转向轮定位检测

1、1、转向轮定位含义及内容？2、定位参数各自的概念是什么？3、它们各自的作用和要求分别是什么？ 为了保持汽车直线行驶的稳定性和转向操纵的轻便性，那么转向车轮、主销和前轴之间必须具有一定的相对位置，这种一定的相对位置就称为，转向轮一般在汽车前轮，所以转向轮定位又称为。转向轮定位的概念转向轮定位的概念向前主销后倾作用示意图向前baYMLMY = Y LMY主销内倾作用示意图 1主销内倾作用示意图1主销内倾作用示意图1主销内倾作用示意图1主销内倾作用示意图1主销内倾作用示意图1主销内倾作用示意图1主销内倾作用示意图1主销内倾作用示意图1主销内倾作用示意图1主销内倾作用示意图主销内倾作用示意图 2c1

2、cc1c外倾的作用（1）外倾的作用（1）c外倾的作用（2）外倾角的形成外倾角的形成AB向前前束值前束值=AB直线行直线行驶的稳驶的稳定性定性转向操转向操纵的轻纵的轻便性便性减少轮减少轮胎的磨胎的磨损量损量转向轮定位主销车轮后倾内倾外倾前束使车轮自动回正使转向轻便使车轮作近乎纯滚动小结l车轮定位就是对悬架及转向系各部件进行调整，以达到原车轮定位就是对悬架及转向系各部件进行调整，以达到原设计功能。设计功能。l定位参数有哪些：定位参数有哪些：车轮外倾角、前束值、主销后倾角、主车轮外倾角、前束值、主销后倾角、主销内倾角。销内倾角。l车轮定位的作用：车轮定位的作用：保证汽车的操纵稳定性、方向稳定性及保证

3、汽车的操纵稳定性、方向稳定性及最小的轮胎磨损，并在各种路况下保证这些要求的实现。最小的轮胎磨损，并在各种路况下保证这些要求的实现。l检测方法：检测方法：静态检测法、动态检测法。静态检测法、动态检测法。 （1）静态检测静态检测法是在汽车停止的状态下，使用法是在汽车停止的状态下，使用测量仪器对车轮定位进行几何角度的测量。测量仪器对车轮定位进行几何角度的测量。 （2）动态检测动态检测法是在汽车以一定车速行驶的状法是在汽车以一定车速行驶的状态下，用测量仪器检测车轮定位产生的侧向力或态下，用测量仪器检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮测滑量。由此引起的车轮测滑量。（3）静态检测法）静态检测法检测设备

4、检测设备：气泡水准式 ,光学式激光式,电子式,微机式（4）动态检测法检测设备）动态检测法检测设备: 滑动板式侧滑试验台、 滚筒式车轮定位试验台。光束水准仪介绍光束水准仪介绍插销式水准仪插销式水准仪转向轮定位仪转向轮定位仪光束水准光束水准车轮定位仪车轮定位仪 水准仪； 聚光器； 支架； 转盘； 标尺； 标杆； 制动踏板抵压器。永久磁铁式水准仪（适用于小型车）永久磁铁式水准仪（适用于小型车）（1）前束的检测）前束的检测步骤：步骤：转向轮置于转盘上，取下锁止销，拉紧手制转向轮置于转盘上，取下锁止销，拉紧手制动；动；轮上安支架，把聚光器固定在支架上；轮上安支架，把聚光器固定在支架上；确定直线行驶位置确

5、定直线行驶位置；平衡顶起转向轴；平衡顶起转向轴；将两套标杆平行于转向轮轴线放置在两侧；将两套标杆平行于转向轮轴线放置在两侧；将聚光器光束投向前、后标杆，两数差为前将聚光器光束投向前、后标杆，两数差为前束值。束值。确定汽车直线行驶位置确定汽车直线行驶位置 图图4-17 前束测量前束测量a）确定直线行驶位置）确定直线行驶位置 b）、）、c）前束测量）前束测量b)测点不同时的换算方法测点不同时的换算方法c)用指针式前束尺测量车轮前束用指针式前束尺测量车轮前束方法二方法二 前束尺检测前束尺检测a)检测点位置检测点位置 用前束尺检测方法如下：用前束尺检测方法如下：1)1)将汽车停放在水平坚硬的场地上，并

6、用举升器顶起将汽车停放在水平坚硬的场地上，并用举升器顶起汽车前桥，使车轮能够自由转动。汽车前桥，使车轮能够自由转动。2)2)用手平稳地转动车轮并在轮胎胎冠中心处画出一条用手平稳地转动车轮并在轮胎胎冠中心处画出一条中心线。中心线。3)3)将举升器下降使车轮落地，并将举升器下降使车轮落地，并将汽车向前推动少许将汽车向前推动少许，使汽车处于直行状态。使汽车处于直行状态。4)4)调整前束尺的两个指针，使之分别指向左、右转向调整前束尺的两个指针，使之分别指向左、右转向车轮前方的胎冠中心线，且车轮前方的胎冠中心线，且指针尖端距地面高度应指针尖端距地面高度应等于被测车轮的半径等于被测车轮的半径；再调整前束尺

7、的刻度标尺，；再调整前束尺的刻度标尺，使之对准使之对准“0“0位；然后将前束尺移至左、右两转向位；然后将前束尺移至左、右两转向车轮的后方，调整前束尺的长度，使两指针分别指车轮的后方，调整前束尺的长度，使两指针分别指向转向车轮后方胎冠中心线，此时前束尺标尺上的向转向车轮后方胎冠中心线，此时前束尺标尺上的刻度读数（注意正负）即为被测车轮的前束值。刻度读数（注意正负）即为被测车轮的前束值。当无专用前束测量工具时，还可用当无专用前束测量工具时，还可用钢卷尺钢卷尺进行测进行测量。此时一般有量。此时一般有“架车法架车法”和和“推车法推车法”两种。两种。 “ “架车法架车法”：将前轮架起离开地面少许，使前：

8、将前轮架起离开地面少许，使前轮处于直行位置，用粉笔在轮轴中心线高度上的左轮处于直行位置，用粉笔在轮轴中心线高度上的左右轮胎或轮辋边缘划上记号，量出两记号之间距离，右轮胎或轮辋边缘划上记号，量出两记号之间距离，然后将左右车轮转然后将左右车轮转180180, ,其记号则转至前轴后面，其记号则转至前轴后面，再量出两记号之间距离，其后端间距与前端间距之再量出两记号之间距离，其后端间距与前端间距之差即为前束值；差即为前束值； “ “推车法推车法”与与“架车法架车法”基本相似，只是应将基本相似，只是应将汽车停放于平直路面上，测量完轮胎前端间距后，汽车停放于平直路面上，测量完轮胎前端间距后，向前推动汽车再测

9、量轮胎后端间距。向前推动汽车再测量轮胎后端间距。（2）车轮外倾角的检测）车轮外倾角的检测 气泡水准车轮定位仪一般由气泡水准车轮定位仪一般由水准仪、支架和转角仪等组成。水准仪、支架和转角仪等组成。 车轮外倾角车轮外倾角可直接测量，可直接测量，当有外倾角当有外倾角的车轮处于直线行的车轮处于直线行驶位置时，垂直于车轮旋转平面驶位置时，垂直于车轮旋转平面安装的水准仪上的测外倾角的气安装的水准仪上的测外倾角的气泡管，也垂直于车轮旋转平面，泡管，也垂直于车轮旋转平面，气泡管与水平面的夹角即为车轮气泡管与水平面的夹角即为车轮外倾角外倾角 。 气泡管中的水泡偏移车轮一气泡管中的水泡偏移车轮一侧，将气泡管调于水

10、平位置时，侧，将气泡管调于水平位置时，气泡的位移量气泡的位移量或或角度调节量角度调节量即反即反映了外倾角映了外倾角的大小。的大小。 检测步骤：检测步骤：1)将车轮处于直线行驶位置。2)将水准仪的支架正确地安装在前轮的轮辋上。3)将水准仪上测, 的插销插入支架的中心孔内，并使水准仪在左右方向上大致处于水平状态。然后，轻轻拧紧锁紧螺钉以固定水准仪，如图3-35所示。4)转动水准仪上的调节盘，直到对应的气泡管内的气泡处于中间位置为止，此时其调节盘红线所指的角度值即为车轮外倾角。(3)(3)主销后倾角的检测主销后倾角的检测 主销后倾角不能由水准仪主销后倾角不能由水准仪直接测量，而只能利用转直接测量，而

11、只能利用转向轮绕主销转动时的几何向轮绕主销转动时的几何关系进行关系进行间接测量间接测量。 由于主销后倾，因而当转由于主销后倾，因而当转向轮绕主销转动时，其转向轮绕主销转动时，其转向节枢轴与水平面之间的向节枢轴与水平面之间的夹角就会改变，若在转向夹角就会改变，若在转向轮规定的转角内测出轮规定的转角内测出转向转向节枢轴与水平面夹角的变节枢轴与水平面夹角的变化量化量，则可间接测出主销，则可间接测出主销后倾角。后倾角。 检测步骤检测步骤：1)1)将被测汽车的两前轮分别置于两车轮转角仪上，将被测汽车的两前轮分别置于两车轮转角仪上，是车轮处于直线行驶方向，并使主销轴线的延长是车轮处于直线行驶方向，并使主销

12、轴线的延长线通过转盘中心；并将后轮置于与转角仪同高的线通过转盘中心；并将后轮置于与转角仪同高的台架上，以保证各车轮都处于同一水平面。台架上，以保证各车轮都处于同一水平面。2)2)将水准仪支架安装在前轮上，并调整支架，使支将水准仪支架安装在前轮上，并调整支架，使支架中心孔轴线与车轮轴线同轴。架中心孔轴线与车轮轴线同轴。3)3)把水准仪测把水准仪测、的插销插入支架的中心孔内。的插销插入支架的中心孔内。4)4)转动方向盘，使被测前轮向内转转动方向盘，使被测前轮向内转2020转角，并将转角，并将被测车轮保持在该位不动。被测车轮保持在该位不动。5)5)调整水准仪，使水准仪在调整水准仪，使水准仪在垂直于测

13、垂直于测、插销方插销方向上处于水平状态向上处于水平状态，然后拧紧锁紧螺钉予以固定。，然后拧紧锁紧螺钉予以固定。6)6)转动水准仪上的转动水准仪上的 、调节盘，使其上的调节盘，使其上的指示红指示红线与蓝、红、黄刻度盘零线重合线与蓝、红、黄刻度盘零线重合。调整对应气泡。调整对应气泡管的旋钮，使汽泡管的气泡处于中间位置。管的旋钮，使汽泡管的气泡处于中间位置。7)7)转动方向盘，使被测前轮回转转动方向盘，使被测前轮回转4040的转角，并固的转角，并固定在该位不动。定在该位不动。8)8)重新转动水准仪上的重新转动水准仪上的 、调节盘，直到气泡管调节盘，直到气泡管的气泡又处于中间位置。此时，在蓝盘上读出的

14、气泡又处于中间位置。此时，在蓝盘上读出 所指示之值，该值即为实测的主销后倾角所指示之值，该值即为实测的主销后倾角 。(4)主销内倾角的检测主销内倾角的检测 主销内倾角不能直接测出，而只能利用转向轮绕主销内倾角不能直接测出，而只能利用转向轮绕主销转动时的几何关系进行间接测量。主销转动时的几何关系进行间接测量。由于主销由于主销内倾，因而当转向轮绕主销转动一定角度时，其内倾，因而当转向轮绕主销转动一定角度时，其转向节连同转向轮将会绕转向节枢轴轴线转过一转向节连同转向轮将会绕转向节枢轴轴线转过一个角度，测出该角度，即可间接测出主销内倾角。个角度，测出该角度，即可间接测出主销内倾角。 为消除主销后倾角对

15、测量值的影响以及提高测量为消除主销后倾角对测量值的影响以及提高测量的灵敏度和精度，测量时将转向轮先向内转一定的灵敏度和精度，测量时将转向轮先向内转一定角度角度（通常为（通常为2020），再把其水泡调至水平位），再把其水泡调至水平位置，然后向相反方向回转置，然后向相反方向回转2 2的角度。的角度。 检测步骤检测步骤:1)1)、2)2)同主销后倾角检测。同主销后倾角检测。3)3)将水准仪测将水准仪测的插销装在支架中心孔内并予以固的插销装在支架中心孔内并予以固定。定。4)4)用制动踏板抵压器压下制动踏板，使用制动踏板抵压器压下制动踏板，使前轮处于制前轮处于制动状态动状态，以减少测量误差。，以减少测量误差。5)5)转动转向盘，使被测前轮向内转转动转向盘，使被测前轮向内转2020转角，并将转角，并将被测车轮保持在该位不动。被测车轮保持在该位不动。6)6)松开锁紧螺钉，使水准仪在松开锁紧螺钉，使水准仪在垂直于垂直于插销的方向插销的方向处于水平状态处于水平状态，然后拧紧锁紧螺钉。，然后拧紧锁紧螺钉。7)7)转动水准仪上的转动水准仪上的、调节盘，使其上的调节盘，使其上的指示红指示红线与蓝、红、黄刻度盘零线重合线与蓝、红、黄刻度盘零线重合。调整对应气泡。调整对应气泡管的旋钮，