南平市高速公路建设第三季度检查情况反馈(汇报课件

1、南平市高速公路建设省高速公路建设总指挥部省交通质监局二0一一年十一月2011年第三季度检查情况反馈 10月25日至31日，省高指、省交通质监局联合开展南平市高速公路建设第三季度检查及季度考核，检查组共检查宁武、松建、龙浦、京台四个在建项目，共35个施工单位、13个监理单位、9个检测单位，检查内容涵盖了路基、桥梁、隧道、路面、施工安全、内业资料等。主 要 内 容第一部分 工程进展第二部分 工程质量安全第三部分 内业资料第四部分 建议与要求第一部分 工程进展投资完成情况 截至10月25日，4个在建项目共完成年度投资50.9473亿元，占年度计划总投资67.5亿元的75.5%，除京台项目因未全线开工

2、而未完成节点目标外，其余3个项目投资完成均超节点计划。 1、龙浦项目：开工累计完成投资20.7456亿元，占项目概算的84.8；完成本年度计划投资5.6963亿元，占本年度计划投资7.0000亿元的81.4。“百日攻坚战”活动开展以来，完成投资0.66亿元，占“百日攻坚战”计划投资1.6亿元的41.3%。 2、宁武项目：开工累计完成投资88.0007亿元，占项目概算151.6299亿元的58.04；完成本年度计划投资30.1641亿元，占本年度计划投资36亿元的83.8。“百日攻坚战”活动开展以来，完成投资2.35亿元，占“百日攻坚战”计划投资6.14亿元的38.3%。 3、松建项目：开工累计

3、完成投资39.2213亿元，占项目概算的57.62；完成本年度计划投资13.9972亿元，占本年度计划投资17亿元的82.34。“百日攻坚战”活动开展以来，完成投资2.196亿元，占“百日攻坚战”计划投资7.52亿元的29.2%。 4、京台项目：开工累计完成投资1.4008亿元，占项目总投资67.34亿元的2.08%；本年累计完成投资1.0897亿元，占本年计划投资4亿元的27.24%。“百日攻坚战”活动开展以来，完成投资0.144亿元，占“百日攻坚战”计划投资0.527亿元的27.4%。形象进度分析 龙浦项目：路基、桥梁、隧道等路基土建工程已基本完成，目前仅剩余部分路肩墙、路基边沟、边坡绿化

4、等未完成；路床已全部移交，路面水稳层摊铺已全部完成，级配碎石备料完成81.1%、摊铺仅完成57.5%，ATB-25备料完成80%，摊铺仅完成33.1%，因桥梁、隧道还未移交，ATB-25无法大段落进行摊铺；中面层摊铺仅完成7.8%、上面层试验段计划于11月20日施工，后续摊铺计划安排非常紧张；房建工程闽浙收费站、富岭收费站和浦城南收费站收费棚、办公楼、配电房主体结构已全部完成，正在进行内外墙装修及机电安装，大庄服务区配电房、泵房主体已完成，综合楼和加油站进度稍为滞后，主体结构还在施工。 宁武项目：路基土建标段A1、A9、A13、A15、A16、A20标进展较顺利，桥梁、隧道主体工程全部完成，路

5、基基本成型；A9、A10、A13、A16、A19、A20路基移交较及时，达40%以上。A2、A5、A11、A12、A21标进度滞后，其中A2标翠溪2号桥进度严重滞后，悬浇节段共还剩余67节；A5标山岗隧道单洞掘进剩余1200m，目前进口段仍未恢复正常施工，同时因山岗隧道未贯通，山岗隧道出口洞渣无法调配利用，导致YK124+234YK124+439段填方欠缺18.2万方未完成；A11标前期滞后严重，通过业主和施工单位果断采取措施后有较大起色，但任务仍然非常艰巨，剩余梁片749片；A12标控制性工程茶桐岭隧道因围岩条件差，进度较滞后，目前单洞掘进剩余1271m；A21标因项目部管理混乱，班组内部关

6、系紧张，工地经常处于停工、半停工状态，目前梁片预制剩余592片，隧道掘进剩余673m，另受地方阻工影响，路基土石方剩余14.1万方。 松建项目：总体进展较顺利，多个标段路基已大段落成型并移交路面标施工，如A1、A10标已移交55%以上；全线隧道除A6标杜布隧道外，其余已至少单幅贯通。梁片预制和吊装进度较滞后，仅完成68.7%和57.2%；个别标段进度严重滞后，如A2标路基土石方剩余29.3万方，路基移交进度滞后；A4标梁片剩余332片，互通区6座桥和护田 、黄墩2座大桥尚有部分控制性工程未开始施工，人力、物力投入严重不足；A6标隧道、路基、桥梁工程施工均不正常，班组纠纷未得到彻底解决，路基土石

7、方剩余25.8万方，梁片剩51片还未开始预制，其施工方案或委托生产计划尚未落实，杜布隧道至今未贯通；A5标桥梁墩柱到现在仅完成72%，梁片预制仅完成9.6%，慈口隧道进口右侧边坡塌方方案已确定，至今仍未开始实施。 京台项目：因土地和林业报批未批复，先行开工标段A1标目前只能进行一些控制性工程如弓鱼互通的桥梁施工，无法开展大面积施工；后续标段的招标文件已上报省高指，目前还未开展实质性的工作。 第二部分 工程质量安全 共性问题路基填方不规范，土石混填，填料粒径偏大，层厚超标，未分层压实，应立即返工整改（松建A2、A4标）。 沿线多处路基未设置路拱，未做好临时排水措施，路基泡水，应立即整改落实（宁武

8、A1、A3、A7、A13、A14标，松建 A7标）。 宁武沿线多处路基边坡松土未刷除便施做拱形骨架，且骨架未刻槽嵌入边坡中，易垮塌，应全线排查，立即整改。（宁武A18、A20） 宁武沿线多处路基车辙、起皮现象较严重，表层未精平、压实，便开始摊铺路面水稳层，存在较大质量隐患，应进行全线排查，立即整改。（宁武A15、A19标） 沿线路基排水沟、路肩墙浆砌质量差，砂浆不饱满，预制块及片石间空洞较多，应全线检查，不合格的坚决返工处理（宁武A1、A2标）。 T梁预制时梁体10#、11#、12#横向拉筋缺漏较严重，存在严重的偷工减料现象，应返工整改。（宁武A11、A14标）T梁预应力钢绞线锚头后的螺旋加强

9、钢筋长度普遍与设计不符，存在偷工减料现象，各项目业主应组织全线检查，加强整改。T梁模板边缘堵浆橡胶条老化，未及时更换，模板边缘不密封，T梁边缘漏浆（宁武A3、A10、A12、A14、A21、A22标）。T梁外观质量较差，模板变形，模板堵浆条老化损坏、未及时更换，边缘部位漏浆严重，擅自修补，且多处野蛮拆模，缺边掉角（松建A4、A5、A10标） 。梁片吊装出坑钢丝绳与砼间未采取保护措施，砼多处损伤破坏（宁武A13、A19、A22标） 横隔板竖向箍筋开口朝下或上下均开口未闭合，要求返工处理（宁武A12、A17、A18、A19、A22标） ；湿接缝砼施工质量较差，端头、边缘砼松散，接缝明显，平整度差，

10、纵向分布筋预留搭接长度不足（宁武A1、A3、A4、A13、A14、A18、A19标， 松建A2、A4、A10标） 。横隔板横向3#筋（10光圆钢筋）未按设计要求进行点焊或绑扎；T梁横隔板竖向箍筋开口方向错误（松建A4、A10标） 。湿接缝预留宽度偏差较大，要求监理组织全线排查，提出整改方案，限期整改 （松建A10、A11标）。桥面铺装钢筋网片铺设前工作面验收不严格，浮浆凿除不彻底，大部分剪力筋未扳起参与受力，钢筋保护层控制不到位（松建A8、A9、A11标）。 桥面铺装分幅施工，接缝处砼堵浆效果差，要求改进工艺 （宁武A3、A10、A13标）。隧道光爆效果差，围岩面凹凸不平，初喷厚度不足，应加强

11、整改，及时复喷到位（宁武A1、A4、A5、A6、A7、A10、A11、A12、A17、A22标， 松建A5、A9标）。 隧道削竹式洞门拱脚2m以下未按设计要求回填片石混凝土，应返工整改 （宁武A13、A14、A20标）。隧道洞口仰坡坡率偏大，与设计不符，应重新按设计要求进行刷坡（松建A3、A4标，宁武A20标）。隧道二衬浇筑质量差，局部出现裂纹，多处有修补痕迹（宁武A14、A22标， 松建A7、A10、A11标）。 未按规范要求做好路基移交，多处路基标高与设计不符，未进行整改便已移交路面标进行水稳层摊铺，导致水稳层厚度不足，应返工整改。（松建B2标，宁武B2、B3标）沿线多处隧道口、桥头搭板、

12、过渡板未先施做便开始摊铺路面水稳层，导致隧道口、桥头积水严重，并造成路面污染，应加强施工管理，做好工序安排与衔接。（松建A4标、宁武A9、A17标）架桥机支垫不规范，枕木未满铺，横向限位装置缺失，存在安全隐患，应立即整改 。（松建A2、A4、A10、A11标） 突出问题松建A4标南山隧道进口K48+600650处的路基填方极不规范，土石混填，填料粒径偏大，层厚超标，下一层尚未压实便开始上一层填筑，应立即返工处理，限期整改落实。 松建A4标西津2#桥存在较多质量安全问题，应重点整顿 ：（1）123T梁因运梁造成T梁翼缘板损伤严重，翼缘板砼碎裂面积约0.85平方米，要求该片T梁报废处理 。（2）横

13、隔板横向3#筋（10光圆钢筋）未按设计要求进行点焊或绑扎，部分主筋（25）错位未焊接，要求对已施工横隔板进行破检，并进行四方论证，提出补强方案 。（3）工人桥下悬空作业未制作钢筋挂篮，现场仅采用木板搭架在两片T梁马蹄处，存在较大安全隐患 。（4）固结墩处部分预埋钢筋未按设计要求进行预留，出现缺漏或直径偏小 。（5）湿接缝施工质量较差，部分位置无端头模板，边缘砼松散，纵向分布筋预留搭接长度不足 。（6）湿接缝环形筋偷工减料，钢筋下料长度不足 。松建A4标黄墩大桥：（1）部分湿接缝环形筋开口朝下，环形筋搭接长度不足；（2）横隔板横向主筋焊接长度不足，焊接质量较差； （3）T梁横隔板竖向箍筋开口方向

14、错误 ； （4）架桥机横向轨道无限位装置。松建A4标范屯互通松建主线桥：（1）410T梁因架桥机后支点碰撞，翼缘板局部位置砼碎裂，面积为0.41平方米，要求对该片T梁四方论证，提出处理方案； （2）部分T梁砼未收浆，表面砼不密实，梁面不平整，松散砼未凿除，如411、49、48、37、312等T梁。 松建A5标慈口隧道进口洞口边坡塌方段处理方案已确定却迟迟未实施，应尽快开始抗滑桩施工，确保明年雨季到来前能够基本处理完毕，避免再次发生塌方。 松建A10标北苑小型构件预制场管理混乱，未按生产区、养护区、成品存放区做好功能分区，预制块随地堆放，未喷淋养护；振捣台老旧，无法起到振捣作用，模板老化变形，导

15、致生产出的预制块质量较差，蜂窝麻面，边沿漏浆松散。应停工整改，做好功能分区规划，更换合格的设备和模板，经监理和业主验收合格后方可重新施工。松建A11标架桥机横移轨道限位装置缺失，存在安全隐患，应立即整改 。宁武高速项目 宁武A21标大安岭隧道左洞进口进口段约20m底部防水板背后未设土工布，纵向排水管未按设计要求包裹土工布，与横向排水管连接处未设置三通，二衬浇筑剩余的砼直接倒在电缆沟底部作为基础，存在严重的偷工减料现象，应立即返工整改，项目部应加强施工管理，对不合格的队伍要坚决清退。宁武A3标杨源2#桥2#、3#墩桩基与墩柱目测不在同一轴线上，应立即对该桥桩基进行检测，看是否已偏位，并提出处理措

16、施方案。宁武A3标富足口1#大桥第2、3跨桥相邻梁片高差超大，最大达20CM，要求对该两跨梁进行全面检测，查明原因，如无法满足规范要求，两跨梁所有梁片全部报废处理。宁武A3标富足口1#桥梁片养生不到位，顶板裂纹较多；湿接缝环形筋闭合搭接长度不足，部分安装错误，开口朝下。 宁武A3标杨源大桥桥面铺装施工极不规范，三滚轴用钢筋做走轨，易变形, 三滚轴受力支点不在走轨上，无法起振捣、平整的作用，现场靠人工抹面，平整度极差，混凝土塌落度太大，强度无法保证，分幅浇筑混凝土，采用砂浆带堵浆，浇筑后砼将砂浆带包裹未凿除，存在质量隐患。宁武A3标K114240取土场取土随意，导致边坡底部掏空，顶部形成反坡，且

17、取完后未进行修坡、绿化、防护。应立即整改，对取土边坡重新刷坡，做好绿化防护。 宁武A7标地坪隧道初喷厚度不足，距掌子面不远处拱顶岩体爆破后形成不稳定的悬挂块体，未清除也未加固，存在较大安全隐患，应立即清除，并对裂隙发育地段采取局部加强锚喷网的支护措施。 宁武A10标范屯互通宁武主线桥1#墩桩基外露部分下部直径明显比上部小，应立即加强检测，查明原因并提出整改方案。宁武A12标茶桐岭2#桥：梁顶标高、桥面横坡控制不到位，桥面铺装厚度偏差很大，个别梁片桥面铺装层厚度达到17cm却只布设一层钢筋网，钢筋网片上保护层厚度达12cm，个别梁片桥面铺装厚度仅有6cm，要求业主组织四方论证，提出整改方案，限期

18、整改。 宁武A14、A15标防撞护栏2#筋下料长度不足，要求监理组织排查，长度不足的钢筋全部清场，并进行相应的经济处罚。 宁武A15标K22+600750段路基挡墙墙背回填极不规范，填料未使用透水性材料，含水量偏大，层厚超标且含较大石块，未按规范要求分层压实，应立即返工整改。宁武A15标K199400K200000路基表层重车行走，形成龟裂，起皮，松散，未进行碾压、精平便开始水稳层摊铺，应立即返工整改，并全过程做好返工整改影像资料，由业主和监理监督落实。 宁武A17标K222400500边坡地质条件较差，坡率较陡，排水系统不完善，局部已有明显冲刷，存在安全隐患。应根据地形条件因地制宜，及时完善

19、排水系统，必要时可在第一级边坡加大急流槽宽度，同时绿化防护及时紧跟。 宁武A18标T梁端头封锚质量极差，砼松散、开裂，强度明显不足，要求返工，并应使用钢模板浇筑封端砼。宁武A19标伞街大桥工人桥下高空作业无挂篮，采用简易木板，存在安全隐患。宁武A19标K280+700900段路基浆砌边沟施工极不规范，未采用坐浆法施工，石块随意堆砌，石块间基本无砂浆痕迹，全是空洞，松散无强度，要求该段浆砌水沟全部报废返工，重新按规范要求砌筑。宁武A19标沿线多处路基车辙、起皮现象较严重，表层未精平、压实，便开始摊铺路面水稳层，存在较大质量隐患，应进行全线排查，立即整改。 宁武A11标源头5#桥桥下随意弃土堆石，

20、且渣堆顶部已多处开裂，如滑移将对桥梁墩柱产生侧向推力，造成桩基和墩柱的剪切破坏，存在极大安全隐患，应立即整改，将堆渣清除干净。宁武A15标安源1号大桥桥底弃土松散堆积，易冲刷滑塌对墩柱产生侧推力，应立即整平压实，并做好防护排水。 宁武A20标南岭中桥桥下堆放大量弃渣，未整平压实，对桥梁墩柱形成侧推力，不利于桥梁安全，应立即清除。 宁武A21标新兴特大桥桥下随意弃石，且渣堆顶部已多处开裂，如滑移将对桥梁墩柱产生侧向推力，造成桩基和墩柱的剪切破坏，存在极大安全隐患，应立即整改，将堆渣清除干净。宁武A22标分水关隧道右洞一处二衬出现裂纹，裂纹处流白灰水，应查明原因并提出整改措施方案。 宁武A22标分

21、水关隧道右洞初支不到位，采用干喷工艺，喷砼厚度严重不足，级围岩钢拱架呈排骨状，应立即整改，及时复喷。 宁武B2标K159+100650段水稳摊铺极不规范，双层水稳层同时摊铺，存在较大质量隐患，要求该段水稳层返工整改。宁武B2标西坑大桥武夷山台处水稳摊铺与桥头搭板处搭接错误，未按设计要求分层搭接，今后还需重新处理，将对水稳层造成损坏；该处便道口未做好防污染措施，造成路面污染，应立即整改。龙浦高速项目 1、路面超高段缝隙式排水沟严重偷工减料、安装质量不满足设计，将导致水沟长期漏水，直接渗入路基内，造成路面早期损坏。 缝隙式排水沟设计配筋分为纵向主筋N1钢筋每个构件15根8钢筋，闭合环形钢筋N2，每

22、个构件6根钢筋。现场检查发现偷工减料极其严重，纵向钢筋只用了5根，少了10根，环形钢筋只用了内层钢筋，少了外层钢筋。 混凝土强度严重不足；构件变形、开裂、蜂窝、麻面严重；擅自改变构件尺寸；施工未经监理批准；没有做混凝土强度试件。 2、缝隙式排水沟的安装完全不按设计图纸施工，设计要求的底部坐浆，接缝贴无三油二毡防漏水材料，均未执行，仅仅在接缝顶面摸一层砂浆，掩盖接缝内部的空洞,今后暴雨汇集的雨水将大部分通过接缝处的空洞渗漏到路面基层及路基土体中，导致路面的早期损坏，甚至有冲垮路基的可能。 3、路缘石施工擅自改变设计结构，混凝土施工严重强度不足，外观质量差，立面方向高低起伏，平面线形扭曲，将来经不

23、起车辆的碰撞刮擦，易破碎。 路缘石设计为15cm宽，38cm高的预制安装C25混凝土块件，施工单位未经批准擅自改用滑膜施工，并分为2层施工，混凝土强度达不到设计要求，外观质量差，线形波浪扭曲。 路缘石预制采用塑料模板，刚度不足，浇筑砼后变形较严重。振捣台不规范，根本无法起到振捣作用。龙浦沿线路面施工未采取防污染措施，尤其收费岛、房建工程交叉施工位置，便道开口部位等污染严重，现场无洒水车、清洗池等。 其他问题宁武项目A1标（中铁隧道集团三公司）洞宫山隧道右洞光爆效果差，初喷厚度不足，应加强整改，及时复喷到位。 K100700路基未设路拱，排水不畅，路基冲刷严重。沿线路基边坡绿化不完善，存在青山挂

24、白现象，应及时整改。 K101230390边坡防护滞后，特别是锚索框架未及时施做，不利于边坡安全，应抓紧组织施工。 沿线路基排水沟、路肩墙浆砌质量差，砂浆不饱满，预制块及片石间空洞较多，应全线检查，不合格的坚决返工处理。 下坂大桥：（1）架桥机横向轨道限位装置设置在轨道悬空处，存在安全隐患； （2）部分位置翼缘板环形钢筋缺漏，如横隔板处等，要求植筋处理 。（3）T梁模板不符合设计要求造成梁宽不足，顶面宽度仅165cm（设计为170cm），湿接缝宽度为7580cm（设计为70），要求监理组织复查并提出整改方案，限期整改。下庄大桥：（1）防撞护栏预埋门式筋平均间距28cm（设计为20cm），要求进

25、行植筋处理； （2）湿接缝浇筑无端头模板，边缘砼松散，纵向分布筋预留搭接长度不足 。 A2标（中铁七局）沿线路基排水沟、路肩墙浆砌质量极差，砂浆不饱满，预制块及片石间空洞较多，应全线检查，不合格的坚决返工处理。 翠溪2#桥：悬浇节段底板端部工人作业平台未挂安全防护网；箱内腹板内壁局部错台明显。A3标（中铁四局）沿线多处路基未设置路拱，未做好临时排水措施，路基泡水，应立即整改落实。 1#梁场： T梁模板边缘堵浆橡胶条老化，未及时更换，模板边缘不密封，T梁边缘漏浆。杨源互通主线桥：湿接缝浇筑无端头模板，边缘砼松散。杨源2#桥：部分湿接缝砼外观质量较差，边缘砼松散，浮浆未凿除。 已施工的桥面铺装覆盖

26、养生不到位 A4标（中铁隧道集团）仙岩隧道进口光爆效果差，围岩面凹凸不平，初喷砼厚度不足，应立即整改，及时复喷到位。 1#梁场：（1）部分T梁翼缘板漏浆，边缘砼松散； （2）T梁端头封锚砼未养护，表面裂缝较多，如仙岩2#桥左76T梁，要求封锚砼凿除返工。南地洋大桥：（1）湿接缝砼施工质量较差，多处表观松散、接缝明显 。（2）防撞护栏底部堵浆砂浆带侵入护栏砼截面，局部保护层垫块用石块代替 。A5标（中铁二十五局）仙岩隧道出口初支未及时施做，光爆效果差，局部超挖较严重，需打锚杆挂网喷射砼，应立即整改。 山岗隧道右洞二衬外观质量差，存在大面积的斑白现象，应查明是否为脱模剂或减水剂问题，并及时整改落实

27、。 山岗隧道洞内积水较严重，安全文明施工差，应加强整改。隧道出口处围岩初喷厚度不足，光爆效果差，掌子面炮眼分布不够均匀，应加强整改。 A6标（中交二公局四公司）大绍隧道初支喷砼厚度不足，级围岩凹凸不平，、级围岩初支钢架呈排骨状，应及时复喷，确保围岩面平整。 小型预制构件预制质量差，模板刚度不够，试件鼓胀变形，表面蜂窝麻面，振捣不到位，应加强整改。冷石隧道进口洞口偏压，存在较大安全隐患，临时防护及二衬应及时跟上，确保隧道施工安全。 A7标（中铁十六局五公司）冷石隧道出口围岩喷砼厚度不足，应及时复喷到位。 与A9标交界处路基未设置路拱，排水不畅，边坡冲刷严重，应及时整改。 A9（中铁十五局六公司）

28、 石屯大桥：桥面铺装施工质量差，接缝明显，平整度很差。A10标（闽西交通）笔架山隧道围岩光爆效果差，局部超欠挖较严重，喷砼厚度不足，应及时挂网补喷。 2#梁场：（1）T梁翼缘板、横隔板等部位堵浆效果差，要求及时更换堵浆用的皮带、止浆条，加强堵浆工艺控制； （2）模板除锈不彻底，部分梁片外观色差明显，呈现泛黄 （3）多片T梁腹板、马蹄部位水纹较多，要求监理组织分析原因，提出改进方案 （4）个别梁片底部主筋同一断面出现超过截面积50%的机械接头，要求T梁靠模前整改完毕。 西坑大桥：（1）桥面铺装分幅施工，接缝处砼堵浆效果差，要求改进工艺 。（2）已吊装上桥的多片T梁梁顶砼塌落度控制不到位、收光质量

29、差，表面出现大面积的离析、松散，要求桥面铺装前应将松散砼凿除至密实处 。（3）桥面横坡控制较差，要求监理组织复测，并结合桥面铺装标高要求提出整改方案 梁间D160伸缩缝处预埋钢筋未按设计要求布设，要求限期整改 A11标（中铁八局）界溪1号隧道围岩光爆效果极差，超欠挖严重，喷砼厚度严重不足，应加强锚喷支护。 施工班组与项目部发生纠纷，工地无法检查，要求项目部尽快理顺内部关系，恢复生产。A12标（中铁十五局五公司）茶桐岭隧道炮眼间距偏大，光爆效果差，应加强爆破控制。 沿线路基边坡绿化防护较滞后，应增加作业班组，及时施做。 1#梁场：T梁横隔板堵浆效果较差，要求及时更换止浆条，加强堵浆工艺控制；土工

30、布覆盖养生不到位。 大畲村大桥：（1）桥面横坡控制较差；（2）D160伸缩缝预留缝宽度宽窄不一，缝宽过大，预埋钢筋未按设计布设，要求限期整改 （3）桥面铺装钢筋网片铺设前工作面验收不严格，浮渣、油渍清除不彻底； （4）T梁横隔板竖向箍筋开口方向错误 A13标（中水电路桥公司）路基边坡绿化不完善，到处青山挂白，应组织队伍及时施做，避免今后交叉施工污染路面。 K180470处边坡预应力锚索张拉不完整，坡脚弃渣多，检修踏步、急流槽施工不完整，立即完善并整改到位。 漳墩2号隧道洞口仰坡拱脚2m处设计为浆砌片石，现场发现漏做，应及时整改。洞口顶上仰坡要分层压实、坡脚要修整平顺。 回龙1号隧道洞内环境脏乱

31、，泥泞积水多，洞渣未及时清楚，应及时整改，并加快调平层施工。 回龙1号隧道出口洞顶仰坡被老百姓乱挖破坏，业主与项目部应及时做好协调，加以制止。同时要尽快安排截水沟施工，以免仰坡受冲刷滑塌。 沿线多处路基无临时排水通道，路基泡水。 1#梁场：（1）梁片吊装出坑钢丝绳与砼间未采取保护措施，砼多处损伤破坏 （2）T梁端头模板变形，要求立即整修 漳墩1#桥：纵向湿接缝施工质量差，砼啃边、错台、端头松散，纵向分布筋未按要求安装，局部出现单排束状或预留搭接长度不足，要求凿除端头松散砼至密实处，并使用端头梳形模板，改进端头砼施工质量，分布筋预留长度不足的应凿除周边砼，确保搭接长度 。廖墩1#桥：（1）纵向湿

32、接缝表观松散、平整度差且养生不及时，多处出现裂缝，要求监理组织排查，对开裂的湿接缝砼返工处理； （2）桥面铺装分幅施工，接缝处砼堵浆效果差，要求改进工艺 A14标（大成股份公司）回龙2号隧道出口洞顶仰坡未分层压实，坡率设置与设计不符（设计1:1.5，实际达1：1），应重新刷坡处理并做好绿化防护和排水。 回龙2号隧道二衬浇筑质量差，多处有修补痕迹。换拱段落要抓紧施工，二衬及时跟进，确保隧道施工安全。 K193500600路基松铺厚度大，未分层压实，应返工整改。 路基K194830（渡槽底下）处无临时排水设施，路基泡水，应立即整改。 1#梁场：（1）T梁翼缘板未使用皮带条止浆，砼漏浆、松散，要求梁

33、片吊装上桥前将松散砼凿除至密实处 。（2）多片T梁腹板、马蹄部位水纹密布，要求监理组织分析原因，提出改进方案。南浦溪2#桥：（1）纵向湿接缝砼未使用端头梳形模板，砼松散，且养生不及时，多处出现裂缝，要求对开裂的砼返工处理，纵向分布筋预留搭接长度不足，要求凿除周边砼，确保搭接长度； （2）防撞护栏2#筋下料长度不足，要求监理组织排查，长度不足的钢筋全部清场，并进行相应的经济处罚。 A15标（天津五市政）安口隧道出口高位水池边填土未分层压实，应返工整改，并及时做好绿化防护及检修踏步。安口隧道出口处取土场未设临时排水，坡脚泡水，且挖土较随意，坡率太陡，存在安全隐患，应立即整改。 安源1号隧道左右洞之

34、间的土坡松散堆积，应及时落实绿化、防护方案，加强整改。 安源1号大桥桥底弃土松散堆积，易冲刷滑塌对墩柱产生侧推力，应立即整平压实，并做好防护排水。 后巷2#桥：桥面横坡控制较差；纵向湿接缝砼表观松散、平整度差； 防撞护栏2#筋设计167cm，实测155cm，要求对下料长度不足的钢筋全部清场，并进行相应的经济处罚 。（2）管道过桥托架预埋钢板建议业主协调设计单位变更为镀锌钢板 A16标（中铁隧道股份公司）官田2#桥：桥头过渡板台阶未按设计施工，影响与路面的衔接施工 横塬通道桥：伸缩缝预埋筋未按设计施作，方向各异，要求限期整改。 A17标（中交二公局一公司）K221100300段路基上边坡急流槽未

35、接至边坡底部，排水系统不完善，导致多处边坡冲刷严重，应立即将急流槽及平台排水沟接到路基边沟和截水沟处，并对冲刷严重处进行修补及防护。 横塬隧道进口右洞围岩初支不到位，喷砼厚度不足，应及时补喷。 崇阳溪大桥：（1）横隔板竖向箍筋未按设计要求下料加工，上下均开口未闭合，要求返工处理 ；（2）防撞护栏基础钢筋埋设位置与设计偏差较大，要求复测预埋筋正确位置并植筋加强。 A18标（中交二公局）石泉寺隧道出口左右幅涵洞间堆积大量洞渣，堵塞排水通道，应及时将洞渣清除干净，并在通水一侧加砌矮墙。 K259300右侧边坡松土未刷除便施做拱形骨架，且骨架未刻槽嵌入边坡中，易垮塌，此问题沿线多处均有发现，应举一反三

36、，全线排查，立即整改。 边坡平台排水沟未接至截水沟处，导致多处边坡边沿出现冲刷，应立即整改。 溪东1#大桥：湿接缝浇筑无端头模板，边缘砼离析松散。 T梁横隔板竖向箍筋开口方向错误 多处翼缘板预埋环形钢筋缺漏，要求植筋处理。溪东2#大桥：（1）湿接缝边缘处部分中央环形筋未绑扎 。（2）个别端模宽度不足。 （3）湿接缝纵向分布筋未按设计布设，位置杂乱，要求对间距、层距不合格的钢筋返工处理，预留搭接长度不足的应凿除周边砼，确保搭接长度。A19标（中铁四局）伞街大桥：（1）桥面横坡控制较差，部分T梁相邻梁板实测高差达11cm，要求监理组织复测、论证，结合桥面铺装标高要求提出整改方案 ；（2）湿接缝浇筑

37、质量差，接缝处啃边、错台，且未采用端头模板，边缘砼离析松散，部分纵向分布筋预留搭接长度不足 ； 固结墩顶部分预留竖向钢筋随意切断，墩顶垃圾等未清理即安装模板； 钢筋随意切断垃圾未清理T梁横隔板竖向箍筋开口方向错误 T梁吊装未采取保护措施造成翼缘板边缘砼破损、开裂 K177+612.5通道桥：桥头过渡板未按设计要求设置台阶，桥面未及时清理造成路面交叉施工污染。 A20标（中铁十九局）路口隧道出口明洞回填不规范，未按要求进行分层填筑；右洞削竹式洞门拱脚3m以下未按设计要求回填片石混凝土，坡率偏大，与设计要求不符。应返工整改。 K288+330768段路基边坡拱形骨架防护施工不规范，边坡松土未刷除，

38、骨架未刻槽嵌入边坡土体中。应全部返工整改。 A21标（河南路桥）K290700730下边坡未设置临时排水系统，冲刷严重，局部路基被掏空，存在较大质量隐患。应立即整改。 黄莲坑隧道施工班组堵住隧道便道口，阻止检查组检查。此类现象今后应坚决杜绝。 2#梁场：部分梁片翼缘板、横隔板、端头底部等部位漏浆、修补，砼松散，要求翼缘板端部采用皮带堵浆，模板边缘老化、破损的止浆带应及时更换，松散的砼应凿除至密实处。A22标（中铁十三局）K295450处路基填筑不规范，纵向分区分块填筑，不符合规范要求，且平整度差，未分层压实，应返工整改。 分水关隧道右洞洞内通风照明差，积水严重，应加强隧道安全文明施工。 分水关

39、隧道右洞初支不到位，采用干喷工艺，喷砼厚度严重不足，级围岩钢拱架呈排骨状，应立即整改，及时复喷。 1#梁场：多片T梁尚处于养生期，横隔板底模已拆除 钢模板边缘止浆条破损未及时更换；端头模板变形严重、不密封，且底部梳形板空隙较大，堵浆效果差 。翼缘板未采用皮带堵浆或皮带未通长布设，砼多处漏浆、松散 。黄莲坑大桥：（1）T梁横隔板竖向箍筋开口方向错误，要求返工处理 。（2）湿接缝环形筋搭接长度不足 （3）个别伸缩缝预留缝宽度不足，局部顶死 （4）负弯矩波纹管多处根部折断 （5）桥面横坡控制较差，抽检相邻梁片间高差达11cm，要求监理组织复测，并结合桥面铺装标高要求提出整改方案。 （6）梁片吊装未对

40、翼缘板采取保护措施，砼多处损伤、开裂。B5（中铁十二局）水稳层用碎石未按要求堆放，部分位置混料，且碎石含泥量、针片状含量较大，碎石加工工艺需要调整、改进。 水稳层碎石加工厂场地未硬化，易造成碎石污染 。松建项目A1标（北京海龙）K9980局部换填施工不规范，用片石直接填坑，填筑不均匀，应将软基段落挖除到位，控制填料质量，分层填筑压实。A2标（云南第一路桥）K16800路基排水不畅，填土含水量偏大，应加强排水，确保路基填筑质量。 K17600处挖改渠施工不规范，旧渠挖断后未将水引走，导致路基内大量积水，应截断水源，并设置临时排水沟。 K20230300路基填方不规范，土石混填，填料粒径偏大，层厚

41、超标，未分层压实，应立即返工整改。 K22400路基排水处理不当，路基泡水，人为制造软基，应立即整改，做好纵向排水。 松溪互通主线桥桥台基础地质条件好，而A匝道处边坡土质松散，坡高不稳定，已有部分溜方。建议考虑该处采用A匝道上跨主线的优化设计方案，可减少主线石方爆破，同时降低A匝道边坡高度。 庵溪大桥：（1）湿接缝施工质量较差，部分位置无端头模板，边缘砼松散，部分位置砼开裂； （2）架桥机前支点横向轨道无限位装置，后支点后向轨道垫设不规范，采用小木片垫设，轨道翘曲变形。 2#预制场：负弯矩波纹管位置偏低严重，实测为16、13cm（设计为8cm）。A3标（湖南永州路桥）沿线路基施工人员机械不足，

42、场面冷清，边坡绿化防护滞后，特别是许多锚索框架未及时施工，不利于边坡安全稳定。K35100处帮当地新农村建设挖土，但开挖不规范，坡率偏大，坡面不平整，顶部形成反坡，存在较大隐患。同时应与当地形成书面协议，避免今后产生纠纷。 K36800右侧取土场取土随意，从坡脚开挖，形成反向陡坡，存在安全隐患，请尽快整改落实。 红门隧道出口仰坡坡率偏大，与设计不符，应重新按设计图纸刷坡。红门大桥松溪台施工便道过陡，不利于行车安全，建议该便道从左幅桥台外侧绕上。 郑墩互通A匝道1#桥：（1）桥头伸缩缝预留宽度不足； （2）支座钢板生锈； （3）部分T梁砼未收浆，表面砼不密实，梁面不平整，松散砼未凿除，如21T梁

43、。A4标（大成股份公司）护田隧道进口洞顶仰坡坡度与设计不符合，设计为1：1.5，实际达1：1，应重新按设计要求刷坡。 护田隧道出口右洞仰坡已部分溜方，未进行处理，应尽快处理，加强排水、防护、绿化。 沿线大量路基边坡未防护、绿化，应抓紧整改。石方边坡开挖坡面平整度差，坡面松石未清理干净，存在安全隐患。 全线T梁预制场T梁外观质量较差，模板变形，模板堵浆条老化损坏、未及时更换，边缘部位漏浆严重，擅自修补，且多处野蛮拆模，缺边掉角 。模板变形，模板堵浆条未更换，模板边缘不密封。护田大桥：横隔板横向3#筋（10光圆钢筋）未按设计要求进行点焊或绑扎即立模准备浇筑砼；T梁横隔板竖向箍筋开口方向错误 。A5

44、标（中国对外建总公司）慈口隧道级围岩光爆效果差，围岩面凹凸不平，初支喷射砼厚度不足，应补喷平整。 梁场：T梁翼缘板、横隔板等部位堵浆效果较差 养生用水沉淀、过滤不充分，造成部分梁片外观泛黄严重 龙池大桥：T梁桥面横坡控制较差，相邻梁板高差超过10cm，错台严重，要求监理组织复测、论证，结合桥面铺装标高要求提出整改方案；T梁翼缘板未采用皮带堵浆，边缘砼漏浆、松散；部分T梁砼顶面未收浆，梁面不平整，表面松散砼未凿除 。A6标（中铁二十局）沿线路基基本无人施工，边坡防护绿化较为滞后。 杜布隧道进口左洞部分矮边墙钢筋预留搭接长度不足。 杜布隧道地质条件差，应进一步加紧监控量测，稳扎稳打，保证开挖安全与

45、质量。 A7标（四川武通路桥）虎山隧道洞口仰坡回填未分层压实，冲刷较严重，应加强整改。 沿线多处路基填方不规范，未设置路拱及临时排水，路基积水。工地教冷清，施工人员机械不足，项目部应加大管理力度，增加投入，做好扫尾工作。 牛山隧道右洞二衬外观质量差，砼浇筑前模板未清洁、脱模剂质量差，导致色差明显。拱顶接线盒位置预留质量差，弯曲、不顺直。 牛山隧道出口处左侧浆砌片石挡墙砌筑质量较差，面墙小石块偏多，浆缝太厚。 2梁场：梁片外观质量通病依然存在，翼缘板砼堵浆未使用皮带，表观较为松散，翼缘板U形筋定位较差，高低不齐，部分钢筋保护层厚度太小或为零；个别梁片腹板、马蹄气泡严重；部分梁片负弯矩波纹管预留太

46、长，根部折断 。 溪屯溪大桥右幅173梁片翼缘板U形筋定位较差，高低、长短不齐且缺漏严重，现场抽检一侧缺失10根，一侧缺失16根，缺漏比例超过5，要求监理组织排查，对有类似问题的梁片应研定整改方案并限期整改，严禁不合格的梁片吊装上桥。 东游大桥：防撞护栏2筋下料长度不足，底宽尺寸设计31.5cm，实测28cm 。A8标（中铁三局五公司）靠近箬溪隧道进口的沿线边坡锚杆、锚索框架砼龄期已到仍未张拉，锚垫板与锚杆不垂直，应立即整改落实。 箬溪隧道进口钢筋露天堆放，应立即整改。 箬溪隧道右洞洞口边坡冲刷形成一条沟壑，存在隐患，请尽快回填修整、绿化。K79100290边坡防护绿化滞后，5级边坡已开挖到位

47、仍未开始绿化防护，应立即整改，做好防护绿化和排水。 箬溪大桥：桥面铺装钢筋网片铺设前工作面验收不严格，浮浆凿除不彻底，大部分剪力筋未扳起参与受力。 已施工的桥面铺装平整度差 大塘丘大桥：防撞护栏2钢筋下料长度不足，要求对不合格的钢筋全部清场，并加强后场钢筋加工的下料、放样控制 。桥面横坡控制较差，湿接缝砼啃边、错台，表观松散 A9标（中铁二局二公司）田口隧道进口多处段落砼初喷厚度不足，钢拱架呈排骨状，应立即整改，复喷到位。 田口隧道洞内施工环境差，洞渣随意堆放，请立即整改，及时清渣并加快调平层施工，以免影响二衬施工。 田口隧道出口K88890左侧边坡坡体松散存在隐患，请尽快协调做好补征地和林木

48、砍伐，并及时组织边坡施工，消除隐患。 田口隧道出口K88890右侧边坡削坡随意、不合理。坡度不平顺，台阶处凹槽形成积水面，已有数条明显的纵向裂缝，对边坡稳定极为不利，请立即整改落实。 东峰互通2#桥：桥面铺装钢筋保护层控制不到位，上保护层设计2.5cm，实测4.5cm，剪力筋未扳起参与受力。梁场：T梁横隔板未采用独立底模 A10标（陕西明泰）北苑大桥左侧边坡抗滑桩预应力锚索张拉垫板直接设在护壁砼，而未凿至桩体砼处，将造成预应力损失，应立即整改。沿线多处边坡锚索未张拉，应抓紧落实。 北苑大桥建瓯台双幅桥间浆砌挡墙施工不规范，墙身倾倒大量洞渣，部分片石偏小且脏，砂浆不饱满，应返工整改。北苑大桥下净

49、空不足，请尽快挖除多余土方，满足桥梁检修空间要求。 铜场隧道左洞洞口仰坡应进一步刷坡平顺，与周围原地貌自然衔接，同时完善排水和绿化。 铜场隧道剩余加宽段二衬应抓紧施工。右洞YK97+030处二衬混凝土外观质量差，蜂窝麻面，多处存在修补痕迹，且修补质量差。顶部表面可见明显钢筋凸出的痕迹，怀疑该处保护层厚度不够，需进一步检测核实并提出整改措施。 铜场隧道出口处路基石渣松散堆积，需挖起重填，分层填筑压实。K98270涵洞进出水口堆渣应及时清除，在雨季到来之前保证排水畅通。 钟山大桥：端头横向连接筋定位偏差较大，错位焊接，影响钢筋传力 桥面横坡控制较差，个别相邻梁片高差达6cm，要求业主、监理组织全线

50、排查并研定整改方案 T梁横隔板竖向箍筋安装位置及开口方向错误 梁片顶板宽度控制不准，个别梁片湿接缝宽度设计45cm，实测37cm，要求业主、监理组织全线排查并研定整改方案 纵向湿接缝施工质量差，砼表观松散、啃边错台，且双层分布筋间距、层距控制不准，呈现单排束状2#梁场：梁片外观质量通病依然存在，漏浆修补、缺角掉块，养生土工布未覆盖至梁底 北苑大桥：湿接缝施工质量差，砼表观离析松散，要求监理组织复查，砼不密实的应返工处理 架桥机支垫不规范，枕木未满铺，横向限位装置缺失 梁片吊装时翼缘板未采取保护措施，砼多处损伤 A11标（中建七公司）东安隧道与钟山隧道间路基上堆放大量碎石，第二季度检查时已要求尽

51、快清理，便于路基施工，现在仍然未清理。应限时清理。 钟山隧道右洞靠近洞口段二衬砼外观质量较差，接缝处错台明显；二衬双层钢筋网间连接钢筋未布设，纵向分布筋局部间距偏大，设计25cm，实际达30cm，应立即整改。 弓鱼互通F1匝道3#桥：梁端横向连接筋焊接搭接长度不足 湿接缝预留宽度偏差较大，实测四道湿接缝宽度分别为84、71、78、74cm（设计为80cm），要求监理组织全线排查，提出整改方案，限期整改 。T梁横隔板竖向箍筋安装位置及开口方向错误，要求返工处理 部分梁片钢筋定位不准确，梁顶露筋 梁场：梁片外观质量较差，色差很大，多片T梁翼缘板底面及马蹄部位颜色泛黄，应查找分析原因，立即整改 空心

52、板梁铰缝钢筋预留尺寸不足且未全部凿出，铰缝砼凿毛不充分 塘源大桥：桥面铺装收浆完未及时拉毛处理 桥面铺装的钢筋网片铺设前工作面验收不严格，浮浆凿除不彻底，钢筋网片未采取有效的定位措施，剪力筋未按要求扳起参与受力 右幅挡墙分段沉降缝施作不规范，出现较大洞槽，要求业主、监理组织挖检 桥面横坡控制较差，湿接缝浇筑完对高出部分砼大面积地随意凿除，损伤主体结构几何尺寸，要求业主组织论证，研究整改方案 B1（中铁十二局） 部分路基已移交段落，因路基标高超高，路面标未采取处理措施便进行水稳层摊铺，导致水稳层厚度仅6cm，应全部返工处理。水稳层施工后养护不到位，透层施工跟进不及时，局部位置开裂；施工横向缝无分

53、层台阶。砂浆拌合直接在水稳层上施作，造成路面污染；施工横向缝无分层台阶。龙浦项目浦城南互通F匝道处爆破开挖影响周边民居受阻工的问题，目前房屋损伤赔偿已协调完毕，应抓紧制定爆破方案，建议可采取静态爆破施工方案，增加费用可与业主协商进行补偿。 K29+500右侧民房拆迁索要天价赔偿未果，阻工导致该段路基无法成型，路面无法施工，项目业主应加大协调力度，建议该段采用挡墙方案，收缩路基坡脚和排水沟，避开该处民房围墙。 后岭隧道右洞调平层大面积标高超高段已进行洗刨处理，但个别明显突起鼓包处未凿平，今后将影响隧道沥青砼路面摊铺质量，应尽快安排人工补凿。 K1+370涵洞涵顶铺设路面中面层前工作面准备不到位，

54、未及时分幅冲洗干净，与涵洞衔接的搭板砼开裂严重，未提前进行整改处理。要求加强路面摊铺前的工作面准备与验收。 部分施工工序脱节，影响路面施工进度、质量，多处桥头搭板、过渡板未及时施作，交叉施工造成路面污染。前洋分离式立交桥龙泉台左幅约10m、右幅约20m水稳层松散，要求立即返工处理 。前洋主线收费站场地等位置的碎石堆放未采取遮盖防护措施，易造成二次污染，要求立即采用彩条布覆盖，后续碎石堆放应与场地移交统筹考虑。 沿线填方路段水稳层摊铺宽度不足，未按设计要求对路缘位置进行满铺，要求监理组织排查，限期整改。 沿线路缘石标高控制误差较大，普遍偏低，要求后续施工加强路缘石标高控制，路缘石与路面结构层间的

55、间隙应进行回填处理。 部分已施工的ATB-25离析严重，要求加强路面结构层摊铺的工艺控制 。部分料车上沥青混合料遮盖保温控制不到位，要求对沥青混合料的运输、摊铺采取有效的保温措施 。官庄2#桥浦城台搭板的抗震锚栓未按设计要求施工，要求监理组织全线排查，限期整改 。沿线苗木规格偏小，绿化效果较差，小桩号路段绿化防护衔接不紧凑。 第三部分 内业资料宁武项目A1合同段（中铁隧道集团三处有限公司） 1、自检评定滞后。2、洞宫山隧道洞身防水层现场质量检验报告单中防水板焊接强度没有检验结果。防水板、止水带试验检测报告没有一起收集归档。3、楼下大桥右幅6-1基桩现场质量检测报告单中检测项目的检验结果填写不齐

56、全；质量工程师、监理没有及时签认。4、下坂大桥30米T梁内业资料检测记录数据、施工单位相关人员签字均由内业人员完成。5、预应力张拉使用的千斤顶检测证书编号与内业资料填写的编号不一致。6、安保部长徐一波不在岗，安全日记无具体安全管理工作内容，未能详实记录对施工现场安全管理工作情况。7、专职安全员陈伟坚、雷崇忠、李辉、王锐锋、邓国彬、李飞等6人安全生产考核证为假证，要求业主单位对持假证人员应严肃处理并督促施工单位更换专职安全人员，确保施工现场安全。8、安全检查无复查记录。 A2合同段（中铁七局集团有限公司） 1、翠溪1#大桥右13#墩盖梁质保资料不完整，分项工程质量检验评定表中桥梁墩柱及盖梁强度值

57、未填，砼强度报告未与现场质量检验报告单一同归档。2、YK4+040左涵洞基底地基承载力动力触探试验报告信息不全，未见现场检验原始记录单。K10+040涵洞地基承载力触探试验报告地基容许承载力达不到设计要求，采用填土换填但未见四方现场确定换填变更会议纪要。3、专职安全员李兴强安全生产考核证为假证，要求业主单位对持假证人员应严肃处理并督促施工单位更换专职安全人员，确保施工现场安全。4、专职安全员李贻新、李小春、左伟安全日记未能详实记录对施工现场安全管理工作情况；专职安全员王昌裕、周洪松2人未能提供现场安全工作日记，资料查找无2人工作痕迹，有证书人不在位，要求总监办对2人认真核实。5、架桥机安全技术

58、交底和教育培训未落实到每个作业人员。6、安全复查填写意见不具体。7、项目部8、9、10月份未召开安全会议。8、翠溪2#桥桥面施工现场2名电焊工无证操作，现场未配置灭火器材，电源开关箱电器配置不规范，未使用隔离开关，桥面杂物未及时清理。 A5合同段（中铁二十五局集团有限公司） 1、自检评定滞后。2、部分监理指令（如编号J2-A5-74、76、89等）无反馈，仙岩隧道右洞YK123+593-566、仙岩隧道左洞ZK125+557-598、仙岩隧道右洞YK125+507-553未按指令要求进行整改返工处理，其中编号J2-A5-89监理指令反馈回复单所附影像资料存在造假行为。3、专职安全员莫军吉、胡春

59、青安全日记未能详实记录对施工现场安全工作情况；专职安全员周志广、高国华、刘剑等3人未能提供现场安全工作日记，资料查找无3人工作痕迹，有证书人不在位，要求总监办对3人认真核实。4、专职安全员张拥军安全生产考核证为假证，要求业主单位对持假证人员应严肃处理并督促施工单位更换专职安全人员，确保施工现场安全。5、山岗隧道空压机数台漏油严重，未及时维修；空压机房内砂轮机无防护罩；灭火器存放不规范，与杂物挂在一起或有的放在地上。 A12合同段（中铁十五局集团第五工程有限公司） 1、自检评定滞后。2、质保资料收集不齐全，如茶桐岭4大桥30mT梁现场质量检验报告单中砼强度值检验结果漏填，砼强度试验报告未一起归档

60、。3、大畬大桥2墩现场质量检验报告单中未见支座垫石预留位置检测记录。4、大畲大桥右幅5#-2的30米T梁预制和预应力张拉检验表91检测数据失真，茶桐岭4#大桥14#-1的30米T梁预制砼强度报告未及时归档。5、专职安全员陈岗（质检工程师），未从事专职安全工作；专职安全员段书田、韩朝利、潘少华、曹勇、刘小强等5人未能提供现场安全工作日记，资料查找无5人工作痕迹，有证书人不在位，要求总监办对5人认真核实。6、施工临时用电设计方案无电力路线图问题仍未整改。7、2011年项目部未开展安全生产隐患自查自纠工作；安全内业资料较凌乱，未按类归档。 A17合同段（中交二公局第一工程有限公司）1、针对省厅、省高