大型商业购物中心的内部动线设计(共8页)

1、 13/13浅析大型商业购物中心(u w zhn xn)的内部动线设计杨媚媚东莞慧力(hu l)建筑设计有限公司 广东 东莞 523000【摘要(zhiyo)】笔者试从大型商业购物中心的内部动线设计这一专题来探讨商业建筑 设计尤其是商业建筑中交通流线设计的一部分特点。对于商业综合体 项目而言，内部动线的规划是体现项目设计者对商业理解程度的标志。 合适的内部动线设计使购物人流得到有效的组织和引导，有利于最大 限度地吸引人流，使商铺价值达到最大化。能在很大程度上影响购物 中心的盈利能力和价值水平。【关键词】内部动线设计，商业规律，水平动线，垂直动线，商业规划，回环度abstract 】 the a

2、uthor tries from large shopping center business internal use a line design this project to discuss commercial building design especially commercial buildings traffic streamline part of the design characteristics. For commercial complex project is concerned, internal use a line planning is to reflect

3、 project designers to commercial understanding symbol. The interior of the right move line design make shopping people get effective organization and guide for maximum to attract people, make the shops to maximize value. Can significantly impact on shopping center profitability and value level.key w

4、ords 】 internal use a line design, commercial law, level move line, vertical move line, business planning, circle degrees中图分类号： TU2 文献标识码：A 文章编号：【正 文】随着国家宏观调控政策的持续执行，国内房地产公司纷纷从住宅地产转战商 业地产，再加之国家一系列拉动内需，促进消费的政策出台，一时间商业地产如 雨后春笋冒现。但是，商业建筑在我国的长足发展也就是在近十年间我国商业建筑设计 尚处于起步阶段，设计水平参差不齐。现今建成的商业建筑中不乏佼佼者，如深 圳万象城，

5、广州天河城购物中心，深圳京基 KKmall 等一批优秀的商业建筑，但 也有乏善可陈者，甚至那些违背了商业规律，建成后给经营带来困难(kn nn)和损失的例 子也大有案在。新一轮的商业地产大发展现正酝酿中，提高商业建筑的设计水平 刻不容缓。深圳万象(wnxing)城笔者试从大型商业购物中心的内部动线设计(shj)这一专题来探讨商业建筑设计尤其是商业(shngy)建筑中交通流线设计的一部分特点。内部动线设计是商业购物中心设 计中最重要的一环。对于商业综合体项目而言，内部动线的规划是体现项目设计 者对商业理解程度的标志。合适的内部动线设计使购物人流得到有效的组织和引导，有利于最大限度地 吸引人流，使

6、商铺价值达到最大化。能在很大程度上影响购物中心的盈利能力和 价值水平。有时，一套科学的场内动线设计，比上 50 个导购员还管用 。根据统 计，好的动线将使得商业项目的客流增加 15到 20。内部动线从概念上来说，可分为水平动线和垂直动线。水平动线主要是指同一平面上的动线组织方式。在内部交通设计上，水平 动线对于引导人流起到至关重要的作用。平面动线总长一般在 300 米450 米 之间，不宜超过此数，动线过长容易使人产生疲劳感，因而降低购物的兴趣。如 深圳海岸城，该购物中心 L2 层的平面动线总长达到了 900 多米，造成了回环度 的急剧降低，顾客很难逛完整个楼层的店铺，而且容易失去位置感；如动

7、线过长 则考虑圆弧，既保证通透性又有变化，减少视觉疲劳。深圳京基 KKmall 的动线 在这方面就做得很好，置身其中，圆弧动线有很强的引导作用，使人不知不觉就 轻松逛完了整个商场，全无疲劳感觉。水平动线的设计还应避免让顾客走重复的 路，增加顾客视线内的商铺数量，避免商铺人流死角等。另外，水平动线还有节 奏把握，平面布局，综合考虑业态组合和重点节点把握等问题，在此就不一一展 开详述了。深圳京基 KKmall水平动线的设计，一般来说回环度越高，动线设计就越优秀(yuxi)。这里指的回环度=一次能走完的最长回路长度平面总动线长度100%；动线设计首要(shuyo)的一点 就是避免顾客走重复的道路，一

8、次性的逛完商场内的所有商铺。回环度越高，对于某一个商铺被访问或者被看到的几率越高。这样，回环度就成为购物中心内部 动线设计评价的最重要指标。通过对深圳各大购物中心的研究发现(fxin)，采用最理想 的线形（双）模式的购物中心，回环度接近百分之百。这种类型的购物中心由于 动线清晰，不会迷路，深受顾客欢迎的，典型代表是万象城。比较极端的例子是COCO PARK 的设计，该商场的动线是中间无中庭的单一动线，而且该购物中心 U型的线路无法完成首尾相连。万象(wnxing)城与 COCO PARK垂直动线主要(zhyo)是指通过自动扶梯，垂直电梯以及中庭空间等竖向交通和空间 构件来组织和引导人流的动线组

9、织方式。其中自动扶梯是最主要的竖向引导方 式，自动扶梯的布置也是有一定规律的，一般中厅之间的距离，手扶梯和手扶梯 之间的距离非常重要，一般在 40-50 米之间。上下部分应分开设计，应成递进剪 刀式，以增加人流上下楼时光顾店铺的数量，如天津伊势丹的扶梯设计就采用了 剪刀式设计，使向不同楼层运行的人流，必须绕个圈才能找到上行或下行的电梯， 其目的就是为了让客流尽可能转到更多的商铺，以满足立地条件不好的商铺也能 得到足够的人流量。这方面没有注意到的例子比比皆是，只要你去逛一下广州比 较旧点的百货商店和购物中心无一不是如此，自动扶梯就好像电梯一般用，直奔 指定楼层进行目的性很强的消费即可。这方面，电

10、梯倒是比自动扶梯有优势许多， 也不要装自动扶梯了。由此可见，自动扶梯其实是引导消费人流，进行体验休闲 式消费的利器。垂直动线要注意的问题很多，主要分为自动扶梯，垂直电梯和中 庭空间的研究，在此就不一一展开论述了。那么什么才算是(sunsh)好的动线呢？它有些什么标准呢？动线主要是起到连接作 用的，那么好的动线就应该满足连接畅顺，应该满足以下几方面的连接畅顺：1， 满足室内和室外的连接畅顺；2，满足平面和楼层的连接畅顺；3，满足各业态之 间的连接畅顺；4，满足自身主次动线间的连接畅顺；有时，动线设计不光是一条路径的设计，它本身是商业设计的有机组成部分， 和商业业态分布和组合是息息相关(x x x

11、ing gun)的，所以为什么商业建筑设计不光光是建筑师 的事情，它和商业定位以及商业策划是关系紧密的。一个好的商业建筑从前期的商业规划就开始了，交给建筑师的时候已经是属 于中期的事情(sh qing)了，成败的很大一部分已经在前期决定了，在此，笔者试述几个影 响动线设计的前期策划因素：1，主力店，次主力店和独立商铺的面积配比和相对大小以及(yj)相对位置直接 影响动线设置的长度和方式；2，是否设置游乐场，小吃街，电影院等餐饮娱乐业态以吸引人流和旺场； 以及这些业态设置的位置也会影响到动线设计；3，是否设置营销活动的礼品台设计在高层，以拉动高层的人流；。 来吸引客户直奔最高层选购，是否在最高层设置物美价廉的商业做诱饵4， 以吸引人流(rnli)。，如有些家具城会把最高档的家具品牌放在最高楼层所以说业态组合和商业(shngy)定位影响动线甚至影响整个商业建筑设计的例子比 在这个建筑里面经，商业建筑的本质上就是拿来给商业用的，比皆是。究其原因建筑有如容器把这，怎么卖都是首先要解决的问题，什么好卖，卖什么，营什么 建，但是如果(rgu)商业盈利模式没有研究透，