市政道路工程实体质量控制

1、市政道路工程实体质量控制一、路基填料强度应满足规范要求。1、填方材料的强度（CBR）值应符合设计和规范要求。2、不得使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料。3、对液限大于50%、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5%、700有机质烧失量大于8%的土，未经技术处理不得用作路基填料。二、土方路基施工应符合设计和规范要求。1、施工排水与降水应保证路基土壤天然结构不受扰动，保证附近建筑物和构筑物的安全。2、土方应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡。3、性质不同的填料，应分类、分层填筑，不得混填。三、石方路基施工应符合设计和规范要求。1、爆破

2、法施工石方前，应进行爆破设计，制定专项施工方案；在市区、居民稠密区，宜使用静音爆破，严禁使用扬弃爆破。2、填石路堤应分层填筑压实，路堤填料粒径应符合设计要求，且不大于500mm，并不宜超过层厚的 2/3；路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。四、沟槽回填土施工应符合设计和规范要求。1、在预制涵洞现浇混凝土基础强度及预制件装配接缝的水泥砂浆强度达5MPa后、砌体涵洞砌体砂浆强度达到5MPa且预制盖板安装后方可进行回填。现浇钢筋混凝土涵洞胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。2、涵洞两侧应同时对称回填。五、路基压实度应满足设计和规范要求。1、路

3、基施工前应先修筑试验段，以确定能达到最大压实干密度的松铺厚度与压实机械组合，及相应的压实遍数、沉降差等施工参数。2、土方路基压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致。碾压应自路基边缘向中央进行。土方路基压实应在土壤含水量接近最佳含水量值时进行。3、土方路基每层压实层均应进行压实度检验，土质路床顶面压实完成后每车道应进行弯沉检验。4、填石路基压实密度应符合试验路段确定的施工工艺，沉降差不应大于试验路段确定的沉降差。路床顶面应进行外观检查。六、基层结构强度应满足设计要求。1、原材料检验应包括结合料、被稳定材料及其他相关材料的试验。所有检测指标均应满足规范或技术文件的要求。2、混合料组成设计应按设计要求，

4、选择技术经济合理的混合料类型和配合比。3、混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，以及无明显粗细集料离析现象。4、应采用7d龄期无侧限抗压强度作为无机结合料稳定材料施工质量控制的主要指标。七、基层压实度应满足设计和规范要求。1、各类基层施工前应通过试验确定压实系数、压实机具、压实遍数等参数。2、基层施工中严禁用贴薄层方法整平修补表面。3、采用水泥稳定土类作道路基层时，碾压应在含水量等于或略大于最佳含水量时进行。碾压应至表面平整、无明显轮迹，且达到压实度要求。4、各类基层压实度应符合设计和规范要求。八、水泥混凝土面层结构应满足设计和规范要求。1、水泥混凝土面层中的水泥、外加剂、钢筋、钢

5、纤维、集料及水应进行进场检验。2、混凝土面层的配合比应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项技术要求。九、水泥混凝土面层施工应符合设计和规范要求。1、模板应安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得错位。严禁在基层上挖槽嵌入模板。2、混凝土浇筑前基层表面、模板位置、高程等符合设计要求。模板支撑接缝严密、模内洁净、隔离剂涂刷均匀。钢筋、预埋胀缝板的位置正确，传力杆等安装符合要求。3、混凝土面层应拉毛、压痕或刻痕。4、水泥混凝土面层应板面平整、密实，边角应整齐、无裂缝，并不应有石子外露和浮浆、脱皮、踏痕、积水现象。5、水泥混凝土面层弯拉强度、厚度、抗滑构造深度应符合设计要求。6、在面层混

6、凝土弯拉强度达到设计强度，且填缝完成前，不得开放交通。十、沥青面层结构应满足设计和规范要求。1、热拌沥青面层中的沥青、粗集料、细集料、矿粉及纤维稳定剂应进行进场检验，品质应符合马歇尔试验配合比技术要求。冷拌沥青面层中的乳化沥青应进行进场检验。2、宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青。3、热拌沥青混合料运至摊铺地点，应对搅拌质量与温度检查，合格后方可使用。十一、透层、粘层、封层施工应符合设计和规范要求。1、透层油应洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的应立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。2、粘层油宜在摊铺面层当天洒布。3、封层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青。沥青应洒布均匀、不露白，封层应

7、不透水。十二、热拌沥青混合料施工应符合设计和规范要求。1、热拌沥青混合料施工前应通过试验确定松铺系数、压实机具、施工工艺、最低摊铺温度等参数。2、热拌沥青混合料的出料、到现场、摊铺、碾压、碾压终了和开放交通温度应符合规范要求。3、摊铺沥青混合料应均匀、连续不间断，不得随意变换摊铺速度或中途停顿。4、压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压。终压宜选用双轮钢筒式压路机，碾压至无明显轮迹为止。5、路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50后，方可开放交通。6、面层压实度、厚度、弯沉值三项主控项目应满足设计和规范要求。对城市快速路、主干路压实度不应小于96%，对次干路及以下道

8、路不应小于95%。十三、挡土墙施工应符合设计和规范要求。1、挡土墙基础地基承载力必须符合设计要求，且经检测验收合格后方可进行后续工序施工。2、施工中应按规定设置挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。3、墙背填土应采用透水性材料或设计规定的填料。4、现浇钢筋混凝土挡土墙在混凝土浇筑前，钢筋、模板应经验收合格；混凝土宜分层浇筑、分层振捣密实。5、装配式钢筋混凝土挡土墙施工在安装前应将构件与连接部位凿毛并清扫干净；墙板灌缝应插捣密实，勾缝应密实、平顺。6、砌体挡土墙施工中应注意控制砌体的位置、高程与垂直度；施工沉降缝嵌缝板安装应位置准确、牢固；砌块应上下错缝、丁顺排列、内外搭接，砂浆应饱满。7、加筋土挡土墙施工前应对筋带材料进行拉拔、剪切、延伸性能复试，其指标符合设计规定方可使用；施工中应控制加筋土的填土层厚及压实度；压实度应符合设计规定，且不得小于95%。十四、人行道铺筑施工应符合设计和规范要求。1、人行道铺筑的路床和基层压实度应符合设计和规范要求。2、水泥混凝土预制人行道砌块的抗压强度应符合设计要求。砌块应表面平整、粗糙、纹路清晰、棱角整齐，不得有蜂窝、露石、脱皮等现象；彩色道砖色彩均匀。3、预制砌块进场后，应经检验合格后方可使用。4