输电线路工程架线作业指导书

1、 ：SBD30-桂南(线)-10桂林500kV变南塘220kV输电线路工程架线施工作业指导书审 定： 校 核： 编 写：广西送变电建设公司220千伏桂林500kV变南塘送电线路工程项目部二七年十月目 录前 言2一、工程概况 2二、主要架线材料介绍 5三、架线前的准备工作 6四、人力放线15五、张力放线 21六、弛度观测与调整40七、附件安装 43八、施工说明及有关规定 50九、质量要求 56十、职业健康安全措施及环境保护 57十一、文明施工措施 61十二、质量、职业健康安全、环境控制点及控制措施 61十三、架线工器具清册63附图1 导线杆塔相序排列示意图 前 言1本工艺编写依据1.1 桂林50

2、0kV变南塘220kV输电线路工程施工图纸会审纪要1.2 桂林500kV变南塘220kV输电线路工程施工图设计总说明书1.3 桂林500kV变南塘220kV输电线路工程施工组织设计1.4 110500kV架空送电线路施工及验收规范(GB502332005)1.5 电网建设工程达标投产考核评定标准1.6 跨越电力线路架线施工规程（DL/T 5106-1999）1.7 电力建设安全工作规程（架空电力线路部分）（DL 50092-2004）1.8 电力建设安全健康与环境管理工作规定2本工程架线施工特点本线路多次跨越各级电力线，应做好不停电跨越的准备，采取可行的技术和安全措施，搭设跨越架。同时线路在桂

3、林变附近穿越500kV线路，应做好防感应电的安全措施。跨越铁路，提前与铁路主管部门取得联系，跨越施工时邀请有关人员进行现场监督，确保跨越施工不影响电力线及铁路的正常通行。本工程涉及到220kV大南线停电施工，应提前与线路运行部门取得联系，并协调停电时间。施工中要做好现场安全监督，确保施工的正常及安全。本线路施工工期短，跨越多，施工难度大，要求施工组织应周密，措施到位。一、工程概况1.1 线路走向桂林500kV变南塘220kV送电线路，起于桂林500kV变电站，沿途经桂林市的灵川镇同化村；三街镇五福村、三街村、广化村、千秋村、溶流村；兴安县溶江镇千家村、五甲村、龙源村、车田村；严关镇塘堡村、杉树

4、村、仙桥村；兴安镇冠山村、南源村、东届村、红卫村；摩天领林场；界首镇石门村、城东村，最后进入南塘220kV变电所。1.2 工程简介本工程线路全长55.375km，其中与桂林湘山双回路共塔部分（D1D156）为49.454km，单回路部分（D156D168）为4.971km，南塘变备用间隔出线双回路共塔部分（D168D172）为0.95km。1.3 地形地貌、地质情况线路沿线地貌类型有丘陵低山地貌、矮丘平原地貌两类。丘陵低山地貌：山体呈浑圆状，山丘连绵起伏，山顶高程350m520m，高差50m160m，山坡自然坡度1530，植被较多，主要为松树及少量其他杂树等，山丘间为V字形谷地。该地貌类型分布

5、于三街百家、二背岭金家一带，线路长约32km，占线路全长的57%。矮丘平原地貌：地形平坦开阔，多为水田，少部分为旱地及稍高的土丘，地面高程160m220m，相对高差5m20m，地表主要种植水稻及西瓜等，其间分布有少量小溪及小河等。该地貌类型分布于500kV桂林变电所黄蜂岭、百家二背岭及金家南塘220kV变电所一带，线路长约24km，占线路全长的43%。地质：本工程线路所经地段工程地质条件良好，塔基稳定，未发现大的滑坡、崩塌、岩溶塌陷等不良物理地质现象。1.4 气候条件本工程线路所经地区气候属于亚热带湿润季风气候，气候温和，雨量充沛，光照足，热量充沛。本线路杆塔位应考虑采用10mm的覆冰。1.5

6、 交通条件线路沿线交通运输条件较好，可利用的主要公路有：桂黄一级公路、五里牌至三街部队仓库、大溶江至老江口、兴安资源二级公路、兴安南沅等公路及多条乡村机耕道路。1.6导地线的使用导线型号：本工程导线全线采用2LGJ-300/40型钢芯铝绞线，相导线结构为双分裂结构，两根子导线采用垂直排列的悬挂方式，其分裂间距为400mm。地线型号：地线在与至湘山线路双回路共塔段架设一根OPGW光缆地线，在桂林变出线双回路共塔段9.125km（桂林变构架D30）采用一根良导体地线LBGJ-120-30AC，其余40.359km（D30D156）双回路共塔段采用一根GJ-50钢绞线；4.971km（D156南塘变

7、构架）单回路段挂两根GJ-50钢绞线；南塘变出线0.95km双回路段地线挂两根GJ-50钢绞线。其中OPGW光缆计入500kV桂林变湘山220kV线路。本工程与湘山双回路共塔部分地线挂在面向南塘变的右侧，光缆挂在左侧。1.7线路相序排列情况导线相序排列（见附图1）面向南塘变，桂林500kV变电站220kV构架D156相序从上中下分别为：BAC； D157D167相序从左中右分别为：CBA；D168D172相序从上中下分别为：BAC。面向桂林500kV变方向相序从左中右分别为：ABC；面向南塘220kV变电所方向相序从左到右为ABC。1.8主要交叉跨越本工程交叉跨越较多，主要交叉跨越情况见表一。

8、表一 主要交叉跨越情况被跨越物 名 称待建高速公路待建铁路铁路一级公路二级公路河流水库通信线路穿越500kV电力线220kV110kV35kV10kV380V220V跨越次数122233126111432201.9架线施工任务划分表二 桂南线分段任务表 队别项目任务一段二段三段(1)三段(2)四段五段放紧线（桩号）桂林变构中D30（26#）D30D57(26#50#)D57D96(50#73#)D96D121(73#96#)D121D144(96#115#)D144（115#）南塘变构中线路长度（km）9.1259.4728.599.0128.76510.419说明：直线塔谁放线谁附件安装，耐

9、张塔谁组塔谁安装跳线（包括杆号牌、警告牌和相序牌）。二、主要架线材料介绍2.1 本线路导线及避雷线的机械物理特性如表三所示 表三 导线及避雷线机械物理性能表项 目单位LGJ-300/40（GB1179-83）GJ-50（GB1200-88）LBGJ-120-30C（YB/T124-1997）铝股/直径根数/mm24/3.99/钢股/直径根数/mm7/2.667/3.019（铝包钢）/2.85铝部截面积mm2300.09/钢部截面积mm238.9049.46121.21综合截面积mm2338.9949.46121.21计算直径mm23.949.014.25（铝包钢绞线）保证计算拉断力kN87.6

10、157.78897.07弹性系数N /mm273000181370118800线膨胀系数1/19.610-611.510-613.810-6直流电阻不大于（20 ）/km0.09614/0.4803参考重量kg/km1133392.7689.532.2 导线、地线的设计安全系数及其最大使用应力导线的设计安全系数取2.5，最大使用应力均为103.38N/mm2。该导线的抗振能力受平均运行应力控制，平均运行应力上限为瞬时破坏应力的25。地线GJ-50的设计安全系数在D121D130、D144D155取3.4，最大使用应力为343.64N/mm2，其余部分设计安全系数取3.5，最大使用应力为333.

11、82N/mm2。平均运行应力上限取瞬时破坏应力的20。良导体地线LBGJ-120-30C的设计安全系数取3.85，最大使用应力为208.01N/mm2。平均运行应力上限取瞬时破坏应力的21。2.3 绝缘子型号、绝缘子串数及其机电性能D81D156段（包括D81和D156）悬垂串和耐张串分别采用LXY-100和LXY-120 (FC120/146)型玻璃绝缘子，桂林变构中D80、D157南塘变构中（包括D80和D157）悬垂串和耐张串分别采用LXHY-100(FC10P/146)和LXHY-120(FC12P/146)型玻璃绝缘子。其中悬垂串采用单联，每联13片，耐张串采用双联，每联14片；全高

12、超过40m的杆塔，高度每增加10m，增加1片同型号的绝缘子。两端变电站进出线档构架均采用FXBW4-220/100型合成绝缘子。重要跨越及高差大的直线塔悬垂串采用独立挂点的双挂点悬垂串。绝缘子机电性能见表四：表四 盘式绝缘子机电性能表绝缘子型号最小机械破坏负荷(kN)1h机电负荷试验值(kN)公称结构高度(mm)绝缘件公称直径(mm)最小公称爬电距离(mm)联接型式标记雷电冲击耐受电压(kV0工频耐受电压(kV0单件重量(kg)干湿LXY-10010075.014625532016100130404.10LXHY-100(FC10P/146)10075.01462554001612013045

13、5.20LXY-120 (FC120/146)12090.014625532016100130404.20LXHY-120 (FC12P/146)12090.014625540016120130455.30表五 合成绝缘子机电性能表绝缘子型号额定机械拉伸负荷(kN)最小公称爬电距离(mm)最小电弧距离(mm)雷电全波冲击耐受电压kV（峰值不小于）工频一分钟耐受电压kV（峰值）不小于高度(mm)单件重量(kg)FXBW4-220/1001006300198010003952240102.4 本线路导线、避雷线直线接续管及导线、良导体耐张管采用液压方式连接。2.5 本工程导地线悬垂线夹、镀锌钢绞线

14、避雷线耐张线夹采用预绞式电力金具，按电力行业标准DL/T763-2001、DL/T766-2003的规定使用，其他大部分金具根据中华人民共和国原电力工业部电力金具产品样本(1999年修订版)的规定，部分金具按企业标准选用。导、地线金具选用见表六。表六 导、地线金具一览表类 别名 称型 号支持金具导 线悬垂线夹CL-300/40双悬垂线夹CLS-300/40-S跳线线夹XTS-2B耐张线夹NY-300/40地 线悬垂线夹CL-7/G耐张线夹NL-50/G、NY-120BG联结金具U型螺丝UJ-2880、UJ-1880U型挂环UL-10、U-7、U-10、U-12、U-21球头挂环QP-7、QP-

15、10、QP-12碗头挂板WS-7、W1-10、W1-12直角挂板ZS-7、ZS-10、Z-10、Z-12、Z-25挂 板UB-12P型挂板P-12联 板L-1240、L-2540调整板（DB型）DB-12延长环PH-21接续金具导线接续管JYD-300/40地线接续管JY-50G、JY-120BG保护金具导线防振锤FDZ-5F间隔棒FJQ-205地线防振锤FDZ-2T、FDZ-2三、架线前的准备工作 3.1 检查铁塔质量是否满足设计要求。塔材是否有缺件和未安装的螺栓（特别是导、地线横担），螺栓是否全部紧固。3.1.2 所有挂线联板，挂线架安装及挂线联板火曲方向是否正确。3.1.3 杆位移动高度

16、变化施工记录是否齐全。3.2 检查导、地线及绝缘子、金具的质量检查导、地线及绝缘子、金具的规格尺寸是否符合设计要求，是否有损伤，各种试验报告及证书是否齐全。3.2.2 架线前应对导、地线连接后的试件作拉力试验，合格后方可使用。3.3 通道及障碍物的清除影响放线施工的通道及障碍物清除，应在导、地线展放前完成。设计要求拆迁的应在放线前拆除完毕，无拆迁要求的应搭设跨越架。（1）线路通道线路通过林区采用高塔跨越和砍伐线路走廊通道两种措施。林木密度较大的林地采用高塔跨越，仅砍伐施工时的放线通道，而不用砍伐线路通道；对于林木较矮疏林的地段或生长不良的林地，需要砍伐线路通道。线路通过对于集体所有及个人所有林

17、木密度较稀少的林地时，一般采用砍伐线路通道，通道宽度为40m。对于导线与树木（考虑自然生长高度）之间的垂直距离大于5.0 m时，可不砍伐。架线后应进行复查，对于少数安全距离不够的高大树木仍须砍伐。线路走廊宽度按左右边导线以外各15m考虑。（2）树木砍伐桂林500kV变南塘220kV线路工程线路通道砍伐一览表杆号桩号砍伐范围树种长度（m）备注5D5前45 m线路通道松树4516D17前25m 前75m线路通道松树5018D20前260m 前270m线路通道松树1021D23前100m 前195m线路通道松树9521D23前260m 前350m线路通道松树9022D24前110m 前155m线路通

18、道松树4522D24前300m 前370m线路通道松树7028D34前270m 前290m线路通道小竹林2033D39前195m 前235m线路通道松树4035D41后5m 前5m左边线路通道松树10仅砍伐左边线通道45D52后100m 后30m线路通道松树7046D53后120m 后30m左边线路通道松树90仅砍伐左边线通道47D54前60m 前105m线路通道松树4548D55后80m 后40m线路通道松树4062D85前175m 前260m线路通道松树8566D89后15m 前15m线路通道零星杂树3079D103后200m 后150m线路通道松树5083D107后87m 后37m右边线

19、路通道松树50仅砍伐右边线通道88D112前160m 前200m线路通道松树4091D115前185m 前220m左边线路通道松树35仅砍伐左边线通道95D119前165m 前190m左边线路通道松树25仅砍伐左边线通道95D119前236m 前273m线路通道松树3798D123后53m 前17m右边线路通道松树36仅砍伐右边线通道100D126后20m 前15m左边线路通道松树35仅砍伐左边线通道101D128后20m 前10m线路通道灌木30110D138前40m 前60m线路通道杂树20113D142前55m 前115m线路通道松树60114D143后103m 后153m线路通道松树5

20、0116D145后10m 前20m线路通道松树30116D145前140m 前150m右边线路通道松树10仅砍伐右边线通道120D150后10m 前10m线路通道松树20122D153前30m 前55m左边线路通道松树25仅砍伐左边线通道123D154后25m右边线路通道松树25仅砍伐右边线通道124D155后20m 前20m线路通道松树40139D171前61m 前116m线路通道松树55（3）线路通过果园的说明线路通过果园时，已按跨越考虑，施工时不砍伐通道，并采取措施尽量减少对果园的损伤，柑果树的自然生长高度按6m考虑，导线对柑果树顶的最小垂直距离不小于3.5m。D33(27#)、D57(

21、50#)、D65(58#)、D80(59#)、D82(61#)、D87(64#)、D91(68#)、D97(74#)、D98(75#)、D101(78#)、D113(89#)、D121(96#)、D122(97#)、D133(105#)、D143(114#)、D144(115#)、D162(130#)、D163+1(132#)、D164(133#)、D165(134#)塔在果园内，需少量砍伐柑果树和葡萄树。（4）电力线拆迁 D14塔位附近有一条220V电力线，D58塔位附近有一条35kV电力线，导线及基础施工对220V及35kV电力线的安全距离不能满足安全距离要求，需对220V电力线及35kV

22、电力线进行改造，改220V电力线的距离为0.2km，改35kV电力线的距离为0.4km。（5）D2D3档跨越桂林全州（桂黄）一级公路，档中对公路的路牌距离不满足设计规程规范要求，施工时施工单位应与当地公路管理局协商，将路牌往线路的左边移动10m，以满足导线对路牌的风偏距离满足设计规程规范要求。（6）房屋拆迁本工程对线路走廊内住人的房屋原则上均予以拆迁，对用砖、瓦、水泥等非可燃材料建成的非居住建筑物，如配电房、杂物房、厨房、厕所、养鸭房等，当导线与建筑物之间的最小垂直距离不少于6.0m时，可以按跨越处理，不予拆除。对不在线路下方的建筑物，按边导线在最大风偏情况下与建筑物间的净空距离不小于5.0m

23、设计，具体房屋搬迁见表七：表七 房屋建筑物拆迁一览表塔位杆号塔位桩号房屋情况及数量面积(m2)处理措施7#8#D7D8废弃看果棚1间18拆除10#11#D11D12废弃看果棚1间10拆除26#27#D30D33看果棚1间45拆除27#28#D33D34看果棚1间12拆除31#32#D37D38看果棚1间9拆除44#45#D51D52看果房子1间45拆除50#51#D57D58看果棚2间10拆除50#51#D57D58砖瓦看果房1间12拆除59#60#D80D81砖瓦看鱼房1间12拆除61#62#D82D85看果棚4间1228拆除79#80#D103D104看果棚1间52拆除89#90#D113

24、D114看果棚1间13拆除99#100#D124D125砖瓦看果房1间24拆除105#106#D133D134砖瓦房子1间14拆除106#107#D134D135砖瓦房子2间82拆除128#129#D160D161砖瓦房子2间328拆除131#132#D163D163+1看果棚1间4拆除3.4绝缘子串及放线滑车悬挂3.4.1 绝缘子串的组合及绝缘子的数量、规格和金具数量、规格按施工图纸进行选用。3.4.2 运到塔位的绝缘子及金具，组装前应进行外观检查，不符合规格或不合格的金具、绝缘子禁止使用。3.4.3 展放导地线时，导线放线滑车使用560的三轮放线滑车，避雷线放线滑车使用2t尼龙滑车。使用前

25、应检查放线滑车是否转动灵活，转动不灵活不准使用。3.4.4 按金具组装图组装绝缘子串，吊挂前应检查绝缘子的数量及弹簧销是否齐全，经检查准确无误后，方能吊装。3.4.5 导线绝缘子串吊装：对于单串绝缘子串，先用麻包袋包住第五片瓷瓶铁头部位，再用钢丝套和3t卸扣绑扎进行吊装，如图一所示。对于双串各独立挂点的绝缘子吊装后，用木撑或用撑夹隔开，防止放线当中相互间碰撞，木撑或用撑夹每隔8片瓷瓶装一付。3.4.6 直线塔每相一般挂单滑车，如果垂直于滑车轴向荷重超过5吨或导线在放线滑车上的包络角超过30时，也必须挂双滑车，具体塔号为D126、D129、D138、D152，以及牵张机出口的第一基高差大直线塔。

26、悬挂双滑车与耐张塔相似，对于双悬垂串塔，每串绝缘子装一个滑车，吊悬串塔，在横担一端悬挂与绝缘子串等长的钢丝套，两滑车间用悬挂撑铁连成整体，撑铁长度取0.8m。至绞磨横担UB型挂板人 力 展 放 导 地 线9.3钢丝绳塔脚图一 直线塔悬挂绝缘子串及滑车示意图2t卸扣1t滑车1t滑车3.4.7 耐张塔放线滑车的悬挂：绑扎处垫麻袋保护塔材塔脚1t滑车图二 耐张塔吊挂单滑车布置示意图3t卸扣18拉棒1t滑车13钢丝套9.3钢丝绳16白棕绳 （1）对于线路转角小于30的转角塔，悬挂单滑车，采用13钢丝套或18拉棒与滑车连接，在钢丝套绑扎处用木板或麻袋保护塔材，如图二所示。（2）线路转角超过30的转角塔（

27、D11、D17、D43、D80、D100、D163和D168），悬挂双放线滑车，见图三。放线滑车采用13钢丝套与铁塔连接，且双滑车之间用两条635角钢或63槽钢连成整体，撑铁长度基本上与导线横担的宽度相同。GJ201塔悬挂的双滑车撑铁长度取1.2m；FSJ302塔横担悬挂的双滑车撑铁长度取2.0m，FSJ303塔横担悬挂的双滑车撑铁长度取2.2m（使用槽钢）。绑扎处用木板或麻袋保护塔材塔脚1t滑车图三 耐张塔吊挂双滑车布置示意图13钢丝套3t卸扣18拉棒UL-16控制绳 16白棕绳 1t滑车11钢绳角铁或槽钢放线滑车图四 单回路塔耐张中相吊挂放线滑车示意图13钢丝套绑扎处用木板或麻袋保护塔材（

28、3）对于双回塔及单回路塔边相，外角侧挂在横担端头位置，内角侧应挂在挂线孔往塔身方向，靠近塔身的斜铁与主材交叉节点位置，以放线升空受力后滑车离挂线孔距离尽量短为好。对单回路塔中相放线滑车悬挂于挂线孔的下方，如图四所示。3.4.8起吊安装合成绝缘子时注意：合成绝缘子只能纵向吊装，不能横向受力，吊装过程中合成绝缘子不能碰到塔身。合成绝缘子外裙严禁踩踏或受力，安装时从铁塔横担到导线，上下必须使用专用梯子。吊挂合成绝缘子和滑车时，起吊绳应用2t卸扣与放线滑车连接，不得直接绑在绝缘子裙体上，并且绝缘子一定要用硬纸皮或软物包裹，防止起吊当中与钢丝绳刮碰受损伤。3.5 跨越架搭设 线路跨越10kV及以上电力线

29、、三级通讯线、公路和铁路，应根据现场情况制订专门的跨越方案。农话线、低压线、广播线可搭设单面跨越架。跨越架可采用三相（单回路段）或两回线（双回路段）连片搭设或单相、单侧搭设。3.5.2 跨越架长度：搭设跨越架的长度必须超出中导线各2m，跨越架的中心应在线路中心线上。跨越架布置见图五、六，其计算方法如下： L=(l+s)/sin 式中:L-跨越架顶有效长度(m)。 s-跨越架顶超出中导线的长度。连片搭设取4m。 l-线路两边线间最大距离。 -线路与被跨越物间交叉角度。 跨越架高度：搭设跨越架的高度，其计算方法如下。 H=h+h1+h2 式中:h-被跨越物的高度(m) h1-跨越架顶最低点与被跨越

30、物之间最小垂直距离。见表八、表九。h2不封顶跨越架的高度裕度，取h21.01.5m；若封顶，h20。表八 跨越架对被跨越物的最小距离(m)被跨越物越线架部位名称铁路公路通讯线最小水平距离至路中心：3至路边：0.60.6最小垂直距离至轨顶：6.5至路面：5.51.0 表九 跨越架与带电体的最小安全距离 (m)被跨越电力线电压等级10kV35kV110kV220kV跨越架对线路的最小水平距离a1.51.52.02.5无避雷线时封顶杆与导线垂直距离h11.51.52.02.5有避雷线时封顶杆与避雷线垂直距离h0.50.51.01.5表十 高空作业与带电体最小安全距离(m)带电体的电压等级10kV35

31、kV110kV220kV工器具、安装构件、导地线与带电体的距离1.51.52.02.5作业人员活动范围与带电体的距离1.72.02.54.03.5.4 跨越架宽度:搭设的跨越架宽度为： B=b+2a 式中:b-被跨越物的宽度(m)(考虑风偏后) a-跨越架及拉线与带电体(或被跨越物)的最小距离(m) 见表八、表九。3.5.5 停电搭设跨越架要求（1）跨越架的立柱采用三角形断面钢杆时(图五),主柱根部应和角铁桩绑扎牢固。立柱的间距不宜大于4m，横梁采用竹子且间距不宜大于5m，横梁与主柱连接用8#铁丝绑牢固。当跨越架高度12m时，1个立柱采用单根钢杆，跨越架高度在12mH15m时，1个立柱采用双根

32、钢杆，并用8#铁线合并连接。安装立柱时，每根立杆应按三角形布置用麻绳打三条临时拉线，使立柱稳定；待把固定拉线打牢及整个架体连接牢靠后，方可把临时拉线拆除。（2）跨越架立柱采用50钢管时(图六)，立杆间距D2m，立杆埋深不宜小于0.5m或与角铁桩绑扎牢固，水平管间距为1.2m，中间设支撑，钢管间连接采用专用铁扣连接。（3）跨越架立柱采用竹子时(图六)，立杆间距D1.5m，主杆埋深不宜小于0.5m，水平间距为1.2m，竹杆与竹杆间的连接一般采用建筑用料绑扎绳绑扎，但应由架子工操作。主杆与主杆及横杆与横杆间搭接长度不得小于1.5mm。如果梢径小于5cm时，搭接长度应不小于2.5m。（4）跨越架应设临

33、时拉线固定，拉线用9.3钢丝绳，锚桩一般用单联角铁桩，土质较差时，采用双联桩，拉线对地夹角不大于60。跨越架高度超过15m时，立柱应做双层拉线。（5）带电跨越施工时，必须搭设封顶跨越架(使用的材料为圆木或竹子、绝缘绳)，并要求顺着被跨越电力线方向的柱顶上用钢丝绳连接，防止横梁折断导致牵引绳掉下。双毛竹和9.3钢丝绳H h4m 4m 角铁桩 三角断面钢杆9.3钢丝绳L（L1+4）/sina5m毛竹h1+h2被跨越物（一）正面布置示意图60双面跨越架 B2m9.3钢丝绳拉线线路被跨越物2ma封顶毛竹间隔2m（二）双面跨越架俯视示意图图五 钢构架跨越架搭设示意图（四）跨越架单立柱临时稳定示意图三角断

34、面钢杆麻绳临时拉线三角断面钢杆图a 正面图图b 俯视图单面跨越架 9.3钢丝绳拉线线路被跨越物2m0.5m（三）单面跨越架俯视示意图 D L（L1+4）/sina1.2m毛竹或钢管H（一）正面布置示意图2m a b a 2mH h 1.2mh1+h2 被跨电力线9.3钢丝绳拉线图六 毛竹（钢管）跨越架搭设示意图60B（二）侧面布置示意图（6）若采用停电降、落线方式跨越电力线路，可由被跨越线路的耐张塔松线或由直线塔降线，但都要打临时拉线或过轮临锚，确保杆塔的不平衡张力及垂直压力不超过杆塔设计的荷载。（7）搭设的跨越架应成为一稳固的整体。跨越架的内侧电力线下方3m范围内不得设横杆连接两侧架体，以防

35、引起误操作。（8）在不能停电的情况下，须带电搭跨越架。带电跨越施工前，应专门做详细的施工方案，并报工程技术部审核，经总工程师批准。施工方法按SBD04-2001-03不停电跨越35kV及以下线路跨越架搭设工艺指导书执行。（9）施工过程中应在跨越架上悬挂醒目的警告标志，警告牌内容为“XXkV有电危险，安全距离X.X米”。各电压等级电力线的安全距离如表九所示。 （10）架线施工完成，拆除钢构架架体时，每个立柱应先打好三角形临时拉线，再把各柱连接部位解开，单个立柱未安装稳定前，人员不得上杆作业。四、人力放线4.1本工程GJ-50地线和LBGJ-120-30C良导体统一采用人力进行展放，导线则采用人力

36、和张力放线的方法进行架线施工，光缆架线施工详见本工程OPGW复合光缆架设施工作业指导书（SBD30-桂湘 (线)-16）。4.2人力放线流程图如图七所示现场调查施工工艺设计施工技术交底人力展放导地线导地线连接、紧线附件安装图七 人力放线施工工艺流程图跳线安装现场清理跨越架拆除自 检处遗消缺移交验收通道清除跨越架搭设导地线进场绝缘子、滑车悬挂4.3 人力展放导线、避雷线及连接 导地线布线，按线路的一个耐张段进行放紧线。 (1) 布线时，布线长度均按相应耐张段长度的2进行考虑，并注意不要将直线管布置在不允许有接头的档内和孤立档内。 (2) 布线的长度应大于展放侧档距之和加上线盘所在档的档距，另一侧

37、所布线的长度应为反向展放侧档距和减去所在档的档距。 放线的顺序为先导线后避雷线，用手拖绞磨或机动绞磨拖放。 (1)利用人工在绞磨至线盘之间展放一条11的钢丝绳。 (2)导线头应以SLW-3型蛇皮套套好或用LGJ-300线夹夹好。 (3)利用钢丝绳将导线牵引到绞磨或手拖处，当牵引导线、避雷线过杆塔时应继续向放线的前进方向拖放，待线头超过杆位的距离达到2 倍杆塔高度的线长后停止牵引，解除牵引绳与导线、避雷线的连接，然后用人力逐根把导线、避雷线穿过已挂在塔上的放线滑车，再与牵引绳相连，继续向前牵引展放。 (4)展放线过程中，要求沿线设护线人员，线头带线人员中应有一名技工。护线过程中应防止导线、避雷线

38、出现缠绕、松股、刮伤、打金钩等现象，导线过石山时应用木板、木头垫好，确保导线、避雷线质量。 (5)导线、避雷线接头用接续管连接，操作按本工程导地线液压施工作业指导书（SBD30-桂南(线)-12）要求进行施工。并且要求在架线前，对所使用的导线、避雷线做连接试件，并送试验部门进行拉力试验，合格后方可进行架线施工。(6)不同金属、不同规格、不同捻向的导线、避雷线不得在同一耐张段内直线接续。4.3.3损伤处理 (1)避雷线断一股时，以修补管补修；断2股时，要割断重压。(2)导线在同一处损伤，其单股损伤深度小于股直径的1/2，损伤截面积为导电部分面积的5%及以下，且强度损失小于4%时可不修补，用0#砂

39、纸磨光。(3)当导线在同一处损伤的强度损失不超过总拉断力的5%，且截面积损伤又不超过总导电部分截面积的7%时，以铝单丝缠绕或补修预绞丝修理(缠绕长度不小于100mm，补修预绞丝不得小于3个节距，缠绕或补修预绞线应与导线接触紧密)。(4)导线在同一处损伤的强度损失已超过总拉断力的5%，但不足17%，且截面积损伤也不超过导电部分截面积的25%时，用补修管补修，补修管中心位于损伤最严重处，需补修的范围应位于管内各20mm。(5)导线损伤超过上述损伤范围，应全部锯掉，用接续管将导线重新连接。4.4人工放线耐张塔紧线及挂线4.4.1紧线挂线前，应分别在紧线塔及挂线塔的被挂紧线的相反方向侧打好临时拉线，拉

40、线对地夹角45。当紧线塔或挂线塔的另一侧已经挂好线，则不用再打临时拉线。临时拉线打在铁塔横担挂点附近。临时拉线导线地锚埋深1.8m，回填土应夯实。避雷线单根用三联桩，角铁桩入土深度1m。导地拉线地锚也可共锚。现场布置见图八，工具选择见表十一。地锚15.5钢绳11钢绳453T双钩或葫芦3T双钩或葫芦5T双钩或葫芦5T双钩或葫芦1.8m 图八 临时拉线现场布置图11钢绳455T双钩或葫芦地锚3t单轮滑车5T双钩或葫芦15.5钢绳地锚地锚地锚3T双钩或葫芦3T双钩或葫芦表十一 临时拉线所用工器具表序号名 称规 格单位数量备注1钢丝绳15.55080m根3(6)导线横担临时拉线2钢丝绳116090m根

41、2避雷线横担临时拉线3钢丝绳套21.55m根3(4)地锚鼻4钢丝绳套12.51.0m根4(8)5双钩或葫芦3 t付26双钩或葫芦5 t付3(6)7钢管地锚2301.6m个3(4)8卸扣M36(5t)个6(12)9卸扣M24(3t)个4注：括号内的数量为双回路塔打反向临时拉线所需的数量。在土质松软的地方，地锚应采取加深加固，避雷线支架临时拉线也同相应的导线横担临时拉线的地锚共锚。临时拉线上端应绕横担或地线支架一圈，不允许绑扎在横担或塔身的一根主材上，并用麻布包住主材以保护横担或地线支架不受损伤。避雷线支架的临时拉线下端挂3吨双钩，导线横担临时拉线下端挂5吨双钩，并做到临时拉线有足够的调节余地。临

42、时拉线对地夹角不大于45。临时拉线的调整，临时拉线收紧以横担正直及横担或地线支架不歪为原则，不应以横担或支架的预偏来补偿挂紧线时的铁塔悬挂点的偏移，应在挂紧线时随导线、避雷线的张力不断增大而随时收紧临时拉线，以保证铁塔正直和控制横担的歪扭。4.4.2当采用在耐张塔紧线操作时，单条导线采用5 t走二走二滑车组，地线为3 t的走一走一滑车组，操作塔紧线用地锚左右各设一个，各自离线路中心延长线4m，地锚对地夹角不得大于45，导线紧挂线地锚埋深不小于1.8m，紧挂地线利用紧挂导线地锚。角铁桩入土深度大于1m。现场布置详见图九，工器具选择见表十二。(1)(13)(5)(7)(6)(13)(9)(5)(1

43、4)(13)(12)(13)(2)(3)(3)(9)(21)(22)(8)(13)(16)(17)(18)(11)(10)(15)23HH(5)(13)图九 紧线现场布置图(4)表十二 紧线、挂线工器具表序号名称规格单位数量备注1卡线器LGJ-300个12导线GJ-50个4地线LBGJ-120-30AC个4良导体2滑车8t单轮个1转向3牵引滑车5t三轮/双轮个各1导线走二走三4牵引滑车5t单轮个15滑车3t单轮个3紧地线、转向6牵引滑车3t双轮个27钢丝绳15100m 条1挂地线牵引8钢丝绳21.590m条1挂导线牵引9磨绳11300m条210钢丝套21.55m条211钢丝套12.51.5m条

44、1012钢丝套155m条413卸扣M36个814卸扣M24个515地锚2301.6m个216手拖或绞磨3t台217角铁桩7581.5m块1218花兰螺丝20付619麻绳1680m条220双钩5t把221U型挂环UL-10只222木杠501.5m条2（2）耐张塔挂线，如图十：避雷线采用3吨走一走一滑车组。而导线挂线，采用5 t走三走二滑车组，具体方法：与紧线时一样，滑车穿过一条21.5的总牵引绳，总牵引绳的一端分别与同一侧的5t滑车组相连，另一端与专用夹具相连。双串绝缘子串中部的上方绑扎一根约1.5m木棒，木棒两端各系一条麻绳并在地面栓住，防止牵引挂线过程中绝缘子串翻转。启动绞磨，同时将导线牵起

45、。耐张串离地过程中，应有专人监护扛抬，防止拖地刮烂瓷瓶，并控制通过麻绳来控制绝缘子串不翻转。挂线时，过牵引长度应符合下列规定：a耐张段长度300m时，过牵引长度不宜超过200mm；b耐张段长度为200300m之间时，过牵引长度不宜超过耐张段长度0.5；地锚埋深1.8m3t滑车3t双轮滑车3t滑车地锚埋深1.2m15钢丝绳至绞磨地线横担图十 耐张塔导地线挂线示意图8t滑车5t三轮滑车3t滑车16白棕绳16白棕绳木棒21.5钢丝绳11钢丝绳至绞磨导线横担11钢丝绳5t双轮滑车c耐张段长度为200m以内时，过牵引长度应根据导线的安全系数不小于2的规定进行控制，变电所进出口档除外。（3）当采用12.5

46、磨绳时，滑车组的布置要求：导线紧线时采用走一走二滑车组，挂线时采用走二走二滑车组；地线紧挂线时，采用回头滑车牵引，牵引绳为15钢丝绳。五、张力放线本工程部分耐张段导线采用张力放线施工，光缆架线按照OPGW复合光缆架线施工作业指导书（SBD30-桂湘(线)-16）进行。5.1 架线施工流程图如图十一。架线前的准备工作与非张力放线相同，在此不再阐述。5.2 放线段的划分：导线采用张力放线，因此导线的放线段，其放线理想长度为包含15个放线滑车的线路长度约58公里。但当选择牵张场非常困难时，可采取放慢牵引速度，放线段包含滑车数量不应超过20个。张力放线通过重要跨越地段时，应适当缩短张力放线区段长度，以

47、便减少停电施工时间；避雷线采用以耐张段作为放线区段进行人力放线。图十一 张力放线工艺流程图 通道清除 牵张段(场)确定 道路场地平整 跨越架搭设 滑车瓷瓶悬挂 机具准备 导地线运输 牵张设备进场就位现 场 调 查室内选场施工作业指导书施工技术交底 牵引绳展放 导地线展放导地线端临锚牵张设备转场 紧 导 地 线过轮临锚直线塔附件安装现场清理信息反馈 弛度调整及划印自 检回收滑车压接升空平衡挂线引流安装跨越架拆除5.3 牵张场的选择：5.3.1 应能使牵张机直接运到牵张场。场地的地形及面积能满足施工操作要求，一般面积要求：张力场大于3015m2，牵引场大于2015m2。5.3.2 相邻塔允许作过轮

48、临锚时，临锚线对地夹角不宜大于25，而且牵引机、张力机出口与邻塔悬挂点的连线对地夹角不宜超过15。 5.3.3 尽量选用档内允许导地线接头、锚线及连接导地线作业无特殊困难、施工操作方便的场地作牵张场。5.3.4 根据放线段划分和牵张场的选择要求，现场确定牵张场。 表十三 牵张场位置表场地种类场 地位 置放线长度(km)控制基数(基)场地种类场 地位 置放线长度(km)控制基数(基)张力场D3D4牵引场D119D1218.7238.820牵引场D30D33张力场D132D1339.5243.910张力场D56D57牵引场D144D1458.6227.316牵引场D95D96张力场D163+1D1

49、649.022张力场D119D1215.3.5 牵张机械的选择：本施工段牵张机拟采用意大利生产，其主要技术性能见下表十四。 表十四 牵张机主要技术性能表 机 别张 力 机牵 引 机型 号FRB 501ARS 500最大速度（km/h）55最大反牵速度（km/h）20.4最大反牵力（kN）237.5或175最大间断张力或牵引力（kN）237.5或17580最大持续张力或牵引力（kN）235或17070轮径（mm）1500470整机重量（kg）46003000外型尺寸（mm）长宽高370021852850325022302140最大持续牵引力状态下速度（km/h）2.2最大速度时牵引力（kN）30

50、注：具体牵张设备以公司调配为准，上表只作为参考。5.4 牵张场地的平整及道路修筑：5.4.1张力场使用的吊车均为8tQ-8C型吊车，其自重13t，因此，桥梁涵洞荷载按13t考虑，承受能力不足的需要加固。对于路基不平，路面凹凸不平、宽度不够的道路，应进行修补，一般直线路面宽度不小于3m，转弯半径不小于15m。5.4.2 牵张场地平整面积以能安置牵张设备和器材为原则，详见牵张场平面布置图。斜坡和梯田作牵张场地，应尽可能将主要设备置于一个平面内。并保证牵张设备能正常运行。水田作道路和设置场地时，应开挖排水沟，提前放水晒田，严禁在水田中垫石头；应备用枕木、铁板，防止陷车、陷机。5.5导地线的压接试验

51、：导地线连接后的握着力强度在架线施工前应进行试件试验。试件不得少于3组（允许接续管与耐张线夹合为一组试件）。其试验握着力强度不得小于导线或地线设计使用拉断力的95。5.6布线 ：5.6.1张力放线的布线，应按超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则（SDJJS2-87）连续布线法的布线原则进行。 线长计算和压接管位置的检查按超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则（SDJJS2-87）第3.3.3条和第3.3.4条进行。5.7 导地线放线： 牵张场布置：5.7.1.1牵引机和张力机以公司调配为准。5.7.1.2张力场的布置如图十二所示，牵引场的布置如图十三所示。临锚架及地锚导线集放区导线集放区地锚

52、6t葫芦对地夹角30度大张机8t吊车图十二 张力场平面布置图导线13牵引绳13走板钢绳单头蛇皮套走板5t旋转器3t旋转器二联角铁桩1.8m图十三 牵引场平面布置图8t吊车卡线器临锚架地锚1.8m卡线器临锚架地锚牵引机牵引绳6t葫芦对地夹角45度地锚1.8m13钢丝绳5.7.1.3 牵、张机一般布置在档距中间的线路中心线上，偏移中心线不宜超过7，机顺线出口与邻塔导、地线悬挂点的仰角不宜大于15，机出口方向应对正邻近相应的滑车。5.7.1.4 牵张机应用枕木将机身垫平支稳，并用地锚将机身固定，地锚埋设布置见图十二、图十三。5.7.1.5 张力机出口处，导线压接操作场地，应平整垫有帆布，以免导线碰到

53、地面磨损。5.7.1.6当牵张机将一侧导线展放完毕后，应调头牵放另一侧段的导线，牵张机调头就位应与原位置重叠约10m，以便导线地线连接。 锚桩埋设的要求：5.7.2.1所有锚桩均用7581500mm角铁桩，打入土中深度不小于1.0m，设置条数见牵张场布置图。5.7.2.2 所有地锚使用2301600mm的钢管地锚，对牵张机锚固每处用单根地锚，埋深不小于1.8m，对每相导线终端用一根地锚，埋深不小于1.8m。5.7.2.3 地锚鼻对地夹角不应大于45，地锚坑壁应保持原状土，地锚应嵌入坑底掏挖的小槽内，左右应水平对称。 展放牵引绳：5.7.3.1 牵引绳用边距13mm的四方形断面防扭钢丝绳。5.7

54、.3.2 牵引绳一般用人力展放，也可先放一条磨绳，用一台机动绞磨机分别每一次牵放三条牵引绳，然后逐基穿过导线放线滑车。.3 牵引绳接头用5t抗弯连接器连接，一般放完一相牵引绳后，应将其升空，禁止牵引绳和避雷线拖地过夜。牵引绳升空高度不低于5m。牵引绳升空时应使用11的钢丝绳通过线夹夹住13的牵引绳进行牵引升空，严禁牵引绳直接过绞磨进行升空。牵引绳采用三联角铁桩或锚线地锚锚固，锚线角度不大于30。 牵引场转向布置因地形限制无法使牵引机运到线路中心线时，可在线路侧面通过转向滑车转向布场，但张力场不宜转向布场。牵引场转向布场应注意如下各点：a.每一个转向滑车的荷载均不得超过所用滑车的允许承载能力，各

55、转向滑车荷载均衡，即转角度数基本相等。转向滑车的包络角不宜大于60。b.终端转向滑车应设置在线路中心线上，与相邻直线塔导线悬挂点的对地夹角不应大于25。c.转向滑车必须使用大轮槽高速旋转专用滑车，以适应牵引速度要求，严禁用普通起重滑车代替高速滑车。每个转向滑车均必须可靠锚定。d.靠近牵引机的第一个转向滑车应使牵引机受力方向正确。e.转向滑车围成的区域为危险区，不得布置其它设备材料，工作人员不应进入。f.牵引机转向布置必须根据现场地形情况拟定特殊施工措施，经项目总工程师批准后执行。g.转向牵引的平面布置示意如图十四a。地锚直线塔横担终端转向滑车中间转向滑车牵引机线路中心方向50kN转向滑车至牵引

56、机a 转向牵引布置示意图b 终端转向滑车组布置示意图地锚图十四 牵引场特殊布置图h.为了减少终端滑车受力，一般采用三个滑车形成终端转向滑车组，示意如图十四b。 在不良地形条件下，还可采用环向牵引布置a.环向牵引的特点是在本应作为牵引场的场地改为转向场，其平面布置如图十五a。b.环向牵引的转向场布置示意如图十五b。c.转向采用高速转向滑车。a 环向牵引布置示意图b 终端转向滑车布置示意图放线施工段100m100m100m桂湘导线桂南导线公用相牵引绳转向场公用相牵引绳张力场牵引场图十五 转向、环向牵引布置图 张力展放导线：5.7.6.1 牵引场操作准备：（1） 调整牵引机方向，使之对正牵引方向。（

57、2） 放下牵引机支腿，支垫枕木，将牵引机调平，收紧锚固牵引机手扳葫芦，将牵引机固定。（3） 将牵引绳引入卷扬轮，入轮方向由内向外，在卷扬轮上绕七圈后，将牵引绳固定于绳盘上，启动牵引机收紧余绳。（4） 绳盘轴应与牵引绳出口方向垂直，机前牵引绳上装好保安接地滑车。.2 张力场操作准备：（1） 调整张力机方向，使之对正展放方向。放下张力机液压支腿，将张力机调平，收紧锚固张力机的手扳葫芦，将张力机固定。（2） 将一组二盘导线吊上导线盘架，调好盘架高度及方向，使线轴水平并垂直导线进口，装上制动器。（3） 将2条16尼龙绳分别缠绕在张力机轮槽内四圈，缠绕方向应与导线外层捻回方向一致，上进上出、左进右出。（

58、4） 截除散股部分的导线头套入单头蛇皮套锁紧，距蛇皮套尾20mm处用12#铁丝绑扎20匝。然后用红布绑扎铁线头及蛇皮套。（5） 将尼龙绳头分别与导线头连接好，慢速启动张力机，用人力拉此尼龙绳，将导线绕过张力轮并拉出张力机45m，二个导线头拉出长度尽量一致。（6） 2个锁紧的蛇皮套钢绳头，分别用3t旋转连接器挂在走板钢绳上，并用5吨旋转连接器将走板与牵引绳相连（如图十六所示）。注意走板的正反方向及平衡锤方向。（7） 每根子导线装上铝质保安接地滑车。5t旋转器3t旋转器13牵引绳走板走板钢丝绳单头蛇皮套导线图十六走板连接示意图.3 牵引前检查：（1） 线盘架上的导线长度是否符合布线计划的要求。（2

59、） 线盘架的位置和方向是否正确，线轴是否调平，线盘架锚固是否做好。（3） 沿线护线人员是否到位，且通讯设备是否畅通完好。（4） 导线展放过程中是否有钩挂，线盘中导线的层次是否打绞，导线与其它物体不可避免的接触是否垫耐磨的缓冲垫物或支撑座地三轮滑车。（5） 线盘架至张力机之间及张力机出口20m处导线压接时接触地面，用帆布铺垫，防止导线换盘连接时损伤。（6） 牵张机的地锚是否受力适度。.4 一牵二展放导线：（1） 根据计算出的牵、张力整定值，调整张力机的张力值和牵引机的牵引值，启动牵引机空转12分钟后，收紧牵引绳使牵引绳临锚系统松弛，拆除临锚卡具。张力机倒车收紧导线，拆除临锚卡具建立牵张系统。见图

60、十七。（2）开始慢速牵放导线，由张力机调整1#、2#子导线之间的张力平衡。（3）走板调平后，逐步将张力调整到规定的值，根据沿线近地档导线对地距离的情况，牵引机可逐步增大牵引力和加大速度。牵引初始速度40m/min，正常速度为6080 m/min。大张力机导线盘架走板牵引机接地滑车牵引绳5t旋转器3t旋转器 牵引机地锚接地滑车图十七 牵张系统构成示意图地锚（4） 牵放过程中，导线与地面被跨越物距离应不小于：一般地段导线离地3m；行人道及少量车辆道路，施工只设监视岗，而不搭设跨越架，导线离地5m；导线离跨越架顶 1.5m。监护员应随时向指挥员反映情况，指挥员根据指令指挥张力机司机调整放线张力，使导