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文档简介

1、箱涵施工方案志洋路(孙武路-豫州大道)跨教场明沟箱涵总长度为106.4m, 框架箱涵孔跨布置采用3-4*3m,断面布置为13.4(总宽)=0.4(侧墙)+4m(净距)+0.3m(中墙)+4m(净距)+0.3m(中墙)+4m(净距)+0.4m(侧墙),结构净高3m,顶板、底板厚0.5m,侧墙厚0.4m,中隔墙厚0.3m。涵洞洞口采用八字墙,为减少箱涵洞口冲刷,箱涵洞口均设计截水墙及洞口护砌。(1)施工前首先完成征地、地面构筑物的迁改;(2)施工基坑两侧施工便道;(3)基坑降水、分层开挖基坑,边坡防护;(4)施工基础垫层,绑扎钢筋、现浇箱涵结构;(5)混凝土达设计强度要求后,基坑回填。基坑开挖及支

2、护土方开挖根据支护结构的施工工艺及基坑的安全要求,边坡采用1:1.1坡度,土方应分层分段开挖,基坑底土方开挖至距基底500mm处。严格控制放坡开挖的坡度,分段、分区、对称进行开挖,不得超挖,按要求逐级放坡开挖至基底,作到随挖随喷。严格控制基坑上口3米范围内堆放弃土及其他材料,确保结构施工时的地面荷载满足安全要求,严禁荷载车辆在基坑边行驶停靠。土方沿基坑南侧临时便道运至现状路基上,临时道路满足支护结构设计时的地面荷载要求,确保基坑安全。施工过程中应做好基坑内外的排水工作。施工期间应保持坡面、坑底干燥,及时排出积水。(1)支护方法的选择与确定 根据现有邻近场地的工程地质资料并结合本工程基坑特点,基

3、坑支护设计采用土钉墙支护法对边坡进行有效加固。(2)支护设计1)1-1剖面(基坑深度4.3米):采用边坡支护,坡率为1:1.1,设5排加强筋。2)开挖出的边壁人工修整后,按照1:1.1控制;3)钢筋网片采用直径6.5mm圆钢,双向间距为200*200mm的钢筋网片,钢筋搭接长度300mm。钢筋网与加强筋应连接牢固,钢筋网的保护层厚度20mm。4)箍筋采用直径14mm的HRB400钢筋,长度1000mm,间距1500mm。5)面层:边坡面层喷射80mm厚的混凝土,内设6.5200200mm钢筋网,保护层20mm,混凝土强度C20,水泥砂石配合比约为 1:2:2;水灰比为0.40.5。6)坡顶及坡

4、脚:坡顶设置宽1500mm的护顶,厚度同边坡面层,坡脚设1m宽。(3)施工方法1)测量放线开挖前,认真审阅施工图纸,按技术人员审核的开挖方案,依据定位点用全站仪测出基坑开挖边线,并在基坑两侧设标高控制点,以便在机械开挖时随时测量开挖深度。2)确定开挖顺序和坡度本工程土方开挖计划从箱涵西侧进行开挖,根据现场原地面标高,分层、分段、对称开挖,每层开挖深度不超过2m,每段开挖长度不大于30m,开挖与支护施工相匹配,随挖随支护。3)土方开挖要求机械挖土,随挖土随修整边坡,需施工完支护后再挖下一层。每段开挖长度不大于30米,开挖深度不大于2米。开挖与支护施工相匹配,随挖随支护。开挖时机械及运土车辆应由专

5、人指挥,确保开挖顺利进行土方采用自卸车运至路基堆放,土方运输路线尽量避开基坑边缘或在基坑边缘10米以外。在开挖至距离坑底500mm以内时,测量人员抄出500mm水平线,在基槽底钉上水平标高小木桩,在基坑内抄若干个基准点,拉通线找平,预留200mm土层人工清理。开挖过程中测量人员要随时进行开挖标高测量,控制开挖深度,严禁超挖。对坡顶地面进行硬化,坡顶设置砖混挡水墙,挡水墙采用砖和混合砂浆砌筑,宽度为0.12mm,高度为24cm,内侧外侧顶部均采用砂浆抹面。(4)编钢筋网片钢筋网片采用直径6.5mm圆钢,双向间距为200*200mm的钢筋网片,钢筋搭接长度300mm。钢筋网与加强筋应连接牢固,钢筋

6、网的保护层厚度300mm。(5)加强筋施工为防止钢筋滑落,边坡采用箍筋,直径14mm的HRB400钢筋,长度1000mm,间距1500mm。插筋施工采用人工作业,按照间距,插入边坡。(6)喷射混凝土基坑四周边坡面层喷射80mm厚的混凝土,内设6.5200200mm钢筋网,保护层300mm,混凝土强度C20,水泥砂石配合比约为 1:2:2;水灰比为0.40.5。1)喷射作业分段进行,同一分段内喷射顺序应自下而上,一次喷射厚度不应小于40m;2)喷射砼时,喷头与坡面保持垂直,距离保持在0.6 1.0m;3)基坑开挖施工应按从上而下分段分层进行,机械开挖后,应辅以人工修整坡面,坡面喷射砼前,应清除坡

7、面虚土,坡面平整度允许偏差为20mm;4)面层钢筋网应在喷射一层砼后敷设,钢筋保护层厚度30mm,坡面上下段钢筋网搭接长度应大于300mm;5)喷射混凝土终凝2h后,应喷水养护,养护时间根据气温确定,宜为3-7d。水泥粉煤灰碎石桩(CFG)复合地基施工水泥粉煤灰碎石桩(CFG)复合地基施工组织(1)桩位放样时,测量人员根据甲方提供的规划红线、基准点等测量标志,按照桩位平面图实地测放桩位,打入地面下25cm并灌入白灰,插上筷子,便于找桩,编写测量放线记录。(2)结合场地地下水情况和基坑深度,可将基坑开挖一定深度后进行CFG桩施工,减小空桩长度以利于桩顶标高控制,提高施工质量。(3)CFG桩施工前

8、,应根据施工图纸桩长对钻杆进行丈量,并做好固定标识,保障CFG桩长度,CFG 桩在钻杆及塔架上作出明确标识。防止出现断桩、负桩、缩颈、混凝土离析等成桩质量间题。(4)施工方法:钻机就位钻进成孔、排土钻至预定深度、停钻上提30cm泵送混凝土到孔底提钻泵压灌注至施工标高成桩、移机。水泥粉煤灰碎石桩(CFG)复合地基设计要求(1)桩径400,桩距1.50mX1.50m,矩形布置,面积置换率大于0.0558。本项目共布置CFG桩792根。(2)有效桩顶标高见箱涵立面图,桩端持力层为第5层粉质黏土,有效桩长8m且进入第5层粉质黏土层不小于0.8m,单桩坚向承载力特征值Ra=245KN,箱涵基础持力层为第

9、3层粉土,其天然地基承载力特征值采用fak=140kPa,经CFG桩处理后的复合地基承载力特征值fspk=205kPa。(3)水泥粉煤灰碎石桩桩体试块抗压强度平均值:fcu25000kPa。当采用素混凝土作为桩体材料时,素混凝土强度等级C25。(4)桩顶和基础垫层之间设200厚褥垫层,其材料为级配砂石(砂石体积比为3:7)其中碎石最大粒径30mm,褥垫层的厚度与虚铺厚度的比值不得大于0.9,褥垫层伸出基础垫层边缘不少于250mm。(5)CFG桩地基竣工验收时,应分别进行单桩承载力荷载试验和复合地基承载力试验,桩数8根(4 根单桩静载荷试验4根复合地基静载荷试验)。检验应在桩身强度满足试验荷载条

10、件时,并在施工结束28天后进行。(6)应抽取不少于总桩数20%的桩进行低应变动力试验,检测桩身完整性。当发现有类桩时,应全部检测。检验报告应及时交给设计单位复核,满足设计要求后方可进行后序施工。施工方法(1)工艺流程1)施工准备:清除路基范围内原地面表层植被,在部分现场地形起伏较大、横坡较明显区域。在确定CFG桩顶标高时,要结合排水沟高程,确保在CFG桩施工过程中及施工完成后水经过褥垫层过滤后通过CFG桩顶面排至路基两侧排水沟内。基底按设计要求施做路拱,并在路基两侧做好临时排水沟,保证排水通畅不积水。场地平整完毕后,采用压路机碾压,以满足长螺旋钻机自重和抗钻机倾倒的要求。2)测量放样CFG桩的

11、定位从涵洞轴线为中心线向两侧对称布置,每10m一个断面按照左中右三个点放出桩位,然后前后左右带线按照设计桩距精确量出每根桩的位置,用白灰线洒出十字网格线并在桩位中心插入木筷确定桩位,再在每个桩位处以木筷为中心用白灰线画圆圈帮助精确定位,测量放样完成后,要对操作手进行要求,按规定路线进行移机,防止破坏桩位标识点。3)桩基施工现场施工过程中技术人员要全程旁站、认真记录,严格按试桩总结各项参数进行现场控制。钻机准确就位后使钻杆垂直对准桩位中心,钻进过程中一般为先慢后快,当钻头到达设计桩长预定标高时根据钻机塔身处标记,确认钻进深度,并及时记录电流值。如遇因地质原因桩长打不到设计长度或桩底岩质与设计不符

12、时,及时联系设计人员,以确定桩长。 采用秒表严格控制拔管速度,并如实记录,拔管应连续,混凝土泵送也必须连续,混凝土应灌注至设计CFG桩顶标高以上50cm,先停机再停止泵送混凝土,以保证桩顶混凝土密实。4)桩间土清除混合料龄期达7d后进行桩间土开挖、清理。清理时采用小型挖掘机配合人工进行,现场开挖时指定专人进行现场指挥,施工过程中严禁挖掘机碰撞桩头,以免造成断桩,桩周土采用人工清理干净。5)桩头环切通过测量挂线确定每根桩的桩顶设计标高,并在桩头用红油漆或墨线进行标识。 桩头破除采用环切工艺以尽量减小对桩头的扰动形成浅层断桩的情况,每边切入深度不小于15cm,切完后再桩头切缝处同一水平面按同一角度

13、插入三根钢钎,用锤击打将桩头截断,再用钢钎铁锤将桩头从四周向中间修平,在环切过程中注意工人的防护工作,配备防护镜及手套。桩头清运 桩头切除完成后,采用吊车将桩头调至运输车辆上外运至指定场地。6)桩基检测成桩7天后对CFG桩采用低应变动力试验检测,检测数量为总桩数的10,且每工点不低于3根。成桩28天后采用复合地基载荷试验进行承载力检验,检验数量为桩数的2,且每工点不小于3根。成桩28天后在桩体中心处,桩长范围内垂直钻孔取芯,观察桩体完整性与均匀性,拍摄照片,在桩身上中下取不同深度的不少于3个试样做抗压强度试验,检验数量为桩数的2,且每工点不小于3根7)褥垫层施工由测量组进行放线,每50m米依据

14、中心位置、地面高程、横断面尺寸放样两侧边线及中线,用白灰撒出褥垫层铺垫的范围。上方铺设200mm级配砂石褥垫层其材料为级配砂石(砂石体积比为3:7)其中碎石最大粒径30mm,褥垫层的厚度与虚铺厚度的比值不得大于0.9,褥垫层伸出基础垫层边缘不少于250mm。箱涵主体施工箱涵沿纵向一般以20-25m为一个节段,相邻节段间设20mm变形缝,变形缝处做防水处理。本次设计教场明沟箱涵下穿志洋路(孙武路-豫州大道)箱涵主体结构均采用防水混凝土,防渗等级为P6;变形缝处设外贴式橡胶止水带和中埋式止水带,沿着顶板、侧墙和底板兜绕成圈止水,缝间用填缝材料嵌缝;施工缝处采用中埋式钢板橡胶止水带防水,施工缝界面涂

15、刷混凝土界面剂(用量1.5kg/m2,厚度1mm)。施工流程模板、钢筋制安1、模板安装前,应由测量放出承台和腹板的边线和中轴线,并用墨斗弹出边、轴墨线,放样后经监理检查,合格后安装模板;2、箱涵顶板底模、腹板侧模内模采用12mm、15mm厚竹胶合板做面板,箱涵腹板模板支撑体系内楞采用5cm10cm方木,间距20cm、外楞采用483.0mm及14对拉螺栓,间距4040cm。,采用止水型对拉螺栓平衡侧模板受力。机械配合人工进行模板安拆。3、现浇箱涵顶板支架采用扣件式钢管满堂支架,钢管采用483.0mm,模板支架搭设高度为4.0m,立杆的纵距 b=0.60m,立杆的横距 l=0.60m,立杆的步距

16、h=1.20m。纵、横向杆及立杆用扣件式钢管连接,支架纵横均按有关规范要求设置剪刀撑,竖向剪刀撑横桥向在两端和中间各设一道,纵桥向两端各设一道,水平剪刀撑设每层水平杆各设一道。距离地面不超过20cm设置纵横扫地杆。支架立杆顶设二层肋梁:下肋梁为横向483.0mm钢管,间距60cm;上肋梁为纵向方木510cm,间距25cm。4、在箱涵四周设置双排脚手架,采用单立杆,搭设高度为6.2m,立杆的纵距1.20米,立杆的横距0.8米,内排架距离结构0.30米,立杆的步距1.20米。钢管类型为483.0,脚手板采用竹笆片,栏杆采用竹笆片,脚手板下大横杆在小横杆上面。地基为粘土地基,压实后满铺5cm的木板。

17、钢管顶端安放可调支座,纵向受力杆安放在可调槽上,两边用木塞契紧,其上安放横向510cm方木,间距25cm,顶层满铺12mm厚木胶合板。5、内侧模及外侧模板应在同步养护的砼试块强度达75时方可拆除,箱梁底模及支架必须在砼强度达到设计强度的100后方可拆除。支架、侧模和底模采用人工拆除。拆除时模板和支架分类对放整齐。6、箱涵普通钢筋的施工严格按有关技术规范认真施工,材料进场后经严格检验合格后加工下料、制作和绑扎。7、现浇箱涵砼采用商品砼,用搅拌车运至现场浇筑。8、箱涵砼浇筑采用泵车浇筑,浇筑完毕,表面收浆后即开始对砼洒水养生,养护采用覆盖土工布洒水保湿的养护方法,养护时间不少于14天。钢筋加工安装

18、钢筋直径12mm 时,钢筋连接应采用焊接或机械连接,钢筋直径12mm时,钢筋连接可采用绑扎。本工程钢筋的机械连接均采用套筒挤压连接接头。接头的性能应符合现行行业标准钢筋机械连接技术规程(JGJ107-2016) 的规定,接头等级按I级控制,接头面积百分率不大于50%。箱涵钢筋净保护层厚度为40mm,结构表面最大计算裂缝宽度要求0.2mm,且不得出现贯通。能在钢筋加工车间焊接的钢筋必须在钢筋加工车间加工完毕,现场只进行绑扎。钢筋从加工车间用钢筋运输车运至绑扎现场,并堆放在方木上,然后进行现场绑扎。现场绑扎必须严格按照施工图纸和技术交底进行。受拉钢筋绑扎搭接长度不小于35d,绑扎接头面积的百分率要

19、符合规范要求。接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率表接头形式接头面积最大百分率(%)受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制附注:焊接接头长度区段内是指35d(d为钢筋直径)长度范围内,但不得小于500mm,绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度;同一根钢筋上应尽量少设接头;绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径且不应少于25mm。钢筋安装必须符合规范要求,钢筋安装检查项目及允许偏差见下表:钢筋安装检查项目及允许偏差表项次检查项目规定值或允许偏差(mm)检查方法1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5每构件检查2断面,用尺量同排基础、墩台、柱202箍筋,横向水平钢筋、螺旋筋

20、间距(mm)0,-20每构件检查5-10个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长10按骨架总数30%抽查高、宽或直径54弯起钢筋位置(mm)20每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)基础、墩、台10每构件沿模板周边检查8处安装上层钢筋时需设置支撑筋即马镫筋,钢筋直径采用14钢筋、布置形式为纵向横向80cm间距布置,保证在施工荷载下钢筋整体刚度。满堂支架架设(1)钢管、扣件材料管理材质:引用了国家行业标准建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130)的相关规定验收与检测,采购、租赁的钢管、扣件必须有产品合格证和法定检测单位的检测检验报告,生产厂家必须具有技术质量监督部门颁发的生产许可证。并且使用前必须

21、进行抽样检测。(2)钢管外观质量要求:1)钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道;2)钢管外径、壁厚、端面等的偏差;钢管表面锈蚀深度;钢管的弯曲变形应符合附录E的规定;3)钢管应进行防锈处理。(3)技术资料施工现场应建立钢管、扣件使用台帐,详细记录钢管、扣件的来源、数量和质量检验等情况人员管理(4)架体总体要求对剪刀撑、水平杆、周边拉结等采取一系列加强措施。支模架体高宽比:模板支架的整体高宽比不应大于5。(4)架体立柱可调支托底部的立柱顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆。模板支架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处

22、的立杆上,横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。扣件式钢管立柱接长严禁搭接,必须采用对接扣件连接,相邻两立柱的对接接头不得在同步内,且对接接头沿竖向错开的距离不宜小于500mm,各接头中心距离主节点不宜大于歩距的1/3。采用扣件式钢管立柱时,严禁将上段的钢管与下段的钢管立柱错开固定在水平拉杆上。(5)架体水平杆每步的纵、横向水平杆应双向拉通。搭设要求:水平杆接长宜采用对接扣件连接,也可采用搭接。对接、搭接应符合下列规定:1)对接扣件应交错布置:两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内;不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm;各接头至最近主节

23、点的距离不宜大于纵距的确1/3;2)搭接长度不应小于1m,应等距离设置3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至搭接水平杆杆端的距离不应小于100mm。主节点处水平杆设置: 主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点两个直角扣件的中心距不应大于150mm。(6)剪刀撑剪刀撑包括两个垂直方向和水平方向三部分组成,要求根据工程结构情况具体说明设置数量,模板支架高度超过4m的模板支架应按下列规定设置剪刀撑:1)模板支架四边满布竖向剪刀撑,中间每隔四排立杆设置一道纵、横向竖向剪刀撑,由底至顶连续设置;2)模板支架四边与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。3)每道剪

24、刀撑宽度不应小于4跨,且不应小于6m,剪刀撑斜杆与地面倾角宜在45 60之间。倾角为45时,剪刀撑跨越立杆的根数不应超过7根;倾角为60时,则不应超过5根; 剪刀撑斜杆的接长应采用搭接;剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm;4)设置水平剪刀撑时,有剪刀撑斜杆的框格数量应大于框格总数的1/3。(7)支架拆除应全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求;应根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施,经主管部门批准后方可实施;应由单位工程负责人进行拆除安全技术交底;应清除脚手架上杂物及地面障碍物。拆除脚

25、手架时,应符合下列规定:拆除作业必须由上而下逐层进行,严禁上下同时作业;卸料时应符合下列规定:各构配件严禁抛掷至地面;运至地面的构配件应按规范的规定及时检查、整修与保养,并按品种、规格随时码堆存放。混凝土浇注本次设计教场明沟箱涵下穿志洋路(孙武路-豫州大道)箱涵主体结构均采用防水混凝土,防渗等级为P6。沟槽验收合格后进行垫层浇筑,垫层等强2天后进行底板混凝土施工,底板等强7天后进行箱涵项板混凝土的施工。1、 底板施工箱涵分底板、边顶板两次浇筑完成,施工缝浇筑混凝土前,应将其表面浮浆和杂物清除干净,然后在界面涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料(1.5kg/m2,厚度1mm),安装中埋式止水带,并及时浇

26、筑混凝土。结构纵向水平施工缝应留在高出底板顶表面不小于300mm的墙体上,施工缝浇灌混凝土前应将其表面浮浆和杂物清除,进行防水处理,并及时浇筑混凝土。混凝土采用商品混凝土,混凝土浇筑垂直运输采用汽车泵泵送入仓,水平运输采用9m3罐车运料。混凝土浇筑过程中保持连续性,不得间断。在浇筑底板混凝土的过程中,要严格控制浇筑顺序,先对底板的部分进行浇筑,后对各墙体混凝土浇筑。边顶板混凝土浇筑时,混凝土浇筑人员要尽量钻入仓号内进行内部混凝土振捣,同时确保墙体混凝土均匀上升,以有效控制混凝土上升速度。在箱涵混凝土浇筑过程中,加强腋脚模处的混凝土振捣,以保证气泡及时排出。底板混凝土施工见下图2、侧墙顶浇筑采用

27、汽车泵浇筑,混凝土应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑。应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土,分层应水平,分层厚度不宜超过30cm。侧墙浇筑时,混凝土自由下落高度一般不宜超过2m,以防发生离析。在每层混凝土浇筑过程中,随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍;振捣过程中,振动棒与模板间距保持5-10cm。振捣上层混凝土时,振动棒应插入下层混凝土510cm。对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。 浇筑混凝土过程中,设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件,当发现有松动、变形、

28、移位时,应及时处理。 浇筑完毕时,要进行收浆,确保结构表面平整、光滑。浇筑混凝土前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,符合设计要求后,方可进行混凝土浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙,应用海绵或泡沫填塞严密。浇筑混凝土前,模板内面要涂刷脱模剂,混凝土浇注前检查混凝土的均匀性的坍落度,按设计要求控制坍落度。混凝土养护及拆模混凝土浇注完毕后及时向表面洒水养护(水质与拌和用水相同),洒水养护时间为14d。待其强度达到规范要求后,拆除模板,拆除的模板必须立即进行清理和修整,涂上脱模剂,转到下个结构物施工。非承重侧模板在混凝土强度能保证拆模时不损坏表面及棱角,一般以混凝土强度达到2.5Mpa为准。承重模板须混凝土达到80%

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