学习情境线束更换学习教案

1、会计学1学习学习(xux)情境线束更换情境线束更换第一页，共41页。第1页/共41页第二页，共41页。第2页/共41页第三页，共41页。路常见故障 7 . 2 . 2 汽 车 电 路(dinl)故障常用诊断与检修的一般流程 7.2.3 汽车线路故障常用诊断与检修的常用方法 7.2.4 汽车线路故障常用诊断与检修的注意事项第3页/共41页第四页，共41页。汽车电路图汽车电路原理图 汽车线路定位图汽车电气线路图 汽车电器定位图 汽车线束图 汽车线路连接器插脚图 汽车接线盒（含熔丝盒、继电器盒）平面布置图汽车电子控制电路原理图汽车传统（开关/继电器）控制电路原理图汽车电路原理方框图 汽车开关内部位置

2、电气连接关系图第4页/共41页第五页，共41页。1.电气(dinq)线路图 第5页/共41页第六页，共41页。)原理图 电路(dinl)原理图重点表达各电气系统电路(dinl)的工作原理，既可以是全车电路(dinl)图，也可以是各系统 电 路(dinl)原 理 图（ 见 左图）。第6页/共41页第七页，共41页。第7页/共41页第八页，共41页。第8页/共41页第九页，共41页。第9页/共41页第十页，共41页。第10页/共41页第十一页，共41页。第11页/共41页第十二页，共41页。 汽车电器定位(dngwi)图第12页/共41页第十三页，共41页。第13页/共41页第十四页，共41页。第

3、14页/共41页第十五页，共41页。第15页/共41页第十六页，共41页。各线路平行排列，每条线路对准下框线上的一个编号。图中一般不允许横向交叉跨度较大的走线，横向连接的走线采用断口标注的方式表示，即线路断口处标注为与之相连的另一段线路所在图中的位置编号。主要以德国大众车系为主，目前主要国产品牌轿车如桑塔纳、捷达、宝来、波罗、帕萨特、奇瑞、奥迪、红旗等均采用该方式的电路图。第16页/共41页第十七页，共41页。1横坐标式电路图第17页/共41页第十八页，共41页。1横坐标式电路图第18页/共41页第十九页，共41页。1横坐标式电路图第19页/共41页第二十页，共41页。 ) 图 采用横纵坐标来

4、确定电器在电路(dinl ) 图 中的位置，如奔驰汽车采用数字做横坐标，采用字母做纵坐标给电路(dinl ) 进 行定位 。7.1.2 各车系电路(dinl)原理图的特点第20页/共41页第二十一页，共41页。路图第21页/共41页第二十二页，共41页。北京切诺基（戴姆勒-克莱斯勒）电路(dinl)原理图形符号 第22页/共41页第二十三页，共41页。3无坐标(zubio)模块式电路图第23页/共41页第二十四页，共41页。 北京(bi jn)切诺基（戴姆勒-克莱斯勒）电路原理图（二） 3无坐标(zubio)模块式电路图第24页/共41页第二十五页，共41页。3无坐标(zubio)模块式电路图

5、第25页/共41页第二十六页，共41页。4米切尔电路图 第26页/共41页第二十七页，共41页。4米切尔电路图 第27页/共41页第二十八页，共41页。连线、控制关系。 2牢记电气图形符号汽车电路图是利用电气图形符号来表示其构成和工作原理的。因此，必须牢记电路图形符号的含义，才能看懂电路原理图。 3熟记电路标记符号为了便于绘制和识读汽车电器电路图，有些电器装置或其接线柱等上面都赋予不同的标志代号。 4牢记汽车电路特点 单线制 负极搭铁 用电设备并联第28页/共41页第二十九页，共41页。电流的流向，由电源正极出发，顺藤摸瓜查到用电设备，开关、控制装置等，回到电源负极。思路二：逆着电路电流的方向

6、，由电源负极（搭铁）开始，经过用电设备、开关、控制装置等回到电源正极。思路三：从用电设备开始，依次查找其控制开关、连线、控制单元，到达电源正极和搭铁（或电源负极）。实际应用时，可视具体电路选择不同思路，但有一点值得注意：随着电子控制技术在汽车上的广泛应用，大多数电气设备电路同时具有主回路和控制回路，读图时要兼顾两回路。第29页/共41页第三十页，共41页。定要遵守回路原则，注意既不能漏掉各个系统中的组件，也不能多框划其他系统的组件，一般规律是：各电器系统只有电源和总开关是公共的，其他任何一个系统都应是一个完整的独立的电器回路，即包括电源、开关（保险）、电器（或电子线路）、导线等。从电源的正极经

7、导线、开关、保险丝至电器后搭铁，最后回到电源负极。 7熟记各局部电路之间的内在联系和相互关系从整车电路来讲，各局部电路除电源电路公用外，其他单元电路都是相对独立的，但它们之间也存在着内在联系（如信号共享）。因此，识图时，不但(bdn)要熟悉各局部电路的组成、特点、工作过程和电流流经的路径，还要了解各局部电路之间的联系和相互影响。这是迅速找出故障部位、排除故障的必要条件。第30页/共41页第三十一页，共41页。源来的一两个接线柱，再逐个分析与其他各接线柱相连的用电设备处于何种挡位，从而找出控制关系。对于组合开关，实际线路是在一起的，而在电路图中又按其功能画在各自的局部电路中，遇到这种情况必须仔细

8、研究识读。 9全面分析开关、继电器的初始状态和工作状态在电路图中，各种开关、继电器都是按初始状态画出的。即按钮未按下、开关未接通，继电器线圈未通电，其触点未闭合（指常开触点），这种状态称为原始状态。在识图时，不能完全按原始状态分析，否则很难理解电路的工作原理，因为大多数用电设备都是通过开关、按钮、继电器触点的变化而改变回路的，进而实现不同(b tn)的电路功能。所以，必须进行工作状态的分析。第31页/共41页第三十二页，共41页。法仅适用于较简单的电路。分开表示法，如把继电器的线圈、触点分别画在不同的电路中，用同一文字符号或数字符号将分开部分联系起来。 11先易后难有些汽车电路图的某些局部电路

9、可能比较复杂，一时(ysh)难以看懂，可以暂时将其放一放，待其他局部电路都看懂后，结合看懂图中与该电路有联系的有关信息，再来进一步识读这部分电路。 12注意搜集资料和经验积累对于看不懂的电路要善于请教有关人员，同时还要善于查找收集相关资料；注意深入研究典型汽车电路，做到触类旁通；特别注意实际工作经验的积累，新技术、新工艺的应用和创新。第32页/共41页第三十三页，共41页。第33页/共41页第三十四页，共41页。第34页/共41页第三十五页，共41页。开始听取客户陈述故障情况确认故障症状分析相关电路原理分析故障原因具体诊断、修理电路结束验证电路是否恢复正常？是否步骤1步骤2步骤3步骤4步骤5步

10、骤6 另外，现代汽车上微计算机控制系统越来越多，利用故障诊断仪读取故障码和数据流进行故障诊断非常快捷，能有效的缩小(suxio)故障范围，甚至能直接完成故障定位。因此对于微计算机控制系统故障或相关故障，注意故障诊断仪的优先采用。 第35页/共41页第三十六页，共41页。当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁 故 障 存 在 。 某 个 系 统(xtng)的保险反复烧断，则表明该系统(xtng)一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。3刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用

11、电设备的某一线头对汽车的金属部分（打铁）碰试，根据火花的有无，判断是否开路。注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。第36页/共41页第三十七页，共41页。是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。5短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。6替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立；否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。7.2.3 汽车线路故障(gzhng)常用诊断与检修的常用方法 第37页/共41页第三十八页，共41