电梯技术217ct曳引机

1、17CT 曳引机制动器 (抱闸）机械调整详细说明1. 制动器的维保应侧重于工作状况的观察、清洁、润滑、检验和制动器的调试。以下机械部件需要：制动器磁铁铁心、筒套、定位销、铜垫片。连杆、轴销、轴承、轴瓦。制动臂、闸衬。制动轮、制动杆、制动弹簧、锁母、开口销。以下电气部件需要：制动器磁铁线圈、接线。微动开关。例行检查：一人用时 10 分钟，进行如下清洁检查：查看制动器底部有无因摩擦出现的闸衬粉末。使用吸尘器清除制动器内的灰尘。电梯上下运行时，按下图所示的方法制动器的声响，应无摩擦和撞击声。观察各活动部件及磁铁铁心的动作是否平滑无声；制动器时，各活动轴销和铁心能够活动自如。 用手触摸制动线圈和制动臂

2、，感受温度。线圈应低于 60oC，制动臂温度应为室温。通过在不同负载条件下乘坐电梯或观察制动时驱动轮的运转状况，出制动器存在的问题：1.如果轿箱空载时制动器抬起过快，则可能发生以下问题：轿箱上行时将发生碰撞。轿箱下行时先出现上方向溜车。2.如果轿箱满载时制动器抬起过快，则可能发生以下问题：轿箱上行时，先出现下沉。轿箱下行时，会因重力导致碰撞，然后建立励磁正常工作。3.如果制动器动作过慢，则可能发生以下问题：轿箱上行时，发生碰撞。4.制动器电流不足的典型征兆如下：咔嚓声拖动过载颠簸 制动轮过热对制动器不恰当的机械和电气调整将导致噪音。常规：每年一次，计划于 12 月份进行，两人用时 90 分钟，

3、拆卸、检查、清洁、润滑、调整制动器：1.停靠轿箱将电梯开至顶层置于 INDEPENDENT（独立服务）或 INS（检修）状态。关闭厅门和轿门，并采取措施防止其被打开。2.切断锁闭主电源。使用制动器拆卸制动器扳手点动抱闸，使对重缓慢地停靠于缓冲器上。测量并制动弹簧长度（如下图所示），以便在重新安装时能够恢复弹簧至适当的压缩长度从弹簧杆的弹簧端开始逐次拆除开口销、锁定螺母、调节螺母。拆下制动弹簧、垫片，抽出弹簧杆。拆掉两侧的制动臂主轴销的内六角定位螺丝和磁铁轴销的开口销。拆下两侧的制动臂轴销和制动臂。将铁心及铜垫片等部件从制动线圈上拆下，放置在柔软的材料上。如果铁心表面有小的损伤，则用锉刀将其轻轻

4、地打磨光滑。警 告：铁心为精细部件。放置时要确保其安全，以防坠落或损伤。在拆卸之前，标注给定铁心在制动器上的相应位置。清点两侧铜垫片的数量，并按原位分开摆放，保证重新装配时垫片的位置和数量正确。3.磁铁铁心和筒套的清洁润滑用沾取 OTIS#2 机器清洁剂，擦除铁心上的污垢和油漆。警告OTIS#2 机器清洁剂为易燃品，且燃点低。因此使用时请远离明火或火星。避免火灾事故的发生。工作时严禁吸烟！在无通风的环境下，OTIS#2 机器清洁剂易导致，也易使某些人皮肤发炎。为避免强烈气味造成危害，仅允许在通风条件良好的区域使用。为避免皮肤发炎，使用时请佩带橡胶手套。 如果铁心有任何粗糙点，则用细砂纸轻轻打磨

5、平滑。磁铁的所有边角应倒圆；如果需要，则使用细锉刀。最后使用油布将打磨出的尘屑清除掉。清除掉制动器磁铁铁心表面上的喷漆。为保障铁心动作平稳，打磨铁心时应采用纵向方式。 检查铁心的定位销（见下图），需要从销上拆下垫片，注意数量重新装配时需要恢复。更换磨损的铁心销，将销阴极磁铁，装好垫片，查看定位销在铁心中是否垂直。若检查定位销的偏心距，则将铁心一同装入筒套内，并旋转阳极铁心；如果铁心不能平滑旋转，则说明定位销偏离中心。按要求修理更换定位销或铁心。清洁铁心上的气孔和凹槽。（见上图）使用洁净无脱毛，浸沾 OTIS#2 机器清洁剂，擦除铁心筒套内的油漆和污垢。将石墨粉与工业用凡士林进行 1：1 混合。

6、将此混合剂均匀地涂于磁铁铁心和铁心筒套地表面仅均匀涂一薄层即可，将多余部分清除掉。只可使用工业用凡士林，不能使用医用凡士林。因为工业用凡士林具有较高的器发热时凡士林不会熔化脱落。不要将凡士林在磁铁铁心和筒套内填充过松。，这样当制动4. 连动部件的清洁和润滑u uu使用浸有 OTIS#2 机器清洁剂的清洁轴销、轴承、轴瓦。如果轴销由于锈蚀、喷漆或污垢而导致连接过紧，则用细砂纸进行轻轻地打磨去除。使用 OTIS#2 润滑油对轴销和轴瓦进行润滑，用 OTIS#12 润滑脂对针式轴承进行润滑。制动器时，其活动轴销应活动自如并且固定连接恰到好处。必须清除轴销表面的锈蚀、喷漆和污垢，以确保其工作正常。警

7、告OTIS#2 机器清洁剂为易燃品，且燃点低。因此使用时请远离明火或火星。避免火灾事故的发生。工作时严禁吸烟！5. 检查更换闸衬u 观察制动器闸衬，是否符合如下要点：必须没有油、釉和污迹。铆钉必须置于凹槽内，不得凸出。制动器闸衬必须厚于 3.2mm。如果厚度小于 3.2mm，则必须更换。如果仅在顶部或底部出现磨损，则进行垫高处理。通常状况下闸衬底部会磨损的多一些。闸衬必须与制动臂相分离，不能连接。检查是否有松动的铆钉。u 制动轮锁母必须有开口销固定。查看制动器联轴器上的涂层是否出现因与电机轴发生相对位移的痕迹。u 如果制动器闸衬或制动轮上有油渍或釉渍，则按以下步骤进行清洁：I. 用干净的抹布将

8、闸衬和制动轮擦拭干净，转动制动轮以便能够清洁所有区域。如果不能擦净，则执行下一步骤。II. 使用尖利的工具（如刮刀或半圆锉刀等）将闸衬尽可能干净。使用浸有 OTIS#2 机械清洁剂的抹布，擦净闸衬和制动轮。如果不能将闸衬和制动轮清洁干净，则上报监督准备更换。 由于过热或压力的原因导致制动器闸衬上的油迹变硬，则需要使用可使油渍与闸衬相脱离。灯对闸衬进行烘烤，这样u 为防止制动轮被齿轮箱油污染，可用砂纸对蜗杆有污迹的部位进行打磨抛光，然后使用 13mm 宽的尼龙绑带进行。（如下图所示）6. 制动器的组装按照拆卸程序相反的步骤重新安装制动器。组装时注意以下几点： 将铁心筒套旋转 1/8 圈，这样可避

9、免磁铁铁心于筒套底部受磨损。如果发现筒套出现磨损，则进行更换。将原有的垫片和垫圈装回原位。保证铁心装回原位，如果铁心位置颠倒，则不易调整正确。确保两个铁心上的磨纹和凹槽相互对正，铁心外盖上的通气孔必须与凹槽对齐。保证时空气可由此流通。 按照先前的值，恢复装好制动杆上的锁母和弹簧。7. 机械调试制动器u 上下运行电梯，借助于螺丝刀听取制动臂处有无摩擦声和撞击声。u 如果存在摩擦声或撞击声，则说明制动轮与闸衬间隙过紧，应按照以下步骤进行调整：I. 松开制动器调整螺栓上的锁母。用开口扳手按顺时针方向转动调整螺栓，以便增大行程。直到异常声响消除，则停止调整转动，也可再多调转 1/4 圈。将调整螺栓的锁

10、母锁紧。u 用塞尺检测闸衬和制动轮间隙，应小于 0.7mm.。如果顶部间隙小于底部，则也可以接受。8. 微动开关的调整清洁微动开关的金属插棒，确认金属插棒无划伤及变形，应特别注意保证操作正常，复位准确；如果有异常，则更换整个微动开关。如果开关的调节螺栓及其支撑臂为钢材料，则应更换为铜或不锈刚材料，以避免剩余磁力的不良影响。9. 恢复电梯运行，确认对重缓冲器已经复位，乘坐电梯检查运行质量。1. 制动器的电路调整只有需要对制动器进行维修时，才进行此项工作。在调整制动器任何电气设置之前，应保证如下易导致电气故障的已被彻底清除：机械摩擦。制动接触器松动。微动开关调整。制动器电源电压低。每次进行电气调整

11、时，必须切断锁闭主电源开关。1) 断开-保持型制动器电路的调整将电梯置于检修或独立服务状态，关闭厅门和轿门并防止其被打开，操控空轿箱上行直至对重停靠于缓冲器上。断开 LAT 触点，用电压表确认供电电压是否正确。然后短接“+”与制动电阻“1”端，便于在以后的程序中启动制动器线圈。I.用绝缘工具按下 BK 接触器，调整制动电阻的“2”抽头，至制动器完全提起。确认制动器保持电流设置正确：使用绝缘工具按下 GK 或 2E 继电器，然后BK 接触器，这样使得制动器在保持电流状态下工作。调整制动电阻的抽头“3”移向抽头“2”，直至制动器完全抬起。再将抽头“3”缓慢移向抽头“4”，直至磁铁铁心刚好开始移动。

12、测量此时抽头“2”与“3”之间的电阻值，将此阻值降低 10%来设定抽头“3”的位置，即保持电流的位置。保持电流不足时，可以看到轿箱启动时制动器，然后过早回落，并且出现咯咯声或拖动现象。 调整停靠保持电流：I. 拆除所有的短接线，恢复轿箱运行。II. 轿箱上下运行，在电梯时，GK 和 2E 继电器，铁心应稍有。调整抽头“4”和“5”获得满意的停靠保持状态，即保证轿箱到达平层位置时制动靴能快速起作用。 如果需要，则调整再平层制动电流I. 闭合 LAT 继电器，BK、GK 和 2E 继电器，使空轿箱从平层位置上行或下行 19mm。II. 调整制动电阻抽头“4”，使制动器在轻微拖动的情况下可进行再平层。2) 非断开-保持型制动器电路的调整将电梯置于检修或独立服务状态，关闭厅门和轿门并防止其被打开，操控空轿箱上行直至对重停靠于缓冲器上。用电压表确认供电电压是否正确。启动制动器线圈。调整制动串联电阻B 的阻值，直至制动器铁心刚好提起，然后将串联电阻值再减小 10%，这样将确保线电压减小时制动器仍可完