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文档简介

1、第四章 第三方物流国内外开展情况引言西方兴隆国家现代第三方物流的开展来源与上世纪80年代的物流外包。西方兴隆国家物流外包第三方开展情况如何?有何阅历可以供我国第三方物流的提供方与运用方自创?我国第三方物流开展的总体情况如何?传统储运企业开展现代第三方物流有何差距?本章首先引见美国与欧洲第三方物流行业开展的情况与阅历。然后分析我国第三方物流的行业情况,包括供需、特征、运用技术、质量、产业构造,接下来是关于第三方物流行业的阅历与第三方物流发明价值的方法。最后是我国传统运输与储运企业开展第三方物流情况的分析。主要内容第一节 国际上第三方物流开展情况第二节 我国第三方物流行业情况第三节 国内外第三方物

2、流行业的阅历与自创第四节 第三方物流发明价值的方法第五节 我国传统储运开展第三方物流情况第一节 国际上第三方物流开展情况 一、美国第三方物流行业阅历19世纪30年代:卡普-走私活动外包给第三方20世纪50至60年代:运输和仓储外包非常普遍20世纪70年代:提高物流消费率,削减费用20世纪80年代:效力范围迅速扩展20世纪90年代以后:趋于成熟-先进技术,供应链效力 美国的开展运用第三方物流企业的比例约为58%美国第三方物流的迅速开展,主要得益于完善的制度。政府对物流产业采取不干涉的态度,主要是工商企业用户与物流效力提供者签署协作合同,不用顾虑物流市场的运作和商业的泄露问题 运输管理软件(TMS

3、)、仓库管理软件WMS和先进方案与调度( APS)、互联网APLSApplication Process Locations成了规范的物流管理工具。物料管理、直拨、库存管理、货物组配、干线运输、及时制交货Just In Time、运费协商、国际多式联运 第一节 国际上第三方物流开展情况 欧洲的开展在欧洲市场上3PL物流收入占物流总支出的比重平均到达24.42。 欧洲推进第三方物流开展的根本缘由是减少本钱、改善效力。第三方物流给欧洲带来的物流创新 1. 店内物流 2. 广泛效力物流 3. 复杂物流 4. 五星级货物旅馆 第一节 国际上第三方物流开展情况 欧洲的第三方物流公司提供不同层次的效力 第

4、一类,效力范围广泛的大型物流企业 第二类,从事传统物流的欧洲公司 第三类,新兴的第三方物流公司 第四类,大型国有机构的第三方物流 第一节 国际上第三方物流开展情况 日本的开展日本的商业企业以及第三方物流企业之间的社会化配送是世界上做得最好的,在日本经过第三方物流企业完成的物资流通量可以到达80左右,非常注重研讨探求物流配送的新技术、新方法。 第一节 国际上第三方物流开展情况 1大型物流基地和物流设备的大量建立,政府的作用不可忽视;2多层次的物流系统网络的开展;3流通高度社会化;4健全的政府物流管理制度。第一节 国际上第三方物流开展情况 日本的开展“现代第三方物流公司运营特征典型的第三方物流提供

5、者相对较为年轻提供效力的广泛性物流提供者公司年收入相差宏大相对小和相对大的第三方物流提供者较多有资产公司和无资产公司第一节 国际上第三方物流开展情况 最常外包的物流环节物流环节North AmericaWestern EuropeAsia-PacificWarehousing(仓储) 73% 91% 46%Outbound Transportation(产品运输)719587Customs Brokerage(海关代理)6657-Inbound Transportation(原材料运输)627162Customs Clearance(海关清关)626733Freight Forwarding(

6、货运代理)576741Freight Bill Auditing/Payment(运费结算)54248Cross Docking(越库作业)374333Shipment Consolidation/ Distribution(集运与配送)376216物流直接外包总开支将添加当前与未来运用3PL 基于IT的效力基于IT的服务CurrentFutureWarehouse/Distribution Center Management(配送中心管理)70%13%Shipment Tracking/Tracing/Event Management(货物跟踪)66%16%Export/Import/Fre

7、ight Forwarding/Customs Clearance(代理、清关)66%11%Web-Enabled Communications(通过网络交流信息)60%22%Transportation Management (运输管理)52%16%Customer Order Management(客户订单管理)21%22%Transportation/Logistics Electronic Markets(运输与物流电子市场)19%35%Supplier Management Systems(供应商管理)15%44%Supply Chain Planning Systems(供应链计划

8、系统)9%36%信息技术的来源可以度量的3PL获得的胜利N/A25.6 to 18.3Cash-to-cash cycle reduction (days)资金周转时间减少13%8%Overall inventory reduction存货减少4.7 to 29.8 to 7.9Average order-cycle length change (days)订单周转时间减少5%16%Fixed logistics asset reduction减少物流资产投入7%9%Logistics cost reduction降低物流本钱)WesternEuropeNorth America第二节 我国第

9、三方物流行业情况一、第三方物流产业的需求与供应二、我国第三方物流企业效力的特征三、我国第三方物流企业的物流设备与技术四、我国第三方物流效力质量五、我国第三方物流产业构造六、2005年第三方物流开展回想与2006年展望一、我国第三方物流产业的需求与供应推进中国第三方物流开展的主要要素:跨国企业经过外包降低在华业务的供应链本钱降低本钱和关怀中心竞争力的压力添加了物流外包的需求政府的鼓励措施第二节 我国第三方物流行业情况一第三方物流需求分析1.我国第三方物流需求增长较快,年均增幅高于302.需求构造是地域集中度很高集中于经济兴隆地域和传统工程3.消费企业和商业企业外包物流主要以“分包为主,涉及多种物

10、流功能的综合物流效力“外包所占的比重不大 第二节 我国第三方物流行业情况二第三方物流供应分析存在众多的第三方物流公司,大多从传统运输、仓储等公司转型而来。企业规模普遍较小,市场份额有限。 迅猛开展,处于生长期。重点放在物流网络的培育。物流增值效力功能逐渐完善。第二节 我国第三方物流行业情况二、我国第三方物流企业效力的特征1、我国第三方物流效力的对象与区域我国主要集中于国内物流市场与我国进出口物流,效力区域有限国外供应商主要关注进出口物流2、我国第三方物流企业效力的范围与功能根本物流效力Basic logistics service增值效力Value-added service物流常规效力的根底

11、上延伸出来的相关效力实现一体化物流和供应链集成的增值效力第二节 我国第三方物流行业情况三、我国第三方物流企业的物流设备与技术我国大部分第三方物流企业的物流设备设备落后、老化,机械化程度不高,影响了运输工具的装载率、装卸设备的荷载率以及仓储设备的空间利用率,很难满足客户特定要求。 物流信息技术程度低,曾经成为制约我国第三方物流企业竞争力的“瓶颈。只需39%的物流供应企业拥有物流信息系统 。第二节 我国第三方物流行业情况四、我国第三方物流效力质量我国第三方物流效力程度还很低,客户对第三方物流的称心度不高67%的消费企业和54%的商业企业对第三方的物流效力感到称心,其中运作质量低和物流信息才干差是主

12、要缘由。 消费企业和商业企业对第三方物流效力首先关怀的是运作质量和包含物流信息在内的运作才干问题 。第二节 我国第三方物流行业情况五、 我国第三方物流产业构造1、我国第三方物流企业数量与产业集中度-产业集中度很低 ,没有一家的物流效力商拥有超越2%的市场份额 2、我国第三方物流效力产品的差别化程度-大部分企业难以构成差别化 3、我国第三方物流产业的进入壁垒-进入壁垒不高 4、我国第三方物流产业的规模经济-规模普遍较小,规模经济还不明显。 第二节 我国第三方物流行业情况第三节 国内外第三方物流行业的阅历与自创一、相互关系不同于传统的运输仓储效力二、建立全新的合同关系三、物流效力技术的充分开发 阅历:物流外部化方法系统接纳合资系统剥离管理型合同第三节 国内外第三方物流行业的阅历与自创阅历:物流效力采购趋势物流合同方数量减少更为严厉的供应商选择过程物流提供者在物流系统设计中的严密参与对长期同伴关系的更大注重基于互联网的信息系统或EDI相互依赖程度加深第三节 国内外第三方物流行业的阅历与自创阅历:提供者与运用者关系合同条款更加详细注重双方各层次的沟通结合创新评价体系的改良采用公开式会计第三节 国内外第三方物流行业的阅历与自创第四节 第三方物流发明价值的方法一、比客户更高的物流活动运作效率二、整合客户的运作,获得规模效益三、物流效力资源的横向或纵向的整合四、深

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