有底模板、悬挂系统、刚桁架、行走系统、平衡重力及锚固系统、工作平台等组成。挂篮要求足够的强度外还要满 足变形小、行走方便、锚固、拆装容易及各项施工作业的操作要 求，必须注意安全设施。(3)当挂篮就位后即可在上面进行梁段悬臂浇筑施工的各项作业，施工工艺流程如上图。(4)桥面净宽41m。将刚桁架分成两半浇筑，后端锚固或重压， 以防止倾覆。桥墩两侧梁端其施工应对称、 平衡。平衡偏差不得 大于设计要求。(5)悬臂施工时

19、，最重要的问题是悬臂的平衡。保持悬臂在桥墩两侧绝对平衡是不可能的所以要常采用以下临时措施：1用预应力临时固结，完工后解除，以恢复原来的支承条件；2在桥墩两侧加设临时支墩；3在墩顶设扇形托架，以达到梁与墩的临时 固结。(6)每段混凝土经养护达到设计强度的70%后再经过空岛检查和修理孔口等工作，即可进行穿束、张拉、压浆和封锚。12五.桥面施工1.支架法施工1）支架：地面进行处理后用碎垫层作支架基础，然后搭设碗扣式支架，为确保 支架稳定，设置斜向剪刀撑。2）模板:采用大块钢模板，用对拉螺丝紧固，设斜撑稳定，模板接缝内加塑料泡沫防 止漏浆。3）钢筋：按规范施工，工艺同上。4）浇注碎：浇注顺序为先中间，

20、再两端，最后台身顶，防止因支架变形引起碎 开裂。拆模：碎强度达到设计强度30 %可拆侧模，碎强度达到设计强度的90 %拆底模， 碎表面覆盖麻袋片洒水养护。.无支架抱箍法施工抱箍采用钢板加焊型钢形成两个比立柱半圆周长小3厘米的圆弧，抱箍圆弧外侧加焊型钢牛腿，用螺栓连接。立柱与抱箍圆弧之间加垫橡胶皮， 以防立柱表 面受损。牛腿上部放置横向工字钢（型号经计算确定），工字钢上面放置20 20cm 方木，方木下加垫木楔以便拆模。方木上铺设木板，木板上铺设竹胶板作为底模。 侧模板在车间加工，现场拼装。外拉钢丝纯固定。墩、台帽或盖梁实测项目。其他构建。.桥面铺装桥面铺装应在预制板钢筋混凝土空心板安装完成后及

21、时施工,主要布置为0.25m13（栏杆）+0.75m （人行道）+7.00m （行车道）+0.75m （人行道）+0.25m （栏杆），行车道面铺设13cmC30防水混凝土和8cm沥青混凝土铺装层，人行道 铺设2cm水泥砂浆。该工程尽量缩短两者混凝土龄期，避免两者混凝土之间产生过大的收缩差。铺装 前，碎构件表面进行凿毛，并用高压水冲洗干净，在桥面护栏处用砂浆每5米布 设一处标高。桥面铺装碎采用振动梁振捣找平，然后3米直尺人工找平，浇注时 施工人员及机具不得踩踏在钢筋网上，浇筑完成后采用麻布覆盖并洒水养生7天以上。.伸缩缝设预留槽,在浇筑桥面铺装碎时按设计设置预埋筋, 并在预留槽中用低标号碎填

22、平，画出位置标记。桥面沥青混凝土铺装完成后再按标记锯缝、剔除填缝材料， 冲洗干净，并将预埋钢筋整理平顺。伸缩缝入槽，控制标高，焊接。浇筑碎，找 平。安装后的桥面伸缩缝，应达到缝面平整，紧密并无堵塞、渗漏、变形、开裂 现象。安装过程中采取措施避免污染桥面。.防撞护栏防撞护栏放样要严格控制好其平面位置， 严格控制混凝土浇筑高度，确保线型顺 畅。防撞护栏模板采用定型钢模板， 碎振捣采用插入式振动器，浇筑时应加强振 捣，以确保内外质量。并严格控制护拦内预埋件的位置，保证其位置准确。桥面排水良好，防撞护栏线形直顺美观。混凝土表面应平整，不应出现蜂窝麻面 如出现必须修整完好。安全文明施工措施 六.安全保障

23、措施141工序开工前对参加施工人员进行技术交底的同时，要进行必须的安全交底，并签安全措施交底通知单。2所有施工人员进入施工现场，必须戴好安全帽。3进入现场的施工人员，要遵守施工现场各项管理制度，施工场地设置安全警示 标志。4所有使用的电器设备均要设置防雨罩，工作结束后要及时罩上，关闭电源，并 设专人负责，安全员定时检查。5进行起吊作业时要设专人指挥，起吊索定期检查更换。6认真计算构件重量，合理配制吊机及索具，严禁违章操作。7施工机械专人统一调配。8夜间施工必须配备足够的照明设施，照明供电安全由值班电工负责。9夜间施工各施工作业点配备专职安全人员。10夜间施工前要收听气象预报，预测施工作业期间的

24、气象变化决定施工时间。11高空作业时，风力影响超过6级(含6级)以上大风时.施工应停止。12高空作业下方禁止无关人员进入停留。13加强机械设备维修工作，特别对提升运输设备重点进行日常检修，不准机械设备“带病”运行，以确保安全。14必须坚持一机一闸一漏用电和下班断电加锁的原则。15桥上应配备消防器材和通讯设施。文明施工(1)施工现场外堆放料具应有审批手续，料具码放整齐，不超高，并进行围挡,15不妨碍交通和影响市容。(2)进入施工现场的材料必须按总包单位确定的场地码放，设立标牌，划分相应的责任区，并指定责任人。(3)进场料具必须按不同类别、品种、规格码放，不得混放，新旧材料要分开， 并有防雨、防潮

25、、防损耗措施。(4)对进场料具的品种、规格、质量必须做好验收记录，登记有关的管理台帐。(5)现场各种料具应分规格，新旧码放整齐、牢固，做到一头齐、一条线，成垛、成行，胶粉料高度不得超过1.5米，乳液材料码放高度不得超过1米，应做好防 雨、防晒、防冻、降温措施。(6) 一切料具严禁从高空抛落，防止料具损坏，人员伤害确保料具完好。(7)搅拌台前要求干净、整齐，防止扬尘，下班要及时清洗搅拌机。(8)现场施工临水、临电要有专人管理，不得有长流水、常照明。(9)工人操作地点和周围必须清洁整齐，作到活完场清，施工垃圾集中存放，同时分拣回收清运出场，余料及时回收清退。(10)施工现场的临时设施，包括生产、办

26、公、生活用房、仓库、料具，动力线路，要严格按施工组织设计确定的施工平面图布置、搭设和埋设整齐。(11)施工现场严禁吸烟、严禁随意大小(12)执行建委、业主及公司要求，实行项目管理制度。(13)注意搞好现场各兄弟单位之间的团结协作，作好互谅互让，讲文明、讲 礼貌、不吵架、不打架、遵守纪律。绝对服从项目部现场管理。(14)加强对员工的文明施工教育，每周最少一次的质安例会，对现场文明的总结，并与经济挂沟，实行惩罚制度。(15)对不遵循章法的伪劣施工者，质安员有权立即将其解聘出场；结合季度质安评优工作，推动施工文明建设。16七.环境保护措施.噪声污染噪声是施工期的主要污染因子，施工过程中使用的运输车辆和各种施工机械如打 桩机、挖掘机、混凝土搅拌机、运输车辆等都是主要的噪声源。根据有关资料， 主要的施工机械产生的噪声状况见表 2。现场施工机械设备的噪声很高，而且实 际施工过程中，往往是多种和多台