公路施工安全系统风险评估报告材料

1、实用文档第一章、评估说明一、评估目的本风险评估报告评估目的是为了贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，找出公路桥梁施工危险源，完善工程安全事故预案预控预警体系，强化施工安全监控手段，有效控制施工安全风险，减少重、特大生产安全事故发生，降低人员伤亡和经济损失，保障公路桥梁建设的安全。为加强桥梁工程的安全管理，尽早辨识潜在风险， 优化工程建设方案，完善风险控制措施，提高工程建设和运行的安全性，项目部将桥涵工程安全风险评估，桥涵工程施工组织设计进行了安全风险评估。二、评估依据1 、国家和交通部现行有关标准、规范、规程、办法公路工程施工安全技术规程 （JTJ076-95 ）中华人民共和国交通

2、运输部2 、351 国道宣恩县椿木营至长潭河段改建工程施工图设计3 、351 国道宣恩县椿木营至长潭河段改建工程招投标文件三、评估范围本次风险评估报告对桥涵施工过程中可能造成的人员伤亡及经济损失进行了风险评估， 并提出相应的安全对策措施。本次风险评估大桥 371 米/3 座进行总体风险评估。四、评估原则本次评估按国家现行有关劳动安全卫生的法律、法规和标准要文案大全实用文档求，对本项目进行评价，同时遵循下列原则：(1)、严格执行国家、地方和行业现行有关劳动安全卫生方面的法律、法规和标准，保证评价的科学性与公正性。（2 ）、采用可靠、先进适用的评价技术， 确保评价质量， 突出重点。第二章、工程概况

3、一、工程规模本工程为 351 国道宣恩县椿木营至长潭河段改建工程02 标段，施工桩号 K48+000-K53+000，设计速度 40 公里 / 小时，公路等级为二级公路，路基宽度 8.5 米，桥梁宽度 9米，主要工程项目： 路基土石方，挡土墙，涵洞工程、大桥371 米/3 座。全段采用设计速度为40km/h ，路基宽度 8.5m ，桥梁宽度 9m ，双向两车道建设。合同工期： 2017 年 9 月 15 日开工（具体开工时间以总监理工程师下达的开工令日期为准） ，在 2019 年 3 月 9 日前全线竣工 ,施工总工期为 18 个月。本项目总合同工作量 38655271 元（清单 100 章-

4、700 章合计）。路基：清理现场6080m2,砍树挖根 1848 棵 , 挖土（石）方237358.70m3，利用土（石）方72280.00m3,台背回填开山石渣文案大全实用文档2555.00m3 ，M7.5 浆砌片石 9511.8m3, C20 混凝土 22787.7m3 。桥涵：大桥 371 米/3 座，涵洞 18 道。二、 地形地貌宣恩县地处湖北省西南边陲，隶属恩施土家族苗族自治州，在恩施州南部，属云贵高原延伸部分，地处武夷山和齐跃山的交接部位，县境东南部、中部和西北边缘，横旦着几条东北至西南走向的大山岭，形成许多台地、 岗地、小型盆地、平坝、横状坡地和山谷、 峡等地貌。武陵山脉横亘延伸

5、， 形成西北边界第一大主峰一羊头山， 海拔 1605.8米；支脉沿东北，经恩施市石灰窖延伸到本县的长坪、椿木营、形成椿木营高原，构成全线制高点。余脉沿湘鄂边界的八大公山，经一天门、鸡公岭、万岭山、东门关、自西向东凸起， 将境内分成南北两部。全县最高点火烧堡海拔2014 米，最低点（贡水与清江汇合处）海拔356 米。境内海拔 1200 米以上的高山占全县总面积的25.69%, 海拔800-1200米的二高山占 47.12% ，800 米以下低山占 27.19% 。项目区地处鄂西中低山区， 地形南北狭长， 贯通线途径地段地势变化很大。路线走廊带山峦叠嶂，绵延起伏，沟壑纵横。总体看，该段路线段内地形

6、标高1723M左右，属构造剥蚀溶蚀中山地貌区，区内植被发育，覆盖率较高。三、气象特征文案大全实用文档宣恩属中亚热带季风湿润型山地气候。随海拔高程的变化， 呈明显的垂直差异海拔800米以下的低山带，四季分明，冬暖夏热，雨热同步，光温互补，年均气温15.7 ，历年平均气温15.7 ，最冷月（ 1 月）平均气温4.6，最热月（ 7 月）平均气温26.2 ；极端最高气温40.8 ，极端最低气温 -12.7 。无霜期294天，年降水量 1476.6毫米，年日照时数1116.9小时，平均日照百分率为25% 。1 月为历年平均日照最少月，为42.0小时；8 月为历年平均日照最多月，为187.8小时。海拔80

7、0 1200米的二高山地带， 春暖迟，秋凉早，雾多日寡，湿润多雨，伏秋多旱。海拔1200米以上的高山地带，气候冷凉，冬漫长夏短暂，春秋几相连，热量少，降水丰富。宣恩境内沟壑纵横，高差悬殊（海拔高度356 2014米），小气候明显，大范围和局地性气象灾害并存，尤以暴雨、低温连阴雨（雪）、干旱、大风、冰雹、雷电为甚。暴雨洪水，集中在汛期的59 月，平均每年4.3 次；低温连阴雨（雪），不分季节几乎每年都有发生；与雷暴相伴的局地雷雨大风每年反复出现，防不胜防，累计造成的损失不亚于暴雨洪水；冰雹在春、夏、秋三季易发生；高温干旱以盛夏至初秋的影响为突出； 大雾，四季皆可出现，每年平均在 20 天以上，部

8、分二高山或以上地区雾日达全年的14，以辐射雾居多。文案大全实用文档主要灾害性气候有春季低温阴雨、 夏季干旱与洪灾、冰雹及大风、秋季连阴雨、冬季低温冻害等。恩施地区为湖北省地质灾害多发、灾害损失严重的地区之一，塌、泥石流及洪灾多发的重要诱因。四、水文地质测区地处鄂西山区，地表沟谷发育，含水介质类型多，水文地质条件复杂，各地层赋水性差大，水量时空分布不均。本路段根据地下水赋存条件和水动力特征的不同，将区内地下水划分为第四系松散岩类孔隙水、基岩裂隙水及碳酸盐岩类岩溶裂隙水，其含水特征如下：（1 ）第四系孔隙水由于区内第四系松散堆积层分布面积有限，分布不连续， 厚度不大且变化较大， 故第四系松散堆积层

9、孔隙水量很有限，主要分布于沟谷两岸阶地、宽缓的冲洪积物中，补给条件较好，水量丰富；次为山麓坡脚及冲沟地带， 水量较小，受大气降水及邻近的溪流、 泉等补给，水量季节性变化明显。（2 ）基岩裂隙水该类型地下水分布于志留泥盆系的砂岩、粉砂岩、粉砂质页岩和页岩节理裂隙中， 地下水较为贫乏， 尤其是志留系的砂页岩路段为区域上的相对隔水层，且大部分地段地势较高，切割强烈，径流条件好，富水性差，基本没有地下水问题；泥盆系砂岩地层裂隙相对较发文案大全实用文档育，受河流水源补给时地下水量较大。该类地下水对公路影响轻微。（ 3 ）二叠岩溶管道水、岩溶裂隙水：该类地下水分布在茅口组碳酸盐岩的分布地段，底部的落水洞、

10、溶蚀洼地、溶蚀裂隙将大气降水导入地下，形成管道水、裂隙水。水量变化大。对线路工程有一定影响。综上所述，本区水文地质条件简单， 水量较丰富的区域是二叠系茅口组碳酸盐岩分布区， 这些区域可能发育岩溶管道，对工程有一定影响。五、工程特点与难点本工程难点主要集中在桥梁。（ 1）喻家堡 1 号大桥桥址区所在地位于宣恩县长潭河侗族乡小卧龙村喻家堡。 桥址区附近有山间小道和简易碎石道路与村公路相连，交通条件差， 通行质量差。桥址区属中山沟谷地貌：地形起伏较大，微地貌为斜坡溶蚀性冲沟，桥梁跨冲沟而建。大桥轴线经过地段地面标高在1044.7-1076.3m之间，相对高差约 31.6m 。桥台两岸自然斜坡， 局部

11、为陡坎，坡度25-48 °，坡面上植被发育，多为乔木、灌木。（ 2）喻家堡 2 号大桥桥址区所在地位于宣恩县长潭河侗族乡小卧龙村喻家堡。 桥址区文案大全实用文档附近与通村公路相连，交通条件较好，通行质量较好。桥址区属中山沟谷地貌：地形起伏较大，微地貌为斜坡溶蚀性冲沟，桥梁跨冲沟而建。大桥轴线经过地段地面标高在1050.3-1072.5m之间，相对高差约 22.2m 。桥台两岸自然斜坡，局部为陡坎，坡度20-45 °，坡面上植被发育，多为乔木、灌木。（ 3）胡家坡大桥桥址区所在地位于宣恩县长潭河侗族乡小卧龙村胡家坡。 桥址区附近有通村公路相连， 交通条件差，通行质量差。桥址区

12、属中山沟谷地貌：地形起伏较大，微地貌为斜坡溶蚀性冲沟，桥梁跨冲沟而建。大桥轴线经过地段地面标高在 1000-1029.5m 之间，相对高差约 29.5m 。桥台两岸自然斜坡，局部为陡坎，坡度约 20-48 °，坡面上植被发育，多为乔木、灌木。第三章、总体风险评估一、风险评估过程和方法根据公路桥隧工程施工安全风险评估指南，结合 351 国道宣恩县椿木营至长潭河段改建工程02 标段建设实际情况，本合同段总体风险评估程序为：(1) 、对施工阶段的初始风险进行评价，分别确定各风险因素对文案大全实用文档安全风险发生的概率和损失值。(2) 、分析各风险因素的影响程度，确定主要风险因素对施工安全的

13、影响。(3) 、根据评价结果制定相应的管理方案或措施。评估前，评估小组应收集整理并分析相应的工程数据，包括工程背景、施工文件、施工组织机构、施工方案，专项安全施工方案，对地形进行详细的勘察后与工程技术相关人员进行讲座，开展危险源辨识，形成重大危险源辨识表， 采用公路桥隧工程施工安全评估指南中的估计方法进行评估。二、建立风险评估体系大桥 371 米/3 座工程施工安全风险总体评估主要考虑桥梁建设规模、地质条件、气候环境条件、地形地貌条件、桥位特征及施工工艺成熟度六个评估指标，评估指标的分类、赋值标准可参见公路桥隧工程施工安全风险评估指南中的（公路桥梁工程施工安全风险总体评估指标体系）进行评估，具

14、体见附件表1。三、总体评估1 ）、风险赋值大桥 371 米/3 座，判断 A1=2（2 ）、地质条件文案大全实用文档根据桥位工程地质纵断面图， 沿线主要地层有全新统冲洪积地层、中更新统冲洪积地层和泉头组砂岩、泥岩。其中以中更新统冲洪积地层和泉头组地层分布最广泛。 由于地下水层较浅，地层土基本为粉砂、粉土，存在不良地质灾害， 且本地区地质基本为冻土， 为特殊性岩土，影响施工安全及进度，并存在较大的安全风险。评估小组认为：本桥址地域存在诸多不良的地质灾害，对桥梁施工的整体影响较大，综合以上因素，判定A2=3 。（3 ）、气候环境条件宣恩属中亚热带季风湿润型山地气候。随海拔高程的变化， 呈明显的垂直

15、差异海拔800米以下的低山带，四季分明，冬暖夏热，雨热同步，光温互补，年均气温15.7 ，历年平均气温15.7 ，最冷月（ 1 月）平均气温4.6，最热月（ 7 月）平均气温26.2 ；极端最高气温40.8 ，极端最低气温 -12.7 。无霜期294天，年降水量1476.6毫米，年日照时数1116.9小时，平均日照百分率为25% 。 1 月为历年平均日照最少月，为42.0小时； 8 月为历年平均日照最多月， 为 187.8小时。海拔 800 1200米的二高山地带，春暖迟，秋凉早，雾多日寡，湿润多雨，伏秋多旱。海拔1200米以上的高山地带，气候冷凉，冬漫长夏短暂，春秋几相连，热量少，降水丰富。

16、文案大全实用文档宣恩境内沟壑纵横，高差悬殊（海拔高度356 2014米），小气候明显，大范围和局地性气象灾害并存，尤以暴雨、低温连阴雨（雪）、干旱、大风、冰雹、雷电为甚。暴雨洪水，集中在汛期的59 月，平均每年4.3 次；低温连阴雨（雪），不分季节几乎每年都有发生；与雷暴相伴的局地雷雨大风每年反复出现，防不胜防，累计造成的损失不亚于暴雨洪水；冰雹在春、夏、秋三季易发生；高温干旱以盛夏至初秋的影响为突出； 大雾，四季皆可出现，每年平均在 20 天以上，部分二高山或以上地区雾日达全年的14，以辐射雾居多。主要灾害性气候有春季低温阴雨、夏季干旱与洪灾、冰雹及大风、秋季连阴雨、冬季低温冻害等。恩施地区

17、为湖北省地质灾害多发、灾害损失严重的地区之一，塌、泥石流及洪灾多发的重要诱因。评估小组认为：此区域极端气候事件发生概率较大，气候条件不良，影响施工安全。综合以上因素，判定A3=3 。（4 ）、地形地貌条件项目区地处鄂西中低山区， 地形南北狭长， 贯通线途径地段地势变化很大。路线走廊带山峦叠嶂，绵延起伏，沟壑纵横。总体看，该段路线段内地形标高1723M左右，属构造剥蚀溶蚀中山地貌区，区内植被发育，覆盖率较高，综合以上因素考虑，判定A4=3 。（5 ）、桥位特征文案大全实用文档区内地下水量丰富，河谷切割较深，地下水位高于桥墩位置，故地下水对拟建桥墩台基础施工影响较小。评估小组认为：危险性很小。综合

18、以上因素，判定A5=3 。（6 ）、施工工艺成熟度根据地质情况， 桩基础采用人工挖孔桩进行施工，墩身为双柱式墩，T 梁为预应力混凝土现浇， 采用满堂式支架搭设， 评估小组认为：本桥未采用任何新技术、 新工艺及新设备，施工工艺在国内较为常见，施工工艺成熟，判定A6=3 。2 ）、风险分级根据桥梁工程施工安全总体风险大小计算公式，代入数值得：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=2+3+3+3+3+3=17根据桥梁工程施工安全总体风险分级标准，如表2 所示，在R14分以上，判断风险等级属于级，为极高危险桥梁。根据指南要求，风险等级在 III 级及以上的桥梁工程，应纳入专项风险评估范围。第四章、专

19、项风险评估施工专项风险评估的对象为施工作业活动，评估流程分为施工作业程序分解、风险源辨识、风险分析、风险估测。一、施工作业分解文案大全实用文档桥梁工程施工作业程序分解包括分部分项工程及工序（单位）作业划分。可参照公路工程质量检验评定标准（JTG F80-2004), 依据施工组织设计文件所确定的施工工艺，将公路桥梁工程按照单位工程- 分部工程 - 分项工程 - 工序作业的层次进行分解。为方便风险评估，公路桥梁工程施工作业活动一般分解到分项工程。 大桥的施工作业活动分解如表 3 所示表 3 ：施工作业分解单位工程分部工程分项工程下部结构人工挖孔桩系梁、承台墩柱模板施工大桥上部结构盖梁施工T 梁预

20、制及安装便道施工附属工程钢筋加工厂桥面系施工搭板施工二、风险源检查表 4 ：风险源检查表风 险序号源危险致因产生影响设置防护网、警告标志人员伤亡人作业前对设备进行检查、保养、严禁违章操作机械伤害1工起重超负荷、钢丝绳及吊具选择不合理、钢丝机械伤害文案大全人挖工孔挖桩孔作桩业作及业防护钢筋笼制作及沉放基坑开挖T模板梁拆除安及安装装、承2台砼浇施筑及工安装实用文档绳断裂、吊具下面站人护壁产生裂缝坍塌护筒口防护不到位物体打击提升装置失灵机械伤害起重超负荷、钢丝绳及吊具选择不合理、钢丝物体打击绳断裂、吊具下面站人机械伤害护壁产生裂缝坍塌护筒口防护不到位物体打击孔内地下水涌注淹没、坍塌吊车未经检验、起重

21、设备安全装置失灵易发生机械伤害人、机事故起重超负荷、钢丝绳及吊具选择不合理、钢丝物体打击绳断裂、吊物下面站人易发生起重事故。机械伤害氧气、乙炔瓶安全距离不够，夏季高温气瓶未火灾、爆炸覆盖易发生化学性爆炸。电器设备无漏电保护、不接零、不接地易发生触电、火灾触电。边坡开挖防护不到位易塌方。坍塌、材料堆放不规范。坍塌事故机械设备安全装置失灵。机械伤害电器设备无漏电保护、不接零、不接地易发生触电、火灾触电。起重超负荷、钢丝绳及吊具选择不合理、钢丝绳断裂、物体打击吊物下面站人易发生起重事故。机械伤害氧气、乙炔瓶安全距离不够，夏季高温气瓶未覆盖易发生化学性爆炸。火灾、爆炸吊车未经检验、起重设备安全装置失灵

22、易发生人、机机械伤害事故。信号指挥不规范。物体打击电器设备无漏电保护、不接零、不接地易发生触电。触电材料堆放不规范。物体打击文案大全34实用文档机械未经检验出现故障。脚手板搭接不牢固。电器设备无漏电保护、不接零、不接地易发生触电。材料堆放不规范。吊车未经检验、起重设备安全装置失灵易发生人、机事故。起重超负荷、钢丝绳及吊具选择不合理、钢丝绳断裂、墩吊物下面站人易发生起重事故。身模板起重机倾斜。施安装施工中未按操作规程要求正确操作。工与拆信号指挥不规范。除脚手板搭接不牢固。安全防护不到位。人员为按要求正确佩戴安全带起重超负荷、钢丝绳及吊具选择不合理、钢丝绳断裂、吊物下面站人易发生起重事故。钢筋氧气

23、、乙炔瓶安全距离不够，夏季高温气瓶未覆盖易安装发生化学性爆炸。电器设备无漏电保护、不接零、不接地易发生触电。信号指挥不规范。机械未经检验出现故障。盖砼浇安全防护设置不到位。梁筑高空作业人员未按要求系安全带。施电器设备无漏电保护、不接零、不接地易发生触电。工人员未按要求正确佩戴安全带。钢筋起重超负荷、钢丝绳及吊具选择不合理、钢丝绳断裂、吊物下面站人易发生起重事故。安装氧气、乙炔瓶安全距离不够，夏季高温气瓶未覆盖易机械伤害坍塌触电坍塌机械伤害物体打击机械伤害事故伤害事故伤害物体打击高处坠落事故伤害高处坠落物体打击高处坠落机械伤害物体打击化学爆炸火灾触电、火灾物体打击机械伤害高处坠落高处坠落触电高处

24、坠落机械伤害物体打击化学爆炸文案大全砼浇筑T 模板安装梁及拆除预制及安装5施钢筋实用文档发生化学性爆炸。火灾电器设备无漏电保护、不接零、不接地易发生触电。触电、火灾信号指挥不规范。物体打击机械未经检验出现故障。机械伤害安全防护设置不到位。高处坠落高空作业人员未按要求系安全带。高处坠落电器设备无漏电保护、不接零、不接地易发生触电。触电砼浇筑时检查泵管是否良好机械事故砼表面有裂缝质量事故模板安装、拆除未按施工步骤实施。高处坠落物体打击脚手架未进行预压并观测沉降。坍塌扣件强度不满足要求。坍塌、物体打击立体交叉作业易发生物体打击。物体打击起重超负荷、钢丝绳及吊具选择不合理、钢丝绳断裂、机械伤害吊物下面

25、站人易发生起重事故。物体打击周围防护不到位。高处坠落高空作业人员未按要求佩戴安全防护用品。高处坠落物体打击机械未经检验出现故障。机械伤害信号指挥不规范。物体打击氧气、乙炔瓶安全距离不够。爆炸、火灾吊物在空中倾斜坠落。人员伤害电器设备无漏电保护、不接零、不接地触电起重超负荷、钢丝绳及吊具选择不合理、钢丝绳断裂、高处坠落吊物下面站人易发生起重事故。物体打击文案大全实用文档制作信号指挥不规范。工及安装机具设备无漏电保护、不接零、不接地易发生触电。立体交叉作业易发生物体打击高空作业人员未按要求佩戴安全防护用品。氧气、乙炔瓶安全距离不够。材料堆放不规范。机械未检验合格。周围防护不到位。作业人员未佩戴安全

26、防护用品。立体交叉作业。砼浇机具设备无漏电保护、不接零、不接地易发生触电。筑及张拉设备未校正。T 梁张拉张拉人员未参加培训。张拉未按操作规程操作。锚具不符合要求。挖掘机等现场机械设备未经检验，人员无操作证。施机械无定期保养。工6便机械无操作规程。道夜间施工照明不足。7混水泥储存罐防雷设施不到位或达不到防雷要求。高处坠落物体打击触电物体打击物体打击爆炸坍塌物体打击机械伤害高处坠落物体打击物体打击触电机械伤害事故伤害机械伤害事故伤害机械伤害机械及人员伤害机械伤害机械及人员伤害人员、车辆伤害雷击文案大全凝土拌合站钢筋8加工场施工9 场地意外事故环境10破坏实用文档搅拌站作业平台保护设施不到位。高处坠

27、落电器设备无漏电保护装置，无接地或接零保护。触电高处作业人员不佩戴或未正确使用安全带。高处坠落夜间砼施工照明不足。车辆伤害吊装设备无检验合格证。车辆伤害起重超负荷、钢丝绳及吊具选择不合理、钢丝绳断裂、吊物下机械伤害面站人易发生起重事故。物体打击氧气、乙炔瓶安全距离不够。爆炸施工机具无漏电保护装置，无接地或接零保护。触电作业人员未正确佩戴劳保用品。人员伤害夜间施工照明不足。人员伤害变压器、 10KV 线导致便道场地附近有一变压器触电触电附近有 10KV 电线触电交通事故施工便道急陡转弯较多交通事故地表植被破坏桥梁边坡开挖或废渣弃置导致地表植被破坏混凝土拌合及浇筑噪声、空气污染工程污染声环境破坏及

28、空气环境破坏材料运输车辆扬尘及尾气排放水质土壤污染施工人员生活、车辆、机械等运行水质破坏施工中的油污土壤侵蚀水土流失建设过程中的取土、弃土土壤侵蚀水土流失有害物质泄露施工中有害物质泄露水质污染土壤环境破坏文案大全实用文档空气污染施工焊接作业引起火灾施工作业引起火灾爆破工程引起火灾炸药库失火火11灾堆积物燃烧引起火灾桥梁附近可燃堆积物的燃烧引起火灾对结构或附属工程产生损毁造成人员伤亡或财产损失对结构或附属工程产生损毁造成人员伤亡或财产损失三、风险辨识经过施工作业程序分解、风险检查后，通过相关人员调查、评估小组讨论、专家咨询等方式，结合指南中附录2“公路桥梁工程主要施工作业活动与典型事故类型对照表

29、”，分析得出风险源普查清单，如下表 5 所示。表 5 、大桥风险源普查清单序风险源一般重大辨识依据号风险风险源1进行人工挖孔桩施工物体打击、机械、人员伤害等事故2系梁、承台施工模板坍塌事故3墩身施工模板坍塌事故4T 梁预制及安装施工安装、模板坍塌事故5便道施工事故后果一般轻微，常为单人事故文案大全实用文档6拌合站建设事故后果一般轻微，常为单人事故7钢筋加工场建设事故后果一般轻微，常为单人事故四、风险分析风险分析是指采用系统安全工程的方法对风险源可能导致的事故进行分析，找出可能受伤害人员、致害物、事故原因等，确定主要物的不安全状态和人的不安全行为。（1）、致险因子分析评估小组从人、机、料、法、环

30、等方面对可能导致事故的致险因子进行分析，具体如下：、人，指有关作业人员的素质，包括责任感、安全意识、技能水平等；、机，指机械、设备等是否运行正常，是否具有本质安全性。、料，材料本身的特性、材质规格等符合安全要求。、法，指作业方式、工艺、方法和技术措施符合安全要求。、环，指人的作业环境，机械设备的工作环境。（2）、受伤人员类型、伤害程度分析可能受到事故伤害的人员类型分为作业人员本身、同一作业场所的其他作业人员及周围其他人员；人员伤害程度分为死亡、 重伤和文案大全实用文档轻伤。（3 ）、不安全状态、不安全行为分析在企业职工伤亡事故分类 （GB6441 ）中，不安全状态分为4 大类，不安全行为分为1

31、3 大类，本评估报告以人工挖孔桩施工作业为例进行风险分析。如附件表6 所示。五、一般风险源风险评估一般风险施工便道混凝土拌合站表 7 、一般风险评估表危险致因事故类型防控措施挖掘机等现场机械设机械及人机械进场时检查“三证”备未经检验，人员无操是否齐全，操作司机持证员伤害作证。上岗。机械无定期保养。机械伤害对进场机械定时保养维修，发现隐患及时整改。机械无操作规程。机械及人制定机械设备操作规程员伤害并严格按照规程操作。夜间施工照明不足。人员、车按要求配备好灯具， 保证辆伤害施工现场光线充足。水泥储存罐防雷设施按要求设置防雷设施， 接不到位或达不到防雷雷击地电阻的阻值满足设计要求。要求。搅拌站作业平

32、台保护高处坠落严格按高空作业有关规设施不到位。定，做好防护设施安装。电器设备无漏电保护按要求配备漏电保护装装置，无接地或接零保触电置和接地或接零保护装护。置，配备灭火器材。高处作业人员不佩戴高处悬空作业人员必须高处坠落按要求佩戴和正确使用或未正确使用安全带。安全带方可进行作业。文案大全混凝土拌合场车间钢筋加工场实用文档夜间砼施工照明不足。车辆伤害吊装设备无检验合格车辆伤害证。起重超负荷、钢丝绳及吊具选择不合理、 钢丝机械伤害绳断裂、吊物下面站人物体打击易发生起重事故。氧气、乙炔瓶安全距离爆炸不够。施工机具无漏电保护装置，无接地或接零保 触电护。作业人员未正确佩戴人员伤害劳保用品。夜间施工照明不

33、足。人员伤害吊装设备无检验合格车辆伤害证。起重超负荷、钢丝绳及吊具选择不合理、 钢丝 机械伤害绳断裂、吊物下面站人 物体打击易发生起重事故。氧气、乙炔瓶安全距离爆炸不够。施工机具无漏电保护装置，无接地或接零保触电护。按要求配备好灯具， 保证施工现场光线充足。机械进场必须持有检验合格证。起重作业前检查所有吊具，索具等是否良好，不得凑合使用，严格执行“十不吊”有关规定。严格按操作规程作业， 安全距离大于 5 米，并按要求配备放回火装置， 配备灭火器材。按要求配备漏电保护装置和接地或接零保护装置，配备灭火器材按要求特种作业人员必须佩戴和正确使用安全防护用品。按要求配备好灯具， 保证施工现场光线充足。

34、机械进场必须持有检验合格证。起重作业前检查所有吊具，索具等是否良好，不得凑合使用，严格执行“十不吊”有关规定。严格按操作规程作业， 安全距离大于 5 米，并按要求配备放回火装置， 配备灭火器材。按要求配备漏电保护装置和接地或接零保护装置，配备灭火器材文案大全实用文档作业人员未正确佩戴按要求特种作业人员必人员伤害须佩戴和正确使用安全劳保用品。防护用品。夜间施工照明不足。人员伤害按要求配备好灯具， 保证施工现场光线充足。火灾、爆提高防火意识， 配备足够火灾施工作业引起火灾的消防器材， 制定应急预炸案，组织防火演练六、重大风险源风险评估对于施工中的典型重大风险源的事故发生可能性的评估，采用指标体系法

35、。表 8 、典型性重大风险源事故发生可能性等级划分计算分值 R等级描述等级R12 分以上等级（很可能）46R12等级（很可能）33 R6等级（偶然）2R3等级（不太可能）1表 9 、人员伤亡等级判定标准等级人员伤亡标准后果定性描述文案大全实用文档1死亡少于 3人（含失踪）或重伤人数10 人一下一般2死亡 3-10人（含失踪）或重伤人数10-50 人较大3死亡人数 10-30 人（含失踪）或重伤人数 50-100重大人4死亡 30 人以上或重伤人数 30人以上特大表 10 、经济损失等级判定标准等级经济损失标准（万元）后果定性描述1经济损失 Z10一般2经济损失 10 Z50较大3经济损失 50

36、 Z500重大4经济损失 Z500特大人工挖孔桩施工风险评估序号评估内容分值说明本工程均采用人工挖孔桩， 且桩长均在 16m1桩长6以上。2地形条件3部分工作平台位于坡面处3土石条件3为粉质黏土、中风化燧石灰岩文案大全实用文档4地质条件3施工区域内地质条件不良，存在挖孔坍塌等5地下水1桥位地下水位低a) 、进行人工挖孔桩事故发生可能性等级为很可能，级别为4 。b) 、人工挖孔桩事故严重等级：事故严重等级按较大考虑，级别为 2。风险等级：对照风险等级标准， 可能性为 4 级，严重程度为 4 级对应的风险等级为极高风险， 因此本桥人工挖孔桩基础施工安全风险等级为极高风险。边坡施工、基坑施工风险评估

37、序号评估内容分值说明1基坑深度4开挖深度 2m-5m2地质条件3部分基坑需开挖石方3地下水1地下水深层分布，对施工影响不大4基坑支护1采用专业设计支护方案5作业季节1跨越雨季施工、冬季施工等不良季节施工6开挖方式1采用放坡开挖方式a）、基坑施工事故发生可能性等级为很可能，级别为3 级。b ）、基坑施工事故严重等级：事故严重等级按一般考虑，级别为1。c）、风险等级：对照风险等级标准，可能性为3 级，严重程度为3文案大全实用文档级对应的风险等级为高风险， 因此本桥基坑施工安全风险等级为高风险。序号评估内容1墩柱高度2 气候环境条件3施工方法4 临时结构设计墩柱施工风险评估分值说明4本桥墩最高 34

38、.1m2 本桥位区属气候不良，霜雪较多， 79 月为雨季，可能对施工有一定的影响2施工经验丰富1采用专业设计支护方案a）、墩柱施工施工事故发生可能性等级为很可能，级别为3 级。b ）、墩柱施工施工事故严重等级：事故严重等级按较大考虑， 级别为2 。c）、风险等级：对照风险等级标准，可能性为3 级，严重程度为3级对应的风险等级为极高风险， 因此本桥墩柱施工安全风险等级为极高风险。架桥机安装法施工风险评估序号评估内容分值说明1行走方式1采用步式整体吊装横移动2导梁形式1采用双倒梁文案大全实用文档3桥梁线形3弯桥，纵坡大影响施工安全4喂梁方式1尾部喂梁型5气候环境2气候环境条件一般，可能影响施工安全，但不显著6设计与制作1采用专业设计方案a) 、架桥机安装法施工事故发生可能性等级为很可能，级别为3。b) 、架桥机安装法施工事故严重等级：事故严重等级按较大考虑，级别为 2。c) 、风险等级：对照风险等级标准，可能性为3 级，严重程度为 3级对应的风险等级为高度风险，因此本桥架桥机安装法施工安全风险等级为高度风险。七、安全风