DFMEA基础介绍

1、一路有我华晨汽车DFMEA基础介绍汇报单位：项目管理处汇报人：赵亮一路有我华晨汽车一二FMEA总体介绍DFMEA工具分析、填写方法三一路有我华晨汽车FMEA总体介绍：nFMEA是一种风险管理工具，是把定性的风险通过相同的标准来定量化，以便对风险进行预防控制。n主要：风险评估（定性风险定量化S O D）、风险优化。nFMEA的目标是建立失效经验的数据库，而数据库的及时更新是形成数据库的一个前提，因此在FMEA第四版中强调了FMEA是动态更新的过程。n应用FMEA：1）新设计、新技术、新过程；2）对现有设计的更改；3）环境有变化风险评估风险优化一路有我华晨汽车FMEA与APQP生产生产反馈、评定和

2、纠正措施反馈、评定和纠正措施策划策划计划和确计划和确定项目定项目产品设计和产品设计和开发验证开发验证过程设计和过程设计和开发验证开发验证产品和过产品和过程确认程确认反馈、评定反馈、评定和纠正措施和纠正措施概念概念提出提出/ /批准批准项目批准项目批准样件样件试生产试生产投产投产策划策划产品与过程确认产品与过程确认过程设计开发过程设计开发产品设计和开发产品设计和开发DFMEAPFMEA一路有我华晨汽车DFMEA工具分析、填写方法 潜在失效模式及后果分析（设计）FMEA（Design）FMEA编号编号：FMEA-项目代号-系统或分组号（依据公司零件号分组原则）系统/System：Index版次：

3、000子系统/Subsytem：Page页码：部件/Compartment：Design Responsibility设计责任：Key Date关键日期关键日期：填入FMEA初次预定完成日期，该日期不应超过计划的生产设计发布日期Designer编制者：Model车型/Program项目：Modify Data修订日期修订日期：Revisor修订者：Date编制日期：Core Team核心小组核心小组：应包括（但不限于）装配、制造、分析/试验、质量、售后服务和供方，以及下一个较高阶或低阶的设计部门u 表头填写方法表头填写方法一路有我华晨汽车u DFMEA逻辑思路：逻辑思路：风险分析、评估风险分析

4、、评估风险优化风险优化一路有我华晨汽车u 项目项目/功能：功能：项目项目/ /功能功能 潜在潜在失效模式失效模式 潜在潜在失效后果失效后果S S严严重重度度C C级级别别起因起因或机理或机理O O频频度度现行控制现行控制（预防）预防）现行控制现行控制（探测）探测）D D探探测测度度RPNRPN风险顺序数风险顺序数建议建议措施措施责任人及责任人及目标目标完成日期完成日期措施措施结果回顾结果回顾采取采取的措施的措施 S SO OD D RPNRPN一般：此类考虑的是产品目的和产品的整体设计目的安全性、政府法规、可靠性（功能寿命）人体工程学、外观、包装、发运、服务可装配性设计、可制造性设计安静操作：

5、噪音、振动、刺耳声（NVH）功能超过一个以上，需单独列出每一个功能和相关的失效模式一路有我华晨汽车u 潜在失效模式：潜在失效模式：项目项目/ /功能功能 潜在潜在失效模式失效模式潜在潜在失效后果失效后果S S严严重重度度C C级级别别起因起因或机理或机理O O频频度度现行控制现行控制（预防）预防）现行控制现行控制（探测）探测）D D探探测测度度RPNRPN风险顺序数风险顺序数建议建议措施措施责任人及责任人及目标目标完成日期完成日期措施措施结果回顾结果回顾采取采取的措施的措施 S SO OD D RPNRPN功能/要求完全丧失的现象功能/要求降低的现象功能/要求的间歇性表现提前起动功能/要求（刹

6、车）不能停止功能/要求（自动巡航）潜在失效模式定义：分析对象可能潜在不能满足或实现项目栏中描述的预期功能的状态。设计导致的功能异常设计导致的功能异常一个功能可能有多个失效模式一路有我华晨汽车u 潜在失效后果：潜在失效后果：项目项目/ /功能功能 潜在潜在失效模式失效模式潜在潜在失效后果失效后果S S严严重重度度C C级级别别起因起因或机理或机理O O频频度度现行控制现行控制（预防）预防）现行控制现行控制（探测）探测）D D探探测测度度RPNRPN风险顺序数风险顺序数建议建议措施措施责任人及责任人及目标目标完成日期完成日期措施措施结果回顾结果回顾采取采取的措施的措施 S SO OD D RPNR

7、PN功能的传递，从分析对象一直到整车的作业、功能和状态有什么影响最终使用者法律法规可制造和装配性影响潜在失效后果定义：由顾客感受到的失效模式对功能影响。一个失效模式可能有多个后果一路有我华晨汽车u 严重度严重度S：项目项目/ /功能功能 潜在潜在失效模式失效模式潜在潜在失效后果失效后果S S严严重重度度C C级级别别起因起因或机理或机理O O频频度度现行控制现行控制（预防）预防）现行控制现行控制（探测）探测）D D探探测测度度RPNRPN风险顺序数风险顺序数建议建议措施措施责任人及责任人及目标目标完成日期完成日期措施措施结果回顾结果回顾采取采取的措施的措施 S SO OD D RPNRPNS定

8、义：失效模式的最严重的影响后果的评价等级一个失效模式只能有一个严重度S后果后果评价准则：后果严重度评价准则：后果严重度级别级别不能满足安全和不能满足安全和/或法规要求或法规要求潜在失效后果影响车辆安全行驶和/或涉及不符合政府法规，失效发生时无预警无预警。10潜在失效后果影响车辆安全和/或涉及不符合政府法规，失效发生时有预警有预警。9基本功能的丧失或下降基本功能的丧失或下降基本功能丧失（车辆不能运转，但不影响车辆安全性）8基本功能下降（车辆可运转，但功能等级下降）7次要功能的丧失或下降次要功能的丧失或下降次要功能丧失（车辆可行驶，但舒适性/方便性性能丧失）6次要功能下降（车辆可行驶，但舒适性/便

9、利性性能下降）5烦扰烦扰车辆可行驶，但外观或可能听到的噪音项目不符合要求，被大多数顾客（75%）感觉到4车辆可行驶，但外观或可能听到的噪音项目不符合要求，被很多顾客（50%）感觉到3车辆可行驶，但外观或可能听到的噪音项目不符合要求，被有识别能力的顾客（25%）感觉到2无无无可辨识的后果1S为1的失效模式不应当再进一步分析一路有我华晨汽车u 级别级别C：项目项目/ /功能功能 潜在潜在失效模式失效模式潜在潜在失效后果失效后果S S严严重重度度C C级级别别起因起因或机理或机理O O频频度度现行控制现行控制（预防）预防）现行控制现行控制（探测）探测）D D探探测测度度RPNRPN风险顺序数风险顺序

10、数建议建议措施措施责任人及责任人及目标目标完成日期完成日期措施措施结果回顾结果回顾采取采取的措施的措施 S SO OD D RPNRPN级别C：识别特殊特性一个在设计记录中指定的特殊特性，但没有在一个在设计记录中指定的特殊特性，但没有在DFMEA里识别出与这个特性相关的设计里识别出与这个特性相关的设计失效模式，则被认为是一种设计过程中的不足；失效模式，则被认为是一种设计过程中的不足；特殊特性级别特殊特性标识严重度关键A9-10主要B7-8重要C5-6一般D1-4DFMEA产品特殊产品特殊特性清单特性清单图纸图纸自检报告自检报告一路有我华晨汽车u 起因或机理：起因或机理：项目项目/ /功能功能

11、潜在潜在失效模式失效模式潜在潜在失效后果失效后果S S严严重重度度C C级级别别起因起因或机理或机理O O频频度度现行控制现行控制（预防）预防）现行控制现行控制（探测）探测）D D探探测测度度RPNRPN风险顺序数风险顺序数建议建议措施措施责任人及责任人及目标目标完成日期完成日期措施措施结果回顾结果回顾采取采取的措施的措施 S SO OD D RPNRPN起因：指设计薄弱或者设计缺陷，此原因会在设计寿命内导致失效模式的方式如果有多个原因，就要对每个原因进行独立分析如果有多个原因，就要对每个原因进行独立分析在进行原因分析时应关注“失效模式”，而非“失效后果”原因失效模式后果原因失效模式后果系统级

12、系统级子系统级子系统级说明：应使用简介明了的描述，如“特定的螺栓电镀会产生氢脆”，不能使用模棱两可的用词，如设计薄弱、不恰当的设计等一路有我华晨汽车u 频度频度O：项目项目/ /功能功能 潜在潜在失效模式失效模式潜在潜在失效后果失效后果S S严严重重度度C C级级别别起因起因或机理或机理O O频频度度现行控制现行控制（预防）预防）现行控制现行控制（探测）探测）D D探探测测度度RPNRPN风险顺序数风险顺序数建议建议措施措施责任人及责任人及目标目标完成日期完成日期措施措施结果回顾结果回顾采取采取的措施的措施 S SO OD D RPNRPN频度：某种原因影响下出现的失效频率有多高？ 频度值的确

13、定频度值的确定是考虑是考虑历史数据，同时历史数据，同时要要考虑我们的预防措施的有效性考虑我们的预防措施的有效性失效发生的可能失效发生的可能性性准则准则（设计生命周期（设计生命周期/可靠性项目可靠性项目/车辆）车辆）评价评价（项目（项目/车辆）车辆）等等级级很高很高新技术/新设计无历史记录100个每1000个项目，1个每10辆车10高高新设计、新应用或使用周期/操作方法更改的情况下，失效不可避免 50个每1000个项目，1个每20辆车9新设计、新应用或使用周期/操作方法更改的情况下，失效很可能发生20个每1000个项目，1个每50辆车8新设计、新应用新设计、新应用或使用周期/操作方法更改的情况下

14、，失效不能确定10个每1000个项目，1个每100辆车7中等中等与类似设计相关或在设计模拟和测试中频繁失效2个每1000个项目，1个每500辆车6与类似设计相关或在设计模拟和测试中偶然发生的失效0.5个每1000个项目，1个每2000辆车5与类似设计相关类似设计相关或在设计模拟和测试中极少发生失效0.1个每1000个项目，1个每10000辆车4低低仅仅在几乎一样的设计中或设计模拟和测试中极少发生的失效0.01个每1000个项目，1个每100000辆车3仅仅在几乎一样几乎一样的设计中或设计模拟和测试中不能观察到的失效 0 . 0 1 个 每 1 0 0 0 个 项 目 ， 1 个 每100000

15、0辆车2极低极低失效通过预防控制来消除失效通过预防控制来消除1O为1 意味着失效模式不可能发生一路有我华晨汽车u 频度频度O：项目项目/ /功能功能 潜在潜在失效模式失效模式潜在潜在失效后果失效后果S S严严重重度度C C级级别别起因起因或机理或机理O O频频度度现行控制现行控制（预防）预防）现行控制现行控制（探测）探测）D D探探测测度度RPNRPN风险顺序数风险顺序数建议建议措施措施责任人及责任人及目标目标完成日期完成日期措施措施结果回顾结果回顾采取采取的措施的措施 S SO OD D RPNRPN现行控制：是已经实施或承诺的活动，确保设计充分考虑功能性和可靠性的要求； 探测措施探测措施预

16、防措施预防措施消除消除/预防预防失效原因或失效模式的放生，降低发生率识别识别/探测探测失效原因或失效模式的存在。 标杆分析； 自动防护故障装置设计； 设计规范和材料标准（内部的和外部的）； 文件类似设计中的实践记录、以往的教训等； 模型/模拟（如有限元分析法）； 防错设计； 计算研究（如CAD、CAE） 设计评审； 样机制造； 供应商零部件资格测试； 试验设计（DOE）； 破坏性试验； 统计工程样件测试 小批量试生产试验； 用类似零件的模型测试； 台架或实验室试验；道路试验。一个原因下，可以有多个预防措施和探测措施一个原因下，可以有多个预防措施和探测措施说明：无论是预防措施还是控制措施，都应该

17、是针对设计，而不应该包括过程的控制手段。如抽检、工艺评审等某些工艺手段一路有我华晨汽车u 探测度探测度D：项目项目/ /功能功能 潜在潜在失效模式失效模式潜在潜在失效后果失效后果S S严严重重度度C C级级别别起因起因或机理或机理O O频频度度现行控制现行控制（预防）预防）现行控制现行控制（探测）探测）D D探探测测度度RPNRPN风险顺序数风险顺序数建议建议措施措施责任人及责任人及目标目标完成日期完成日期措施措施结果回顾结果回顾采取采取的措施的措施 S SO OD D RPNRPN探测度：首先假定失效已经发生，然后评估探测措施探测此失效模式的能力。 探测机会探测机会准则准则等级等级探测可能性

18、探测可能性不可能探测不可能探测无现行设计控制无现行设计控制，不能探测或进行分析10几乎不可能不大可能于各阶段中探测不大可能于各阶段中探测到到设计分析/探测控制能力弱，虚拟分析（如：CAE、FEA等）与预计实际使用情况并无关并无关联性联性9非常小设计冻结后及发放前设计冻结后及发放前设计冻结后及发布前进行基于“合格/不合格的产品”的验证/确认活动8很小设计冻结后及发布前进行基于“测试失效出现”的产品验证/确认活动7非常低设计冻结后及发布前进行基于“老化测试”的产品验证/确认活动6低设计冻结前设计冻结前设计冻结前使用“合格/不合格”的产品确认活动（有效性测试）5中等设计冻结前使用“测试失效”的产品确

19、认活动（有效性测试）4中等偏高设计冻结前使用“老化测试”的产品确认活动（有效性测试）3高模拟分析相关性模拟分析相关性设计分析探测方法有很强的探测度，在设计冻结前，模拟分析（如CAE、有限元分析等）与真实或期望的运行环境，是高度相关联高度相关联2非常高探测不适用，故障预防探测不适用，故障预防失效原因或失效模式不会发生，通过设计解决方案去全面预防（如用已核实设计标准，最佳方法或通用材料等）1全面肯定取最佳的探测控制相关的等级（探测度应保留最小值）取最佳的探测控制相关的等级（探测度应保留最小值）说明：若有多个探测措施，建议将每个措施的等级包含在描述中一路有我华晨汽车u 建议措施：建议措施：项目项目/

20、 /功能功能 潜在潜在失效模式失效模式潜在潜在失效后果失效后果S S严严重重度度C C级级别别起因起因或机理或机理O O频频度度现行控制现行控制（预防）预防）现行控制现行控制（探测）探测）D D探探测测度度RPNRPN风险顺序数风险顺序数建议建议措施措施责任人及责任人及目标目标完成日期完成日期措施措施结果回顾结果回顾采取采取的措施的措施 S SO OD D RPNRPN建议措施： 建议措施的目的在于持续持续改进设计； 对于风险顺序数最高的项目、严重度为9和10的项目须采取建议措施； 如果对于一种特定的失效模式没有建议措施，则应在这栏内填入“暂无措施”； 在识别措施的时候，应当按照严重度、频度、

21、探测度的顺序来降低；针对高风险项想到的降低风险的措施，这个措施是未经过验证的，还不确定其正确性和有效性。一路有我华晨汽车u 建议措施：建议措施：项目项目/ /功能功能 潜在潜在失效模式失效模式潜在潜在失效后果失效后果S S严严重重度度C C级级别别起因起因或机理或机理O O频频度度现行控制现行控制（预防）预防）现行控制现行控制（探测）探测）D D探探测测度度RPNRPN风险顺序数风险顺序数建议建议措施措施责任人及责任人及目标目标完成日期完成日期措施措施结果回顾结果回顾采取采取的措施的措施 S SO OD D RPNRPN 降低降低“S”：只有通过设计理念性的变更，才能降低只有通过设计理念性的变更，才能降低S通过设计变更，失效模式仍存在通过设计变更，失效模式仍存在但但S值下降值下降例如：若冰箱制冷用冷酶，有些冷酶具有可燃性，如果一旦因为设计问题发生冷酶泄露，其后果是爆炸，严重度为10/9，但如果采取的措施为设计变更采用不可燃的冷酶，那么这种失效模式仍存在，但冷酶泄露最严重的后果为冰箱功能中止，S最多为8；通过通过设计变更，失效模式不存在设计变更，失