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文档简介
1、 安全生产操作规程电信工程安全生产操作规程第一章 总 则1.1为了加强安全生产监督管理,防止和减少生产安全事故,保障施工人员生命和财产安全,促进经济发展,制定本操作规程。1.2安全生产管理,坚持安全第一、预防为主的方针。安全生产包括保护劳动者在生产过程中安全和健康方面的各项工作,同时包括施工机器设备安全和国家财产安全等。1.3各施工公司生产单位、车辆驾驶人员必须遵守本条例和其它有关安全生产的法律、法规。加强安全生产管理,建立、健全局、公司、项目部安全生产责任制度,完善安全生产条件,确保安全生产。1.4局设立安全生产领导小组,安保部负责日常安全生产监督管理工作,工程部督促检查工程施工安全生产,各
2、施工公司的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责,各工程项目经理对本工程的安全生产工作全面负责,各部门应加强有关安全生产的法律、法规和安全生产知识的宣传,提高职工的安全生产意识。1.5各施工公司生产单位的从业人员和驾驶员有依法获得安全生产保障的权利,并应对依法履行安全生产方面的义务。1.6各施工公司、项目部的主要负责人对单位(或工程)安全生产工作负有以下职责:1建立、健全本单位安全生产责任制;2组织制定或落实本条例在本单位(或工程)安全生产规章制度和操作规程;3保证本单位(或本工程)安全生产投入的有效实施;4督促、检查本单位的安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患;5组织制定并实施本单位的生
3、产安全事故应急救援预案;6及时、如实报告生产安全事故。1.7生产单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训,保证从业人员具备必要的安全生产知识,熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员,不得上岗作业。1.8生产单位采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备,必须了解、掌握其安全技术特性,采取有效的安全防护措施,并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。1.9生产单位的特种作业(如爆破)人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业。1.10生产单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上
4、,设置明显的安全警示标志。1.11生产单位运输、储存、使用危险物品或者处置废弃危险物品,必须执行有关法律、法规和国家标准或行业标准,建立专门的安全管理制度,采取可靠的安全措施,接受有关主管部门依法实施的监督管理。储存、使用危险物品的仓库不得与员工宿舍在同一座建筑物内,并应当与员工宿舍保持安全距离。1.12生产单位进行爆破、吊装等危险作业,应当安排专门人员进行现场安全管理,确保操作规程的遵守和安全措施的落实。1.13生产单位必须为从业人员提供符合国家标准或行业标准的劳动防护用品,并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴、使用。1.14生产单位的安全生产管理人员应当根据本单位的生产特点,对安全生产状况
5、进行经常性检查,对检查中发现的安全问题,应当立即处理,不能处理的,应当及时报告上级相关负责人,检查及处理情况应当记录在案。1.15生产单位不得将生产项目、场所、设备发包或出租给不具备安全生产条件或相应资质的单位或者个人。生产项目、场所有多个承包单位、承租单位的,生产单位与承包单位、承租单位签订专门的安全生产管理协议,或者在承包合同、租赁合同中约定各自的安全生产管理职责,生产单位对承包单位、承租单位的安全生产工作统一协调、管理。1.16负有安全生产监督管理职责的部门依法对生产单位执行有关安全生产的法律、法规和国家标准或者行业标准的情况进行监督检查,行驶以下职权:1进入生产单位进行检查、调阅有关资
6、料,向有关单位和人员了解情况。2对检查中发现的安全生产违法行为,当场予以纠正或者要求限期改正;对依法应当给予行政处罚的行为,依照本法和其他有关法律、行政法规的规定作出行政处罚决定。3对检查中发现的事故隐患,应当责令立即排除;重大事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的,应当责令从危险区域内撤出作业人员,责令暂时停产停业或者停止使用;重大事故隐患排除后,经审查同意,方可恢复生产经营和使用。4对有根据认为不符合保障安全生产的国家标准或者行业标准的设备、设施、器材予以查封或者扣押,并应当在15日内依法作出处理决定。监督检查不得影响被检查单位的正常生产经营活动。1.17任何单位或者个人对事故隐患或者
7、安全生产违法行为,均有权向负有安全生产监督管理职责的部门报告或者举报。第二章 从业人员一般操作规程第一节 临时用电施工现场临时用电必须严格执行施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88和邮电线务作业实用安全知识外,还应遵守下列要求:2.1.1临时用电安全管理要求:1各施工现场必须设置一名电气安全负责人,电气安全负责人应由技术好、责任心强的电气技术人员或工人担任,其责任是负责该现场日常安全施工用电管理。2施工现场的一切电气线路、用电设备的安装和维护必须由持证电工负责。3施工现场使用的机电设备,必须通过物管部门鉴定合格后才允许运进施工现场安装使用,严禁不符合安全要求的机电设备进入施工现场。4施工
8、现场严禁使用明火电炉,220V的施工照明灯具必须使用护套线。2.1.2施工现场临时用电的安全要求:1工作前必须检查工具,测量仪器和绝缘用具的灵敏可靠,禁止使用失灵的测量仪器、绝缘不良或不可靠的工具。2任何电气设备未经验电,一律视为有电,不准用手触及。开关跳闸后,须将线路仔细检查一遍,才可推上开关,不允许强行送电。3不准载负荷拉闸操作,凡校验及修理电气设备时,应切断电源,取下熔断丝,挂上“有人工作,禁止合闸”的警告牌,停电警告牌应准挂准取。4电气设备的金属外壳,必须接地(接零),接地线要符合标准,有电设备不准断开外壳接地线。5电气线路拆除后,遗留的线头应及时用绝缘布包扎好。6使用手用电动工具,要
9、有良好的接地。应检查所用的电动工具、电压等级是否与电源电压相符,并戴好绝缘手套和站在绝缘垫上工作。第二节 通用机械、工具、仪表2.2.1使用人工机械安全要点:1使用紧线钳、倒链、手拉葫芦、各种滑轮、铁木扒杆、千斤顶等人工机械时,必须认真检查各个部件确实无误时,方可使用。如发现机件缺损、失灵、锈蚀、断裂、变形都不得使用。2使用紧线器时,应接线条承受力大小,选用不同规格的紧线器,在紧线时用力要保持平稳适度,要特别提防扳手(钥匙)击伤。3在使用倒链和手拉葫芦时,应注意被吊物体重量不得超过倒链的额定重量。如果被吊起的物体需较长时间停滞时,应将小链栓在大链上,放倒链时应保持平稳适度,以保安全。4使用滑轮
10、时,应根据不同情况,选用滑轮。固定滑轮一定要牢固,必要时可以绑扎,操作一定要平稳。2.2.2使用动力机械的安全要点:1汽车绞盘、抽水机、潜水泵、电动卷扬机等动力机械及重要附件应加强保养、维修,经常保持良好状态,严禁非专业人员操作动用。2使用汽车绞盘时,必须检查绞盘与传动轴的肖子是否插好,将前后轮用木枕制动,开动前将工作范围内的障碍物清除,绞盘转动时工作人员严禁用手扶走动钢丝绳和校正盘滚筒上的钢丝绳。3使用潜水泵、抽水机时,要检查电源和导线是否良好,抽水时人孔内不准有人,排气管不得靠近人孔口,应选放在下风方向。4使用电动卷扬机时,首先应检查各部件是否良好(如钢丝绳、绳头压板、电源、地线等),如发
11、现钢丝绳有死弯时,不得使用。卷扬机运行中,非操作人员禁止靠近机器与司机谈话,操作人员应严格执行操作规程,不准超负荷。严禁起动时一次加到高档,以免发生意外。2.2.3工具安全使用要求:1工作时必须选择合适工具,正确使用,不得任意代替。工具应保持完好无损,牢固适用,定期进行检查,发现有损时及时更换。2锋刃工具(如钻、凿、斧、刀等)不准插入腰带上或放在衣服口袋内,运输或存放时,刃口不准朝上向外,以免伤人。3使用手锤、榔头不准带手套,双人操作时不可对面站立,应斜对面站立。4传递工具时,不准上仍下掷,设置较大的工具和材料时必须平放,以免伤人。5工具、器械的安装应牢固,松紧适当,防止使用过程中脱落或断裂,
12、发生危险。2.2.4登高用具安全使用要求:1使用梯子、高凳、保安带、脚扣、吊板及绳索等工具前,必须严格检查是否完好,确保坚固可靠,方可使用。凡是已折断、松动、破裂、磨损或腐朽的都不得使用。2架立梯子时,应选择平整坚固的地面。梯子靠在墙壁、吊线上使用时,梯子上端的接触点与下端支持点的水平距离,应等于接触点和支持点间距离的1/4至1/3,当梯子靠在吊线上时,梯子的顶端至少要高出吊线30mm(有挂钩除外)。如在梯子上作业时间较长时,应有专人扶梯,防止梯子滑动发生事故。3梯子上不准有两人同时作业,上下梯子时不得携带笨重的工具和材料,应用绳索上下提吊。4在梯子上作业时,不得用力过猛,更不得一脚踩在梯子上
13、,另一脚踩在其他物上面,或者脚移动梯子,以免发生危险。5在电力线下或有其他障碍物的地方,不准举梯移动,移动梯子时,梯子上不准有人或者有重物。6折叠梯、伸缩梯只使用于上下人孔和沿墙使用,在使用前必须逐个检查节扣、焊点,确认牢固,方可使用,人孔内长久性梯子,在下井前,一定要先检查,确认无损后,方可使用。7使用人字梯时,一定把螺丝旋紧或把塔扣扣牢。无此设备时,须用绳子在中间缚紧,不得二人同时在上面作业,如站在上面打洞或焊接电缆时,应有专人扶梯。8使用保安带时,必须经过严格检查,确认坚固可靠,才可使用。如发现有折痕、弹簧扣不灵活、或不能扣牢,皮带眼孔有裂缝的、保安带(绳)上绳索磨损和断头超过1/10者
14、及有腐坏的严禁使用。更不准使用一般的绳索或绝缘皮线代替保安带,保安带严禁结扣,防止劈裂折断。2.2.5一般仪表工具安全操作规则:1使用仪表的人员必须熟悉仪表的正确使用方法,弄清楚需要的工作电源和电压,并按要求接引电源。使用仪表前注意接地,使用过程中禁止用仪表的低(小)量程去测量高(大)信号值。作过耐压测试的线对必须立即放电,在经过放电后,再做其他测试,使用耐压测试器时,操作者应穿胶底鞋或采取其它安全措施,并不得碰触耐压测试而未曾放电的部件或端子。测试仪表需预热使用的,须按仪表说明书要求预热后再进行测试。2使用喷灯时,必须认真检查喷灯是否漏油、漏气,加油不可太满,气压不可过高,要用规定的油类,不
15、得随意代用;点燃着的喷灯不准倒放,不准加油,需加油时必须将火焰熄灭,待冷却后再加油,严禁将喷灯放在炉子上加热,避免发生危险。3使用电气工具时应注意:(1)使用前必须检查有无短路、绝缘不良、导线外露、插头和插座破裂松动、零件螺丝松脱等不正常现象,一经发现应立即停止使用。(2)各种电气用具,如电烙铁、电扇、手电钻、电炉等使用时,须有良好的接地装置,否则不可使用。(3)在人孔内作业,应使用工作手灯照明,并要加装安全灯罩,电压不得超过26V,在潮湿的沟、坑地点作业时,电压不得超过12V。(4)电烙铁应放在搁架上,在带电设备上使用电烙铁时,烙铁不应接地。电烙铁的余锡不得乱用。(5)各种电气机具的使用,必
16、须按相应的安全操作规程执行。4各种扳手(如活、死扳子,管钳等)应符合规定尺寸,口牙及活动部件要完整。使用扳手时钳口要夹紧,不要用力过猛或加长扳手的把柄。5不可用锉刀、扳手、剪子、钳子敲击或撬工件。6使用钢锯应注意:(1)锯条要装牢固,松紧适中;(2)使用时用力均匀,不要左右摇摆,以免钢锯条折断伤人;(3)锯长物件时,要用支架或由人扶持,以免物体摇摆。7各工种使用的防护用品,应参照有关部门的规定,合理使用,并注意妥善保存,防止油污、受潮、受热等变质现象。第四节 行车和消防安全2.4.1驾驶机动和非机动车,要严格遵守交通规则。2.4.2施工作业人员的自行车要装设保险叉子,骑自行车时,不得将笨重料具
17、放在车把上,不得肩扛物件、携带竹梯或较长的杆棍等物。若必须携带自行车能够承载的重物或3M以内的器材时,只能放置在车后铁架或顺车身捆绑在车上,并捆绑牢靠。2.4.3施工作业人员乘坐接送汽车时,不得超员站立、打闹、坐车头槽帮或往车厢外探头伸臂,不得人货混装。2.4.4电缆地下室、水线房、无(有)人站及施工工地、材料库房等处,应设置适当的消防器材,如各种型号的灭火器、消防水龙及用具等。2.4.5消防器材应设置于明显的地方,并应注意使分布位置合理,便于取用。2.4.6对各种消防器材、设备,应定期检查,确保有效。2.4.7所有工作人员对各种消防设备的性能均须深切了解,并应熟悉其使用方法。第五节 器材储运
18、2.5.1搬运器材时,必须检查:担、杠、绳、链、撬棍、滚筒、滑车、抬钩、绞车、跳板等能否承担足够的负荷。2.5.2人工挑、杠、抬工作应注意以下事项:1每人负载一般不超过50公斤,体弱者、18岁以下的男工须酌情减少。2捆绑要牢靠(越拉越紧),解结简便,着力点应放在物体允许处。3抬杠电杆或笨重物体时要顺肩抬,脚步一致,同时换肩,过坎、越沟、遇泥泞时,前者要打招呼,稳步慢行,抬起和放下时互相照应。4笨重设备和料具多人抬运,必须事前研究搬运方法,统一指挥,人员多少、高矮、所放肩位都应视具体情况恰当安排,稳步前进,必要时应备用人员替换。5抬机架或机台时,应抓住角钢或两边的扁钢部,不准抬线把、盖盒或其它不
19、能承重的部位。2.5.3短距离采用滚筒等撬运、拉运笨重器材时,应注意以下事项:1物体下所垫滚筒(滚杠),须保持两根以上,如遇软土,滚筒下应垫木板或铁板,以免下陷。2撬拉点应放在物体允许承力位置,滚移时要保持左右平衡,上下坡应注意用三角木等随时支垫或用绳徐徐拉住物体。3应注意滚筒和物体移动方向,听从统一指挥,脚不可站在滚筒运动的一侧,以免不慎压伤。2.5.4用跳板或坡度机进行装卸时应注意以下事项:1坡度坑的坡度最好小于30°,坑位应选择坚实土质处。若土质不太坚实,应在上下车位置设护土板挡拦,以免塌方伤人。2普通跳板应选用大于6厘米厚没有死节的坚实木材,放置坡度不大于1:3(高:地),跳
20、板上端最好用钩、绳固定,如遇雨、冰或地滑时,除清出泥冰外,地上应垫草包、粗沙防滑。若装卸较重(如电缆等)物体时,其跳板厚应大于15厘米并在跳板中间位置加垫支撑木凳。跳板使用前必须仔细检查有无破、裂、损、腐现象。2.5.5汽车载运行使,必须严格遵照行车规则,随车押运人员除注意器材在运行中的变化(如器材移动、跳动、下滑、摇滚等),还应协助司机眺望前进方向和上空可能触及的障碍物(如树枝、电线、桥、隧道等),以提醒司机停车或慢行。2.5.6器材传递不得使用抛掷法,堆放器材应不妨碍交通,五金器材更要随时放好,必要时设标志或专人看管,以免碰伤行人。2.5.7搬运脆弱物品,要轻拿轻放,不可与金属料或其他笨重
21、物体放在一起。2.5.8汽车装运杆材时,杆材平放在车厢内,一般根向前,梢向后,装运较长电杆时,车上应装有支架,尽量使杆料重心落在车厢中部,用两只捆杆器将前后车架一齐栓住(如无捆杆器,则用绳捆绑撬紧,勿使活动)。严禁杆杠超出车厢两侧,以免行车时发生挂碰事故,汽车运行时,杆上不能坐人。2.5.9装卸杆料时,应检查杆料有无伤痕,如有折断现象,应予剔除。2.5.10卸车松捆杆料时,应逐一进行,不可全部解开,以防电杆从车厢两边滚下,发生危险。2.5.11杆料卸车时,不可将杆直接由车上向地面抛掷,以免摔伤杆材。2.5.12沿铁路抬运的杆料,严禁放在轨道上或路基边道的里侧,停下休息时,要选择安全的地方。抬运
22、杆料器材需通过铁路桥梁时,须事先取得铁路桥驻守人员的同意。2.5.13堆放电杆应使梢、根各在一头排列整齐平顺,杆堆两侧应用短木或石块塞住,以免滚塌。电杆排列时,木杆最高不得超过六层,水泥杆不超过二层并且垫木要平放,堆完后用铁线捆牢,以免杆堆受震塌散,伤人损材。2.5.14电缆(光缆)盘用汽车或电缆拖车载运为原则,不宜在地上作长距离滚动,如须在地上作短距离滚动时,应按电缆绕在盘上的逆转方向进行,电缆盘若在软土上滚动,地上应垫木板或铁板。2.5.15装卸电缆(光缆)时,必须有专人指挥,全体人员一致。2.5.16电缆(光缆)盘不可放在斜坡上,安放电缆(光缆)时,必须在盘两面垫以木枕,以免滚动。2.5
23、.17电缆(光缆)盘不可平放,也不能长期屯放在潮湿地方,以免木盘腐烂,若盘已腐朽,应立即更换好盘。倒盘时,各盘均应安置在稳定的千斤顶上。2.5.18电缆(光缆)盘如需放在路旁过夜,必须将盘上的护板完全钉好,以免遭受损失,必要时,可派专人驻守。2.5.19人工转动电缆(光缆)时,撬棍(铁或木质)应坚实,长度适宜,上端顶冲点要对着电缆(光缆)盘坚固位置(如川钉头、铁、盘的角钢或槽钢梁)。2.5.20装运电缆(光缆)前,必须检查电缆有无破损,若发现破损不可运出,应立即通知相关人员修复。2.5.21电缆(光缆)装车后,应用绳索将缆盘绑固在车身铁架上,若车上无电缆盘座架时,必须垫以木枕,押运者应随时检查
24、木枕和盘移动情况,如发现问题,应停车加固处理。2.5.22电缆(光缆)装卸车,一般用吊车。如用人工装卸时,不可将缆盘直接从车上推下,应用粗细适合的绳索绕在盘上或中心孔的铁轴上,用绞车、滑车或足够的人力控制电缆,使其慢慢从跳板上滚下,工作人员应远离跳板两侧,在3M以内不准有人行动,装卸时非工作人员不可在附近停留。第四章 机务员安全生产操作规程第一节 一般规定4.1.1通信设备安装工程质量计划(施工组织计划)方案中,必须有安全生产内容,工程技术交底时,应同时交安全技术措施,施工过程中,必须严格执行各项安全规程,保证安全生产。4.1.2施工作业前,必须对所有工具、电气设备及电源进行认真检查,有不合格
25、的须修复后方可使用,不准使用带“病”的工具设备。4.1.3在机房作业时,不准吸烟、携带易燃品、不得抛掷工具、器材及其它物品。4.1.4在旧机房作业时,不得随身带钢笔、手表和穿有金属纽扣的衣服,有些工具应包绝缘材料,以免触碰运行的设备而发生事故。4.1.5每天工作完毕离开现场前,必须清理作业现场,切断施工电源,检查火源及其它不安全因素,确认安全后才能离开工作现场。4.1.6高凳和梯子要求平稳、结实,四脚均应钉上橡皮以防滑动,并保护机房地面。能折迭的人字梯应有保安链条以防发生人身事故。4.1.7机房地面孔洞应用木板盖好,以免发生危险。第二节 铁件加工4.2.1铁件锤平时应检查榔头及平锤有无毛刺、锤
26、柄是否牢固,锤平时,扶平锤者严禁站在抡榔头者的正对面(应有一个角度),抡榔头者不准戴手套,以免工作时发生危险。4.2.2扁钢较宽一面有直弯和弯时,可将扁钢放在地上或夹在台虎钳上扳直,但必须踩住和压紧,用力适度,以免扁钢反弹打伤施工人员。角钢扭绞形状夹在台虎钳上扳正也要注意上述情况发生。4.2.3加工铁件应夹在台虎钳上,距钳口不要过远,防止工件振动损坏工具,夹持槽钢应用木块垫实,夹持钢管要垫铁片或木块,以防工件变形。4.2.4锯工件时,锯条与工件的夹角要小(10度左右),要求锯完后,划线保留在工件上(拉轻推重),锯角钢和槽钢应从一边开始顺序锯完,不可从角顶或顶面下锯,同时锯两边。4.2.5锯工件
27、注意事项:1锯条松紧适当。2锯条发热,可涂机油润滑。3锯斜时,应重新开槽,不可勉强矫正。4当工件快锯断时,应减小压力和速度,并扶住另一端,以防折断时卡锯,落下伤人。5锯完后,用锉将锯口锉平,并将毛边除去。4.2.6钻孔时,工件下面必须垫以木块,小的铁件用手虎钳夹紧,长的铁件用人协助扶稳。开钻前须检查钻头是否夹正、夹牢,下钻时,感到不正常,立即将钻头退出,退出前不可移动铁件,临近钻透时,应减小压力,防止钻头卡位,如发现钻头卡位时,应立即停机,用手转动夹头,退出钻头。4.2.7用手电钻钻孔,钻与工件应垂直,钻7mm以上眼孔,应分两次钻,先用小钻头,然后扩孔。架上钻孔,操作人员必须采取有效措施,避免
28、摔下,架下应有专人照应。4.2.8铁件去锈时先用粗砂轮(纸)去锈,然后用棉纱头擦净,也可用钢丝刷将锈刷去。钢管长锈可用粗砂纸,要求将浮锈去净,边角处无积锈,表面光洁,去锈时,戴口罩、防护眼睛和手套。4.2.9当施工现场刷(喷)漆铁件较多时应配有消费设备,刷(喷)漆应禁止吸烟,操作人员戴口罩。第三节 安装列架、槽道、铁架4.3.1开箱时应使用开箱工具,严禁使用长起子、撬棍代替开箱钳操作,拆下的包装箱板上的钉子要起掉,并及时清理堆放在一起。4.3.2人工搬运机架,每人负重不得超过50公斤,搬运过程中,要听从统一指挥,步调一致。吊装时,须检查吊装设备及平台是否牢固,确认无误后方可作业。4.3.3安装
29、竖立起来的设备,如机架、列架等,须做临时加固或支撑,防止歪倒砸伤人员或摔坏设备。4.3.4铁架、机架及高凳上,不准存放工具和器材,工作需要必须往高凳上放工具或器材时,人离开必须随手取下,当搬移高凳时,应先检查上面有无工具和器材。4.3.5严禁脚踩铁架、机架、上下电缆走道,严禁攀登配线架支架,严禁脚踩端子板、弹簧排。4.3.6插销板、电烙铁、手电钻等设备的电源线要布放合理,避免作业人员踢碰和绊倒,并不得挂在通信设备上。4.3.7在机房钢筋结构的墙壁、房柱、房梁或天花板上打洞时,应事先征得建设单位同意,打洞时应注意不伤钢筋和灯线暗管。4.3.8对于大于2M长的空机列槽道(列走道)及无头柜支撑的连固
30、铁,宜每隔2M用立柱支撑,以防列架变形和施工安全(主槽道或主走道较长而无列槽道支撑,宜每隔2M采用立柱或吊挂支撑)。第四节 安装机架、机台4.4.1安装机架、机台前,应选择好搬运路由,清除沿途通道上的障碍物,确定安装次序,一般是先远后近,按次序开箱搬运。4.4.2周密准备并检查所用工具,如绳、杠等是否牢固,严禁使用强度不够或有危险迹象的工具。4.4.3装机前,机房地面不得上油或打蜡,以免搬运机架时滑倒。4.4.4设备开箱时尽可能按规定的立架次序开箱,机箱只允许从箱盖打开,一般有毛毡露出的一面或玻璃杯口、箭头等所指的一面为箱盖。4.4.5开启附件箱或备件箱时要特别小心,不可大力敲击,以免震坏附件
31、、备件。4.4.6搬运机架、机台前,对可卸子柜、机盘、精密仪表等,应由专人事先拆下、编号、分别搬运、单独储存、保管。4.4.7立机架时应采取防滑措施,置放木垫或橡皮垫,以防立架时滑倒。4.4.8机架、机台抬入机房后,要立即竖直、就位。机架上部应装好螺丝,不得长时间平放或侧放,以免机架受压损坏。4.4.9调整垂直、水平,可用橡皮榔头或用榔头加垫木块敲击机架或机台底部,不准用力直接敲击机架或机台。对脆弱部件应先取出,如不能取出,应特别注意敲击部位要在机架最下部。4.4.10机架或机台对地面的固定方式,应按设计施工,如有活动地板下抗震加固底座时,应先将底座与地面加固后,再将机架、活动地板、底座连接。
32、活动地板揭开或盖上时要轻拿轻放,注意人身和设备安全。4.4.11机架的抗震加固包括:机架顶部加固、机架底座加固和机架间的加固,要求依照设计图纸作防震加固处理的机站必须认真作好。4.4.12机房内必须配置有防静电手镯,当安装机架内的电路板时,要求带上防静电手镯,并且手镯接地良好,以免损坏电路板内的元器件。第五节 线缆的布放及端头处理4.5.1布放线缆时应按排列顺序放上走道,以免交叉或放后再变更位置,要顺着电缆方向布放,避免电缆扭绞,并不得在横铁上拖拉,以免损伤电缆外皮。4.5.2放绑人员应站在电缆走道旁边的梯凳或木桥上,一人负责一段,禁止在电缆走道或槽道上踩踏。4.5.3电缆堆部分不平直时,可用
33、橡皮榔头轻轻敲打矫正。4.5.4布放软(光)纤时一定要细心谨慎,以防将软(光)纤卡伤、压伤,软(光)纤布放通过走线架位置应是最外侧,并且要求和其它线缆分开排放,严禁软(光)纤被压在其它线缆下面或放在其它线缆上面。4.5.5软(光)纤在走线架上、槽道内、活动地板下及架顶进入机架的下线处要作妥善保护,如套用相应规格的波纹管或用废电缆皮包裹。4.5.6局站的直流工作地、保护地应接入同一地线排,地线系统一般采用联合接地方式,接地电阻要求有人站一般不大于3,无人中继站一般不大于5,可利用地阻测试仪测量局站地网的接地电阻是否符合要求,以保证机房设备人身安全。4.5.7新建局站机房铁架必须布放一根保护地线至
34、电力室地气排。4.5.8新建引入机房任一光缆,必须布放一根保护地线至电力室地气排。4.5.9室内馈线接地要求(设计要求除外):1利用室内接地件将馈线接头与母地线相连,连接点牢固,接触良好,并作绝缘处理。2从馈线接头到母地线由一根16mm2的地线连接,接天线下行方向引出后顺着地线排的方向连接。3走线梯上母地线的每个接地点只能接一根馈线,不能两根或很多根馈线同接在母地线的同一点上。4所有接地连接件要求有两点压接。4.5.10室外馈线接地(设计要求除外):1当无线安装在铁塔上时,要求馈线在下塔拐弯前1.5M处接地,如果由此接地点到馈线入机房的长度大于20M时,在馈线进机房前再接一次地。2当机房上没有
35、铁塔,无线是固定在支撑杆时,要求在馈线由楼面拐弯下机房前接地。3馈线的接地要求顺着馈线下行的方向,不允许向上走线,不允许出现“回流”现象。4为了减少馈线的接地线电感,要求接地线的弯曲角度大于90度,曲率半径大于130mm。5各小区馈线的接地点要分开,不能多个小区馈线在同一点接地,且每一接地点最多只能连接三条接地线(这样可使接地点有良好的固定)。接地点要求接触良好,不得有松动的现象,并作防氧化处理。4.5.11馈线和室外跳线的接头要接触良好并作防水处理,在馈线从馈线口进入机房之前,要求有一个“滴水弯”,以防止雨水沿着馈线渗进机房。4.5.12避雷针要求电气性能良好,并要求有足够的高度,能保护铁塔
36、上或杆上的所有天线,即所有室外设施都应在避雷针的45度保护角之内。4.5.13电缆剖头应整齐,严禁伤及芯线,电缆剖线时不得损伤芯线,芯线上不应有刀伤痕迹。4.5.14电缆芯线焊接时应不漏焊、错焊、无假焊、不烫伤芯线外皮、露铜不大于1mm。4.5.15同轴电缆的剖头尺寸应与同轴杆头相适应,剥线应使用相应口径的剥线钳,严禁损伤电缆内导体。焊接组装完毕后,应使用专用紧压钳将同轴杆头的外导体与电缆外导体一次性压接牢固,不得有松动现象。4.5.16列头柜(电源架)至设备间的直流电源线端头处理:1当采用螺丝顶压连接时,电源线的剖头长度应等于其插入接线端子腔的深度,顶压接触部分应用细砂布去掉氧化物,顶压牢固
37、,用力适度,以拔不出电缆为宜。2当采用接线圈连接时,电源线的剖头长度应等于连接螺栓的周长,接头圈的绕向应与螺帽紧固方向一致,连接时宜在接头圈的两侧均装上平垫片,在螺帽一侧装上弹簧垫片,紧固螺帽时用力适度。3当采用线鼻子连接时,电源线的剖头长度应等于其插入鼻子腔内长度,插入部分的芯线及鼻子腔内壁应用砂布打磨干净后,进行焊接或压接,连接必须牢固、端正,焊接时腔内焊锡应饱满。在接线端子上安装时,位置应正确、牢固、端正,螺帽垫片齐全,紧固时用力适度,接触良好。4当电源线是铝芯线而设备电源入口连接端子又是铜质时,应采用铜铝过渡鼻子连接。4.5.17用250V兆欧表测试绝缘,当相对湿度为75以下时,电缆的
38、绝缘电阻每百米>200兆欧。4.5.18电源线布放完毕,在相对湿度不大于80时,用500V兆欧表测试线间及线对地的绝缘电阻>1兆欧。第六节 电力设备安全作业4.6.1挖地线沟之前,必须了解地下管线及其它设施情况,特别要了解掌握电力电缆和通信电缆的埋设位置。4.6.2搬运较重的整流器时,为保证搬运人员的安全,可将部分配件拆下分开搬运。4.6.3电力变压器的高、低压侧相线应分别对地加装避雷器件,其接地端与变压器机壳以及低压侧中性点汇集就近接地。4.6.4直流电源工作地应从接地汇集线上引入。4.6.5所有交、直流配电设备的机壳应从接地汇集线上引入保护接地线,交流配电屏中的中性线汇集排应与
39、机架绝缘,严禁采用中性线作交流保护地线。4.6.6配线架应从接地汇集线上引入保护接地,同时配线架与机房通信机架间不应通过走线架形成电气连通。4.6.7通信设备除工作接地外,其机壳应作保护接地。4.6.8机房内空调等金属设施应按设计要求引接保护地线。4.6.9通信机房内接地线的布置方式,可采取辐射方式平面型,要求机房内所有通信设备除从接地汇集线上就近引接地线外,不得通过安装加固螺栓与建筑钢筋相碰而自然形成的电气接通。4.6.10通信局(站)内各类需要接地的设备与接地汇集线之间的连线,其截面应根据通过的最大负荷电流确定,一般采用35-95mm2的多股绝缘铜线,不准使用裸导线布放。第七节 设备检查及
40、本机、全程测试4.7.1设备通电测试前,应对下列内容进行检查:1各种机架的子柜、电路板数量、规格及安装位置与施工文件相符;2设备标志齐全正确;3设备的各种选择开关应置于指定位置;4设备的各种熔丝规格符合要求;5列架、机架及各种配线架接地良好;6设备内部的电源布线无接地现象。4.7.2机房设备通电前,应在机房主电源输入端子上测量电源电压,与电力室配合确定正常无误后,方可进行设备初加电。4.7.3设备初加电时,先用合列电源分配(机房电源架)熔丝,将设备电源盘(或子架电源盘)逐步插入相应位置,检查电源盘各组输出电压是否符合设备指标(直流电源特别注意正、负极性),如不正常,予以排除。4.7.4电源盘工
41、作正常后即可插入各种机盘,根据设备说明书和施工图设计,将各种机盘准确无误地插入子架中的相应位置,特别要注意机盘与子架插接件的插接要紧密可靠,以免后患无穷。另外,还应特别注意操作时手腕应带上防静电手环(插拔机盘时)。4.7.5加电时同时应检查设备的各种可见可闻告警等是否正常。4.7.6准备好所用的测试仪表(仪表应经过计量,且在计量合格的有效使用期内),仪表的外壳必须接地良好,机房内供给仪表的交流电源电压和频率必须符合仪表的要求。4.7.7仪表每次测试前,都应加电预热(根据仪表要求)后,方可进行测试。4.7.8测试人员应在测试前,详细阅读厂家随机带来的设备说明书,熟悉设备结构,按施工设备要求,逐项
42、进行本机、全程测试。 第八节 设备割接、开通4.8.1通信设备割接时,协助建设单位填写“割接方案”, 其方案需报建设单位主管部门批准,报局工程部备案。4.8.2通信设备牵连到正在运转的旧设备时,必须有维护单位人员在现场,以免发生意外。4.8.3施工布放电源线至还在运转的电源柜(架)时,终端电源线应在晚上10点以后进行,并取得维护单位人员同意。4.8.4通信设备施工故障抢修的原则: 1先抢通,后修复; 2先长途,后市话; 3优先保证重要用户的电话; 4抢修过程中要注意保护好原始数据; 5遇到重大障碍要逐级上报。第五章 汽车运输安全第一节 汽车维修保养5.1.1例行(每日)保养是各级保养的基础,以
43、清洁、检查为主要内容,由驾驶员在出车前、行驶途中和返局后进行,行车途中如发生故障,驾驶员应尽力排除,确无法排除时,在保障行车安全的前提下,返局报修。5.1.2一级保养以不占出车时间为原则,以润滑、紧固为中心,其主要内容为:检查、紧固汽车外露部分螺栓、螺母;按规定给润滑部分加润滑油脂;清洗空气滤清器等。保养间隔里程一般为2000KM。5.1.3二级保养一般由专业维修人员进行,以检查调整为中心,其主要内容为:检查、调整发动机、制动机构、离合器及电气设备;清洗机油盘和滤清器;进行轮胎换位;检查其它总成,视需要进行调整。保养间隔里程一般为8000-12000KM。5.1.4三级保养以总成解体、清洗、检
44、查、消除隐患为中心,其主要内容为:拆洗发动机,清除积炭、结胶及冷却系统水垢等;对其它总成现需要进行解体清洗、检查、调整、清除故障。保养间隔里程一般为35000-45000KM。5.1.5根据气候条件,提前做好防寒保温和防暑降温材料、装置的准备,及时进行季节保养作业。5.1.6整车大修或发动机大修后,在使用前应检验其可靠性和经济性。在出厂前应检测各项技术指标,如气缸压力,怠速运转,加速运转,发电机底盘及各主要部件无异响,使各项技术指标达到大修的要求。大修在行驶20003000KM时,需对发电机更换机油,各部件进行一次调测紧固,排除小型故障。5.1.7汽车大修里程和年限的确定,应根据不同车型而定,
45、按厂家和局相关规定执行。大修一次一般应保修10万KM。第二节 汽车质量标准5.2.1车辆应做到一洁(车容整洁),二灵(转向器灵敏,手、脚制动器灵敏),三不缺(各部位润滑油嘴、螺丝、开口销、垫圈、电线接头不缺;三滤不缺;各部润滑油、脂、电液、刹车油不缺),四不漏(不漏油、不漏水、不漏电液),五盖齐全(水箱盖、油箱盖、加机油口盖、电瓶盖、轮胎气门盖齐全)。5.2.2总成及一切组合件作用正常,安装牢固,不松旷,无异响。5.2.3各气管、油管、电线横平竖直,卡子固定,不磨不扭。5.2.4发动机动力性能良好,汽缸压力保持在标准压力的75以上,各缸压力差不超过10易于发动,怠速稳定,调节器工作正常,消声器
46、无异常噪声。5.2.5各种仪表、滤清器、节温器、百叶窗作用良好。5.2.6各种灯光齐全良好,雨刷、后视镜遮阳板齐全良好。5.2.7喇叭音响正常,无怪声。5.2.8离合器不打滑、不发抖、变速灵敏、不脱档。5.2.9钢板弹簧翘度一致,无断裂,避震器作用正常。5.2.10门窗玻璃齐全,启闭灵便可靠,车箱牢固。5.2.11随车工具和安全用品齐全。第三节 汽车驾驶人员安全要求5.3.1严格遵守交通规则,认真执行安全操作规程和有关安全规定,提高遵章守纪的自觉性,保证国家和人民生命财产的安全。5.3.2精心爱护、保养和使用车辆,所有使用的车辆,应经常保持其良好的技术状况,确保行车安全。5.3.3驾驶人员必须
47、经车辆管理机关进行安全技术培训和训练,并经考试合格取得驾驶执照后方准独立操作。5.3.4驾驶员出车须携带驾驶证和行车证,不准转借、涂改和伪造驾驶证,也不准将车辆私自交给他人驾驶。5.3.5不准驾驶与驾驶证车型不相符合的车辆。5.3.6驾驶员饮酒后不准驾驶车辆。5.3.7未按规定审核或审验不合格的,不准继续驾驶车辆。5.3.8驾驶员在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时,不准驾驶车辆。5.3.9驾驶员不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆,对违章指挥,驾驶员有权拒绝开车,并及时向有关领导汇报。5.3.10车门、车厢没关好时,不准行车。5.3.11不准穿拖鞋驾驶车辆。5.3.12驾驶人员在驾驶汽车过程
48、中要精神集中,注意道路的变化和不同车辆、行人的活动,提前做到应急准备,防止交通事故的发生。5.3.13长途行驶前及行使中,驾驶人员应对车辆的关键部位:方向、自动、灯光、雨刮、喇叭、机油、冷却水等作检查。第四节 汽车安全行驶要求5.4.1车速和车距安全要点:在保证交通安全的原则下,各种汽车的最高车速:城市街道:小型汽车70KM/时,大型汽车50KM/时;公 路:小型汽车80KM/时,大型汽车60KM/时;其它道路:小型汽车60KM/时,大型汽车40KM/时;高速公路:按最高时速内速度行驶。同方向行驶的车距离是由车速决定的,车速越高,车距就越大,郊区和公路一般应保持30公尺以上,市区20公尺以上,
49、繁华地区5公尺以上的距离。5.4.2会车安全要点:1在平直路正常情况下两车交会时,双方驾驶员要互相礼让,会车时车辆侧面最小安全距离为1.2-1.4公尺,行车与人行道的距离为0.5-0.8公尺,车右边与路边应保持一定的安全距离。2礼貌让车,在会车遇见障碍物,只能单车通过时,这时应按右侧通行的规定,让前边无障碍物的车辆先行,前方有障碍物的车辆应主动避让。3道路转弯处会车时,弯路会使视线受阻,两车应分别以大半径转弯和小半径转弯,严格从路中心线分开,保持一定的侧向间距,牢记左大转右小转的原则,遵守减速、鸣号、靠右行的规定。5.4.3超车安全要点:1超车前,须开左转向灯、鸣喇叭(禁止鸣喇叭的区域、路段除外,夜间改用变换远近光灯),确认安全后,从被超车的左边超越,在同被超车保持必要的安全距离后,开右转向灯,驶回原车道。2被超车示意左转弯,掉头时,不准超车。3不准强行超车,前车也不允许故意不让或让车不让速。4在能见度不良,如:风沙、雨、雾的天气或前车灰尘过大,视线不清的情况下不允许超车。5道路虽然宽阔,但前车正在超车,形成双重超车是不允许的。6在繁华的街道、交叉路口、铁路口都不允许超车。7在不明确前车动向时不允许超
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