桥钢结构吊装方案（43页）

1、桥钢结构吊装方案目 录编制依据 01-01 工程综述 01-02 工程概况 01-01 工程特点 01-02吊装难点 02-02工程目标 02-02 施工部署 02-13 现场吊装施工部署 02-02 主要施工机具和劳动力需用计划 02-03吊装施工组织机构 03-04 施工临时用水、用电计划 04-04 现场施工准备 04-07 钢结构安装 07-13 施工及进度计划及保障措施 14-15 施工进度计划 14-14 完成进度计划保障措施 14-15 质量保证体系及措施 15-20焊接质量控制 15-18除锈质量控制 18-19钢结构安装质量保证措施 19-20 钢结构吊装的检测检验 20-2

2、3安全保证体系及措施 23-27文明施工及环境保证体系 27-30 第一节 编制依据一、北京地铁*号线工程施工设计*桥车站钢结构施工图、*桥车站钢结构施工组织设计二、现行国家有关的规程、规范、标准；2.1钢屋架工程质量检测评定标准GB5021195；2.2建筑工程质量检验评定标准GBJ30188；2.3钢结构工程施工质量验收规范GB502052001；2.4建筑钢结构焊接技术规程JGJ812002/J218-2002；2.5冷弯薄壁型钢结构技术规范GB500182002；2.6钢结构用扭剪型高强度螺栓连接GB363283；2.7建筑施工处作业安全技术规范JGJ8091；2.8低合金钢高强度结构

3、钢（GB/T1591199）2.9优质碳素结构钢技术条件GB69988；2.10合金钢技术条件GB307788；2.11涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB892388）2.12钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果GB1134589；2.13紧固件机械性能、螺栓和螺钉GB3098.182；2.14热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差GB70988；2.15钢结构用高强度大六角头螺栓GB122891。2.16钢结构防火涂料GB14907-2002；2.17钢结构防火涂料应用技术规范CECS24:90；2.18工程网络计划技术规程JCJ/T121-992.19低合金钢焊条（GB/T5118）

4、2.20气体保护焊用钢丝（GB/T14958）2.21碳钢焊条GB/T511795；2.22钢结构设计规范GBJ17-882.23建筑物防雷设计规范GB50057-942.24建筑抗震设计规范GB50011-20012.25建筑结构荷载规范GB50009-20012.26构筑物抗震设计规范GB50191-932.27建筑防腐蚀工程施工及验收规范GB50212-91第二节 综 述一、工程概况： *桥车站钢结构位于*桥高架桥上，长120m、宽20m、高22m，由34榀曲面管桁架及其连接体系构成，总重约240吨。二、工程特点：桁架形状为3/5椭圆弧型，制作、运输、吊装难度大，对制作精度要求高。施工现

5、场无组对拼装场地，作业空间狭小。高空作业多。冬季施工，无论是焊接还是涂装都需要采取措施，提高作业环境温度。三、吊装难点：钢管桁架的吊装。钢管桁架在桥面上吊装时的临时固定。椭圆形变截面钢管桁架的组对、焊接。四、工程目标3.1工程质量目标：本标段工程质量目标为优良。3.2工程文明施工目标:遵守当地文明施工及有关标准化管理规定,创文明工地。3.3工程安全目标:实施严格的施工现场安全管理,创安全达标工程。第三节 施工部署一、现场吊装施工部署为了最大限度地提高工效，缩短工期，并根据业主对工程各施工阶段的工期要求。本工程采用以钢结构安装工程为主导线，多工种立体交叉作业的施工流程组织施工，以使各工种、各工序

6、从时间上、空间上得到有机衔接。以优化劳动组合，达到均衡施工、缩短工期的要求。钢结构施工前，复测土建提供的基准点，并以此为依据，进行钢结构基准线和轴线的放线和测量，检测钢结构预埋件标高偏差和基准点轴线，验收合格后方可进入吊装工序.现场钢结构安装由南至北、循序向前推进。*桥站钢结构单个钢构件最重为7吨，高度为11米，吊装机械选用QY-1000型液压起重机，其最大吊起重量为100吨，最大起升高度为29.8米，完全可以满足现场钢结构的吊装。施工用临时脚手架主要采用钢管搭设,脚手架搭设的操作平台主要是为了方便钢架节点焊接,以及檩条支撑等安装。吊装工艺流程：安装下节点-钢管桁架预拼装-钢管桁架运输-钢桁架

7、拼装-钢桁架吊装*桥车站计划3月5日进场安装，3月21日安装完毕，交付监理会同四方进行分部工程验收。具体施工进度计划见附表。二、主要机具和劳动力需用计划1、安装施工主要机械设备计划表序号设备名称规格单位数量1汽车起重机QY-1000型台12汽车起重机QY-20型台13电焊机500A台44汽车起重机QY-500型台15磨光机个66水准仪DS3台17经纬仪J2台18切割机400台19氧气乙炔套210消防器具套211钢卷尺5m个1012钢卷尺50m个213电工工具套114配电箱个215卡环10t个816倒 链3t42、工程所需劳动力计划本计划是以每班八小时工作制为基础。按工程施工阶段投入劳动力投入表

8、： 单位：人工 种按工程施工阶段投入劳动力3月4月月月月月月1焊 工882电 工223钳 工444铆 工10105起重工20206司 机227供应保管员338普 工1010合 计5757三、吊装组织机构项目经理： 项目副经理： 技术负责人： 钢结构执行经理： 技术员： 质检员： 安全员： 材料员： 四、施工临时用水用电计划4.1施工临时用水 A生活用水每人每天按20升计，人员高峰为180人日。 B用水不均系数为1.5生活用水量Q2180人20升人1.5836000.19升秒消防用水量取 Q310升秒故取总用水量 Q410 升秒管径DN65mm（V取 3米秒）参考建筑设计防火规范（GBJ16-8

9、7）第831条第四款规定：室外消防给水管道的最小直径不应小于100mm。4.1施工临时用电电焊机4台，11kW 444kw磨光机6个，0.4kW62.4kw生活用电 5 kw 其它用电 20kw 合计 P69.5kw 取 Kx05 065 其计算负荷为 PjsKxp0569.5kw35kwQjsPjs35 1.1738kvARSjs=220.6kvA变压器损耗：PB0.02SjS002 220.64.41KWQB008SjS008 220.617.65KVARSB=18.2kvASB=SjSSb238.8kvA故本工程施工现场提供一台 250KVA变压器可以满足使用五、现场施工准备1.土建的配

10、合施工要对土建预埋板的施工精度进行复核，合格后方可进行安装。复核内容有：埋板的坐标位置及其公差。砼基础的设计强度和实际强度。2.钢结构构件的预检为确保钢构件的安装质量，预检用的计量器具必须统一标准并进行计量检测，确保施工单位及加工单位的检验精度。构件的预检在钢结构加工厂质检部门检查的基础上，现场安装项目部要进厂对制造质量复检，复检合格后，方可出厂。不允许不合格构件进入安装现场，同时项目部根据现场安装进度要求及提供的构件清单监督制造部门是否按进度要求配套加工，避免由于加工构件不配套造成现场安装间断，影响安装工期和质量。预检项目：钢材材质的成品质量证明书。焊条材质的成品质量证明书。构件焊缝外观及超

11、声波探伤报告，以及实际偏差等资料。对于关键的构件如桁架件必须全部检查，其它构件进行抽查，并记录预检的所有资料。构件外观检查包括：2.1构件的几何尺寸、连接板零件的位置、角度、螺栓孔直径及位置。2.2焊缝的坡口，节点的摩擦面，附件的数量及规格等。3.钢结构制造部门应提供如下资料：构件合格证，应附简图标注关键部位的检查偏差。施工图和设计变更文件，变更的内容应在施工图中相应的部位注明。钢材与连接材料和涂装材料的质量证明书或试验报告。焊接工艺评定报告。高强螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告。焊缝无损检验报告及涂层检测资料。制作中对技术问题处理的协议文件。主要构件验收记录。构件发运和包装清单。4.包装发运4.

12、1 一般规定4.1.1产品出厂前应附发货明细表。4.1.2产品应在油漆干燥并清点合格后方可按照发货明细表进行包扎或装箱，对装箱的零部件，应逐箱另行编制相应的装箱清单，装箱时应按照装箱单进行复核并检查装箱质量，合格后将装箱单放入箱内才能封箱。4.1.3包扎或装箱的零部件应附有标志和标签。4.1.4零部件装箱或包扎时应排列紧密，稳妥牢固，以防止运输和装卸时在箱内滑动或撞击。4.1.6产品不论装箱或捆扎均应便于起吊，重要的零部件应有起吊标志，对重量较大的零部件应专门设计起吊标志。4.1.7构件的发运采用公路运输，根据构件外形尺寸，合理摆放并固定牢固，经检查无误后方可发运，以保证构件安全、按期到达施工

13、现场。4.1.8钢结构包装必须待油漆完全干燥并检查验收后才能进行包装。4.1.9包装钢结构的外形尺寸和重量应符合公路运输方面的有关规定。4.1.10包装依据安装顺序、分单元配套进行包装。4.1.11装箱构件在箱内应排列整齐、紧凑、稳妥牢固，不得串动，必要时应将构件固定于箱内，以防在运输和装卸时滑动和冲撞，箱的充满度不得小于80。4.2运输过程中的质量保证措施4.2.1在运输过程中，由我公司派专人负责汽车装运，并派人员押车到施工工地，对装卸的质量作全面的负责与监控，发现问题及时解决并及时反馈给总部，以便作出第一时间的处理，从真正意义上把质量放在第一位。4.2.2钢结构装载与加固的基本要求是必须能

14、够经受正常的汽车运输中产生的各种力的作用，以便保证钢结构在运输的全过程中不致发生移动、滚动和坠落等情况。4.2.3钢结构装载方法a.钢结构运输应按安装顺序进行配套发运。b.汽车装载不准超过行驶证中核定的载质量。c.装载须均衡平稳、捆扎牢固。d.运输构件时，根据构件规格、重量选用汽车。大型货运汽车载物高度从地面起不准超过4米，宽度不准超出厢，长度前端不准超出车身，后端不准超出车身2米。e.钢结构长度未超出车厢后栏板时，不准将栏板平放或放下；超出时，构件、栏板不准遮挡号牌、转向灯、制动灯和尾灯，并设置明显的红色警示标志。f.钢结构的体积超过规定时，须经有关部门批准后才能装车。g.封车加固的铁线（或

15、钢丝绳）与其在车底板上投影的夹角般接近45度。4.3加固4.3.1加固材料，通常使用的加固材料有：支架、垫木、三角木（包括钢材制作的）、挡木、方木、铁线、钢丝绳、钢丝绳夹头、紧线器、导链等。4.3.2加固车时，用铁线（或钢丝绳）拉牢，形式应为八字形、倒八字形，交叉捆绑或下压式捆绑。5.现场交货及验收为保证该项目施工工期、安装顺序，使产品数量质量达到安装现场的要求。特制定本交货及验收标准。钢结构产品运抵到安装地后进行产品的交货及验收。专人在安装地负责交货及验收工作。交货工作由制作公司和定做方的专职人员共同进行交货及验收工作。包装件（箱包装、捆包装、框架包装）开箱清点时由双方人员起进行。交货依据：

16、依据开出的“产品发货清单”和图纸。交货：依据“产品发货清单”和图纸逐件清点，核对产品的名称、标记。数量、规格等内容。6.钢构件的供应及堆放6.1构件的供应构件应按照现场提供的材料进场计划进行制作及供应。运输时，根据吊装的顺序确定运输单元，将所有构件分批从工厂的成品仓库中提出来，集中提前13天运输到施工现场，在现场或临时堆放场地进行短暂的堆放。为避免构件过多影响施工进度，后阶段施工的构件不得提前到场。6.2构件的堆放构件的堆放原则是：不同类型，不同施工段的构件分开堆放。先安装的构件堆放在上面，后安装的构件堆放在下面，堆放时做好对构件的编号及标注，堆放高度一般不能超过1.5米。构件下面应放置垫木，

17、堆放场地专设队伍进行管理。7.进场材料保管本工程钢结构现场焊接施工所需的材料和辅材，施工现场设置专门的存储场所，分类保管。7.1选取合适的场地或仓库储存本工程材料。7.2钢板、钢管、型钢按品种、按规格集中堆放，加以标识和防护，以防未经批准的使用或不适当的处置，并定期检查质量状误解以防损坏。7.3焊接材料应按牌号和批号分别存放在具有适温或干燥的贮藏室内。焊条和焊剂在使用之前按出厂证明书上的规定进行烘焙和烘干，一般每次发放量不应超过两天的用量。7.4所有螺栓均按照规格、型号分类储放，妥善保管，避免因受潮、生锈、污染而影响其质量，开箱后的螺栓不得混放、串放，做到按计划领用，施工未完成的螺栓及时回收。

18、六、钢结构安装1.吊装机械的选择因本标段工程钢结构施工分散，吊机施工环境有一部分在公路上，因此就要求吊装机具有灵活的机动性和施工时不损坏路面，所以选择全液压式汽车起重机作为本工程的吊装机具。*桥北站单个钢构件最重为16吨，高度为11米,长度为18.5m, 根据以上参数和现场实际工况初步选定QY-1000型液压起重机。吊机性能表如下：吊机型号QY-1000型液压起重机吊臂长度：42.3m吊装半径（m）1214161820222426吊装重量（t）18.313.811.58.77.15.75.14.7根据吊机的自身参数，得出最大作业半径为11.7m，因此QY-1000型液压起重机完全能满足本车站工

19、程的需要。2.保证安装精度的主要技术措施钢结构质量主要从设计、材料采购、工厂制作、运输、现场拼装、焊接、测量、吊装等各方面采取措施加以控制。下面简述钢结构吊装时质量保证采取的主要措施：2.1预埋件安装及基础测量放线2.2钢结构施工前，复测土建提供的基准点，并以此为依据，进行钢结构基准线和轴线的放线和测量，检测钢结构预埋件标高偏差和基准点轴线，验收合格后方可进入吊装工序。3钢结构的安装3.1钢结构施工前，复测土建提供的基准点，并以此为依据，进行结构基准线和轴线的放样、测量，检测钢结构预埋件标高偏差和基准点轴线偏差，所使用操作平台为移动式自制平台，验收合格后方可进入吊装工序。附图一3.1.2处理预

20、埋板在作业平台上，把预埋板清理干净，露出金属光泽。在预埋板上放出十字线和安装基准线。3.1.3安装下节点安装好两侧第一个下节点和最后一个下节点，在两个节点面上挂上钢线作为安装基准，逐个安装各个下节点。用水准仪及框式水平仪对下节点安装面的标高和水平校正，合格后进行焊接。3.2 钢管桁架预拼装3.2.1制作预拼装胎具附图二3.2.2钢管桁架预拼装把每榀桁架放到胎具上进行拼装，点焊固定后，对桁架进行测量、对几何尺寸及形状进行校正。把每榀桁架按图示分成二部分，进行编号标识。3.3桁架运输3.3.1按预定方案，预先对运输道路进行认真踏察，对途经的桥梁进行测量，根据路况确定运输方案。3.3.2把桁架分成二

21、部分，装在车上垫好绑扎结实。3.3钢结构吊装难点：钢结构桁架形状为3/5椭圆弧型，制作、运输、吊装难度大，对制作精度要求高；施工现场无组对拼装场地，作业空间狭小；高空作业多；由于工期有限及吊装现场环境所限，经现场实际勘查和测量，根据实际情况，我公司将制定出以下吊装方案：3.3.1、钢结构施工前，复测土建提供的基准点，并以此为依据，进行结构基准线和轴线的放样、测量，检测钢结构预埋件标高偏差和基准点轴线偏差，所使用操作平台为移动式自制平台，验收合格后方可进入吊装工序。基础部分：3.3.1.1根据土建基础预埋件经测量得知，横向现有公差约50mm左右，纵向水平上下公差约6070mm左右，因此要以基准线

22、来制定牛腿托板及三角筋板的尺寸安装。3.3.1.2在已完成的平面托板上做好限位，以便安装。A-A3.3.2为了减少观场拼装时间，在厂内组成1/2的桁架，运输至现场。组拼方式：3.3.2.1、在现场按图纸实际尺寸做好专用平台。桁架四腿放在未用平台上水平定位后，再进行组拼。所有结构尺寸符合后，一次性施焊到位。已组好的桁架做好临时工艺连接，定好准确垂直起吊点，以防吊装时桁架受力不均而造成桁架架体变形，而影响安装质量。3.3.3吊装方式：如图（吊装示意图）将桁架整体吊起至高出桥面后，旋转90后，按轴向纬线垂直落在牛腿托板上，调准定位后，连接施焊，一次性固定完成。吊装流程：牛腿托板水平定位-厂内预拼解体

23、-运输-桁架整体定位组装-桁架工艺连接加固-桁架整体吊装-调整定位加固3.3.3.2安装环境的不利因素：根据安立路上车流量和行人密度，考虑到安装时的安全因素，我公司特提出临时封路要求，封路时间为晚11:00早5:00。共计17个工作日，即3月5日3月21日止。4.钢构件在拼装时要遵循以下几点原则：4.1在拼装前，拼装人员必须熟悉施工图、制作拼装工艺及有关技术文件的要求，并检查零部件的外观、材质、规格、数量，当合格无误后方可施工。4.2在拼装前，拼装人员应检查胎架模板的位置、角度等情况。批量拼装的胎模，复测后才能进行后续构件的拼装施工。4.3拼装焊缝的连接接触面及沿边缘3050mm范围内的铁锈、

24、毛刺、污垢等必须在拼装前清除干净。4.4构件整体组装应在部件拼装、焊接、矫正后进行。4.5构件的隐蔽部件应先行焊接、涂装，经检查合格后方可组合。5.脚手架等临时支撑的搭设本施工临时脚手架主要采用钢管搭设,脚手架搭设的操作平台主要是为了方便拱架节点焊接,以及檩条支撑等安装。架子安装好后，必须经过安全检查，合格后方可使用。进行脚手架设计时，施工荷载可取每平方米投影面积45KN，使用过程中严禁超载，且应为均布荷载。安全员要经常检查承力托等处的焊缝是否开焊，检查承力桁架上下弦杆上的扣件是否滑扣等，一经发现异常情况应随时修整；6.现场焊接方案6.1焊接方法和焊接材料选择根据本工程焊接量不大、无防护设施、

25、工期紧的特点，结合焊接节点位置，焊接施工采用手工焊条电弧焊为主的焊接方法，焊条选择E5015，直径3.2mm和4mm。6.2焊接工艺评定工程实施前，根据本标段工程结构特点制订焊接工艺指导书，并根据国家有关规范和标准进行焊接工艺评定。根据本标段工程焊接接头型式，在焊接前进行焊接工艺性能试验和工艺评定，并依此为依据，结合实际情况，编制焊接工艺指导书，焊接工艺评定项目和内容按钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001和建筑钢结构焊接规程JGJ81-2002的相应规定执行，工艺评定试件由技能熟练的人员施焊。6.3焊接施工准备6.3.1节点初步设计因本工程在设计、构造上有其特殊性，在施工准备阶段

26、需对结构各构件的拼接节点进行细化设计，并进行焊接工艺评定试验，验证焊接工艺及节点构造的可行性。6.3.2工艺试验内容焊接工艺试验可验证焊接接头的强度满足设计要求，并确定焊接工艺参数，即焊接电流、电压、焊接位置等一系列工艺参数如下表。焊接方法焊接材料焊接工艺参数备注标准型号规格(mm)电流(A)电压(V)焊接位置SMAWE50153.2901202226VHFO41601802426VHFO6.3.3节点焊接工艺焊接前的准备工作构件拼装时，要严格控制焊接处的间隙、错边等误差，焊接节点装配后，需经专人检查，并记录。检查焊接操作条件：操作平台、安全设施等，需安装到位并验收合格。检查工具、设备和电源：

27、焊机型号应符合要求，焊机完好，电源线路合理和安全可靠，并设置稳压器（必要时）。焊条预热烘干：焊条使用前应在烘箱内烘焙，然后恒温保存，焊接时从烘箱内取出焊条放在具有120的保温箱内。清除焊缝坡口处油污、铁锈等杂物，直至露出金属光泽。6.4焊接施工管理措施焊接设备接地要好，并经常检修，使其处于良好工作状态。焊工操作平台搭设牢固，并做好防护。焊工工具配备齐全，施工时妥善放置。对焊缝坡口尺寸进行检查、记录。空气相对湿度大于85%时，应对焊接施工点进行吸湿、干燥处理后进行焊接。焊接接点处的铁锈、油漆、水分及其他影响焊接质量的杂物，应在焊接前清除。焊接中应严格按工艺规范要求进行施焊，随时注意焊接电流、电压

28、及焊接速度，如发现问题，应立刻上报，整改后才可继续焊接。6.5结构焊接施工顺序焊接施工顺序对焊接变形及焊后残余应力有很大影响，在焊接时为尽量减小结构焊接后的变形和焊后残余应力，结构焊接应尽量实行对称焊接，让结构受热点在整个平面内对称、均匀分布，避免结构因受热不均匀而产生扭曲和较大焊后残余应力6.6焊接质量保证程序 本工程将组织有经验的焊接工程师和焊接工人进行施工，焊接施工的质量目标为：第三方探伤一次合格率为100%，监理、业主检查一次合格率为100%。7. 测量方案7.1钢结构施工测量7.1.1测量前的准备工作a.测量仪器、工具准备测量仪器、工具必须准备齐全，其中经纬仪、水准仪及大盘尺等重要仪

29、器、工具必须送甲方指定的计量所检定，送检过的仪器、工具必须保证在符合使用的有效期内，并保留相应的检验合格证备查。c.测量控制的基本内容本次钢结构安装测量工作内容包括：钢结构安装工程测量控制网，桁架X、Y、Z位置控制，桁架变形监测，预埋件观测，柱、梁的X、Y、Z位置观测等，4.8.1.2测量控制的具体实施步骤a.施工方格网的建立及加密全面复核土建单位的测量控制网和轴线及标高，然后据此在0平面建立钢结构施工控制网，并复测直至符合规范要求。在此控制网的基础上，按柱间距和现场实际情况设加密方格网。b.水准基点组的建立根据土建单位移交的水准基准点，在0平面建*准基准点组。因为本工程面积较大，可设56个水

30、准点和一个半永久性水准基点均匀地布置在施工现场四周，水准基点的布设必须符合规范要求，并进行有效的防护。c.预埋件定位安装根据布设的施工方格网，用钢板制作成的定位框，在浇捣混凝土之前，将预埋件牢靠地固定在混凝土结构主筋上。并在浇捣混凝土时看护，以便随时校正。7.1.3桁架安装测量a. 拱架标高的控制利用全站仪，通过三角高程测量，后视水准基点，将标高传送至支撑脚手架顶部的支撑上，并以此做支撑调节标高的依据。b.支撑直线度控制拱架标高、直线度调校完毕后，采用平移法进行支撑垂直度的控制。c注意事项所有测量仪器必须经专门机构检测认定为合格仪器。在架设仪器时要保证架设地点坚硬，不致因架设仪器后，发生下沉现

31、象，并防碰撞。测控时要考虑外界因素的影响，如太阳照射、风力等。在结构就位后，尽可能利用早上时间进行复测，并进行精确调整。七、钢结构涂装防腐措施进入现场的已涂工件无论在翻、移动或是在运输和吊装过程中均应采用有效保护措施，以防止涂层损伤、破坏，尽量减少现场的修补工作量。现场主要是面漆的涂装.1.面层涂料的涂装1.1修补在面漆施工之前，如发现底漆、中间漆因搬运、装配等原因而受损，此时应进行局部打磨至Sa2.5级后, 进行无机富锌底漆100微米、环氧云铁中间漆60微米修补涂装，然后才能进行聚氨酯面漆50微米的涂装。面漆应在中间漆固化后再进行喷涂，喷涂前底材表面应无灰尘和其他杂物。1.2 施工环境面漆的

32、涂装过程对环境湿度要求较高，当相对湿度大于75%时，应停止施工。钢结构表面不能有水迹，否则会出现严重的起泡现象。2. 涂层质量检测2.1 涂层外观目测检查涂膜是否存在龟裂、流挂、鱼眼、漏涂、片落和其他弊病。2.2 涂层附着力2.2.1 按ASTM D3359方法A十字划线附着力试验法检测涂层附着力。2.2.2用锋利刀片在已完全固化并且没有油脂沾污的涂层表面刻划两条各长40mm相互以45度十字交叉的切口，切口必须穿透涂层，到达基底；2.2.3 用ASTM指定的压敏胶带粘贴于十字切口之上，用手指和橡皮压紧，使胶带成半透明状，并留有一自由端；2.2.4 抓住胶带自由端迅速拉起，观察切口两边涂层与基底

33、间涂层剥落情况。切口两边或交叉处锯齿状剥落宽度小于1.6mm时，视为合格。2.3 涂层膜厚用磁性干膜测厚仪测量涂层膜厚。2.4 涂层缺陷修补2.4.1 涂层擦伤处a.擦伤面积较小，并且锈蚀不严重时，先用洗涤剂和清水清洗表面，干燥后用铁砂皮打磨，然后按设计要求涂装漆。注意：不可一次涂刷过厚，以免龟裂。b. 擦伤面积较大或者已有明显锈蚀时，在用洗涤剂和清水清洗表面并干燥后，用动力砂纸盘打磨，然后刷涂或喷涂涂料。2.4.2 涂层失去附着力的表面由于钢材表面存在油污或表面粗糙度过低，涂层失去附着力时，如面积较小，则按5.2.4.1.a条处理，如大面积失去附着力，则该表面必须重新清除油污，并喷砂至Sa2

34、.5级，然后刷涂或喷涂。2.4.3 涂层龟裂处龟裂面积较小时，用动力砂纸盘打磨除去龟裂涂层，重新刷涂或喷涂。龟裂面积较大时，应重新喷砂至Sa2.5级，然后重新刷涂或喷涂。2.4.4 膜厚不足涂层膜厚未达规定要求时，应根据面积大小用喷涂或刷涂方法修补到规定厚度，修补前表面应是清洁的。2.5成品保护措施2.5.1已经防腐涂装完毕的成品工件应妥善保护，以防损坏。2.5.2成品工件应按指定地点堆放，并派人看护。2.5.3成品在搬运过程中要轻拿轻放，需用吊车吊装的成品不能直接用钢丝绳接触涂层，应用包装物包裹或在无涂层处用钢丝绳起吊。2.5.4成品在运输过程中要固定牢固，以防损伤。第四节施工进度计划及保障

35、措施一、钢结构的施工进度计划该钢结构工程计划施工日期为60日历天。施工进度计划表附后二、完成施工进度计划保障措施1进度保障措施：1.1本工程推行项目经理责任制，工程分组作业，分组记录，充分发挥和调动员工的积极性，贯彻按劳分配，多劳多得的原则，奖勤罚懒、奖罚分明。1.2分项目制定月度工程进度表、周进度表，并严格执行施工组织计划，坚持“以计划指导生产”的原则，科学合理地安排生产，当发现施工中计划与实际不相吻合时，及时调整月进度计划，确保整体计划如期实现。1.3每周召开一次项目部调度协调会，总结工作，对下一周计划进行重申和微调。1.4在保证施工队人员相对稳定的前提下，根据工程进展情况，随时调整人员组

36、成，多创工作面，并使劳动力充分发挥所长，并通过理顺各个工作组的工作关系，达到配合默契，以防窝工、怠工等现象存在。1.5施工现场人员必须要按进度计划完成当日工作，如果计划有变或其它因素影响进度，可以增加施工人员或二班、三班作业。1.6采用先进的安装工艺和安装设备，以提高安装效率。1.7切实做好员工的思想工作，积极搞好后勤保障工作，解决好员工的生活福利，使员工无后顾之忧，发挥员工的生产潜能2工期保证的具体措施：2.1制定周密详细的施工总体进度计划，并由计调中心严格按照进度计划安排工作，并对各部门进行考核，实行奖罚制度。2.2本工程拟投入具有丰富设计经验的工程设计人员进行设计，并增加设计力量，全面开

37、展工作，以提高设计速度，缩短设计周期。2.3在材料供应上，我们在订货后，将派专人直接进驻材料厂家，掌握材源情况，并协调早日发货，以保证及时回厂加工。2.4我司拥有加工基地，拥有型材加工中心等电脑数控设备。我们将充分利用所配备的先进的施工机械设备，并合理采用先进的安装工艺，以提高安装效率。在生产任务紧张时，将采取二班、三班进行作业。总之，在生产加工上将作到三个保证：保证加工质量，保证完成计划任务，保证现场的安装。2.5在施工队伍选择上，我们将采用具有丰富安装经验的施工队伍进行安装，并由具有该经验的项目班子来进行管理，达到科学施工、有序施工，充分利用时间的每分每秒。2.6在施工过程中，我们将会根据

38、实际情况增派安装力量，并根据本工程特点多创作业面，使安装全面铺开。2.7基于本工程的所在地以及进行安装施工的时节，在施工安装的高峰，我司将增加施工时间或施工人员或二班、三班24小时不间断地施工，以确保施工工期。第五节 质量保证体系及措施一、焊接质量控制1.从事钢结构工程的各类焊工，必须经过设计部门指定或认可的焊工考试规则考试合格，并取得国家机构认可部门颁发的“资格等级”合格证，合格证中应注明施焊条件、资格等级、有效期限，并从事相应的等级或低于该等级资格的焊接条件。如停焊时间超过6个月，应重新考核。 焊接技术人员:钢结构焊接的全过程，均应在焊接工程师的指导下进行。工艺评定试验:对首次采用的钢材、

39、焊接材料、焊接方法、焊接接头形式、预热等必须进行焊接工艺评定试验，其试验标准、内容极其结果均应得到有关部门的认可。焊接工艺评定试验结果作为焊接工艺编制的依据。焊接工艺评定应按国家规定的建筑钢结构焊接规程和钢制压力容器焊接工艺评定的规定进行。焊接材料:焊接材料的选择应与母材的机械性能相匹配，对低碳素钢一般焊缝金属与母材等强度的原则选择焊接材料，对低合金高强度结构钢一般应使焊缝金属与母材等强度或略高于母材，但不应高于50Mpa，同时焊缝金属必须具有优良的塑性、韧性和抗裂性；当不同强度等级的钢材焊接时，宜采用与低强度钢材相适应的焊接材料。辅助材料如保护气体的选择，必须符合设计指定的有关标准规定。制造

40、厂应按有关技术标准的规定对采购的焊接材料进行验收。焊接材料应存放在通风干燥、适温的仓库内，不同类别的焊接材料应分别堆放。存在时间超过一年者，其工艺几机械性能原则上应进行复验。焊接材料使用前应仔细检查，凡发现药皮脱落、污损、变质、吸湿、结块和生锈的焊条、焊丝、焊剂等焊接材料不得使用。焊条、焊剂和柱钉焊保护瓷全，使用前应按技术说明书规定的烘焙时间进行烘焙，然后进入保温。低氢型焊条经烘焙后使用时放入保温桶内随用随取。母材的清理:母材的焊剂坡口几两侧3050mm范围内，在焊前必须彻底清除气割氧化皮、熔渣、锈、油、涂料、灰尘、水份等影响焊剂质量的杂质。定位焊:构件的定位焊使是正式焊接的一部分，因此定位焊

41、逢不允许存在裂纹等不能够最终熔入正式焊缝的缺陷。定位焊必须由持证合格焊工施焊，定位焊必须避免在产品的棱角和端部等在强度和工艺上容易出问题的部位进行；“T”型接头定位焊，应在两侧对称进行；坡口内尽可能避免定位焊。定位焊采用的焊接材料型号，应与焊接材质相匹配，焊缝厚度不宜大于设计的2/3，且不应大于8mm。定位焊的长度和间距，应视母材的厚度、结构形式和拘束条件来确定，无特别指定时应按一般规定进行。胎夹具:钢结构的焊接应尽可能的使用夹具，以有效的控制焊接变形和使主要的焊接工作处于平焊位置进行。对于组合焊缝应在焊缝的两端设置引弧和引出板，其材质和坡口形式应与焊件相同，尺寸按规定、焊后采用气割切除引弧和

42、引出板，并修磨平整，不得用锤击落。预热:钢结构的焊接，应视（钢种、板厚、接头的拘束度和焊接缝金属中的含氢量等因素）钢材的强度及所用的焊接方法来确定合适的预热度和方法。碳素结构钢厚度大于50mm，低合金高强度结构钢厚度大于36mm，其焊接前预热温度在100150摄氏度。预热区在焊道两侧，其宽度各为焊件厚度的2倍以上，且不应小于100mm .定位焊及焊接返修处的预热温度应高于正常预热温度50摄氏度左右，预热区域应适当加宽，以防止发生焊接裂纹。合同、图纸或技术条件有要求时，焊件应作焊后处理。焊前检查:施焊前，焊工应复查工件的坡口和接头的组装质量及焊接区域的清理情况，如不符合要求，应整修合格后方允许施

43、焊。正式焊接开始前或正式焊接中，发现定位焊有裂纹，应彻底清除定位焊后，再进行正式焊接。气温、天气及其它:因降雨、雪等使母材表面潮湿（相对湿度）80%或大风天气，不得进行露天焊接，但焊工及被焊接部分如果被充分保护且对母材采取适当处置（如预热、取潮等）时，可进行焊接。气温在0度以下时，原则上不允许焊接，若把自动焊部分算起，距离焊缝100mm以内的母材部分加热至36度以上时，可以进行焊接。当采用CO2半自动气体保护焊时，环境风速大于2米/秒时原则上应停止焊接，但若采用适当的挡风措施或采用抗风式焊机时仍允许焊接。2.焊接施工引弧和熄弧:引弧时由于电弧对母材的加热不足，应在操作上防止产生融合不良、弧坑裂

44、纹、气孔和夹渣等缺陷的产生，另外，不得在非焊接区域的母材上引弧和防止电弧击伤。当电弧因故中断或焊缝终端收弧时，应防止发生弧坑裂纹，特别是采用CO2半自动气体保护时，更应避免发生弧坑裂纹，一旦出现裂纹，必须彻底清理后方可继续施焊。无论采用何种焊接方法，裂缝终端的弧坑必须填满。要求熔透的双面对接焊缝，在一面焊接结束，另一面焊接前应彻底清除焊根缺陷至正面金属后，方可进行反面焊接。但采用埋弧自动焊并能保证熔透的情况下，允许不进行清根。采用背面钢垫板的对接坡口焊缝，垫板与母材之间的结合必须紧密，应使焊接金属与垫板完全融合。不同厚度的工件对接，其厚板一侧应加工成平缓过渡状，当板厚差超过4mm 时，厚板一侧

45、应加工成1：2.51：5的斜度，对接处与薄板等厚。完工焊缝的清理:焊接完工后，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物，检查焊缝外观质量。现场焊接接头的保护:在现场焊接部分几与之相临的两侧各50-100mm范围内，不得进行工厂油漆、喷吐锌、铝等涂料，但对使用对焊接无害的涂料时，无此限制。对焊接接头区域，应作锈处理。不良焊接的修补:焊缝同一部位的返修次数，超过两次时，必须经过焊接责任工程师的核准后，方可按返修工艺进行。焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应及时报告焊接技术负责人查清原因，定出修补措施，方可施焊。堆焊接金属中的裂纹，在修补前用无损检测方法来确定裂纹的界限范围，在去处时应自裂纹的端头算起

46、，两端至少各加50mm的焊缝一同去处后再进行修补。对焊接母材的裂纹，原则上应更换母材，但是在得到技术负责人认可后，可以采用局部修补措施进行处理。主要受力构件必须得到原设计单位确认。焊接变形的修正:焊接变形的矫正，以不损坏材质为原则，低合金高强度结构钢在火工矫正过程中严禁浇水激冷，其加热温度严禁超过正火度。3.焊接检验检验的项目和内容:钢结构的焊接检验包含检查和验收两项内容，因而焊接检验不能仅仅局限于焊接完毕后，应贯穿在焊接作业的全过程中，即焊接施工前、焊接施工中和焊接施工完毕后。（详见下表）：焊接检验的阶段和内容检验阶段检验内容焊接施工前交替的组装、坡口的结构、焊接区域的清理、定位焊的质量、引

47、出板的安装、衬板贴紧情况焊接施工中预热温度、焊接材料的烘焙、焊接材料牌号、规格、焊接位置、焊接顺序、焊接电流、电压、焊接速度、层间温度、施焊时间熔渣的清理、反面清根情况焊接完毕外观检查焊接缝表面形状、焊缝尺寸、咬边、表面气孔、表面裂纹 、表面凹坑、引熄弧的处理、未熔合、引熄弧板处理、等内部检查气孔、为熔透、夹渣、裂纹等焊接的外观检查按照钢结构工程施工及验收规范要求：焊逢外型尺寸符合现行国家标准钢结构焊逢外型尺寸的规定，焊接交替外观缺陷分级符合现行国家标准焊接质量保证、钢熔化接头的要求和缺陷分级的规定。焊缝的内部缺陷检查:钢结构焊缝内部缺陷检查一般采用超声波探伤检查的方法，探伤的部位和比例一般根

48、据设计文件的要求执行。无损伤检查，对碳素结构钢可在焊缝冷却道环境温度时检测；对低合金高强度结构钢应在完成焊接24小时后进行检测。规定：焊接接头内部缺陷分级应符合现行国家标准钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级的规定。凡属局部探伤的焊缝，若发现有不允许的缺陷时，应在该缺陷两端的延伸部位增加探伤长度，增加的长度为焊缝长度的10%，且不应小于200mm，若仍有不允许的缺陷，则对该焊缝100%检查。二、除锈质量控制1.质量要求表面处理：除涂层修补外，应采用喷射的方法进行表面处理。喷射处理所用的磨料必须清洁、干燥。金属磨料应符合GB64846489的规定，矿物磨料并符合环保条例的有关规定，磨料粒径应在

49、0.51.5mm的范围内。喷射处理前必须仔细清除焊渣、飞溅附杂物，并清洗基体金属表面可见的油脂及其他污物。喷射处理所用的压缩空气，必须经过冷却装置及油水分离器处理，以保证压缩空气的干燥、无油。喷射处理后的金属表面清洁度等级不低于GB8923中规定的Sa2.5级，对与砼接触表面应达到Sa1.5级，手工和动力工具除锈只适用于涂层缺陷局部修理和无法进行喷射处理的部位，其表面清洁度等级GB8923中的St3级。喷射处理后，表面粗糟度值：对于涂料涂装Ry应在4080m范围内，对于热喷涂金属表面的Ry应在6090m范围内。喷射除锈时，施工环境相对湿度不大于85%，金属表面湿度应不低于露点以上3。2.涂装质

50、量控制用于本工程的涂装材料，应是符合本合同和施工图样规定的经过工程实践其综合性能优良的产品。使用的涂料质量必须符合国家标准或国外相应涂料标准。，对无标准的涂料不得选用。不合格或过期涂料不得使用。涂料应配套使用，底、中、面漆宜选用同一厂家的产品。目测涂装质量应均匀、细致、无明显色差，无流挂、失光、起皱、针孔、气泡、裂纹、脱落、脏物粘附、漏涂等，必须附着良好（用划痕法或粘力计检查）。漆膜干透后，应用干膜测厚仪测出干膜厚度，作出记录，不符合规定者要补涂。测量取点10m25点（每点三处，取其平均值）；10m2每2m2 为一点且不少于9点，所测点90%以上达到标准涂层厚度，最小厚度值不小于标准80%。3

51、.质量记录本要素由质检部门负责管理，各职能部门和施工单位配合实施。质量记录是证明产品达到规定要求和质量体系正在有效运行的证明，是质量体系文件的重要组成部分。质量记录分两大部分：产品质量记录、质量体系运行记录。质量记录实行分级管理：档案室负责制作的技术、合同、最终检验和试验等质量记录的档案管理。其它各部门负责本部门的质量记录的档案管理。质量记录由实施人员按规定进行记录，由各有关部门设立的专（兼）职资料员按规定标识、收集、编目、查阅、归档、储存、保管和处理。质量记录、填写记录、填写规范、完整、正确、字迹清晰、储存环境适宜，存取方式以便防止损坏、变质和丢失，也可用电脑储存和进行检索。在商定期内质量记

52、录可提供给业主、监理评价时查阅。三、钢结构安装质量保证措施1.焊接的保证措施为减少焊缝中扩散氢含量，防止冷裂和热影响区延迟裂纹的产生，在坡口的尖部均采用超低氢型焊条打底，然后用低氢型焊条或气体保护焊丝做填充。每条焊缝在施焊时要连续一次完成，大于4小时的焊接量的焊缝，其焊缝必须完成2/3以上才能停止施焊，在二次施焊时，应先预热再施焊，间歇后的焊缝开始工作后中途不得停止。气候条件：雨天原则上停止焊接，风速2m/s以上不准焊接，一般情况下，为充分利用时间，减少气候的影响，采用防雨和挡风措施；气温在0以下时，焊缝应采取保温措施。中厚板施焊前预热的规定的温度。2.钢结构安装质量检验和测试2.1钢结构安装

53、检验要求严格按钢结构验收标准执行，从严管理，把工程质量放在第一位，不允许不合格产品交给业主，我们在多年实践中得出行之有效的质量检验管理制度，保证上道工序满足下道工序。2.2对工程轴线、标高用先进的仪器进行复测，如有问题与有关方面商讨解决，使问题解决在施工之前。2.3施工图是保证质量和工程进展的一个重要方面。技术人员必须事先和设计结合，提出一些合理的建议，供设计单位参考。2.4钢构件进入现场，由专业技术人员进行构件外形复测。在钢结构安装前，必须有加工厂的产品合格证及监理认可的手续才能吊装。2.5钢柱在吊装校正后经质量员检验，交监理复验并提供质量资料。第六节 钢结构吊装的检测、检验1.严格执行钢结

54、构安装质量控制程序。（见钢结构安装质量控制程序）2.安装质量控制目标安装质量控制目标如下：项 目工程允许偏差(mm)项目内控目标(mm)支座左右偏差e10e5支座标高偏差-2 e 2-1.5 e1.5桁架跨中垂直度eH/250，且 10.0e8.0桁架间距-10e10.0-8 e8桁架侧向弯曲H/1000 e10e83.焊接检测焊接检验应由质量管理部门合格的检验员按照焊接检验工艺执行。详见焊接工程质量控制程序。3.1焊工检查(过程中检查)焊工应在焊前，焊接时和焊后检查以下项目：焊前：任何时候开始焊接前都要检验构件标记并确认该构件；检验焊接材料；清理现场；预热。焊接过程中：清理焊道；按认可的焊接

55、工艺焊接预热和保持层间温度；检验填充材料；打底焊缝外观。钢结构安装质量控制程序焊接工具准备电焊工考试合格克服上道工序弊病的补救措施中间抽查自 检焊条合格证钢结构出厂合格证自检记录测量定位测量记录质量评定记录施工记录钢结构就位、出具质量证明拼装前对钢结构复验焊接试件检验学习操作规程和质量标准焊条、焊剂准备，出具合格证准备工作注意构件安装标高和平面位置安 装学习图纸和技术资料书面交底操作人员参加技术交底资料整理注意焊缝高度、长度及焊瘤、夹渣、气孔、裂缝等出厂合格证明清理现场、文明施工质量评定执行验评标准不合格的处理（返工） 焊接工程质量控制程序 首次施焊的钢种和焊接材料，进行焊接工艺和力学性能试验

56、和下道工序办理交接手续焊条合格证及烘焙记录焊缝质量检验记录自检记录禁止在焊缝区外的母材上打火引弧焊接试验记录质量评定记录焊接记录资料整理焊条、焊剂准备,出具合格证焊条烘焙学习图纸和技术资料书面交底操作人员参加中间抽查在焊缝附近打上钢印代号不合格的处理（返工）清理现场、文明施工执行验收评定标准焊接机具、检验工具准备准备工作自 检质量评定复查组装质量和焊缝区处理情况办理上道工序交接检查清理熔渣及金属飞物焊工考试合格注意焊缝长度、厚度及质量缺陷厚度大于34mm的普通碳素钢和厚度大于80mm的低合金钢要预热学习操作规程和质量标准技术交底焊 接焊后清除焊渣和飞溅物；焊缝外观；咬边；焊瘤；裂纹和弧坑；冷却

57、速度。3.2无损检验质检员将就检验要求与检验机构保持密切联系。项目质量负责人应会同有关各方，共同参与现场检测。外观检查所有焊缝都按规范JBJ81-91或相关规范检查。外观检查记录由项目质检员保存。超声波检验对厚度超过8mm的全熔透焊缝均按设计以及规范的要求进行超声波检验。超声波检查按国家规范JBJ81-91和GB11345-89相关规范进行质量检验证明。所有超声波检验都应填写焊缝超声波检验记录表。3.3焊缝检验的范围外观检查所有焊缝无损检验：全熔透对接焊缝100超声波检验。一般部分熔透对接焊缝20%超声波检验，并且不少于200mm。贴角焊缝：10的磁粉探伤。选择受检焊缝：当要求少于100%检验

58、，在开始检验前，对受检焊缝的抽样要征得工程监理的同意。当在一个接头中检查出超标缺陷时，在同一组中要增加检查两个接头，如果这两个增加的接头是合格的，最开始的焊缝返工后再采用同样方式检验。如果那两个增加的接头也有超标缺陷，那么同组内的每一个接头都要检验。第七节安全管理体系及措施必须坚决落实公司“安全第一，预防为主”的方针和安全为了生产，生产必须安全的规定，全面实行“预控管理”，从思想上重视，行动上支持，控制和减少伤亡事故的发生。一、安全施工目标杜绝一切重大事故的发生，将月轻伤率控制在1.2以内。杜绝一切火灾事故的发生，将火灾事故次数控制为0。二、建立安全生产岗位责任1项目经理职责1.1负责贯彻执行

59、国家及上级有关安全生产的方针、政策、法律、法规。1.2督促本项目工程技术人员、工长及班组长在各项目的职责范围内做好安全工作，不违章指挥。1.3组织制定或修订项目安全管理制度和安全技术规程，编制项目安全技术措施计划并组织实施。1.4在组织项目工程业务承包，确定安全工作的管理体制，明确各业务承包人的安全责任和考核指标，支持、指导安全管理人员的工作。1.5健全和完善用工管理手续制度。认真做好专业队和上岗人员安全教育，保证他们的健康和安全。1.6组织落实制作组织设计中安全技术措施，组织并监督项目工程制作中安全技术交底制度和设备、设施验收制度的实施。1.7领导、组织制作现场定期的安全生产检查，发现制作生

60、产中不安全问题组织制定措施，及时解决。对上级提出的生产与管理方面的问题要定时、定人、定措施予以解决。1.8不打折扣地提取和用好安全防护措施费，落实各项安全防护措施，实行工地安全达标。1.9每天亲临现场巡查工地，发现问题通过整改指令书向工长或班组长交待。1.10定期召开工地安全工作会，当进度与安全发生矛盾时，必须服从安全。1.11发生事故，要做好现场保护与抢救工作，及时上报，组织配合事故的调查，认真落实制定的防范措施，吸取事故教训。2.项目总工、副经理职责（安全生产直接责任人）2.1认真执行本企业的领导和安全部门在安全生产方面的指示和规定，对本项目的职工在生产中的安全健康负全面责任。2.2在计划